VIA PRÉVENTION EN 2016 - viaprevention.com · Via Prévention est une association en prévention, autonome et paritaire, sans but lucratif, fondée et administrée par des représentants

DIRECTION

VIA PRÉVENTION

Rapport annuel 2016

2

Numéro de l’unité Activités des entreprises membres

10110 Service de pension ou de dressage de chevaux (ndlr :Service de transport ou de randonnées en calèches)

54040 Commerce de vêtements (ndlr : Service d’entreposage de vêtements)

54080 Commerce ou location de roulottes à sellette

54240 Commerce de mazout, de gaz propane, d’huiles et de graisses lubrifiantes ou de butane

54320 Commerce ou location de remorques

54410 Transport de lait cru

54440 Commerce de billets d’autobus et d’autocars

55020 Transport maritime; services relatifs au transport maritime

55040 Transport routier de passagers

55050 Transport routier de marchandises

55060 Services de déménagement

55070 Transport par camion à benne basculante; enlèvement de la neige

55080 Services d’entreposage; services d’emballage, d’empaquetage, de mise en boîtes, d’étiquetage et de changement d’étiquettes de produits

55090 Services de messagerie ou de livraison

58010 Services relatifs à l’environnement

58020 Services d’enlèvement des ordures; services d’enlèvement des objets et des matières recyclables

65110 Bureau de courtage dans le domaine du transport

67120 Location de services de camionneurs, de chauffeurs-livreurs ou d’aides-livreurs

68050 Exploitation de parcs de stationnement

VIA PRÉVENTION EN 2016 : 14 726 ENTREPRISES MEMBRES

Via Prévention est une associationen prévention, autonome etparitaire, sans but lucratif, fondée et administrée par desreprésentants des employeurs et des syndicats.

Créée en 1982 en vertu de la Loi surla santé et la sécurité du travail, Via Prévention a pour objet defournir aux employeurs et auxtravailleurs appartenant auxsecteurs d’activité du transport, del’entreposage et de l’environnement,des services de formation,d’information, de conseil, derecherche en santé sécurité dutravail et en sécurité routière.

VALEURS

Les actions de Via Préventionreposent sur cinq valeurs :

L’intégrité : Chaque intervention de Via Prévention est orientée par sa mission et ses objectifs enappliquant les plus hauts standardsd’honnêteté et de transparence.

L’engagement : Via Prévention croit en l’importance de soutenir les milieux de travail dans leursdémarches préventives et déploieles efforts nécessaires pouraméliorer la santé et la sécurité du travail dans les entreprises.

Le respect : Les interventions de Via Prévention se font dans le respect de son personnel, des entreprises clientes, de leurspratiques et de leurs contraintes.

Le paritarisme : Via Prévention est guidée par le paritarisme pourdévelopper une culture SST dans les milieux de travail.

La disponibilité : Le personnel de Via Prévention est à l’écoute des besoins des entreprises etdisponible pour y répondre dans les meilleurs délais.

MANDATS

› Accompagner les entreprises dansla recherche de solutions et dansla mise en place de mesures deprévention

› Élaborer et diffuser :- des programmes de formation- des campagnes desensibilisation

- des outils d’information

› Former des comités de liaison poursolutionner les problématiquespropres à chaque secteur

› Faciliter la compréhension etl’application de la réglementation

› Proposer et effectuer le suivi deprojets de recherche à la demandedu secteur

VISION

Chez les entreprises membres de Via Prévention, les hautesdirections assument le leadershipen santé-sécurité du travail, lesgestionnaires sont engagés dansl’atteinte des objectifs del’entreprise et la main-d’œuvremobilisée pour éliminer lesaccidents du travail et les maladiesprofessionnelles.

MISSION

3

Diane ReidAdjointe à la direction

4

Rendez-vous chez Via Prévention

Dirigeons-nous vers Via Préventionen prenant la route de nospartenaires. La rédaction de notrerapport crée l’opportunité d’allerdialoguer avec des membres denotre industrie. Cette année, noussommes allés rencontrer nospartenaires. Bien entendu, après 35 ans d’existence, nous n’avonspas pu aller voir tout le monde. Maisles entrevues présentées dans cetteédition donnent une bonne idée dela perception de Via Préventionauprès de nos partenaires.

Établir un partenariat avec lesacteurs les plus influents de notresecteur d’activités fait partie denotre ADN. Depuis notre création,nous soutenons nos partenairesdans leur mission et ceux-ci nouspermettent de rayonner auprès denos membres et dans l’industrie parleur implication dans ce milieu.

