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Descripción de los fiordos noruegos a través de wikipedia
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ORjjORGE
Viaje al Norte de la Tierra
Jorge Vallejo 2
Ámsterdam Ámsterdam 5 (en neerlandés: Amsterdam, [ɑmstər'dɑm]) es la capital oficial de los Países
Bajos. La ciudad está situada entre la bahía del IJ al norte y a las orillas del río Amstel al
sureste. Fue fundada en el siglo XII como un pequeño pueblo pesquero. Sin embargo, en la
actualidad es la ciudad más grande del país, y un gran centro financiero y cultural de
proyección internacional.
Tiene una población de unos 750.000 habitantes, y en su área metropolitana residen
aproximadamente 1,5 millones. Cabe destacar que Ámsterdam forma parte de la gran
conurbación holandesa, llamada Randstad (junto con las ciudades de La
Haya, Róterdam y Utrecht), que cuenta con más de 6,5 millones de habitantes. Este núcleo es
una de las conurbaciones más grandes de Europa.
El centro histórico de la ciudad fue construido en gran parte en el siglo XVII, y es hoy en día
uno de los centros históricos más grandes de Europa. En aquella época se construyeron una
serie de canales semicirculares alrededor del casco antiguo ya existente de la ciudad. Después
se edificaron las nuevas calles que ahora habían sido creadas con casas y almacenes en un
estilo típico holandés que es una de las imágenes más famosas de Ámsterdam y del país. Al
igual que otras ciudades de Europa septentrional con abundancia de agua,
como Brujas, Hamburgo y Estocolmo, es conocida coloquialmente como la «Venecia del
norte».
Aunque durante casi toda su historia (excepto entre 1808–1810) ha sido la capital oficial de los
Países Bajos, nunca ha sido la sede de la justicia, el gobierno o el parlamento holandés, ya que
todos estos órganos se encuentran en la ciudad de La Haya, que por tanto es la principal
ciudad del país con respecto a política y justicia. Ámsterdam tampoco es la capital de la
provincia de Holanda Septentrional, que siempre ha sido Haarlem.
Ámsterdam, y toda Holanda, tiene fama por la tolerancia, el liberalismo, la diversidad, y la
«mente abierta» de su población (aunque actualmente estas virtudes estén en entredicho).
Toponimia
El primer uso documentado del término «Ámsterdam» aparece en un certificado del 27 de
octubre de 1275, en que los habitantes, que habían construido un puente con una presa (dam en neerlandés) sobre el río Amstel, quedaban exentos de pontazgo por orden del conde
Florentino V.6 El certificado, en latín, describe a los habitantes como homines manentes apud
Amestelledamme («personas que viven cerca de Amestelledamme».7 En 1327, el nombre ya
había evolucionado a Aemsterdam.6
En neerlandés la pronunciación del nombre es aguda: [ɑmstər'dɑm]. Sin embargo, en español está muy extendida la pronunciación esdrújula, por lo que la ASALE recomienda dicha pronunciación y la grafía Ámsterdam, con tilde.8
Historia
Hacia el siglo XIII Ámsterdam era un pueblo de pescadores. Según las leyendas, la ciudad fue
fundada por dos pescadores de la provincia norteña deFrisia, que por casualidad acabaron en
las orillas del río Amstel en un barquito, junto a su perro.
Viaje al Norte de la Tierra
Jorge Vallejo 3
La fecha tradicional de la fundación de la ciudad es el día 27 de octubre del año 1275, cuando
a sus habitantes se les retiró la obligación de pagar peajes, que por entonces estaban
asociados con los puentes neerlandeses. En el año 1300 se le concedieron los derechos
oficiales de ciudad, y a partir del siglo XIV Ámsterdam empezó a florecer como centro
comercial, mayoritariamente a base del comercio con otras ciudades neerlandesas y alemanas,
conocidas como la Liga Hanseática.
En el siglo XVI comenzó el conflicto entre los neerlandeses y Felipe II de España. Esta
confrontación causó una guerra que duró 80 años (conocida en español como la guerra de
Flandes), y que finalmente le dio a los Países Bajos su independencia. Ya por esa época,
después de la ruptura con España, la república neerlandesa iba ganando fama por su
tolerancia con respecto a las religiones. Entre otros, buscaron refugio en Ámsterdam
judíos sefardíes dePortugal y España, comerciantes protestantes de Amberes, y hugonotes de
Francia, que en sus países eran perseguidos por su religión.
La plaza Dam a finales del siglo XVII, pintada por Gerrit Adriaensz. Berckheyde (Gemäldegalerie, Dresde,
Alemania)
El siglo XVII se considera el Siglo de Oro de Ámsterdam. A principios de ese siglo, Ámsterdam
se convirtió en una de las ciudades más ricas del mundo. Desde su puerto salían
embarcaciones hacia el mar Báltico, Norteamérica, África y las tierras que ahora
representan Indonesia y Brasil. De esta forma fue creada la base de una red comercial
mundial. Los comerciantes de Ámsterdam poseían la mayor parte de la Compañía Holandesa
de las Indias Orientales o VOC. Esta organización se instaló en los países que luego pasarían
a ser colonias de Holanda. En esa época Ámsterdam era el principal puerto comercial de
Europa y el centro financiero más grande del mundo. La Bolsa de Ámsterdam fue la primera
que funcionó a diario.
La población de la ciudad creció ligeramente de 10.000 en el año 1500, a 30.000 alrededor del
año 1570. En el año 1700 este número ya había alcanzado 200.000. Durante los siglos XVIII y
XIX y hasta antes de la Primera y la Segunda Guerra Mundial, el número de habitantes
incrementó a no menos de un 300%, alcanzando los 800.000 habitantes. A partir de entonces,
y hasta la actualidad, el número ha sido relativamente constante.
Tras las guerras entre la república de Holanda y el Reino Unido y Francia, durante el siglo XVIII
y a principios del siglo XIX, la prosperidad de Ámsterdam dejó de florecer. Sobre todo
las Guerras Napoleónicas arrebataron las fortunas de Ámsterdam. Pese a ello, cuando se
estableció oficialmente el Reino de los Países Bajosen el año 1815, la situación empezó a
mejorar. En este período una de las personas clave de las nuevas iniciativas fue Samuel
Sarphati, un médico y planificador urbano, que trajo su inspiración desde París.
Viaje al Norte de la Tierra
Jorge Vallejo 4
Las últimas décadas del siglo XIX se suelen denominar como el «segundo Siglo de Oro de
Ámsterdam», porque entre otros, se construyeron nuevos museos, una estación de tren y el Concertgebouw, la sala de conciertos de la ciudad. En el mismo período llegó a la ciudad
la Revolución industrial. Se construyeron nuevos canales y vías marítimas para así mejorar la
conexión entre Ámsterdam y el resto de Europa.
Justo antes de que empezara la Primera Guerra Mundial, la ciudad se comenzó a expandir,
construyendo nuevos barrios residenciales y en las afueras. Durante la Primera Guerra
Mundial, Holanda tomó una posición neutral, pero aun así la población sufrió mucha hambre y
una grave falta de suministro de gas.
Alemania invadió los Países Bajos el 10 de mayo de 1940, tomando el control del país después
de cinco días de lucha. Los alemanes instalaron un gobierno civil nazi en Ámsterdam, que se
encargaba de la persecución de los judíos. También los neerlandeses que ayudaban y
protegían a las víctimas, fueron perseguidos. Más de 100.000 judíos fueron deportados
a campos de concentración. Entre ellos se encontraba Ana Frank. Solo 5.000 judíos
sobrevivieron la guerra. Durante los últimos meses de la guerra, en 1945, la comunicación con
el resto del país se cortó y la población sufrió una grave escasez de comida y energía. Muchos
habitantes de Ámsterdam tuvieron que ir al campo en busca de algún tipo de alimentación.
Para sobrevivir, se consumieron perros, gatos y bulbos de flores. Muchos árboles de
Ámsterdam se usaron para obtener energía, igual que la madera de las casas de quienes
habían desaparecido.
La bandera
La bandera de Ámsterdam consta de tres franjas horizontales, rojas la superior e inferior y
negra, con las tres aspas blancas del escudo, la central. Está basada directamente en el
escudo.
Economía
Ámsterdam es la capital de los Países Bajos con respecto a los negocios y las finanzas.
El índice AEX de la bolsa de Ámsterdam (la más antigua del mundo), forma parte de Euronext, un holding al que pertenecen también las bolsas de París, Bruselas y Lisboa.
Clima
La ciudad tiene un clima moderado, bajo fuerte influencia del Océano Atlántico al oeste y los
vientos que proviene de él. Los inviernos suelen ser fríos, pero no extremos, aunque
temperaturas bajo cero son muy frecuentes. Suele nevar dos o tres días al año. Los veranos
son calurosos con temperaturas alrededor de los 25 grados Celsius, pero tampoco extremos,
salvo alguna ola de calor. Lo que sucede es que se trata de un clima extremadamente húmedo
por lo que 25 grados pueden resultar muy agobiantes.
Aunque la ciudad sufre muchos días lluviosos, no recibe más de 760 mm de precipitaciones al
año y casi siempre se trata de lluvias muy moderadas. Esto es porque el tiempo es muy
inestable y en un mismo día se pueden dar todas las posibilidades: sol, lluvia, nubes, granizo,
etc.
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Transporte
Transporte público
El transporte público de Ámsterdam consiste en
• conexiones de tren a cualquier parte de Holanda y a destinos internacionales
como Amberes, Aquisgrán, Basilea, Berlín, Bruselas, Copenhague, Fráncfort,Hamburgo, M
arsella, Moscú, París, Praga, Varsovia y Viena.
• 4 líneas de metro, y 1 línea nueva que se estrenará en 2013.
• 16 líneas de tranvías, aliadas de la bicileta.9
• Autobús:
• Varias líneas de bus regional.
• 55 líneas de bus urbano.
• El Holandés Flotante es un autobús eléctrico anfibio para viajar por los canales
de la ciudad.10 11
• Varias lanchas colectivas y ferrys (también para ciclistas).
Ingeniería urbana
Los contenedores de basura están siendo recogidos, mayoritariamente, por camiones
eléctricos.12
Tráfico rodado
Ámsterdam es famosa por la enorme cantidad de bicicletas y es el centro mundial de la cultura
de la bicicleta.13 Casi todas las calles principales tienen vías paraciclistas, y se puede dejar la
bicicleta en cualquier sitio; en Ámsterdam hay unos 700.000 ciclistas, más de 7 millones de bicicletas [cita requerida] y 750.000 habitantes. Cada año, alrededor de 80.000 son robadas y
25.000 acaban en los canales de la ciudad. En el centro, conducir en coche es complicado, las
tarifas de aparcamiento son muy altas, y muchas calles son peatonales o para ciclistas. La
autopista A10 es la gran carretera de circunvalación de Ámsterdam y conecta con la A1, A2, A4
y la A8 para ir a cualquier sitio del país.
Aeropuerto
Se encuentra a unos 3 metros por debajo del nivel del mar, siendo por esto el aeropuerto más
bajo del mundo. Por tráfico de personas, es el mayor aeropuerto de Holanda por pasajeros con
diferencia, el quinto de Europa (tras Londres Heathrow, Fráncfort, París Charles de Gaulle y
Madrid-Barajas) y es el décimo aeropuerto del mundo. Es el tercer aeropuerto de Europa con
mayor cantidad de operaciones de carga (1.450 toneladas en 2005, tras París y Fráncfort).
Cada año pasan por Schiphol unos 44 millones de viajeros. Es la base principal de las
compañías aéreas Martinair y Transavia y una de las bases de operaciones más importantes
del consorcio binacional Air France-KLM y de su aliada estadounidense Delta Airlines.
El recinto del aeropuerto cuenta con una estación de tren en el subsuelo que facilita la
conexión con la estación central de la ciudad de Ámsterdam, con una frecuencia de 15 minutos
y las principales ciudades del país. Es parada, además del tren de alta velocidad Ámsterdam–Bruselas–París, del denominado Thalys y del tren "DB" con destino Berlín.
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Lugares de interés turístico
En Ámsterdam se encuentran muchos museos de fama internacional, como el Rijksmuseum, el
museo de arte moderno Stedelijk Museum y el Museum het Rembrandthuis o 'Museo de la
Casa de Rembrandt', que fue el hogar y taller de Rembrandt, y exhibe una interesante
colección de aguafuertes de su autoría; el Museo van Gogh, que posee la mayor colección de
pinturas de Van Gogh en el mundo; el museo de Cera Madame Tussaud, o el Museo del cine,
también conocido como Filmmuseum.
También la Casa de Ana Frank, convertida en museo, es un destino turístico muy popular, así
como el Museo Amstelkring en cuya buhardilla se encuentra una iglesia católica clandestina del
siglo XVII.
Promoción turística «I am sterdam», frente al Rijksmuseum
El Hortus Botanicus, fundado a comienzos de la década de 1660, es uno de los más
antiguos jardines botánicos del mundo, con muchas antiguas y raras especies, entre las cuales
está la planta de café de la cual salió el esqueje que sirvió como base de las plantaciones en América Central y América del Sur. (El esqueje fue un regalo a Luis XIV de Francia y fue
llevado a la colonia francesa de Martinica en 1714, donde fructificó).
También en esta ciudad se encuentra la conocida fábrica de cerveza Heineken, que también
tiene su museo.
También la prestigiosa sala de conciertos Concertgebouw es sede de la igualmente
famosa orquesta sinfónica Orquesta Real del Concertgebouw, que dio su primer concierto el 3
de noviembre de 1888.
Ciudad liberal
El ambiente gay
Ámsterdam tiene bastante ambiente gay, sobre todo en las calles Reguliersdwarsstraat, que
desemboca en el Rembrandtplein, y Warmoesstraat, próxima a la estación central.
Desde 1989 está el Club iT, uno de los clubs gays más grande de Europa. Pese a que hoy en
día muchas otras ciudades europeas
como Londres, Bruselas, Berlín, Madrid, Barcelona y Sitges tienen fama por su tolerancia a los
gays, Ámsterdam sigue siendo la ciudad gay más importante de Europa, y todavía es una de
las ciudades más diversas del mundo, pese a su tamaño relativamente pequeño.
Eso porque la revolución sexual empezó muy pronto en Holanda y más que nada en
Ámsterdam. A finales de la década de 1960, cuando era una de las principales ciudades de
los hippies (con Londres y San Francisco), muchos tabúes de esa época desaparecieron, como
la desigualdad entre hombres y mujeres, y se luchó por la libertad de expresión en general y en
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Jorge Vallejo 7
particular por el derecho a usarpreservativos, o el derecho a la inseminación artificial para
mujeres solteras; asuntos que en la década de 1960 todavía eran grandes tabúes en toda
Europa.
Aceptar a los gays y lesbianas, para los holandeses ya es cosa del pasado. Quizás debido a la
poca importancia que los holandeses dan a asuntos como la orientación sexual de las
personas, ya que se considera algo que no interesa. Por todo ello, en Ámsterdam es habitual
ver a una pareja gay abrazada, o con uno o más hijos, ya que tanto el matrimonio gay, como la
adopción de niños por parejas del mismo sexo están legal y completamente aprobados.
Existe un monumento conmemorativo en el centro de Ámsterdam, el Homomonument,
consistente en tres losas triangulares de granito rosado, que simbolizan los triángulos rosa que
los prisioneros homosexuales del nazismo durante la Segunda Guerra Mundial, eran obligados
a coser en sus uniformes. Se calcula que aproximadamente 50.000 homosexuales holandeses
murieron en los campos de concentración.
El barrio rojo
Entre las zonas más populares de la ciudad se encuentra el barrio rojo (en neerlandés Rosse
buurt, o Red Light District en inglés), por el color de las luces que iluminan los locales donde se
exhiben, en una especie de escaparates, las prostitutas que trabajan en esta zona de la ciudad.
La prostitución en Holanda está completamente legalizada en zonas designadas para ella. La Zona roja, denominada coloquialmente «De Wallen» en referencia a los muelles (wall) de
dos canales que lo cruzan, está ubicado en pleno centro de Ámsterdam, entre las calles
Warmoesstraat, Zeedijk, Nieuwmarkt, Kloveniersburgwal y Damstraat. Otras ciudades, como Utrecht, La Haya, Groninga y Haarlem, tienen también sus propios barrios rojos.
Los coffee shops
En el barrio rojo, al igual que en otras partes de la ciudad, los llamados coffee shops venden
pequeñas cantidades de marihuana, en general de muy alta calidad ecológica, esto se tolera
mientras sean cantidades pequeñas (hasta 5 gramos diarios), y a condición de que tanto el
comprador como el vendedor sean mayores de edad. Esta controvertida situación es llamada gedoogbeleid o «política detolerancia». Asimismo a los vendedores de marihuana de
los coffee shops no se les permite tener más de medio kilo de marihuana al día. Los coffee
shops son uno de los principales atractivos de Ámsterdam sobre todo entre los turistas jóvenes
y gracias a estos, el Estado percibe una gran remuneración económica a través de los
impuestos elevados que este producto tiene. Los coffee shops son, además de un sitio para
consumir marihuana, un lugar de encuentro, ya que son muchos los que suelen rondar estos
cafés al día.
