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2/2012
Kärntner Motor Veteranen ClubVerein für historische Kraftfahrzeuge, gegründet 1974
Kärntner Motor Veteranen ClubKärntner Motor Veteranen Club
Mitglied des
Clubzeitung
KMVC-Trophy 2012: 1. Platz für DI Siegfried Seufzer und DI Reinhold Grundner!
Wir begrüßen herzlichst im Club ...Artner Bertram, Klagenfurt Buchgraber Karl,
Sinabelkirchen Skriboth Anton, Klagenfurt Sauter Annemarie,
Wölfnitz Rainer Chris, Köttmanns-
dorf Hofherr Susan, WestPalm-
Beach Florida Stürzenbecher-Wissmann
Thomas, Heiligenblut Della Pietra Martin, Villach Kaiser Mario, Villach Klier Martin Gerhard,
St.Veit/Glan Klier Hemma, Althofen Mag. Jur. Rechberger Mar-
lon, Klagenfurt Dr. Schumnik Dietmar, Kla-
genfurt
Inhalt
Editor Words . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3Clubabende 2013 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3Jahresabschlussabend 2012 . . . . . . . . . . . . . . . . . 436. Kärntner Schneerallye – Einladung . . . . . . . . . . . . 5KMVC-Schiwoche 2013 in Südtirol . . . . . . . . . . . . . . 6KMVC-Veranstaltungstermine 2013 . . . . . . . . . . . . . 7Rose vom Wörther See 2013 . . . . . . . . . . . . . . . . 8Ankurbeln und Ausfahrt nach Soteska . . . . . . . . . . . . 936. Landesoldtimertreffen in Dullach . . . . . . . . . . . . . 10Besuch im Oldtimermuseum Nicolis . . . . . . . . . . . . . . 12KMVC-Youngtimertreffen . . . . . . . . . . . . . . . . . 12KMVC-Reise in den Osten . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 Frühjahrsausfahrt Renault-Alpine-Gordini-IG . . . . . . . . . . 16Fotos vom Treffen in Graggerer . . . . . . . . . . . . . . . 177. KMVC-Trophy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1826. Proseccotour Conegliano . . . . . . . . . . . . . . . . 20Oldtimerausfahrt in die Schweizer Alpen . . . . . . . . . . . 21Reise zum Teilemarkt nach Imola . . . . . . . . . . . . . . 24Sportwagenausfahrt ins Burgenland . . . . . . . . . . . . . 25Herbstausfahrt 2012 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29Beilage „Nachbauten“ von Hermann Weichsler . . . . . . . . . 31Suchen & Finden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Seite
2 KMVC / Inhalt
Liebe Mitglieder, liebe Leser unserer Clubzeitung!
W ie sagt man doch: „Kinder wie die Zeit vergeht!“ Schon wieder ist das Jahr fast
vorüber! Aus organisatorischen und auch finanziellen Gründen war es uns auch heuer leider nicht möglich eine dritte Clubzeitung zu gestalten. Aber wir haben wieder sehr viele Veranstaltungen für euch organisiert und durch-geführt und das bedeutet sehr viel Arbeit.
Die Verwaltung des Clubs ist durch die vielen Anfra-gen per Mail und Telefon fast schon ein Ganztagsjob geworden: seien es Typisierungen, Veranstaltungen im In- und Ausland, Probleme mit Werkstätten und Versicherungen usw. Auch die wöchentliche Betreuung der Homepage ist nicht ohne. Aber das alles macht man gerne, wenn die Mitglieder dann so zufrieden sind wie das bei uns der Fall ist!
Was war denn heuer bei uns so los?
Es begann wie immer mit der Schneerallye in St. Urban, dann folgte die Busreise nach Marano, die Ausfahrt nach Soteska, das Ankurbeln, der 1. Mai in Dullach, die große elftägige Busreise in den Osten, der Oldtimerurlaub in Portorož, das erste Young- u. Oldtimertreffen bei Maik Müller in Bodensdorf, die KMVC-Trophy, die 26. Proseccotour, die Busreise nach Imola, die Sportwagenausfahrt (diesmal ins Burgen-land) – welche nur für unsere Mitglieder durchge-führt wird –, die Herbstausfahrt am 7. Oktober und schließlich folgte noch am 26. Oktober unsere beliebte Busreise nach Padua zur dortigen Oldtimermesse. Zu fast allen Veranstaltungen findet ihr Berichte in dieser Ausgabe.
Am 1. Dezember folgt dann noch unser Jahresab-schluss.
Dazwischen unternahmen unsere Mitglieder noch viele Fahrten ins benachbarte Ausland und in die Bundesländer zu diversen Treffen. Leider kommen von diesen Teilnehmern sehr selten Berichte mit Fotos. Man sieht, es hat sich auch heuer wieder sehr viel bei uns getan.Fotos und alle Berichte zu unseren Veranstaltungen findet ihr auch auf unserer Homepage www.kmvc.at.
Fast täglich kommen per Post oder Mail Termine aus Österreich und allen Nachbarländern. Man kann wirklich nicht mehr alles auflisten. Viele Termine kom-men erst eine Woche oder sogar erst drei Tage vor der Veranstaltung herein und können euch dann nur über e-Mail oder eben unter den Terminen auf der Home-page bekannt gegeben werden.Wir haben leider nur etwa 150 Mailadressen von un-seren ca. 400 Mitgliedern gespeichert, somit wissen viele leider nichts von den schönen Ausfahrten und Veranstaltungen in Kärnten, der Steiermark und von den beliebten und immer gut organisierten Treffen in Friaul und Slowenien.
Ich würde mich sehr freuen, wieder viele von euch bei den für unsere Mitglieder organisierten Veranstal-tungen und Ausfahrten auch im kommenden Jahr be-grüßen zu dürfen. Daher noch einmal die große Bitte: Immer rechtzeitig anmelden, um uns die Organisation zu erleichtern!
Ich wünsche allen einen schönen Winter und den Re-stauratoren gutes Weiterkommen bei ihren Vorhaben, sodass sie dann beim Ankurbeln am 28. April 2013 mit ihren Fahrzeugen dabei sein können.
Viel Spaß beim Lesen.
Euer Gerhard
Editor Words
Alle Berichte, Termine, Einladungen und Neuerungen rund um das Hobby „Oldtimer“ findenSie wie immer aktuell auf
www.kmvc.at
Clubabende2013
Freitag, 18. Jänner
Mittwoch, 13. Februar, JHVS
(nur für Mitglieder)
Montag, 18. März,
Donnerstag, 18. April,
Freitag, 17. Mai
Dienstag, 18. Juni
Mittwoch, 18. September,
Freitag, 8. Oktober
Samstag, 30. November,
Jahresabschluss (nur für Mitglieder)
Gasthof KRALL
Ehrentaler Strasse 579020 Klagenfurt
Beginn wie immer um 19.30 Uhr!
AUF ZAHLREICHES ERSCHEINEN WÜRDE SICH DER VORSTAND DES KMVC FREUEN!
!!! WEITERE TERMINE IM BLATTINNEREN !!!
3KMVC / Editorial
EINLADUNG
zum
KMVC - JAHRES- ABSCHLUSSABEND
am Samstag
1. Dezember 2012beim
„Gasthof Krall/Annabichl“ Beginn: 19.00 Uhr
Um einen geordneten Ablauf gewährleisten zu kön-nen, ist es unbedingt notwendig sich anzumelden.
Anmeldeschluss ist der 25. November 2012.
Da es sich „quasi“ um unsere Weihnachtsfeier han-delt und zu Weihnachten bekanntlich Geschenke
ausgeteilt werden, werden alle gebeten (zumindest wer mitmachen will), ein verpacktes Geschenk im Wert von ca. ~ 5,– mitzubringen.
Auskünfte und Anmeldungen: Gerhard Setschnagg; Tel. 0664 502 34 29
Fax 0463/54118, oder E-Mail: [email protected]
Der Vorstand wünscht allen Mitgliedern und Angehörigen
ein schönes und geruhsames Weihnachtsfest, einen guten Rutsch ins neue Jahr sowie viele schöne unfall- und pannen- freie Ausfahrten im Jahr 2013!
Gerhard Setschnagg Rudolf Schranz Helmut Zechner Dietmar Wester Johann Nageler Franz Homschak Simon Neuwersch
Der Vorstand:
4 KMVC/ Termine
PROGRAMMFreitag 25. Jänner 2013:
ab 14.00 Uhr Ankunft der Teilnehmer im Hotel Pfeffermühle
in St. Urban - Simonhöh`;
Einschreibung (bis 20.00 Uhr)
ca. 16.00 Uhr Erste geführte Ausfahrt (ca. 2 1/2 Stunden)
Fre i tagabend:
Willkommensparty mit Life-Musik beim bestens bekannten
„Volte“ in Buggl im Bach bei St. Urban.