La prévention sera toujours l’affairede tous. Une prévention qui donnedes résultats est nécessairement lefruit d’une collaboration étroiteentre plusieurs acteurs. En premierlieu entre travailleur et employeur :le paritarisme est un fondement dela prévention dans la sociétéquébécoise. Cette collaboration seprolonge entre la direction del’entreprise et les différents paliersgouvernementaux, les associationsprofessionnelles, les centres deformation. Sans oublier larecherche, qui ouvre la voie à dessolutions nouvelles devant desproblématiques en constanteévolution.

La lecture de ce rapport annuel nouspermet de constater que cespartenariats donnent des résultatsremarquables, comme en témoignele nombre de personnes rejointespar les cours, les conférences, ladocumentation technique. À celas’ajoute la portée des nombreusespublications et chroniques paruesdans les magazines spécialisés denotre industrie du transport. Lesemployés et les membres du conseild’administration de Via Préventioninvestissent temps et énergie pourassurer l’atteinte de la mission.Sans eux, aucun partenariat neserait possible et je les remercie de leur engagement indéfectibleenvers l’organisation.

Via Prévention est perçue commeune référence auprès de sespartenaires et nous en sommesfiers. Année après année, pourtoujours mieux servir nos membres,nous renforçons nos partenariatshistoriques et tissons de nouveauxliens vers des acteurs émergentsavec qui se créent de nouvellesopportunités de collaboration.

MOT

DE LA

DIRECTRICE

GÉNÉRALE

Isabelle Lessard

Julie ArbourConseillère en prévention

Force de Loi

Via Prévention a l’ambition dedevenir une référence en préventiondes accidents du travail entransport et entreposage au Québec.Lors d’un lac-à-l’épaule auprintemps dernier, nous avons ainsiprécisé notre vision et défini nosvaleurs avant de donner les grandesorientations de l’association pourles cinq prochaines années. Undocument de planificationstratégique a ainsi été produit. Via Prévention compte plus de 14 000 membres. Une desorientations vise à nous faireconnaître auprès du plus grandnombre.

Une nouvelle loi qui touche lasécurité constitue toujours, pourtous les professionnels en santé-sécurité du travail, un levier majeurpour placer la prévention au cœurdes priorités d’une entreprise. Nousavons pu le constater à nouveau en2016, et dans des proportionsjamais atteintes, avec l’introductionde la Ronde de sécurité par la SAAQ.Attendue depuis plusieurs années,cette modification du Règlement surles normes de sécurité des véhiculesroutiers a touché l’ensemble del’industrie des véhicules lourds.

Les demandes de formation etd’information auprès de ViaPrévention ont atteint des sommets.En quelques mois, dans l’ensembledu Québec, les conseillers se sontdéployés pour répondre aux besoinsde l’industrie. Ainsi, Via Préventiona diffusé 231 formations, donné 103 conférences sur les nouvellesobligations pour rejoindre un totalde 5 684 participants. De plus, nousavons distribué environ 7 000dépliants d’information sur le sujet.L’automne 2016 restera dans lesannales de l’association.

Nous tenons à souligner tout ledévouement de l’équipe desconseillers de Via Prévention ainsique le remarquable travail decoordination et de soutien effectuépar la permanence.

MOT DES

COPRÉSIDENTS

Serge Leclerc Coprésident patronal

Alain Michaud Coprésident syndical

Elsa DagenaisConseillère en prévention

5

8 réunions du comité exécutif

4 réunions du conseil d’administration + une réunion téléphonique

CONSEIL D’ADMINISTRATION

6

Partie patronale

Serge LeclercMembre du comité exécutif CoprésidentAssociation du camionnage du Québec (ACQ)

Hans Gruenwald JrMembre du comité exécutifRéseau Environnement

Luc LafranceMembre du comité exécutifFédération des transporteurs par autobus

Linda BatrieAssociation canadienne des entreposeurs (ACE)

Geneviève FrenetteFédération des transporteurs par autobus(jusqu’au mois de mars)

Nathalie LéveilléAssociation du camionnage du Québec (ACQ)

Hugo TremblayAssociation du camionnage du Québec (ACQ)

Partie syndicale

Alain MichaudMembre du comité exécutifCoprésidentTeamsters Québec – Conseil conjoint 91

Gerry BoutinMembre du comité exécutifTeamsters Québec – Local 931

Pierre GingrasMembre du comité exécutifFédération des travailleurs et des travailleuses du Québec (FTQ – TUAC – Local 501)

