Vespa 2013

Oklanderlig stil med massor av attityd

Den naturliga och klassiska elegansen hos Vespa är alltid lika modern och den säger en hel del om sin förare. Designen är tidlös och vittnar om charm och klass. Tack vare den stora mängden tillbehör går det dessutom att göra varje Vespa unik och personlig. Men den klassiska designen betyder absolut inte att Vespa är omodern. Tvärtom så lever dagens modeller upp till högt ställda krav när det gäller komfort, driftsäkerhet och låga underhållskostnader. Få fordon ger så mycket känsla och upplevelse till sina förare. Hur ser din Vespa ut?

964 s 4-5

LX s 6-11

PX s 12-13

S s 14-17

GTS s 18-24

GTV s 26-27

Tillbehör s 28-29

Accessoarer s 30-31

Tekniska specifikationer s 32-36

Försäkring & Finansiering s 38-39

964

4

Vespa 964

Nya Vespa 946 är en hyllning till en legend och en symbol för året 1946, frigörelse, fred och människors möjlighet till att resa obehindrat igen. Det behövs bara en snabb blick på 946 och tankarna förs in på kreativitet och nyskapande. Egenskaper som Corradino D'Ascanio, den lysande designern som formgav den allra första Vespan, hade en hel del av. Bakom de otroligt läckra och estetisk perfekta linjerna döljer sig också en självbärande kaross samt massor av innovativ teknik. Miljömedvetenhet har varit i fokus i hela projektet med att ta fram 946 och den 150 kubikcentimeter stora och encylindriga 4-taktsmotorn med 3-ventilsteknik och insprutning gör att både bränsleförbrukning och utsläpp är minimalt.

5

LX

LX 50

Vespa LX erbjuder en blandning av klassisk stil och modern design till sam-mans med funktionalitet, säkerhet och smidighet. Den överträffar alla andra scooters som produceras idag beträffande vridstyvhet och styrprecision. Den har självklart den klassiska och populära runda strålkastaren och sido-speglar i förkromat stål. Sadelhöjden ger dig perfekt kontroll över fordonet och de 5-ekrade aluminiumhjulen garanterar stabilitet, lättstyrdhet och bra vägkontakt. Den kraftfulla 200 mm stora bromsskivan garanterar stabil och effektiv inbromsning. LX-modellen erbjuder en praktisk kombination mellan klassisk design och komfort.

LX 50 finns i 2-T / 4-T & 4-T 25km/h

7

nero VULCAno

VerDe PorTe Venere

monTebiAnCorosso DrAgon bLUe miDnigHT

LX 50TOURING 2-T/ TOURING 4-T

Vår senaste LX är en ”Special Edition” utrustad med dubbla pakethållare och en snyggt integrerad vindruta som naturligtvis är avtagbar. LX Touring har samma kraftfulla 50 kubiks motor som övriga LX modeller. Vi har satt resandet i fokus när vi tagit fram LX Touring men den fungerar lika bra som trendig och tidlös glidare i stan som mil slukare på landsvägen. LXär känd för sin enkla elegans och dess sportiga och smidiga egenskaper. På LX Touring har vi alltså bara lagt till utrustning som gör den ännu mer komfortabel och eftertraktad.

8

mArrone TerrA Di TosCAnA

9

LX 125

4T 3V

Med sina eleganta och rena linjer i kombination med klassiska färger och krom är Vespa LX är en stilikon. Den elektroniskt insprutade 125-kubiks 3V motorn med sin låga bränsleförbrukning gör den både ekonomisk och rolig att köra. Vespa LX 125 är passion, individualism och integritet när det är som bäst.

10

nero VULCAno bLUe miDnigHTVerDe PorTo Venero

monTebiAnCo

rosso DrAgon

LX 125

TOURING 4T 3VExempel på tillbehör

LX i touringutförande är utrustad med dubbla pakethållare och en snyggt integrerad vindruta som naturligtvis är avtagbar. Vi har satt resandet i fokus när vi tagit fram LX Touring men den fungerar lika bra som trendig och tidlös glidare i stan som mil slukare på landsvägen. LX är känd för sin enkla elegans och dess sportiga och smidiga egenskaper. På LX Touring har vi alltså bara lagt till utrustning som gör den ännu mer komfortabel och eftertraktad. LX Touring bjuder på klassisk elegans, en tidlös och oklanderlig stil kombinerat med mycket attityd.

