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Vital Information Management System

®

VIMS . . .

Soluciones Reales

Para la Minería ParaObtener Su Más Bajo

Costo Por Tonelada

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VIMS es unaHerramienta de

Dian!stico "

#dministraci!n de

$%ui&os #'an(ada

Dise)ada &ara #"udar alCliente a $'aluar "

#dministrar la Salud* el

Rendimiento " la

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VIMS &ro'ee la

in+ormaci!n correcta...• Eventos de Máquina

• Eventos de Sistema

• Salud de la Máquina

• Carga de Material

•Tiempo de Ciclos

• Consumo de

Combustible

• Análisis de

caminos

• Producción

• Utilización

•

Disponibilidad• oras de

Máquina Parada

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# las &ersonas

indicadas...• !peradores

• T"cnicos de Servicio

• #ngenieros de Mina

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$n el momento indicado

Sensores $ ControlesMonitoreo $

Almacenamiento

•%ista de Eventos

•&egistrador de

Eventos 'Event &ecorder(•&egistro de Datos

'Data %ogger(

•Tendencias

• #n)ormacián

Acumulada

•istogramas•Carga de Material

Wireless Link

Maintenance

Management

Download

Operator 

VIMSwireless

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VIMS Incrementa la

$+iciencia de los

Sistemas de Minería en

,randes $%ui&os Cat• Camiones *uera de &uta

 –  +,-. +,/. +/0. +/+

• E1cavadoras idráulicas

 –  -203. -403

• Cargadoras sobre &uedas

 –  //5. //46 'opcional(

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78en un Unico Sistema

VIMS Combina Sistemas

Se&arados...

• Módulo de Control del Motor 'ECM(

• Control de Transmisión 9 C:assis

• Control de *renos

• Sistema de Medición de Carga

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VIMS Intera la

In+ormaci!n de losM!dulos $lectr!nicos...

• Módulo Principal del

;#MS

• Módulos de #nter)ace

• Panel de #ndicadores

• Centro de Mensaitc:es

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-os M!dulos $lectr!nicos del

VIMS se Comunican entre síSERVICELAMPVIMS

RS-232Port

SERVICEKEY SWITCH

PAYLOADMANAGEMENTLAMPS

VIMSSERVICE TOOL

ANDSOFTWARE

QUADGAUGE AND

SPEEDO / TACHALERT

INDICATOR

KEYPAD

DISPLAYDATA LINK

CAT DATA LINK

ENGINECONTROLMODULE

SENSORS

VIMSINTERFACEMODULES

VIMSINTERFACEMODULES

No. 2No.

SENSORSSENSORS

ACTIONLAMP

ACTIONALARM

RADIO

SYSTEM

!O"t#o$%&'

VIMS MAIN MODULES

TRANS /

CHASSIS

CONTROL

INTEGRATED

BRAKING

CONTROL

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-os M!dulos $lectr!nicos

se Comunican entre sí&ara ...• Monitorear más de 4-3 *unciones ;itales de

la Máquina

• Alertar al !perador de Condiciones

Anormales en el Equipo

• Almacenar Datos para &eportes de

Producción $ *uturo Análisis

 

? Motor ? Dirección ? ;elocidad

? Tren de *uerza ? *renos ? @ivel de Combustible

? Sistema idráulico ? Carga de material

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VIMS Pro'ee In+ormaci!n

til &ara los Camiones/uera de Ruta ...

Vehículo

Velocidad

Presiones de Suspensión

Medición de Carga

Caja Levantada

Presión Atmosférica

Temperatura Ambiente

 Autodiagnóstico

del Sistema Electrónico

Frenos

Presión de Aire

Temperaturas de Aceite

Sobrecarrera de Cilindros Maestros

estricción en !iltro

Diferencial

Temperatura de Aceite

Transmisin

estricción en !iltro de Carga

estricción en !iltro de Lubricación

Temperatura de Aceite

Velocidad Actual

 Abuso de Cambios

Patinamiento

de EmbraguesSistema

!idr"ulico

estricción de Malla Magnética

Tan#ue de

$om%usti%le

"ivel

$on&ertidor de Tor#ue

Temperatura de Salida

estricción de MallaMagnética

estricción de !iltro

Patinamiento de

Embrague Loc#$%p

Direccin

Presión de

 Aceite

Motor 

PM&Sobrevelocidad

Voltaje desl Sistema Elec'Temperatura efrigerante

"ivel efrigerante

!lujo efrigerante

Temperatura Posenfriador 

"ivel Posenfriador 

Temperatura de Escape

Presión de Aceite

"ivel de Aceite

estricción !iltro Comb'

