Upload
probike
View
216
Download
1
Embed Size (px)
DESCRIPTION
Vespa katalog 2013
Citation preview
Oklanderlig stil med massor av attityd
Den naturliga och klassiska elegansen hos Vespa är alltid lika modern och den säger en hel del om sin förare. Designen är tidlös och vittnar om charm och klass. Tack vare den stora mängden tillbehör går det dessutom att göra varje Vespa unik och personlig. Men den klassiska designen betyder absolut inte att Vespa är omodern. Tvärtom så lever dagens modeller upp till högt ställda krav när det gäller komfort, driftsäkerhet och låga underhållskostnader. Få fordon ger så mycket känsla och upplevelse till sina förare. Hur ser din Vespa ut?
964 s 4-5
LX s 6-11
PX s 12-13
S s 14-17
GTS s 18-24
GTV s 26-27
Tillbehör s 28-29
Accessoarer s 30-31
Tekniska specifikationer s 32-36
Försäkring & Finansiering s 38-39
964
4
Vespa 964
Nya Vespa 946 är en hyllning till en legend och en symbol för året 1946, frigörelse, fred och människors möjlighet till att resa obehindrat igen. Det behövs bara en snabb blick på 946 och tankarna förs in på kreativitet och nyskapande. Egenskaper som Corradino D'Ascanio, den lysande designern som formgav den allra första Vespan, hade en hel del av. Bakom de otroligt läckra och estetisk perfekta linjerna döljer sig också en självbärande kaross samt massor av innovativ teknik. Miljömedvetenhet har varit i fokus i hela projektet med att ta fram 946 och den 150 kubikcentimeter stora och encylindriga 4-taktsmotorn med 3-ventilsteknik och insprutning gör att både bränsleförbrukning och utsläpp är minimalt.
5
LX
LX 50
Vespa LX erbjuder en blandning av klassisk stil och modern design till sam-mans med funktionalitet, säkerhet och smidighet. Den överträffar alla andra scooters som produceras idag beträffande vridstyvhet och styrprecision. Den har självklart den klassiska och populära runda strålkastaren och sido-speglar i förkromat stål. Sadelhöjden ger dig perfekt kontroll över fordonet och de 5-ekrade aluminiumhjulen garanterar stabilitet, lättstyrdhet och bra vägkontakt. Den kraftfulla 200 mm stora bromsskivan garanterar stabil och effektiv inbromsning. LX-modellen erbjuder en praktisk kombination mellan klassisk design och komfort.
LX 50 finns i 2-T / 4-T & 4-T 25km/h
7
nero VULCAno
VerDe PorTe Venere
monTebiAnCorosso DrAgon bLUe miDnigHT
LX 50TOURING 2-T/ TOURING 4-T
Vår senaste LX är en ”Special Edition” utrustad med dubbla pakethållare och en snyggt integrerad vindruta som naturligtvis är avtagbar. LX Touring har samma kraftfulla 50 kubiks motor som övriga LX modeller. Vi har satt resandet i fokus när vi tagit fram LX Touring men den fungerar lika bra som trendig och tidlös glidare i stan som mil slukare på landsvägen. LXär känd för sin enkla elegans och dess sportiga och smidiga egenskaper. På LX Touring har vi alltså bara lagt till utrustning som gör den ännu mer komfortabel och eftertraktad.
8
mArrone TerrA Di TosCAnA
9
LX 125
4T 3V
Med sina eleganta och rena linjer i kombination med klassiska färger och krom är Vespa LX är en stilikon. Den elektroniskt insprutade 125-kubiks 3V motorn med sin låga bränsleförbrukning gör den både ekonomisk och rolig att köra. Vespa LX 125 är passion, individualism och integritet när det är som bäst.
