Villamos motor ATEX - hew-hf.de · Villamos motor ATEX Általános információ 6 2011-10-01 1.2 Jelmagyarázat Biztonságtechnikai utasítások Jelölések útján adtuk meg a biztonságtechnikai

Tartalomjegyzék

2011-10-14

Üzemeltetési utasítás

Villamos motor

ATEX

Dok-ID: 7439 Minden munkavégzés előtt el kell olvasni az Üzemeltetési Utasítást!

2 2011-10-01

© Herforder Elektromotoren-Werke GmbH & Co. KG

Goebenstr. 106 D-32051 Herford Tel.: +49 (0) 5221 5904-0 Fax: +49 (0) 5221 5904-34 E-Mail: [email protected] Honlap: www.hew-hf.de

Kiadás:

Összeállította: Kothes! Technische Kommunikation GmbH & Co. KG www.kothes.de

Ezen kiadás megjelenésével minden korábbi kiadás érvényét veszti. Irányadó a megjelenés kelte (ð Footer).

http://www.hew-hf.de

http://www.kothes.de

Villamos motor ATEX

Tartalomjegyzék

2011-10-01 3

1 Általános információ........................................................... 5 1.1 Információk ehhez az utasításhoz ............................... 5 1.2 Jelmagyarázat ............................................................ 6 1.3 Felelősség korlátozása ............................................... 7 1.4 Szerzői jogvédelem..................................................... 8 1.5 Alkatrészek ................................................................. 8 1.6 Garanciális rendelkezések .......................................... 8 1.7 Vevőszolgálat ............................................................. 8

2 Biztonság ............................................................................ 9 2.1 Az Üzemeltető felelőssége .......................................... 9 2.2 A kezelő személyzettel szemben felmerülő

követelmények.......................................................... 10 2.2.1 Szakképzettség.......................................... 10 2.2.2 Illetéktelen személyek ................................ 12 2.2.3 Oktatás ...................................................... 12

2.3 Rendeltetésszerű használat ...................................... 12 2.4 Személyi védőfelszerelés.......................................... 13 2.5 Különleges veszélyek................................................ 14 2.6 Biztonsági berendezések .......................................... 17 2.7 Biztosítás újra történő bekapcsolással....................... 17 2.8 Mi a teendő veszély és balesetek esetén .................. 18 2.9 Környezetvédelem .................................................... 19

3 Műszaki adatok ................................................................. 20 3.1 Üzemeltetési feltételek .............................................. 20 3.2 Adattábla .................................................................. 20 3.3 Robbanásveszélyesség jelölése................................ 20

4 Felépítés és működés....................................................... 22 4.1 Szerkezeti méretek áttekintése 63 – 132 között......... 22 4.2 Szerkezeti méretek áttekintése 160 – 315 között....... 23 4.3 Csatlakozások .......................................................... 23 4.4 Üzemeltetés a frekvencia átalakítónál ....................... 24

5 Szállítás, csomagolás és tárolás...................................... 25 5.1 Szemrevételezés szállításkor.................................... 26 5.2 Szállítás.................................................................... 27 5.3 Csomagolás.............................................................. 28 5.4 Raktározás ............................................................... 29

Villamos motor ATEX

Tartalomjegyzék

4 2011-10-01

6 Szerelés és első üzembe helyezés....................................30 6.1 Biztonság...................................................................30 6.2 Szerelés ....................................................................32

6.2.1 Szellőztetés a szerelés helyszínén ..............32 6.2.2 Építési módok a DIN EN 60034-7 szerint.....32 6.2.3 A gép felállítása ..........................................35 6.2.4 Szerelés......................................................35

6.3 Energiaellátáshoz történő csatlakozás .......................36 6.3.1 Kábel csavarkötés.......................................36 6.3.2 Feszültség és kapcsolás .............................37 6.3.3 Vizsgáljuk meg a szigetelési ellenállást .......38

6.4 Első üzembe helyezés ...............................................38

7 Kezelés...............................................................................40 7.1 Általános feltételek.....................................................40 7.2 Leállítás vészhelyzetben............................................40

8 Üzemzavarok......................................................................41 8.1 Biztonság...................................................................41 8.2 Üzemzavar jelenségek...............................................43 8.3 Üzembe helyezés elhárított üzemzavart követően......45

9 Karbantartás ......................................................................46 9.1 Biztonság...................................................................46 9.2 Tisztítás.....................................................................48 9.3 Karbantartási terv ......................................................48 9.4 Csavarok meghúzási nyomatékai...............................50

9.4.1 Csavarkötések elektromos csatlakozásokhoz........................................50

9.4.2 Csavaros kötések; 8.8 és A4-70 szilárdsági osztály.......................................51

9.4.3 Az 5.6 szilárdsági osztály csavarkötései......51 9.5 A megtörtént karbantartást követő intézkedések ........52

10 Szétszerelés.......................................................................53 10.1 Biztonság...................................................................53 10.2 Szétszerelés..............................................................54 10.3 Ártalmatlanítás...........................................................55

11 Tárgymutató.......................................................................56

Villamos motor ATEX

Általános információ

2011-10-01 5

1 Általános információ a

1.1 Információk ehhez az utasításhoz

Ez az utasítás arra szolgál, hogy a gépet biztonságosan és hatékonyan tudjuk kezelni.

Az utasítás a gép tartozéka és azt a berendezés közvetlen közelében kell megőrizni, hogy a kezelő személyzet mindenkor hozzáférhessen. A kezelő személyzetnek el kell olvasnia és meg kell értenie ezt az utasítást bármilyen munkavégzés megkezdésekor. Alapkövetelmény a biztonságos munkavégzéshez az, hogy mindenki betartsa az ebben az utasításban megadott összes biztonsági útmutatást és cselekvési utasítást.

Ezen kívül arra a területre, ahol a gépet üzemeltetik, a helyi balesetvédelmi óvórendszabályok és általános biztonságtechnikai rendelkezések érvényesek.

Az ebben az utasításban megadott ábrák arra szolgálnak, hogy a segítségükkel alapvetően meg lehessen érteni azt, hogy a gép hogyan működik, és az azokon szemléltetett megoldások időnként eltérhetnek attól, ahogyan majd a gép tényleges üzemeltetése történik.

Villamos motor ATEX


6 2011-10-01

1.2 Jelmagyarázat

Biztonságtechnikai utasítások Jelölések útján adtuk meg a biztonságtechnikai útmutatásokat ebben az Utasításban. A biztonságtechnikai utasítások olyan jelölő szavakkal vannak bevezetve, amelyek kifejezésre juttatják a veszélyeztetettség mértékét.

Annak érdekében, hogy el lehessen kerülni baleseteket valamint személyi – és dologi károkat, feltétlenül be kell tartani a biztonságtechnikai utasításokat és mindenkor körültekintően kell eljárni.

VESZÉLY!

… közvetlenül fellépő veszélyhelyzetre figyelmeztet, amely halálhoz vagy súlyos sérülésekhez vezet akkor, ha nem kerüljük el.

FIGYELMEZTETÉS!

… lehetséges veszélyhelyzetre figyelmeztet, amely halálhoz vagy súlyos sérülésekhez vezet akkor, ha nem kerüljük el.

VIGYÁZAT!

… lehetséges veszélyhelyzetre figyelmeztet, amely csekélyebb vagy könnyebb sérülésekhez vezethet akkor, ha nem kerüljük el.

VIGYÁZAT!

… lehetséges veszélyhelyzetre figyelmeztet, amely dologi károkhoz vezethet akkor, ha nem kerüljük el.

Ötletek és ajánlások

FIGYELEM!

… hasznos ötleteket és ajánlásokat ill. információkat hangsúlyoz, amelyek arra irányulnak, hogy hatékony és üzemzavarmentes üzemelést lehessen elérni.

Villamos motor ATEX


2011-10-01 7

Rendkívüli biztonságtechnikai utasítások

A biztonságtechnikai utasításoknál a következő jelölések vannak feltüntetve, hogy a rendkívüli veszélyekre felhívják a figyelmet.

… villamos árammal való üzemeltetés által előállott veszélyekre hívja fel a figyelmet. Ha nem veszik tekintetbe a biztonságtechnikai rendelkezéseket akkor fennáll a súlyos vagy halálos sérülések veszélye.

ROBBANÁSVESZÉLY!

… ennek az üzemeltetési utasításnak azokat az információit és utasításait adja meg, amelyek az ATEX-irányelvek szerint érvényesek, amikor ezt a gépet robbanásveszélyes környezetben üzemeltetik. Ha figyelmen kívül hagyják ezeket az információkat és utasításokat, akkor emiatt megszűnhet a robbanásveszéllyel szembeni védelem.

1.3 Felelősség korlátozása

Az ebben az utasításban található összes adatot és útmutatást úgy állítottuk össze, hogy tekintetbe vettük az érvényben lévő szabványokat és előírásokat, a technika legkorszerűbb állását valamint a hosszú évek során szerzett tudást és tapasztalatokat.

A Gyártó nem vállal felelősséget olyan károkért, amelyek a következő okok miatt állottak elő:

n nem vették figyelembe az utasításban foglaltakat,

n a gépet nem a rendeltetésnek megfelelően használták,

n olyan személyeket állítottak munkába, akik nem rendelkeznek a szükséges képzettséggel,

n önkényes átalakításokat hajtottak végre,

n műszaki módosítások történtek

n nem megengedett alkatrészeket használtak.

A szállítás valóságos terjedelme eltérhet az utasításban leírt magyarázatoktól és ábrázolásoktól, ha más megrendelési opciókat is igénybe vettek, vagy pedig ha a legkorszerűbb technika szerinti módosításokat vettek alapul.

Az idevonatkozó érvényes előírások a Szállítási Szerződésben rögzített kötelezettségek, az Általános Üzleti Feltételek valamint a Gyártó által kiadott szállítási feltételek és a szerződés megkötésének időpontjában érvényes törvényes rendelkezések.

Fenntartjuk a műszaki változtatások jogát a használatra vonatkozó tulajdonságok javítása és a továbbfejlesztések keretében.

Villamos motor ATEX


8 2011-10-01

1.4 Szerzői jogvédelem

Ez az utasítás szerzői jogvédelem alatt áll és kizárólag belső célokra szolgál.

Tilos az utasítás átadása Harmadik Fél részére, a sokszorosítás bármilyen módon és formában, - akár kivonatosan is, valamint az utasítás tartalmának felhasználása ill. közlése a Gyártó írásbeli engedélye nélkül, ha az nem belső célból történik.

Előírásokba ütköző cselekmények esetén az elkövető Fél kártérítést köteles nyújtani. Minden további igény fenntartva.

1.5 Alkatrészek

Robbanással szembeni védelem

ROBBANÁSVESZÉLY!

Rossz vagy hibás alkatrészek használata következtében robbanás léphet fel robbanásveszélyes területeken.

Ezért

– csak a Gyártó által rendelkezésre bocsátott eredeti vagy részéről kifejezetten engedélyezett alkatrészeket szabad használni.

– felmerülő kérdések esetén mindenkor vegyük fel a kapcsolatot a Gyártóval.