Fiordo de Geiranger El fiordo de Geiranger o Geirangerfjord (en noruego: Geirangerfjorden) es un fiordo interior
de Noruega localizado en el fiordo de Norddals/Stor, en la costa occidental de la península
escandinava, en la región de Sunnmøre. Administrativamente sus riberas pertenecen al municipio
de Stranda del condado de Møre og Romsdal.
Tiene unos 15 kilómetros de longitud y es una de las áreas más turísticas del país. A lo largo del
mismo hay muchas cascadas, como la de Syv Søstrene ("Siete Hermanas"), Brudesløret ("Velo
Nupcial") o Friaren ("Pretendiente"). Se encuentran también numerosas granjas, la mayoría
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Jorge Vallejo 8
abandonadas, a ambos lados del fiordo. Algunas han sido recientemente restauradas por la
asociación Storfjordens venner.
Cada año, 600.000 turistas visitan el pueblo de Geiranger y 150 buques de pasajeros realizan
excursiones a través del fiordo. Esto supone una gran afluencia turística para una comunidad de tan
sólo 210 habitantes.
En el año 2005, el fiordo de Geiranger y el Nærøyfjord fueron declarados Patrimonio de la
Humanidad bajo la denominación «Fiordos occidentales de Noruega».
Hellesylt Hellesylt is a small village in the municipality of Stranda in Møre og Romsdal county, Norway. The
village lies at the head of the Sunnylvsfjord, which is a branch of the Storfjord, and which the more
famous Geirangerfjord in turn branches off nearby. The 0.5-square-kilometre (120-acre) village has a
population (2009) around 260, but if you count the valleys surrounding, the number is about 600.[1]
In the summertime, thousands of tourists travel through or stay in Hellesylt each day. Most of them
take the ferry to Geiranger, which in high season runs every one and a half hours. The village is
surrounded by mountains and valleys. The standard of living is said to be one of the best in Norway.
The Sunnylvenchurch is located in Hellesylt.
Hellesylt is under constant threat from the mountain Åkerneset, which is about to erode into
the Sunnylvsfjord. A collapse could cause a tsunami destroying most of downtown Hellesylt.
Honningsvåg
Invierno en Honningsvåg.
Honningsvåg ( Honningsvåg (?·i)) es una pequeña ciudad situada a 70° 58' N en el municipio
de Nordkapp, en la región de Finnmark, en el norte deNoruega. Debido a su latitud, es considerada
como la ciudad más septentrional de Europa e incluso del mundo. La legislación vigente
desde 1997 estipula que una ciudad noruega debe tener al menos 5.000 habitantes, pero, sin
embargo, Honningsvåg fue declarada ciudad en 1996. Está situada en una bahía en el sur de la isla
de Magerøya, mientras que el visitado acantilado de cabo Norte y su centro turístico se encuentran
en el lado norte de la isla, toda ella bañada por elmar de Barents. El puerto de Honningsvåg es una
parada común para cruceros y para el Hurtigruten, especialmente durante el verano noruego.
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El aeropuerto de Honningsvåg, Valan, se encuentra a cuatro kilómetros fuera de la ciudad. Sus
vuelos se dirigen principalmente a Tromsø.
Esta zona ha estado habitada desde hace 10.300 años. Probablemente, el alimento proveniente del
mar era el sustento principal para estos primeros habitantes prehistóricos. De hecho, el agua libre de
hielos de esta zona suroeste del mar de Barents es aún hoy una zona de abundante pesca. Con el
tiempo, el turismo también ha ido ganando importancia. Debido a la proximidad del agua de mar,
que no se encuentra tan fría debido a la corriente del golfo de México, las temperaturas invernales
de Honningsvåg son mucho más templadas que las de otras zonas con la misma latitud, aunque de
todas maneras sigue siendo un clima muy frío: la media del mes de enero es de unos -4°C. Incluso
algunos jardines privados tienen árboles, los cuales rara vez superan los 4 metros de alto.
El Hurtigruten tiene una de sus paradas principales en Honningsvåg, que es una de las últimas en
su camino hacia Kirkenes, cerca de la frontera con Rusia. Hacia el sur, el Hurtigruten llega
hasta Bergen. Desde las 11:45 hasta las 15:15 los barcos atracan en el puerto de Honningsvåg,
creando mucha actividad comercial y turística.
Etimología
La forma del nórdico antiguo fue probablemente Hornungsvágr. El primer elemento sería, por tanto,
el caso genitivo de un nombre desaparecido de una montaña: Hornungr. Este nombre hipotético
podría haber sido un antiguo nombre de Storefjell (literalmente "gran montaña"), una elevación con
forma de cuerno cerca de Honningsvåg; y entonces habría derivado de la palabra cuerno, "horn". El
último elemento es vágr, que da el significado de "bahía". En definitiva, el nombre significaría algo
así como "la bahía bajo la montaña Hornungr".
Transportation
The Hurtigruten coastal boats have one of its main stops at Honningsvåg on its lengthy route
along the Norwegian coast from Kirkenes in the north to Bergenthe south. The Northbound
ships to Kirkenes docks from 12:15 am to 03:15 pm in the port of Honningsvåg, generating
heavy tourist activity in the city. The southbound ships to Bergen make a short stop around 6
am in the morning. Honningsvåg Airport, Valan is located 4 kilometres (2.5 mi) outside the town,
with flights mainly to Tromsø.
History
People have lived in this area as far back as 10,300 years ago. The sea was probably the main
food supplier for this prehistoric settlement.
City status
Honningsvåg was declared a town in 1996 by the municipal council of Nordkapp. National
legislation was passed in 1997 that states that a Norwegian city must have at least 5,000
inhabitants, but since Honningsvåg was declared a city in 1996, it was exempt from this
legislation. This makes it one of the smallest cities in Norway.
The status of Honningsvåg as a city is a point of contention between the inhabitants of
Honningsvåg and Hammerfest which many foreigners may find strange, given the small size of both of these places. In Norwegian the word "by" can mean both town and city and Norwegian
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Jorge Vallejo 10
does not distinguish between the terms in the same way as English or other languages do. The
translation of the word into English is thus ambiguous and can be chosen as one sees fit. If both
Hammerfest and Honningsvåg were to be defined according to British tradition, neither of them
would be considered cities, as neither has a university or a cathedral. Both of them would,
however, be considered towns, given the status of both settlements as economic hubs of the
surrounding areas and the status as municipal centers.
Name
The Old Norse form of the name was probably Hornungsvágr. The first element is then the
genitive case of a disappeared name of a mountain: Hornungr. This (hypothetical) name could
have been an older name of the mountain Storefjell (literally just 'big mountain' - a tall and hornlike mountaintop near Honningsvåg), and it is then derived from the word horn 'horn'. The
last element is vágr which means 'bay'. The full meaning of the name is then 'the bay lying
beneath the mountain Hornungr.'[4]
Cabo Norte El cabo Norte (en noruego: Nordkapplatået) es un promontorio localizado en la isla de Magerøya,
en el norte de Noruega, en la comunidad de Nordkapp. Su acantilado, de 307 m de altura, es
considerado con frecuencia el punto más septentrional de Europa. Sin embargo, el vecino
cabo Knivskjellodden se halla unos 1.500 metros más al norte. Además, ambos puntos se
encuentran en una isla, lo que significa que el punto más septentrional de la Europa continental es,
en realidad, el cabo Nordkinn.
Según la Organización Hidrográfica Internacional, el cabo Norte es el límite entre el mar de Noruega,
al oeste, y el mar Blanco, al este, siendo por tanto también uno de los límites usados para separar
el océano Atlántico del océano Ártico.
Historia
Es considerado también un destino privilegiado por los amantes de las motocicletas, que viajan
desde toda Europa hasta allí como una de las mayores experiencias del mundo de las dos ruedas.
En 1943, la batalla de Cabo Norte se desarrolló frente a este cabo en el océano Ártico.
El lugar más famoso y visitado de Nordkapp, y del que recibe su nombre, es cabo Norte, un
cabo que es también un acantilado de 307 metros de altitud sobre el nivel del mar. Es conocido
como el lugar más septentrional de Europa, aunque no es del todo cierto, pues el cercano
Knivskjellodden se encuentra 1.500 metros más al norte, pero sólo es accesible a pie. Cabo
Norte es un importante centro turístico; recibe alrededor de 200.000 turistas a lo largo del año,
la gran mayoría durante el verano. Cabo Norte pasó a ser un lugar famoso cuando el
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explorador inglés Richard Chancellor lo rodeó en el año 1553 durante su intento por encontrar
una ruta marítima a través del Paso del Noreste.
TROMSO
Tromsø (?·i) es una ciudad y municipio en la provincia —fylke en noruego—
de Troms, Noruega. Con cerca de 66 000 habitantes, es la capital y mayor ciudad de Troms y
de la región de Nord-Norge, la séptima de Noruega y la segunda de Laponia,
tras Múrmansk, Rusia.
El municipio de Tromsø aglutina una gran cantidad de distritos fuera de los límites de la ciudad,
y su territorio está integrado por una parte continental y numerosas islas, varias de ellas
deshabitadas. Tromsø es una ciudad cosmopolita y un importante centro comercial y cultural
en Noruega, con importantes festivales a lo largo de todo el año. Es sede de la Universidad de
Tromsø, que atrae una población flotante de varios miles de estudiantes, lo que incrementa la
población hasta una cifra de 75 000 personas en algunas épocas del año. Es también sede
episcopal de la Iglesia de Noruega.
La zona estuvo poblada por población germánica y sami desde la Edad del Hierro. Tromsø
adquirió cierta importancia regional en la Edad Media al ser un núcleo religioso de la Iglesia
Católica. Fue designada ciudad por el rey Cristián VII en 1794. Su desarrollo inicial estuvo
fundamentado en la pesca, que fue el detonante de su meteórico crecimiento desde el siglo
XIX. Es la ciudad de más de 50000 habitantes más boreal del mundo.
Etimología
Tromsø toma su nombre de la isla de Tromsøya, donde se asienta el centro de la ciudad. De
hecho Tromsø es equivalente a Tromsøya, sólo que en el primer caso se usa la terminación ø (isla en danés) y en el segundo øya (la isla en noruego). La etimología del
elemento Troms no se sabe a ciencia cierta, y varias teorías tratan de explicarla. Una de ellas
sostiene que Troms deriva del nórdico antiguo straumr(corriente), cuya forma original podría
haber sido Strums; éste habría derivado en Trums y posteriormente en Troms. Un hecho que
parece apoyar esta teoría es que muchas islas y ríos noruegos tienen el nombre Tromsa, que
aparentemente tendría el mismo ortigen etimológico.
Una segunda teoría sostiene que la isla Tromsøya fue llamada en un principio Lille Tromsøya (Pequeña Tromsøya) en oposición a Store Tromsøya (Gran Tromsøya), que habría sido el
nombre original de la vecina isla de Kvaløya en referencia a una montaña llamada Tromma (el
Tambor). El nombre de dicha montaña en lengua sami es Rumbbučohkka, con idéntico
significado, y se dice que el sitio ha sido sagrado para los sami desde tiempos precristianos.
El nombre sami de Tromsøya es Romsa, que se asume como un préstamo nórdico. Sin
embargo hay una tercera teoría que sugiere que el nombre de Tromsø deriva del nombre sami,
pero no da una expicación sobre el significado de éste.
Historia
Restos arqueológicos sugieren que el área tenía poblamientos humanos desde hace unos 9
000 años. En la Edad del Hierro es evidente la presencia de una comúnidad nórdica en el
suroeste de la isla Kvaløya, mientras que la población sami habitaba las tierras del interior de
Viaje al Norte de la Tierra
Jorge Vallejo 12
los fiordos. La colonización de la isla Tromsøya se remonta también con probabilidad a la Edad
de Hierro.
Sitio religioso
Fuerte (Skansen) de Tromsø, una fortificación medieval en el centro de la ciudad.
Cuando se construye la primera iglesia en 1252, era la más septentrional del mundo. Esta fue levantada por orden del rey Haakon IV y se llamaba Sancta Maria juxta paganos, es decir,
"Santa María al lado de los paganos"', para enfatizar que la zona era noruega. De esa iglesia
no se conserva nada en la actualidad, aunque se cree que se trataba de una sencilla stavkirke.
Se ha sugerido que una antigua madonna de la iglesia de Elverhøy formaba parte en el pasado
de la iglesia de Santa María.
Posiblemente de la misma época data el fuerte de Tromsø,
una fortificación de turba y piedra que servía para proteger de los ataques de carelios y rusos.
Tromsø fue, desde la Edad Media hasta la Edad Moderna un pequeño centro religioso. Debido
a ello llegaba remando hasta Tromsø gente procedente de una amplia zona geográfica para
tomar parte en los servicios religiosos y al mismo tiempo comerciar. Para pernoctar, se
habilitaron cabañas en las cercanías de la iglesia. De esa manera Tromsø comenzó a destacar
en la región como un lugar de encuentro.
Privilegio de ciudad
En 1789 concluyó el monopolio comercial de Bergen, y la gente de la región de Nord-
Norge pudo desde entonces comerciar con quien quisiera. Ese mismo año se construyó la que
hoy es la casa más antigua de Tromsø, Tollbua, una especie de aduana dentro del fuerte que
tenía como función administrar los impuestos y aranceles del incipiente comercio. Las ciudades
de Hammerfest y Vardø, también en el norte de Noruega, fueron fundadas ese mismo año; se
tenía la voluntad de desarrollar una tercera ciudad importante en Nord-Norge, pero surgieron
conflictos en las candidaturas: Gibostad, en la isla de Senja (municipio de Lenvik),
yGausvik y Kjøtta (ambos en el municipio de Harstad). La elección cayó finalmente en Tromsø,
y el poblado recibió el privilegio de ciudad por el rey Cristián VII en 1794, con una población
que entonces era de 80 habitantes. Tromsø fue designada sede episcopal en 1803.
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Crecimiento inicial
Museo de la Perspectiva, originalmente construido por el comerciante Mack en 1838.Estilo Imperio de Bergen.
Tromsø en los albores del siglo XX.
La ciudad tardó en crecer debido a la participación de Noruega en las Guerras Napoleónicas.
La ciudad fue atacada por buques británicos en 1812, pero en la batalla de Pølsehavna la
pequeña guarnición dano-noruega opuso tal resistencia que los ingleses no pudieron entrar a la
ciudad, salvándose así una importante reserva de cereales en el fuerte de Tromsø. En esta
difícil época adquirió mayor importancia el comercio pomor entre Noruega y Rusia.
Los primeros buques de carga llegaron al Océano Ártico en 1820, y en 1850 Tromsø era el
principal puerto noruego del Ártico, superando a Hammerfest. La pescasería fundamental para
el crecimiento de la ciudad y el comercio de pescado disparó este crecimiento desde 1820; el
comercio de Tromsø se extendió desdeArjángelsk hasta Burdeos. En la década de 1820
Tromsø se había llenado de muelles y viviendas con grandes patios y jardines. Las viejas
cabañas de la iglesia fueron trasladadas a una zona fuera del centro de la ciudad, y aquélla se
convirtió en un barrio pobre.
Establecimiento de instituciones
El Seminario de Tromsø (posteriormente Escuela Superior de Maestros y actualmente parte del
Colego Universitario de Tromsø) se trasladó desde Trondenes en1848. El Museo de Tromsø se
estableció en 1872. Los visitantes que llegaban a la ciudad en el siglo XIX se sorprendían del
grado educativo y de la cultura de Tromsø. Un visitante alemán la llamó la «París del Norte», y
el poeta Bjørnstjerne Bjørnson escribió a su esposa sobre Tromsø: «aquí todo es champaña y
espectáculo»
Viaje al Norte de la Tierra
Jorge Vallejo 14
Expediciones al Ártico
Museo Polar, inaugurado en 1978.
La pesca ártica, que se extendía desde el Mar de Kara al este de Nueva Zembla hasta
el Estrecho de Davis al oeste de Groenlandia es el reflejo de la capacidad de los marinos de
Tromsø para arreglárselas en situaciones de frío extremo y participar en exploraciones a través
del Océano Ártico. Roald Amundsen, Umberto Nobiley Fridtjof Nansen se hospedaron varias
veces en Tromsø. La ciudad estuvo en los ojos del mundo entre 1926 y 1928, cuando se llevó
a cabo la expedición de Amundsen y Nobile al Polo Norte.
Segunda Guerra Mundial
Durante la Segunda Guerra Mundial fue la capital del país por un periodo breve. Hasta ahí llegó
el rey Haakon VII para dirigir el gobierno de la Noruega libre y desde su puerto abandonó el
país el 7 de junio de 1940 para dirigir la resistencia contra la ocupación de la Alemania Nazi. El
acorazado alemán Tirpitz fue hundido en las costas de Tromsø el 12 de noviembre de 1944. La
guerra no produjo grandes destrozos físicos en la ciudad, pero se experimentó una situación
dramática al recibir a numerosos refugiados de Finnmark, una provincia devastada por los
alemanes ante la amenaza de un ataque soviético.