Presión de efuer(o

) ac#

Consumo de Combustible

$a%ina

!reno de Estacionamiento

aplicado

etardador aplicado

Posición del Acelerador 

Posición del selector 

*ndicador de caja levant'

*nstrumentos +

Centro de Mensajes

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VIMS Pro'ee In+ormaci!n

til &ara$0ca'adoras Hidráulicas

$a%ina

*nstrumentos +

Centro de Mensajes

Sistema !idr"ulicoTemperatura Aceite Tan,ue -id'

"ivel Aceite Tan,ue -idr.ulicoestricción de !iltros de etorno

estricción !iltros de Alta Presión

estricción !iltros de /renajeV.lvula de Corte de bomba implem'

V.lvula de Control Principal0Calent'1

Vehículo

Presión Atmosférica

Temperatura Ambiente Autodiagnóstico

del Sistema Electrónico

Motor 

"ivel del Posenfriador 

"ivel de efrigerante

!lujo de refrigerante

Temperaturas de escape

"ivel de Aceiteestricción de !iltro Comb'

PM&Sobrevelocidad 0A/EM1

Temperatura efrigerante

Temperatura Posenfriador 

estricción !iltros de AirePresión de efuer(o

Presión de efuer(o

) ac#

Consumo Combustible

Voltaje desl Sistema Elec'

$a'a de SeparacinTemp' Aceite Lubric'

Presión Aceite Lubric'

Sistema de (ire

Presión de Aire

Tan#ue de $om%usti%le

"ivel

Sistema de Lu%ricacin

Presión de 2omba

Tempori(ación

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VIMS Pro'ee

In+ormaci!n til &ara,randes Caradoras

sobre RuedasMotor 

Voltaje desl Sistema Elec'

Temp' efrigerante"ivel de efrigerante

!lujo de refrigerante

Temperaturas de escape

"ivel de Aceite

Presión de Aceiteestricción !iltro Comb'

estricción !iltro de Aire

Presión de efuer(o

Presión de C.rter 

Consumo Combustible

Tan#ue de

$om%usti%le"ivel

Frenos

Presión de Acumuladores

Temp' de Aceite

"ivel de Aceite

Transmisin

Patinamiento de Embragues

estricción de !iltros

Temperatura de Enfriador 

"ivel de Aceite

Velocidad Actual

$on&ertidor de Tor#ue

Temperatura de salida

estricción de Malla

Magnética

estricción de !iltro

Vehículo

Medición de Carga

Velocidad

!reno de Estacinoam'

 Aplicado

Sistema !idr"ulico

Temperatura de Aceite

"ivel de Aceite

Eficiencia de las

2ombas

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VIMS a"uda

al O&erador •

%e alerta sobre condiciones anormales en elequipo

• %e comunica acerca de valores que están

)uera de rango

• %e indica que acciones tomar

34

  */

!5

!6 !7

8 5 6 7

9 : ;

PM M3T3 M%? ALTA

E/%C* LAS PM

34

  */

!5

!6 !7

8 5 6 7

9 : ;

