„Beim Arbeiten im Feld und auf dem Hof braucht es Lesitung und Präzision.“

90 | 100 | 110 | 120VIRTUS J

„Ich möchte mich auf einen sicheren Traktor verlassen können.”

2

VIRTUS J

3

SAME VIRTUS J

VIELSEITIGKEIT, ZUVERLÄSSIGKEIT, SICHERHEIT, VOLLKOMMEN SIMPEL.

Die vielseitigen Traktoren der Baureihe SAME Virtus

J haben ein optimales Preis-Leistungsverhältnis und

eignen sich perfekt für den Einsatz mit dem Frontlader,

sowie Arbeiten aller Art auf dem Hof und im Feld.

Der Motor mit großzügigem Antriebsmoment und

geringem Verbrauch ist eine Garantie dafür. Das

Ganze im neuen Stil des Same Tigers.

Eine neue Traktorserie im mittleren Leistungssegment.

Die Virtus J sind in den Ausstattungsvarianten LS (90-

100-110) und GS (100-110-120) mit Vorderachse

4WD (alle Modelle) und 2WD (LS 90-110 und GS

110-120) lieferbar und eignen sich hervorragend

für Arbeiten von der Heuernte bis zur Aussaat.

Diese Traktoren stehen den landwirtschaftlichen

Betrieben und Lohnunternehmen immer mit hoher

Zuverlässigkeit und Fahrsicherheit zur Seite und

verfügen über Eigenschaften, mit denen Zeit und

Geld eingespart und somit die Gesamtbetriebskosten

reduziert werden können. Die Virtus J Traktoren

bringen den Betrieben von heute den passenden

Kompromiss zwischen elektronischen und

mechanischen Systemen, den sich alle leisten können.

4

VIRTUS J

HOHE, STABILE UND KONSTANTE LEISTUNGEN, ZUSAMMEN MIT ÄUSSERST EINFACHER HANDHABUNG.

Alle Modelle der Virtus J Baureihe sind mit

elektronisch gesteuerten Deutz 4-Zylinder-Common-

Rail-Motoren ausgestattet, die hohe Leistungen

und Elastizität garantieren und in der Lage sind,

95% der Höchstleistung schon bei 1.700 U/min

zu liefern. Dank der Hochdruckeinspritzanlage

Common Rail erreicht der Motor auch unter

erschwerten Einsatzbedingungen sehr hohe und

konstante Leistungen. Hervorragend ist auch

die Leistungsabgabe, die es dem Virtus J dank

eines Viskolüfters (optional) gestattet, unter

allen Witterungsbedingungen bei optimalen

Temperaturen zu arbeiten. Die Lüfterdrehzahl

wird dabei je nach Bedarf geregelt. Auch das

Kühlerpaket unter der Motorhaube kann die Hitze

verringern und wirksam ableiten. So wird eine

optimale Motortemperatur beibehalten, was die

Gesamtleistungen des Motors verbessert.

5

Dank des modernen, elektronischen Regelsystems,

das ein schnelles Ansprechen und eine höhere

Zuverlässigkeit der Motordrehzahl gewährleistet,

sind Steuerung und Leistungsabgabe des Motors der

SAME Virtus J Traktoren immer optimal. Das System

überwacht alle Betriebsparameter des Motors über

eigene Sensoren und optimiert diese durch die

Regelung der Einspritzung.

Abgesehen von der optimalen Kraftstoffdosierung

gewährleistet die elektronische Motorregelung

auch stabile und konstante Leistungen sowie ein

schnelles, direktes und genaues Ansprechen unter

verschiedenen Fahrt- und Lastbedingungen. All

dies ist vollkommen einfach zu handhaben: Der

Handgashebel und die Memorytasten gestatten

jederzeit die Einstellung, Speicherung und den Abruf

der benötigten Motordrehzahl für die aktuelle Arbeit.

Das Ergebnis wird sofort wahrgenommen und der

Bediener kann den Traktor einfach und vollkommen

nach Wunsch benutzen und sich vollständig der

Arbeit widmen.