10
nero VULCAno bLUe miDnigHTVerDe PorTo Venero
monTebiAnCo
rosso DrAgon
LX 125
TOURING 4T 3VExempel på tillbehör
LX i touringutförande är utrustad med dubbla pakethållare och en snyggt integrerad vindruta som naturligtvis är avtagbar. Vi har satt resandet i fokus när vi tagit fram LX Touring men den fungerar lika bra som trendig och tidlös glidare i stan som mil slukare på landsvägen. LX är känd för sin enkla elegans och dess sportiga och smidiga egenskaper. På LX Touring har vi alltså bara lagt till utrustning som gör den ännu mer komfortabel och eftertraktad. LX Touring bjuder på klassisk elegans, en tidlös och oklanderlig stil kombinerat med mycket attityd.
11
mArrone TerrA Di TosCAnA
PX
12
PX 150
ClassICa
En efterlängtad klassiker är tillbaka. Vespa PX erbjuder några av de absolut mest klassiska linjerna kombinerat med praktiska detaljer, komfortsadel och en otroligt tillförlitlig motor med handväxel. PX är visserligen en modern Vespa men alla attribut finns där. Mer retro än PX blir det inte.
13
nero LUCiDo monTebiAnCorosso DrAgon bLUe miDnigHT
AZUro meDiTereAno
AZUro meDiTereAno
S
14
S 502-T
Sportig, dynamisk och elegant är egenskaper som definierar nya Vespa S. Design och teknik går hand i hand och understryker Vespa-känslan. Tekniken är naturligtvis av senaste snitt med den effektiva och kraftfulla 2-takts motorn i centrum. Designen är mycket klassisk och den krominramade rektangulära strålkastaren kompletteras av de rektangulära kromspeglarna och den sportiga instrumenteringen. Vespa S är inspirerad av 70-talets ikoniska modeller. Den är lätt, energisk och idealisk för staden. Den är smidig och lättkörd med den automatiska växellådan och elstart. Vespa S helt enkelt den perfekta reskamraten för varje dags körning och den ger dig massor av glädje samtidigt som du kör förbi köer, slipper vägtullar och parkerings problem. Som bonus är du miljösmart och alltid lika trendig.
15
nero LUCiDo monTebiAnCorosso DrAgon AZUro meDiTereAno
S 125
4T 3V
S 125 är en legendar och själva definitionen av retro. Det kan inte bli mer minimalistiskt och klassiskt än så här även fast vi adderat avancerad och bränslesnål teknik. Den elektroniskt insprutade 125-kubiks 3V motorn med sin låga bränsleförbrukning gör den både ekonomisk och rolig att köra. Vespa S 125 gör att du tar dig enkelt fram både i stan som till och från jobbet. Vespa S 125 gör dig samtidigt medveten och alltid lika trendig.
16
nero LUCiDo monTebiAnCorosso DrAgon AZUro meDiTereAno
S 125 SPORT
4T 3V
Vespa S erbjuder en modern tolkning av ett kapitel i Vespas historia. Den har stil, komfort, säkerhet och sportigt utseende. Vespa S Sport är det senaste tillskottet. Det är en specialutgåva som är en fröjd för ögat. Den har ett sportigt och mer avslappnat utförande. Mattsvart är färgen på Vespan med mattsvarta hjul som förstärker det sportiga utseendet.
17
nero Abisso
GTS
18
GTS 300
Den 300-kubik stora motorn med insprutning i GTS 300 erbjuder prestanda utöver det vanliga. När vi kombinerade prestanda med 12" hjul och 220mm bromsskivor fick Vespa GTS sin vinnande formel. Den breda och sköna sadeln ger dig extra komfort och glädje oavsett om du glider i stan eller tar motorvägen hem. Den gör dig tidlös och trendig och du kan dra lite extra på smilbandet när du glider förbi köerna, slipper vägtullar och parkering-sproblem. Som en bonus är du också miljösmart när du kör en Vespa.
19
bLU miDnigHT grigio DoLomiTinero VULCAno
GTS 300sUPER
Genom GTS Super utrycker Vespa sin mest spor tiga och dynamiska själ genom att vi kompletterat med sportiga detaljer såsom grillen på höger motorkåpa, svarta aluminiumfälgar med blank kant och analoga instrument. GTS Super är ytterligare ett ultimat alternativ för dig som vill åka trendigt, klassiskt och tidlöst. Du slipper naturligtvis köer, parkeringsproblem, vägtullar och du står alltid först vid rödljuset. GTS Super är redan enmodern klassiker.