Samstag 26. Jänner 2013:
8.00 - 9.00 Uhr Neuerliche Einschreibungsmöglichkeit beim
Start (Parkplatz St. Urban See)
9.00 Uhr Begrüßung und offizielle Eröffnung der Veran-
staltung und Begrüßung durch Bürgermeister
Dietmar Rauter
Anschließend Abfahrt ins Gelände mit unterschiedlichen
Bewerben in den einzelnen Gruppen
ca. 12.00 Uhr Mittagessen
ca. 13.30 Uhr Weiterfahrt im Gelände
ca. 18.00 Uhr Ankunft beim Hotel Pfeffermühle - Abendessen
20.00 Uhr Gemeinschaftsabend mit Siegerehrung für die
in den Touren eingebauten Bewerbe
Sonntag 27. Jänner 2013:
Geführte Ausfahrten ( ca. 2 ½ Stunden.)
!!!! 4 KETTEN UNBEDINGT ERFORDERLICH !!!!
Die „KÄRNTNER SCHNEERALLYE“ ist eine gesellige Zusammen-
kunft von Besitzern historischer Geländewagen (bis Bj. 83).
Es handelt sich um ein touristisches
Treffen mit Ausfahrten und um
KEIN Manöver!
der Unkostenbeitrag
beträgt E 60,– Für
FahrzeUg Und Fahrer
(E 55,– Für kMVC-Mit-
glieder)
E 25,– je beiFahrer.
Der Unkostenbeitrag beinhaltet:
Startnummer, Mittagessen (Sa), Abendessen (Sa),
Siegerehrung, Erinnerungsgeschenk.
Auf Ihren Besuch in ST. URBAN freuen sich
Dietmar Rauter, Bürgermeister
Gerhard Setschnagg Präsident d. KMVC
Rudolf Schranz, Helmut Zechner , Willi Wallner
Gerwald Jaritz, Reinhard Müller, Gerhard Puff
Organisationsteam
Die Teilnehmeranzahl ist auf 60 Fahrzeuge limitiert.
Anmeldungen erbeten bis spätestens 13. Jänner 2013 an:
Gerhard Setschnagg
Gabelsbergerstr. 9/1/14 ·A - 9020 Klagenfurt
Tel. und Fax: 0043 (0)463 54118
E-Mail: [email protected] · www.kmvc.at
Die Zimmerreservierungen sind bitte selbst durchzuführen:
PFEFFERMÜHLE: Tel. 04277 8329
REID`N WIRT: Tel. 04277 8244
TOURISMUSBÜRO ST. URBAN: Tel. 04277 8311-20
Der KÄRNTNER MOTOR VETERANEN CLUB veranstaltet auch im Jahr 2013 seine
„KärntnerSchneerallye“25. bis 27. Jänner 2013 in der wunderschönen, „schneesicheren“
Wintersportgemeinde St. Urban / Simonhöh`
36.5KMVC / Termine
Leistungen:
4 Die Busfahrt kostet mit
Halbpension in unserem
Stammhaus (mit hervor-
ragender Küche)
Hotel Föstlerhof, im
Zweibettzimmer E 475,–
4 Einbettzimmer-
zuschlag E 65,–
Die Liftpreise:
4 Schipass Super Dolomiti
für 5 Tage E 194,–
4 Vor dem 1. Dezember
1947 geborene Senioren
zahlen E 175,–
Anmeldungen bei Gerhard
Setschnagg
Tel. 0664/5023429 oder
Lavanttaler Reisebüro
Tel.: 04352/2925 oder Mail
mit dem Hinweis „KMVC“
und bitte auch mich zu
verständigen.
KMVC Schiwoche in Südtirol
Liebe KMVC- Wintersport-freunde!Auch im kommenden Jahr
fährt der KMVC wieder mit
dem Lavanttaler Reisebüro
nach Südtirol zum schon tra-
ditionellen Schifahren. Unser
Termin ist die Woche vom
13. bis zum 19. Jänner 2013.
Wir besuchen wieder den
Kronplatz, Corvara und den
Plose in Brixen.
Es bieten sich 1.200 km Pa-
noramapisten, 450 Liftan-
lagen und 12 Schiregionen
mit EINEM Schipass an. Wir
wohnen wieder im Hotel Föst-
lerhof in Gas/Uttenheim und
fahren täglich mit dem Bus ins
jeweilige Schigebiet.
Freue mich, auch im kommen-
den Jänner wieder viel von
euch bei dieser wirklich immer
schönen Schiwoche begrüßen
zu dürfen.
Gerhard
13.–19. Jänner 2013
6 KMVC / Termine
KMVC- VeranstaltungsterMine 2013
25. – 27. Jänner: 36. Schneerallye St. Urban, Tel.:
0664/5023429; [email protected]
24. März: Busreise nach Kroatien - Opatija-Abbazia-St.Jakob
(nur für Mitglieder). Tel.: 0664/5023429;
27. April: Ausfahrt nach Soteska, Tel.: 0664/5023429
28. April: KMVC Ankurbeln (nur für Mitglieder),
Tel.: 0664/5023429; [email protected]
1 Mai: 37. Landesoldtimertreffen im Drauhafen Dullach,
Tel.: 0664/5023429; [email protected]
26. Mai - 2. Juni: 18. Oldtimerurlaub in Portoroz,
Tel.: 0664/5023429; [email protected]
6. – 9. Juni: 16. „Rose vom Wörthersee“ – 50 Jahre Parkhotel,
Tel.: 0664/5023429; [email protected]
21. - 23. Juni: Sportwagenausfahrt (nur für Mitglieder),
Tel.: 0664/1315994; [email protected]
20. Juli: 2. Youngtimer-Treffen für Fahrzeuge der Baujahre 1982
– 1992 in Bodensdorf am Ossiacher See, Tel.: 0664/5023429;
11. August: 7. KMVC-TROPHY (nur für Mitglieder),
6. – 8. September: 27. Proseccotour Venedig-Conegliano,
Tel.: 0664/5023429 ; [email protected]
13. – 14. September: Busreise Imola, Tel.: 0664/3627137;
28. September: Oldtimer-Sportwagen Herbstausfahrt (nur
für Mitglieder), Tel.: 0664/1315994; [email protected]
6. Oktober: Herbstausfahrt (nur für Mitglieder),
Tel.: 0664/5023429 [email protected]
26. Oktober: Busreise zur Oldtimermesse nach Padua,
Tel.: 0664/5023429 [email protected]
7KMVC / Termine
16. „Rose vom Wörthersee“„50 Jahre Parkhotel Pörtschach“
ein Glanzlicht in der Oldtimerszene Österreichs!
Der Kärntner Motor Veteranen Club veranstaltet das
internationale Oldtimertreffen
„Die 16. Rose vom Wörther See – 50 Jahre Parkhotel Pörtschach”.
Diese Veranstaltung wird nur alle 2 Jahre vom KMVC organi-
siert, also bereits seit über 30 Jahren. Die Teilnehmer kamen
bisher aus Finnland, Schottland, Schweden, Holland, England,
Ungarn, Deutschland, Schweiz, Liechtenstein, Italien, Slowe-
nien, Kroatien und natürlich auch aus ganz Österreich. Es wer-
den wieder an die 100 Oldtimer vom Baujahr 1920 bis Baujahr
1975 am Start sein. Berichte in den verschiedenen Medien, wie
in Tageszeitungen, Fachzeitschriften und im Fernsehen verstärk-
ten den Stellenwert dieser Veranstaltung in der österreichischen
Oldtimerszene.
Donnerstag, 6. Juni: Anreise mit Eröffnungsabend im Park-
hotel Pörtschach
Freitag, 7. Juni: 8.30 Uhr Start der Fahrzeuge nach Baujahren
zur ganztägigen Wertungsfahrt über die Nockalmstraße nach
Gmünd, mit Mittagessen und Besuch des Porschemuseums in
Gmünd.
Am Abend Fahrt mit den Oldtimerbussen zum Sektempfang ins
Casino Velden!
Samstag, 8. Juni: 9.30 Uhr, gemeinsame Ausfahrt mit Aufent-
halten. Nachmittag zur freien Verfügung. Im Rahmen des Gala-
abends (20.00 Uhr) im Parkhotel Pörtschach wird um ca. 22.00
Uhr die Siegerehrung vorgenommen.
Sonntag, 9. Juni: Heimreise oder am Vormittag die beliebte
Ausfahrt der Oldtimer in kleinen Gruppen (mit Getränkepause).
Weitere Informationen finden Sie unter www.kmvc.at .
Es würde uns freuen, Sie als Teilnehmer bei uns begrüßen zu
dürfen!
vom 6. bis 9. Juni 2013
8 KMVC / Ankündigungen
Keram Jeremian †Am 13. Oktober ist unser
treues und langjähriges Mit-
glied Keram Jeremian nach
langem, schwerem Leiden
verstorben.
Keram war – solange es
sein Gesundheitszustand
zugelassen hat - fast immer
bei allen Veranstaltungen
und Ausfahrten mit dabei.
