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Lder mundial en la produccin de neumticos y tubulares, Vittoria fabrica los mejores productos de carrera para todos los niveles, y en especial tubulares y neumticos de algodn. Con una produccin anual de 7 millones de neumticos, 900.000 tubulares y neumticosde algodn, todos desarrollados y producidos en su establecimiento Lion Tyres Thailand,Vittoria Industriaes Ltd es uno de los ms grandes especialistas y fabricantes de todo el mundo.

Creemos que, en el deporte, asumir riesgos para mejorar es la mejor motivacin, el impulso que nos lleva a hacer lo que hacemos.

Nosotros te ayudamos a mejorar.La mejora eres t quien la debe definir: dnde, cundo y cmo. Y cuando se trata de bicicletas estaremos contigo en cada pedalada, porque producimos los neumticos mejores y ms rpidos del mercado.

Dimetrode la rueda

Reflectante

Colores

ETRTO standard

Medidas (mm)

Peso (g)

Presin (bar)

Presin (psi)

Rueda delantera

Rueda trasera

Proteccinanti-pinchazo

Proteccincontra cortadas

Valvula

Nmero de pgina

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Tubular

Neumtico

Condiciones secas

Todas lascondiciones

Condicionesextremas

Peso(ciclista + bicicleta)

TPI

Tecnologia mezclas

Mezcla de labanda de rodatura

Tecnologia de labanda de rodatura

LEGENDa

INTRO / LA EMPRESA

POR QU LOS NEUMTICOS SON TaN IMPORTaNTES 3

CARRERA

COTTON TIRES 5

DIaMaNTE 11

RUbINO 15

zaffIRO 19

PISTA 23

CROSS 27

SPECIALS 30

TRIATHLON 33

SPONSORSHIP 2011 34

TECH RaDIalE 13

TNT TUBElESS: UN NUEVO CONCEPTO DE NEUMTICO CIClOCROSS 29

CaRCaSaS 35

PRESIONES aCONSEjaDaS 35

TUBUlaRES 36

CUBIERTaS 36

CMaRaS DE aIRE EN lTEx O EN BUTIlO 37

ValVUla DESMONTaBlE 37

OVERVIEw ChaRT 38

CITY TREKKING 41

TECH PROTECCIN aNTI-PINChaZO 47

TaBla PESOS & MEDIDaS 47

CAMERAS DE AIRES 48

ACCESSORIOS 49

1

TECH

vittoria.com2

TECH

1 inch

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hilos goma

POR QU LOS NEUMTICOS SON TaN IMPORTaNTESEl nico punto de contacto de las bicicletas con la calzada son los neumticos. En la experiencia de salir en bicicleta, el comportamiento de los neumticos tiene una gran influencia. Por qu los neumticos marcan las diferencias? En primer lugar, aumentando la seguridad gracias al agarre y a la resistencia a los pinchazos. adems, los neumticos absorben los impactos y contribuyen a la resistencia al avance, determinando el rendimiento de cada pedalada con mayor o menor comodidad y velocidad. En todo ello, el factor predominante es la carcasa.

CaRCaSaS: CUaNTO MS aLTO EL TPI, MEJORES PRESTaCIONESEl factor que por s solo resulta ms determinante a la hora de establecer el impacto del neumtico en la bicicleta, es el material utilizado para la construccin de la carcasa. Un tejido con hilos delgados finamente tejidos, dar una carcasa ms suave y ms flexible.

Una carcasa flexible dar mayor agarre, gracias a una mayor superficie de contacto con el asfalto.Una carcasa flexible dar mayor comodidad gracias a que absorbe mejor los micro-impactos.Una carcasa flexible dar mayor velocidad gracias a una menor resistencia al avance.

la densidad del tejido se expresa en threads-per-inch, TPI (hilos por pulgada): cuanto mayor el nmero de TPI, ms finos sern cada uno de los hilos y ms densa la trama. Cuanto ms alto el TPI, ms flexible ser la goma.

aLGODN: LaS CaRCaSaS MS fLEXIbLESEl algodn es un material increblemente robusto y fino, por lo que es el material que elegimos para la produccin de carcasas con el ms alto TPI posible. Esto proporciona un elevado agarre, pero tambin mucha comodidad y la mayor velocidad posible. Esto se debe al hecho de que un neumtico de carcasa de algodn con un TPI alto, necesita menos goma (para construirlo). la goma es el material que causa el aumento de la resistencia al avance.No existen neumticos ms veloces que nuestros Corsa Cx: carcasa de algodn y TPI alto.

La LTIMa fRONTERa DE La TECNOLOGa: DIaMaNTE RaDIaL

Vittoria introduce una nueva tecnologa de produccin para el nylon, la carcasa radial.la carcasa radial se diferencia de las carcasas tradicionales en que las telas se cruzan ortogonalmente (a 85) de taln a taln, de modo que puedan deformarse ms libremente respondiendo a las flexiones del neumtico. En las carcasas tradicionales, con hilos que se cruzan en diagonal, se producen mayores roces entre las telas durante las deformaciones. Gracias a la construccin radial, el neumtico gana en flexibilidad, lo cual se traduce en mayor comodidad y mejor agarre. Gracias a esto, hemos conseguido reducir la seccin del neumtico 1 mm, obteniendo as un neumtico ms ligero, ms aerodinmico y, por consiguiente, ms rpido. la carcasa Radial es nuestro producto premium cuando se habla de nylon, y es exclusiva de la familia Diamante Due to the direction of the cords, the tire gains flexibility resulting in more comfort and grip.Due to flexibility, the width of the tire is reduced by 1mm making it a lighter, more aerodynamic and therefore faster tire. Radial casing is the premium of nylon casing technology, exclusive to Vittorias Diamante tires.