E PES ACE*TE M3T

LLAMA A TALLE

)&ento de M"#uina )&ento de Sistema

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VIMS sa los Conocidos

Tres 1i'eles de #larma

Categora 2

• #ndicador de Alarma Parpadea

- Dar Servicio al *inal del Turno

Categora 4

• #ndicador $ %uz de Alerta Parpadean

- Se debe Modi)icar la )orma de !peración

Categora 0• #ndicador $ %uz de Alerta Parpadean

Se Activa la Alarma Sonora7

- Se debe Detener el Equipo en *orma

Segura #nmediatamente

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VIMS Pro'ee Datos de

Producti'idad &ara losRe&ortes de Producci!n• Sistema de Medición de Carga

• Datos de &endimiento del Equipo

• &eportes de Productividad

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Re&ortes del Sistema

de Medici!n de Caradel VIMS

• Carga

• Utilización

• Consumo de

Combustible• Tiempos de Ciclo

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VIMS Com&ara la

Producti'idad #ctual conla Simulaci!n del /PC• Tiempos de Ciclo

• Tiempos de Carga

• Material Acarreado

 – Por ora

 – Por Turno

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$l Sistema de Visuali(aci!n

$0terna de la Cara del VIMSMejora su #dministraci!n• Provee #n)ormación al !perador del Equipo

de Carga para la Correcta Distribución de la

Misma• &eemplaza las %ámparas E1ternas

• Traba

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-os Datos del

Rendimiento del $%ui&oson Comunicados a la

O+icina de Mina• Datos de la Carga de Material

 –  Descarga Manual 'PC( o por Aire

• Eventos

 –  Descarga Manual 'PC( o por Aire

• Estado #nstantáneo de Parámetros

 –  Descarga Manual 'PC(

• &egistro de Datos 'Data %ogger(

 –  Descarga Manual 'PC(

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VIMSwirelessTM

Transmite los Datos deCara " $'entos &or #ire• Trans)erencia a trav"s del Aire desde el

Camión a la !)icina

• Descarga a trav"s de la &ed 'polling(

• Trans)erencia de Arc:ivos ;#MS9CAES

• Utiliza &adios de *recuencia /33 Mz

• Descarga de Datos a Base Microso)t Access

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$l Control de #nálisis de

Caminos 2R#C3 Monitoreael Rendimiento de los

Caminos• %os &eportes Proveen un Análisis de las

Condiciones de los Caminos de Acarreo

• Permite me

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Mejor #dministraci!n de

$%ui&os 4Menores Costos O&erati'os• Diagnósticos Predictivos A$udan a

#ncrementar la ;ida de los Componentes

• Me

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$l Reistrador de Datos

2Data -oer3 almacenaDatos &ara su /uturo

#nálisis• #n)ormación de Tendencias – 

Mnimos. Má1imos $ Promedios de Datos de Sensoresvs7 Unidades de Tiempo 'Promedio de Temperatura

idráulica registrada en el Tiempo(

• #n)ormación Acumulada

 –  @mero de !ccurrencias de Eventos Espec)icos

'@mero Total de &evoluciones del Motor o Consumode Combustible Total(

• #n)ormación de istogramas

 –  &egistra la istoria $ Distribución de Parametros

desde la Ultima Puesta en Cero '&eset(

'Aplicación de los Embragues(

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$l Valor del VIMS• El Monitoreo de la Salud del Equipo Permite un

Diagnóstico de Problemas más rápido

• El Sistema de Advertencia Alerta al !perador sobre

Problemas. &educiendo el &iesgo de *allas Catastró)icas

• %os &eportes pueden ser Utilizados para Analizar el

&endimiento de los Equipos. Me

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$l Valor del VIMS

&ara el O&erador 

• El ;#MS provee al operador la

in)ormación para tomar decisiones que

a)ectan directamente su seguridad. ladisponibilidad del equipo $ en

de)initiva la productividad de la mina7

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$l Valor del VIMS

&ara Mantenimiento

• El ;#MS comunica los datos

necesarios para ma1imizar la vida de

los componentes. reducir )allascatastró)icas. minimizar tiempo de

máquina parada no programado $

me

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$l Valor del VIMS &ara los

Inenieros de Mina

• %os &eportes del ;#MS pueden

identi)icar áreas para me

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VIMS. . .

#"uda a una Mina a

O&erar Más$+icientemente &ara

-orar el Más Bajo

Costo Por Tonelada

®