ELEKTRONISCHE REGELUNG

VIRTUS J

LEISTUNG DREHMOMENT

500

450

400

350

300

250

200

150

100

50

0

DREHMOMENT LEISTUNG

140

120

100

80

60

40

20

0

800 1000

U/min

PSNm

Motordrehzahl

1200 1400 1600 1800 2000 2200

6

VIRTUS J

Das flüssigkeitsgekühlte, externe

Abgasrückführungssystem

(EGR) verringert in Kombination

mit dem DOC-Katalysator den

Anteil der Dieselpartikel und

NOx, damit auch die aktuellen

Abgasstufen eingehalten

werden.

ER ARBEITET FÜR SIE UND SCHÜTZT IHRE WELT.

„Ich möchte einen Motor, der die Emissionen reduzieren kann. Aber auch die Kosten.“

7

Das flüssigkeitsgekühlte, externe

Abgasrückführungssystem

gestattet eine drastische

Reduzierung der Stickoxide

(NOx), den wichtigsten aus der

Verbrennung entstehenden

Schadstoffen. Durch eine über

das Motorsteuergerät geregelte

Drosselklappe wird ein Teil

des Abgases erneut in die

Ansaugleitung geführt, wo es

mit der Luft gemischt wird, die

in den Zylinder eingeleitet wird.

Dieses System gestattet dank

der elektronischen Regelung

höhere Leistungen, vor allem bei

der Beschleunigung und beim

Wiederanfahren.

Der Oxidationskatalysator (DOC)

wurde eigens konzipiert, um den

hohen Dieselpartikelanteil zu

reduzieren, ohne Leistung und

Verbrauch zu beeinträchtigen.

Die Abgase werden zuerst

vom EGR-System aufbereitet

und laufen dann durch den

Oxidationskatalysator, der eine

Reduzierung des Kohlenmonoxids

und der Kohlenwasserstoffe

bewirkt. So wird die Einhaltung

der von den derzeit geltenden

Richtlinien vorgeschriebenen

Abgasstufen gewährleistet.

EGR Externe Abgasrückführung

DOC Diesel Oxidationskatalysator

8

VIRTUS J

Ganz nach der Tradition von SAME bieten die Virtus J

Traktoren eine große Auswahl bei der Konfiguration

und Spezifikation des Traktors, für eine optimale

Kombination mit den verschiedenen Arbeitsgeräten

und je nach Umfang der durchzuführenden Arbeit.

Beim Virtus J sind unterschiedliche Getriebevarianten

möglich: ein mechanisches Schaltgetriebe

10VW+10RW oder die effiziente 2-fach Lastschaltung

beim Getriebe mit 20VW+20RW und einem

mechanischem Wendegetriebe neben dem Lenkrad

für die Austattungsvariante LS.

Für alle Schaltgetriebetypen stehen Kriech- und

Superkriechgang zur Verfügung, mit denen die Anzahl

der Gänge in beiden Richtungen verdoppelt werden

kann. Die Geschwindigkeitskontrolle bis maximal 40

oder 40 km/h ECO (bei reduzierter Motordrehzahl)

ermöglicht es, immer im richtigen Gang für die

verschiedensten Einsatzgebiete zu arbeiten:

Pflegearbeiten, leichte Bodenbearbeitung, Grünland

und Transport. Das optionale Superkriechganggetriebe

ermöglicht es, mit Geräten arbeiten zu können, die

Mindestgeschwindigkeiten unter 1 km/h erfordern.

EIN VIELSEITIGER PARTNER FÜR IHRE ARBEIT.

9

AUSSTATTUNGSVARIANTE GS

Perfekt für höhere Ansprüche

Das Schaltgetriebe 20VW+20RW mit Lastschaltung

ist auch bei der Variante GS verfügbar, alternativ

zum hochentwickelten Powershift Getriebe mit

3-fach Lastschaltung 30VW+30RW, beide mit

einstellbarem hydraulischem Wendegetriebe

(Powershuttle). Der Wendegetriebehebel befindet

sich links neben dem Lenkrad und ist ergonomisch

und einfach zu benutzen. Er verfügt neben einer

„Neutralstellung“ über die Positionen "vorwärts"

und rückwärts", um vollkommene Betriebssicherheit

zu gewährleisten. Für den höchstmöglichen Komfort

kann der Gangwechsel bequem und moduliert

durch Betätigung der „Comfort Clutch“ Taste auf

der Rückseite des Ganghebels durchgeführt werden.