22
nero LUCiDo monTebiAnCorosso DrAgon
GTS 300sUPER sPORT
GTS 300 är den starkaste Vespan som någonsin tillverkats. Den senaste medlemmen i den klassiska Vespafamiljen är GTS SuperSport som,precis som namnet antyder, erbjuder massor av sportighet. SuperSport är det ultimata alternativet för dig som vill åka trendigt, klassiskt och tidlöst. Med SuperSport har du alltid en plats mellan bilarna eller längst fram vid rödljuset. SuperSport är en ”Special Edition” och tillverkas i en mycket begränsad upplaga. Boka ditt exemplar idag.
23
nero Abisso ArAnCio ComPeTZione
GTS 300TOURING
GTS 300 är den senaste Vespan som tillverkats och GTS Touring är den senaste medlemmen i den legendariska GTS familjen. GTS 300 Touring är redan en riktig klassiker som bjuder på sportig prestanda blandat med ultimat komfort. Vi har satt resandet i fokus när vi tagit fram GTS Touring men den fungerar lika bra som trendig och tidlös glidare i stansom milslukare på landsvägen. De klassiska pakethållarna och den snyggt integrerade vindrutan drar extra blickar till sig när du som vanligt står längst fram vid rödljuset. GTS Touring är en ”Special Edition” och kommer i den eleganta färgen Marrone Terra di Toscana.
24
mArrone TerrA Di TosCAnA
25
GTV
26
GTV 300VIE DElla MODa
GTV är en hyllning till alla de klassiska och omisskännliga Vespa modeller vi levererat genom åren. Vi har också valt att, direkt från fabrik, utrusta den med några av de absolut mest klassiska tillbehören så som GT-sadel, pakethållare och vindruta. Vi har också valt att montera den skärmmonterade framlyktan, 5-ekrade aluminiumhjul, kraftiga bromsar och vår mest kraftfulla motor. Med GTV 300 får du rätt look direkt.
27
mArrone eTnA
TILLBEHÖR
Dekorkitt.
Låg vindruta transparent. Hög vindruta transparent.
Pakethållare fram med etsad Vespa© logga.
Kromade bakre skyddsbågar med etsad Vespa© logga.
Matchande top box i fordonsfärg. Ryggstöd i läder för passageraren.
Låg vindruta rökfärgad.
29
ACCESSOARER
31Fler accessoarer på vespa.se
TEKNiSK SPEC
Motortyp
Kylning
Cylindervolym
Bränslesystem
Bränsle
Borr/Slag
Kompression
Smörjning
Emission
Max effekt
Max vridmoment
Startsystem
Koppling
Primärdrivning
Transmission
Tankvolym
Bromsar fram
Bromsar bak
Fjädring fram
Fjädring bak
Däck fram
Däck bak
Bredd
Längd
Sitthöjd
Hjulbas
Vikt
VESPA LX 50 2T
1 cylindrig, 2-takt
luftkyld
49cc
Förgasare
Blyfri 95 oktan
40 x 39,3 mm
9,9±0,5:1
separat smörjning
Euro 2
4,35hk @ 7,500rpm
4,4Nm @ 6,500rpm
El- och kickstart
Centrifugal
V Belt
automat (C.V.T Variator)
8,5 liter
200mm enkelskiva
110 mm bromstrumma
single sided trailing link med hydraulisk stötdämpare
Dubbla Hydrauliska dubbel-vekande stötdämpare
"110/70-11""
"120/70-10""
740mm
1770mm
775mm
1290mm
96kg