ej. de carcasa con TPI alto

ej. de carcasa con TPI bajo

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COTTON TIRESLa eleccin de los profesionalesPor su agarre excepcional, su confort y la velocidad que proporcionan, estos productos son los preferidos por los Profesionales. la familia Corsa EVO cuenta con una carcasa de 320 hilos por pulgada, nica en su gnero por flexibilidad y ligereza, con una banda de rodadura que es resultado de millones de km de competicin en todo el mundo, y con una nueva proteccin contra pinchazos, todava ms efectiva y ligera, mejorada en un 40% con respecto a la precedente.Vittoria Servizio Corse: una tradicin ininterrumpida de xitos que hace de l el tubular con ms victorias en la historia del ciclismo profesional.

5

Corsa Evo SC28 23-28 - 250 8/14 115/200 111.195.05.23.411TG

Open Corsa Evo SC28 23-622 700x23c 210 8/10 115/145 111.395.15.23.411Bx

Corsa Evo CX28 21-28" - 245 8/14 115/200 111.101.05.21.111TG

23-28" - 250 8/14 115/200 111.101.05.23.111TG

25-28" - 255 8/14 115/200 111.101.05.25.111TG

23-28" - 250 8/14 115/200 111.101.05.23.114TG

23-28" - 250 8/14 115/200 111.101.05.23.112TG

23-28" - 250 8/14 115/200 111.101.05.23.113TG

23-28" - 250 8/14 115/200 111.101.05.23.115TG

26 20-26 - 205 8/14 115/200 111.102.05.20.111TG

Open Corsa Evo CX28 20-622 700x20c 195 8/10 115/145 111.301.15.20.111Bx

23-622 700x23c 210 8/10 115/145 111.301.15.23.111Bx

25-622 700x25c 220 8/10 115/145 111.301.15.25.111Bx

23-622 700x23c 210 8/10 115/145 111.301.15.23.114Bx

23-622 700x23c 210 8/10 115/145 111.301.15.23.112Bx

23-622 700x23c 210 8/10 115/145 111.301.15.23.113Bx

23-622 700x23c 210 8/10 115/145 111.301.15.23.115Bx

26 20-571 650x20c 185 8/10 115/145 111.302.15.20.111Bx

Corsa Evo Slick28 23-28 - 250 8/14 115/200 111.160.05.23.116TG

Open Corsa Evo Slick28 23-622 700x23c 210 8/10 115/145 111.360.15.23.116Bx

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COTTON TIRES

Corsa Evo SCla solucin preferida por los Profesionales en 2010, el Corsa SC eleva el nivel del plurilaureado Corsa Cx con las caractersticas exigidas por los equipos profesionales. El nuevo tubular 320 TPI Servizio Corse, obviamente hecho a mano, est disponible con flancos de color "para", que le da un look clsico. El preferido de los autnticos entendedores.

rpido, con excelente agarre, sujecin y confort. versin premium de nuestro ms famoso tubular estilo clsico para bicis modernas o retro

Open Corsa Evo SC versin cubierta, pero con tubular en versin hecho a mano, open tubular

Corsa Evo CXCorsa Evo Cx, el tubular ms conocido del mundo, el ms usado de la gama Servizio Corse, el preferido de los campeones: la carcasa en Corespun a 320 TPI leconfiere una calidad de gua impagable: suave, da al mismo tiempo una excelente facilidad de manejo. hecho a mano, como todos los productos de la familia Servizio Corse.

declaradamente, el tubular allround ms rpido disponible mezcla especial para un excelente agarre en curva usado por los equipos ms que cualquier otro tubular

Open Corsa Evo CX versin cubierta hand made open tubular de nuestro ms famoso tubular Servizio Corse

Corsa Evo SlickBanda de rodadura slick para velocidades todava superiores en asfaltos lisos y limpios. En todo lo dems, el Corsa Evo Slick 320 TPI es idntico a la versin Cx.

ms rpido incluso que el Cx en superficies lisas y conocidas agarre diferenciado por velocidad y sujecin el preferido por los pro riders por su mnima resistencia al avance

Open Corsa Evo Slick versin cubierta hand made open tubular del tubular Corsa Evo Slick

7

Corsa Evo Tech28 23-28 - 270 8/14 115/200 111.161.05.23.116TG

Open Corsa Evo Tech28 23-622 700x23c 230 8/10 115/145 111.361.15.23.116Bx

Pav Evo CG28 24-28 - 270 6/12 85/170 111.162.06.24.117TG

27-28 - 320 5/12 100/170 111.162.06.27.117TG

Open Pav Evo CG28 24-622 700x24c 240 7/10 100/145 111.362.44.27.117Bx

Crono Evo CS28 22-28 - 165 8/14 115/200 111.164.07.22.111TG

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COTTON TIRES

Corsa Evo Techla solucin para el mal tiempo y carreteras en malas condiciones, el Corsa Evo Tech 320 TPI tiene los flancos reforzados con una capa de ltex y una mezcla especfica para calzadas mojadas. al mismo tiempo es casi tan ligero como el Evo Cx.