Dank der Funktion Stop&Go kann man das

Anhalten, sowie das wieder Anfahren des Traktors

steuern, ohne das Kupplungspedal zu betätigen.

Eine äußerst nützliche Lösung bei Arbeiten mit dem

Frontlader, beim Ankuppeln der Arbeitsgeräte oder

beim Anfahren an Steigungen.

FAHRTGESCHWINDIGKEIT IN KM/H60VW/60RW

KRIECHGANGGRUPPE

MITTLERE GRUPPE

SCHNELLE GRUPPE

LANGSAME GRUPPE

* Geschwindigkeit elektronisch auf 40km/h reduziert, gemäß nationalen Vorschriften

*

10

VIRTUS J

Die Virtus J Modelle sind mit einer Heckzapfwelle

mit bis zu 4 Drehzahlbereichen ausgestattet (540-

540ECO und 1000-1000ECO), die über eine

Mehrscheibenkupplung im Ölbad mit modulierter,

elektrohydraulischer Steuerung verfügt. Dank dieser

Merkmale eignet sich der Virtus J für die Arbeit mit

jeder Art von Gerät, mit maximaler Leistungsabgabe

und geringem Kraftstoffverbrauch.

Die Mehrscheibenkupplung wurde bemessen, um

kurzfristige Lastspitzen bestens zu absorbieren. Die

modulierte Zapfwellenzuschaltung gewährleistet

maximale Zuverlässigkeit auch mit Geräten, die ein

hohes Antriebsmoment erfordern. Die ECO Zapfwelle

reduziert dank der geringen Motordrehzahlen den

Dieselverbrauch und die Lärmentwicklung. Im mittleren

Motordrehzahlbereich kann hingegen eine sehr

hohe Leistung und ein sehr hohes Antriebsmoment

abgegeben werden.

Die Zapfwelle kann sowohl vom Fahrersitz aus, als

auch über einen externen Schalter am Heckkotflügel

aktiviert werden. Außerdem ist es dank der "Auto PTO"

Funktion möglich, das Ausschalten und die erneute

Aktivierung der Zapfwelle unter Berücksichtigung der

Position des Heckkrafthebers zu programmieren.

Der robuste Vorderradantrieb wird bequem,

elektrohydraulisch aktiviert. Bei den Modellen mit 4WD

liefert er einen beträchtlichen Lenkeinschlagwinkel

von 55° und 65° bei 2WD Modellen, mit gleichzeitig

hoher Bodenfreiheit. Die hydrostatische Lenkung mit

eigener Hydraulikanlage verfügt über eine Pumpe mit

einer Förderleistung von 40 l/min und 2 leistungsstarke,

zweistufige Zylinder, die eine leichtgängige Lenkung

gestatten. Der elektrisch mit einer Taste zu aktivierende

Allradantrieb und die 100%ige Differentialsperre

gewährleisten beste Bodenhaftung unter schwierigen

Bedingungen.

GESCHMEIDIG, ZUVERLÄSSIG UND MIT SCHNELLEM ANSPRECHVERHALTEN.

11

VIRTUS J

Der SAME Virtus J verfügt über das innovative Lenksystem

SDD (Steering Double Displacement), das einen besseren

Fahrkomfort bietet und den Fahrer auf engstem Raum

unterstützt. Über eine separate Taste wird das System aktiviert,

wodurch die Lenkradumdrehungen auf die Hälfte verringert

werden. Dadurch werden einige sich wiederholenden

Arbeitsabläufe wie das Wenden im Vorgewende oder

Frontladerarbeiten einfacher.

IDEAL FÜR EINFACHERE MANÖVER

12

VIRTUS J

Höchste Leistung, damit bei Ihnen keine Wünsche

offen bleiben: All dies dank einer Hydraulikanlage

mit einer Förderleistung von 55 l/min. (serienmäßig),

die jederzeit die benötigte Menge Öl abgeben kann

und so die notwendige Hydraulikleistung für die

anspruchsvollsten Geräte gewährleistet.