11


PX

12

PX 150

ClassICa

En efterlängtad klassiker är tillbaka. Vespa PX erbjuder några av de absolut mest klassiska linjerna kombinerat med praktiska detaljer, komfortsadel och en otroligt tillförlitlig motor med handväxel. PX är visserligen en modern Vespa men alla attribut finns där. Mer retro än PX blir det inte.

13

nero LUCiDo monTebiAnCorosso DrAgon bLUe miDnigHT

AZUro meDiTereAno

AZUro meDiTereAno

S

14

S 502-T

Sportig, dynamisk och elegant är egenskaper som definierar nya Vespa S. Design och teknik går hand i hand och understryker Vespa-känslan. Tekniken är naturligtvis av senaste snitt med den effektiva och kraftfulla 2-takts motorn i centrum. Designen är mycket klassisk och den krominramade rektangulära strålkastaren kompletteras av de rektangulära kromspeglarna och den sportiga instrumenteringen. Vespa S är inspirerad av 70-talets ikoniska modeller. Den är lätt, energisk och idealisk för staden. Den är smidig och lättkörd med den automatiska växellådan och elstart. Vespa S helt enkelt den perfekta reskamraten för varje dags körning och den ger dig massor av glädje samtidigt som du kör förbi köer, slipper vägtullar och parkerings problem. Som bonus är du miljösmart och alltid lika trendig.

15

nero LUCiDo monTebiAnCorosso DrAgon AZUro meDiTereAno

S 125

4T 3V

S 125 är en legendar och själva definitionen av retro. Det kan inte bli mer minimalistiskt och klassiskt än så här även fast vi adderat avancerad och bränslesnål teknik. Den elektroniskt insprutade 125-kubiks 3V motorn med sin låga bränsleförbrukning gör den både ekonomisk och rolig att köra. Vespa S 125 gör att du tar dig enkelt fram både i stan som till och från jobbet. Vespa S 125 gör dig samtidigt medveten och alltid lika trendig.

16

nero LUCiDo monTebiAnCorosso DrAgon AZUro meDiTereAno

S 125 SPORT

4T 3V

Vespa S erbjuder en modern tolkning av ett kapitel i Vespas historia. Den har stil, komfort, säkerhet och sportigt utseende. Vespa S Sport är det senaste tillskottet. Det är en specialutgåva som är en fröjd för ögat. Den har ett sportigt och mer avslappnat utförande. Mattsvart är färgen på Vespan med mattsvarta hjul som förstärker det sportiga utseendet.

17

nero Abisso

GTS

18

GTS 300

Den 300-kubik stora motorn med insprutning i GTS 300 erbjuder prestanda utöver det vanliga. När vi kombinerade prestanda med 12" hjul och 220mm bromsskivor fick Vespa GTS sin vinnande formel. Den breda och sköna sadeln ger dig extra komfort och glädje oavsett om du glider i stan eller tar motorvägen hem. Den gör dig tidlös och trendig och du kan dra lite extra på smilbandet när du glider förbi köerna, slipper vägtullar och parkering-sproblem. Som en bonus är du också miljösmart när du kör en Vespa.

19

bLU miDnigHT grigio DoLomiTinero VULCAno

GTS 300sUPER

Genom GTS Super utrycker Vespa sin mest spor tiga och dynamiska själ genom att vi kompletterat med sportiga detaljer såsom grillen på höger motorkåpa, svarta aluminiumfälgar med blank kant och analoga instrument. GTS Super är ytterligare ett ultimat alternativ för dig som vill åka trendigt, klassiskt och tidlöst. Du slipper naturligtvis köer, parkeringsproblem, vägtullar och du står alltid först vid rödljuset. GTS Super är redan enmodern klassiker.

22

nero LUCiDo monTebiAnCorosso DrAgon

GTS 300sUPER sPORT

GTS 300 är den starkaste Vespan som någonsin tillverkats. Den senaste medlemmen i den klassiska Vespafamiljen är GTS SuperSport som,precis som namnet antyder, erbjuder massor av sportighet. SuperSport är det ultimata alternativet för dig som vill åka trendigt, klassiskt och tidlöst. Med SuperSport har du alltid en plats mellan bilarna eller längst fram vid rödljuset. SuperSport är en ”Special Edition” och tillverkas i en mycket begränsad upplaga. Boka ditt exemplar idag.