Posguerra y actualidad
En la época inicial de la posguerra, Tromsø pasó por una crisis económica. Al no resultar
dañada, los recursos estatales se enfocaron en otras ciudades. El crecimiento demográfico
volvió a dispararse en la década de 1960. En 1964 Tromsø se fusionó con los municipios
vecinos de Tromsøysund, Hillesøy y Ullsfjord, obteniendo así su extensión actual y la cifra de
32 000 habitantes. La expansión posterior ha sido rápida; desde 1964 la ciudad ha duplicado
su población y en la actualidad cuenta con aproximadamente 66 000.
El aeropuerto de Tromsø abrió en 1964, la universidad fue inaugurada en 1968 y abierta
en 1972. El Instituto Polar Noruego se inauguró en 1998 y en 2005 el Teatro de Hålogaland. La
universidad ha atraído a muchos jóvenes que dan vida a la ciudad.
Viaje al Norte de la Tierra
Jorge Vallejo 15
Geografía
La zona portuaria histórica, en la isla Tromsøya.
Tromsdalen, la parte de la ciudad en tierra firme.
Poblado en la isla de Sommarøy.
El municipio de Tromsø tiene límites marítimos con Lenvik en el suroeste y por tierra colinda
con Balsfjord en el sur, Storfjord en el sureste, Lyngen en el este yKarlsøy en el noreste. Tiene
una área de 2 557 km², lo que lo convierte en el tercero mayor de Noruega.
El centro de la ciudad se localiza en la parte oriental de Tromsøya, una isla llana de 21 km². El
punto más elevado de la isla es el cerro Varden, al norte, con 159msnm. Cerca del centro de la
isla está el lago Prestvannet, que fue apresado en 1867 para servir como fuente de agua
potable. La zona urbana cubre la mayor parte de la isla, pero hay una zona boscosa que se
extiende en dirección norte-sur. En la parte occidental de la isla hay una zona agropecuaria.
Al occidente del municipio está la isla Kvaløya, conectada con Tromsøya a través del Puente
Sandnessund, un puente de 1 220 m de longitud. Kvaløya es la quinta mayor isla de Noruega,
y en ella hay montañas con elevaciones superiores a los 1 000 m. Una parte de la isla es zona
suburbana de Tromsø.
Además forma parte del municipio la isla Ringvassøy, la séptima más grande de Noruega.
También pertenece a Tromsø una parte de la isla Rebbenesøya, además de un gran número
de islas menores, entre las cuales Sommarøy, Hillesøy, Vengsøy y Håkøya están pobladas. En
el noroeste de los límites municipales hay unarchipiélago con una población muy escasa y
Viaje al Norte de la Tierra
Jorge Vallejo 16
dispersa, por ejemplo Sandøy (sólo 3 habitantes) y Musvær (5). La isla Tussøy, en el sureste,
cuenta también con un puñado de habitantes.
Sommarøy y Hillesøy, en el suroeste del municipio, cuentan con una población pesquera de ca.
de 300 habitantes en su conjunto, y una población agrícola, Brensholmen, con ca. 300
pobladores. Ersfjordbotn, Tromvik y Kvaløyvågen son localidades de cierta importancia en
Kvaløya. También en Kvaløya están Kaldfjord y Eidkjosen, localidades rurales que están a
punto de ser absorbidas por el crecimiento de la ciudad de Tromsø.
Además de las islas habitadas, hay varios cientos de islas e islotes desiertos. El grupo de
islotes más externo —en el noroeste— se llama Auvær. La isla Gåsvær, también al noroeste,
no tiene población fija, sólo una pequeña capilla que se usa durante celebraciones religiosas en
el verano. Risøy tenía una población mínima hasta hace algunos años.
La parte de tierra firme del municipio incluye la península de Stuoranjarga, donde se asienta
una parte de la ciudad de Tromsø (la zona conocida como Tromsdalen). Al sur de la ciudad
está la zona conocida como Ramfjordnes, con el pequeño Fiordo Ramfjorden y la zona rural de
Andersdal. También en tierra firme, al norte de la ciudad, están las localidades rurales de
Tønsvik, Vågnes y Skittenelv. El punto más alto de la península es el Hamperokken (1 404 m).
Stuoranjarga limita al este con el fiordo Ullsfjord, en cuya orilla occidental están los pueblos de
Oldervik, Breivikeidet y Sjursnes. Al oriente del fiordo está la península de Lyngen, con las
localidades rurales de Lakselvbukt, Olderbakken y Jøvik. En los límites municipales entre
Tromsø y Lyngen están los montes Lyngsalpan y la montaña más alta de la provincia de
Troms, el Jiehkkevárri (1833 m). También pertenece al municipio la parte nororiental de la
península de Malang.
Clima
Tromsø tiene la reputación en Noruega de recibir gran cantidad de nieve en invierno, aunque
tal cantidad llega a variar bastante de un año al otro. El mayor registro diurnal de nieve fue
el 29 de abril de 1997, cuando la estación meteorológica de Tromsøya reportó 240 cm de
nieve. La menor temperatura registrada es –18.4 °C, aunque el promedio de enero —el mes
más frío— es de sólo –4 °C; esto se explica por los efectos cálidos de la Corriente del Atlántico
Norte, una extensión de la Corriente del Golfo. La proximidad del mar también modera la
temperatura. Sommarøy, una isla al oeste de Kvaløya, tiene una temperatura promedio de –
1.9 °C en Enero. Los veranos son fríos, con un temperatura promedio por hora de 12 °C el 24
de julio; en el día aumenta la temperatura, pero varía de 9 a 25 °C. En el verano de1972 se
registró la mayor temperatura de la historia de Tromsø: 30 °C. El año más caliente fue 2005,
con una temperatura promedio de 4.38 °C, comparado al promedio de 3.5 °C.
Luz y oscuridad
Noche polar en Tromsø, poco después del mediodía.
Viaje al Norte de la Tierra
Jorge Vallejo 17
La localización de Tromsø a unos 350 km del Círculo Polar Ártico repercute en que el municipio
tenga tanto sol de medianoche como noche polar.
El sol de medianoche está presente desde el 18 de mayo hasta el 26 de julio, aunque las
montañas del norte bloquean la vista del sol algunos días, lo que significa que el astro se ve de
manera permanente desde el 21 de mayo hasta el 21 de julio. Debido a la posición de Tromsø
en las cercanías del Polo Norte, el crepúsculo es más largo que en otras latitudes, lo que
significa que no hay oscuridad real entre finales de abril y mediados de agosto.
El sol permanece realmente oculto desde aproximadamente el 26 de noviembre hasta el 15 de
enero, pero, otra vez a causa de las montañas del norte, no se aprecia el sol en la ciudad
desde el 21 de noviembre hasta el 21 de enero. El regreso del sol es una ocasión para
celebrar. Hay algunas horas de luz de día en los días cercanos a la mitad del invierno,
frecuentemente con una luz azulosa. Las noches se hacen más cortas rápidamente y hacia
el 21 de febrero el sol está en el horizonte desde las 7:45 hasta las 16:10, y para el 1 de
abril desde las 5:50 a las 19:50.
La combinación de la capa de nieve y la luz del sol crea con frecuencia condiciones de
iluminación intensa desde finales de febrero hasta que la nieve se derrite en las partes bajas
(normalmente entre finales de abril y mediados de mayo, aunque varía mucho con los años), lo
que hace obligatorio el uso de gafas de sol cuando se practica el esquí. Debido a las
condiciones de luz diamétricamente opuestas en invierno, los noruegos dividen esta estación en dos partes: Mørketid (período de oscuridad) and Seinvinter(invierno tardío).
Tromsø está en medio de la zona de la Aurora polar, y de hecho es uno de los mejores lugares
en el mundo para apreciar este fenómeno. Debido a la rotación del planeta, Tromsø entra en la
zona alrededor de las 6 PM y sale de ella cerca de medianoche. A causa de la luz, no es
posible ver la aurora entre abril y mediados de agosto.
Demografía
La población del municipio está representada por más de 100 nacionalidades. Entre las
minorías más prominentes se encuentran los sami, rusos y fineses, en éstos últimos
comprendidos tanto los kvenlocales como los extranjeros provenientes de Finlandia. En
Tromsø está la mezquita más norteña del mundo, lo mismo que la sede episcopal católica,
la Catedral de Nuestra Señora. Fue en la casa parroquial de esa pequeña iglesia que el
papa Juan Pablo II pernoctó durante su visita a Tromsø en 1989.
La religión mayoritaria es la luterana Iglesia de Noruega, cuya Diócesis de Hålogaland, creada
en 1952, tiene su templo sede en la Catedral de Tromsø. Hay además 24 iglesias más
pertenecientes a ese culto.
Población sami
La minoría sami se ha abierto espacio en la sociedad, y actualmente hay un jardín de
niños sami y clases de idioma sami en las escuelas. El sami se habló anteriormente en varias
comunidades del municipio, pero su uso declinó durante la campaña de "norueguización" de
principios del siglo XX. Hay esfuerzos por analizar la tendencia de la lengua, por ejemplo a
través del establecimiento de un centro de lengua sami en Ullsfjord. La mayoría de los
habitantes sami de Tromsø inmigraron ahí desde otras comunidades de Laponia.
Viaje al Norte de la Tierra
Jorge Vallejo 18
Economía
La más grandes empresas que tienen su matriz en Tromsø son SpareBank 1 Nord-Norge y
Norges Råfisklag; la primera una institución bancaria con más de 90 sucursales en la región de
Nord-Norge, y la segunda una importante empresa de la industria pesquera. Además se
encuentra Troms Kraft, una empresa que opera plantas hidroeléctricas en la provincia. La
industria es una actividad poco considerable para Tromsø, con un 4% de la fuerza de trabajo.
La cervecera Macks Ølbryggeri es quizás la marca más conocida de Tromsø; sin embargo, hay
también producción en la industria informática, y de quitosán, empleado en la industria de
los cosméticos. La pesca, por el contrario, tiene la mayor importancia, y varias empresas
exportan bacalao, camarones y arenque en grandes cantidades.
Una parte considerable de la exportación noruega de pescado procede de Tromsø. Además de
las empresas pesqueras privadas en Tromsø tiene su sede el departamento estatal
de márketing de los productos marinos noruegos.
Los puestos de trabajo en el sector público constituyen el 50% del sector laboral. La mayor
oferta de trabajo procede del Hospital Universitario de Nord-Norge (UNN), con cerca de 4 500
empleados. Otras fuentes de trabajo son la Universidad de Tromsø, el Colegio Universitario, el
Instituto Polar Noruego, la Agencia del Gobierno Estatal, la sede del gobierno provincial y otras
instituciones menores.
Política y gobierno
El nuevo ayuntamiento de Tromsø.
El 19 de octubre de 2011, tras las elecciones municipales en Noruega, Tromsø se convirtió en
el tercer municipio del país —tras Oslo y Bergen— en ser regido por un sistema
de parlamentarismo municipal. En este sistema, el órgano superior en el gobierno local es un parlamento o asamblea (bystyret). En el caso de Tromsø, el parlamento municipal consiste de
43 miembros.2
Las diferentes facciones en el parlamento pueden tejer alianzas para alcanzar mayoría y designar al gobierno municipal (byråd). Éste es el poder ejecutivo, se encarga de la
administración municipal, rinde cuentas al parlamento y puede ser removido por éste. En
Tromsø, el gobierno municipal está formado por 6 miembros, los cuales no forman parte del
parlamento. El gobierno lo constituyen el jefe de gobierno y 5 consejeros más, cada uno con
una responsabilidad específica, como en el caso de un gabinete.3
La última elección (septiembre de 2011) resultó en un avance significativo para el Partido
Conservador, quien tiene mayoría relativa en el parlamento con 16 miembros. La segunda
Viaje al Norte de la Tierra
Jorge Vallejo 19
fuerza política es el Partido Laborista, con 11, y en tercer lugar el Partido del Progreso, con
6.2 El gobierno está formado por una coalición entre conservadores, progresistas y liberales.3
El presidente del parlamento tiene un cargo similar al de alcalde, en cuanto es el representante
del municipio, si bien no desempeña una función administrativa. Desde 2011, este cargo es
ocupado por el conservador Jens Johan Hjort.4 El jefe de gobierno es el también conservador
Øyvind Hilmarsen.3
Cultura
La nueva biblioteca de Tromsø.
Al ser la mayor y más importante ciudad de Nord-Norge, Tromsø es la capital cultural de la
región. Muchas actividades culturales tienen lugar en la Casa de la Cultura, incluyendo
conciertos de la Orquesta Sinfónica de Tromsø y obras de teatro montadas por la compañía de
teatro de la ciudad, en el Teatro de Hålogaland, inaugurado en 2005.
La ciudad posee varios museos, los mayores de ellos son el Museo de Arte de Noruega
Septentrional y el Museo de la Asociación Artística de Tromsø. Además hay varios grupos amateurs de teatro, clubes musicales y varías galerías de arte.
Tromsø ha sido una ciudad líder en Noruega durante las primeras épocas de la
música house y techno, a principios de la década de 1980. Los artistas locales Bel
Canto, Biosphere, Mental Overdrive, Ismistik/Bjørn Torske, Aedena Cycle, Y.B.U., Open Skies,
Alanïa, Those Norwegians, Phonophani, Lene Marlin, Drum Island y
posteriormente Röyksopp han incursionado al mercado internacional.
Un bar de Tromsø, donde se realizan frecuentemente espectáculos musicales.
Tromsø tiene fama en toda Noruega por su vida urbana, con una gran cantidad
de bares, clubes nocturnos y restaurantes, que en su conjunto tienen capacidad para 20 000
personas. Esta característica de la ciudad inició en la década de 1970, cuando varios
establecimientos recién abiertos solían ser insuficientes. El concepto de club nocturno surgió
Viaje al Norte de la Tierra
Jorge Vallejo 20
en los años ochenta, coincidiendo con una nueva explosión en la oferta restaurantera y de
bares.
Existe un club de cine, el Tromsø Filmklubb y dos cines: El Fokus Kino, administrado por el
municipio, y el Verdensteater, inaugurado en 1913, donde se celebra anualmente el Festival
Internacional de Cine.
Festivales y celebraciones
El Verdensteatret (Teatro Mundial) es el cine más antiguo de Europa del Norte que continúa en uso. Es sede del
Festival Internacional de Cine de Tromsø.
• El Festival Internacional de Cine de Tromsø tiene lugar el tercer fin de semana de
enero, en plena noche polar.
• El Festival de la Aurora Polar (Nordlysfestivalen), un festival de música clásica, el
último fin de semana de enero.
• A finales de enero, cuando el sol comienza a aparecer en el horizonte, se celebra el Día del Sol (Soldagen), principalmente dedicado a los niños.
• El Día Internacional del Pueblo Sami, se celebra el 6 de febrero en la Universidad y el
ayuntamiento.
• El festival latinoamericano No Siesta Fiesta tiene lugar a finales de febrero; este
festival, organizado por primera vez en 2007, está consagrado a la culturalatinoamericana,
con películas, baile, música, arte, debates, seminarios, venta de productos de la región y
un desfile de samba.
• El festival de punk Fucking North Pole Punk Rock Festival, celebrado en la casa del
estudiante de Tromsø, en mayo.
• El Riddu Riđđu, un festival de cultura y música sami, a inicios de julio.
• El Buktafestivalen (festival de la bahía) reúne lo mejor del rock noruego a mediados de
julio.
• El festival de la cerveza, en el centro de la ciudad, a medidados de agosto, es más bien
una celebración popular.
Viaje al Norte de la Tierra
Jorge Vallejo 21
• El Døgnvillfestivalen, festival musical organizado desde 2007, es el mayor de Nord-
Norge. Reúne artistas de música pop nacionales y extranjeros.
• Ordkalotten, muestra literaria con figuras internacionales, tiene lugar en octubre.
• El Insomnia Festival, de música electrónica, en la primera mitad de octubre.
• El Festival Internacional de Jazz de Tromsø comienza con la noche polar, del 1 al 3 de
noviembre.
Educación
La Universidad de Tromsø.
La Universidad de Tromsø es una de las siete universidades (todas públicas) de Noruega. Se
localiza en el barrio de Breivika y abrió oficialmente en 1972. Tiene seis facultades y una
matrícula de 6 000 estudiantes. Destaca en las áreas de telemedicina, investigación pesquera,
idioma sami, lingüística e investigación polar.
Otra institución pública importante fue el Colegio Universitario de Tromsø. Fue establecido
en 1994 como resultado de la fusión de cuatro institutos: la Escuela Superior de Salud de
Tromsø, la Escuela Superior Marítima de Tromsø, el Conservatorio de Música de Nord-Norge y
la Escuela Superior de Maestros. Se unió con la Universidad de Tromsø en enero de 2009.