Die Traktoren der Baureihe Virtus J bieten

eine großzügige Auswahl an hydraulischen

Steuerventilen: 2-3 mechanische Steuerventile oder

3 mechanische Ventile und ein zusätzliches, welches

elektronisch angesteuert wird.

IDEAL FÜR DEN EFFIZIENTERENEINSATZ DER GERÄTE

DIE HYDRAULISCHE LEISTUNG, DIE IHRE GERÄTE BRAUCHEN

Das innovative Hydrauliksystem „60 ECO“ mit zwei

Pumpen und einer Förderleistung von 60 l/min bei nur

1.600 U/min. Diese Hydraulikanlage gewährleistet

hohe Leistungen und einen vernünftigen und

effizienten Einsatz aller hydraulisch angetriebenen

Geräte.

Die Anlage gewährleistet eine geringere

Wärmeabgabe, wodurch die allgemeine

Antriebseffizienz optimiert wird und somit eine

geringere Leistungsaufnahme resultiert.

VIRTUS J

13

Die an der elektronischen Hubwerksregelung (EHR)

angebrachten Geräte werden dank einer Reihe

von Sensoren genau, automatisch und konstant

geregelt. Außerdem kann der elektronische

Heckkraftheber je nach Modell zwischen 3.565 kg

und 5.410 kg heben. Die Regelung kann einfach

ausgeführt werden. Folgende Parameter werden

mit einer Steuereinheit geregelt: Zug-, Misch- und

Lageregelung. Weiter verfügt die EHR neben der

Regelhydraulik über die Funktionen schneller Einzug,

Hubhöhenbegrenzung und Schwingungsdämpfung

der mit Dreipunktaufnahme transportierten Geräte,

Verriegeln in einer vorbestimmten Position und

Regelung der Absenkgeschwindigkeit. Der Kipptaster

für die proportionale Hub- und Senkregelung der

Unterlenker vereinfacht das Anbauen der Geräte.

Diese Steuerung kann auch über zwei zusätzliche,

externe Tasten an den Heckkotflügeln betätigt

werden.

ABSOLUTE PRÄZISION OHNE KRAFTAUFWAND.

14

VIRTUS J

Der Virtus J gewährleistet unter allen Arbeitsbedingungen stets Sicherheit für den Landwirt. So wird die Wirksamkeit

der Bremsung durch das hydrostatische Allradbremssystem mit unabhängigen Scheibenbremsen im Ölbad an allen

Rädern gewährleistet. Auch die 2WD-Variante verfügt über Vorderradbremsen. Ein „Separate Brake“-Ventil gestattet

die Verteilung der Bremskraft auf Vorder- und Hinterräder.

IHRE SICHERHEIT STEHT IMMER AN ERSTER STELLE.

Maximale Effizienz ohne Zeitverlust: die hydraulische

Feststellbremse „Park Brake“ ermöglicht auch an

Hängen vollkommen sicheres Abstellen des Traktors.

AUSSTATTUNGSVARIANTE GS PARK BRAKE

15

Die Kabine wurde entwickelt,

um lange Arbeitstage zu

bewältigen und die tägliche

Arbeitsumgebung komfortabel

zu gestalten. Dank des

ergonomischen Fahrersitzes und

dem Freisichtdach gehört der

Virtus J in Sachen Komfort zu

den Maschinen der gehobenen

Klasse. Alle Bedienelemente sind

intuitiv nach Funktion und Farbe

zusammengelegt sowie nach der

Häufigkeit ihrer Betätigungen

ergonomisch um den Fahrer

angeordnet. Das Display der

Instrumententafel liefert die

notwendigen Informationen

zur Kontrolle der Funktionalität

und Produktivität des Traktors.

Es bewegt sich im gleichen

Winkel mit der Lenkradsäule und

ermöglicht so immer beste Sicht

auf die Anzeigen.

Das Klimaaggregat ist

neu und stammt aus dem

Automobilbereich. Geringe

Abmessungen und hohen

Leistungen kennzeichnen es. Die

Luftverteilung im Kabineninneren

wird durch 8 verstellbare

Luftdüsen und 2 Entfroster

gewährleistet.

KABINE

KOMFORTABLE ARBEITSUMGEBUNG.