Ha nem veszik figyelembe ezeket az utasításokat, akkor megszűnhet a robbanással szembeni védelem.

Alkatrészeket beszerezni szerződéses kereskedőknél vagy közvetlenül a Gyártónál lehet. A címeket lásd a 2.oldalon.

Az alkatrészek a 22-23. oldalon vannak felsorolva.

1.6 Garanciális rendelkezések

A garanciális rendelkezések a Gyártó Általános Üzleti Szerződésében vannak megadva.

1.7 Vevőszolgálat

Vevőszolgálatunk ad műszaki információkat. Az elérhetőségeket lásd a 2. oldalon.

Ezenkívül munkatársaink mindenkor érdeklődést mutatnak olyan információk és tapasztalatok iránt, amelyek a felhasználásból adódnak, és termékeink tökéletesítése érdekében értékesnek mutatkozhatnak.

Villamos motor ATEX

Biztonság

2011-10-01 9

2 Biztonság

Ez a Fejezet ad áttekintést minden további, biztonságra vonatkozó körülményről annak érdekében hogy a kezelő személyzet optimális védelmet kapjon valamint hogy a berendezést biztonságosan és üzemzavarmentesen lehessen működtetni.

Ha nem tartják be az ebben az Útmutatóban megadott cselekvési utasításokat és biztonságtechnikai utasításokat, akkor súlyos veszély léphet fel.

2.1 Az Üzemeltető felelőssége

A gép ipari alkalmazásra szolgál. Ezért mindazokra, akik a gépet üzemben tartják, a munkavédelem előírt kötelezettségei vonatkoznak.

A jelen Utasításban megadott biztonságtechnikai útmutatások mellett be kell tartani azokat az érvényes biztonságtechnikai valamint baleset- és környezetvédelmi óvórendszabályokat, amelyek arra a területre vonatkoznak, ahol a berendezést használják. Ebben a vonatkozásban különösen a következők érvényesek:

n Az Üzemeltetőnek tájékozódnia kell az érvényben lévő munkavédelmi rendelkezésekről, és fel kell mérnie azokat a veszélyeket egy veszély-körülmény felmérésben, amelyek a különleges munkafeltételek következtében állnak elő azon a helyen, ahol a gépet üzemeltetik. Ezeket üzemeltetési utasítások alakjában kell a gyakorlatba áttenni a gép üzemeltetése céljából.

n Az Üzemeltető köteles megvizsgálni a gép üzemeltetésének teljes időtartama során, hogy a részéről kidolgozott üzemeltetési utasítások megfelelnek-e az érvényben lévő rendelkezéseknek, és ezeket szükség esetén azokhoz kell igazítani.

n Az Üzemeltető köteles egyértelműen szabályozni és meghatározni a szerelésre, a kezelésre és a karbantartásra vonatkozó illetékességi köröket.

n Az Üzemeltető köteles gondoskodni arról, hogy minden olyan munkatárs, aki a géppel kapcsolatba kerül, olvassa el és törekedjen megérteni az Utasításban foglaltakat. Ezen kívül neki kötelessége tájékoztatni a kezelő személyzetet a következő pontokban leírt körülményekről rendszeres időközökben: l tűz- és robbanásveszélyek azon a helyen, ahol a gépet

üzemeltetik, és annak közvetlen környezetében l helyszíni intézkedések tűz- és robbanásveszéllyel szemben. l a védőberendezések elhelyezkedése és működése. l a dohányzási tilalom szükségessége l annak szükségessége, hogy elkerüljük azt, hogy nyílt tüzek

keletkezzenek. l hogyan kell eljárni takarítási- és karbantartási munkáknál

valamint javításoknál, azzal együtt, hogy milyen szerszámokat, segéd- és tisztítószereket kell használni.

l milyen mértékben van szükség olyan személyi védelmi felszerelés viselésére, amely alkalmas olyan körülmények közötti, ahol fennáll robbanásnak a veszélye

Villamos motor ATEX

Biztonság

10 2011-10-01

n Az Üzemeltető köteles betartani azokat a 99/92/EG Irányelv szerinti továbbmutató kötelezettségeket, amelyeket azzal a szándékkal állapítottak meg, hogy tökéletesítsék azoknak a munkavállalóknak az egészségvédelmét és biztonságát, akik robbanásveszélyes közegnek vannak kitéve. Ehhez hozzátartozik olyan szervezeti intézkedések betartása, mint l a robbanásveszélyes közegek jelölése l robbanással szembeni védelmi dokumentáció összeállítása

minden zónához l illetéktelenek belépésének tiltása l az összes tiltás világosan érthető feliratozása l Az engedély bizonylat eljárás bevezetése veszélyes munkák

végzéséhez.

n Az Üzemeltetőnek kötelessége biztosítani a szükséges védőfelszerelést a kezelő személyzet részére.

Az Üzemeltető felelős továbbá azért, hogy a gép mindig kifogástalan állapotban legyen műszaki szempontból. Ehhez a következőt kell tennie:

n Az Üzemeltető köteles gondoskodni arról, hogy az ebben az Utasításban megadott karbantartási időszakokat betartsák. Átlagon felüli igénybevétel esetén az időszakokat ennek megfelelően kell rövidíteni.

n Az üzemeltető köteles gondoskodni rendszeresen annak felülvizsgálatáról, hogy a biztonságtechnikai berendezések megfelelően működnek-e és nem hiányzik-e közülük valamelyik.

A robbanással szembeni védelem megszűnése

ROBBANÁSVESZÉLY!

Olyan gépeknél, amelyeket a 94/9/EG irányelv alapján definiált robbanásveszélyes közegben működő berendezésekbe kívánnak beépíteni, az üzemeltető köteles gondoskodni arról, hogy a teljes berendezésre vonatkozóan betartsák az irányelvben előírtakat. Ha nem veszik figyelembe ezeket az utasításokat, akkor megszűnhet a robbanással szembeni védelem.

Villamos motor ATEX

Biztonság

2011-10-01 11

2.2 A kezelő személyzettel szemben felmerülő követelmények

2.2.1 Szakképzettség

FIGYELMEZTETÉS! Sérülésveszély nem megfelelő szakképzettség esetén!

A szakszerűtlen kezelés tetemes személyi- és dologi károkat idézhet elő.

Ezért

– Ezért minden tevékenységet csak az arra külön szakképesítéssel rendelkező kezelő személyzettel szabad végeztetni.

A Kezelési Utasításban a következő szakképzettségeket neveztük meg a különféle tevékenységi területekre vonatkozóan.

n Betanított személy akit az Üzemeltető a rábízott feladatokra betanított és tájékoztatta arról, hogy milyen veszélyek léphetnek fel szakszerűtlen magatartás esetén.

n Szakképzett személy aki a szakmai képzettsége, ismeretei és tapasztalata valamint az idevonatkozó rendelkezések ismerete alapján abban a helyzetben van, hogy a rábízott munkákat elvégezze és a lehetséges veszélyeket önállóan felismerje és elkerülje.

n Elektromos szakember aki a szakmai képzettsége, ismeretei és tapasztalata valamint az idevonatkozó rendelkezések ismerete alapján abban a helyzetben van, hogy a rábízott munkákat elvégezze és a lehetséges veszélyeket önállóan felismerje és elkerülje. Az elektromos szakember külön arra az adott helyre van kiképezve, amelynél ő tevékenykedik, és ismeri az idevonatkozó szabványokat és előírásokat.

n Szakemberek robbanásveszélyes környezetben való munkavégzésre A szakmai képzettségük, ismereteik és tapasztalataik valamint az idevonatkozó előírásokra és rendelkezésekre vonatkozó ismereteik alapján abban a helyzetben vannak, hogy robbanásveszélyes közegben üzemeltetett berendezéseknél vagy gépegységeknél végezzenek munkát, és önállóan ismerjék fel a lehetséges veszélyeket.

A szakember ismeretekkel rendelkezik a különféle gyújtásvédelmi módokról, szerelési eljárásokról és a robbanásveszélyes helyiségek területi beosztásairól valamint a nyert tapasztalatok és ismeretek nyilvántartásáról.

Ismeretében van a tevékenységére és a robbanásvédelemre vonatkozó szabályoknak és előírásoknak, különösen, de nem kizárólag a 94/9/EG ATEX termékekre vonatkozó irányelvben

Villamos motor ATEX

Biztonság

12 2011-10-01

foglaltakkal és a DIN EN 60079 (Elektromos üzemeltetési eszközök gázrobbanás veszélyének kitett területeken) valamint minden olyan területen, amelyre a DIN EN 61241 szabvány (Elektromos üzemeltető eszközök olyan helyiségekben való használatra, ahol éghető por van jelen) vonatkozik.

Személyzetként csak olyan személyek alkalmazása megengedhető, akiktől elvárható az, hogy munkájukat megbízhatóan végezzék. Tilos olyan személyeknek a munkavégzés, akiknek a reakciókészsége korlátozott, pl. akik kábítószeres, gyógyszeres vagy alkoholos befolyásoltság alatt állnak.

n A munkavégző személyek kiválasztásakor be kell tartani a munkavégzés helyszínén érvényes azon előírásokat, amelyek életkorra és foglalkozásra vonatkoznak.

2.2.2 Illetéktelen személyek

FIGYELMEZTETÉS! Illetéktelen személyekre vonatkozó veszélyek!

Olyan illetéktelen személyek, akik nem teljesítik az Utasításban megadott követelményeket, nem ismerik a munkaterületen előforduló veszélyeket.

Ezért

– az illetéktelen személyeket tilos a munkaterületre engedni

– kérdéses helyzetekben rá kell szólni személyekre, és el kell küldeni őket a munkaterületről

– a munkálatokat meg kell szakítani addig, amíg illetéktelenek tartózkodnak a munkavégzési területen.

2.2.3 Oktatás

Az Üzemeltető köteles rendszeres oktatást tartani a kezelő személyzet részére. Az utólagos nyomon követés végett jegyzőkönyvet kell vezetni arról, hogy az oktatás megtörtént.

Dátum Név Az oktatás módja Az oktatást vezette

Aláírás

1. ábra

Villamos motor ATEX

Biztonság

2011-10-01 13

2.3 Rendeltetésszerű használat

A gépet kizárólag az itt leírt rendeltetésszerű használatra tervezték és alkották meg.

A gép kizárólag erősáramú ipari berendezésekben szolgál meghajtásként.

A rendeltetésszerű használathoz tartozik az is, hogy betartsanak minden olyan adatot, amely ebben az Utasításban szerepel.

Helytelen alkalmazásnak minősül és veszélyes helyzetekhez vezethet minden olyan használat, amely eltér a rendeltetésszerű felhasználástól.

FIGYELMEZTETÉS! Helytelen használatból eredő veszélyek!

A gép helytelen használata veszélyes szituációkhoz.

Különösen a gépnek a következő módokon való használata tilos:

– ha a gépeket nemcsak az eredetileg tervezett használat szerint üzemeltetik

– ha gépet olyan robbanásveszélyes helyeken üzemeltetik, amelyek nem rendelkeznek robbanás veszélyességi jelöléssel, és ezzel nem valók robbanásveszélyes közegben történő alkalmazásra. (ð fejezet "robbanásveszély jelölése").

