1www.brandstrat.com

Viajes por tierra siguen liderando en paseos colombianos

Enero del 2013

2www.brandstrat.com

1. Conceptualización de la investigación

ObjetivosMetodología

2. Viajes nacionales e internacionales en avión

5. Conclusiones

3. Uso futuro de viajes en avión

4. Uso de servicio terrestre

3

Objetivos

Conceptualización de la Investigación

Objetivos

Determinar el uso promedio de viajes, nacionales einternacionales en avión durante el año en lapoblación colombiana

Determinar las cantidad de personas que viajan enaviones en comparación de viajes terrestres.

4

Conceptualización de la Investigación

Metodología

Técnica

Mercado

Grupo/ Población objetivo

Características de la técnica de recolección de datos / Captación

Características del instrumento

Duración: 20 minutos

20% Preg. Abiertas

80% Preg. Cerradas

Entrevistas personales por interceptación con

cuestionario estructurado.

Bogotá

Barranquilla

Bucaramanga

Cali

Cartagena

Manizales

Medellín

Pereira

Hombres y mujeres, pertenecientes alos NSE del 1 al 6, de 18 a 76 años.

Listado y selección aleatoria de los puntos

5

Metodología

Distribución de la muestra

TotalMargen de

error

Bogotá 202 6,9%

Cali 151 8,0%

Medellín 152 7,9%

Barranquilla 100 9,8%

Bucaramanga 100 9,8%

Pereira 100 9,8%

Cartagena 100 9,8%

Manizales 100 9,8%

Total 1005 3,1%Margen de

error3,1%

Método del muestreo

Probabilístico _____

No Probabilístico ___X___

Marco Muestral

Aplica para Probabilístico _____

Uso de factores de Ponderación

Ponderación por ciudad, estrato y edad

Nivel de confianza del 95%

Conceptualización de la Investigación

Distribución ponderada

TotalMargen de

error

Bogotá 497 4,4%

Cali 143 8,2%

Medellín 160 7,7%

Barranquilla 77 11,2%

Bucaramanga 34 16,8%

Pereira 29 18,2%

Cartagena 61 12,5%

Manizales 25 19,6%

Total 1026 3,1%Margen de

error3,1%

6

Información de InterésCuestionario

Conceptualización de la Investigación

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1. Conceptualización de la investigación

2. Viajes nacionales e internacionales en avión

5. Conclusiones

3. Uso futuro de viajes en avión

4. Uso de servicio terrestre vs aéreo nacional

8

Uso de transporte terrestre vs aéreo

Uso de servicio terrestre vs aéreo nacional

72%

18%

Total

75%81%

54%

83% 86%

73%

57% 58%68%

74%

25%13% 9% 14% 11%

4%

23%

3%

18% 18%

Bogotá Cali Medellín Barranquilla Bucaramanga Pereira Cartagena Manizales Hombres Mujeres

Terrestre Aéreo

79%73% 68% 67%

74% 73% 69% 67%72%

80% 77%

10% 9%

23%30%

41% 41%

20% 22%15% 13% 17%

Estrato 1 Estrato 2 Estrato 3 Estrato 4 Estrato 5 Estrato 6 De 18 a 24 De 25 a 35 De 36 a 45 De 46 a 55 De 56 a 65

Base: 1005 161 305 300 128 70 41 207 222 196 216 164

Base: 202 151 152 100 100 100 100 100 478 527

47. En el último año, usted ha viajado en avión a algún destino nacional? / 53. En el último año, ha utilizado servicio de transporte terrestre intermunicipal, tales como flotas, buses o busetas?

El trasporte terrestre demuestra ser mas común entre las personas. Cartagena demuestra tener la menordiferencia entre personas que usan el sistema terrestre y los que vuelan en avión.

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2. Viajes nacionales e internacionales en avión

5. Conclusiones

3. Uso futuro de viajes en avión

4. Uso de servicio terrestre

10

Personas que han viajado en avión

Viajes nacionales e internacionales en avión

18%

6%

Total

25%

13%9%

14%11%

4%

23%

3%

18% 18%

9%5%

1% 1%4% 3% 2% 1%

7%5%

Bogotá Cali Medellín Barranquilla Bucaramanga Pereira Cartagena Manizales Hombres Mujeres

Nacionales Internacionales

10% 9%

23%

30%

41% 41%

20% 22%

15% 13%17%

3% 5%

19%16%

11% 9%6% 5% 3%

5%

Estrato 1 Estrato 2 Estrato 3 Estrato 4 Estrato 5 Estrato 6 De 18 a 24 De 25 a 35 De 36 a 45 De 46 a 55 De 56 a 65

Base: 1005 161 305 300 128 70 41 207 222 196 216 164

Base: 202 151 152 100 100 100 100 100 478 527

47. En el último año, usted ha viajado en avión a algún destino nacional? / 49. En el último año, usted ha viajado en avión a algún destino internacional?