VESPA LX 50 TOURiNG 2T
1 cylindrig, 2-takt
luftkyld
49cc
Förgasare
Blyfri 95 oktan
40 x 39,3 mm
9,9±0,5:1
separat smörjning
Euro 2
4,35hk @ 7,500rpm
4,4Nm @ 6,500rpm
El- och kickstart
Centrifugal
V Belt
automat (C.V.T Variator)
8,5 liter
200mm enkelskiva
110 mm bromstrumma
single sided trailing link med hydraulisk stötdämpare
Dubbla Hydrauliska dubbel-vekande stötdämpare
"110/70-11""
"120/70-10""
740mm
1770mm
775mm
1290mm
96kg
VESPA LX 50 TOURiNG 4T
1 cylindrig, 4-takt, 4 ventiler/cyl
luftkyld
49,9cc
Förgasare
Blyfri 95 oktan
39 x 41,8mm
11,5:1
Våtsump
Euro 3
3,4hk @ 6,500rpm
-
El- och kickstart
Centrifugal
V Belt
automat (C.V.T Variator)
8,5 liter
200mm enkelskiva
110 mm bromstrumma
single sided trailing link med hydraulisk stötdämpare
Dubbla Hydrauliska dubbel-vekande stötdämpare
"110/70-11""
"120/70-10""
740mm
1770mm
775mm
1290mm
96kg32
TEKNiSK SPEC
Motortyp
Kylning
Cylindervolym
Bränslesystem
Bränsle
Borr/Slag
Kompression
Smörjning
Emission
Max effekt
Max vridmoment
Startsystem
Koppling
Primärdrivning
Transmission
Tankvolym
Bromsar fram
Bromsar bak
Fjädring fram
Fjädring bak
Däck fram
Däck bak
Bredd
Längd
Sitthöjd
Hjulbas
Vikt
LX 125 4T 3V
1 cylindrig, 4-takt, 3 ventiler/cyl
luftkyld
124cc
Bränsleinsprutning
Blyfri 95 oktan
52 x 58,6mm
10,5±0,5:1
Våtsump
Euro 3
11,6hk @ 8,250rpm
10,7Nm @ 6,500rpm
Elstart
Centrifugal
V Belt
automat (C.V.T Variator)
8,3 liter
200mm enkelskiva
110 mm bromstrumma
single sided trailing link med hydraulisk stötdämpare
Dubbla Hydrauliska dubbel-vekande stötdämpare
"110/70-11""
"120/70-10""
740mm
1770mm
785mm
1280mm
114kg
LX 125 TOURiNG 4T 3V
1 cylindrig, 4-takt, 3 ventiler/cyl
luftkyld
124cc
Bränsleinsprutning
Blyfri 95 oktan
52 x 58,6mm
10,5±0,5:1
Våtsump
Euro 3
11,6hk @ 8,250rpm
10,7Nm @ 6,500rpm
Elstart
Centrifugal
V Belt
automat (C.V.T Variator)
8,3 liter
200mm enkelskiva
110 mm bromstrumma
single sided trailing link med hydraulisk stötdämpare
Dubbla Hydrauliska dubbel-vekande stötdämpare
"110/70-11""
"120/70-10""
740mm
1770mm
785mm
1280mm
114kg
VESPA PX 150
1 cylindrig, 2-takt
luftkyld
150,599cc
Förgasare
Blyfri 95 oktan
58 x 57mm
8,0:1
separat smörjning
Euro 3
9hk @ 5,700rpm
-
El- och kickstart
Centrifugal
V Belt
automat (C.V.T Variator)
8 liter
220mm enkelskiva
140 mm bromstrumma
single sided trailing link med hydraulisk stötdämpare
Dubbla Hydrauliska dubbelvekan-de stötdämpare
"110/70-11""
"120/70-10""
700mm
1760mm
805mm
1235mm
104kg33
34
TEKNiSK SPEC
Motortyp
Kylning
Cylindervolym
Bränslesystem
Bränsle
Borr/Slag
Kompression
Smörjning
Emission
Max effekt
Max vridmoment
Startsystem
Koppling
Primärdrivning
Transmission
Tankvolym
Bromsar fram
Bromsar bak
Fjädring fram
Fjädring bak
Däck fram
Däck bak
Bredd
Längd
Sitthöjd
Hjulbas
Vikt
VESPA S 50 2T