Er hat auch vielen unserer
Mitglieder mit seinem groß-
en Fachwissen in der Oldti-
merszene sehr geholfen.
Wir können uns noch sehr
gut an die vielen gemein-
samen Oldtimerurlaube in
Portoroz erinnern. Es waren
stets lustige und schöne
Tage, die wir dort mit ihm
verbringen durften. Gerne
denken alle Teilnehmer
dieser Urlaube noch heute
an diese schönen Stunden,
in denen mit Keram und
Hubert Peroutka ein be-
sonderes Team dabei war,
zurück.
Keram bewegte seine Sport-
wagen (Ferrari, Alfa, Lancia)
wie ein Junger – im posi-
tiven Sinne.
Alle jene, die ihn kannten,
werden ihn nicht vergessen.
Gerhard
Ausfahrt SoteskaWie jedes Jahr besuchten etliche Mit-
glieder des KMVC das Treffen beim Oldti-
mermuseum in Soteska in Slowenien. Heu-
er nahmen die Besitzer von 24 Fahrzeugen
am traditionellen Ausflug, der jährlich am
letzten Samstag im April stattfindet, an
dieser ersten Ausfahrt der neuen Saison
teil. Unser Konvoi bewegte sich auf Land-
straßen Richtung Laibach. Im schönen
Nachbarland angekommen gesellten sich
weitere Oldtimerfreunde hinzu, und man
fuhr mit mehr als 100 Fahrzeugen im
Rahmen einer Panoramatour durch die
wunderbare, vielen von uns weitgehend
unbekannte, slowenische Landschaft. Über
Brnik ging es auf Nebenstraßen wieder
nach Hause. Wir kommen im nächsten
Jahr am letzten Wochenende im April ger-
ne wieder nach Soteska!
„Ankurbeln“Am letzten Sonntag im April ging es tra-
ditionsgemäß richtig rund im KMVC. Knapp
100 Personen mit 45 Fahrzeugen nahmen am
großen „Ankurbeln“ teil. Die Strecke führte
uns über Pitzelstätten und Glanegg nach
Feldkirchen und weiter durchs Gurktal zum
Schloss Albeck, wo eine Ruhepause einge-
schaltet wurde. Hernach bewegten sich die
Oldtimer unseres Clubs über die Hochrindl
nach Ebene Reichenau, weiter ging die Fahrt
über Himmelberg nach Arriach und Treffen,
wo das Mittagessen eingenommen wurde.
Danach individuelle freie Heimfahrt gab den
Teilnehmern die Möglichkeit, noch das eine
oder andere Lieblingsziel anzusteuern.
9KMVC / Berichte
Das 36. Oldtimertreffen über-traf alle Erwartungen. Die Teilnehmer kamen aus Slowe-nien, Italien, derSteiermark, aus Niederösterreich und na-türlich aus ganz Kärnten.
Die Besitzer von 325 Fahrzeugen er-
schienen mit ihren „Schätzchen“ auf die-
sem einmaligen und tollen Tagestreffen.
Nicht nur diese enorme Anzahl von alten
Fahrzeugen, die kaum unterzubringen
waren, sondern auch die vom Roten
Kreuz und der Polizei geschätzten 3500
Besucher stellten die Organisatoren wie
auch unsere clubeigene „Gastronomie“
vor große Probleme, die aber – ebenfalls
zum 36. Male – dank der Mithilfe vieler
Mitglieder und deren PartnerInnen gut
gelöst wurden. Neu war heuer, dass die
Gäste zuerst Bons für die Gastronomie
erwerben mussten um diese hernach
an der Theke einzulösen. Das kam bei
fast bei allen Besuchern sehr gut an und
erleichterte die Arbeit bei der Ausgabe
erheblich.
Ein anderes Problem, nämlich das der im-
mer größer werdenden Anzahl von
Besucherfahrzeugen, konnte unter Mit-
hilfe unseres Simon „Schime“ Neuwersch,
der von Verwandten und Bekannten eini-
ge umliegende Feldwege und Bauernhöfe
als Parkflächen organisierte, weitgehend
entschärft werden. Heuer hatten wir ja
noch das Glück, dass die Draubrücke ge-
sperrt war und wir dort eine Straßenhälfe
mit Genehmigung der Behörde als Park-
platz benützen durften.
Dieses Treffen ist eben für viele Clubs aus
der Steiermark und Kärnten der Start in
die Oldtimersaison!
Es waren auch viele Kärntner Clubs da
und machten kräftig Werbung für ihre
Treffen. Es gab viele wunderschöne
originale und restaurierte Fahrzeuge.
Die Qualität der Restaurationen steigt
ständig an.
Auch heuer wieder verwöhnte uns Petrus
an diesem 1. Mai mit herrlichem Oldti-
merwetter. In all den 36 Jahren hatten
wir erst einmal kein Wetterglück! Und
auf das hoffen wir auch heute schon für
den 1. Mai 2013!
36. Kärntner Landes- Oldtimertreffen …… im Drauhafen Dullach
10 KMVC / Berichte
s Da kommt keiner vorbei!
s Der KMVC-Club-Shop s Manche mögen es XXXL
s Die Kassa stimmt, der Kassier lacht …
s Zweiräder in Dullach s Teilemarkt
s Echte Oldies
11KMVC / Berichte
12
Besuch im Museum NicolisAnlässlich eines Familienkurz-urlaubes am schönen Gardasee besuchten wir das wunderbare Privat-(Oldtimer-)Museum von Luciano Nicolis in Villafranca bei Verona.
So traten wir ein in das im September
2000 eröffnete, weitläufige und hochmo-
derne Museum, das in erster Linie dem
Oldtimerthema gewidmet ist, aber außer
dem eigentlichen Zweck auch ein Ort der
Begegnung, des Lernens und Erfahrens
werden sollte, was nach nunmehr zwölf
Jahren als überaus gelungen bezeichnet
werden kann.
Signore Luciano Nicolis, geboren 1933,
Vater von drei Kindern, kommt aus sehr
bescheidenen Verhältnissen und hat in
seiner Jugend mit seinem Vater per Fahr-
rad Altpapier gesammelt und so mit die
Grundlagen für sein späteres Recycling-
Imperium geschaffen.
Soeben haben wir die Eingangshalle
betreten als uns ein freundlicher älterer
Herr, vertieft in ein Gespräch mit Muse-
umsbesuchern, auffällt. Da ich mit dem
KMVC schon vor Jahren hier war, erkann-
te ich Signore Nicolis sofort und ließ ihn
durch die Signora am Empfang um ein
gemeinsames Foto bitten. Er kam freund-
lich lächelnd auf uns zu, begrüßte uns in
Deutsch, und erzählte uns (wahrschein-
lich weil er unsere erstaunten Gesichter
sah), dass seine Ehefrau Renate Deutsche
ist, er aber im Augenblick doch lieber
beim Italienischen bleibe. So versuchte
sich unsere Tochter Julia als Dolmetsche-
rin.
Er bedeutete uns ihm zu folgen und
führte uns in die „Schatzkammern“ seines
Museums, die der Allgemeinheit nicht
offen stehen. Einer seiner hochqualifi-
zierten Mitarbeiter war gerade bei der
Restauration eines unbemannten Klein-
flugzeuges aus dem Zweiten Weltkrieg.
In einer anderen Halle lagerten Fahrzeug-
Restaurationsobjekte, die jedes Oldti-
merherz höher schlagen lassen und deren
Namen uns zum Teil völlig unbekannt
waren. In einer weiteren Halle befanden
sich unter anderen auch Ersatzteile aus
den Anfangsjahren des Automobils. Fein
säuberlich gereinigt, beschriftet und
katalogisiert lagen sie da in langen Regal-
reihen verstaut. Der „Hausherr“ erklärte
uns, dass er schon seinerzeit etliche
Fahrzeuge selbst restauriert hat und auch
heute noch gelegentlich mitarbeitet. Her-
nach geleitete er uns in sein Büro, um uns
mit gewidmeten Büchern und einer DVD
zu beschenken. Zum Abschluss fungierte
unser Sohn David als Pressefotograf um
diese schönen Augenblicke festzuhalten.
Das Museum (http://www.museonicolis.
com) beherbergt nicht nur eine große
Anzahl von seltenen Automobilen,
sondern auch Motorräder, Mopeds, Fahr-
räder, Blechspielzeug, Kameras, Musik-
instrumente usw. usw.
Einer der Glanzpunkte ist der Lancia
Astura Mille Miglia von 1938, ein Ein-
zelstück, das für den berühmten Grand-
Prix-Piloten und Mille-Miglia-Sieger (al-
lerdings auf Ferarri) Luigi Villoresi gebaut
wurde. Mit diesem und auch anderen
Fahrzeugen hat Signore Nicolis etliche
Male an der Oldtimer-Mille Miglia teilge-
nommen. Ein weiteres Prunkstück ist der
von ihm in vielen Teilen selbst
restaurierte Isotta Fraschini Tipo 8 AS
von 1929, einem Fahrzeug mit dem da-
mals Leute wie Rudolpho Valentino und
Greta Garbo ihre Auftritte hatten.