Deporte
El Tromsø IL es el principal club deportivo de la ciudad. Participa en
la Tippeligaen de fútbol desde 1985, juega en el Alfheim Stadion y ha ganado el torneo de copa
en 1986 y 1996. El IF Fløya es el club femenino de fútbol, participante en la Toppserien (la
división de élite femenina noruega). El Tromsdalen UIL, por su parte, juega en
la Adeccoligaen (la segunda división para varones).
La ciudad es sede de varios clubes más en las divisiones deportivas de élite; entre ellos
Tromsø Storm en baloncesto, BK Tromsø en voleibol masculino y Tromsø Volley en voleibol
femenil El Maratón del Sol de Medianoche de Tromsø se organiza cada año en el mes de junio
y recientemente se ha empezado a organizar el Maratón de la Noche Polar en el mes de enero.
El Tromsøstudentenes Idrettslag (Club Deportivo Estudiantes de Tromsø), con sus 1800
miembros es el mayor club deportivo de la región de Nord-Norge.
Una pista de esquí de fondo atraviesa la isla de Tromsøya de sur a norte. Cerca de la
universidad hay una plataforma de salto en esquí.
Tromsø fue candidata en 2007 para ser sede de los Juegos Olímpicos de 2018, pero retiró su
candidatura en octubre de 2008 debido a la falta de apoyo de la población noruega (un 38%),
que consideró, en su mayoría, que el alto costo de la organización repercutiría negativamente
en la financiación de las competencias nacionales.
Viaje al Norte de la Tierra
Jorge Vallejo 22
En el año 2014 será sede de la 41º Olimpíada de Ajedrez.5
Prensa local
Tromsø es de las pocas ciudades de Noruega con dos periódicos de publicación diaria. El
periódico regional Nordlys es el mayor, con una tirada diaria de 28 000 ejemplares, mientras que su competencia, Bladet Tromsø, lanza 10 000 ejemplares al día. El periódico on-
line Tromsø By, especializado en cultura, es el tercero más importante.
El periódico mensual bilingüe Ruijan Kaiku tiene también sus oficinas en la ciudad, además del
periódico estudiantil Utropia y el universitario Tromsøflaket.
Transporte
Carretera
Tromsø es el punto final de la ruta europea E8 que corre desde Turku, Finlandia, bordeando la
costa occidental finlandesa y la frontera de este país con Suecia.
Entre Skibotn y Nordkjosbotn esta carretera se conecta con la ruta europea 6. La carretera
nacional 858 corre desde el occidente de la ciudad de Tromsø a través de ferry hasta
Storsteinnes, en Balsfjord; esta carretera también se conecta con la E6. La carretera nacional
91 parte desde Fagernes, 20 km al sur de la ciudad de Tromsø, y llega hasta Olderdalen, en el
municipio de Kåfjord, con dos etapas de transbordador, una sobre el Ullsfjorden y otra que
atraviesa el Lyngenfjorden; en Olderdalen se enlaza con la ruta europea 6. Finalmente la
carretera nacional 863 conecta al municipio de Tromsø con el de Karlsøy a través del túnel de
Kvalsund.
Férreo
Tromsø no cuenta con ferrocarril. Desde finales del siglo XIX existe el proyecto de la ruta Nord-
Norgebanen, que sería una extensión de la Nordlandsbanen y que comunicaría a Tromsø
con Fauske y Bodø.
Aéreo
El aeropuerto de Tromsø fue inaugurado en 1964, es el quinto aeropuerto más grande de
Noruega con cerca de 1,4 millones de pasajeros al año. Desde aquí hay 12 vuelos diarios
directos a Oslo, y también a Evenes (Harstad-Narvik), Alta, Kirkenes, Bodø
y Trondheim, Múrmansk y Arjángelsk, Svalbard, y Kiruna y Luleå. Adicionalmente hay vuelos
menores a una larga serie de pequeños aeropuertos de Nord-Norge. Las
compañías Norwegian Air Shuttle, SAS Braathens, Widerøe, Coast Air, Barents AirLink, West
Air Sweden, Kato Air y Aeroflot-Nord tienen llegadas y salidas en Tromsø.
Marítimo
La red de transbordadores Hurtigruten hace escala diariamente en Tromsø, y de hecho el
fundador de la Hurtigruten era oriundo de la ciudad. Los transbordadores de la Hurtigruten se
encargan de enlazar a Tromsø con Harstad, Finnsnes y Skjervøy. También hay transbordador
de autos entre Tromsø y Lyngen y entre Tromsø y Karlsøy, y en los meses veraniegos hay
servicio entre Tromsø y Botnhamn, en la isla de Senja (municipio de Lenvik). Dentro del
municipio, hay transbordadores de autos que enlazan las islas entre sí y con tierra firme.
Autobuses
La línea de autobuses Nord-Norgebussen enlaza al municipio por el norte con Alta y por el sur
con Narvik.
Viaje al Norte de la Tierra
Jorge Vallejo 23
En transporte urbano, la empresa de autobuses Tromsbuss tiene la concesión del transporte
colectivo en los municipios de Tromsø, Karlsøy y parcialmente Balsfjord. La empresa pertenece
a la compañíaTIRB (Troms innland rutebil), que además tiene rutas semiforáneas que enlazan
con Tromsø.
Lugares de interés
El centro de la ciudad y puerto de Tromsø en abril
• Polaria - Un centro experimental, donde se informa sobre las regiones polares y el Mar de Barents.
• Polarmuseum - Donde se informa sobre las más conocidas expediciones exploratorias
de las regiones heladas del planeta.
• Tromsø-Museum (Museo de la Universidad de Tromsø) - Una extensa exposición
sobre la historia y la cultura del pueblo Sami, que han habitado la región durante miles de
años, además sobre los animales y plantas de la región del norte de Escandinavia,
la aurora boreal y la Edad de Piedra en Noruega.
• Jardín Botánico Ártico-Alpino de Tromsø - Dependiente del museo de la Universidad.
Exponen plantas vivas de las regiones montañosas del planeta y de las plantas de las
zonas árticas.
• La catedral del Ártico (noruego: "Ishavskatedralen") - Se construyó en 1965, con la
vidriera de mayor superficie de Europa.
• Storsteinen (o Fløya, Albergue de Tromsø) - A la altura de la catedral del Artico, por
encima, en el monte Storsteinen (418 m.s.d.M.), se encuentra la estación del teleférico (fjellheisen); desde aquí hay unas hermosas vistas sobre la ciudad y los montes de
alrededor.
• Túnel - El túnel construido recientemente une la parte de la ciudad antigua, situada en
una isla, con la parte nueva en el continente.
LEKNES
Leknes es una ciudad y centro administrativo del municipio de Vestvågøy (10.764 habitantes -
el municipio más poblado en Lofoten y Vesterålen) en elcondado de Nordland en Nord-Norge.
La ciudad se encuentra en el medio geográfico de Lofoten, aproximadamente 68 km al oeste
de Svolvær y 65 km al este de Å. La ciudad de Leknes tiene 2.647 habitantes.1
Leknes es el centro comercial de Lofoten, sólo rivalizado por Svolvær. Leknes tiene un
aeropuerto, el aeropuerto de Leknes, para los vuelos regionales, con 7 vuelos diarios
programados a Bodø y algunos vuelos diarios a Svolvær con la línea aérea Widerøe. La ciudad
Viaje al Norte de la Tierra
Jorge Vallejo 24
tiene una pequeña estación de autobuses que sirve como centro de conexión con enlaces por
autobús con el resto de Lofoten. Leknes es una "ciudad hermanada" con Gravdal, que alberga
el hospital de la región, Lofoten Sykehus.
Islas Lofoten Las islas Lofoten son un archipiélago y un distrito de Noruega, situado en la provincia de Nordland,
por encima del Círculo polar ártico.
Etimología del nombre
El nombre Lofoten procede de «lo», que significa lince, y «foten», que significa «el pie». La cadena
de islas con sus picos puntiagudos parecen pies de lince desde tierra firme.1 Otro nombre que recibe
es "Lofotveggen" o el muro de las Lofoten. El archipiélago parece un muro cerrado cuando se
observa desde lugares elevados cerca de Bodø, con 100km de longitud, y entre 800-1000 m. de
altura.
Geografía y naturaleza
Lofoten se sitúa entre los paralelos 67 y 68 de latitud norte, por encima del Círculo Polar Ártico, en el
norte de Noruega. Son islas conocidas por su gran belleza natural. Lofoten agrupa los municipios
de Vågan, Vestvågøy, Flakstad, Moskenes, Værøy, y Røst. Las islas principales, de norte a sur, son:
Puerto de Reine.
• punta sur de Hinnøya
• Austvågøy (526,7 km² 68°20′N 14°40′E),
• Gimsøya (46,4 km² 67°18′N 14°11′E),
• Vestvågøy (411,1 km² 68°10′N 13°45′E),
• Flakstadøya (109,8 km² 68°5′N 13°20′E),
• Moskenesøya (185,9 km² 67°55′N 13°0′E)
Al sur se encuentran las pequeñas islas de:
Viaje al Norte de la Tierra
Jorge Vallejo 25
• Værøy ( 67°40′N 12°40′E) y
• Røst ( 67°37′N 12°7′E).
El área es de 1 227 km², y su población suma un total de 24 500 personas. Entre tierra firme y el
archipiélago se halla Vestfjord, y al norte, las islas Vesterålen. Las principales ciudades de Lofoten
sonLeknes, en Vestvågøy, y Svolvær en la isla de Vågan.
Las islas Lofoten se caracterizan por sus montañas y picos, isletas al abrigo del las aguas abiertas
del océano, playas y grandes áreas vírgenes. Al igual que casi toda la costa noruega, su geografía
se encuentra profundamente recortada por fiordos. La mayor montaña de Lofoten
es Higravstinden (1161 m) en Austvågøy; el Parque nacional de Møysalen2 al noreste de Lofoten
tiene montañas que alcanzan los 1262 m. El sistema de mareas Moskstraumen o sistema de
mareas de Maelstrom se encuentra al este del archipiélago. El mar es rico en vida, y el mayor
arrecife de coral en aguas profundas (Arrecife de Røst, de 40 km de longitud) se encuentra al oeste
de Røst. Hay una alta densidad de población de pigargos y cormoranes, y millones de otras aves
marinas, entre ellos los coloristas frailecillos atlánticos. Son comunes las nutrias, y hay alces en
Austvågøy.
Clima
Las temperaturas invernales de Lofoten son muy suaves teniendo en cuenta la situación al norte
del círculo polar ártico (se trata de la mayor anomalía de temperaturas en el mundo por latitud),
siendo responsable de ello la Corriente del Golfo. Røst y Værøy son los lugares más norteños del
mundo donde las temperaturas medias permanecen por encima de los 0 °C durante todo el año3 el
noreste de Lofoten; Svolvær tiene una media del mes de enero de -1.5 °C, si bien los veranos son
ligeramente más cálidos, con las medias de julio y agosto alrededor de los 13 °C. Mayo y junio son
los meses más secos, mientras que octubre tiene tres veces más cantidad de lluvia.4 Temperaturas
típicas de mayo son 9 °C, 15 °C en julio, y 11 °C en Septiembre. La temperatura más alta registrada
en Svolvær es de 30.4 °C. Se pueden producir vientos fuertes a fines de otoño y en invierno, pero
son extraños a fines de marzo y mediados de octubre. La nieve no es rara en invierno, pudiendo las
montañas acumular importantes cantidades.
Vista panorámica de un fiordo, paisaje típico de las islas Lofoten.
En Svolvær, el sol de medianoche permanece por encima del horizonte entre el 25 de mayo y el 17
de julio, y en invierno el sol no aparece por encima del horizonte entre el 4 de diciembre y el 7 de
enero. En Leknes, el sol permanece por encima del horizonte entre el 26 de mayo y el 17 de julio, y
en invierno el sol no aparece entre el 9 de diciembre y el 4 de enero.5
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Historia
Henningsvær, un pueblo pesquero durante la temporada de pesca (abril de 2001).
Henningsvær vista desde el aire, mayo de 1996.
Lofoten, cara sur de las islas, desde el aire, mayo 1996.
Vågar es la primera ciudad conocida en el norte de Noruega. Existía en la temprana era Vikinga,
quizás desde antes, y se encontraba en la costa sureste de Lofoten, cerca de Svolvær y Kabelvåg,
en el municipio de Vågan.
El museo Lofotr con una casa reconstruida se encuentra cerca de Borg en Vestvågøy, y tiene
bastantes hallazgos arqueológicos de entre la edad del hierro y la era vikinga.6 Las islas han sido
desde hace más de 1000 años el centro de las pesquerías de bacalao, especialmente en invierno,
cuando el bacalao emigra hacia el sur desde el Mar de Barents y se reúnen a desovar en el
archipiélago. Bergen, en el suroeste de Noruega ha sido por largo tiempo el enlace para la
exportación de pescado a gran parte de Europa, en especial cuando el comercio era controlado por
la Liga Hanseática. En zonas bajas, particularmente Vestvågøy, la agricultura ha jugado un
importante papel desde la Edad de bronce.
Viaje al Norte de la Tierra
Jorge Vallejo 27
Geografía humana y económica
La principal actividad de los habitantes de las islas es la pesca. La zona es una importante área de
pesca de diversas especies, principalmente el bacalao. En invierno los pescadores se concentran en
las islas en buscar del bacalao que baja del ártico a desovar y dejan el pescado secándose al aire
libre. En los últimos años se ha desarrollado un incipiente turismo.
Deportes
Lofoten ofrece grandes oportunidades para la escalada sobre roca y montañismo. Disfruta de 24
horas de luz al día durante el verano con riscos, cumbres y glaciares de estilo alpino, pero con una
altura de menos de 1200 metros. La zona principal de escalada en roca es Henningsvær, en la isla
de Austvågøya. Las islas de Austvågøya y Moskenesøya son propicias para el montañismo.
Comunicaciones
En Lofoten existen tres pequeños aeropuertos: el aeropuerto de Svolvær, Helle, el aeropuerto
de Leknes y el de Røst, los cuales ofrece principalmente vuelos aBodø. También existe un
helipuerto en Værøy. El aeropuerto de Stokmarknes, Skagen se encuentra en Vesterålen. El
aeropuerto de Harstad/Narvik, Evenestiene vuelos directos con Oslo y Trondheim. Bodø es un
importante nudo de comunicaciones para trasladarse a Lofoten; como complemento al sistema de
aeropuertos de la zona existe una red de ferrys: Bodø se conecta por vía marítima con Moskenes, y
Svolvær con Skutvik en la isla de Hamarøy, lugar conectado por carretera con la ruta europea E6. El
lujoso Hurtigruten hace escala en Stamsund y Svolvær. También existe un servicio rápido
de catamaranesque conecta Svolvær y Narvik.
La carretera principal de Lofoten, desde Narvik y Harstad, atraviesa Vesterålen, conectándose por
ferry Melbu con Fiskebøl. La carretera Lofast conecta las islas con el continente sin necesidad de
ferrys.7 Las mayores islas de Lofoten ya están conectadas entre sí por puentes o túneles bajo los
fiordos.
Trondheim
Trondheim (?·i) ([ɑtrǤnhæjm]), antiguamente llamada Nidaros, es un municipio y una
ciudad noruega, capital de la provincia de Sør-Trøndelag. Con una población de 169 343 habitantes,
es la tercera ciudad más poblada de Noruega. El municipio tiene una extensión de 342,27 km². El
área metropolitana de Trondheim incluye 7 municipios y ronda los 260 000 habitantes, siendo la
cuarta aglomeración urbana del país.
Viaje al Norte de la Tierra
Jorge Vallejo 28
La ciudad de Trondheim se estableció como municipio el 1 de enero de 1838 (véase
el formannskapsdistrikt). Los municipios rurales de Byneset,Leinstrand, Strinda y Tiller se fusionaron
con Trondheim el 1 de enero de 1964.
Fue fundada a finales del siglo X como un núcleo comercial. Durante la Edad Media fue brevemente
capital de Noruega, y sede arzobispal del país. Su crecimiento posterior se apoyó básicamente en el
comercio, pero la ciudad padeció repetidas crisis a causa de incendios devastadores. Entre su
patrimonio destaca la catedral de Nidaros, una obra maestra de la arquitectura gótica en los países
nórdicos. Es de resaltar también su importancia como centro educativo y cultural, al ser la sede de
la Universidad Noruega de Ciencia y Tecnología —una de las instituciones educativas más grandes
del país—, y de diversos festivales culturales.
Etímología
El río Nid ("Nidelva") le dio a la ciudad su primer nombre: Nidaros.
El primer nombre de la ciudad fue Nidaros, (esto es, "la boca del [río] Nid") (Niðarós en nórdico
antiguo).1 A su vez, la etimología del río Nid es discutida, y se sugiere que significa "el que corre
hacia abajo", "resplandeciente", "estruendoso", entre otras hipótesis. Nidaros fue utilizado como el
nombre oficial hasta elsiglo XVI, cuando desapareció el arzobispado. El nombre cayó en desuso
desde el siglo XVI y sus únicas referencias permanecieron en la catedral, conocida como la catedral
de Nidaros, y en la diócesis de la Iglesia de Noruega.