el tubular ms rpido para condiciones precarias el preferido de los equipos profesionales para proteger en caso de mal tiempo pro team choice to safeguard riders in bad weather

Open Corsa Evo Tech versin cubierta hand made open tubular del tubular Corsa Evo Tech

Pav Evo CGProbado en las infernales carreteras de las clsicas del Norte, como la Pars-Roubaix y el Tour de Flandes, el Pav Evo EG es el tubular de competicin ms resistente del mundo. Se le reconoce por su color tradicional verde, ahora mejor que nunca gracias a su carcasa 320 TPI y siempre hecho, por supuesto, a mano.

para altas velocidades en pistas de cicloturismo, pavs, asfaltos en malas condiciones un agarre que no traiciona nunca, ni siquiera en pavs mojado. el preferido por todos en las competiciones de comienzo de estacin

Open Pav Evo CG versin cubierta hand made open tubular del tubular Pav Evo CG

Crono Evo CSCrono Evo CS, nuevo tubular hecho a mano con carcasa 320 TPI que, con apenas 165 g se presenta como el ms ligero tubular de la familia Servizio Corse y el ms rpido para las carreras contrarreloj.

ligersimo para la mxima velocidad en competiciones contra el tiempo cmara de aire en ltex, para un excelente confort incluso cuando se infla a 14 bar la eleccin de los especialistas para la "carrera de su vida"

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DIaMaNTEEl neumtico de competicin para especialistasSe trata de nuestra familia de neumticos dedicados a los especialistas en competicin. la finsima carcasa en Nylon de 220 hilos por pulgada hace de estos neumticos la solucin ideal para los especialistas que desean para competir un neumtico a la par prctico y ligero, con la comodidad y la velocidad que slo una carcasa con un alto nmero de TPI puede garantizar.Diamante Pro light, velocidad y ligereza adicionales: el robusto Tech para condiciones prohibitivas.

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Diamante Pro Radiale28 22-622 700x22c 195 7/10 100/145 111.3DD.22.22.111Bx

24-622 700x24c 210 7/10 100/145 111.3DD.22.24.111Bx

Diamante Pro Light28 23-622 700x23c 170 7/10 100/145 111.312.22.23.111Bx

25-622 700x25c 185 7/9 100/130 111.312.22.25.111Bx

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Diamante Pro RadialeEl Diamante Pro es realizado con carcasa en Nylon Plus a 220 TPI (ligera y flexible). Una banda de rodadura evolucionada, que ofrece ligereza, proteccin contra pinchazos de flanco a flanco y un agarre en carretera envidiable hacen de esta cubierta la referencia en prestaciones para neumticos de competicin.

menos de 200 g en seccin de 22 mm centro slick para velocidad, y entallado en los lados para seguridad en curva carcasa 220 TPI en Nylon Plus para un excelente confort incluso a 10 bar

Diamante Pro LightEl Diamante Pro light es una cubierta ligersima slick para carretera rpidas y lisas. Carcasa 220 TPI todava ms ligera con respeto a la versin estndar (ver arriba), la misma proteccin contra pinchazos y presiones de inflado superiores.

apenas 170 g en la seccin de 23 mm, 185 g en 25 mm! banda de rodadura slick de flanco a flanco carcasa suave de Nylon Plus 220 TPI y presiones de inflado hasta 11 bar

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radial construction

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Radial Not Radial

RaDIaLE Vittoria introduce una nueva tecnologa de produccin para el nylon, la carcasa radial.la carcasa radial se diferencia de las carcasas tradicionales en que las telas se cruzan ortogonalmente (a 85) de taln a taln, de modo que puedan deformarse ms libremente respondiendo a las flexiones del neumtico. En las carcasas tradicionales, con hilos que se cruzan en diagonal, se producen mayores roces entre las telas durante las deformaciones.Gracias a la construccin radial, el neumtico gana en flexibilidad, lo cual se traduce en mayor comodidad y mejor agarre. Gracias a esto, hemos conseguido reducir la seccin del neumtico 1 mm, obteniendo as un neumtico ms ligero, ms aerodinmico y, por consiguiente, ms rpido. la carcasa Radial es nuestro producto premium cuando se habla de nylon, y es exclusiva de la familia Diamante.

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RUbINOEl todo uso al que pedir de todola gran familia Rubino ofrece una versin para cada ciclista y para cada condicin: todos comparten sus famosas caractersticas de duracin, confort y seguridad.

Plegable o rgido, Slick o entallado, en una amplia gama de medidas, colores y versiones (incluida una versin MTB), el Rubino es fcil de elegir y apreciar, y es el preferido por miles de ciclistas en todo el mundo.