1 cylindrig, 2-takt
luftkyld
49cc
Förgasare
Blyfri 95 oktan
40 x 39,3 mm
9,9±0,5:1
separat smörjning
Euro 2
4,35hk @ 7,500rpm
4,4Nm @ 6,500rpm
El- och kickstart
Centrifugal
V Belt
automat (C.V.T Variator)
8,5 liter
200mm enkelskiva
110 mm bromstrumma
single sided trailing link med hydraulisk stötdämpare
Dubbla Hydrauliska dubbel-vekande stötdämpare
"110/70-11""
"120/70-10""
740mm
1770mm
775mm
1290mm
96kg
VESPA S 125 4T 3V
1 cylindrig, 4-takt, 3 ventiler/cyl
luftkyld
124cc
Bränsleinsprutning
Blyfri 95 oktan
52 x 58,6mm
10,5±0,5:1
Våtsump
Euro 3
11,5hk @ 8,250rpm
10,7Nm @ 6,500rpm
Elstart
Centrifugal
V Belt
automat (C.V.T Variator)
8,5 liter
200mm enkelskiva
110 mm bromstrumma
single sided trailing link med hydraulisk stötdämpare
Dubbla Hydrauliska dubbel-vekande stötdämpare
"110/70-11""
"120/70-10""
740mm
1770mm
775mm
1290mm
114kg
VESPA S 125 SPORT
1 cylindrig, 4-takt, 3 ventiler/cyl
luftkyld
124cc
Bränsleinsprutning
Blyfri 95 oktan
52 x 58,6mm
10,5±0,5:1
Våtsump
Euro 3
11,5hk @ 8,250rpm
10,7Nm @ 6,500rpm
Elstart
Centrifugal
V Belt
automat (C.V.T Variator)
8,5 liter
200mm enkelskiva
110 mm bromstrumma
single sided trailing link medhydraulisk stötdämpare
Dubbla Hydrauliska dubbel-vekande stötdämpare
"110/70-11""
"120/70-10""
740mm
1770mm
775mm
1290mm
114kg34
TEKNiSK SPEC
Motortyp
Kylning
Cylindervolym
Bränslesystem
Bränsle
Borr/Slag
Kompression
Smörjning
Emission
Max effekt
Max vridmoment
Startsystem
Koppling
Primärdrivning
Transmission
Tankvolym
Bromsar fram
Bromsar bak
Fjädring fram
Fjädring bak
Däck fram
Däck bak
Bredd
Längd
Sitthöjd
Hjulbas
Vikt35
VESPA GTS 300 SUPER SPORTVESPA GTS 300 SUPER
1 cylindrig, 4-takt, 4 ventiler/cyl
luftkyld
278cc
Bränsleinsprutning
Blyfri 95 oktan
75 x 63 mm
11,0±0,5:1
Våtsump
Euro 3
22hk @ 7,500rpm
22,3Nm @ 5,000rpm
Elstart
Centrifugal
V Belt
automat (C.V.T Variator)
9,2 liter
220 mm enkelskiva
220 mm enkelskiva
Dubbelverkande hydraulisk stötdämpare
Dubbla Hydrauliska dubbel-vekande stötdämpare
"120/70-12""
"130/70-12""
755 mm
1930 mm
790 mm
1370 mm
148kg
1 cylindrig, 4-takt, 4 ventiler/cyl
luftkyld
278cc
Bränsleinsprutning
Blyfri 95 oktan
75 x 63 mm
11,0±0,5:1
Våtsump
Euro 3
22hk @ 7,500rpm
22,3Nm @ 5,000rpm
Elstart
Centrifugal
V Belt
automat (C.V.T Variator)
9,2 liter
220 mm enkelskiva
220 mm enkelskiva
Dubbelverkande hydraulisk stötdämpare
Dubbla Hydrauliska dubbel-vekande stötdämpare
"120/70-12""
"130/70-12""
755 mm
1930 mm
790 mm
1370 mm
148kg
VESPA GTS 300
1 cylindrig, 4-takt, 4 ventiler/cyl
luftkyld
278cc
Bränsleinsprutning
Blyfri 95 oktan
75 x 63 mm
11,0±0,5:1
Våtsump
Euro 3
22hk @ 7,500rpm
22,3Nm @ 5,000rpm
Elstart
Centrifugal
V Belt
automat (C.V.T Variator)
9,2 liter
220 mm enkelskiva
220 mm enkelskiva
Dubbelverkande hydraulisk stötdämpare