Kizárható mindennemű olyan panasz, amely olyan károk miatt merül fel, amelyek szakszerűtlen használatra vezethetőek vissza.

Nem a rendeltetésnek megfelelő használat során minden kárért egyedül az Üzemeltető felel.

2.4 Személyi védőfelszerelés

A munka során szükséges személyi védőfelszerelést viselni, hogy a minimálisra csökkentsük az egészségkárosodás veszélyét.

n A munka során viseljük mindig a mindenkori munkához szükséges védőfelszerelést.

n Tartsuk be azokat a munkavégzés területén elhelyezett utasításokat, amelyek a személyes védőfelszerelésre vonatkoznak.

Villamos motor ATEX

Biztonság

14 2011-10-01

Alapvetően viselni kell Minden munka során alapvetően viselni kell:

Munkavédelmi ruházat

Testhez simuló munkaruházat csekély szakítószilárdsággal, szűk ujjakkal és elálló részek nélkül. Főképpen arra szolgál, hogy védje az adott személyt attól, nehogy elkapják mozgó alkatrészek munka közben.

Tilos gyűrűt, láncot és egyéb más ékszert viselni.

Biztonsági lábbeli

Véd leeső súlyosabb alkatrész ellen és csúszós talajon történő elcsúszástól.

Viselni kell különleges munkák során

Különleges munkák során szükség van speciális védőfelszerelésre. Ezekre külön hívjuk fel a figyelmet az egyes fejezetekben. A következőkben tárgyaljuk majd ezeket a különleges védőfelszereléseket:

Könnyű légzésvédelem

Ártalmas poroktól való védelemül.

2.5 Különleges veszélyek

A következő Fejezetben olyan maradék kockázatokat soroltunk fel, amelyeket kockázat megítélés alapján állapítottunk meg.

n Be kell tartani az itt felsorolt biztonságtechnikai útmutatásokat és az ennek az Utasításnak további fejezeteiben felsorolt figyelmeztető utasításokat, hogy csökkenteni tudjuk az egészségre kiható veszélyeket és elkerüljük a veszélyes helyzeteket.

Villamos motor ATEX

Biztonság

2011-10-01 15


ROBBANÁSVESZÉLY!

Olyan gyújtó források, mint szikrák, nyílt lángok és forró felületek robbanáshoz vezethetnek a robbanásveszélyes zónában. Ezért a robbanásveszélyes zónában a gépen végzett minden munkánál:

– a munkák végzése előtt írásbeli munkavégzési engedélyt kell kérni,

– munkákat csak a robbanásveszélyes atmoszféra kizárásával szabad végezni,

– csak olyan szerszámokat szabad használni, amelyek engedélyezve vannak robbanásveszélyes közegben történő használatra.


Elektromos áram

VESZÉLY! Elektromos áram miatt fennálló életveszély

Feszültséget vezető alkatrészekkel való érintkezéskor közvetlen életveszély áll fenn. A szigetelés vagy az egyes szerkezeti elemek károsodása életveszélyes lehet.

Ezért

– ha a szigetelés tönkremegy, akkor kapcsoljuk ki azonnal a feszültséget és intézkedjünk a javításról,

– az elektromos berendezésen csak elektromos szakembereket bízzunk meg munkavégzéssel,

– az elektromos berendezésen történő mindennemű munkavégzés során feszültség mentesítsük azokat, és vizsgáljuk meg, hogy feszültségmentesek-e azok,

– karbantartási-, tisztítási- és javítási munkálatok előtt kapcsoljuk ki a feszültség ellátást és biztosítsuk a gépet az újra történő bekapcsolódással szemben,

– biztosítékokat ne hidaljunk át ill. ne helyezzünk üzemen kívül. Biztosítékok cseréje esetén tartsuk be pontosan az amper értéket,

– ne engedjünk nedvességet a feszültséget vezető alkatrészek közelébe. Rövidzárlat léphet fel.

Villamos motor ATEX

Biztonság

16 2011-10-01

Mozgatott alkatrészek

FIGYELMEZTETÉS! Mozgó alkatrészek közelében sérülésveszély áll fenn!

Forgó ill. lineárisan mozgó gépelemek súlyos sérüléseket idézhetnek elő.

Ezért

– az üzemeltetés során ne nyúljunk mozgó alkatrészekbe ill. ne foglalatoskodjunk mozgó alkatrészek közelében,

– a gép működése közben ne nyitogassuk a burkolatokat,

– ügyeljünk az utánfutási időre: mielőtt felnyitjuk a burkolatokat, bizonyosodjunk meg arról, hogy már nem mozognak alkatrészek,

– a veszélyes zónában viseljünk szorosan a testhez simuló munkaruhát.

Forró felületek

FIGYELEM! Forró felületek égésveszélyt idéznek elő!

Forró felületek érintése égéseket okozhat.

Ezért

– forró alkatrészek közelében végzett minden munkavégzés során alapvetően munkavédelmi ruházatot és védőkesztyűt kell viselni,

– minden munka előtt meg kell győződni arról, hogy le van-e hűtve minden szerkezeti alkatrész környezeti hőmérsékletre.

Védelem és szanaszét hagyott tárgyak

FIGYELEM! Botlásveszély áll fenn ott, ahol szemét és szanaszét heverő tárgyak vannak!

Szennyeződések és szanaszét heverő tárgyak csúszás- és botlásveszélyt idéznek elő és súlyos sérüléseket okozhatnak.

Ezért

– tartsuk mindig tisztán a munkavégzési területet,

– távolítsunk el onnan olyan tárgyakat, amelyekre már nincsen szükség,

– jelöljük sárga-fekete színű szalaggal azokat a helyeket, ahol botlásveszély áll fenn.

Villamos motor ATEX

Biztonság

2011-10-01 17

Éles peremek és hegyes sarkok

FIGYELEM! Peremeknél és sarkoknál sérülésveszély áll fenn!

Éles peremek és hegyes sarkok a bőrön horzsolódásokat és vágásokat okozhatnak.

Ezért

– éles peremek valamint hegyes sarkok közelében óvatosan foglalatoskodjunk,

– kétséges helyeken viseljünk védőkesztyűt.

2.6 Biztonsági berendezések

Egy vészleállító-koncepcióba való integrálás szükséges

A gép arra szolgál, hogy beszereljék egy berendezésbe. Nem rendelkezik saját vezérléssel és önálló vészleállító funkcióval.

Mielőtt üzembe helyezzük a gépet, szereljünk fel arra Vészki-berendezéseket és kössük be a berendezés vezérlésének biztonsági láncába.

Csatlakoztassuk úgy a Vészki-berendezéseket, hogy az energia ellátás megszakításakor vagy az energia ellátás aktiválásakor megszakítást követően ki lehessen zárni olyan szituációkat, amelyek veszélyesek emberre és anyagi értékekre.

A Vészki-kapcsoló berendezéseknek mindig szabadon elérhetőeknek kell lenniük.

2.7 Biztosítás újra történő bekapcsolással

VESZÉLY! Életveszély illetéktelen újra bekapcsolás következtében!

Amikor veszélyzónában végzünk munkákat, akkor fennáll a veszélye annak, hogy az energiaellátás illetéktelenül kerül bekapcsolásra. Ezáltal életveszély áll fenn azokra, akik a veszélyzónában dolgoznak.

Ezért

– be kell tartani azokat az utasításokat, amelyek ennek az Utasításnak a fejezeteiben vannak megadva, és a gép újra való bekapcsolódása elleni védelemre szolgálnak,

– mindig tartsuk be a fentiekben leírt sorrendet az újra való bekapcsolódással szembeni védelem biztosításához.

Villamos motor ATEX

Biztonság

18 2011-10-01

A kapcsoló egy zárral van biztosítva.

Dátum: … … . Időpont: … ... Uhr.

BEKAPCSOLNI TILOS

A zárat csak

… … … … … … …

veheti le, miután biztosították azt, hogy ne tartózkodjon senki a

veszélyzónában.

2. ábra

Biztosítás újra történő bekapcsolódással szemben:

1. Kapcsoljuk ki az energia ellátást.

2. Lehetőség esetén biztosítsuk a kapcsolót egy lakattal, és egy táblát szereljünk fel a kapcsolónál jól látható módon a 2. ábrának megfelelően.

3. A kulcs őrzésével a táblán megnevezett munkatársat bízzuk meg.

Kikapcsolva

Dátum: … … .. Időpont:

… ... Uhr.

BEKAPCSOLNI TILOS

Csak

… … … … … … … kapcsolhatja be, miután

Meggyőződött arról, hogy a veszélyzónában senki sem tartózkodik.

3. ábra

4. Ha nem lehetséges az, hogy a kapcsolót lakattal biztosítsuk, akkor egy táblát kell elhelyezni a 3. ábrának megfelelően.

5. Miután elvégeztünk minden munkát meg kell győződni arról, hogy senki sem tartózkodik a veszélyzónában.

6. Ügyelni kell arra, hogy minden védőberendezés fel legyen szerelve és működőképes legyen.

7. A táblát csak most vegyük le.

2.8 Mi a teendő veszély és balesetek esetén

Megelőző intézkedések n Mindig készüljünk fel arra az eshetőségre, hogy baleset vagy tűz keletkezhet!

n Tartsuk kéznél az elsősegélynyújtó eszközöket (mentőszekrény, takarók, stb.) és a tűzoltó készüléket.

n Oktassuk ki a kezelőket arra, hogy mi a teendőjük a baleset jelző-, az elsősegély nyújtó és a mentőberendezésekkel.

n Tartsuk szabadon a megközelítési útvonalakat mentőkocsik részére.

Intézkedések balesetek esetén n A Vész-Ki - kapcsolót nyomjuk meg azonnal.

n Vezessünk be elsősegély nyújtási intézkedéseket.

n A veszélyzónából mentsük ki az embereket.

n Tájékoztassuk azt a személyt, aki az üzemeltetés helyszínén a felelős.

n Hívjuk ki a mentőket.

n Tartsuk szabadon a megközelítési útvonalakat a mentőjárművek részére.

Villamos motor ATEX

Biztonság

2011-10-01 19

2.9 Környezetvédelem

VIGYÁZAT! Helytelen bánásmód esetén veszély áll fenn a környezetre!

Ha helytelenül bánunk környezetre veszélyes anyagokkal, különösen pedig helytelen pedig helytelen ártalmatlanítás során tetemes környezeti károk léphetnek fel.

Ezért

– mindig vegyük tekintetbe az alábbiakban megnevezett utasításokat,

– Ha véletlenül környezetre veszélyes anyagok kerülnek a légkörbe, akkor meg kell tenni azonnal a szükséges intézkedéseket. Kétség esetén tájékoztatni kell a kárról az illetékes helyi önkormányzatot

A következő környezetre veszélyes anyagok kerülnek használatra:

Kenőanyagok Olyan kenőanyagok, mint a zsírok és olajok, mérgező anyagokat tartalmaznak. Ezeknek nem szabad a környezetbe kerülniük. Az ártalmatlanítást ártalmatlanító szaküzemnek kell végeznie.

ÚTMUTATÁS!