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Rubino Pro28 20-622 700x20c 205 7/10 100/145 111.365.21.20.111Bx

23-622 700x23c 225 7/10 100/145 111.365.21.23.111Bx

25-622 700x25c 235 7/9 100/130 111.365.21.25.111Bx

28-622 700x28c 245 5/7 70/100 111.365.21.28.111Bx

23-622 700x23c 225 7/10 100/145 111.365.21.23.121Bx

23-622 700x23c 225 7/10 100/145 111.365.21.23.131Bx

23-622 700x23c 225 7/10 100/145 111.365.21.23.141Bx

23-622 700x23c 225 7/10 100/145 111.365.21.23.151Bx

23-622 700x23c 225 7/10 100/145 111.365.21.23.181Bx

23-622 700x23c 225 7/10 100/145 111.365.21.23.191Bx

23-622 700x23c 225 7/10 100/145 111.365.21.23.1a1Bx

26 23-571 650x23c 205 7/10 100/145 111.3l7.21.23.111Bx

Rubino23-622 700x23c 305 7/10 100/145 111.368.27.23.111TG

25-622 700x25c 335 7/10 100/145 111.368.27.25.111TG

28-622 700x28c 345 7/10 100/145 111.368.27.28.111TG

23-622 700x23c 305 7/10 100/145 111.368.27.23.121TG

23-622 700x23c 305 7/10 100/145 111.368.27.23.131TG

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26" 23-571 650x23c 285 7/10 100/145 111.3l8.27.23.111TG

Rubino Pro Slick28 23-622 700x23c 215 7/10 100/145 111.366.21.23.161Bx

23-622 700x23c 215 7/10 100/145 111.366.21.23.121Bx

23-622 700x23c 215 7/10 100/145 111.366.21.23.131Bx

23-622 700x23c 215 7/10 100/145 111.366.21.23.141Bx

23-622 700x23c 215 7/10 100/145 111.366.21.23.151Bx

25-622 700x25c 225 7/9 100/130 111.366.21.25.161Bx

MTB 40-559 26x1.50 385 3/6.5 100/145 111.366.21.40.161Bx

Rubino Slick28 23-622 700x23c 305 7/10 100/145 111.322.27.23.161TG

25-622 700x25c 335 7/10 45/95 111.322.27.25.161TG

Rubino Pro Tech28 23-622 700x23c 240 7/10 100/145 111.367.21.23.116Bx

25-622 700x25c 260 7/9 100/130 111.367.21.25.116Bx

28-622 700x28c 280 5/8 70/115 111.367.21.28.116Bx

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RUbINO

Rubino ProProbablemente el neumtico ms verstil de nuestra gama, con toda una mezcla de caractersticas ganadoras: carcasa de nylon 150 TPI muy resistente, banda de rodadura polivalente, mezcla para larga duracin y alta proteccin contra pinchazos, que hacen de este producto la solucin ganadora para los atletas que compiten en carreras de duracin como la RaaM.

mezcla ideal de caractersticas que hacen de l un perfecto polivalente larga duracin seguro y confortable con una amplia seleccin de secciones y colores

Rubino versin rgida del polivalente Rubino Pro, carcasa 60 TPI.

Rubino Pro SlickVersin con banda de rodadura slick para aumentar an ms las caractersticas de velocidad del Rubino Pro en asfaltos lisos y limpios.

excelente cubierta polivalente para quien busca la mxima velocidad alto rendimiento kilomtrico disponible tambin en medidas MTB y seccin 1.5

Rubino Slick versin rgida del Rubino Pro Slick, carcasa 60 TPI.

Rubino Pro TechVersin para mal tiempo y carreteras en malas condiciones del polivalente Rubino Pro de 150 TPI, el Tech tiene la misma banda de rodadura pero con una mezcla especial para calzada mojada y flancos reforzados con una malla polimrica para reducir las posibilidades de corte.

neumtico duradero y para todas las estaciones seguro y fiable en asfaltos mojados disponible en varias medidas

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zaffIRONeumtico de valor fcil de apreciarEl Zaffiro es reconocido en todas partes como el neumtico de entrenamiento para ciclistas exigentes. Su robusta carcasa resiste a largo plazo a los pinchazos, el desgaste y las preocupaciones, garantizando siempre un agarre y comodidad excelentes.

Se puede elegir entre banda de rodadura Slick o entallado para evacuar mejor el agua (aqua-Flow), plegable o rgido; garantiza un look refinado y una extraordinaria relacin precio/duracin, que hace que el Zaffiro resulte fcil de apreciar.

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zaffiro Pro28 23-622 700x23c 240 7/10 100/145 111.324.18.23.111Bx

25-622 700x25c 260 7/10 100/145 111.324.18.25.111Bx

23-622 700x23c 240 7/10 100/145 111.324.18.23.122Bx

23-622 700x23c 240 7/10 100/145 111.324.18.23.133Bx

23-622 700x23c 240 7/10 100/145 111.324.18.23.144Bx

23-622 700x23c 240 7/10 100/145 111.324.18.23.155Bx

23-622 700x23c 240 7/10 100/145 111.324.18.23.411Bx

23-622 700x23c 240 7/10 100/145 111.324.18.23.555Bx

zaffiro28 23-622 700x23c 340 7/10 100/145 111.327.23.23.111TG

25-622 700x25c 350 7/9 100/130 111.327.23.25.111TG

28-622 700x28c 400 5/8 70/115 111.327.23.28.111TG

23-622 700x23c 340 7/10 100/145 111.327.23.23.122TG

23-622 700x23c 340 7/10 100/145 111.327.23.23.133TG

23-622 700x23c 340 7/10 100/145 111.327.23.23.144TG

23-622 700x23c 340 7/10 100/145 111.327.23.23.155TG

zaffiro Pro Slick28 23-622 700x23c 250 7/10 100/145 111.325.18.23.111Bx

zaffiro Slick28 23-622 700x23c 350 7/10 100/145 111.329.23.23.111TG

25-622 700x25c 360 7/10 100/145 111.329.23.25.111TG

zaffiro Pro Tech28 23-622 700x23c 290 7/10 100/145 111.326.18.23.111Bx

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zaffIRO

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zaffiro ProFiable es la primera palabra que viene a la mente cuando se habla del Zaffiro. Menos pinchazos que nunca, un buen agarre y una duracin elevadsima significan economa y tantos kilmetros en las carreteras. Calidad Victoria a un excelente precio!