El nombre de Trondheim significa aproximadamente "hogar donde se crece sano" y por extensión
"lugar próspero".2 Originalmente el nombre designaba a toda la región bañada por el Fiordo de
Trondheim, es decir, todo el actual Trøndelag.2 En Roma la ciudad también llegó a ser conocida
como Trundum durante un breve período en el siglo XII.3 Desde finales de la Edad Media se empezó
a emplear, junto con Nidaros, el nombre de Kaupangen i Trondheimen ("sitio comercial en el
Trondheim [Trøndelag]"), y simplemente Trondheim como forma corta.4 Durante la unión con
Dinamarca, el único nombre de la ciudad fue la forma danesa Trondhjem.
Siguiendo una corriente nacionalista, en 1930 el gobierno de Noruega recuperó el nombre medieval
de Nidaros como topónimo oficial.5 4 Pero al contrario deOslo (nombre que sustituyó al
de Cristianía), la población y el gobierno de la ciudad se habían inclinado, en un plebiscito de 1928,
Viaje al Norte de la Tierra
Jorge Vallejo 29
por mantener el nombre deTrondhjem, y después de las protestas el Storting (parlamento noruego)
decretó una ley puesta en marcha el 6 de marzo de 1931 que reconocía como oficial el nombre
de Trondheim, una forma considerada más noruega que Trondhjem.5 4 Con todo, la última forma es
aún usada en los nombres de algunas empresas e instituciones.6
En sami meridional, la ciudad es conocida como Tråante.
Historia
Olaf Tryggvason, fundador de la ciudad.
La catedral de Nidaros fue el santuario de San Olaf y la única sede arzobispal de Noruega. Su importancia
convirtió a Trondheim en la capital religiosa de Noruega durante la Edad Media.
Trondheim fue fundada por el rey vikingo Olaf Tryggvason, con el nombre de Nidaros, en el año 997.
Sin embargo, existen investigaciones arqueológicas que demuestran que en la costa, en la
desembocadura del río, hubo un núcleo de población anterior, posiblemente con fines comerciales.
Según la tradición, Olaf Tryggvason estableció su residencia en las cercanías de la desembocadura
del río, y en los mismos terrenos reales, el rey Olaf el Santo levantó una iglesia dedicada a San
Clemente, el patrono de los marineros. En principio, Nidaros fue la residencia del rey, y por ello,
durante un tiempo, la capital de Noruega.
En la primera mitad del siglo XI la ciudad creció, ocupando la península que se forma entre la costa
y el río. La calle principal corría de norte a sur, y en esa época se construyó el puente de Elgeseter,
que conecta la península con el resto de tierra firme. El rey Olaf el Santo fue sepultado en Nidaros, y
en el lugar de su tumba se levantó hacia 1070 una pequeña iglesia de piedra que con el tiempo se
convertiría en lacatedral. En la Edad Media, Trondheim fue escenario de varias batallas, entre ellas
la batalla de Kalvskinnet entre el Rey Sverre y Erling Skakke, en 1179.
El primer incendio se registró en 1219, y en 1295 la mayor parte de la ciudad quedó reducida a
cenizas. La Alta Edad Media fue una época de crecimiento, especialmente después que la ciudad
Viaje al Norte de la Tierra
Jorge Vallejo 30
fue designada sede arzobispal en 1152. A finales del siglo XIII había unas 20 iglesias y en la
periferia se habían levantado los monasterios de Elgeseter, Bakke y Munkholmen.
A finales se la Edad Media hubo un estancamiento en el crecimiento de la población, y los incendios
de 1481 y especialmente el de 1532ocasionaron una fase de decadencia. El último arzobispo de
Noruega, Olav Engelbrektsson, intentó detener la influencia danesa en el país. Como respuesta,
en 1531 tropas danesas incendiaron el palacio del arzobispo, la catedral y buena parte de la ciudad.
Con la reforma protestante de 1537 Nidaros perdió su estatus como centro eclesiástico de Noruega.
El aumento del comercio en el siglo XVII benefició a Trondheim, y el primer suburbio fuera de sus
límites históricos fue Bakklandet, en la orilla oriental del Nidelva. La ciudad tuvo una marcada
influencia de familias de comerciantes extranjeros, especialmente los llegados de la ciudad danesa
deFlensburgo. En 1658, la ciudad fue sitiada por tropas suecas.
La ciudad sobrevivió a los incendios de 1599 y 1651, tras los cuales se trazaron las calles con mayor
anchura, pero ello no evitó que fuera devastada nuevamente por el gran incendio de 1681, que
arrasó Trondheim casi por completo. El rey Cristián V ordenó el diseño de un nuevo plan urbano, del
que se encargaría el luxemburgués Johan Caspar von Cicignon.
La Munkegata, una de las amplias calles surgidas con el plan urbano de Johan Caspar von Cicignon en el siglo
XVII, que buscaba minimizar la propagación de incendios. Fotografía de Axel Lindhal de finales del siglo XIX. A
la izquierda, elStiftsgården, y al fondo, la catedral.
El plan de Cicignon consistía de una red vial ortogonal con cinco calles anchas en dirección norte-
sur y cinco de este a oeste, sin tener en consideración los derechos sobre la propiedad, para
prevenir incendios posteriores, lo que al mismo tiempo dio a la pequeña y tranquila ciudad un aire
más "atractivo" para posibles inmigrantes. Durante esta época, Trondheim contaba con unos 8.000
habitantes.
En el oriente se estableció una dirección noreste-suroeste. Se establecieron dos calles principales,
la Kjøpmannsgata ("calle del comerciante"), en la ribera occidental del Nidelva, y la Munkegata
("calle del monje"), de la catedral en dirección al islote de Munkholmen. A la mitad de la Munkegata
se diseñó la plaza principal. Cicignon consideró sobre todo la protección contra incendios y la
defensa militar, y trató de acabar con las callejuelas y callejones medievales (conocidos en
Viaje al Norte de la Tierra
Jorge Vallejo 31
Trondheim como veit), pero varios de éstos aún perviven en la actualidad. Se establecieron
fortificaciones al norte, sur y oeste. De esta época data la fortaleza de Kristiansten y el Puente Viejo.
En el siglo XVIII se fundó el segundo suburbio de Trondheim, Ila, en el occidente. A inicios del siglo
hubo un nuevo incendio que destruyó los edificios entre la Munkegata y la Kjøpmannsgata, pero
esta última sirvió de barrera para que el fuego alcanzara los almacenes de la ribera del río, lo que
representó un alivio para los comerciantes. Entre 1760 y 1810 hubo una intensa actividad
constructora en el casco central, y la mayoría de los palacios de madera de la ciudad datan de ese
período.
Hubo tres incendios más en la década de 1840: dos de grandes dimensiones en 1841 y 1842 y uno
menor en 1844. Tras los siniestros, las autoridades tomaron algunas iniciativas para los edificios de
madera: las casas debían ser de dos pisos, con techo llano y sin ático u otras construcciones en el
techo. La planta baja se habilitaba para comercios, mientras la planta alta servía de vivienda. La
mayoría de las casas de madera que han sobrevivido a la época actual en el centro de Trondheim
datan de principios de esa década. Sin embargo, en 1845 se dictó una nueva ley que hizo
obligatoria la construcción demampostería.
Hasta entonces, administrativamente, Trondheim sólo consistía de la península donde se asienta el
centro. En 1847, los suburbios de Bakklandet e Ila (hasta entonces parte de la centena de Strinda)
fueron incluidos en Trondheim, y en 1864 tocó el turno a Elgeseter, Øya y Rosenborg. En la década
de 1860 el ingeniero Carl Adolf Dahl construyó las primeras redes de agua potable y alcantarillado.
En 1864 la ciudad fue conectada por ferrocarril con Støren (municipio de Midtre Gauldal),
en 1877 con Cristianía y en 1882 con Storlien, Suecia. Las nuevas instalaciones portuarias
de 1882 contribuyeron a una notable mejoría de las comunicaciones de la ciudad con el exterior.
En 1893 se incorporaron como barrios las localidades de Singsaker, Øvre Rosenborg, Lademoen y
una parte de Byåsen. La ley de construcción contra incendios, sólo vigente para el centro de la
ciudad, se extendió a todo el municipio tras un incendio en Rosenborg en 1899, pero algunos años
después se volvió a permitir la construcción en madera en algunas partes.
El gran crecimiento de inicios del siglo XX hizo necesaria la regulación urbana de todo el municipio,
y se creó un nuevo plan urbano en 1913, que regionalizaba el territorio de acuerdo al uso del suelo.
Durante la Segunda Guerra Mundial, Trondheim fue ocupada por la Alemania Nazi desde el 9 de
abril de 1940, el primer día de la invasión del país, hasta el 8 de mayo de 1945. En esta ciudad se
firmó la capitulación de las fuerzas armadas noruegas.
En 1952 Byåsen y la península de Lade se incorporaron a Trondheim. El crecimiento de la ciudad
siguió en los siguientes años y el 1 de enero de 1964Trondheim, Strinda, Tiller, Leinstrand y Byneset
se fusionaron en un gran municipio, originando los actuales límites de Trondheim. En las últimas
décadas, el crecimiento urbano se ha extendido a varias de las otrora áreas rurales, donde se han
construido áreas residenciales ante la carencia de vivienda en el centro histórico.
Viaje al Norte de la Tierra
Jorge Vallejo 32
Símbolos
La bandera de Trondheim, con la rosa de San Olaf.
Uno de los símbolos del municipio de Trondheim son el escudo de armas con un obispo y un rey,
rematado con una corona mural. Es un diseño de 1897basado en un sello medieval de la ciudad, de
tiempos del arzobispado católico.
Trondheim es uno de los pocos municipios noruegos con una bandera propia que no tiene nada que
ver con su escudo. Su enseña es una bandera roja con una rosa silvestre amarilla en el centro (los
colores del escudo nacional noruego) en un diseño conocido como "rosa de Trondheim" o "rosa de
San Olaf", por la identificación del símbolo con el santo patrono de la ciudad.
Demografía
Según los datos del Departamento Central de Estadística de Noruega, el municipio de Trondheim
contaba con 168 259 habitantes el 1 de enero de 2009,7 y el 30 de septiembre del mismo año el
ayuntamiento celebró el nacimiento del habitante número 170 000.8 El elevado número de
estudiantes (cerca de un sexto de la población total) hace que el número de habitantes de la ciudad
sea mayor en los hechos.9
La población masculina es ligeramente superior, con 85 554 personas al 1 de enero de 2010,
mientras que las mujeres suman 85 382.10
La población extranjera en Trondheim llegaba en 2006 a las 11 474 personas, lo que representaba
el 7,2 % de la población total del municipio (ligeramente por debajo de la media nacional,
8,3 %).12 La población extranjera proviene de 148 países diferentes y la mayoría (39.8 %) de países
asiáticos.12 El origen de la población inmigrante por país corresponde en primer lugar
a Turquía (principalmente de laetnia kurda), seguido de Vietnam, Suecia, Irán e Irak.12
La población de Trondheim aumenta año con año, y experimentó un crecimiento considerable desde
la segunda mitad del siglo XIX. El crecimiento ha sido relativamente moderado desde la segunda
mitad del siglo XX, sin tomar en consideración la fusión de 1964 con otros municipios, que resultó en
un aumento de cerca del 100 % con respecto al año anterior.13 La tasa de crecimiento anual en los
últimos 10 años tiende a incrementarse, y en el período 2007-2009 se registraron los mayores
incrementos anuales por lo menos desde 1950: más de 3 000 habitantes.13
Viaje al Norte de la Tierra
Jorge Vallejo 33
La religión mayoritaria es la Iglesia de Noruega. Esta institución luterana mantiene en la ciudad una
de sus 11 diócesis, a la que pertenecen 20 parroquias en el municipio, y su sede es la catedral de
Nidaros.14 Otras comunidades religiosas pequeñas incluyen a la Iglesia Católica, que tiene
unaprelatura y catedral;15 la comunidad mormona;16 la musulmana, y una pequeña pero
históricamente significativa comunidad judía,17 entre otras.
Área metropolitana
El área metropolitana de Trondheim, conocida como Stor-Trondheim ("Gran Trondheim"), es una
región definida como tal por el Departamento Noruego de Estadística. Incluye 7 municipios y su
población es cercana a los 260 000 habitantes, de los cuales el municipio de Trondheim aporta
aproximadamente el 70%. Es la cuarta área metropolitana noruega, por detrás de Oslo, Bergen y
Stavanger.
Además de la ciudad central, el resto de los municipios consiste de pequeñas localidades cercanas
más o menos relacionadas económicamente con Trondheim. Como parte de la integración de esta
zona metropolitana los puertos de Trondheim, Orkdal y Stjordal funcionan de manera coordinada
bajo una misma administración. El aeropuerto del área metropolitana se localiza en la ciudad de
Stjordal.
Geografía y clima
Vista panorámica de Trondheim en el invierno.
Trondheim está situado donde el Nidelva ("río Nid") confluye con el Trondheimsfjorden. La mayor
elevación de la ciudad es la colina Storheia, con 565 metros sobre el nivel del mar. En el solsticio de
verano el sol sale a las 03:00 y se pone a las 23:40, pero se mantiene justo por encima del horizonte
- no hay oscuridad desde el20 de mayo al 20 de julio.18 En el solsticio de invierno el sol sale a las
10:00, manteniéndose muy bajo sobre el horizonte, y se pone a las 14:30.
Trondheim tiene principalmente un clima oceánico,19 pero está bastante protegido de los vientos de la
costa, más fuertes. La temperatura más alta registrada fue de 35 °C el 22 de julio de 1901, y la más baja
fue -26.1 °C en febrero de 1899. Trondheim experimenta nevadas moderadas de noviembre a
marzo,20 alternándose con un tiempo suave y precipitaciones. Hay de media 14 días en invierno con una
capa de al menos 25 centímetros de nieve en el suelo y 22 días con una temperatura mínima de -10 °C o
más baja. A menudo hay muchas más nevadas en zonas de alrededor, situadas a mayor altitud,
como Byåsen y Heimdal, con buenas condiciones para esquiar en Bymarka. La primavera es a menudo
bastante soleada, pero las noches suelen ser frescas o frías. La temperatura máxima durante el día
Viaje al Norte de la Tierra
Jorge Vallejo 34
puede sobrepasar los 20 °C desde principios de mayo a finales de septiembre y de media hay 34 días
cada verano con temperaturas superiores a los 20 °C. Octubre es el mes más típicamente otoñal con
bajas temperaturas y caída de hojas de los árboles, mientras que noviembre es mucho más oscuro y frío.
La precipitación media anual es de 892 mm bastante repartida durante todo el año, aunque en septiembre
y octubre llueve el doble que marzo, abril y mayo. Las temperaturas tienden a ser más altas en los últimos
años. La zona de Trøndelag ha visto subir su temperatura media casi 2 °C en los últimos 25 años
(2007).21
Economía
Plaza comercial en Trondheim.
Históricamente, la economía de Trondheim ha girado en torno al comercio, y en la actualidad
el sector servicios es la principal actividad económica. La principal empresa de la ciudad es el Grupo
Reitan, dedicada al manejo de franquicias de ventas de mayoreo y menudeo. Entre las franquicias
que maneja se encuentran los supermercados REMA 1000, las tiendas de conveniencia 7-Eleven y
las gasolineras YX Energi, entre otros. La mayor parte de sus tiendas se localizan en Noruega, pero
tiene también ramas en Dinamarca, Suecia y Letonia. Entre las instituciones de crédito son dignas
de mención el Fokusbank (una rama del danés Danske Bank) y el SpareBank 1 SMN, el mayor de la
Noruega Central. Las instituciones educativas de Trondheim, en especial la Universidad Noruega de
Ciencia y Tecnología y el Colegio Universitario de Sør-Trøndelag suponen una importante fuente de
empleo para la ciudad.
Localizada en una zona privilegiada para las actividades agropecuarias, existe aún la práctica de
la agricultura en las partes rurales de Trondheim. Los terrenos agrícolas suponían, en 2007, el 17%
de la superficie del municipio, y éste era el de mayor producción de cereales de Sør-Trøndelag. Los
principales productos agrícolas son cereales, forrajes y en tercer lugar lácteos.
En Trondheim existen las empresas Tine Midt Norge, de lácteos, Gilde, de cárnicos, y
la cooperativa Felleskjøpet, que vende productos para la agricultura y alimentos para animales. De
gran tradición son una fábrica de cerveza y una de chocolates.
Asimismo, existe cierta actividad de la industria pesada, del transporte, eléctrica y de la industria
pesquera.
Viaje al Norte de la Tierra
Jorge Vallejo 35
Educación e investigación
Universidad Noruega de Ciencia y Tecnología.
Existen 11 escuelas de bachillerato (gymnasium); entre ellas, la Escuela Catedralicia de Trondheim,
fundada en 1152, destaca por ser el centro educativo más antiguo de Noruega.