A motorok megfelelnek a 2002/95/EG sz. EK – irányelvnek, amely villamos- és elektronikai készülékekben használatos bizonyos veszélyes anyagok korlátozására vonatkozik.

Villamos motor ATEX

Műszaki adatok

20 2011-10-01

3 Műszaki adatok

UTASÍTÁS!

A szükséges műszaki adatok a mindenkori típustáblákon vannak rajta. Ezek az adatok irányadóak. A többi műszaki adat a katalógusban van benne.

3.1 Üzemeltetési feltételek

Környezet

Adat Érték Egység

Hőmérsékleti tartomány -20… +40 °C

Hőmérsékleti tartomány (opcionális)

-50… +60 °C

Relatív levegőnedvesség, max. 60 %

Max. szerelési magasság a tengerszint fölött

1000 m

3.2 Adattábla

PTC DIN 44081 Ta

V Hz kW A r/mincos I / IA N

I.Cl. IP kg

No.

D-32051 Herford

Cert. No.3~Mot.

IM

tA

Kennnummer 0102

4. ábra: Példa adattáblára

A típustábla a motorházon található és azon többek között a következő adatok vannak.

n Robbanás veszélyességi jelölés

n Gyártó

n Megfelelőségi jelölés

n Motorra vonatkozó adatok

n Súly

n Teljesítményi adatok

UTASÍTÁS!

Az adattáblán az adatok a motor típusának megfelelően különfélék lehetnek.

3.3 Robbanásveszélyesség jelölése

ROBBANÁSSAL SZEMBENI VÉDELEM!

Azoknál a motoroknál, amelyek a 94/9EG irányelvnek felelnek meg, az adattáblán a következő kiegészítő információk vannak rajta.

Villamos motor ATEX

Műszaki adatok

2011-10-01 21

A motorokat a mindenkori jelölésüknek megfelelően a következő terekben szabad üzemeltetni:

Lehetséges jelölések

II 2 G Ex d IIC T4 – T6 ill. Ex de IIC T4 – T6

II 3 G Ex nA II T3 – T4

II 2 D Ex tD A21 IP 6X T 135 °C

II 3 D Ex tD A22 IP 5X T 135 °C

Fejezet Megnevezés Jelentés

Robbanás veszélyességi jelölés

Robbanással szembeni védelem jelölése

II Készülékcsoport II. készülékcsoport. A motort lehet üzemeltetni robbanásveszélyes helyeken, a bányászatot kivéve.

2

3

Kategória Az 1. zónában és a 2. zónában történő üzemeltetésre szolgál.

A 2. zónában és a 22. zónában történő üzemeltetésre szolgál.

G

D

Robbanásveszélyes atmoszféra

… gáz okozza

… por okozza

Ex Előírás Előírás a robbanással szembeni védelemről.

d

e

nA

tD

A gyulladással szembeni védelem módja

Nyomásálló tokozás.

Megnövekedett biztonság.

Szikramentes üzemetetési eszköz.

A készülékház védi.

IIC Robbanási Osztály Hasadási határszélesség (MESG)

T4 – T6

Hőmérséklet Osztály Max. fellépő felületi hőmérséklet T4 (135 °C) – T6 (85 °C)

IP 5X

IP 6X

Védelmi fokozat A DIN EN 60034, 05. Fejezet szerint

UTASÍTÁS!

A gépen ezen kívül még további táblák vannak, amelyeken különféle adatok szerepelnek!

Villamos motor ATEX

Felépítés és működés

22 2011-10-01

4 Felépítés és működés

4.1 Szerkezeti méretek áttekintése 63 – 132 között

1 131 2 3 4 5 14 15 16 17 18

101012

11

10

9

8

7

6

5. ábra: Szerkezeti méretek áttekintése 63 – 132 között

1 Peremes gyűrűk

2 Tömítő gyűrűk AS (DS)*1 3 Gördülőcsapágy AS (DS)*1 4 Állórész, készülékház, komplett 5 Motorláb 6 Kapocsszekrény tömítés 7 Kapocsszekrény alsórész 8 Kábel átvezetés 9 Kapocstábla

10 Kapocsszekrény-fedél

11 Kapocsszekrény fedéltömítés 12 Kábel csavarkötés 13 Forgórész tengely, komplett 14 Csapágypajzs BS (NS)*2 15 Gördülőcsapágy BS (NS)*2 16 Tömítőgyűrű BS (NS)*2 17 Szellőztetőszárny 18 Szellőzőfedél (opcionális, védőtetővel)

*1 AS (DS) = Meghajtó oldal (Drive side)

*2 BS (NS) = Meghajtott oldal (Nondrive side)

Villamos motor ATEX


2011-10-01 23

4.2 Szerkezeti méretek áttekintése 160 – 315 között

1 151 2 3 4 7 16 17 18 19

1310

9

1 5 6 20 21

11

12

1114

8

6. ábra: Szerkezeti méretek áttekintése 160 – 315 között

1 Peremes gyűrűk

2 Tömítő gyűrűk AS (DS)*1 3 Fedőtárcsa AS (DS)*1 4 Gördülőcsapágy AS (DS)*1 5 Alapkarima 6 Állórész, készülékház, komplett 7 Motorláb 8 Kapocsszekrény adapter 9 Kábel átvezetés 10 Kapocsszekrény alsórész 11 Kapocstábla

12 Kapocsszekrény fedéltömítés

13 Kapocsszekrény-fedél 14 Kábel csavarkötések 15 Forgórész tengely, komplett 16 Csapágypajzs BS (NS)*2 17 Gördülőcsapágy BS (NS)*2 18 Fedőgyűrű BS (NS)*2 19 Tömítőgyűrű BS (NS)*2 20 Szellőztetőszárny 21 Szellőzőfedél (opcionális, védőtetővel)

*1 AS (DS) = Meghajtó oldal (Drive side)

*2 BS (NS) = Meghajtott oldal (Nondrive side)

4.3 Csatlakozások

Az elektromos csatlakozások a kapocsszekrényeken keresztül vannak megoldva. A kapocsszekrényben benne van a csatlakoztatási terv.

Alternatívaként kapocsszekrényes megoldás helyett kivezetett motorkábellel is (ð brosúra).

Villamos motor ATEX


24 2011-10-01

4.4 Üzemeltetés a frekvencia átalakítónál

Robbanás biztos motorok:

- nyomásnak ellenálló tokozás Ex d(e)

- porral szemben védett kivitel Ex tD

Engedélyezve vannak a frekvencia átalakítónál történő üzemeltetéshez.

II 3G Ex nA II T kivitelű motorokat nem szabad üzemeltetni a frekvencia átalakítónál.

Az engedélyezett kivitelekhez a lehetséges frekvencia tartomány az EK-típusvizsgálati bizonylatból látható. Az átalakítónál történő üzemeltetés esetén az 50 Hz alatti csökkentett hűtést (kivéve a külön meghajtással működő szellőzőt), valamint a beállított karakterisztika befolyását az 50 Hz fölötti motorfeszültséggel kapcsolatban kell figyelembe venni. A tervezésre vonatkozó útmutatásokat és az átalakító üzemeltetésére vonatkozó műszaki adatokat a HEW „Robbanás ellen védett villamos motorok„ című katalógusában találhatják. Továbbmutató információkat mindenkor a HEW Herford székhelyen keresztül lehet kérni.

Átalakítóval történő üzemeltetés során a motoroknak csupán motorvédő kapcsolóval történő védelme már nem kielégítő. Megbízható védelmet csak olyan hőmérsékletérzékelő kínál, (hidegvezeték, PT100 vagy hő-kapcsoló), amelynek a tekercsében hő-érzékelők vannak.

Ajánlatos az, hogy egyedüli felügyeleti berendezésként csak olyan kioldókészülékeket használjunk, amelyeket a 94/9/EG Irányelv alapján egy megnevezett helyen működésre megvizsgáltak, és megfelelő jelöléssel láttak el.

Ha nem engedélyezett felügyeleti készülékeket használunk, akkor a funkció vizsgálatot külön kell kimutatni és dokumentálni.

A készülékeket bele kell vonni az Üzemeltető rendszeres ellenőrzési tevékenységébe.

Az átalakítóval történő betáplálás során a nagyfrekvenciás áram- és feszültségi felharmonikusok elektromágneses zavarkijelzésekhez vezethetnek. Ezért kell árnyékolt vezetékeket használni.

Továbbá bizonyos motoroknál olyan csapágyáramok léphetnek fel, amelyeknél ajánlott szigetelt csapágyakat használni.

Villamos motor ATEX

Szállítás, csomagolás és tárolás

2011-10-01 25

5 Szállítás, csomagolás és tárolás

Lebegő terhek

FIGYELMEZTETÉS! Életveszély lebegő terhelések következtében!

Terhek emelésekor életveszély áll fenn leeső vagy ellenőrizetlenül lengő terhek következtében.

Ezért

– sohase lépjünk lengő terhek alá,

– figyelembe kell venni a javasolt kötöző pontokra vonatkozó adatokat,

– tilos a kötözés kiálló gépalkatrészekhez vagy felszerelt szerelvények füleihez Ügyeljünk arra, hogy biztosan feküdjön fel a kötöző anyag,

– csak engedélyezett emelőgépeket szabad használni, valamint olyan kötöző eszközöket, amelyek kielégítő teherbírással rendelkeznek,

– tilos használni szakadozott vagy kidörzsölődött köteleket,

– tilos köteleket és hevedereket éles peremekhez és sarkokhoz helyezni, csomózni és elfordítani.

Külpontos súlypont

FIGYELMEZTETÉS! Zuhanás veszélye külpontos súlypont következtében!

Vannak olyan csomagok, amelyek külső súlyponttal rendelkezhetnek. Helytelen kötözés esetén a csomagolóanyag megbillenhet és életveszélyes sérüléseket idézhet elő.

Ezért

– ügyelni kell a csomagok helyes megjelölésére,

– a daruhorgot úgy kell kötözni, hogy az a súlypont fölött helyezkedjen el,

– az emeléseket óvatosan kell végezni és figyelni kell mindig, nehogy a teher megbillenjen. Szükség esetén módosítani kell a kötözést.

Villamos motor ATEX


26 2011-10-01

Szakszerűtlen szállítás

VIGYÁZAT! Tönkremenetelek szakszerűtlen szállítás következtében!

Szakszerűtlen szállítás során tetemes mértékű dologi kár keletkezhet.

Ezért

– óvatosan kell eljárni csomagok lerakásakor, amikor a szállítmányok beérkeznek valamint az üzemen belüli szállítások során, és figyelembe kell venni a csomagoláson lévő jelöléseket és utasításokat,

– csak a tervezett kötözési pontokat szabad használni,

– a csomagolást csak röviddel a szerelést megelőzően szabad eltávolítani.

5.1 Szemrevételezés szállításkor

A beérkezést követően haladéktalanul meg kell vizsgálni azt, hogy a szállítmány teljes-e.

Külsőleg felismerhető szállítási károknál a következők szerint kell eljárni:

n A szállítmányt nem vagy csak fenntartással szabad átvenni.

n Jegyezzük fel a kár kiterjedését a szállítási dokumentáción vagy a Szállítmányozó szállítólevelén.

n Indítsuk el a reklamációt.