Nach einigen Stunden des Schauens,
Staunens und Lernens beendeten wir un-
seren Besuch in der Welt von gestern und
vorgestern. Rudolf Schranz
Wie mir erst im Oktober zufällig bekannt
wurde, ist Signore Nicolis nur fünf Tage
nach unserem Besuch, am 22. April 2012
im 80. Lebensjahr plötzlich verstorben. Die
Oldtimerszene hat eines ihrer bedeutendsten
Mitglieder verloren …
KMVC / Berichte
s Ford Escort RS
Der Kärntner Motor Veteranen Club veranstaltete am 14. Juli erstmals ein Treffen für Fahr-zeuge bis Baujahr 1992.
Mit dieser Veranstaltung wollen wir
junge interessierte Leute und diejenigen
Personen ansprechen, die in die Oldti-
merszene erst eingestiegen sind oder
einsteigen möchten. Dieses Youngtimer-
treffen fand bei unserem Mitglied Maik
Müller in Bodensdorf am Ossiacher See
statt.
Es kamen immerhin 36 Fahrzeuge der
Baujahre 1962 bis 1992. Mehr als 2/3 der
Teilnehmer waren keine Clubmitglieder.
Die meisten besitzen ein altes Fahrzeug,
das gehegt und gepflegt wird, und so
werden auch diese, die heute ja teilweise
erst 20 – 25 Jahre alt sind, auch einmal
richtige Oldtimer.
Alle waren das erste Mal bei so einer Ver-
anstaltung mit dabei und hatten wirklich
viel Spaß und Freude.
Es wurde nach einem Roadbook nur auf
kleinen Nebenstraßen, gespickt mit meh-
reren Passierkontrollen, gefahren. Beim
Navigieren zu diesen Kontrollpunkten
KMVC-Youngtimertreffenwaren manche die so etwas zum ersten
Mal probierten schon ein wenig überfor-
dert. Auch die Sonderprüfungen „Werk-
zeug“, „Hindernisfahrt“ und „kniffliges
Einparken“ waren nicht so leicht.
Am späten Nachmittag bei Speis und
Trank waren sich alle einig: Das war eine
tolle Veranstaltung und wir kommen im
nächsten Jahr alle gerne wieder!
13KMVC / Berichte
KMVC / Berichte
leicht, die Abende in einem
oder anderem gemütlichen
Biergarten, bei köstlichem
tschechischem Bier ausklingen
zu lassen.
In den folgenden eineinhalb
Tagen genossen wir die ein-
drucksvollen Sehenswürdig-
keiten der „Goldenen Stadt
Prag“. Der Prager Burgberg,
der Hradschin, die Karlsbrü-
cke, das Altstädter Rathaus,
um nur einiges zu nennen,
hinterließen ebenso bleibende
Eindrücke, wie die in Stadtnä-
he befindliche, mächtige Burg
KARLSTEIN, die einst über
Jahrhunderte als Schatzkam-
mer des Heiligen Römischen
Reiches diente.
Am Nachmittag des 3. Tages
stand die Fahrt von BAD
SCHANDAU nach DRESDEN
am Programm, die Elbe ab-
wärts durch die Sächsische
Schweiz, an Bord eines histo-
rischen Schaufelrad-Dampfers
des Baujahres 1886 (!).
Der 4. und die Hälfte des 5.
Tages waren der Besichtigung
der Stadt DRESDEN gewid-
met. Diese, im 2.Weltkrieg so
schwer zerstörte Stadt, ist mit
großem Aufwand wieder auf-
gebaut worden, so erstrahlen
Prachtbauten wie die Semper-
Oper, die Frauenkirche, oder
der Dresdner Zwinger heute
wieder in ihrem Glanz. Einen
Höhepunkt stellte der Besuch
des Jagdschlosses „Moritz-
burg“ dar. Dabei handelt es
sich um das prunkvolle Was-
K M V C -R E I S E
Tschechien/Deutschland OstAm 10. Mai, um 6:00 Uhr
Früh, hieß es „Abfahrt” vom
Minimundus-Parkplatz in Kla-
genfurt. Bis Linz machten wir
noch einige Zwischenstopps,
um weitere Mitreisende „ein-
zusammeln“.
Dann ging es Richtung Tsche-
chien weiter.
Schon wenige Kilometer nach
der Grenze versäumten wir
nicht, in KRUMAU (Cesky
Krumlov) eine längere Mit-
tagsrast einzuschieben. Diese
kleine Stadt, am Oberlauf der
Moldau gelegen, die über
Jahrhunderte ihren mittelal-
terlichen Charakter erhalten
konnte und
die als eine der schönsten
Städte Tschechiens gilt, zählt
nicht umsonst zum Weltkul-
turerbe. Das, die Stadt über-
ragende stolze Schloss der
Familie Schwarzenberg, sowie
manche alte Bürgerhäuser,
weisen schmuckvolle Sgraffi-
to-Fassadenmalereien auf.
Weiter ging die Fahrt schließ-
lich bis PRAG, unserem Tages-
ziel, wo wir für die folgenden
zwei Nächte, im schwimmen-
den Moldau-Hotel „Botel
Admiral“, unsere Kabinen
bezogen. So war es nicht
weit in die Altstadt und daher s Krummau
s Das Altstädter Rathaus s Ein typisches Rügener Haus
10. bis 20. Mai 2012
14
serschloss des sächsischen
Kurfürsten August des Star-
ken, aus dem 18. Jhdt. Zahl-
reiche Geschichten ranken
sich um diesen bemerkens-
werten Herrscher. Anschlie-
ßend wurde das Mittagessen
in einem urigen Kellerlokal
mit schönem Gewölbe ein-
genommen. Motorbegeis-
terte hatten übrigens auch
Gelegenheit das moderne
VW-Phaeton-Fertigungswerk
in Dresden zu besuchen und
dabei einen interessanten
Eindruck vom Ablauf der Pro-
duktion zu gewinnen.
Am Nachmittag des 5.Tages
brachte uns unser Bus sicher
nach BERLIN.
Der 6.Tag war ausgefüllt mit
der Besichtigung der zahl-
reichen Sehenswürdigkeiten
dieser pulsierenden Metropo-
le. Das Neue Berlin mit den
atemberaubenden Hochhäu-
sern am Potsdamer Platz, das
ehrwürdige Reichstagsgebäu-
de, den Gendarmenmarkt,
als dem schönsten Platz der
Stadt, Schloss Charlotten-
burg, das Brandenburger Tor,
aber auch Zeugen aus jener
Zeit, als Berlin noch eine ge-
teilte Stadt war, wie zb. den
ehemaligen Grenzübergang
s Die Frauenkirche zu Dresden
s Burg Karlstein
s Die Wartburg
Checkpoint Charlie und die Reste der
Mauer aus der DDR-Zeit, all das hat uns
unsere nette Reiseführerin gezeigt. Auch
der Abstecher nach Potsdam zum Schloss
Sanssouci, der prächtigen Sommerresi-
denz des Preußenkönigs Friedrich des
Großen, hat sich gelohnt. Friedrich der
Große, Cousin doch Widersacher von
Österreichs Regentin Maria Theresia, er
hat dieses Rokoko-Lustschloss in einer
290 ha großen Parkanlage, umgeben
von Weinbergterrassen errichten las-
sen. Schließlich wählte er sogar diesen
Schloss park zu seiner letzten Ruhestätte
und ließ sich in einem ganz schlichten
Grab, nahe dem Ostflügel des Hauptge-
bäudes, neben seinen Lieblingshunden
beisetzen. Grabbesucher legen heute oft
noch Kartoffel auf die Grabplatte, im
Gedenken daran, dass Friedrich die-
se Frucht von Amerika nach Preußen
gebracht hat und somit dem Volk ein
Grundnahrungsmittel beschert hat.
RÜGEN, Deutschlands größte Insel,
und zugleich nördlichster Punkt unserer
Reise, besuchten wir am 7. Tag. Unsere
örtliche Reiseleiterin bezeichnete sich
selbst als „Rügen-Hexe“, sie zeigte uns
stolz ihre schöne Heimat. Sehenswert die
schroffe Küste mit den weißen Kreidefel-
sen, der waldreiche Naturpark Jasmund,
der Nobel-Badeort Binz, und die Stadt
Sassnitz, wo im Hafen das 1991 außer
Dienst gestellte britische U-Boot „H.M.S.
OTUS” , mit all seinen Einrichtungen zu
besichtigen war. Man hat nicht oft die
Gelegenheit, sich ein Bild von den engen
Verhältnissen und technischen Details an
Bord eines solchen interessanten Wasser-
fahrzeuges zu machen.