23

nero Abisso ArAnCio ComPeTZione

GTS 300TOURING

GTS 300 är den senaste Vespan som tillverkats och GTS Touring är den senaste medlemmen i den legendariska GTS familjen. GTS 300 Touring är redan en riktig klassiker som bjuder på sportig prestanda blandat med ultimat komfort. Vi har satt resandet i fokus när vi tagit fram GTS Touring men den fungerar lika bra som trendig och tidlös glidare i stansom milslukare på landsvägen. De klassiska pakethållarna och den snyggt integrerade vindrutan drar extra blickar till sig när du som vanligt står längst fram vid rödljuset. GTS Touring är en ”Special Edition” och kommer i den eleganta färgen Marrone Terra di Toscana.

24


25

GTV

26

GTV 300VIE DElla MODa

GTV är en hyllning till alla de klassiska och omisskännliga Vespa modeller vi levererat genom åren. Vi har också valt att, direkt från fabrik, utrusta den med några av de absolut mest klassiska tillbehören så som GT-sadel, pakethållare och vindruta. Vi har också valt att montera den skärmmonterade framlyktan, 5-ekrade aluminiumhjul, kraftiga bromsar och vår mest kraftfulla motor. Med GTV 300 får du rätt look direkt.

27

mArrone eTnA

TILLBEHÖR

Dekorkitt.

Låg vindruta transparent. Hög vindruta transparent.

Pakethållare fram med etsad Vespa© logga.

Kromade bakre skyddsbågar med etsad Vespa© logga.

Matchande top box i fordonsfärg. Ryggstöd i läder för passageraren.

Låg vindruta rökfärgad.

29

ACCESSOARER

31Fler accessoarer på vespa.se

TEKNiSK SPEC

Motortyp

Kylning

Cylindervolym

Bränslesystem

Bränsle

Borr/Slag

Kompression

Smörjning

Emission

Max effekt

Max vridmoment

Startsystem

Koppling

Primärdrivning

Transmission

Tankvolym

Bromsar fram

Bromsar bak

Fjädring fram

Fjädring bak

Däck fram

Däck bak

Bredd

Längd

Sitthöjd

Hjulbas

Vikt

VESPA LX 50 2T

1 cylindrig, 2-takt

luftkyld

49cc

Förgasare

Blyfri 95 oktan

40 x 39,3 mm

9,9±0,5:1

separat smörjning

Euro 2

4,35hk @ 7,500rpm

4,4Nm @ 6,500rpm

El- och kickstart

Centrifugal

V Belt

automat (C.V.T Variator)

8,5 liter

200mm enkelskiva

110 mm bromstrumma

single sided trailing link med hydraulisk stötdämpare

Dubbla Hydrauliska dubbel-vekande stötdämpare

"110/70-11""

"120/70-10""

740mm

1770mm

775mm

1290mm

96kg

VESPA LX 50 TOURiNG 2T

1 cylindrig, 2-takt

luftkyld

49cc

Förgasare

Blyfri 95 oktan

40 x 39,3 mm

9,9±0,5:1

separat smörjning

Euro 2

4,35hk @ 7,500rpm

4,4Nm @ 6,500rpm

El- och kickstart

Centrifugal

V Belt


8,5 liter

200mm enkelskiva

110 mm bromstrumma



"110/70-11""

"120/70-10""

740mm

1770mm

775mm

1290mm

96kg

VESPA LX 50 TOURiNG 4T

1 cylindrig, 4-takt, 4 ventiler/cyl

luftkyld

49,9cc

Förgasare

Blyfri 95 oktan

39 x 41,8mm

11,5:1

Våtsump

Euro 3

3,4hk @ 6,500rpm

-

El- och kickstart

Centrifugal

V Belt


8,5 liter

200mm enkelskiva

110 mm bromstrumma



"110/70-11""

"120/70-10""