UTASÍTÁS!

Kártérítéssel kapcsolatos igényeket csak az érvényes reklamációs határidőkön belül lehet érvényesíteni.



Szállítási károsodások a robbanással szembeni védelem megszűnéséhez vezethetnek.

– Felismerhető szállítási károsodások esetén tilos a gépet üzembe helyezni. Vegyük fel a kapcsolatot a Gyártóval.


Villamos motor ATEX


2011-10-01 27

5.2 Szállítás

Kötözési pontok n Használjunk alkalmas emelőgépet.

n Használjuk a motoron lévő felfüggesztő füleket.

n Gépegységek szállításához (pl. hajtómű, fúvóegység, stb.) csak az arra szolgáló felfüggesztő füleket ill. csapokat szabad használni). Gépegységeket tilos az egyes gépeknél emelni.

n Az esetleg meglévő, a szállítás során használatos biztosító armatúrákat távolítsuk el üzembe helyezés előtt.

Csomagok szállítása a daruval

7. ábra

Olyan csomagokat, amelyeken rajta vannak a kötöző fülek, közvetlenül szállíthatóak daruval a következő feltételekkel:

n A darunak és az emelőgépeknek a csomagok súlyára kell lenniük méretezve.

n A gépkezelőnek jogosultsággal kell rendelkeznie a gép kezelésére.

Kötözés:

1. Köteleket, hevedereket vagy több pontos függesztőket a 7. ábra szerint kell kötözni.

2. Ügyeljünk arra, hogy a csomag egyenesen függjön, szükség esetén vegyük figyelembe a külpontos súlypontot.

3. Kezdjük el a szállítást.

Paletták szállítása daru segítségével

8. ábra

Olyan csomagokat, amelyek palettára vannak rögzítve, daru segítségével a következő feltételekkel lehet szállítani:

n A darunak és az emelőgépeknek a csomagok súlyára kell lenneiük méretezve.


Kötözés:

1. Köteleket, hevedereket vagy több pontos függesztőket a 8. ábra szerint kell kötözni a palettához.

2. Vizsgáljuk meg, hogy a csomagok nem fognak-e megsérülni a kötözőszertől. Szükség esetén használjunk más kötözőanyagot.

3. Kezdjük el a szállítást.

Villamos motor ATEX


28 2011-10-01

Paletták szállítása villás emelőtargonca segítségével

9. ábra

Olyan csomagokat, amelyek palettára vannak rögzítve, daru segítségével a következő feltételekkel lehet szállítani:

n A villás emelőtargoncának a szállított egységek súlyára kell méretezve lennie.


Kötözés:

1. A villás emelőtargonca villáit a paletta főtartói közé vagy alá toljuk.

2. A villákat toljuk be annyira, hogy azok kinyúljanak a szemben lévő oldalon.

3. Győződjünk meg arról, hogy a paletta nem billen fel külpontos súlypontnál.

4. Emeljük meg a csomagot és kezdjük el annak szállítását.

5.3 Csomagolás

Csomagoláshoz Az egyes csomagokat a várható szállítási feltételeknek megfelelően kell csomagolni. A csomagoláshoz kizárólag környezetbarát anyagokat használunk.

A csomagolás az egyes szerkezeti elemeket védi a szállítás során keletkező károktól, korróziótól és más egyéb károsodásoktól, amíg a szerelés el nem kezdődik. Ezért ne tegyük tönkre a csomagolást és azt csak röviddel a szerelés előtt távolítsuk el.

Mi a teendő a csomagolóanyagokkal

A csomagolóanyagot a mindenkor érvényes törvényes rendelkezések és a helyi előírások szerint ártalmatlanítsuk.

VIGYÁZAT! A helytelen ártalmatlanítás környezeti károkat idéz elő.

A csomagolóanyagok értékes nyersanyagok és sok esetben tovább hasznosíthatóak vagy ésszerűen felhasználhatóak, ill. továbbfelhasználhatóak.

Ezért

– A csomagolóanyagokat a környezetbarát módon kell ártalmatlanítani.

– Vegyük figyelembe a helyileg érvényes ártalmatlanítási előírásokat. Szükség esetén bízzunk meg külön erre szakosodott üzemet az ártalmatlanítással.

Villamos motor ATEX


2011-10-01 29

5.4 Raktározás

A csomagok tárolása A csomagokat tároljuk a következő feltételek között:

n Tilos szabadban raktározni.

n Szárazon és pormentesen kell raktározni.

n Ne tegyük ki a ratározandó anyagot agresszív közegnek.

n Védjük a raktározandó anyagot napsugárzástól.

n Ügyeljünk arra, hogy a környzetben alacsony színtű legyen a rezgés (veff ≤ 0,2 mm/s)

n Kerüljük az ingadozásokat a raktározási hőmérséklet vonatkozásában.

n Relatív levegőnedvesség: max. 60 %.

n Szükség esetén vizsgáljuk meg a szigetelési ellenállást (ð "Vizsgáljuk meg a szigetelési ellenállást” c. fejezet).

n Szükség esetén zsírozzuk be vagy újítsuk fel a gördülőcsapágyat (ð "Karbantartás" Fejezet).

n Három hónapnál hosszabb ideig történő tárolás esetén rendszeresen ellenőrizzük le az összes alkatrész és a csomagolás általános állapotát. Szükség esetén frissítsük fel vagy újítsuk meg a konzerválást.

UTASÍTÁS!

Adott körülmények között a csomagolásokon olyan utasítások találhatóak a raktározásra vonatkozóan, amelyek túlmutathatnak az itt megnevezett igényeken. Ezeket megfelelően be kell tartani.

Villamos motor ATEX

Szerelés és első üzembe helyezés

30 2011-10-01

6 Szerelés és első üzembe helyezés

UTASÍTÁS!

A szerelés és üzembe helyezés során be kell tartani azokat az aktuális előírásokat és irányelveket, amelyek olyan elektromos üzemi eszközökre vonatkoznak, amelyek gázrobbanás veszélyes térségekben kerülnek üzemeltetésre.

6.1 Biztonság

Személyzet n A szerelést és az első üzembehelyezést csak különlegesen kiképzett szakszemélyzet végezheti.

n Az elektromos berendezésen csak elektromos szakembereket bízzunk meg munkavégzéssel.

Személyi védelmi felszerelés A következő védőfelszerelést kell viselni minden szerelési és első üzembe helyezési munkánál.

n Munkavédelmi ruházat

n Biztonsági lábbeli








Villamos motor ATEX


2011-10-01 31

Elektromos berendezés

VESZÉLY! Elektromos áram miatt előálló életveszély

Feszültségvezető szerkezeti elemekkel történő érintkezés esetén életveszély áll fenn. Bekapcsolt elektromos alkatrészek ellenőrizetlen mozgásokat folytathatnak le, és a legsúlyosabb sérülésekhez vezethetnek.

Ezért

– munkakezdés előtt kapcsoljuk ki az elektromos betáplálást és biztosítsuk azt az újra történő bekapcsolással szemben.

Biztosítás újra történő bekapcsolással szemben

VESZÉLY! Életveszély illetéktelen újra történő bekapcsolás következtében!

Amikor veszélyes közegben végzünk munkákat, akkor fennáll a veszélye annak, hogy az energiaellátás illetéktelenül kerül bekapcsolásra. Ezáltal életveszély áll fenn azokra, akik a veszélyzónában dolgoznak.

Ezért

– Munkakezdés előtt kapcsoljuk ki az elektromos betáplálást és biztosítsuk azt az újra történő bekapcsolással szemben.

Szakszerűtlen szerelés és első üzembe helyezés

FIGYELMEZTETÉS! Sérülésveszély illetéktelen szerelés és első üzembe helyezés miatt!

Szakszerűtlen szerelések és első üzembe helyezések súlyos személyi- és anyagi károkhoz vezethetnek.

Ezért

– a munkavégzés előtt gondoskodjunk kielégítő szabad szerelési térről,

– óvatosan bánjunk nyílt, éles peremmel rendelkező szerkezeti alkatrészekkel,

– a szerelés helyszínén ügyeljünk a rendre és a tisztaságra! Ömlesztve egymáson vagy szanaszét fekvő szerkezeti elemek és szerszámok baleseti források,

– a szerkezeti elemeket szakszerűen kell szerelni: Tartsuk be az előírt csavar-meghúzási nyomatékokat,

– biztosítsuk a szerkezeti elemeket leesés vagy feldőlés ellen.

Villamos motor ATEX


32 2011-10-01

6.2 Szerelés

6.2.1 Szellőztetés a szerelés helyszínén

A motor szellőzését tilos akadályozni. Ezért a következő szempontokat kell betartani:

n A motorszellőzőnek megfelelő távolságban kell lennie a falaktól vagy hasonló akadályoktól.

n Az akadályoktól való távolságnak legalább d/4 kell lennie (d = a motor átmérője).

n Ügyeljünk arra, hogy az elhasznált levegő ne kerüljön ismét közvetlenül beszívásra.

n Ha nagyfokú a szennyeződés keletkezése, akkor tisztítsuk rendszeresen a levegő útját.

6.2.2 Építési módok a DIN EN 60034-7 szerint

A leggyakrabban használt kivitelek építési módja és IM Kódja (International Mounting).

Építési mód Jelölés Magyarázat

IM B3 IM 1001

n 2 csapágypajzs

n lábakkal

IM V5 IM 1011

n 2 csapágypajzs

n lábakkal

n Tengelyvég, lenn

n Rögzítés a falon

IM V6 IM 1031

n 2 csapágypajzs

n Lábbal

n Tengelyvég fenn


IM B6 IM 1051

n 2 csapágypajzs

n lábakkal

n IM B3 szerkezeti alak


n Lábak a meghajtó oldalról nézve balra

Villamos motor ATEX


2011-10-01 33


IM B7 IM 1061

n 2 csapágypajzs

n lábakkal



n Lábak a meghajtó oldalról nézve jobbra.

IM B8 IM 1071

n 2 csapágypajzs

n lábakkal



IM B35 IM 2001

n 2 csapágypajzs

n lábakkal

n Rögzítő karima; A alak

IM B34 IM 2101

n 2 csapágypajzs

n lábakkal

n Rögzítő karima; C alak

IM B5 IM 3001

n 2 csapágypajzs

n Lábak nélkül


IM V1 IM 3011

n 2 csapágypajzs

n Lábak nélkül

n Tengelyvég lenn


IM V3 IM 3031

n 2 Lagerschilde

n Lábak nélkül

n Tengelyvég lenn


IM B14 IM 3601

n 2 csapágypajzs

n Lábak nélkül


Villamos motor ATEX


34 2011-10-01


IM V18 IM 3611

n 2 csapágypajzs

n Lábak nélkül

n Tengelyvég lenn


IM V19 IM 3631

n 2 csapágypajzs

n Lábak nélkül

n Tengelyvég fenn


IM V6/IM V19

n 2 csapágypajzs

n lábakkal

n Tengelyvég fenn


IM V36 IM 2031

n 2 csapágypajzs

n lábakkal

n Tengelyvég fenn


IM V5/IM V18

n 2 csapágypajzs

n lábakkal

n Tengelyvég lenn


IM V15 IM 2011

n 2 csapágypajzs

n lábakkal

n Tengelyvég lenn


Villamos motor ATEX


2011-10-01 35

6.2.3 A gép felállítása

VESZÉLY! Nem kielégítő védelmi módok miatt életveszély áll fenn!