Trondheim es sede de la Universidad Noruega de Ciencia y Tecnología (Norges Teknisk-
Naturvitenskapelige Universitet, abreviado NTNU), una institución nacional y la segunda más grande
de Noruega, con unos 20 000 estudiantes.22 La universidad cuenta con varios campus en toda la
ciudad, especializados en ingeniería y ciencias; ciencias sociales y humanidades, ciencias naturales,
tecnología marina, además del Hospital Universitario San Olaf para medicina; la Academia de Artes
de Trondheim para las artes visuales, y el Conservatorio de Trondheim para música.23 La
Universidad cuenta además con la mayor biblioteca de libros de ingeniería de toda Noruega.
Otra institución pública de prestigio es el Colegio Universitario de Sør-Trøndelag (Høgskolen i Sør-
Trøndelag, abreviado HiST), con 7 000 estudiantes matriculados y seis campus.24 Tanto la NTNU
como el HiT reciben cotidianamente miles de estudiantes procedentes de todo el país, lo que
significa que la población de la ciudad es poco mayor de las cifras oficiales.
Otras dos escuelas dignas de mención son de carácter privado. Una de ellas es un campus de la
prestigiosa Escuela de Comercio BI, y la otra es el Colegio Reina Maud para la Enseñanza
Preescolar, el único especializado en formación de profesores de educación preescolar y una de las
más antiguas en el ramo, financiada por la Iglesia de Noruega.
SINTEF, el organismo de investigación independiente más grande de Escandinavia, tiene 1 800
empleados, de los cuales 1 300 se localizan en Trondheim.25 La compañía petrolera Statoil tiene un
centro de investigación. Finalmente, la Academia de la Real Fuerza Aérea Noruega se localiza en
Kuhaugen.
Importancia de las nuevas tecnologías
Trondheim es una de las ciudades con mayor penetración de las nuevas tecnologías a nivel
mundial, particularmente en lo referente al acceso a Internet. Esto ha sido propiciado principalmente
Viaje al Norte de la Tierra
Jorge Vallejo 36
por la universidad NTNU, que fue una de las primeras entidades en conectarse a Internet (de hecho,
dicha universidad disponía en su momento de una dirección IP de clase A).
El alto nivel de acceso a las nuevas tecnologías, junto con el tremendo número de ingenieros
informáticos formados anualmente en la ciudad, ha propiciado que en Trondheim se hayan instalado
varias empresas, como Google, Yahoo, Opera o Sun Microsystems.
Museos
Museo Nacional de Artes Decorativas.
Museo del Palacio del Arzobispo.
El Museo de Arte de Trondheim cuenta con la tercera mayor colección pública de arte,
principalmente obras de arte noruegas de los últimos 150 años.26 El Museo Nacional de Artes
Decorativas alberga una amplia colección del género, así como la única exhibición permanente en
Noruega de artes y artesanías japonesas.27 ElMuseo Popular de Trøndelag , localizado en las faldas
de lo que fue la fortaleza de Sverresborg, es un museo al aire libre que incluye unos 60 edificios que
dan cuenta de la historia cultural de la región.28 Del Museo Popular también depende el Museo
Nacional de Sordos29 y el Museo de la Navegación.30
El Palacio del Arzobispo, que fuera la residencia de los arzobispos católicos de Nidaros, cuenta con
un museo de sitio de historia y arte religiosos;31 un museo militar32 y la sala de exhibición de
las joyas de la corona noruega.33 34
El Centro de Ciencia de Trondheim es un museo interactivo referente a las ciencias. El Museo de
Historia Natural y Arqueología, fundado por la Real Sociedad Científica de Noruega, pertenece a la
NTNU. Hay también una variedad de pequeños museos de historia, ciencia e historia natural, como
por ejemplo el Museo Marítimo de Trondheim, adyacente al palacio del Arzobispo; el Museo Ringve,
con su colección de instrumentos musicales y jardín botánico; el Museo del Tranvía de Trondheim, y
el Museo Judío, en la sinagoga de la ciudad, una de las más norteñas del mundo.
Adicionalmente hay algunas galerías privadas de arte contemporáneo y diseño.
Viaje al Norte de la Tierra
Jorge Vallejo 37
Cultura
La Biblioteca Pública de Trondheim fue inaugurada en 1908 y es además la biblioteca pública de
todo Sør-Trøndelag. Su inmueble principal es el viejo ayuntamiento, y cuenta con cinco sucursales
en la ciudad. El servicio de préstamo mueve aproximadamente 1 130 000 volúmenes anualmente.35
El moderno Teatro de Trøndelag.
Nova kinosenter.
El Teatro de Trøndelag es el principal teatro regional, y data desde 1816, aunque en 1997 fue
trasladado a nuevas y modernas instalaciones. Puede albergar representaciones teatrales,
dancísticas y musicales de gran escala. Adicionalmente hay otros teatros en Trondheim, el Avant
Garden y el Fusentast.
La NTNU cuenta con su propia compañía de danza. Hay también asociaciones que promueven las
danzas folclóricas, así como clubes independientes de diversos géneros.
Los dos cines de Trondheim, Prinsens kino y Nova kinosenter pertenecen a la compañía municipal
de cine de Trondheim (Trondheim kino), fundada desde 1918. En conjunto tienen 13 salas de
distintos tamaños, que también pueden utilizarse con otros fines culturales y sociales. La compañía
organiza anualmente el festival internacional Kosmorama, en la primera mitad de marzo. El Cineclub
de Trondheim y la Cinemateket, son dos organizaciones independientes que forman parte de la
Asociación de Cineclubes Noruegos. El primero hace uso del viejo cine Rosendal, un inmueble de
los años 1920, y la segunda del Nova kinosenter y la iglesia de Nuestra Señora.
En Trondheim hay una amplia comunidad musical de rock, jazz y música clásica. Los dos últimos
géneros son encabezados por el conservatorio de la Universidad y la escuela de música municipal, y
los escaparates más conocidos son la Orquesta Sinfónica de Trondheim y el ensamble los Solistas
Viaje al Norte de la Tierra
Jorge Vallejo 38
de Trondheim. Entre los artistas clásicos procedentes de la ciudad pueden citarse los violinistas
Arve Tellefsen, Elise Båtnes y Marianne Thorsen, y el Coro de Niños de la Catedral de Nidaros.
Artistas y bandas de pop/rock relacionados con Trondheim son Åge Aleksandersen, Margaret
Berger, DumDum Boys, Gåte, Keep of Kalessin, Lumsk, Motorpsycho, Kari Rueslåtten, The 3rd and
the Mortal, TNT, Tre Små Kinesere, The Kids, y Malin Reitan.
El equipo de producción musical Stargate tuvo sus orígenes en Trondheim.
El festival más importante de Trondheim es el Festival de San Olaf (Olavsfestdagene), que tiene
lugar en los 10 días alrededor del 29 de julio, día de San Olaf.36Esta celebración de orígenes
patronales integra exhibiciones musicales de diversos géneros y piezas teatrales que se desarrollan
en los principales sitios culturales de la ciudad y reúnen varios cientos de artistas noruegos e
internacionales. También hay celebraciones religiosas, recreaciones medievales y una feria
comercial.
Edificio de la Asociación de Estudiantes de Trondheim.
Otros festivales importantes son el Festival de Jazz de Trondheim, celebrado en la segunda semana
de mayo, y el Festival de Música de Cámara, a finales de septiembre.
Como cerca de una quinta parte de su población son estudiantes, en Trondheim tiene mucha
influencia la cultura estudiantil. De hecho, la Asociación de Estudiantes de Trondheim es la mayor
de toda Noruega. La cultura estudiantil de Trondheim se caracteriza por su larga tradición
de voluntariado, y en la organización de la asociación participan más de 1 200 voluntarios. Los
estudiantes de Trondheim organizan también dos grandes festivales culturales cada dos años: el
UKA (La Semana), el mayor festival cultural de Noruega, y el ISFiT (Festival Estudiantil Internacional
de Trondheim), que con sus temas globales atrae a la ciudad a representantes de decenas de
países y a personalidades de renombre internacional.
Los estudiantes de Trondheim son miembros de la Asociación para el Bienestar de los Estudiantes
de Trondheim, uno de los 25 órganos de su tipo en el país.
Viaje al Norte de la Tierra
Jorge Vallejo 39
Deporte y recreación
El Rosenborg (de blanco y negro) contra el Valencia, en partido de la Liga de la UEFA en el Lerkendal
Stadion (2007).
La plataforma de salto de esquí de Granåsen.
Zona de cafeterías en el barrio de Bakklandet.
Trondheim es la sede del Rosenborg Ballklub (abreviado RBK), un equipo de fútbol procedente del
barrio del mismo nombre y el que más títulos ha ganado en laTippeligaen de Noruega. Asimismo es
uno de los equipos europeos con mayor participación en la Liga de Campeones de la UEFA. Su
estadio es el Lerkendal Stadion. El club de fútbol más antiguo de Trondheim, sin embargo, es el FK
Kvik, fundado en 1900 y actualmente parte de la tercera división.
Trondheim tiene en 2010 dos clubes en la Toppserien, la liga mayor de fútbol femenino:
Trondheims-Ørn ( Águilas de Trondheim) y el Kattem Idrettslag. El primero es uno de los clubes
femeninos de fútbol más famosos de Noruega, y tiene el récord de títulos en la Toppserien.
El mayor club deportivo de Trondheim y uno de los más grandes de Noruega es el NTNUI, el club
universitario de la NTNU, que cuenta con 10 000 miembros y más de 50 deportes. Otros clubes
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deportivos importantes son el Byåsen Idrettslag y el Strindheim Idrettslag, que al igual que
Trondheims-Ørn y Kattem Idrettslag, tienen opciones deportivas como fútbol, balonmano y atletismo,
entre otros deportes, tanto femeninos como masculinos, y para diversas edades.
Hay una intensa actividad de deportes de invierno. El Trondhjems Skiklub, fundado a finales del
siglo XIX, es el club consagrado a esas actividades. En Bymarka y el área de Estenstadmarka se
realizan competencias y pruebas de esquí de fondo, y en la plataforma de Granåsen, salto de esquí;
también hay posibilidades deesquí alpino en la montaña Vassfjellet. Trondheim fue sede
del Campeonato Mundial de Esquí Nórdico de 1997. En febrero de 2004 el campeonato mundial de
sprint se celebró en las calles de la ciudad y en 2006 aquí se llevó a cabo el Campeonato Nacional
de Biatlón.
El club de hockey sobre hielo Rosenborg juega en la Primera División (la segunda categoría), y es
sucesor del una vez campeón de la liga de élite Trondheim Black Panthers, desaparecido en 2008.
El senderismo es una actividad popular en las áreas montañosas próximas a la ciudad, como
Trollheimen, Dovrefjell y Sylane. Existe también un campo de golf de 9 hoyos en el límite de
Bymarka y otro de 18 hoyos en las cercanías de Byneset.
La pesca de salmón goza también de adeptos. El récord en el Nidelva es de 31,8 kg. El río Gaula,
uno de los mejores ríos para pescar salmón en Europa, desemboca en Gaulosen (una ramificación
del Fiordo de Trondheim), en el municipio de Trondheim, al sur del centro de la ciudad.
Trondheim ofrece una amplia variedad de restaurantes y bares. Hay establecimientos de cocina
internacional, de cocina noruega y de comida rápida, desde los exclusivos hasta de bajo coste. Se ubican
principalmente en el centro y en los barrios de Bakklandet y Solsiden. Son también típicas las cafeterías
de terraza y los piano bares. La ciudad ofrece muchas posibilidades de vida nocturna, con
establecimientos de música en vivo y populares discotecas de diversos géneros musicales y de culturas
urbanas.
Monumentos
La Fachada principal de la catedral de Nidaros.
Viaje al Norte de la Tierra
Jorge Vallejo 41
Catedral de Nidaros
La catedral es famosa por ser el principal templo de Noruega y uno de los principales monumentos
históricos del país. Actualmente es una iglesia luterana, pero en la Edad Media fue un importante
centro de peregrinación de la Iglesia Católica, pues en ella se encontraba la tumba de San Olaf, el
patrono de Noruega. Es uno de los mayores templos de todos los países nórdicos. Está construida
fundamentalmente en estilo gótico de inspiración inglesa, aunque buena parte del edificio es una
reconstrucción de los siglos XIX y XX, financiada directamente por el Estado en aras de recuperar la
dignidad del monumento, que permaneció por siglos en un estado ruinoso.
Palacio del arzobispo
Muy ligado con la historia de la catedral está el palacio del arzobispo, adyacente a la primera.
Algunas partes de su estructura conservan ciertas característicasrománicas. Antes de la reforma,
fue la residencia de los poderosos arzobispos de Nidaros; posteriormente, cuando Noruega estaba
unida a Dinamarca, fue sede de los representantes del rey en la ciudad, y luego cuartel general del
ejército. Hoy en día es un museo y sitio de diversos eventos culturales.
Iglesia de Nuestra Señora
Iglesia de Nuestra Señora.
Además de la catedral, el otro templo medieval de la ciudad es la Iglesia de Nuestra Señora. Ésta es
un templo que data de inicios del siglo XII y que es, después de la catedral de Nidaros y la
de Stavanger, el mayor templo medieval de Noruega. Su estilo artístico, románico y gótico, ha sido
intervenido en varias ocasiones por remodelaciones y ampliaciones, que introdujeron
aspectos barrocos y neogóticos.
Otras iglesias medievales
Fuera del casco histórico de la ciudad de Trondheim, en antiguas localidades que fueron absorbidas
por el municipio, se encuentran la iglesia de Lade, al oriente de la zona metropolitana, y la iglesia de
Byneset, en un resquicio rural del occidente del municipio. Son dos pequeñas iglesias románicas de
piedra que datan de la segunda mitad del siglo XII y que exhiben una notable austeridad, típica de
las iglesias rurales noruegas.
Mención parte merece la iglesia de madera de Haltdalen, una pequeña y sencilla stavkirke (iglesia
de madera) que data del siglo XII. En realidad no es originaria de Trondheim, sino de Holtålen, un
Viaje al Norte de la Tierra
Jorge Vallejo 42
municipio al sureste de la ciudad, pero hoy es la atracción principal del Museo Popular de
Trøndelag.
Arquitectura monumental en madera
El bryggen, junto al Nidelva.
En el centro y zonas adyacentes, como Bakklandet e Ila, aún perviven numerosas edificaciones de
madera. Varias de ellas son palacios y casonas de los siglos XVII y XVIII que servían de vivienda a
los comerciantes ricos de la ciudad y que presentan motivos barrocos, neoclásicos y del estilo
imperio. Entre ellos se pueden mencionar el Stiftsgården, actualmente un palacio de la familia real
noruega; la Sukkerhuset ("Casa de azúcar"), una antigua refinería azucarera que se benefició del
comercio con las Indias Occidentales Danesas; la Tronka, un antiguo hospital para enfermos
mentales; el Sommergården, actualmente una farmacia; elHornemansgården, la Weisenhuset, y las
iglesias de Leinstrand, Bakke y del hospital, entre otros.
La zona de los antiguos almacenes comerciales, conocida como bryggen ("el embarcadero"), a
ambos lados del Nidelva, es uno de los lugares más típicos de Trondheim. Son edificios de madera
parcialmente construidos sobre el río. Hoy son ocupados por viviendas y locales comerciales y
están, como todo el patrimonio de madera de Trondheim, en constante amenaza de incendios.
Arquitectura militar
En el lugar más estrecho de la península donde se localiza el casco histórico de Trondheim, hubo
desde finales del siglo XII una fortificación defensiva de madera, que en la década de 1640 fue
reconstruida en piedra. Esa fortificación, llamada Skansen, era la defensa de la ciudad por el
occidente. Hoy en día son visibles los restos, así como algunos cañones, en lo que hoy es un
parque.
Munkholmen.
Viaje al Norte de la Tierra
Jorge Vallejo 43
La fortaleza de Sion, conocida también como Sverresborg, fue construida en piedra y madera por el
rey Sverre en 1182 para resguardar la ciudad de sus rivales durante laera de las guerras civiles.
Desmantelada desde el siglo XIII, en la actualidad sólo perviven sus cimientos en la colina donde se
asentaba esta fortaleza, la más antigua de la que se tiene noticia en la ciudad.
La fortaleza de Kristiansten.
Frente al puerto, en el fiordo, se halla un pequeño islote llamado Munkholmen, con toda su área
ocupada por una fortificación. En esta isla se fundó un monasterio benedictino en el siglo XII. Con la
desaparición de la orden monástica durante la reforma, en el sitio se erigió la fortaleza actual, que
funcionó también como prisión. Hoy es un área de recreación.
La fortaleza de Kristiansten debe su nombre al rey Cristián V. Fue construida en la segunda mitad
del siglo XVII sobre una colina para proteger la ciudad por el oriente. Es una fortaleza con bastiones
con una torre del homenaje bastante bien conservada. Fue fundamental en la defensa de Trondheim
durante la invasión sueca de 1716. Durante la Segunda Guerra Mundial, fue utilizada por los nazis
como sitio de ejecución de opositores.
Finalmente, el búnker Dora es una construcción nazi que sirvió de base a submarinos alemanes
durante la Segunda Guerra Mundial.