Mario DenisRegroupement des travailleurs autonomes Métallos (RTAM)

Katia LelièvreFédération des employées et employés de services publics inc. (CSN – FEESP)

Benoit LévesqueTeamsters Québec – Local 106

Alain SoucyTeamsters Québec – Local 1999

Jacques GendronConseiller en prévention

Guy GodinConseiller en prévention

7

Titre du cours Nombre de cours Nombre de participants

Ronde de sécurité 231 3 014

Transport de marchandises dangereuses 127 1 146

SIMDUT 66 521

Conduite préventive des chariots élévateurs 48 317

Atelier manutention manuelle 23 203

Heures de conduite et de repos 22 168

Initiation au travail sécuritaire en espace clos 21 161

Initiation au cadenassage 14 124

Utilisation sécuritaire des transpalettes électriques 12 83

Manutention manuelle – Formation sur mesure 10 133

Prévention lors de la collecte des matières résiduelles 9 88

Arrimage et bâchage 7 78

Vérification avant départ 6 56

Enquête et analyse d’accidents 6 53

L’inspection des chariots élévateurs électriques et l’utilisation sécuritaire des batteries 4 26

PDSB – Transport adapté 2 10

Emballage et déménagement 1 16

Pompage à vide 1 14

Sécurité palettiers 1 13

Nettoyage industriel au jet d’eau sous haute pression 1 7

Samuel Laverdière, CRHAConseiller en prévention

Catherine PessoaConseillère en prévention

Répartition de formations membres et non membres

Membres : 461

Non membres : 136

Sessions publiques : 15

Total : 612 cours,6 231 participants

Conception d’une identité visuelleavec grille graphique et pochetteunique pour tout le matériel deformation.

Trousse du participant

Transport de marchandisesdangereuses

Mai 2016

8

Conférences

Titre Nombre Participants

Ronde de sécurité 103 2 670

SIMDUT 1 19

Sécurité à pied comme au volant 1 13

Manutention sécuritaire dans les garages 1 84

Harnais de sécurité 1 2

107 Total : 2 788

Refonte complète du site internet

Fréquentation : près de 14 000 utilisateurs uniques

Hausse de 30% des abonnés de la page Facebook de Via Prévention

Organisation du colloque Outillons la sécurité portant sur la prévention des accidents du travail dans les garages devéhicules lourds. 84 participants

15 chroniques et un article dans des magazines spécialisés transportet santé-sécurité

Création d’une identité graphique pour les 4 services de Via Prévention en lien avecl’image corporative

Jean-Francois Spence, CRIAConseiller en prévention

OUTILLONS LA SÉCURITÉ

Colloque sur la prévention des accidents du travail dans les garages de véhicules lourds

18 octobre, 7h30 - 16h, Golf métropolitain d’Anjou55, boulevard du Golf, Anjou, QuÉbec H1J 2Y2

Colloque via prévention18 octobre 2016

BERTRAND GODINCONFÉRENCIER INVITÉ

Sabina SamperiConseillère en prévention

Émilie Auger-LajoieSecrétaire-comptabilité

9

Événements avec kiosques d’expositions

Événement Date Lieu

Colloque des conducteurs d’autobus professionnels 6 Avril Charlesbourg

Congrès ANCAI 28 avril Montréal

Congrès ACQ 28 avril Québec

CNESST - GRV Québec 4 mai Québec

CNESST - Colloque Estrie 11 mai Sherbrooke

Colloque - DataDis 9 juin Boucherville

Congrès Fédération des transporteurs par autobus 2 juillet Mont-Tremblant

Congrès ASMAVERMEQ 15 septembre Gatineau

CNESST - Yamaska 27 octobre Granby

CNESST - GRV Montréal 1er novembre Montréal

CNESST - Mauricie et Centre-du-Québec 9 novembre Drummondville

Nouvelles fiches techniques etprocédures sécuritaires de travail :

Alimentation en carburant etremplissage liquide lave-glace

Déneiger et déglacer l’autobusscolaire

Nettoyer l’intérieur de l’autobusscolaire

Nettoyer l’intérieur de l’autocar

L’entreposage des palettes perdues

Les palettes réutilisables

Les paletées

Manutention sécuritaire de palettes

Manutention sécuritaire de fourchesde chariot élévateur

Comparaison Vérification avantdépart/Ronde de sécurité

Transport adapté : utilisation de laplateforme élévatrice et arrimagedes fauteuils