Se aprecia que los estratos altos son aquellos que tienen mas viajes nacionales, también se aprecia en losjóvenes, y las personas de Bogotá y Cartagena. En cuanto a los internacionales, se ve que el estrato 4 y el 5 sonlos mas propensos a viajar al exterior.

11

Viajes promedio

Viajes nacionales e internacionales en avión

48. En el último año cuántas veces ha viajado en avión a algún destino nacional? / 50. En el último año cuántas veces ha viajado en avión a algún destino internacional

18%

6%

Total

Nacionales Internacionales

Personas que han viajado en avión

3.166

Promedio de vuelos

1.940

Promedio de vuelos

Promedio de viajes nacionales por persona

Promedio de viajes internacionales por persona

Media Base

de 18 a 24 años 4,01 31

de 25 a 35 años 4,01 33

Mujeres 3,78 66

Base: 136 1005 46

Se observa un comportamiento consistente ya que hay menos personas que viajan internacionalmente y estos no son muy frecuentes. Se aprecia que las personas jóvenes tienden a viajar mas nacionalmente al igual que las mujeres.

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1. Conceptualización de la investigación

2. Viajes nacionales e internacionales en avión

5. Conclusiones

3. Uso futuro de viajes en avión

4. Uso de servicio terrestre

13

Planes de vuelo y tiempo

Uso futuro de viajes en avión

30%

38%37%

16%

19%22%

19%

11%13%

27%

32%

Total Bogotá Cali Medellín Barranquilla Bucaramanga Pereira Cartagena Manizales Hombres MujeresBase: 1005 202 151 152 100 100 100 100 100 478 527

Total Bogotá Cali Medellín Barranquilla Bucaramanga Pereira Cartagena Manizales Hombres Mujeres

Promedio de meses para el viaje

5,55 5,35 6,18 5,82 4,22 3,46 5,16 9,18 8,73 5,83 5,37

Base 243 63 57 21* 24* 18* 18* 18* 24* 119 124

51Ha pensado realizar algún viaje en avión en los próximos 12 meses? / 52. Aproximadamente en cuántos meses tiene pensado realizar este viaje?

*Nota: Bases no representativas estadísticamente

Personas que planean viajar en avión los próximos 12 meses

Bogotá y Cali demuestran ser las ciudades que tienen mas planes para viajar afuturo. Por el otro lado los caleños en promedio lo planean hacer en medio año.

14

Planes de vuelo y tiempo

Uso futuro de viajes en avión

30%

8%

21%

43%40% 40%

49%

38%

32%

28%

24%22%

Total Estrato 1 Estrato 2 Estrato 3 Estrato 4 Estrato 5 Estrato 6 De 18 a 24 añosDe 25 a 35 añosDe 36 a 45 añosDe 46 a 55 añosDe 56 a 65 añosBase: 1005 161 305 300 128 70 41 207 222 196 216 164

51. Ha pensado realizar algún viaje en avión en los próximos 12 meses? / 52. Aproximadamente en cuántos meses tiene pensado realizar este viaje?

*Nota: Bases no representativas estadísticamente

Personas que planean viajar en avión los próximos 12 meses

Total Estrato 1 Estrato 2 Estrato 3 Estrato 4 Estrato 5 Estrato 6 De 18 a 24 De 25 a 35 De 36 a 45 De 46 a 55 De 56 a 65

Promedio de meses para el viaje

5,55 6,81 6,17 5,61 4,71 3,82 4,61 5,01 4,92 5,99 6,51 7,35

Base 243 14* 60 81 46 23* 19* 63 53 49 45 33

El estrato 6 demuestra tener planes de viaje mayores, al igual que en un menortiempo promedio. Lo cual es consecuente con su nivel de ingresos.

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5. Conclusiones

1. Conceptualización de la investigación

2. Viajes nacionales e internacionales en avión

4. Uso de servicio terrestre vs aéreo nacional

3. Uso futuro de viajes en avión

16

Conclusiones generales

Conclusiones

Se aprecia que el comportamiento de viajar en avión es más comúnen los estratos altos y sobre todo en los jóvenes. Así mismo, los queviajes nacionales presentan una mayor frecuencia que losinternacionales.

En Bogotá y Cartagena se presenta una mayor cultura de viajes enavión a comparación de las otras ciudades, resaltando la ciudad de lacosta donde la diferencia con los viajes terrestres es menor que encualquier otra ciudad. Esto puede representar los viajes en avióncomo un sustituto en esta ciudad.

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