Dubbla Hydrauliska dubbelvekan-de stötdämpare
"120/70-12""
"130/70-12""
755 mm
1930 mm
790 mm
1370 mm
148kg35
36
TEKNiSK SPEC
Motortyp
Kylning
Cylindervolym
Bränslesystem
Bränsle
Borr/Slag
Kompression
Smörjning
Emission
Max effekt
Max vridmoment
Startsystem
Koppling
Primärdrivning
Transmission
Tankvolym
Bromsar fram
Bromsar bak
Fjädring fram
Fjädring bak
Däck fram
Däck bak
Bredd
Längd
Sitthöjd
Hjulbas
Vikt
1 cylindrig, 4-takt, 4 ventiler/cyl
luftkyld
278cc
Bränsleinsprutning
Blyfri 95 oktan
75 x 63 mm
11,0±0,5:1
Våtsump
Euro 3
22hk @ 7,500rpm
22,3Nm @ 5,000rpm
Elstart
Centrifugal
V Belt
automat (C.V.T Variator)
9,2 liter
220 mm enkelskiva
220 mm enkelskiva
Dubbelverkande hydraulisk stötdämpare
Dubbla Hydrauliska dubbel-vekande stötdämpare
"120/70-12""
"130/70-12""
755 mm
1930 mm
790 mm
1370 mm
148kg
1 cylindrig, 4-takt, 4 ventiler/cyl
luftkyld
278cc
Bränsleinsprutning
Blyfri 95 oktan
75 x 63 mm
11,0±0,5:1
Våtsump
Euro 3
22hk @ 7,500rpm
22,3Nm @ 5,000rpm
Elstart
Centrifugal
V Belt
automat (C.V.T Variator)
9,2 liter
220 mm enkelskiva
220 mm enkelskiva
Dubbelverkande hydraulisk stötdämpare
Dubbla Hydrauliska dubbel-vekande stötdämpare
"120/70-12""
"130/70-12""
755 mm
1930 mm
790 mm
1370 mm
148kg
1 cylindrig, 4-takt, 3 ventiler/cyl
luftkyld
155cc
Bränsleinsprutning
Blyfri 95 oktan
58 x 58,6mm
10,5±0,5:1
Våtsump
Euro 3
13hk @ 8,000rpm
12,6Nm @ 6,500rpm
Elstart
Centrifugal
V Belt
automat (C.V.T Variator)
Uppgift saknas
Uppgift saknas
Uppgift saknas
Uppgift saknas
Uppgift saknas
Uppgift saknas
Uppgift saknas
Uppgift saknas
Uppgift saknas
Uppgift saknas
Uppgift saknas
Uppgift saknas
VESPA GTV 300 VESPA 946
36
VESPA GTS TOURiNG
36
Vespa Märkesförsäkring
Unika fördelar
Utöver ett av marknadens bredaste grundskydd ger märkesförsäkringen dig unika fördelar:
Nyvärdesersättning 24 månader förförsta ägaren
Utökat ekonomiskt skydd om din Vespamodell har uppgraderats
Maskinförsäkring upp till 6 år/6 000 mil
Tillbehör och extra utrustning ingårupp till 80 000 kr
Räddningsassistans dygnet runtutan självrisk
Snabbare ersättning vid stöld
Stilleståndsersättning vid brand-,maskin- och vagnskada
För mer information och prisuppgift kontakta din lokalaVespa handlare eller gå in på www.svedea.se
Trafik Brand Glas Maskin* Rättsskydd Stöld Vagnskada Assistans och räddning Förlängd hyrbilsersättning Utökad ersättning för utrustning*** KrishanteringExtra ersättning vid olycksfallExtra ersättning vid dödsfall
Generös omfattning,låga självrisker
* Maskinförsäkringen gäller för motorcykel som är högst 6 år gammal räknatfrån motorcykelns första registreringsdag och som körts högst 6 000 mil.** Den lägre självrisken gäller för ABS-utrustad Vespa.*** Utrustning och tillbehör ingår upp till 80 000 kr.