cubierta plegable con carcasa de 60 TPI fiable y conveniente excelente rendimiento kilomtrico excelente look y buena calidad de gua desde ahora disponible con flancos en color Para

zaffiro versin rgida del polivalente Zaffiro Pro, Carcasa 26 TPI

zaffiro Pro Slickla misma banda de rodadura slick "racing" del Rubino Pro Slick para altas velocidades, pero pocos pinchazos y un excelente rendimiento en trminos de kilmetros recorridos.

fiable y econmico, carcasa de 60 TPI plegable banda de rodadura slick como para las cubiertas de competicin larga duracin, para uso intenso y duradero

zaffiro Slick versin rgida del Zaffiro Slick, carcasa ms conveniente en nylon 26 TPI

zaffiro Pro TechBanda de rodadura Zaffiro, mezcla especial para calzada mojada, flancos reforzados. El neumtico a elegir para entrenamiento o grandes recorridos en invierno.

fiable y econmico, carcasa de 60 TPI plegable diseo acquaflow y 20% mayor de agarre en calzada mojada excelente precio, duradero, cubiertas para las peores condiciones

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PISTaEl Campen del MundoDesarrollado por los campeones de hoy y de maana exclusivamente para los clientes Vittoria, en las manos del Equipo Nacional de australia, ha ganado 6 medallas de oro en los Campeonatos del Mundo de 2010.

Superligeros, ultradeslizantes, ultrarresistentes, estn disponibles en 3 anchuras y en versiones distintas para madera y cemento, para interiores o exteriores, con una nueva cubierta Slick aadida a la nutrida gama de tubulares para carreras veloces.

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Pista Evo CS28 19-28" - 140 10/15 145/215 111.171.07.19.411TG

22-28" - 160 10/15 145/215 111.171.07.22.411TG

23-28" - 170 10/15 145/215 111.171.07.23.411TG

Pista Evo Tech28 22-28 - 190 10/15 145/215 111.131.05.22.111TG

Pista CS28 22-28 - 270 8/12 115/170 111.133.09.22.111TG

Pista Evo CL28 19-28" - 135 10/15 145/215 111.172.07.19.411TG

22-28" - 150 10/15 145/215 111.172.07.22.411TG

Diamante Pro Pista28 23-622 700x23c 150 7/10 100/145 111.3M6.22.23.111Bx

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Diamante Pro PistaEl Diamante Pro Pista es una cubierta prctica y de excelentes prestaciones para su uso en pista (indoor y outdoor) en competiciones o entrenamientos a altas velocidades. Carcasa 220 TPI en nylon y aplicacin especfica para velocidad. ligersimo, su ambiente es la pista.

apenas 150 g en seccin 23 mm no utilizable en carretera carcasa rpida y flexible que permite presiones de inflado de hasta 11 bar

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PISTa

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Pista Evo CLBanda de rodadura slick para tener todava ms ligereza con respecto a la versin CS. Secciones 19 mm y 22 mm, uso indoor.

Banda de rodadura slick para velocidades an mayores

Pista Evo CSEl Pista Evo CS ha nacido gracias a la participacin directa del Centro Mundial del Ciclismo de la UCI y del Equipo Nacional australiano de Pista, un equipo que ha conquistado 6 medallas de oro en los recientes Campeonatos del Mundo en pista. Carcasa 320 TPI en algodn, banda de rodadura punteada y seleccin de varias secciones para anillos indoor y outdoor.

el mejor producto para la pista ligersimos en 140 g en seccin 19 mm carcasa especfica para pista, presin mxima 15 bar!

Pista CSTubular polivalente (competicin/entrenamiento) con carcasa de algodn 220 TPI, banda de rodadura punteada como el Evo CS, para su uso en madera o cemento. Seccin de 22 mm, presin mxima 12 bar.

puede usarse tanto en pista cubierta como en el exterior

Pista Evo TechMs robusto que el Pista Evo CS y al mismo tiempo con mejores prestaciones y ms ligero que el Pista CS. 22mm, 190g.

optimizado para su uso en el exterior. con proteccin contra pinchazos

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CROSSRpidos, suaves y anti-pinchazoNingn tipo de compromisos durante el invierno: ahora puedes pedalear con tus tubulares o neumticos de Cross con las mismas cualidades incomparables de tus tubulares de carretera.la gran calidad de la carcasa garantiza nuestra conocida sensacin de suavidad, el peso reducido les permite acelerar como flechas, las gran fiabilidad los hace resistentes a los pinchazos, incluso a bajas presiones, y la nueva mezcla directamente derivada de la MTB ofrece un agarre sin comparacin.