Otros monumentos
Jugendkvartalet ("manzana modernista").
Varios edificios de estilo historicista, ecléctico y modernista, de finales del siglo XIX y principios del
XX son parte del patrimonio arquitectónico e histórico de la ciudad, y varios de ellos estás protegidos
por ley. Entre ellos están el edificio principal de la biblioteca pública de Trondheim (antes
ayuntamiento), el Museo Nacional de Justicia, la casa Ringve, el Puente Viejo, o el edificio de la
Viaje al Norte de la Tierra
Jorge Vallejo 44
cervecera EC Dahl. Otros edificios de este período dignos de mención son el edificio del Banco de
Datos Biológicos, de Olaf Nordhagen, la sinagoga, el asilo para marineros, el Hotel Britannia y el
edificio Mathesongården. En el modernismo, los mejores ejemplos son quizás la casa de la
fundación EC Dahl, hoy delegación del gobierno de Noruega, y el bloque de edificios conocido
como Jugendkvartalet (manzana modernista), aunque también puede mencionarse la iglesia de
Lademoen, que parece una mezcla entre modernismo y neorrománico.
Escultura
La columna de Olaf Tryggvason, en la plaza mayor (Torget).
La escultura urbana en Trondheim intenta honrar a personajes históricos. Así, en los lugares
públicos se encuentran estatuas en honor de reyes, héroes nacionales, y filántropos locales, así
como monumentos escultóricos en honor de los caídos en la Segunda Guerra Mundial, incluyendo
memoriales al holocausto judío. La columna de Olaf Tryggvason de Wilhelm Rasmussen en la plaza
central, es quizás la escultura más conocidas de la la ciudad. En su base hay un reloj solar. Otra
escultura famosa es la de El último vikingo, de Nils Aas, que rememora la novela homónima
de Johan Bojer y está emplazada en la plaza de Ravnkloa, junto al fiordo. La estatua de Leif
Eriksson (1997), de August Werner, fue un regalo de la comunidad noruega de Seattle, Estados
Unidos, como conmemoración de los mil años de la fundación de Trondheim y del descubrimiento
vikingo de América.
Parques y jardines
Jardín botánico de Ringve.
Trondheim es una ciudad rodeada de áreas boscosas, que representan el 52% del territorio
municipal.37 Las principales áreas verdes de la ciudad son las zonas montañosas de Bymarka y
Estenstadsmarka, ubicadas al oeste y al sur de la ciudad, respectivamente. Ambas son visitadas por
los habitantes de la ciudad como sitio de recreo, y constituyen amplias áreas naturales de bosques,
lagos y estanques.
Viaje al Norte de la Tierra
Jorge Vallejo 45
Campo de golf en Bymarka.
En la zona urbana hay numerosos parques pequeños. Entre los más grandes está Marinen, justo al
sur de la catedral, entre ésta y el río. Este parque así es llamado debido a alguna vez hubo aquí un
puerto militar. Es un área de prados y árboles muy apta para paseos y tomar el sol en el verano. En
el centro hay otros parques pequeños, como el parque Tordenskjold, el parque del Ayuntamiento, el
jardín del Stiftsgården y el parque de Ila.
Parque del Stiftsgården.
Al sur de la ciudad la rivera del Nidelva constituye un espacio arbolado natural. Otra parque de esta
zona es el parque de Elgeseter, que se conecta con el parque del Colegio Universitario y las áreas
verdes de la Universidad.
En el oriente, están las áreas verdes de Duedalen y de Småbergan, ésta es una colina donde se
localiza la fortaleza de Kristiansten; el parque de Lademoen y el jardín botánico de Ringve. La zona
de Ladestien es una franja de 14 km de vegetación natural adyacente al fiordo.
Medios de comunicación
Vieja sede del Adresseavisen, en el centro de Trondheim.
Viaje al Norte de la Tierra
Jorge Vallejo 46
La Tyholttårnet ("Torre Tyholt").
Trondheim es el centro de comunicaciones de la región de Noruega Central. Las dos empresas
dominantes en la ciudad son dos: el conglomerado Adresseavisen, que cotiza en la Bolsa de Oslo,
tiene su sede en Heimdal, y NRK, que tiene en el distrito de Tyholt una de sus dos sedes nacionales
(la otra está en Oslo), así como la redacción de dos canales de radio de cobertura nacional.
Periódicos
Anteriormente existían en la ciudad varios diarios; hoy en día sólo sobrevive el Adresseavisen,
fundado en 1767, que se ostenta como el periódico más antiguo de toda Noruega.
Otros diarios importantes fueron Avisa Trondheim (originalmente Arbeider-Avisen), que dejó de
publicarse en 1996; Trondheimsavisa (originalmente Venstreavis, después Nidaros),
hasta 1991; Dagsavisa, de 1945 a 1954, Ny Tid, de 1899 a 1947, y el mayor diario de la ciudad
hasta el término de la Segunda Guerra Mundial,Dagsposten, que existió de 1877 a 1945.
El semanario Byavisa es de distribución gratuita; se publica desde 1996 y sale los martes.
Finalmente, el periódico Under Dusken es un medio informativo estudiantil que sale cada dos
martes.
Televisión
El noticiero local Midtnytt, cuyo ámbito es la provincia de Sør-Trøndelag, es parte del canal NRK1.
Trondheim tuvo su propio canal de televisión, TV-Adressa, hasta 2009.
Radio
La cadena NRK tiene en Trondheim la sede de dos de sus canales nacionales (P1 y P3), así como
el canal musical NRK mp3. Además de las emisiones locales de NRK, Trondheim tiene también
varias estaciones de radio locales, entre otras Radioadressa, que es propiedad de Adresseavisen.
Radio Revolt es la estación de los estudiantes de Trondheim, estrechamente conectada a la
Asociación de Estudiantes de Trondheim y a la Asociación para el Bienestar de los Estudiantes.
Viaje al Norte de la Tierra
Jorge Vallejo 47
Política y gobierno
Gobierno central
Delegación del Gobierno de Noruega en Sør-Trøndelag.
Sede de los tribunales de apelación y de distrito.
Asamblea Provincial de Sør-Trøndelag.
Trondheim alberga la sede del Gobernador de Sør-Trøndelag, un delegado de gobierno
representante del rey y del gobierno de Noruega, y como tal se encarga de que las decisiones a
nivel nacional se ejecuten en la provincia. Su sede es el antiguo edificio art nouveau de la Fundación
E. C. Dahl, en la calle E. C. Dahl No. 10.
El poder judicial tiene en Trondheim la sede del Tribunal de Distrito de Sør-Trøndelag, con
jurisdicción sobre 17 de los 25 municipios de la provincia, y la sede del Frostating, uno de los
seis tribunales de apelación de Noruega, con jurisdicción sobre las provincias de Møre og Romsdal,
Sør-Trøndelag y Nord-Trøndelag.
Trondheim es sede de algunas instituciones públicas a nivel nacional: la Administración Nacional de
los Tribunales Noruegos;38 la Dirección para la Administración de la Naturaleza (dependiente del
Ministerio de Medio Ambiente),39 y la Autoridad de Inspección Laboral, una dependencia del
Ministerio del Trabajo enfocada en la seguridad y la salud.40
Viaje al Norte de la Tierra
Jorge Vallejo 48
Gobierno provincial
Como capital de provincia, la ciudad alberga la Asamblea Provincial, una asamblea legislativa electa
por sufragio universal y encargada de algunas responsabilidades de servicios y administración
pública a nivel provincial. El edificio de la Asamblea Provincial (Sør-Trøndelag fylkeshus) se localiza
en la calle Erling Skakke y la Munkegata.
Gobierno municipal
Ayuntamiento de Trondheim.
El municipio de Trondheim, es gobernado por un concejo municipal (bystyre). Su sede es el
Ayuntamiento de Trondheim, un edificio de finales del siglo XIX en Munkegata No. 1. El
ayuntamiento viejo, del siglo XVIII, está hoy ocupado por la Biblioteca Pública de Trondheim.
Hasta 2011, el Concejo Municipal de Trondheim era el mayor de toda Noruega, con 85 miembros.
Desde las elecciones de 2011, el número de concejales se redujo a 67 —el mismo número de
Bergen y Stavanger.41 En el presente período (2011-2015), el concejo está integrado por 10 partidos
políticos. La mesa directiva (formannskap) consiste de 11 concejales elegidos proporcionalmente de
entre el concejo, y es el órgano que constituye el gobierno del municipio.42 43
La fuerza política de mayoría relativa es el Partido Laborista, que se encuentra en coalición con
otras fuerzas de centro e izquierda desde 2003, si bien su votación decayó en la últimas elecciones.
Los laboristas suman 27 consejeros (39,5% de la última votación);42 de ellos 4 en la mesa directiva,
a la que pertenece la presidenta municipal, Rita Ottervik, y el vicepresidente, el socialistaKnut
Fagerbakke.43
Distritos de Trondheim
Desde 2005, el municipio de Trondheim está dividido en 4 distritos administrativos (administrative
bydeler):
• Midtbyen : Incluye los barrios del Centro, Byåsen, Ila, Tempe, Elgeseter Stavne, Tyholt y
Trolla.
• Østbyen : Incluye los barrios de Møllenberg, Nedre Elvehavn, Rosenborg, Lade, Strindheim,
Jakobsli, Ranheim y Vikåsen.
Viaje al Norte de la Tierra
Jorge Vallejo 49
• Lerkendal : Comprende los barrios de Lerkendal, Nardo, Risvollan, Flatåsen, Moholt,
Gløshaugen, Åsvang, y Sjetnmarka.
• Heimdal : Comprende los barrios de Heimdal, Byneset, Tiller, Kattem, Kolstad/Saupstad y
Klett.
La división de los distritos no tiene una base histórica, sino meramente demográfica. Cada uno de
ellos tiene una población estimada de 40 000 personas. Esta distribución está basada en la
Administración de Trabajo y Bienestar de Noruega, en la que colabora el gobierno municipal y el
Ministerio Noruego del Trabajo, y que tiene como fin el velar por la seguridad social, el empleo, y el
estado de bienestar. Cada distrito de Trondheim cuenta con una oficina con esa función.
Los barrios y las viejas localidades del municipio no tienen ningún significado administrativo, sino
únicamente histórico o de referencia geográfica, y en muchos casos ni siquiera están bien definidos
sus límites.
Transporte
Carreteras
Las principales carreteras de la ciudad y el municipio son dos carreteras europeas. La E6 enlaza la
ciudad con Lillehammer y Oslo por el sur, y por el norte con Kirkenes, en la frontera con Rusia. La
E39 corre de Trondheim hacia el sur a través de la costa,
a Ålesund, Bergen, Stavanger y Kristiansand.
Autobuses
Autobuses urbanos en la Munkegata.
La red de autobuses urbanos y suburbanos de Trondheim es operada por la compañía Team
Trafikk, una subsidiaria de la empresa estatal Nettbuss. Cuenta con 200 autobuses repartidos en 41
líneas y transporta en promedio 60 000 pasajeros diariamente. Casi todas las líneas parten de la
terminal de la calle Munkegata, en el centro de la ciudad —aunque algunas se extienden hasta la
Estación Central de ferrocarril, junto al puerto—, y desde ahí sirven a toda el área metropolitana.
Hay un servicio especial, el Nattbuss (Autobús Nocturno), que funciona en las noches los fines de
semana.
Viaje al Norte de la Tierra
Jorge Vallejo 50
El servicio foráneo de autobuses es operado por varias empresas tanto públicas como privadas y su
terminal se encuentra dentro de la Estación Central de Ferrocarril. Hay salidas a todos los
municipios de la provincia y a algunos de Nord-Trøndelag, así como a Oslo y Bergen.
Tranvía
Tranvía.
Trondheim, además de Oslo, es la única ciudad de Noruega que cuenta con tranvía. Consiste de
una sola línea de 8,8 km, la Gråkallbanen, que se extiende desde el centro hasta la zona boscosa
de Bymarka, al oeste.44 45
Es un transporte en servicio desde 1901. Alcanzó su apogeo en las décadas de 1950 y 1960,
cuando contaba con 4 líneas. A partir de entonces se presentaron debates entre posturas
encontradas sobre su inviabilidad y su preservación que resultaron en la reducción de líneas hasta
que sólo permaneció en servicio la actual. El tranvía es propiedad de la multinacional Veolia
Transport desde 2005.
Transporte aéreo
El Aeropuerto de Trondheim-Værnes.
El Aeropuerto de Trondheim se localiza a 19 km al este de la ciudad, en Værnes, dentro del término
municipal de Stjørdal. Comenzó a operar como base de la fuerza aérea desde 1917 y fue abierto a
la aviación civil en 1951. Es el cuarto aeropuerto de Noruega en términos de tráfico, con 3,424,965
pasajeros transportados y 54,686 movimientos realizados en 2009.
Las rutas principales son vuelos directos a Oslo, Bergen y Bodø, pero existe conexión con otros 11
aeropuertos noruegos. Hay vuelos internacionales aCopenhague (el principal destino en el
Viaje al Norte de la Tierra
Jorge Vallejo 51
extranjero), Ámsterdam, Östersund, Estocolmo, Londres, y próximamente Reikiavik. Adicionalmente
hay vuelos chárter al centro de Europa, el Mediterráneo y Las Palmas de Gran Canaria.
Ferrocarril
Estación Central de Trondheim.
En la Estación Central, localizada junto al puerto, Trondheim es terminal de cuatro líneas
ferroviarias. La Nordlandsbanen corre hacia el norte, con destino a Bodø; la Meråkerbanen se dirige
hacia el oriente hasta las localidades suecas de Storlien, Åre, y Östersund; la Rørosbanen conecta a
la ciudad con Hamar, y finalmente la Dovrebanen enlaza a Trondheim con Oslo.
La primera estación de trenes se localizaba en el barrio de Kalvskinnet y fue inaugurada
en 1864 como parte de la Størenbanen, una línea de modesta longitud que comunicaba a
Trondheim con el pueblo de Støren (hoy parte del municipio de Midtre Gauldal). Esa línea fue
absorbida completamente por la Rørosbanen en 1877. La estación central abrió en 1882 para servir
de terminal de la Meråkerbanen, pero terminó siendo terminal de ambas líneas, lo que generó una
discusión en la ciudad. La estación tuvo que ser ampliada y remodelada con la inauguración de la
Dobvrebanen (en 1921), y debido al incremento del tráfico de pasajeros, lo que la ha convertido en
un nudo ferroviario.
Transporte marítimo
Desde 2006, el puerto de Trondheim forma parte de una asociación intermunicipal, llamada
oficialmente Puerto Intermunicipal del Fiordo de Trondheim, que incluye también los puertos de los
municipios de Stjørdal y Orkdal y que se encarga de controlar las operaciones de manera
coordinada.46 Este complejo portuario mueve cerca de 2 millones de toneladas de mercancías y 2
millones de pasajeros anualmente. En Brattøra, una de las cinco zonas portuarias de Trondheim,
existe conexión intermodal con ferrocarril y autobuses.
Viaje al Norte de la Tierra
Jorge Vallejo 52
El transporte de pasajeros por vía marítima ha decaído en favor de las carreteras y el ferrocarril,
pero aún conserva una importancia turística. Además, sigue siendo la mejor opción de comunicación
entre Trondheim y los municipios de la península de Fosen, y la única entre la ciudad y las islas
de Hitra y Frøya. En este aspecto, hay rutas diarias de catamaranes y transbordadores a lo largo del
fiordo, llegando tan al sur como Kristiansund. El servicio de transbordadores transporta un
aproximado de 1,5 millones de vehículos anualmente.
La Hurtigruten, el servicio exprés de pasajeros a lo largo de la costa occidental noruega, tiene dos
llegadas diarias en Trondheim, una con dirección al sur y otra al norte. La ruta fue inaugurada
en 1893 precisamente para comunicar a Trondheim con la costa septentrional, pero en el siglo XX la
terminal sur se desplazó hasta Bergen.
Poco más de 31 000 pasajeros repartidos en un promedio de 60 cruceros turísticos, llegan al puerto
de Trondheim anualmente.
El ascensor de bicicletas de la calle Brubakken.
Bicicletas
Como en las demás ciudades nórdicas, en Trondheim existe también una arraigada cultura del uso
de la bicicleta. El municipio presta servicio de renta de bicicletas en diferentes módulos a
ciudadanos y turistas, principalmente en el centro y áreas adyacentes, incluida la universidad. El
Viaje al Norte de la Tierra
Jorge Vallejo 53
préstamo es a través de una tarjeta electrónica que es pagada cada año por el usuario por un
módico coste.
Trondheim cuenta con un novedoso ascensor de bicicletas en una calle empinada del barrio de
Bakklandet, que se considera único en el mundo. En él las bicicletas y sus ciclistas son subidos
hasta la cima de la calle.
Åndalsnes
Vista de Åndalsnes desde la montaña Nebba.
Åndalsnes es una pequeña ciudad situada en el municipio de Rauma, provincia de Møre og
Romsdal, Noruega. Es parte de la región de Romsdal. Esta ciudad es el centro administrativo
municipal de Rauma.