Ronde de sécurité autobus scolaire

Ronde de sécurité autocar

Principes sécuritaires de manutention : garages devéhicules lourds

La face cachée des médicamentsque vous connaissez

Fiche technique pour les postesinformatisés des répartiteurs

Sylvie CormondSecrétaire-comptabilité

(en remplacement d’Émilie durant son congé de maternité)

Manutention sécuritaire de fourches de chariot élévateur

former informer conseiller rechercher prévenir

former informer conseiller rechercher développer

prévenir former informer conseiller rechercher

développer prévenir former informer conseiller

rechercher développer former former prévenir informer conseiller rechercher développer prrmer conseiller

INFORMATION

IVIA

Alimentation en carburant et remplissage liquide lave-glace

Remplissage du réservoir de carburantLorsqu’une station est prévuedans la cour, il y a des consignesà suivre pour prévenir des accidents.

Prévenir les risques d’incendie et d’explosion

> Arrêtez le moteur et éteignez votre cellulaire

> Respectez la consigne d’interdiction de fumer

> Vérifiez la présence d’extincteurs

Prévenir les risques deblessures corporelles

> Portez des chaussures fermées à semelles antidérapantes

> Épandez du sable ou du sel au sol

> Portez des lunettes de sécurité pour vous protégerdes éclaboussures

Prévenir les risques liés àcertains gestes et postures

> La manutention des boyaux et du pistolet pour la distribution du carburantpeut représenter une tâchephysiquement exigeante (un remplissage peut durer10 à 15 minutes). Il est recommandé d’utiliser unpistolet pour la distributiondu carburant qui est à arrêtautomatique.

Remplissage du réservoir de lave-glace Le remplissage de liquide lave-glace à partir d’un conte-nant GRV (grand réservoir pour le vrac) entraine des contraintesau niveau du dos. Le réservoir delave-glace est sous le capot, maisil n’est pas toujours au mêmeendroit. Pour le remplir, le dosest fléchi et parfois aussi en torsion.

> La posture peut être améliorée en déplaçant lespieds pour que le corps soitface au réservoir. La positiondes pieds est un élément im-portant de la posture parcequ’il permet de garder le dosdroit et d’éviter les torsions.

> Les roues avant du véhiculepeuvent être déplacées versla droite ou vers la gauchepour vous permettre d’accéder au moteur et devous rapprocher du réservoirde liquide lave-glace.

Flexion et une légère torsion du tronc

INFORMATION

IVIA





rechercher développer former former prévenir

La face cachée des médicaments que vous connaissez

INFORMATION

IVIA

Un petit guide pour les conducteurs

de véhicules lourds





rechercher développer former former prévenir informer conseiller rechercher développer prrmer conseiller

INFORMATION

IVIA

Comparaison Vérification avant départ /Ronde de sécurité

Jacqueline LapierreSecrétaire formation et information

Conseils et assistances techniqueset interventions

CAT : 308

Réunions en entreprise : 23

Suivis formation : 40

Participations à des kiosques : 10

Total interventions : 381

10

Participation aux comités IRSST

Date Comité

18 janvier Les pratiques des milieux de travail pour un retour au travail

26 janvier Cadenassage des équipements mobiles

4 mars Les alarmes de recul

11 mars Les espaces clos

16 mai Les alarmes de recul

29 septembre Les espaces clos

3 novembre Cadenassage des équipements mobiles

30 novembre Consultation des partenaires transport et fabrication

Comités de liaison

Nom du comité Date

Fédération des transporteurs par autobus 9 février

Environnement 16 mars

Collecte des matières résiduelles 1er juin

Transport de marchandises 9 juin

Transport de marchandises 28 novembre

Environnement 13 décembre

Lettre d’appui au projet de recherche Effet du port deprotecteurs auditifs et de casquesde sécurité sur la perception et la localisation auditive des alarmes de recul.

Conseils et assistances techniqueset interventions

CAT : 308

Réunions en entreprise : 23

Suivis formation : 40

Participations à des kiosques : 11

Total interventions : 382

Julien Lavoie-LeblancWebmestre, gestionnaire de communauté et soutien informatique

11

1860240$Présentation des revenus :

REVENUS

ET DÉPENSES 2016

Subvention CNESST : 1 660 000 $

Ventes de produits et services + événements :170 910 + 17 385 = 188 295 $

Intérêts : 11 945 $

1783266$Présentation des dépenses :

Traitements (salaires + avantages sociaux) : 1 080 540 $

Fonctionnement : 687 180 $

Immobilisations : 15 546 $

Jean-Christophe MinguezAgent de communication

12

Pourquoi Via Prévention

est-elle partenaire de votre

organisation?Nous avons posé la question à Eddy Vallières, Claude Sicard,Alain Michaud, Luc Lafrance, Marc Cadieux, Marie Larue, Yvan Grenier.