740mm

1770mm

775mm

1290mm

96kg32

TEKNiSK SPEC

Motortyp

Kylning

Cylindervolym

Bränslesystem

Bränsle

Borr/Slag

Kompression

Smörjning

Emission

Max effekt

Max vridmoment

Startsystem

Koppling

Primärdrivning

Transmission

Tankvolym

Bromsar fram

Bromsar bak

Fjädring fram

Fjädring bak

Däck fram

Däck bak

Bredd

Längd

Sitthöjd

Hjulbas

Vikt

LX 125 4T 3V


luftkyld

124cc

Bränsleinsprutning

Blyfri 95 oktan

52 x 58,6mm

10,5±0,5:1

Våtsump

Euro 3

11,6hk @ 8,250rpm

10,7Nm @ 6,500rpm

Elstart

Centrifugal

V Belt


8,3 liter

200mm enkelskiva

110 mm bromstrumma



"110/70-11""

"120/70-10""

740mm

1770mm

785mm

1280mm

114kg

LX 125 TOURiNG 4T 3V


luftkyld

124cc

Bränsleinsprutning

Blyfri 95 oktan

52 x 58,6mm

10,5±0,5:1

Våtsump

Euro 3

11,6hk @ 8,250rpm

10,7Nm @ 6,500rpm

Elstart

Centrifugal

V Belt


8,3 liter

200mm enkelskiva

110 mm bromstrumma



"110/70-11""

"120/70-10""

740mm

1770mm

785mm

1280mm

114kg

VESPA PX 150

1 cylindrig, 2-takt

luftkyld

150,599cc

Förgasare

Blyfri 95 oktan

58 x 57mm

8,0:1

separat smörjning

Euro 3

9hk @ 5,700rpm

-

El- och kickstart

Centrifugal

V Belt


8 liter

220mm enkelskiva

140 mm bromstrumma


Dubbla Hydrauliska dubbelvekan-de stötdämpare

"110/70-11""

"120/70-10""

700mm

1760mm

805mm

1235mm

104kg33

34

TEKNiSK SPEC

Motortyp

Kylning

Cylindervolym

Bränslesystem

Bränsle

Borr/Slag

Kompression

Smörjning

Emission

Max effekt

Max vridmoment

Startsystem

Koppling

Primärdrivning

Transmission

Tankvolym

Bromsar fram

Bromsar bak

Fjädring fram

Fjädring bak

Däck fram

Däck bak

Bredd

Längd

Sitthöjd

Hjulbas

Vikt

VESPA S 50 2T

1 cylindrig, 2-takt

luftkyld

49cc

Förgasare

Blyfri 95 oktan

40 x 39,3 mm

9,9±0,5:1

separat smörjning

Euro 2

4,35hk @ 7,500rpm

4,4Nm @ 6,500rpm

El- och kickstart

Centrifugal

V Belt


8,5 liter

200mm enkelskiva

110 mm bromstrumma



"110/70-11""

"120/70-10""

740mm

1770mm

775mm

1290mm

96kg

VESPA S 125 4T 3V


luftkyld

124cc

Bränsleinsprutning

Blyfri 95 oktan

52 x 58,6mm

10,5±0,5:1

Våtsump

Euro 3

11,5hk @ 8,250rpm

10,7Nm @ 6,500rpm

Elstart

Centrifugal

V Belt


8,5 liter

200mm enkelskiva

110 mm bromstrumma



"110/70-11""

"120/70-10""

740mm

1770mm

775mm

1290mm

114kg

VESPA S 125 SPORT


luftkyld

124cc

Bränsleinsprutning

Blyfri 95 oktan

52 x 58,6mm

10,5±0,5:1

Våtsump

Euro 3

11,5hk @ 8,250rpm

10,7Nm @ 6,500rpm

Elstart

Centrifugal

V Belt


8,5 liter

200mm enkelskiva

110 mm bromstrumma

single sided trailing link medhydraulisk stötdämpare


"110/70-11""

"120/70-10""

740mm

1770mm

775mm

1290mm

114kg34

TEKNiSK SPEC

Motortyp

Kylning

Cylindervolym

Bränslesystem

Bränsle

Borr/Slag

Kompression

Smörjning

Emission

Max effekt

Max vridmoment

Startsystem

Koppling

Primärdrivning

Transmission

Tankvolym

Bromsar fram

Bromsar bak

Fjädring fram

Fjädring bak

Däck fram

Däck bak

Bredd

Längd

Sitthöjd

Hjulbas

Vikt35

VESPA GTS 300 SUPER SPORTVESPA GTS 300 SUPER


luftkyld

278cc

Bränsleinsprutning

Blyfri 95 oktan

75 x 63 mm

11,0±0,5:1

Våtsump

Euro 3

22hk @ 7,500rpm

22,3Nm @ 5,000rpm

Elstart

Centrifugal

V Belt


9,2 liter

220 mm enkelskiva

220 mm enkelskiva

Dubbelverkande hydraulisk stötdämpare


"120/70-12""

