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Vélos en libre service 2011 état des lieux et perspectives 6 octobre 2011 Alain Jund

Vélos en libre service 2011 état des lieux et perspectives

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Vélos en libre service 2011 état des lieux et perspectives. Vélos en libre service 2011 : état des lieux et perspectives. 1974 : Premier système de VLS français (Vélo Jaune, La Rochelle) 16 septembre 2011 : V’Lille, 34 ème système de Vélo en Libre Service français. V’Lille, Lille, 2011. - PowerPoint PPT Presentation

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Vélos en libre service 2011état des lieux et perspectives

6 octobre 2011Alain Jund

Page 2: Vélos en libre service 2011 état des lieux et perspectives

- 1974 : Premier système de VLS français (Vélo Jaune, La Rochelle)

- 16 septembre 2011 : V’Lille, 34ème système de Vélo en Libre Service français

6 octobre 2011 Alain Jund

Vélos en libre service 2011 : état des lieux et perspectives

V’Lille, Lille, 2011

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Alain Jund

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1999 : Velostan, Nancy

- 600 vélos (vélo de ville, mini vélo, tandem, vélo électrique, vélo pour personnes à mobilité réduite, remorque enfant).-5 points de location sur le territoire- Personnel formée par une association de professionalisation (ADLIS)

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1974-1998 : les premières formes de vélopartage :Location courte et longue durée classique

Location longue durée à Nancy, 1999

Tarifs : ½ journée = 2 € Journée = 3 €Semaine = 8 €Mois = 15 €Année = 80 €

Autres exemples : La Rochelle, Grenoble, Clermont-Ferrand, Tours, Narbonne, Saint-Etienne, Calais…

Page 5: Vélos en libre service 2011 état des lieux et perspectives

- Gestion municipale

- Bordeaux, Angers…

- Prêt gratuit de vélo par la ville de Bordeaux (Maison du Vélo) depuis 2001, sous présentation de pièce d’identité, RIB et justificatif de domicile. Durée du prêt de 12 mois renouvelables.

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1974-1998 : les premières formes de vélopartage :Prêt gratuit

Vélo Ville de Bordeaux (VVB), Bordeaux, 2002

Page 6: Vélos en libre service 2011 état des lieux et perspectives

- Type de contrat : marché de mobilier urbain. Financement par la publicité

- Opérateur : groupe de publicité (JC Decaux, Clear Channel)

- Rennes, Lyon, Paris, Marseille, Mulhouse, Besançon, Dijon, Amiens, Nice, Cergy-Pontoise, Plaine Commune…

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1998-2009 : l’essor du modèle « Vélo + publicité »

Velov, Lyon, 2005

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Les modèles « Vélo Libre Service » selon le type de

contrat

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1998-2009 : révolution de l’image du vélo et innovations technologiques au service de l’usage

Découplage entre usage et possessionLe stationnement n’est (presque) plus un

problème

Accès facilité au vélo par pass RFID

Politique tarifaire innovante

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1998-2009 : révolution de l’image du vélo et innovations technologiques au service de l’usage

Le «succès populaire» du Vélib' a «modifié l'image du vélo et le rapport à la mobilité des parisiens et des français»

Denis Baupin, Adjoint au Maire de Paris,Ancien Président du Club des villes et Territoires cyclables (2004-2008)

Page 10: Vélos en libre service 2011 état des lieux et perspectives

- Type de contrat : Délégation de Service Public (DSP)

- Opérateurs : Keolis, Transdev, Veolia… les nouveaux noms du Vélo en Libre Service

- Bordeaux, Lille, Laval…

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2010-2011 : les nouvelles générations de vélos partagésLes opérateurs de transports, acteurs de premier plan

VCUB, Bordeaux

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Les modèles « Vélo Libre Service » selon le type de

contrat

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2010-2011 : les nouvelles générations de vélos partagésLes opérateurs de transports, acteurs de premier plan

Articulation des stations vélo avec les transports en commun

Systèmes plus économiques pour la collectivité

Coût de 1 000 € par an par vélo pour VelhopGare, Strasbourg

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2010-2011 : les nouvelles générations de vélos partagésLes systèmes hybrides VLS/VLD

(Vélo Location Longue Durée)

Des systèmes hybrides VLS/VLD(Vélo Location Longue Durée)

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2010-2011 : les nouvelles générations de vélos partagésDe nouvelles innovations

Evolution des modes d’accès au vélo

De nouveaux outils d’informations en temps réel

Expérimentation VAE en libre service

Velin, Calais

Monaco