Nem kielégítő védelmi módok anyagi károkhoz vagy súlyos személyi sérüléshez vezethetnek, amelyek halálos kimenetelűek is lehetnek.

Ezért

– azokat a gépeket, amelyek védelme ≤ IP23, tilos szabadban felállítani.

Annak érdekében, hogy nyugodt- és rezgésszegény működést biztosítsunk, a gép felállításakor a következőre kell ügyelni:

n Legyen stabil az alapozás kialakítása.

n Az alapozásnak a géppel való saját rezgése kielégítő távolságot tartson a forgási rezgéstől és a kettős hálózati rezgéstől.

n A motorok pontos beállítása.

n Jól kiegyensúlyozott meghajtó gépek.

6.2.4 Szerelés

A szerelés a szerkezeti alaktól függően eltérő. Ezzel kapcsolatosan felmerülő kérdések esetén vegyük fel a kapcsolatot a szerviz-szolgáltatóval (ð 2 oldal).

A szerelés során alapvetően a követező szempontokat kell tekintetbe venni:

n Minden csatlakozó elemet (falak, mennyezet, stb.) megfelelően méretezni kell.

n A fél retesszel rendelkező forgórész ki van egyensúlyozva dinamikusan. Ezt figyelembe kell venni a meghajtó elem kiegyensúlyozásakor.

n Kerüljük el a nem megengedett szíjfeszültségeket (ð brosúra). A tengelykapcsolókat és az szíjtárcsákat fedjük le érintésvédelemmel.

n A hajtott elemek (tengelykapcsolók, szíjtárcsák, fogaskerekek, stb.) megfelelő berendezésekkel kell elvégezni.

n Minden csavarkötést húzzunk meg a megfelelő meghúzó nyomatékokkal (ð"Csavarmeghúzási forgatónyomatékok").

n Olyan szerkezeti kialakításokat, ahol a tengelyvégek lefelé állnak, alakítsunk ki olyan fedéllel, amely megakadályozza azt, hogy a motor szellőzőjébe idegen testek essenek bele.

Villamos motor ATEX


36 2011-10-01

n Szükség esetén a meglévő kondenzvíz lefolyó furatoknak a szerelést követően a motor legmélyebb része irányába kell mutatniuk, és védeni kell ezeket szennyeződésektől.

n Be kell tartani a meghajtott elemek érintésvédelmére szolgáló általánosan szükséges intézkedéseket.

6.3 Energiaellátáshoz történő csatlakozás

Elektromos áram

VESZÉLY! Elektromos áram miatt előálló életveszély

Feszültséget vezető alkatrészekkel való érintkezéskor közvetlen életveszély áll fenn. A szigetelés vagy az egyes szerkezeti elemek károsodása életveszélyes lehet.

Ezért

– ha a szigetelés tönkremegy, akkor kapcsoljuk ki azonnal a feszültséget és intézkedjünk a javításról,

– az elektromos berendezésen csak elektromos szakembereket bízzunk meg munkavégzéssel,

– az elektromos berendezésen történő mindennemű munkavégzés során feszültség mentesítsük azokat, és vizsgáljuk meg, hogy feszültségmentesek-e azok,

– karbantartási-, tisztítási- és javítási munkálatok előtt kapcsoljuk ki a feszültség ellátást és biztosítsuk a gépet az újra történő bekapcsolódással szemben,

– biztosítékokat ne hidaljunk át ill. ne helyezzünk üzemen kívül. Biztosítékok cseréje esetén tartsuk be pontosan az amper értéket,

– Ne engedjünk nedvességet feszültséget vezető alkatrészek közelében. Ez rövidzárlathoz vezethet.

6.3.1 Kábel csavarkötés

UTASÍTÁS!

Az Ex de típusú kapocsszekrények t Ex e-kábel csavarkötésekkel vannak kialakítva. Ex d típusú kapocsszekrényeknél a kábel csavarkötések nincsenek benne a szállítás terjedelmében, ezeket a helyszínen kell a kábelátmérőhöz igazítani.

Villamos motor ATEX


2011-10-01 37

UTASÍTÁS!

Nem használt kábel átvezető nyílásokat olyan bizonylatolt dugókkal kell tömíteni, amelyek megfelelnek a típustáblán megadott IP-védelmi módnak.

Ex d-motorok 1. Ezeknél a motoroknál a bekötés kapocsszekrényekben történik, szabványos kötés alakjában.

2. A kábelkötés kiválasztásakor különös gonddal kell eljárni. Kötelezően szükséges az, hogy a kivitel engedélyezett legyen, és legalább a motor védelmi módjához legyen engedélyezve.

3. A kábelkötések típusa és méretei meg kell hogy feleljenek a kábeltípusnak és a kábel átmérőnek.

Ex de-motorok 1. Ezeknél a motoroknál pontosan tartsuk be a kapocsszekrény csatlakozásokra érvényes irányelveket és előírásokat. A kábelösszeköttetés kivitelének engedélyezettnek kell lennie.

2. Ügyelni kell arra, hogy a betáplálás csatlakozása a kapocsszekrényben található csatlakozási terv utasításainak megfelelően történjen.

3. A kapocsszekrénynél a tömítéseket szabályszerűen kell behelyezni az arra szolgáló hornyokba.

4. A kúszóáram utaknak és a légréseknek meg kell felelniük a DIN EN 60079-7 előírásainak.

6.3.2 Feszültség és kapcsolás

n Figyelembe kell venni az adattáblán és a kapocsszekrényben lévő kapcsolási adatokat

n Hasonlítsuk össze az üzemi feszültségeket a hálózati feszültségekkel.

n A motor méretezett feszültsége és a rendelkezésre álló hálózati feszültség eltérhet egymástól ± 5 % mértékben; a méretezési frekvenciákhoz ± 2 % van megengedve.

Villamos motor ATEX


38 2011-10-01

6.3.3 Vizsgáljuk meg a szigetelési ellenállást

n Csak elektromos szakember végezheti.

VESZÉLY! Ellenőrizetlen hibaáramok miatt életveszély áll fenn!

Szigetelési hibák következtében életveszélyes hibaáramok keletkezhetnek.

Ezért

– a szigetelési ellenállásnak a 0,5 MΩ kritikus érték fölött kell lennie,

– ha nem érjük el a kritikus szigetelési ellenállást, akkor a motort tilos üzembe helyezni, ill. azonnal le kell állítani.

VESZÉLY! Elektromos áram jelenléte miatt fennálló életveszély!

A mérés során és azt követően a kapcsok részben még részben vezetnek veszélyes feszültségeket.

Ezért

– ne nyúljunk a kapcsokhoz,

– a mérést követően végezzünk kisütést.

A motornak az első üzembe helyezése előtt, hosszabb raktározás vagy állásidőt követően meg kell mérni a tekercsek szigetelési ellenállását. Ennek során be kell tartani az idevonatkozó előírásokat és irányelveket.

6.4 Első üzembe helyezés

VESZÉLY! Elektromos áram jelenléte miatt fennálló életveszély

Feszültséget vezető alkatrészekkel való érintkezéskor közvetlen életveszély áll fenn.

Ezért

– minden munkát csak a berendezés elektromosan feszültségmentes állapotában szabad végezni,

– biztosítani kell a berendezést az újra történő bekapcsolással szemben.

Villamos motor ATEX


2011-10-01 39

VIGYÁZAT! Kivetődő reteszek személyi ill. dologi károkat okozhatnak!

Ha motorokat meghajtott elemek nélkül helyezünk üzembe, akkor kivetődhetnek a reteszek.

Ezért

– meghajtó elem nélkül üzemeltetett motoroknál vegyük ki a reteszt vagy biztosítsuk azt kivetődés ellen.

Az első üzembe helyezés előtt ügyeljünk arra, hogy:

n Be legyenek tartva a minimális ellenállások (ð "Vizsgáljuk meg a szigetelési ellenállást” c. fejezet).

n A védővezeték összeköttetés szabályszerűen legyen kialakítva, és ha szükséges, akkor történjen potenciál kiegyenlítés (ehhez lásd a DIN EN 60079-14, 6.3 Fejezetet)

n A forgórészt lehessen forgatni úgy, hogy ne súrolódjon.

n A motor szabályszerűen legyen szerelve és beállítva.

n A meghajtott elemek megfelelő beállítási feltételekkel rendelkezzenek (pl. szíjfeszesség szíjhajtásnál, stb.)

n A meghajtott elemek alkalmasak legyenek a felhasználás körülményeire.

n Minden elektromos csatlakozás valamint rögzítő csavar és összekötőelem az előírások szerint legyen meghúzva és kivitelezve.

n Meg legyenek téve az érintésvédelmi intézkedések a mozgatott és a feszültség vezető alkatrészekre.

UTASÍTÁS!

Az első üzembe helyezés a berendezés teljes vezérlésén keresztül történik (ð A teljes berendezésre vonatkozó üzemeltetési utasítás.

Villamos motor ATEX

Kezelés

40 2011-10-01

7 Kezelés

7.1 Általános feltételek

Az üzemeltetés során a kezeléshez nincsen szükség kezelő személyzetre a gép térségében és közvetlen közelében.

A kezelés a teljes berendezés vezérlésen keresztül történik. (ð a teljes berendezés üzemeltetési utasítása).

7.2 Leállítás vészhelyzetben

Veszélyhelyzetekben a gép mozgásait le kell állítani a lehető leggyorsabban és le kell kapcsolni az energia betáplálást.

Leállítás vészhelyzetben Vészhelyzetben a következő módon járunk el:

1. Azonnal meg kell nyomni a Vész-Ki/Not-Aus-gombot

2. Ki kell menekíteni az embereket a veszélyzónából, elsősegélynyújtást kell végezni.

3. Orvost és tűzoltókat kell hívni.

4. Tájékoztassuk azt a személyt, aki az üzemeltetés helyszínén a felelős.

5. Kapcsoljuk ki a főkapcsolót és biztosítsuk újra történő bekapcsolással szemben.

6. Tartsuk szabadon a megközelítési útvonalakat mentő járművek részére.

Mentési intézkedéseket követően 7. Amennyiben azt a vészhelyzet súlyossága igényli, tájékoztatni kell az illetékes hatóságokat.

8. Szakképzett személyzetet kell megbízni a zavarelhárítással.

FIGYELMEZTETÉS! Életveszély illetéktelen újra történő bekapcsolás következtében!

Újra történő bekapcsolás esetén életveszély áll fenn minden olyan személyre vonatkozóan, akik a veszélyes zónában tartózkodnak.

Ezért

– az újra történő bekapcsolás előtt meg kell győződnünk arról, hogy már senki sem tartózkodik a veszélyzónában.

9. Az újra történő üzembehelyzéskor meg kell vizsgálni a berendezést és ügyelni kell arra, hogy minden biztonsági berendezés fel legyen arra szerelve és működőképes legyen.