"130/70-12""

755 mm

1930 mm

790 mm

1370 mm

148kg


luftkyld

278cc

Bränsleinsprutning

Blyfri 95 oktan

75 x 63 mm

11,0±0,5:1

Våtsump

Euro 3

22hk @ 7,500rpm

22,3Nm @ 5,000rpm

Elstart

Centrifugal

V Belt


9,2 liter

220 mm enkelskiva

220 mm enkelskiva



"120/70-12""

"130/70-12""

755 mm

1930 mm

790 mm

1370 mm

148kg

VESPA GTS 300


luftkyld

278cc

Bränsleinsprutning

Blyfri 95 oktan

75 x 63 mm

11,0±0,5:1

Våtsump

Euro 3

22hk @ 7,500rpm

22,3Nm @ 5,000rpm

Elstart

Centrifugal

V Belt


9,2 liter

220 mm enkelskiva

220 mm enkelskiva


Dubbla Hydrauliska dubbelvekan-de stötdämpare

"120/70-12""

"130/70-12""

755 mm

1930 mm

790 mm

1370 mm

148kg35

36

TEKNiSK SPEC

Motortyp

Kylning

Cylindervolym

Bränslesystem

Bränsle

Borr/Slag

Kompression

Smörjning

Emission

Max effekt

Max vridmoment

Startsystem

Koppling

Primärdrivning

Transmission

Tankvolym

Bromsar fram

Bromsar bak

Fjädring fram

Fjädring bak

Däck fram

Däck bak

Bredd

Längd

Sitthöjd

Hjulbas

Vikt


luftkyld

278cc

Bränsleinsprutning

Blyfri 95 oktan

75 x 63 mm

11,0±0,5:1

Våtsump

Euro 3

22hk @ 7,500rpm

22,3Nm @ 5,000rpm

Elstart

Centrifugal

V Belt


9,2 liter

220 mm enkelskiva

220 mm enkelskiva



"120/70-12""

"130/70-12""

755 mm

1930 mm

790 mm

1370 mm

148kg


luftkyld

278cc

Bränsleinsprutning

Blyfri 95 oktan

75 x 63 mm

11,0±0,5:1

Våtsump

Euro 3

22hk @ 7,500rpm

22,3Nm @ 5,000rpm

Elstart

Centrifugal

V Belt


9,2 liter

220 mm enkelskiva

220 mm enkelskiva



"120/70-12""

"130/70-12""

755 mm

1930 mm

790 mm

1370 mm

148kg


luftkyld

155cc

Bränsleinsprutning

Blyfri 95 oktan

58 x 58,6mm

10,5±0,5:1

Våtsump

Euro 3

13hk @ 8,000rpm

12,6Nm @ 6,500rpm

Elstart

Centrifugal

V Belt


Uppgift saknas

Uppgift saknas

Uppgift saknas

Uppgift saknas

Uppgift saknas

Uppgift saknas

Uppgift saknas

Uppgift saknas

Uppgift saknas

Uppgift saknas

Uppgift saknas

Uppgift saknas

VESPA GTV 300 VESPA 946

36

VESPA GTS TOURiNG

36

Vespa Märkesförsäkring

Unika fördelar

Utöver ett av marknadens bredaste grundskydd ger märkesförsäkringen dig unika fördelar:

Nyvärdesersättning 24 månader förförsta ägaren

Utökat ekonomiskt skydd om din Vespamodell har uppgraderats

Maskinförsäkring upp till 6 år/6 000 mil

Tillbehör och extra utrustning ingårupp till 80 000 kr

Räddningsassistans dygnet runtutan självrisk

Snabbare ersättning vid stöld

Stilleståndsersättning vid brand-,maskin- och vagnskada

För mer information och prisuppgift kontakta din lokalaVespa handlare eller gå in på www.svedea.se

Trafik Brand Glas Maskin* Rättsskydd Stöld Vagnskada Assistans och räddning Förlängd hyrbilsersättning Utökad ersättning för utrustning*** KrishanteringExtra ersättning vid olycksfallExtra ersättning vid dödsfall

Generös omfattning,låga självrisker

* Maskinförsäkringen gäller för motorcykel som är högst 6 år gammal räknatfrån motorcykelns första registreringsdag och som körts högst 6 000 mil.** Den lägre självrisken gäller för ABS-utrustad Vespa.*** Utrustning och tillbehör ingår upp till 80 000 kr.