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CROSS

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Cross Evo XNEl Cross Evo xN tiene la misma carcasa que el Evo xG 320 TPI, cmara de aireen ltex y nueva mezcla, pero ha sido proyectado especficamente para terrenos secos y compactos. Banda de rodadura punteada para un excelente avance y tacos laterales para asegurar el agarre en curva o para terrenos ms blandos.

la misma calidad de gua del Evo xG diseado para velocidades y recorridos secos ligero (370 g)

Cross XN Pro versin neumtico del tubular Evo xN, carcasa plegable en nylon 150 TPI

Cross Evo XGEl mejor para ciclocross: confortable, excelente agarre, calidad de gua insuperable. la cmara de aire interna de ltex permite el uso de presiones de inflado claramente bajas. la nueva mezcla, nacida de la experiencia en la copa del Mundo MTB y la banda de rodadura de dibujo autolimpiador garantizan una excelente traccin y control incluso en terrenos muy agrestes.

suave y confortable, tubular polivalente para recorridos mixtos ausencia de pinchazos incluso a 2,5 bar banda de rodadura y mezcla ganadoras

Cross XG Pro versin neumtico del tubular Evo xG, carcasa plegable en nylon 150 TPI nueva versin TNT

Cross Evo XMNacido para el barro. la misma carcasa, el compuesto derivado de laMTB y la cmara de aire en ltex de los dems tubulares Cross Evo, perocon tacos ampliamente separados entre s, para evacuar el barroy dar traccin en aceleracin, frenada en curva incluso en las peores condiciones invernales.

agarre y sujecin en los peores trayectos bajas presiones de inflado tiles en el barro ligero y rpido

Cross XM Pro versin neumtico del tubular Evo xM, carcasa plegable en nylon 150 TPI

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Cross EVO XN28 32-28 - 370 2.5/6 35/90 111.174.05.32.111TG

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Cross XN Pro28 32-622 700x32c 350 4/6 60/90 111.377.21.32.111Bx

Cross EVO XG28 32-28 - 390 2.5/6 35/90 111.173.05.32.111TG

34-28 - 410 2.5/6 35/90 111.173.05.34.111TG

Cross XG Pro28 32-622 700x32c 350 4/6 60/90 111.376.21.32.111Bx

34-622 700x34c 380 4/6 60/90 111.376.21.34.111Bx

32-622 700x32c 390 3/6 44/90 111.324.18.23.611Bx

Cross EVO XM28 32-28" - 390 2.5/6 35/90 111.175.05.32.111TG

34-28" - 410 2.5/6 35/90 111.175.05.34.111TG

Cross XM Pro28 32-622 700x32c 330 4/6 60/90 111.378.21.32.111Bx

34-622 700x34c 350 4/6 60/90 111.378.21.34.111Bx

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TUbELESS

TNTCiclocross TNT (Tubeless), rpido, suave y a prueba de pinchazos. No hay necesidad de hacer concesiones tampoco en ciclocross: las mismas excelentes prestaciones de las cubiertas (Geax) para MTB, ahora disponibles tambin en versin TNT para las bicis de carrera. TNT es hoy ms que nunca el punto de referencia cuando se habla de tecnologa para carcasas de MTB. El perfil tubeless del aro y la eliminacin de la capa de butilo del neumtico dan a la cubierta una ligereza y una flexibilidad que no podran obtenerse con una carcasa estndar UST. los refuerzos adicionales en los flancos aumentan la resistencia a los cortes y acentan la comodidad a bajas velocidades, dando a la cubierta una sensacin de ligereza: menos peso (no llevan cmara de aire), menor resistencia al avance (carcasa ms flexible), mayor fiabilidad y mejor agarre en curva gracias a que las presiones de inflado son ms bajas. Todo ello simplemente aadiendo al neumtico ltex TNT (que proporciona as proteccin contra los pinchazos como beneficio extra).

TNT ventajasNeumticos Vittoria TNT Vittoria Pit Stop: ms ligero ms robustos, menos vulnerables a los cortes de la carcasa y a los pinchazos menor resistencia al avance (sin la cmara de aire en butilo, el neumtico es ms ligero y flexible, de modo que "rueda" mejor) ms estable con presiones de inflado bajas se acabaron los problemas de cortes en los flancos y destalonamientos (con las consiguientes prdidas de aire)

TNT : un nuevo concepto de neumtico ciclocross

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SPECIaLS

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Para aplicaciones especficashay quienes simplemente quieren ir por su carretera, y nosotros tenemos lo que necesitan. Muchos amantes de los tubulares tradicionales prefieren todava hoy el look y el feeling de los tubulares tradicionales de algodn puro. Tenemos una gama completa, para ruedas de todos los dimetros, de estos tubulares hechos con una carcasa de 220 hilos por pulgada en algodn. El Revo.KxS es una goma nica, reversible entre verano e invierno. Y para los entrenamientos sin salir de casa, nada como el Zaffiro Pro home Trainer.

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REVO.KXS28 23-622 700x23c 275 8/10 115/145 111.310.43.23.166Bx

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Revo.KXSnico en el mundo! Cubierta reversible, adaptable a todas las condiciones. la carcasa 290 TPI del Revo.KxS tiene una banda de rodadura tipo slick por un lado y por el otro la banda de rodadura del Corsa Evo Tech. Significa doble proteccin, con slo el 10% de aumento de peso con respecto al Corsa Evo.

carcasa nica: robusta y verstil doble duracin, doble proteccin contra pinchazos un neumtico para todos los eventos y todas las estaciones

Revo.KxS es una cubierta nica, una suma de todas las capacidades tecnolgicas de Vittoria.

la excelente y flexible carcasa, realizada con el exclusivo hilado Vittoria en mezcla polycotton/Kevlar a 290 TPI, lleva una banda de rodadura aplicada en cada uno de los lados.