16

VIRTUS J

Dank der einteiligen Motorhaube stellen

Wartungsmaßnahmen kein Problem dar. Der Zugriff

auf die Kühler und andere Traktorkomponenten

gestattet sich so einfach wie nur möglich.

Der schnelle Zugriff auf die wichtigsten Elemente

ermöglichen eine problemlose Durchführung der

Wartung in kürzerer Zeit und ohne Werkzeug.

Dadurch wird ein und problemloser Zugriff auf

den Motor gewährleistet und das Nachfüllen der

Kühlflüssigkeit stellt kein Problem dar. Auch die

Kontrolle der Kühlanlage ist dank verschiebbarer

Kühler und einem herausnehmbaren "Filtervorhang"

einfach zu erledigen. Die Reinigung des

Motorluftfilters ist, wie die des Kabinenluftfilters,

einfach und unkompliziert. Wartung und Wechsel

des Motorölfilters sowie die Kontrolle und das

Auffüllen des Motorölstands können ohne

Öffnen der Motorhaube schnell und bequem

erfolgen. Lange Wartungsintervalle gestatten

eine Reduzierung der Kosten für Schmierstoffe,

Filter und Ersatzteile: Motorölwechsel nur alle

500 Betriebsstunden und dank der Hydrostößel

entfällt die Ventileinstellung komplett. Die einfache

Wartung der Kühlanlage wird durch einen seitlich

herausziehbaren Kühler gewährleistet.

EINFACH SCHÖN BIS INS KLEINSTE DETAIL.

17

VIRTUS J

18

VIRTUS J

* Die oben aufgeführten Eigenschaften beziehen sich auf die maximal verfügbare Ausstattung. Bezüglich der Ausstattungen und Zubehörteile sowie weiterer Informationen ist auf die aktuell gültige Preisliste Bezug zu nehmen und der nächstgelegene Vertragshändler zu kontaktieren.

VIRTUS J 90 J 100 J 110 J 120 JMOTORAbgasstufe Tier4i Tier4i Tier4i Tier4i

HerstellerDeutz TCD

3.6 L04

Deutz TCD

3.6 L04

Deutz TCD

3.6 L04

Deutz TCD

3.6 L04

Zylinder/Hubraum/VentileZahl/cm³/

Zahl4/3620/2 4/3620/2 4/3620/2 4/3620/2

Common-Rail-Einspritzung bar 1600 1600 1600 1600Turbo mit Ladeluftkühlung • • • •Maximale Leistung (ECE R 120) bei 2000 U/min kW/PS 65.5/89 72.5/99 81/110 87/118Leistung bei Nenndrehzahl (ECE R 120) bei 2200 U/min kW/PS 62.5/85 69.5/95 77/105 83/113Max. Drehmoment @ 1600 U/min Nm 358 397 440 460Drehmomentanstieg % 32 32 32 28Motorregelung elektronisch • • • •Viskostatisches Gebläse • • • •Abgasnachbehandlungssystem DOC / exEGR DOC / exEGR DOC / exEGR DOC / exEGRTankinhalt (Kraftstofftank) Liter 150 150 150 150WENDEGETRIEBEMechanisches Wendegetriebe (LS) • • • -Hydraulisches Wendegetriebe unter Last (GS) - • • •ComfortClutch (GS) - • • •SenseClutch (einstellbares Powershuttle) (GS) - • • •Stop&Go (GS) - • • •MECHANISCHES GETRIEBEAnzahl Gänge VW+RW 10 + 10 10 + 10 10 + 10 -Anzahl Gänge mit Kriech- und Superkriechgang VW+RW 20 + 20 20 + 20 20 + 20 -POWERSHIFT-GETRIEBE MIT 2-fach LastschaltungAnzahl Gänge VW+RW 20 + 20 20 + 20 20 + 20 20 + 20Anzahl Gänge mit Kriech- und Superkriechgang VW+RW 40 + 40 40 + 40 40 + 40 40 + 40Anzahl Lastschaltstufen 2 2 2 2Overspeed (40km/h Eco) • • • •POWERSHIFT-GETRIEBEmit 3-fach LastschaltungAnzahl Gänge VW+RW - 30 + 30 30 + 30 30 + 30Anzahl Gänge mit Kriech- und Superkriechgang VW+RW - 60 + 60 60 + 60 60 + 60Anzahl Lastschaltstufen - 3 3 3Overspeed (40km/h Eco) - • • •HECKZAPFWELLEMehrscheibenkupplung im Ölbad • • • •Elektro-hydraulische Steuerung • • • •540/540ECO U/min • • • •540/540ECO/1000/1000ECO U/min • • • •Wegzapfwelle • • • •AUTO Zapfwelle • • • •Steuerung am Kotflügel • • • •