Villamos motor ATEX

Üzemzavarok

2011-10-01 41

8 Üzemzavarok

A következő fejezetben le vannak írva a az üzemzavarok lehetséges okai valamint a kiküszöbölésükhöz szükséges műveletek.

A többszörös üzemzavarok lerövidítik a karbantartási intervallumokat a tényleges terhelésnek megfelelően.

Olyan üzemzavarok esetén, amelyeket a következő utasításokkal nem lehet kiküszöbölni, vegyük fel a kapcsolatot a Gyártóval, lásd a szerviz címet a 2.oldalon.

8.1 Biztonság

Személyzet n Bizonyos munkákat csak erre speciálisan kiképzett személyek vagy kizárólag a Gyártó végezhet el, erre külön felhívjuk a figyelmet ott, ahol az egyes üzemzavarok kerülnek leírásra.


Személyes védőfelszerelés Viseljük a következő védőfelszerelést minden üzemzavar elhárító munkánál.





Olyan gyujtó források, mint szikrák, nyílt lángok és forró felületek robbanáshoz vezethetnek a robbanásveszélyes zónában. Ezért a robbanásveszélyes zónában a gépen végzett minden munkánál:

– a munkák végzése előtt írásbeli munkavégzési engedélyt kell kérni.

– munkákat csak a robbanásveszélyes atmoszféra kizárásával szabad végezni.



Villamos motor ATEX

Üzemzavarok

42 2011-10-01




Ezért





Ezért


Szakszerűtlen üzemzavar elhárítás

FIGYELMEZTETÉS! Sérülésveszély szakszerűtlen üzemzavar elhárítás miatt!


Ezért



– ha eltávolítottak szerkezeti elemeket, akkor ügyelni kell a megfelelő szerelési módra, minden rögzítő elemet ismét be kell szerelni és be kell tartani a csavar meghúzási nyomatékokat.

Villamos motor ATEX

Üzemzavarok

2011-10-01 43

Mi a teendő üzemzavarok esetén Alapvetően a következő érvényes:

1. Olyan üzemzavarok esetén, amelyek közvetlen veszélyt jelentenek személyekre vagy dologi értékekre, azonnal működtetni kell a Vész-Ki – funkciót.

2. Az üzemzavarok oka.

3. Ha a zavarelhárítás munkákat követel azon a területen, ahol a veszély fennáll, kapcsoljuk ki a berendezést és biztosítsuk azt az újra történő bekapcsolástól.

4. Ott, ahol a gépet használják, azonnal értesíteni kell a felelőst az üzemzavarról.

5. Az üzemzavartól függően meg kell bízni erre jogosultsággal rendelkező szakembert, vagy pedig azt magunk háríthatjuk el.

UTASÍTÁS!

Az alábbiakban szemléltetett összefoglaló táblázat az üzemzavarokról tájékoztatást ad arról, hogy ki jogosult az üzemzavar elhárítására.

8.2 Üzemzavar jelenségek

Üzemzavar Lehetséges ok A hiba kiküszöbölése Aki a hibát kiküszöböli

Túl sok a zsír a csapágyban. Távolítsuk el a felesleges zsírt.

Szakképzett munkaerő

A csapágy el van szennyeződve. Fel kell újítani a csapágyat. Gyártó

Túl nagy a szíjfeszesség. Csökkentsük a szíjfeszességet.


n A csapágy túl meleg.

A csapágyzsír sötétre színeződik.

Vizsgáljuk meg a csapágyáramot.



n A motor egyenetlenül jár.

Húzzuk vagy nyomjuk a tengelykapcsoló erőket

Állítsuk be pontosan a motort, korrigáljuk a tengelykapcsolót.



n Csapágyzajok vannak.

Túl kevés a zsír a csapágyban. Előírásszerűen zsírozzunk. Szakképzett munkaerő


n Csapágyzajok vannak.

n A motor egyenetlenül jár.

Rosszul szerelték a motort. Vizsgáljuk meg az építési módot.


n Csapágyzajok vannak. Álló rovátkák a csapágy belső gyűrűnél, pl. Amiatt, hogy reteszelt csapággyal indították be a motort.

Újítsuk fel a csapágyat, kerüljük az álló a nyugalmi helyzetben történő rázkódást.

Gyártó

Villamos motor ATEX

Üzemzavarok

44 2011-10-01

Üzemzavar Lehetséges ok A hiba kiküszöbölése Aki a hibát kiküszöböli

Kiegyenlítetlenség a szíjtárcsa vagy a tengelykapcsoló miatt.

Végezzünk pontos kiegyenlítést.

Gyártó n A motor egyenetlenül jár.

Nem kielégítő a gép rögzítése. Vizsgáljuk meg a gép rögzítését.


Túl magas az ellennyomaték. Vizsgáljuk meg a motor- és ellennyomatékot.

Elektromos szakember

n A motor nem pörög fel.

n Erősen csökken a fordulatszám.

Túl alacsony a hálózati feszültség.

Vizsgáljuk meg a hálózati körülményeket.




n A védőberendezés kiold.

Fázismegszakadás. Vizsgáljuk meg a csatlakozó hálózatot.






Rossz kapcsolás. Vegyük figyelembe a kapcsolási rajzot és az adattáblát.





Túlterhelés Vegyük figyelembe a típustáblán lévő adatokat.


n A motor túl meleg.


Túl nagy a kapcsolás gyakorisága.

Vegyük figyelembe a méretezett üzemmódot.


Nem elegendő a szellőzés. Vizsgáljuk meg a hűtőlevegő útját, vizsgáljuk meg a forgásirányt.


n A motor túl meleg.

El vannak szennyeződve a szellőző járatok.

Tisztítsuk meg a szellőzőjáratokat.


A tekercsek vagy a kapcsok rövidzárlata.

Mérjük meg a szigetelési ellenállást.



Túlléptük az indítási időt. Vizsgáljuk meg a felfutási feltételeket.


Villamos motor ATEX

Üzemzavarok

2011-10-01 45

8.3 Üzembe helyezés elhárított üzemzavart követően

Az üzemzavar elhárítását követően a következő lépéseket kell véghezvinni az újra történő bekapcsoláshoz:

1. Reszeteljük/Reset a Vészki-kapcsoló berendezéseket.

2. Nyugtázzuk az üzemzavart a vezérlésnél.

3. Ügyelni kell arra, hogy senki se tartózkodjon a veszélyes zónában.

4. Az indítást a "Kezelés" c. fejezetben leírtak szerint kell elvégezni.



Olyan gyújtó források mint a szikra, robbanáshoz vezethet a robbanásveszélyes területen. Ezért a robbanásveszélyes zónában a gépen végzett minden munkánál:

– biztosítani kell azt, hogy minden gépegység megfelelően méretezett potenciálkiegyenlítéssel legyen egymással összekötve. Csak elektromos szakember végezheti.

– Biztosítani kell azt, hogy a motor a sztatikus feltöltődés elkerüléséhez le legyen földelve. Csak elektromos szakember végezheti.


Villamos motor ATEX

Karbantartás

46 2011-10-01

9 Karbantartás

9.1 Biztonság

Kezelő személyzet n Az itt leírt karbantartási munkákat, amennyiben más egyéb jelölés nincs megadva, a kezelő kell hogy kivitelezze.

n Bizonyos munkákat csak erre speciálisan kiképzett személyek vagy kizárólag a Gyártó végezhet el, erre külön felhívjuk a figyelmet ott, ahol az egyes üzemzavarok kerülnek leírásra.


Személyi védőfelszerelés Viseljük a következő védőfelszerelést minden üzemzavar elhárító munkánál.






– A munkák végzése előtt írásbeli munkavégzési engedélyt kell kérni.

– Munkákat csak a robbanásveszélyes atmoszféra kizárásával szabad végezni.

– Csak olyan szerszámokat szabad használni, amelyek engedélyezve vannak robbanásveszélyes közegben történő használatra.


Villamos motor ATEX

Karbantartás

2011-10-01 47




Ezért





Ezért


Szakszerűtlenül kivitelezett karbantartási munkák

FIGYELMEZTETÉS! Sérülésveszély lép fel szakszerűtlenül végrehajtott karbantartási munkáknál!


Ezért



– ha eltávolítottak szerkezeti elemeket, akkor ügyelni kell a megfelelő szerelési módra, minden rögzítő elemet ismét be kell szerelni és be kell tartani a csavar meghúzási nyomatékokat.

Környzet védelem A szerelési munkáknál a következő utasításokat kell betartani a környezet védelemre vonatkozóan:

Villamos motor ATEX

Karbantartás

48 2011-10-01

n Minden olyan zsírzó helyen, amelyeket kézzel látnak el kenőanyaggal, el kell távolítani a kilépő, elhasznált vagy fölösleges zsírt, és azt ártalmatlanítani kell a helyi rendelkezéseknek megfelelően.

n A kicserélt olajokat fogjuk fel megfelelő tartályokba és ártalmatlanítsuk azokat az érvényes helyi rendelkezéseknek megfelelően.

9.2 Tisztítás

n Kiegészítőleg szükséges védőberendezés:

l Könnyű légzésvédelem



A felkavart porlerakódások robbanásveszélyes por-/levegő keverékeket alkothatnak és gyújtó források jelenléte esetén, mint szikrák, nyílt lángok és forró felüetek, a robbanásveszélyes terekben robbanásokhoz vezetnek.

Ezért

– a felhasználási hely rendszeres tisztításával el kell kerülni az 5 mm-nél vastagabb porlerakódásokat,


– csak olyan szerszámokat szabad használni, amelyek engedélyezve vannak robbanásveszélyes közegben történő használatra,

– személyi védőfelszerelést kell használni.


n Az elektromos gépeket ne fröcsköljük vízzel vagy más folyadékkal.

n Legalább egyszer egy évben vizsgáljuk meg a hűtőlevegő teljes útját, hogy nincsen-e elszennyeződve.

Villamos motor ATEX

Karbantartás

2011-10-01 49

9.3 Karbantartási terv

A következő fejezetekben olyan karbantartási munkák vannak leírva, amelyek az optimális és üzemzavarmentes üzemeléshez szükségesek.

Amennyiben a szabályszerű ellenőrzések során megnövekedett elhasználódást lehet felismerni, akkor ennek megfelelően le kell rövidíteni a karbantartási intervallumokat a tényleges kopási jelenségeknek megfelelően.

A karbantartási munkákkal és azok intervallumaival kapcsolatosan kérdések merülnek fel, akkor fel kell venni a kapcsolatot a Gyártóval, ehhez pedig lásd a szerviz címet a 2. oldalon.

A motorok a szabványos kivitelnél tartós kenésű csapágyakkal vannak felszerelve.

A 160-as szerelés mérettől kezdve a motorokat után-kenő felszereléssel lehet ellátni. Az után-kenő intervallumok sok befolyási tényezőtől függnek. Normál üzemi körülmények között a következő táblázatok érvényesek.

UTASÍTÁS!

A kenéssel kapcsolatban felmerülő kérdések esetén fel kell venni a kapcsolatot a Gyártóval. Az elérhetőségeket lásd a 2. oldalon.