Leurs réponses à la fois contrastées et convergentesrenforcent notre ambition de devenir une référence aux yeux des autres.

Lorsqu’il survient des accidents de travail en lien avec un métiertouché par un de nos programmesde formation, la CNESST nous envoiele rapport d’accident. On doits’assurer que le programme tient compte d’éventuellesrecommandations et que le contenudes cours contribue à prévenir cesaccidents. On doit s’assurer, dansnos pratiques et nos stratégiesd’enseignement, qu’on vadévelopper une culture deprévention auprès des élèves. Or le référent naturel, par rapport à la sécurité, c’est Via Prévention. Si on se pose une question, à savoirs’il existe quelque chose desécuritaire par rapport à uneprocédure, quand on a un doute sur une question de sécurité en lienavec les métiers du transport, notre réflexe est d’appeler notrepartenaire Via Prévention. C’est avec vous qu’on travaille.C’est pour cela qu’un représentantde Via Prévention, le conseiller Jean-François Spence, siège surnotre comité de programme. Parailleurs, lorsqu’on doit procéder à une reconstitution d’accidentsavec la CNESST, on valide avec votreexpertise. Notre partenariat permetà notre centre de fournir un servicecomplet. Via Prévention vientcombler un vide.

Notre partenariat nous permetégalement de collaborer pour la conception et pour la diffusion de documentation de prévention des accidents du travail de typeaide-mémoire, destinée autravailleur. Nous utilisons etdiffusons également régulièrementles documents que Via Préventionproduit. Comme nous avons uneapproche et des rôles, face à notreclientèle du monde du transport, qui sont complémentaires, nous commençons par regarder ce que vous avez produit avant deconcevoir un nouvel outil. On ne ferapas deux fois la même chose. Notre complémentarité est claire.

Les très grands changements quenous vivons présentement dansl’industrie vont faire évoluer nosfaçons de collaborer et notrepartenariat. Je me fais poser pleinde questions par rapport à l’aide àla conduite, la conduite autonome,l’automatisation de la conduite. Toutcela modifie les paradigmes et latâche du chauffeur. Nous, on formed’excellents opérateurs de conduite,d’excellents chauffeurs. Parce que le véhicule va devenir plusautonome en terme de conduite, on va travailler davantage surd’autres volets très spécifiques du métier. Par exemple la marchearrière, qui ne sera pas une prioritédans l’automatisation de laconduite; cela va demeurer unetâche d’opérateur. Mais ledémarrage et la prise de vitessevont se faire de plus en plus defaçon automatisée. Le chauffeurva alors pouvoir se concentrerd’avantage sur les autres usagersde la route. Cela peut entraîner desréactions de chauffeur que nousn’avons pas présentement en raisonde la complexité des changementsde vitesse. Avant que la totalité desvéhicules disposent de la conduiteautomatisée, il va y avoir unepériode de cohabitation entre lesdeux types de véhicules, autonomesou pas. Cela va poser des problèmesde sécurité qui ne sont pas encoreconnus. Comme la technologie vabeaucoup plus vite que lesrèglements, notre partenariat avecVia Prévention va nous permettre de communiquer dans l’industriesur les risques émergents et lesmoyens pour les prévenir.

Pourquoi Via Prévention est-elle partenaire de votre organisation?

« Le référent naturel, par rapport à la sécurité,

c’est Via Prévention »

Eddy VallièresDirecteur

Centre de formation en transport de Charlesbourg

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Les Teamsters disposent de quatre sièges sur le conseild’administration de Via Prévention.Lorsque notre syndicat est présentdans une entreprise, et qu’elle a desdifficultés au niveau des accidentsde travail, notre syndicat la réfèreautomatiquement à Via Prévention.On ne la laisse pas toute seule. Il y a un organisme, c’est Via Prévention. Il peut aider au niveau de l’entreposage et du transport, c’est son secteurd’activités. Le soutien va être le plusconcret possible.

Si un agent d’affaires Teamsters est confronté à une question de SST,il va tout simplement donner lenuméro de Via Prévention. C’est luiqui va faire la connexion entre lesdeux. Moi-même, si je suis dans uneentreprise et que je suis au courantde leurs projets en prévention, j’ai le réflexe Via Prévention. C’est aussi simple que ça.