STD OPT

19

VIRTUS J 90 J 100 J 110 J 120 JFRONTZAPFWELLE1000 U/min • • • •VORDER-/HINTERACHSEelektrohydraulische Allradzuschaltung • • • •elektrohydraulische Differentialsperre • • • •Lenkeinschlagwinkel 4WD (LS/GS) Grad 50° 50°/55° 55° 55°BREMSEN Vierradbremssystem • • • •Scheibenbremsen im Ölbad • • • •Mechanische Parkbremse • • • •Hydraulische Feststellbremse (ParkBrake) (GS) - • • •Hydraulisches Bremsventil Anhänger • • • •Pneumatisches Bremsventil Anhänger • • • •LENKUNGLenkung hydrostatisch mit unabhängiger Pumpe • • • •Förderleistung Lenkpumpe l/min 35 40 40 40SDD (Schnelllenkungssystem) (GS) - • • •KRAFTHEBERHeckkraftheber elektronisch • • • •Hubkraft des Heckkraftheber (serienmäßig) kg 3565 4855 4855 5410Hubkraft des Heckkrafthebers (optional) kg 4855 - - -Steuerung am Kotflügel • • • •Frontkraftheber • • • •Hubkraft vorn kg 1850 1850 1850 1850HYDRAULIKANLAGEPumpenförderleistung (serienmäßig) l/min 55 55 55 55Pumpenförderleistung (optional) l/min 60 ECO 60 ECO 60 ECO 60 ECOHydraulikanlage mit Open-Center-System • • • •Hydraulische Hilfssteuerventile hinten Anz. 2 / 3 / 4 2 / 3 / 4 2 / 3 / 4 3 / 4KABINEKlimaanlage • • • •Freisichtdach • • • •Fahrersitz mit mechanischer Federung • • • •Fahrersitz mit Luftfederung • • • •Gepolsteter Beifahrersitz • • • •Radiovorrüstung mit Lautsprechern • • • •ABMESSUNGEN UND GEWICHT Hinterreifen Richtwert 420/85 R34 480/70 R34 480/70 R34 480/70 R34Radstand (4WD / 2WD) mm 2370 / 2330 2370 2370 / 2330 2370 / 2330max. Länge mit Unterlenkern mm 4145 4145 4145 4145Max. Höhe an Kabine mit 540/65 R34 ohne Glasdach mm 2736 2736 2736 2736Breite min./max. mm 2063 / 2569 2209 / 2609 2209 / 2609 2209 / 2609Spurweite vorn min. / max. mm 1626 / 2128 1728 / 2128 1728 / 2128 1728 / 2128Spurweite hinten min. / max. mm 1600 / 2106 1706 / 2106 1706 / 2106 1706 / 2106Gewicht mit Kabine kg 4300 4400 4400 4400zulässiges Gesamtgewicht (LS/GS) kg 6500 7000 / 7500 7500 7500

GEBIETSHÄNDLER

SAME ist eine Marke von same-tractors.com

Tech

nisc

he D

aten

und

Bild

er s

ind

nur z

ur O

rient

ieru

ng g

edac

ht. S

AME

DEUT

Z-FA

HR is

t ste

ts b

emüh

t, se

ine

Prod

ukte

imm

er w

eite

r an

Ihre

Bed

ürfn

isse

anzu

pass

en u

nd b

ehäl

t sich

de

shal

b da

s Re

cht v

or, j

eder

zeit

ohne

Vor

ankü

ndig

ung

Aktu

alisi

erun

gen

vorz

uneh

men

. Her

ausg

egeb

en v

om M

arke

ting-

Serv

ice –

Cod

. 308

.835

6.5.

1

I.

P.