Un lado presenta una banda de rodadura slick y una mezcla con aadido de Kevlar para la mxima velocidad; la otra banda de rodadura, ms agresiva, con parte central punteada y parte lateral agresiva, est hecha con la mezcla acquagrip, especfica para calzadas mojados. Segn la estacin o las condiciones del asfalto, la cubierta puede girarse en el modo que mejor se adapte a las propias necesidades.

Cada banda de rodadura lleva una proteccin contra pinchazos, de modo que cualquiera que sea el lado que se use, siempre haya una proteccin contra pinchazos. Todo ello con un aumento de peso mnimo.la carcasa 290 TPI muy flexible, significa adems que la cubierta mantiene una bajsima resistencia al avance, altos niveles de comodidad y una notable facilidad de manejo, tpica de todos nuestros "open tubular".

Revo.KxS: una cubierta para todas las estaciones.

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Rally28 21-28" - 300 7/9 100/130 111.109.09.21.411TG

23-28" - 310 7/9 100/130 111.109.09.23.411TG

21-28" - 300 7/9 100/130 111.109.09.21.111TG

23-28" - 310 7/9 100/130 111.109.09.23.111TG

Juniores26 21-26" 700x23c 290 7/9 100/130 111.1j6.09.21.411TG

24 21-24" 700x25c 260 7/9 100/130 111.1j4.09.21.411TG

22 21-22" 700x23c 240 7/9 100/130 111.1j2.09.21.411TG

20 21-20" 700x25c 220 7/9 100/130 111.1j0.09.21.411TG

zaffiro Pro Home Trainer28 23-622 700x23c 270 7/9 100/130 111.330.17.23.222Bx

26 30-559 26x1.1 340 4/6 60/90 111.330.17.30.222Bx

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RallyTubular de entrenamiento con carcasa de algodn 220 TPI, ms resistente que el Corsa CR pero con la misma mezcla blanda. look clsico, disponible con flancos Para o negros.

tubular de entrenamiento para alto rendimiento kilomtrico muy parecido a un tubular de competicin amplia seleccin de secciones y de look

JunioresTubular de competicin y de entrenamiento para las categoras juveniles, la misma carcasa de algodn de 220 TPI del Rally, pero especfico para ruedas ms pequeas (dimetros: 20, 22, 24, y 26 pulgadas).

zaffiro Pro Home TrainerMezcla y dibujo de la banda de rodadura especiales que, junto con una robusta carcasa 26 TPI, dispersan el calor y reducen el ruido generado por los rodillos durante los entrenamientos en casa. Disponible tambin para ruedas MTB.

uso sobre rodillos y slo indoor

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Triathlon Evo28 22-28 - 230 8/14 115/200 111.163.07.22.111TG

Open Triathlon Evo28 22-622 700x22c 190 8/10 115/145 111.363.15.22.111Bx

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Diseado a medidala familia Triathlon utiliza las mejores tecnologas Vittoria y las readapta especficamente para la disciplina del Triathlon. anchura especficamente calculada para tener los mejores valores aerodinmicos en las llantas de alto perfil, tpicas tambin de las pruebas solitarias contra reloj, y cmara de aire completamente impermeable al aire, para evitar incluso la mnima prdida de presin cuando se deje la bicicleta en una zona de cambio durante la noche.

Triathlon EvoConcebido para los Ironman, el Triathlon Evo es un tubular con carcasa 320 TPIe banda de rodadura slick. Cmara de aire en butilo (no pierde aire) para mantener la presin incluso cuando la bici se ha aparcado antes en el rea de cambio.

seccin 22 mm optimizado para la aerodinmica cmara de aire en butilo, especfica para triathlon

Open Triathlon Evo versin cubierta hand made open tubular del tubular Open Corsa Triathlon Evo

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SPONSORSHIP 2011

japan CyclingFederal

Colavita Sutter home

australian Instituteof Sports

Danish BycicleFederation

Cycling australia world Cycling CenterFederao Portuguesade Ciclismo

U.C.I. Continental

Single athletes

National federation

Marko Baloh (7 world Records, 5 Slovenia National championship and numerous others)Franky Batelier (x-Terra and triathlon)Fabrizio Macchi (Italian Paralympic Champion) Rafael Botello jimenez (Palalympic athlete and several records holder).

TriathlonCourtney atkinson (5 world Cup titles) - angela axmann - alessandro Fabian (world Champion Duathlon U23, silver medal in European championship and Italian Triathlon Sprint Champion) - Erin Gangelhoff Belinda Granger (Elite Ironman) - Kent and Clain horner - julien loy - Edith Niederfriniger - james Seears - jenna Shoemaker Emma Snowsill (Multiple women Triathlon world Champion, Olympic & Commonwealth Games Gold Medal winner 2006 and 2008) - Pip Taylor Kathy Tremblay (Olympic triathlete) - Simon whitfield (Triathlons first Olympic champion, Sydney 2000)

TrackBelinda Goss, anna Meares (world Record holder in Olympic Games) and Kit Karzen.