Au départ, il y a 35 ans,l’Association sectorielle paritairesecteur transport entreposage a étéfondée grâce à un partenariat entreles Teamsters et l’Association du camionnage du Québec. Noussommes aujourd’hui très fiers deréférer nos partenaires auxcompagnies avec lesquelles noustravaillons. Le réseautage et lesconnexions sont très importants.Notre partenariat fonctionnebeaucoup par références.

Via Prévention est capabled’associer ses connaissances aux nôtres, ce qui rend notrepartenariat efficace et flexible. Nous savons que nous sommestoujours sur la bonne voie.

14


« Via Prévention est capabled’associer ses connaissances

aux nôtres »

Alain MichaudSecrétaire-trésorier

Agent syndical

Teamsters Québec Local 106

C’est un réflexe naturel que nous avons lorsque se posent des questions en matière de santé-sécurité, en matière de prévention.Via Prévention dispose d’outilspertinents, a développé uneexpertise que l’on ne retrouve pasailleurs. De plus, la plupart de nos transporteurs paient unecotisation pour être membre de Via Prévention, ce qui représenteune raison supplémentaire detravailler ensemble.

Nous travaillons avec les conseillersde Via Prévention sur des cas « ad hoc », lorsque se présente unesituation particulière en transportpar autocar, par autobus, dans lesentreprises. Nous développons alorsun outil d’information ou uneformation sur place, sur le terrain.C’est vraiment à partir d’unesituation qui a été vécue dansl’industrie. Cette demande peutémaner d’un membre transporteurou des gens de notre mutuelle deprévention.

Il y a déjà près de 20 ans, la Fédération et Via Prévention ontcréé un comité de liaison qui inclutaujourd’hui notre mutuelle privée de SST. Deux fois par année, à lalumière des accidents de travail oudes risques identifiés auprès de nosmembres, on est capable de releverdes récurrences et d’évaluer cequ’on pourrait faire. Que peut faireVia Prévention pour diminuer oucontrôler les risques et prévenir les accidents? Un outil desensibilisation, une formation, un conseil de préventionniste qui vase déplacer chez des transporteurs,une conférence à un conseilprovincial? La force de ce comitéréside dans sa connexion directeavec la réalité des transporteurs,avec ce que vivent nos membres.

Nous aimons appeler chez Via Prévention parce que noussavons que nous allons êtreentendus. Les gens connaissentnotre milieu. Qu’il arrive unenouvelle réglementation ou uneproblématique, on a le réflexed’appeler Via Prévention car ils sont capables de s’adapter à notreréalité. Par exemple, à l’annonce de l’arrivée de la nouvelle Ronde desécurité, Via Prévention a pris lebâton du pèlerin et fait le tour detoutes les régions du Québec avecdes conférences pour gestionnaireset des formations pour travailleurs.Via Prévention a su combler le grandbesoin d’information sur la Rondede sécurité qui est apparu dansl’ensemble de notre industrie.

15


« Nous savons que nous allons être entendus. »

Luc LafrancePrésident-directeur général

Fédération des transporteurs par autobus

Il faut remonter à la Loi sur la santéet la sécurité du travail pourapprécier ce partenariat. Cette loidit que la prise en charge doit sefaire par le milieu. À l’époque, lelégislateur avait voulu que ce milieusoit soutenu et favorisait lesassociations sectorielles paritaires.Donc, au départ, c’est dans cetesprit que les ASP ont été créées.C’est fondamental. Aujourd’hui, je pense que, plus que jamais, le paritarisme a sa place dans les milieux de travail. L’expériencede la CNESST montre que, lorsqu’il y a une collaboration employeur-travailleur pour mettre en place desmesures de prévention, l’efficacitéest au rendez-vous. La mission de Via Prévention est extrêmementimportante dans le soutien dumilieu. Le paritarisme est uneformule gagnante qu’il fautmaintenir.

Évidemment, il faut savoir faireévoluer nos actions car les milieuxde travail sont en mutation. AuQuébec, comme dans la plupart des pays industrialisés, le profil des travailleurs change en suivantles courbes démographiques. Le défi est le remplacement de main-d’œuvre, l’intégration de migrants et le maintien enemploi de travailleurs plus âgés. Les principes fondateurs d’il y a 35 ans sont toujours valables,mais il nous faut y intégrer les défis de l’avenir.