Självrisk

1000 kr1000 kr500 kr1000 kr

20%, lägst 1500 kr2000 kr

1500kr/2500 kr**0 kr0kr0kr0kr0kr

0kr

Svenska Piaggiogruppen (SPG) har i samarbete med Svedea Motorförsäkring tagit fram en riktigt bra försäkring för dig som kör Vespa. Vårt gemensamma mål har varit att du ska få ett så bekymmersfritt och tryggt Vespa-ägande som möjligt. Denna märkesförsäkring kan endast tecknas av din auk-toriserade Vespa-återförsäljare och i samband med att du

köper ny eller begagnad Vespa. Du styr själv premien och ju mer aktsam förare du är desto billigare blir din märkes-försäkring. Så enkelt är det. Vi erbjuder försäkringen i tre olika aktsamhetsnivåer, Säker, Säkrare och Säkrast. Se vad som gäller för respektive nivå nedan. I prislistan nedan kan du också se vad försäkringen kostar med aktsamhetsnivå Säkrast. Är du medlem i SMC får du dessutom 10% rabatt på premien.

Finans

Det är Vespa finansierings jobb att förverkliga dina drömmar!

Det finns ingen anledning att vänta och nöja sig med att nästan ha ägt den där Vespa du drömt om. Vi kan erbjuda både förmånlig avbetalning och leasing.

Avbetalning – vårt vanligaste lån när det gäller mc gör det lättare än vad du tror att förverkliga din dröm. Du kanske vill betala din nya eller begagnade Vespa under en längre tid? Eller vet du redan nu att du byta till en ny Ves-pa inom några år? Tack vare att din nya Vespa har ett bra andrahandsvärde kan vi erbjuda att lägga upp restvärden på din Vespa och vi kan i samarbete med Handelsbanken Finans därför erbjuda branschen absolut bästa och mest förmånliga finansieringslösningar. Räntan är avdragsgill i deklarationen med 30%. Hör med Din återförsäljare så hjälper de dig att ta fram den absolut bästa lösningen för just dig. På vår hemsida www.vespa.se kan du själv laborera med storleken på kontantinsats och restskuld samt löptid för att se din månadskostnad och ett upplägg som passar dig.

Fakta Vespa finansiering avbetalning:

Tid: Kontraktstiden varierar mellan 12-96 månader. Kontant: Kontantinsatsen är lagstadgat lägst 20% (gäller konsument) och den beräknas på priset på din motor-cykel inklusive eventuell extrautrustning. Kontantinsatsen kan även betalas i form av inbyte. Betalning: Du betalar månadsvis och du väljer själv om det är via bank- eller autogiro. Du kan också göra extraamorteringar och lösa ditt lån i förtid utan några extra tillkommande avgifter.

Restskuld: Din Vespa (ny eller begagnad) har ett bra marknadsvärde även efter kontraktstidens slut, alltså finns möjlighet att ha en restskuld på ditt Vespalån. Stor-leken på restskulden varierar beroende på kontraktstid. Din återförsäljare hjälper dig hamna på an bra nivå så att övervärdet mellan restskuld och marknadsvärde exem-pelvis kan täcka handpenningen på din nästa Vespa. Efter kontraktstidens slut kan du naturligtvis förlänga ditt lån, byta till en ny Vespa eller enkelt lösa din restskuld.

Vespa Finansiering

Välkommen till

SPG rekommenderar endast IP smörjmedel.

OS/

G S

tock

holm

www.vespa.se

För mer information besök vår hemsida eller någon av våra återförsäljare.

Alla rättigheter av material i denna katalog är reserverade SPG Import AB.SPG Import AB reserverar sig för eventuella förändringar, tryckfel eller annan felaktig

information i katalogen. Katalogen är tryckt av Lidingö Trycker, telefon 08-544 811 30.

sPg import Ab. box 2965. 187 29 Täby. Telefon 08-562 564 10.

Documents

Vespa 2013