Åndalsnes tiene alrededor de 3.000 habitantes y se encuentra a orillas del Romsdalsfjord en la
boca del río Rauma. La población de salmones de este río se encuentra actualmente en
proceso de recuperación después de un fuerte declive en la década de 1980 debido al parásito
de salmones Gyrodactilus salaris. Este río atraviesa el valle de Romsdal en el cual se
encuentran algunos de los escenarios más espectáculares de todo Noruega
como Trollveggen (la pared de Troll) que posee una caída vertical de más de 1.000 metros.
La vía ferroviaria Raumabanen termina en Åndalsnes, con conexión de autobús
hacia Molde y Ålesund. Después de la invasión alemana durante la Segunda Guerra
Mundial en abril de 1940, tropas inglesas llegaron a Åndalsnes como parte de un movimiento
de tenaza para tomar la ciudad de Trondheim. Debido a la falta de control aéreo, las fuerzas en
Åndalsnes tuvieron que retirarse a principios de mayo de 1940.
Åndalsnes posee un club de fútbol, el Åndalsnes Idrettsforening. Por otro lado, el
periódico Åndalsnes Avis tuvo una circulación de 4.125 ejemplares en 2007. La ciudad también
posee un puerto llamado el NATO kaia, el cual recibe cada año la visita de cruceros como
Costa Marina, Thomson Celebration, Costa Victoria y el mayor de todos que lo ha visitado el
Costa Atlántica.
Coordenadas: 62°34′N 7°42′E (mapa)
Viaje al Norte de la Tierra
Jorge Vallejo 54
Bergen Bergen (?·i) ([ɑbærDZən]) es la segunda ciudad más grande de Noruega con 263.218 habitantes (a
1 de octubre de 2011) según los datos deStatistics Norway.1 Situada en el oeste del país, formó
parte de la Liga Hanseática. Bergen también es un municipio y la capital de la provincia
deHordaland. Sus coordenadas son 60°22′N 5°20′E.
La ciudad se sitúa en la costa sudoeste de Noruega, en un valle formado por un grupo de montañas
conocido colectivamente como "de syv fjell" ("las siete montañas"). Bergen es la capital oficiosa de
la región conocida como Noruega Occidental, y también se la conoce y promociona como la puerta
de entrada a los famosos fiordos noruegos, y por ello también se ha convertido en el mayor puerto
de cruceros turísticos de Noruega, y uno de los mayores de Europa. Además, el puerto también es
por mucho el mayor de Noruega: en 2005, gestionó más del 50% de mercancías por vía marítima en
Noruega.2
El primero en nombrar "las siete montañas" fue Ludvig Holberg, inspirándose en las siete colinas de
Roma.
La región económica de Bergen es la segunda mayor del país, tras el área metropolitana de la
capital, y consiste en la ciudad propiamente dicha y sus municipios circundantes, que totalizan
373.224 habitantes a 1 de enero de 20073
La ciudad se divide en ocho barrios:
Arna, Bergenhus, Fana, Fyllingsdalen, Laksevåg, Ytrebygda, Årstad y Åsane.
La revista Time nombró a la ciudad una de las catorce "capitales secretas europeas" (agosto de
2004), en reconocimiento a su gran actividad económica relacionada con el mar, con la acuicultura y
la investigación marítima, con el Instituto de Investigación Marítima (IMR),4 el segundo mayor de
Europa, como institución puntera. Bergen también es la base principal de la Marina Real
Noruega (en Haakonsvern) y su aeropuerto internacional,Flesland, es el principal helipuerto de la
importante industria petrolera y gasística, desde el cual miles de trabajadores en ultramar se
trasladan a sus puesto de trabajo a bordo de las plataformas petrolíferas y perforaciones.
Bergen fue una de las nueve ciudades europeas honradas con el título de Capital Europea
de la Cultura en 2000.5
Viaje al Norte de la Tierra
Jorge Vallejo 55
Historia
Casas de ladrillo construidas en 1901 tras un incendio en Bryggen.
La ciudad de Bergen fue fundada en 1070 por el rey Olav Kyrre. Bergen celebró su 900 aniversario
en 1970. Era considerada la capital de Noruega en el siglo XIII, hasta 1299. Hacia el final del siglo
XIII, se convirtió en una de las ciudades más importantes de la Liga Hanseática.
Bergen adquirió importancia gracias al comercio del bacalao seco de la costa norte del país, que empezó
alrededor del año 1100. Los mercaderesfrisios y germanos de la Liga Hanseática se instalaron en un
barrio exclusivo de la ciudad, en el cual hablaban sus lenguas de origen: el frisio y el bajo alemán, y
disfrutaban de derechos exclusivos de comercio con los pescadores norteños que cada verano
navegaban con dirección a Bergen.
En 1349 llegó la Peste Negra, introducida en Noruega por la tripulación de un barco inglés que
atracó en Bergen. Durante el Siglo XV la ciudad fue atacada varias veces por los piratas, y
en 1429 lograron quemar el castillo real y gran parte de la ciudad. En 1536, el rey fue capaz de
obligar a los mercaderes frisios y alemanes a convertirse en ciudadanos noruegos, o en caso
contrario deberían volver a sus países, punto a partir del cual empezó a declinar la influencia
germánica en la ciudad. En 1665, el puerto de la ciudad fue escenario de la sangrienta Batalla de
Vågen, entre barcos ingleses en un lado y barcos holandeses con el apoyo del gobierno de la ciudad
en el otro. Durante los siglos XV y XVI, Bergen permaneció como la mayor ciudad de Noruega, y lo
continuó siendo hasta 1850, fecha en la que fue superada por Oslo. Bergen mantuvo su monopolio
en el comercio con el norte de Noruega hasta 1789.
En 1916 parte de la ciudad fue destruida por un devastador incendio, el último de tantos a lo largo
de la historia de la ciudad. Durante la Segunda Guerra Mundial la ciudad fue ocupada en el primer
día de la invasión alemana del 9 de abril de 1940, tras una breve lucha entre los barcos alemanes y
la artillería costera noruega. El 20 de abril de 1944, durante la ocupación alemana, un carguero
holandés, anclado junto a la fortaleza Bergenhus y cargado con 120 toneladas de explosivos,
estalló, matando al menos a 150 personas y causando importantes daños materiales en edificios
históricos. También sufrió el bombardeo de las fuerzas aliadas, con el objetivo de dañar las
Viaje al Norte de la Tierra
Jorge Vallejo 56
instalaciones navales alemanas del puerto. Estos acontecimientos causaron alrededor de 100
muertes.
En 1972, Bergen absorbió los municipios vecinos (Arna, Fana, Laksevåg y Åsane), aboliéndose su
estatus de provincia y adquiriendo sus actuales límites.
Paisaje urbano
Lille Lungegårdsvannet en el centro de Bergen. El ayuntamiento es visible a la derecha de la foto.
Bergen desde el funicular del monte Fløyen.
Bergen es ampliamente reconocida como una de las ciudades más bellas de Noruega. La parte
antigua de la ciudad se halla en la parte norte de la bahía de Vågen. Es donde se encuentra
el Bryggen, una serie de viejas casas de madera de principios del siglo XVIII producto de la
reconstrucción de la ciudad tras un incendio en 1702, y hechas con el estilo de los edificios
medievales que estaban en el lugar antes del incendio. Seis de las casas (a la izquierda, véase la
imagen) fueron reconstruidas tras otro incendio en 1955. La Iglesia de Santa María es el edificio más
antiguo de Bergen, con alguna de sus partes construidas alrededor del año 1130. Otras dos iglesias,
la catedral, y la iglesia de la Santa Cruz también son medievales, si bien modificadas
posteriormente. La fortaleza de Bergenhus dispone de un buen número de interesantes edificios,
especialmente el Salón de Haakon IV, un salón real del 1260, y la torre Rosenkrantz, construida
alrededor de una fortificación medieval aproximadamente en 1560.
Una atracción turística muy popular es el mercado al aire libre a lo largo del puerto. Además, está el
área comercial principal de la ciudad, reconstruida tras el incendio de 1916 en estilos como art
nouveau. Varios viejos barrios de casas blancas de madera están esparcidos dentro y fuera del
centro, especialmente en Nordnes, Marken y Sandviken. Nygårdshøyden es una zona pintoresca
con un gran número de edificios del siglo XIX, muchos de ellos construidos con fachadas en
arquitectura neoclásica. Algunas zonas de Bergen fueron reconstruidas tras la Segunda Guerra
Viaje al Norte de la Tierra
Jorge Vallejo 57
Mundial, arreglando los desperfectos causados por los bombardeos británicos y la explosión del
barco cargado de explosivos, con el problema añadido que supuso la existencia de unos planes
urbanísticos irreflexivos. Todavía se demuelen manzanas enteras de viejas casas de madera en el
centro de la ciudad, recientemente en Nøstet y Krinkelkroken. Por ello se combinan a veces en la
ciudad zonas de arquitecturas muy diferentes.
Una atracción turística muy popular es el funicular que sube al monte Fløyen, desde el que se divisa
una vista general de la ciudad y las siete montañas. Desde este punto es posible irse de excursión
por una amplia área natural.
Vista de panorámica de Bergen.
Vista panorámica del Bryggen.
Administración
Ayuntamiento viejo de Bergen, donde la Asamblea Legislativa de la Ciudad celebra sus reuniones.
Desde 2000, la ciudad de Bergen es gobernada por un sistema de parlamentarismo municipal,
convirtiéndose en el segundo municipio noruego en implantar este principio, después de Oslo.
El Bystyre es un órgano cuyo nombre puede traducirse como asamblea, parlamento o concejo; es
el poder legislativo y la máxima autoridad en el municipio, encargada de supervisar y controlar todo
lo relacionado con el mismo. Se integra en un congreso de 67 miembros electos por sufragio
universal.
En el período 2011-2015 el parlamento lo integran representantes de 10 partidos políticos, siendo
los mayoritarios el Conservador, y el Laborista. El alcalde es también el presidente del parlamento y
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su papel se restringe al de máximo representante del municipio, sin que por ello sea la máxima
autoridad política. La alcaldesa de Bergen es desde 2011 la conservadora Trude Devland. Siete
miembros de la Asamblea pertenecen a 5 diferentes comités: finanzas, cultura, deporte e industria,
salud y desarrollo social, medio ambiente y desarrollo urbano, y escuelas y jardines de niños. Todos
ellos, junto con la alcaldesa y el vicepresidente, son políticos de tiempo completo mientras dura su
cargo.
El Consejo de la Ciudad (byråd), de siete miembros, es el poder ejecutivo del municipio, es decir, es
el cuerpo encargado de la administración municipal. Sus miembros son electos por la mayoría del
parlamento, tienen que rendir cuentas ante éste y pueden ser removidos. Si forman parte del
parlamento al momento de ser elegidos, tienen que renunciar a éste al tomar posesión de su nuevo
cargo. En el período 2011-2015 el consejo está formado por los partidos Conservador, del Progreso
y Demócrata Cristiano, una coalición que se mantiene desde 2007. La conservadora Monica
Mæland es la Jefa del Consejo de la Ciudad, un cargo equivalente al de jefe de gobierno, mientras
que el resto de los consejeros ocupan un cargo similar al de ministros.
Clima
Bergen es reconocida por sus abundantes lluvias, (y ha sido llamada La Ciudad de la Lluvia o
la Seattle de Europa), llegando a acumular más de 2250 mm anuales de media de precipitación. Durante
años existieron paraplyautomater (máquinas de venta de paraguas) instaladas en las calles, si bien no
acabaron teniendo éxito. Una broma común que se cuenta en la ciudad es una sobre un turista
preguntándole a un niño si en alguna ocasión para de llover. "No lo sé," responde el niño, "sólo tengo 12
años". Hasta el 18 de enero de 2007 hubo un período de 80 días consecutivos de lluvia, el más largo que
figura en los registros de la ciudad. Bergen es una de las ciudades más templadas del país, gracias a
la Corriente del Golfo. 10 °C de temperatura y lluvia son condiciones meteorológicas que se pueden
producir tanto en enero como en julio. La temperatura más alta jamás alcanzada es de 31,8 °C en 1947;
la más baja, de -16,3 °C, en 1987.
Comercio e industria
La calle comercial Strandgaten.
Los principales negocios en Bergen son:
• una importante industria petrolera
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• servicios bancarios
• televisión (TV 2 - la base de la mayor televisión comercial del país)
• operaciones marinas deep sea
• operaciones pesqueras
• gran puerto velero
• universidad (aprox. 17.000 estudiantes)
• Campus Universitario de Bergen (6.000 estudiantes)
• servicios hoteleros
• el mayor puerto de veleros y cruceros en el norte de Europa
• turismo
Transporte
Bergen dispone de un aeropuerto internacional, Flesland, con vuelos directos a numerosas ciudades
europeas. La línea de ferrocarril Bergensbanen circula hacia el este, a ciudades
como Voss, Geilo, Hønefoss y Oslo.
Por la posición de Bergen casi al cabo de una península montana entre fiordos, hasta el fin del siglo
XX la única comunicación perfectamente terrestre de la ciudad a otros regiones era el ferrocaril.
El Bergensbanen es una de las líneas ferrocarriles más impresionantes de Europa.
La empresa "Tide" provee a la ciudad de transporte público. En la flota de autobuses existen
8 trolebuses. La empresa Norges Statsbaner provee de transporte local por tren a Arna. También
existe un funicular hacia la cima del monte Fløyen (Fløibanen) y un teleférico que sube
al Ulriken (Ulriksbanen). El sistema de tranvías fue clausurado en 1965, si bien aún se conserva
operando una línea-museo en Møhlenpris. Una moderna línea de tren ligero que conecta el centro
de la ciudad con Nesttuny el aeropuerto está en obras y ha sido aprobada por el Stortinget. Diversas
compañías de autobuses express conectan con los mayores destinos de Noruega.
El Hurtigruten, un ferry de transporte de pasajeros y mercancías que circula bordeando toda la costa
noruega, comienza en Bergen, circulando hacia el norte y haciendo escala
en Trondheim, Bodø, Tromsø y Kirkenes. Otros servicios de catamarán van hacia el sur,
a Haugesund y Stavanger, y hacia el norte, a Sognefjorden yNordfjord. Otros ferris, con capacidad
para tranportas coches, conectan con Hanstholm y Hirtshals en Dinamarca, Lerwick y Newcastle en
el Reino Unido, Tórshavn en las Islas Feroe, y con Seyðisfjörður en Islandia.
Cultura y deporte
Bergen también es un importante centro cultural de su región y de Noruega, quizás mejor conocido
por albergar el festival de metal extremo Hole in the Sky el mes de agosto de cada año. También se
destaca las bandas de black metal, con una gran influencia cultural musical,
como Burzum, Immortal, Gorgoroth, Taake o Borknagar; las cuales tienen como residencia la ciudad
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de Bergen. También se realiza el Festival Internacional de Bergen (Festspillene i Bergen) [1]. La
ciudad es sede de laBergen Philharmonic Orchestra, fundada en 1765 y una de las orquestas más
antiguas del mundo. Bergen fue una Capital Europea de la Cultura en 2000. Otros eventos culturales
de importancia son Nattjazz y Bergenfest (antiguamente conocido como Ole Blues). Además,
existen numerosas bandas aficionadas en Bergen y comunidades adyacentes, que tocan
regularmente en la ciudad. El "Grieg Hall" en Bergen es escenario del campeonato anual noruego de
Brass Band, celebrado a finales del invierno. En la ciudad se publican dos periódicos de
importancia, Bergens Tidende, y el más informal Bergensavisen.
El Greighallen fue sede del Festival de la Canción de Eurovisión el 3 de mayo de 1986.
El Brann Stadion, la casa del SK Brann.
El club deportivo más prominente de Bergen es el equipo de fútbol SK Brann, participante de
la Tippeligaen de Noruega y uno de los equipos de mayor tradición en el país (fundado en 1908), si
bien sólo ha conseguido dos campeonatos, en 1963 y en 2007, y ha ganado la copa en seis
ocasiones. Antes de cada partido, sus seguidores entonan las dos primeras estrofas del himno de
Bergen, Udsigter fra Ulriken (Vistas desde Ulriken).
La sede del Brann es el Brann Stadion, con capacidad para 17 824 personas. Otro equipo
profesional es el Løv-Ham Fotball, de la Adeccoligaen, que a pesar de jugar en un torneo de
segundo nivel, tiene un número de seguidores importante en la ciudad. El Fyllingen Fotball juega en
la Tercera División.
Otros clubes son el Fyllingen Håndball, un club de balonmano masculino que participa en el torneo
de élite de Noruega, El club de fútbol americano Bergen Storm de primera división, el Bergen
Ishockeyklubb, que llegó a jugar en la división superior de hockey sobre hielo pero en el presente
participa en la primera división (el segundo nivel).
La ciudad cuenta con 685 clubes deportivos y 500 instalaciones deportivas, así como con 1 120 parques y
espacios verdes, 27 jardines infantiles, 104 terrenos de juegos, 54 terrenos de fútbol y 62 caminos de
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