La CNESST joue un rôle de chefd’orchestre dans la mission deprévention. Une ASP comme Via Prévention est un partenairenaturel dans la poursuite de notremission. Le secteur du transport et de l’entreposage demeure unsecteur avec des risquesimportants, notamment dans le domaine du déménagement. Ils’agit d’un domaine très particulieravec de grandes entreprisesstructurées, mais aussi beaucoupd’entreprises éphémères où laprévention ne peut pas être refaiteuniquement par des contrôles. Il faut travailler avec le milieu encollaboration avec Via Préventionpour trouver des solutions.

Quand elle se projette vers l’avenir,la CNESST n’oublie pas que, plus il y a de concertation, plus il y ad’objectifs communs, plus on faitavancer la cause de la prévention.On doit favoriser l’arrimage avec les ASP sans pour autant trops’immiscer. Il doit y avoir beaucoupde souplesse pour faire travailler le plus de monde possible ensembledans un objectif commun.

Un de nos défis, pour encorerenforcer notre partenariat, résidedans le partage de l’information. Il existe de nouvelles possibilités auniveau technologique pour apporterle soutien aux entreprises. Les générations futures, pour quil’information est instantanée, vontinfluencer les façons d’interagir.

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« Via Prévention est un partenaire

naturel »

Claude SicardVice-président au partenariat et à l’expertise-conseil (VPPEC)

Commission des normes, de l’équité, de la santé et de la sécurité du travail

L’objectif commun et lacomplémentarité viennent se greffer aux besoins de notreindustrie pour bien œuvrer enmatière de santé sécurité sur leslieux de travail. C’est un filconducteur important qui nous unitdepuis la création de Via Préventionil y a 35 ans. Nous apprécions lacapacité de Via Prévention à rendreles formations personnalisées et àles adapter à l’évolution que connaitnotre industrie. Il y a 35 ans, la vision de la formation en SSTétait bien différente de celled’aujourd’hui. Sont venus s’ajouternombre de règlementations etd’événements dans le secteur du camionnage qui demandent des mises à jour régulières. Via Prévention est un partenairecapable de suivre le rythme.

L’entreposage et la manipulation de marchandises sont bienévidemment très liés au secteur du camionnage. Je pense ici auxdéménageurs, aux travailleurs dansles entrepôts, aux chauffeurslivreurs. Ils manipulent des chargesdans des contextes pas toujoursidéaux. Via Prévention intervientpour aider à gérer les risques et lesemployés sont aujourd’hui mieuxarmés pour, dans la mesure dupossible, parer à d’éventuellesblessures corporelles.

Notre partenariat avec Via Prévention permet à nosmembres d’être au courant de toutes les obligations desemployeurs pour le mieux-être de leurs employés. Si j’ai autantd’intérêt à m’impliquer dans notrepartenariat, c’est parce que vousêtes des supers experts du domaine.C’est une saine complicité avecl’industrie et tous les membres quenous représentons.

J’ai envie de mentionner qu’un lienpuissant de notre partenariat résideen la personne de Serge Leclerc.(ndlr : M. Leclerc est nommé par l’ACQ pour siéger sur le C.A. de Via Prévention. Il fait partie des fondateurs, coprésident depuis1988). Serge est un grand défenseurde l’ACQ, il reste très présent dansl’industrie et son expertise me sertencore beaucoup. Il m’a expliqué la raison d’être de Via Prévention et les liens historiques qui nousunissent. Il a une vision très positivede Via Prévention; il a le feu sacré. Il contribue à établir des liens aussiprivilégiés entre Via Prévention et nous.

17


« Des supers experts

du domaine »

Marc CadieuxPrésident-directeur général

Association du camionnage du Québec

Nous avons des missionscomplémentaires. Quand lesresponsabilités ont été partagéesdans la définition du régimequébécois de la santé-sécurité autravail, les ASP ont reçu lesmandats de formation, information,conseil ainsi que certaines activitésde recherche. L’IRSST a reçu lemandat de la recherche dans sonentièreté. Une association commeVia Prévention est là pour nousapporter l’expertise terrain, vousvoyez poindre les problèmes àl’horizon avant que, souhaitons-le,ils ne deviennent trop gros. Vousnous signalez des problématiquesqui débordent du cadre de ce que vous pouvez régler sur le terrain dans l’état actuel des connaissances. De notre côté, nous nous chargeons dudéveloppement de connaissancessur ces problématiques.