Am 8. Tag ging es von STRALSUND wie-
der in Richtung Süden, nach einem Zwi-
schenstopp in NEURUPPIN erreichten
wir schließlich die Stadt ZWICKAU.
Gut ausgeruht begannen wir den 9.Tag
mit dem Besuch des sehenswerten
Horch-Automobil-Museums, wo wert-
volle Exponate aus der Blütezeit der einst
so bedeutenden Automobil- geschichte
der Stadt ZWICKAU zu bestaunen waren
. Am Nachmittag präsentierte sich uns
die schöne Zeiß-Stadt JENA, mit ihrem
modernen „Jena-Tower“, einem in der
DDR-Zeit errichteten, 29-stöckigem
und 133 Meter hohem Büroturm mit
Aussichtsterrasse und Restaurant in der
obersten Etage.
Der Großteil des 10. Tages war ausgefüllt
mit der Besichtigung der beiden ehrwür-
dig alten Städte WEIMAR und der alten
Automobil-Stadt EISENACH, wo wir
einerseits auf den Spuren von Goethe
und Schiller und andererseits von Martin
Luther und Johann Sebastian Bach wan-
delten. Auf der stolzen WARTBURG, die
hoch über Eisenach thront, fand einst der
legendäre Wettstreit der berühmtesten
Minnesänger des Mittelalters statt, was
später Richard Wagner in seiner Oper
„Tannhäuser“ gewürdigt hat.
Martin Luther hat hier auf der Burg, un-
ter dem Schutz des Kurfürsten, im Winter
1521/1522, in nur 11 Wochen das Neue
Testament aus dem Griechischen ins
Deutsche übersetzt.
Den Abend ließen wir dann, bis spät in
die Nacht, bei Familie HÜTTIG in Wers-
dorf, nahe Apolda ausklingen.
Die HÜTTIGS, unsere Oldtimerfreunde,
besitzen eine sehenswerte Lanz-Bulldog-
Sammlung, Michael verwöhnte uns in sei-
ner Buschenschank mit Musik und einem
tollen Abendessen, den berühmten Thü-
ringer Würsten und was dazu gehört.
Am 11. Tag wurde die lange Heimreise
angetreten, unterbrochen von einem
Besuch im kleinen, aber feinen Maybach-
Museum in Neumarkt.
Es waren wunderschöne Tage, in denen
wir neben viel Wissenswertem über die
Städte und Sehenswürdigkeiten, die wir
besuchten, auch viel Interessantes über
unsere Reiseländer erfahren haben. Sicher
werden wir uns nicht alles merken kön-
nen, doch bestimmt werden uns diese,
gemeinsam mit Freunden und Bekannten
verbrachten schönen Tage und Erlebnisse,
in Erinnerung bleiben!
Danke Gerhard, es waren wunderschö-
nen Tage! Gislinde Roseano
Der KMVC bedankt sich recht herzlich bei DI
Gerhard Reichl für die professionellen Einfüh-
rungen und begleitenden Texte. Des Weiteren
gilt unser Dank unserem Mitglied Dieter
Fischer, der Mutter von Michael Hüttig und
Anke Hüttig, die den Großteil unserer Gäste
von Wersdorf wieder zum Hotel nach Apolda
brachten.
15KMVC / Berichte
MOTOREN-INSTANDSETZUNGMotoreninstandsetzungFeinbohrwerkMotorenservice - Kundendienst Ersatzteile - Vertragswerkstätte
Unser Fachbetrieb hat mehr als 40 Jahre Erfahrung auf dem Gebiet der Motoreninstandsetzung. Wir führen sämtliche Instandsetzungsarbeiten am Motor durch.
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VON MIKULA WOLFGANG
Am 24. Juni 2012 war es wieder
soweit. Bei Kaiserwetter versammelten
sich zur 7. Frühjahrsausfahrt 20 Teams
aus Österreich (Kärnten, Steiermark,
Niederösterreich, Wien) und Slowenien
zum vereinbarten Zeitpunkt im RAG-IG
Zentrum Grafenstein.
Folgende Fahrzeuge waren diesmal
vertreten: 1 Renault 8 Mayor, 1 Ren-
ault Floride, 1 Renault Caravelle, 1 Ren-
ault Clio F1, 2 Renault Clio V6, 3 Alpine
A110, 3 Alpine A310, 3 Alpine V6GT,
3 Alpine V6GT Turbo, 1 Alpine A610 und
1 sehr schöner Volvo P 1800.
Nach der Fahrerbesprechung und Ausga-
be der Streckenbeschreibung setzte sich
unsere Kolonne über St.Margarethen,
Ferlach in den Raum Hollenburg in Bewe-
gung. Beim Singerwirt auf der Terrasse
stärkten wir uns bei Kaffee und Kuchen
und genossen zugleich den schönen Aus-
blick übers Rosental, wo gerade mühevoll
eine Dampflok der Nostalgiebahn durch
das Tal schnaufte.
Im Anschluss durchquerten wir eine
saftig grüne Wald- und Wiesenlandschaft
über Köttmannsdorf, Ludmannsdorf,
Schiefling/Wörther See, weiter vorbei
am Keutschacher See und Pyramidenko-
gel nach Reifnitz/Wörther See. Von hier
aus folgten wir der Süduferstraße nach
Velden.
Danach ging’s entlang der Bundesstraße
nach Villach zum Oldtimer-Museum.
Hier begrüßte uns der Besitzer Rudolf
PIRKER recht herzlich, welcher uns auch
gleich persönlich durch sein sehr liebevoll
gestaltetes Reich führte und die Führung
mit interessanten Details bzw. humor-
vollen Geschichten zu den ausgestellten
Fahrzeugen bereicherte.
Nach dem fahrzeuggeschichtlichen Rück-
blick umrundeten wir noch den Ossia-
cher See und kehrten im Anschluss auf
der Burgruine Landskron zum
kulinarischen Abschlussvergnügen ein,
wo wir bei Benzingesprächen die
pannen- und unfallfreie Ausfahrt been-
deten.
16 KMVC / Berichte
7. Frühjahrsausfahrt Renault-Alpine-Gordini-IG 2012
17KMVC / Berichte
Fotos vom größten Old-timertreffen Österreichs in Graggerer in der West-steiermark
s Der Steirer wirft wirklich
nichts weg …
… Traktoren ohne Ende t
s 1500 Stück altes Blech kam
nach Graggerer
201218 KMVC / Berichte
Der Kärntner Motor
Veteranen Club veran-
staltete zum 7. Male
die KMVC-Trophy nur für
seine Mitglieder! Die Orien-
tierungsfahrt von über 150
Kilometern mit zwei Sonder-
prüfungen und 5 Passierkon-
trollen versehen, führte uns
über großteils kleine Neben-
straßen vom Gasthof Krall in
Annabichl aus nach Faning, Ti-
gring, Moosburg, Stallhofen,
Sekull, Kerschdorf, Oberdorf,
Umberg. Hier wartete beim
Gasthof Deutschbauer die
erste Sonderprüfung und als
„Belohnung“ eine Jause.
Von dort ging es weiter
nach Wernberg, Drautschen,
St.Ulrich, Landskron, Ossiach,
Tiffen, Pichlern, Himmel-
berg, Werschling, Steuer-
berg, Rennweg, Reggen und
schließlich Buggl in Bach. Hier,
bei unserem Ehrenmitglied
Stubinger Volte, gab es die
nächste Sonderprüfung und
eine Getränkepause. Die
nächsten Ziele waren St. Ur-
ban, Glantschach, Gradenegg,
Sörg, Waggendorf, Tref-
felsdorf, St. Veit a. d. Glan,
Hörzendorf, Projern, Dellach,
Karnberg, Stegendorf, Wrieß-
nitz und über Poppichl zurück
zum Gasthof Krall, wo die
Siegerehrung stattfand.
Alle waren von dieser schö-
nen Panoramafahrt und den
Sonderprüfungen begeistert.
Besonders gefinkelt war die
Ausfahrt Projern – Dellach, da
es diese am Hörzendorfer See
drei mal gibt.
Wenn man jedoch die Kilome-
ter genau eingehalten hat, so
kann man sich normalerweise
nicht verfahren, aber wenn
man sich schon vorher mehr-
mals verfährt, ist es dann für
den Beifahrer bzw. die Beifah-
rerin schwierig, die richtige
Abzweigung nach Projern
zu finden. So mancher wird
diese Tour noch einmal ge-
KMVC-TROPHY
mütlich abfahren und an den
schönsten Plätzen die Aus-
sicht genießen.
Den 1. Platz belegte Puch-
500-Fahrer Siegfried Seufzer
(Beifahrer Reinhold Grund-
ner) mit der Startnummer 1,
den 2. Platz Katharina-There-
sia Grundner (Beifahrer Mario
Schwarz), ebenfalls mit einem
Puch 500 und dieses Fahrzeug
trug die Startnummer 2 – so
etwas hat es bei unseren Ver-
anstaltungen auch noch nie
gegeben – Startnummer 1 vor
Startnummer 2!