Självrisk
1000 kr1000 kr500 kr1000 kr
20%, lägst 1500 kr2000 kr
1500kr/2500 kr**0 kr0kr0kr0kr0kr
0kr
Svenska Piaggiogruppen (SPG) har i samarbete med Svedea Motorförsäkring tagit fram en riktigt bra försäkring för dig som kör Vespa. Vårt gemensamma mål har varit att du ska få ett så bekymmersfritt och tryggt Vespa-ägande som möjligt. Denna märkesförsäkring kan endast tecknas av din auk-toriserade Vespa-återförsäljare och i samband med att du
köper ny eller begagnad Vespa. Du styr själv premien och ju mer aktsam förare du är desto billigare blir din märkes-försäkring. Så enkelt är det. Vi erbjuder försäkringen i tre olika aktsamhetsnivåer, Säker, Säkrare och Säkrast. Se vad som gäller för respektive nivå nedan. I prislistan nedan kan du också se vad försäkringen kostar med aktsamhetsnivå Säkrast. Är du medlem i SMC får du dessutom 10% rabatt på premien.
Finans
Det är Vespa finansierings jobb att förverkliga dina drömmar!
Det finns ingen anledning att vänta och nöja sig med att nästan ha ägt den där Vespa du drömt om. Vi kan erbjuda både förmånlig avbetalning och leasing.
Avbetalning – vårt vanligaste lån när det gäller mc gör det lättare än vad du tror att förverkliga din dröm. Du kanske vill betala din nya eller begagnade Vespa under en längre tid? Eller vet du redan nu att du byta till en ny Ves-pa inom några år? Tack vare att din nya Vespa har ett bra andrahandsvärde kan vi erbjuda att lägga upp restvärden på din Vespa och vi kan i samarbete med Handelsbanken Finans därför erbjuda branschen absolut bästa och mest förmånliga finansieringslösningar. Räntan är avdragsgill i deklarationen med 30%. Hör med Din återförsäljare så hjälper de dig att ta fram den absolut bästa lösningen för just dig. På vår hemsida www.vespa.se kan du själv laborera med storleken på kontantinsats och restskuld samt löptid för att se din månadskostnad och ett upplägg som passar dig.
Fakta Vespa finansiering avbetalning:
Tid: Kontraktstiden varierar mellan 12-96 månader. Kontant: Kontantinsatsen är lagstadgat lägst 20% (gäller konsument) och den beräknas på priset på din motor-cykel inklusive eventuell extrautrustning. Kontantinsatsen kan även betalas i form av inbyte. Betalning: Du betalar månadsvis och du väljer själv om det är via bank- eller autogiro. Du kan också göra extraamorteringar och lösa ditt lån i förtid utan några extra tillkommande avgifter.
Restskuld: Din Vespa (ny eller begagnad) har ett bra marknadsvärde även efter kontraktstidens slut, alltså finns möjlighet att ha en restskuld på ditt Vespalån. Stor-leken på restskulden varierar beroende på kontraktstid. Din återförsäljare hjälper dig hamna på an bra nivå så att övervärdet mellan restskuld och marknadsvärde exem-pelvis kan täcka handpenningen på din nästa Vespa. Efter kontraktstidens slut kan du naturligtvis förlänga ditt lån, byta till en ny Vespa eller enkelt lösa din restskuld.
Vespa Finansiering
Välkommen till
SPG rekommenderar endast IP smörjmedel.
OS/
G S
tock
holm
www.vespa.se
För mer information besök vår hemsida eller någon av våra återförsäljare.
Alla rättigheter av material i denna katalog är reserverade SPG Import AB.SPG Import AB reserverar sig för eventuella förändringar, tryckfel eller annan felaktig
information i katalogen. Katalogen är tryckt av Lidingö Trycker, telefon 08-544 811 30.
sPg import Ab. box 2965. 187 29 Täby. Telefon 08-562 564 10.