Lors de notre processus dedéveloppement des connaissances,des conseillers de Via Préventionsiègent sur les comités de suivi desprojets de recherche qui concernentvotre secteur. Par la suite, nouscollaborons à adapter les résultatsdes recherches pour vos milieux detravail. Grâce à votre présenceconstante dans les milieux detravail, vous êtes plus proche du terrain pour voir les problèmes et diffuser ces connaissances.Ensemble, nous avons identifié des pistes de recherche sur lesaccidents routiers au travail, acquis des connaissances sur le renversement des chariots-élévateurs et sur les moyens de se protéger ainsi qu’améliorer les conditions de santé et desécurité des éboueurs. Actuellement,nos chercheurs poursuivent des recherches sur l’effet de laprotection auditive et la perceptiondes alarmes de recul.

Notre partenariat va se poursuivre et probablement s’accroitrelorsqu’on porte le regard sur lesbouleversements que connait lemarché de la main-d’œuvre.Pensons au vieillissement de lapopulation qui va entraîner unepénurie de main-d’œuvre danscertains secteurs et à l’absence derégimes de retraite pour une couchede la population qui pourrait obligercertains travailleurs à demeurer enemploi plus longtemps. Donc,vraisemblablement, on peuts’attendre à une hausse del’aggravation des lésionsprofessionnelles des travailleursvieillissants si on n’introduit pas demesures d’envergure de prévention.C’est pourquoi il est important dedévelopper de nouvellesconnaissances qui répondent auxbesoins que vous nous exprimez.

Devant cette situation du marché de la main-d’œuvre, Via Préventionpeut nous aider à communiquerdans les milieux de travail que,collectivement, ils seront gagnantsen faisant de la prévention.

18


« Via Prévention se trouve en amont et en aval

de notre intervention »

Marie LaruePrésidente-directrice générale

Institut de recherche Robert-Sauvé en santé et en sécurité du travail

Via Prévention représenteaujourd’hui une relation à valeurajoutée pour mes membres. Je connais Via Prévention depuislongtemps mais je n’avais pasperçu de proximité de services. Il faut savoir que je fais affairesavec le Centre patronal de santé etsécurité du travail du Québec et quemes membres peuvent intégrer le groupe de la mutuelle de l’APCHQ(Association des professionnels de la construction et de l’habitationdu Québec).

Nous développons présentement unpartenariat avec Via Prévention car,contrairement à d’autres ressourcesen SST qui sont plus génériques etthéoriques, vos formations sontorientées route. Mes membres sontdes généralistes qui font à la fois dela construction, du transport et del’entretien d’infrastructures commele déneigement. Donc, deux de leurstrois activités principales sont sur laroute. Je parle ici de transport envrac, de transport d’équipementlourd, de transport hors normes. En plus de tous les autres groupesque je représente comme, parexemple, l’Association despropriétaires de grues du Québec et celle des propriétaires despompes à bitume. Ce sont desvéhicules qui circulent sur les routeset ont besoin de permis spéciaux. Mes gens ont besoin de formationsspécialisées en lien direct avec leursecteur d’activités.

Il y a vraiment quelque chose à développer entre l’APMLQ et Via Prévention. En raisonessentiellement de votre expertisereliée aux obligations etresponsabilités des propriétairesexploitants et chauffeurs devéhicules lourds. Chez nous, ce sont essentiellement des PMEqui, comme la plupart des PME,n’ont pas une grande culture deprévention. Les formations sontdonnées par obligation. Soit enraison d’une loi, soit en raison d’une problématique entraînant uneconvocation devant la Commissiondes transports.

Vos services d’information et deformation pour la Ronde de sécuritém’ont permis de vraiment constaterqu’ils sont ciblés pour mes membresmême si, par le passé, j’avais utilisé vos services pour les heuresde conduite. Concernant la Ronde de sécurité, il y a eu beaucoup de rumeurs de CB, cela a créé uneffet boule de neige. Les gens ontpaniqué quand l’échéance estarrivée. Dans l’industrie, lademande de conférencesd’information données par Via Prévention a été énorme. Bien de nos membres en ontcommandé et les commentaires sont positifs. Cela m’a permis de confirmer à quel point l’APMLQ a tout intérêt à développer un proche partenariat avec Via Prévention. Surtout que, pourune PME, money talks. Or vosconférences étaient gratuites pourtous et les formations sont donnéesà un prix imbattable, aussi bas que 10 $ par personne pour vosmembres. On n’aura pas ça ailleurs.

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« On n’aura pas ça ailleurs »

Yvan GrenierDirecteur général

Association des propriétaires de machinerie lourde du Québec

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