3. Platz: Markus Meisterl s Die Jugend ist auch im KMVC im Vormarsch
s Der 2. Platz ging an die Jugend: Katharina-Theresia
Grundner, Beifahrer Mario Schwarz
Es freute uns besonders, dass
wir auch Mitglieder, die wie-
der eine weite Anreise auf sich
genommen haben, begrüßen
durften. Aus Göttingen Horst
Maar, aus Wien Frau Prof. Dr.
Elisabeth Vitouch, aus Inns-
bruck Peter Bernarello und
Gottfried Röck aus Radochen
in der Steiermark.
Der Vorstand des KMVC
bedankt sich bei allen 44
Teilnehmern recht herzlich
für die Teilnahme und freut
sich auf ein Wiedersehen bei
weiteren Veranstaltungen un-
seres Clubs.
Gerhard
s Das alles gab es zu gewinnen!
Oben rechts: Die Fahrzeuge rollen zum Start – hier ein Fiat 1500
t Unten links: Herbert Hofstätters prächtiger Alfa 2000 Touring
t Der KMVC-Funktionärsnachwuchs
kann sich sehen lassen
19KMVC / Berichte
20
26. ProseccotourHeuer nahmen vom KMVC nur
13 Personen an der 26. Conegli-
ano – Venedig - Prosecco - Tour
teil. Leider erfolgte die Anreise bei sehr
starkem Regen im Raum San Daniele.
Wir fuhren nur mehr mit 30 km/h. Die
Regenfahrt wurde durch die vereinbarte
Mittagspause stark abgekürzt. Im Hotel
31. August bis 3. September 2012
Paladio angekommen wurden gleich zur
Begrüßung schon einige Flaschen Pro-
secco konsumiert. Man musste ja nicht
mehr Auto fahren. Am Abend gab es im
Hotel ein sehr gutes fünfgängiges Menü.
Der Samstag war heuer wieder ein wun-
derbarer Tag. Wie üblich wurden wir von
einem Bus abgeholt und zum Bahnhof
nach Conegliano gebracht. Nach einstün-
diger Zugfahrt gingen wir vom Bahnhof
aus, unterbrochen von einer Kaffeepause,
zu Fuß zum Markusplatz. Dort besich-
tigten wir den Dogenpalast und den
Markusdom. Diesmal mussten wir nicht
so viel laufen wie im letzten Jahr, was nur
an unserer Fremdenführerin lag. Das Mit-
tagessen nahmen wir in einem Lokal nahe
dem Markusplatz, direkt am Meer gele-
gen, ein. Aber auch alle anderen Gaststät-
ten waren von höchster Qualität.
Am Sonntag waren wie auch im vorigen
Jahr über 100 Fahrzeuge mit dabei. Wir
besuchten vier Proseccoerzeuger, wo es
genug zu essen und zu trinken gab. Der
Abschluss der Veranstaltung mit dem
sechsgängigen Menü war für fast alle
Gäste bald zuviel.
Wir KMVCler freuen uns schon auf das
nächste Jahr! Gerhard Setschnagg
KMVC / Berichte
21
Weiter über das Pordoi Joch (2.239m),
den zweithöchsten, durchgehend asphal-
tierten Gebirgspass in den italienischen
Dolomiten und das Sella Joch (2.240 m)
nähern wir uns unserem Tagesziel.
Nach einem Abstecher auf die Seiser
Alm (1.842 m), der größten Hochalm Eu-
ropas (die Strasse kann man erst abends
nach 17:00 Uhr befahren), beenden wir
unseren ersten Tag im sehr empfehlens-
werten Hotel Enzian in Seis.
Der nächste Tag - Mittwoch,
12.9.2012 – beginnt mit Nebel und
dicken Wolken.
FüNF-TAGE-OLDTIMERAUSFAHRT IN DIE …
… imposante Bergwelt der Schweizer AlpenDas Versprechen von Hans und Linde Ogris ihren restaurierten Porsche 911 Targa seiner Schwei-zer Vorbesitzerin einmal vor-zuführen war Anlass zu dieser wunderschönen Reise.
Am Dienstag 11.9.2012 starten wir
bei strahlendem Wetter Richtung Süd-
tirol über den ersten Pass – den Mauria
Pass (1.298m), nach Cortina D´Ampezzo.
Der Blick über die vergletscherte Marmo-
lata im Westen und die Cinque Torri im
Süden begeistern uns am Falzarego Pass
(2.105 m).
Die Route führte uns erst über Bozen und
endlose Apfelplantagen nach Meran und
weiter Richtung Schweiz. Murenabgänge
auf unserer Strecke zwingen uns auf den
Reschenpass (1.507 m) auszuweichen.
Ab dieser Wasserscheide zwischen
Schwarzem Meer und Mittelmeer wurde
das Wetter immer schlechter. Die Auto-
dächer wurden geschlossen und unver-
drossen verfolgten wir unser Ziel.
Am Flüela Pass (2.383 m) war es dann
so weit – es schneite und unsere kleinen
Scheibenwischer hatten viel Arbeit.
Wer aber sagt, ein altes Cabrio sei nicht
wintertauglich, sollte es einfach einmal
versuchen. Uns hat es Spaß gemacht.
Unser heutiges Ziel: Disentis. Hier wurde
der Porsche vorgeführt und gebührend
bestaunt. Die Freude war groß, was aus
diesem Auto geworden ist! Im Hotel sind
KMVC / Berichte
22
wir am Abend gut gelandet und haben
unsere erste Winterausfahrt entspre-
chend gefeiert.
Donnerstag, 13.9.2012.
Unsere Unerschrockenheit wurde be-
lohnt. Die Sonne ging auf, der Nebel
lichtete sich und die schneebedeckten
Berge boten eine unbeschreibliche Kulis-
se. Die nächsten Zweitausender wollten
erklommen werden. Zuerst direkt auf
den Oberalppass (2.044m) – auf der
Passhöhe gab es wieder Schnee. Kaum
zu glauben, dass über diesen Pass eine
Bahnstrecke verläuft, die ohne längeren
Tunnel auskommt.
Am Furka Pass (2.429 m ) – schon wie-
der Schneefahrbahn (!) – wundern sich
sogar die Murmeltiere woher wir kom-
men.
Der Blick bei der Talfahrt in Richtung
Grimselpass (2.164 m) erinnerte an die
„Strasse der Adler“ in Norwegen!
Kein Wunder, wurde hier doch ein hi-
storischer Säumerpfad in eine moderne
Alpenstrasse umgebaut.
Bei Sonnenschein ging es über den
Brünigpass (zwar nur 1.088 m hoch, aber
für den Winter nicht untertunnelt!) nach
Sachseln.
Abwechslung für unsere Autos, sie durf-
ten aufs Wasser!
Mit der Fähre fuhren wir über den Vier-
waldstättersee von Beckenried nach
Gersau. Danach zu unserem Hotel am
Fuß des Klausenpass.
Freitag, 14.9.2012.
Petrus bescherte uns strahlenden Son-
nenschein. Nach der lange ansteigenden
Strasse auf den Klausenpass (1.948 m)
mit den unzähligen Kurven und Kehren
ging es weiter über den Kerenzerberg
(ein nur 743 m hoher „Talpass“) nach
Lenzerheide (1.547 m).
Hier lernten wir die bekannten Capuns
kennen. Eine Bündner Spezialität mit
hohem Nährwert und absoluter Nachhal-
tigkeit an die wir uns stundenlang noch
erinnert haben – wir hätten doch ein
paar Schnäpse trinken sollen!
Nach dem Albulapass (2.312 m), einem
Erlebnis der besonderen Art, zweigten
wir auf halber Höhe des Ofenpasses
(1.711 m) ab und fuhren durch den aben-
teuerlichen Munt-la-Schera-Tunnel. Er
wurde als Arbeitstunnel für den Bau der
Staumauer Punt da Gall gebaut und nach
Fertigstellung des Stausees als wintersi-
chere Verbindung nach Livigno verwen-
det – 3.385 m lang.
Über den Passo d´Eira (2.211 m) errei-
chen wir den Ortsteil Trepalle – angeblich
der höchste dauerhaft bewohnte Ort
Europas, und dann den Passo Foscagno
(2.291 m), der im Winter ebenfalls be-
fahrbar ist.
KMVC / Berichte
23
Das Stilfserjoch (2.757 m), der höchste
Gebirgspass Italiens, rundete diesen er-
lebnisreichen Tag ab.
In einem, nach Murenabgang zerstörten,
und sehr modern wieder aufgebauten
Hotel, verbrachten wir nach der Passhöhe
unsere letzte Nacht.
Am Samstag, 15.9.2012 Abfahrt vom
Stilfserjoch.
Über den Jaufenpass (2.094 m) weiter
nach Norden.
Der Stallersattel (2.052 m teilweise ein-
spurig!) führt uns zurück nach Österreich
in das Defereggental.