Golyóscsapágy kenési intervallumok üzemórákban

Fordulatszám [min-1] Szerelési méret

Zsírmennyiség [g]

3600 3000 1800 1500 1000 500

160 25 7000 9500 14000 17000 21000 24000

180 30 6000 8000 13500 16000 20000 23000

200 40 4000 6000 11000 13000 17000 21000

225 50 3000 5000 10000 12500 16500 20000

250 60 2500 4000 9000 11500 15000 18000

280 70 2000 3500 8000 10500 14000 17000

315 90 2000 3500 6500 8500 12500 16000

Gördülőcsapágy kenési intervallumok üzemórákban

Villamos motor ATEX

Karbantartás

50 2011-10-01

Fordulatszám [min-1] Szerelési méret

Zsírmennyiség [g]

3600 3000 1800 1500 1000 500

315 45 1000 1700 3000 4300 6000 8000

Villamos motor ATEX

Karbantartás

2011-10-01 51

9.4 Csavarok meghúzási nyomatékai








ÚTMUTATÁS!

Minden olyan csavarkötésnél, amelyet a nyomásálló térhez vannak felhasználva, 8.8 szilárdsági osztálynak megfelelő csavarokat kell használni.

Minden használhatatlanná váló csavart ki kell cserélni ugyanolyan szilárdsági osztályú és kivitelű új csavarra.

Amennyiben nem adnak meg más egyéb adatokat, akkor a következő csavar meghúzó nyomatékok érvényesek a csavarkötésekhez.

9.4.1 Csavarkötések elektromos csatlakozásokhoz

Menet A meghúzás nyomatéka [Nm]


M 4 1,2 M 12 15,5

M 5 2 M 16 30

M 6 3 M 20 52

M 8 6 M 24 80

M 10 10 M 30 150

Villamos motor ATEX

Karbantartás

52 2011-10-01

9.4.2 Csavaros kötések; 8.8 és A4-70 szilárdsági osztály

UTASÍTÁS!

A 8.8 és A4-70 (A4-80) szilárdsági osztály csavarjaihoz meghúzási forgató nyomatékokat csak magasabb szilárdsággal rendelkező szerkezeti egységekben használjunk (pl. szürkeöntvény, acél).



M 4 2,3 M 14 105

M 5 4,6 M 16 160

M 6 7,9 M 20 330

M 8 19 M 24 560

M 10 38 M 30 1100

M 12 66 M 36 1900

9.4.3 Az 5.6 szilárdsági osztály csavarkötései

UTASÍTÁS!

Meghúzási nyomatékok az 5.6, 4.6 A2 szilárdsági osztály vagy kisebb szilárdsággal rendelkező szerkezeti alkatrészekben lévő csavarokhoz (pl. alumínium).



M 4 1,1 M 14 49

M 5 2,1 M 16 75

M 6 3,7 M 20 150

M 8 8,9 M 24 260

M 10 18 M 30 520

M 12 30 M 36 920

Villamos motor ATEX

Karbantartás

2011-10-01 53

9.5 A megtörtént karbantartást követő intézkedések



Olyan gyújtó források, mint a szikra, robbanáshoz vezethet a robbanásveszélyes területen. Ezért a robbanásveszélyes zónában a gépen végzett minden munkánál:

– Biztosítani kell azt, hogy minden gépegység megfelelően méretezett potenciálkiegyenlítéssel legyen egymással összekötve. Csak elektromos szakember végezheti.

– Biztosítani kell azt, hogy a motor a sztatikus feltöltődés elkerüléséhez le legyen földelve. Csak elektromos szakember végezheti.


A karbantartási munkák befejezését követően a bekapcsolás előtt végezzük el a következő lépéseket:

1. Vizsgáljunk meg minden korábban meglazított csavarkötést, hogy szilárdan fekszik-e fel.

2. Vizsgáljuk felül, hogy minden korábban eltávolított biztonsági berendezés és fedél ismét szabályszerűen került-e beszerelésre.

3. Győződjünk meg arról, hogy minden használatos szerszám, anyag és egyéb felszerelés el lett e távolítva a munkaterületről.

4. Tisztítsuk meg a munkaterületet és az esetlegesen kiömlött anyagokat, mint pl. a folyadékok, feldolgozáshoz szükséges anyagok vagy hasonló anyagok, - el kell távolítani.

5. Biztosítani azt, hogy a berendezés összes biztonsági berendezése kifogástalanul működjön.

Villamos motor ATEX

Szétszerelés

54 2011-10-01

10 Szétszerelés

Miután elértük a használat végét, a gépet le kell szerelni és környezetbarát ártalmatlanításra kell küldeni.

10.1 Biztonság

Személyzet n A szétszerelést csak külön erre a célra kiképzett szakképesített személyek végezhetik.

n Az elektromos berendezésen munkákat csak elektromos szakemberek végezhetnek.





– munkákat csak a robbanásveszélyes atmoszféra kizárásával szabad végezni.






Ezért

– A leszerelés előtt kapcsoljuk ki az elektromos betáplálást és véglegesen válasszuk azt le.

Villamos motor ATEX

Szétszerelés

2011-10-01 55

Szakszerűtlen szétszerelés

FIGYELMEZTETÉS! Sérülésveszély szakszerűtlen szétszerelés esetén!

Tárolt maradék energiák, szögletes szerkezeti alkatrészek, csúcsok és sarkok a készüléknél és a készülékben vagy a szükséges szerszámoknál sérüléseket okozhatnak.

Ezért

– A munkavégzés előtt gondoskodjunk kielégítő szabad szerelési térről.

– Óvatosan bánjunk nyílt, éles peremmel rendelkező szerkezeti alkatrészekkel.

– A szerelés helyszínén ügyeljünk a rendre és a tisztaságra! Ömlesztve egymáson vagy szanaszét fekvő szerkezeti elemek és szerszámok baleseti források.

– A szerkezeti elemeket szakszerűen kell szerelni: Tekintetbe kell venni a szerkezeti alkatrészek részben magas nagy saját súlyát. Szükség esetén emelőgépeket kell használni.

– Biztosítsuk a szerkezeti elemeket leesés vagy feldőlés ellen.

– Tisztázatlan kérdések esetén forduljunk a Gyártóhoz.

10.2 Szétszerelés

A szétszerelés megkezdése előtt:

n Kapcsoljuk ki a gépet és biztosítsuk újra történő bekapcsolással szemben.

n Válasszuk le a gépről a teljes energia ellátást, süssük ki a felgyülemlett maradék energiákat.

n Távolítsuk el az üzem- és segédanyagokat valamint a megmaradt feldolgozási anyagokat és ártalmatlanítsuk azokat környezetbarát formában.

Végül pedig tisztítsuk meg szakszerűen a szerelvénycsoportokat és alkatrészeket és bontsuk szét azokat a helyi munka- és környezetvédelmi előírások figyelembevételével.

Villamos motor ATEX

Szétszerelés

56 2011-10-01

10.3 Ártalmatlanítás

Amennyiben nem kötöttek visszavételre vagy ártalmatlanításra vonatkozó megállapodást, a bontott alkatrészeket újraértékesítésre kell visszajuttatni:

n Fémeket ócskavasként kiselejtezni.

n Műanyag elemeket újrafelhasználásra juttatni.

n A többi alkatrészt az anyag tulajdonságának megfelelően osztályozva kell ártalmatlanítani.

VIGYÁZAT! A helytelen ártalmatlanítás környezeti károkat idéz elő.

Az elektromos hulladékot, az elektronikai alkatrészeket, a kenő- és más segédanyagokat veszélyes hulladékként kell kezelni,és ezeket csak engedélyezett speciális üzemekben szabad ártalmatlanítani!

A helyi önkormányzat vagy a különleges ártalmatlanító telepek felvilágosítást nyújtanak a környezetbarát ártalmatlanításra vonatkozóan.

Villamos motor ATEX

Tárgymutató

2011-10-01 57

11 Tárgymutató

A

Adattábla.......................................................... 20

Alkatrészek ........................................................ 8

Ártalmatlanítás ................................................. 55

B

Baleset............................................................. 18

Biztonság

általános......................................................... 9

Biztonsági berendezések ................................. 17

Biztosítani újra történő bekapcsolással szemben..................................................................... 17

C

Csatlakozások.................................................. 23

Csatlakoztatás ................................................. 36

Csavarok meghúzási nyomatékai ..................... 50

Csomagolás............................................... 25, 28

E

Elektromos áram........................................ 15, 36

Elektromos szakember..................................... 11

Első üzembe helyezés ..................................... 38

Elsősegély ....................................................... 18

F

Felelősség ......................................................... 7

Felületek, forró ................................................. 16

G

Garancia ............................................................ 8

H

Használat......................................................... 12

Hibás felhasználás ........................................... 12

J

Jelölés

robbanással szembeni védelem.................... 20

Jelölések

az Utasításban................................................ 6

K

Kapcsolattartó .................................................... 8

Karbantartás

Karbantartási terv ......................................... 48

Kenőanyagok ................................................... 19

Kezelés............................................................ 40

Környzetvédelem ............................................. 19

Kötöző fülek ..................................................... 27

M

Mûszaki adatok ................................................ 20

O

Oktatás ............................................................ 11

R

Raktározás....................................................... 29

Rendeltetésszerû használat ............................. 12

Robbanással szembeni védelem ....... 8, 10, 14, 26, 30, 41, 45, 46, 48, 50, 52, 53

Robbanásveszélyesség jelölése....................... 20

Villamos motor ATEX

Tárgymutató

58 2011-10-01

S

Service .............................................................. 8

Szakemberek robbanásveszélyes környezetben való munkavégzésre..................................... 11

Szakképzett személy ....................................... 11

Szállítás......................................................25, 27

daru.............................................................. 27

villás emelőtargonca ..................................... 27

Személyzet

első üzembe helyezés .................................. 30

Követelmények............................................. 10

szerelés........................................................ 30

Szétszerelés................................................. 53

Személyzet. karbantartás................................. 46

Személyzet. üzemzavarok................................ 41

Szemrevételezés szállításkor ........................... 26

Szennyeződés ................................................. 16

Szerelés........................................................... 32

Szerzõi jogvédelem............................................ 8

Szétszerelés ...............................................53, 54

T

Tárolás............................................................. 25

Tisztítás ........................................................... 48

Tűz .................................................................. 18

U

Üzemeltetési feltételek ..................................... 20

Üzemeltető......................................................... 9

Üzemzavar jelenségek ..................................... 43

Üzemzavarok................................................... 41

V

Védelmi berendezés ........................................ 13

Védelmi felszerelés

biztonsági lábbelik ........................................ 13

légzésvédelem, könnyű ................................ 14

Védőfelszerelés

karbantartás ................................................. 46

szerelés........................................................ 30

üzemzavarok................................................ 41

Veszélyek ........................................................ 14

Veszélyzóna .................................................... 18

Vész-Ki ............................................................ 40

Vevőszolgálat..................................................... 8

Documents

Villamos motor ATEX - hew-hf.de · Villamos motor ATEX Általános információ 6 2011-10-01 1.2 Jelmagyarázat Biztonságtechnikai utasítások Jelölések útján adtuk meg a biztonságtechnikai