Trotz der vielen Pässe haben wir diese
fünf Tage ohne Zeitdruck sehr genossen.
Es gab immer Pausen um Fotos zu
schießen oder die Schönheit der Umge-
bung bei einer Tasse Kaffee zu bestau-
nen …
Eine wunderschöne Ausfahrt ging mit
dem Vorsatz zu Ende, künftig öfter Rei-
sen in sehenswerte Landschaften oder
über so schöne Alpenpässe zu machen!
Hans und Inge Zechmeister
Hans und Linde Ogris
KMVC / Berichte
24
ZUM 13. MAL PER BUS ZUM
Teilemarkt nach Imola53 Teilnehmer sind mit der letztma-lig von Reinhard Müller organisier-ten Busreise nach Imola gepilgert. Nach anfangs schwacher Anmeldung war der Bus letztlich nahezu voll.
Das Treiben auf der 6,6 km langen
Aussteller-Strecke war ruhiger
als in den letzten Jahren. Es gab
einige Lücken die nicht mit altem Eisen
zugepflastert waren.
14./15. September 2012
Freunde italienischer Fahrzeuge kommen
in Imola voll auf ihre Rechnung. Vespas
und Lambrettas gibt es noch immer zu
Hunderten – feinst restauriert, als Rost-
haufen oder auch in Einzelteilen. Die
erstgenannten Preise sind mit wenigen
Ausnahmen unrealistisch. Bei wirklichem
Interesse ist beinhartes Feilschen gefor-
dert. Wenn man abwertende Handbewe-
gungen ignoriert und den Handelsplatz
zumindest einmal verlässt, ist einiges
Geld zu sparen. Das Angebot auf dem
Markt verlagert sich weiter zu neueren
Fahrzeugen, Raritäten und Schnäppchen
werden immer weniger.
Im mitgeführten Anhänger haben neben
den Tischen und Bänken bei der Heim-
fahrt auch zwei Mopeds, einige Teile und
gekauftes Werkzeug Platz gefunden. Die
Käufer hatten alte Tarvis- Markt-Erfah-
rung und machten zufriedene Gesichter.
Werner Allmann
KMVC / Berichte
s Teil der KMVC-Gruppe mit 6 Galetti-Motorrädern s Lambretta Nudo
s … was das Zweiradherz begehrt …
2012Sportwagenausfahrt ins Burgenland
s Besuch im Oltimermuseum unseres Mit-
glieds Roland Kocher
s Abfahrt ins Burgenland
25KMVC / Berichte
Es war wieder so weit: Am Freitag,
21. September 2012, fuhren wir bei strah-
lendem Sonnenschein von Velden Rich-
tung Klagenfurt zum Treffpunkt für die
erste Gruppe bei der Gurker Brücke im
Osten von Klagenfurt.
Dreizehn Autos waren gekommen, um
über Landstraßen nach Podersdorf am
Neusiedler See zu fahren. Die zweite
Gruppe wählte dann am Nachmittag den
schnelleren Weg über die Autobahn.
Zügig ging es los über den Griffner Berg.
Dort stand der MG von Roswitha und
Andreas Aichholzer einsam mit geris-
senem Gasseil auf dem Parkplatz. Wir
übernahmen mit Hans und Linde Ogris
die Aufgabe der „Schlussfahrzeuge“ und
waren im weiteren Verlauf nur mehr drei
Autos, die gemütlich weiterfuhren. In
Wolfsberg konnten wir einen Bowdenzug
für den weidwunden MG bekommen,
und es ging immer noch gemütlich Rich-
tung Obdacher Sattel.
Die neue Umfahrung von Bad St. Leon-
hard, derzeit ob der hohen Errichtungs-
kosten in aller Munde, wurde von uns
getestet. Gut zu fahren, war unsere Mei-
nung …
Gottfried Struckl lotste uns telefonisch
nach Weißkirchen. Eine interessante
Sammlung alter Fahrzeuge unseres Club-
mitgliedes Roland Kocher, unter ihnen
die Mopeds meiner Jugend, war hier zu
besichtigen.
Nebenbei konnte Aichholzers MG wäh-
rend einer Tasse Kaffee wieder flott
gemacht werden und weiter fuhr der
Konvoi über Zeltweg, Leoben und Kap-
fenberg Richtung Semmering.
In der Gegend von Bruck an der Mur
war die Findigkeit der Fahrer gefordert.
Bis zu dreimal (!!) waren einige Teilneh-
mer – ohne Pickerl – auf der Autobahn
unterwegs, bis dieses „Bermudadreieck“
endlich erfolgreich gemeistert war.
Der Gerüchtebörse nach war am Sem-
mering eine Mittagspause vorgesehen.
Es war aber schon spät, deshalb machten
wir in Kindberg Station. Am Nachmittag
setzten wir unseren Weg fort, wir waren
inzwischen acht Pkw (davon vier MG!).
Bei der Abfahrt vom Semmering kamen
uns die Semmering-Esser entgegen. Sie
holten uns erst beim Tankstopp kurz vor
Podersdorf wieder ein. Das Hotel Panno-
nia in Podersdorf wurde bezogen und alle
freuten sich auf das gemeinsame Abend-
essen. Wie lange der Abend für die Letz-
ten gedauert hat verschweigt die Chronik.
Samstag früh begann nach einem opu-
lenten Buffetfrühstück um 9 Uhr unsere
Ausfahrt um den (Neusiedler) See.
Im Konvoi starteten wir erst Richtung
Eisenstadt und dann nach St. Margare-
then, um den Steinbruch zu besichtigen.
Ein sehr engagierter, pensionierter Lehrer
führte uns mit viel Insiderwissen durch
sein von Jugend an betreutes Reich.
Wenn wir uns nicht gewaltsam getrennt
hätten – wer weiß, ob wir nicht noch im-
mer seinen Ergüssen lauschen würden.
Nach der Führung hatte der kurze
Regenschauer, der uns unter die Schirme
gezwungen hatte, wieder aufgehört.
Die nächste Station sollte das Mittages-
sen bei Veronika Bognar in Hegykö/Un-
garn sein (uns bekannt von der Tour 2011
zu Frederik Gragers Konzert in
Neunkirchen).
Zu unserer Verblüffung fuhr die Kolonne
aber nicht nach der vorgegebenen Route,
sondern Richtung Grenzstation Klingen-
s Die Mopeds unserer Jugend s Kameradschadftshilfe
s Besichtigung der Seebühne Mörbisch
26 KMVC / Berichte
bach. Unruhe kam auf (wie merkt man
das, so allein in seinem Auto?), kaum je-
mand hatte das passende Kartenmaterial
für diese Strecke! Aber letztendlich trafen
wir uns alle wie bei einer Sternfahrt beim
vorgegebenen Ziel.
Viel Spaß hatten die Zuhörer bei den Er-
zählungen über die gefahrenen
Strecken. Am schlimmsten dürfte es un-
seren Jaguarfahrern ergangen sein, die
nach den Erzählungen auf einem Wild-
wechsel (Jaguar??) unterwegs waren ...
Das Essen in Hegykö war vorzüglich.
Danach fuhren wir alle mehr oder weni-
ger gemeinsam zurück nach Österreich
und zur Schiffsstation in Illmitz. Eine See-
überquerung per Schiff nach Mörbisch
vereinte wieder die ganze Truppe und
wir verbrachten eine gemütliche Kaffee-
pause gleich neben der Seebühne, ehe es
wieder per Schiff zurück nach Illmitz und
dann mit vollem Tempo ins Hotel ging.
Den Abend verbrachten wir auf Einla-
dung des Clubs in der „Elisabethschenke“
s Die Teilnehmer an der Burgenlandfahrt
s MGB unter dem Wahrzeichen von Kindberg
Rast im sehr schönen Kindbergs
27KMVC / Berichte
28
s Besuch Steinbruch St. Margarethen
Heimreise führte uns gemeinsam nach
Süden (Illmitz und Pamhagen) und Un-
garn (Fertöd, Hegykö und Kophaza) Rich-
tung Hof bei Straden. Im Gasthof „Zur
Puxa Mühle“ verbrachten wir die Mit-
tagszeit. Auf der weiteren Strecke wurde
der Konvoi wieder auseinandergezogen.
Wir nützten die Gelegenheit und mach-
ten in der Nähe von Gamlitz kurz Stopp,
um uns über die Qualität des Schilcher-
sturms zu informieren. Ein Genuss!
Die Strecke führte weiter Richtung So-
both, wo wir noch einmal gelabt wurden.
Die Clubeinladung auf Kaffee und Kuchen
oder Eis gab uns den nötigen Schwung
für die Heimfahrt. Die Gruppe löste sich
langsam auf .
Dank gebührt den Organisatoren, die
sich bemüht haben eine schöne Strecke,
ein gutes Hotel und die für eine gelun-
gene Ausfahrt erforderlichen Stationen
zu finden: Helmut Zechner und Dietmar
Wester waren dafür verantwortlich.
Ein zufriedener MGA-Fahrer
nahe dem Hotel. Die 250 Meter Fuß-
marsch waren kein Problem, hätte es
nicht auf dem Heimweg wie aus Kübeln
geschüttet... Es war „open end“ angesagt,
den Erzählungen nach hielten sich einige
daran, was ein guter Beobachter beim
Frühstück deutlich sehen konnte …
Der Sonntag brachte schönes Wetter. Die
s Spaß in der Buschenschenke
KMVC / Berichte
s Rast beim Gasthaus Florian mit angeschlossenem Oldtimermuseum
Herbstausfahrt 2012
29KMVC / Berichte
Vierzig Clubmitglieder brachten bei gutem Wetter auf dem Mini-mundus-Parkplatz in Klagenfurt ihre Oldtimer an den Start. Da ja fast jeder noch einen Beisitzer hatte, waren wir mit insgesamt 77 Personen unterwegs.
Die vom Clubvorstand ausgewählte
Strecke führte uns die Wörther-See-
Süduferstraße entlang bis Reifnitz, nach
Keutschach, Schiefling, Rosegg, Feistritz
im Rosental, Ferlach, Waidisch und Zell
Pfarre und auf den aus alten Rallyetagen
berühmten und berüchtigten Schaidasa-
ttel, wo wir eine Pause einschalteten, da-
mit jeder seine individuellen Bedürfnisse
erledigen konnte …
Nur einige Kilometer nach dem Sattel
– kurz vor Eisenkappel – besuchten wir
s Das Oldtimermuseum ist wirklich sehenswert
s Alfa Bertone 1750 GT
s Bei uns selten: Ein rechts ge-
steuerter Käfer, Baujahr 1964
s VW 1600 im 1A-Zustand
s MGB-GT und Porsche Targa auf dem Schaidasattel
30 KMVC / Berichte
das Gasthaus Florian mit dem
angeschlossenen, wirklich
sehenswerten Oldtimermuse-
um, um uns hier mit Kaffee
und Kuchen zu laben…
Das nächste Ziel war dann
Unterburg am Klopeiner See.
Hier im Restaurant „Seerose“
hielten wir eine ausgiebige
Mittagsrast und besprachen
die Höhepunkte der vergan-
genen Oldtimersaison, die
zwar noch nicht zu Ende ist,
aber die Herbstausfahrt ist
seit jeher die letzte Clubver-
anstaltung mit unseren Fahr-
zeugen.
Da im Programm „individuelle
Heimfahrt“ verlautbart wur-
s Das älteste Fahrzeug bei der Herbstausfahrt – Vauxhall Cresta, Bau-
jahr 1958
de, löste sich diese Ansamm-
lung von Clubmitgliedern nur
langsam auf.
Eine ereignisreiche und mit
vielen Clubveranstaltungen
garnierte Saison geht langsam
aber sicher zu Ende …
Rudolf Schranz
31KMVC / Bei lage
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wegt. Tel.: 0699/10966362.
Isetta 300 in sehr schönem
Zustand, mit Pickerl neu, Bj.
1955 (eine der ersten). La-
ckierung (rot/weiss) BMW
Original-Farbe. Alle Dichtungen
wurden durch originale BMW-
Teile ersetzt.
Tel.: 676/82001155.9771.
Besichtigung in Berg Drau.
Alfa Spider Veloce 1750,
Rundheck, Bj.1969, wegen
Zeitmangels und Nachwuchs,
unverbastelt und original, mat-
ching numbers! Farbe Dunkel-
blau, innen Kunstleder schwarz.
Pickerl neu bis 06/2014, Zu-
stand Technik 3+, Karosserie 3
bis 3-. Teilrestauration vor ca.
10 Jahren. VB 16.400,–.
PUCH 650 TR 2, top
orig. restauriert, privat.
0664/3513714.
VW-Käfer, Bj. 1970, Ori-
ginalkilometer 75.000 mit
Serviceheft, Beige, Automatic,
fast perf. Zustand, seit über
30 Jahren im Familienbesitz.
Fotos auf Anfrage,
Tel. 0664-213 65 07
Wohnmobil Renault Traf-
fic 1200 D – mit Campin-
gaufbau der Marke PILOTE!
EZ 1985 – daher Oldtimer-
anmeldung möglich – d.h.
Gesamtaufwand ca.E 19,– – E
25,– pro Monat (je nach Ver-
sicherungsstufe). Km-Stand:
ca. 61.900!! Am 2. August
2012 Chek im ARBÖ Prüf-
zentrum Klagenfurt, Zustand
perfekt. Sämtl. Kleinigkeiten
bzw. Mängel sind im Prüfbe-
richt angeführt. Nur Abnüt-
zungen und leicht in Ordnung
zu bringen. Sommer-Kfz.!
Unterboden top. Heuer wur-
den noch zwei nagelneue Spe-
zialbatterien (etwas stärker
als herkömmlich) eingebaut.
Kaufpreis: VB E 6.000,–.
Mobil: +43/664/4404141.
VW Käfer Cabrio, Bj. 1978,
originales Käfer Cabrio, alles
wie neu, Dach Beige, sehr
schön. 70.000 km, 2.Besitzer,
Brasilbraun Metallic, Preis
nach VB Infos in deutsch bei
Boleslav Petric/SLO,
Tel.: 00386 /41 222 551.
STEYR – PUCH 500 D,
Bj. 1961. Sehr gut erhaltenes
Fahrzeug mit Kombi – Motor!
Nur einsteigen und fahren!
Preis: Nich billig aber gute
Verhandlungsbasis. Öster-
reichische Papiere. Infos in
deutsch bei Boleslav Petric,
Tel.: 00386/41 222 551.
ALFA ROMEO SPIDER 2.0,
SERIE 4 (120 PS, 190 km/h
Spitze, Bj. 1990) Bordeauxrot
Metallic. Lediglich 77257km.
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In Schaufensterzustand an
den Bestbieter zu vergeben.
SV-GA vorhanden.
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Mercedes 280 SE, Type W
108, Bj. 1968, neuer Motor
mit 1.500 km, liebevoll restau-
riertes Fahrzeug in Weiß, In-
nenausstattung in blau, VB E
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Fiat 1100 RI, Bj. 1968.1a-
Zustand, Alaskaweiß, nur alle
2 Jahre § 57a. Fa. Ehrlach /
Velden am Wörthersee. VB E
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Pinzgauer 710 Komman-
do, ex. CH, unrest. Origi-
nalzustand, wie vom Militär
damals ausgeschieden, 544
Betriebsstunden. recht guter
Zustand. Günstiger Preis!
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Puch Maxi, Ausführung N,
original, Bj. 69 oder 70, fahr-
bereit, km-Stand 4370, Farbe
rot, kein Typenschein vor-
handen, Standort Klagenfurt,
Fixpreis E 450,–.
Tel.: 0664/2436803.
Rover P6 3500 S, V8,
Bj. 1974, weiß, Vinyldach
schwarz, Interieur Leder
schwarz, 165 PS, seltenes
Handschaltermodell, Karosse-
rie und Technik komplett neu
aufgebaut 2006/2007, Motor
u. Getriebe überholt, Kupp-
lung neu, neuer Kühler mit
Hochleistungsnetz und elektr.
Ventilatoren, Kupplungs- und
Bremszylinder, sowie Servo
neu, Spax-Gasdruck Fahrwerk,
handgefertigte Edelstahl-
Auspuffanlage, elektronische
Zündung nachgerüstet, orig.
Kilometerstand 86.000 davon
ca. 5.000 seit Restaurierung,
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Fiat 128 Rallye, Bj. 1973,
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135 PS, Trivelato-1.5 Liter-
Motor, verstärkte Kupplung,
5-Gang-Getriebe, Fahrzeug
kompl. neu aufgebaut, Gas-
druckfahrwerk, Auspuffanlage
CSC, 1 Stahl- und 3 Alufelgen-
sätze, davon 1 Satz original
Alufelgen, 0 km, Standort:
Bruck / Leitha. Preis E
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Ich suche …Suche Sitzbank für
Mercedes 207D /3350
Kastenwagen BJ 1981 48KW
Bin auf der Suche nach einer
Giulia, Modell und Moto-
risierung egal, sollte jedoch
möglichst komplett sein.
Zustand Technik, Lack, In-
terieur zweitrangig – also
kann, oder besser soll ruhig
einiges an Arbeit benötigen –
\\\“einzig\\\“ blechmäßig
sollte sie gut und unverbastelt
sein.
Tel. 0650/2557755
Ich suche für meinen VW Typ
181 (Kübelwagen) einige Teile
wie z.B. Kotflügel hinten. Bitte
einfach alles anbieten was mit
dem Kübel zu tun hat oder
was passen könnte, danke
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Für den Inhalt verantwortlich: Gerhard Setschnagg
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