U.C.I. Pro Tour

U.C.I. Professional

jayco-Skins

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up.c

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landbouwkrediet -Tnissteiner

Cofidis - le Crdit en ligne

Quick-Step

Drapac Porsche Cycling

andalucia Cajasur

lampre - ISD

TeamType1

Topsport Vlaanderen

Rabobank

Colnago CSF Inox

Euskaltel - Euskadi

De Rosa - Ceramiche Flaminia

acqua & Sapone - Caff Mokambo

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PRESIONES aCONSEJaDaSPara asfalto seco. Tomar nota de la maxima presion de pneumatico soportada por la llanta.

CaRCaSaSCORESPUNLas carcasas Vittoria en Corespun son el resultado de aos de experiencia, de actividad en Investigacin y Desarrollo e innovadoras tecnologas de produccin, respaldadas por millones de kilmetros de carrera.El material de origen es un hilado muy fino de fibras de polycotton. Estos hilos tienen un nima de polister recubierta de algodn. la trama, muy densa, se recubre de ltex. las carcasas de Corespun se diferencian segn sus usos por medidas y aditivos aadidos.

Corespun 320 TPI es la carcasa ms evolucionada que puede encontrarse a la venta: un nuevo hilado que no requiere el uso de Kevlar, permitiendo an mayor suavidad y haciendo descender an ms la resistencia al avance.

Corespun K 320 TPI mix entre hilos de polycotton y Kevlar para carcasas que requieren consistencia, como en los tubulares y cubiertas para pavs.

Corespun T 320 TPI utiliza los hilados ms finos, disponibles exclusivamente para Vittoria.Este tejido en algodn de 320 TPI se usa para construir las carcasas ms suaves y ligeras de nuestragama, capaces de soportar las presiones de inflado extremas empleadas en las carreras en pistay contra reloj.

COTTON 220 TPIEl algodn es el material tradicionalmente utilizado para la produccin de tubulares de alta calidad. Vittoria produce internamente todas sus carcasas, de todas las secciones, a partir de algodn natural a 200 TPI para su gama de tubulares.

NYLONEl nylon es una fibra artificial resistente y consistente, usada por la mayor parte de los fabricantes de neumticos para sus carcasas. Con respecto a las carcasas de polycotton, presenta menor flexibilidad, pero lo compensa con una mayor consistencia y un peso ligeramente inferior.Vittoria ha definido recientemente la ingeniera para la produccin de carcasas con las nuevas fibras de nylon denominadas Nylon Plus 220 y 150 TPI, elevando con ello los estndares de calidad del mercado en ambos tipos de producto. El peso se ha reducido en un 10% en relacin con la versin anterior, y la sensacin que estos neumticos dan en carretera ha mejorado notablemente, acercndose cada vez ms a las caractersticas de las cubiertas open tubular de polycotton.

For tubular tyres increase by 0,5 bar (7,5 psi). Disminuir 0,5bar (7,5psi) para tubulares la presin de pneumtico ideal viene calculada en funcin de la calidad de la superficie, condiciones meteoroligicas, materiales y montage de la bici, peso y estilo de conduccin. la mejor forma para hallar la presin del pneumtico idel es siempre probarlo en terreno donde ser utilizado.Se sugiere probar el pneumtico en un circuito tipo "criterium" que contenga diversos tipos de curvas Empezar con la presin indicada anteriormente y dar una primera vuelta al circuito. Disminur la presion 0,5bar despues de cada vuelta hasta que sentir que la adherencia es excesiva y podra causar daos al montage del pneumtico. anotar esta presin como minima presin personal. Repetir el mismo proceso en el sentido opuesto, anadiendo 5psi por cada vuelta hasta que el pneumtico rebote demasiado y pierda adherencia respecto al suelo. Disminur la presin en saltos de 5psi hasta encontrar el punto ideal.

anotar las condiciones del test, incluyendo estado del asfalto, circuito, grado de dificultad, condiciones metereologicas, moldelo, marca y TPI de pneumtico e incluso peso y bicicleta usada. Pasado un tiempo estas anotaciones podrn ser ordenadas constituyendo asi una valiosa herramienta de referecia para la presin de tus pneumticos.

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la entrada en curva es uniforme, con ninguna diferencia en trminos de agarre o absorcin de las vibraciones y los golpes, ya que estos golpes se reparten sobre toda la superficie de la llanta, reduciendo as la resistencia al avance. El ciclista puede mantener su lnea en la entrada de la curvay recorrerla con toda seguridad incluso si el asfalto no es perfecto, una sensacin familiar para todos los corredores profesionales. Otra ventaja del tubular sobre las cubiertas es que puede inflarse a presiones ms altas. a presiones de inflado altas, las cubiertas resultan menos confortables. En resumen: los ciclistas prefieren los tubulares porque son ms rpidos y ofrecen mayor comodidad.las cubiertas tienen la ventaja de ser prcticas, pero los tubulares son simplemente lo mejor por rendimiento dinmico y comportamiento, no es casual que sean los preferidos de los corredores de alto nivel.

TUbULaRESlos tubulares no son un misterio: la cmara de aire est completamente envuelta en la carcasa, que a su vez est pegada con cola a la llanta. El neumtico, por el contrario, es abierto, con un taln que se asienta dentro de la llanta y bloquea el neumtico.Tcnicamente, el tubular es un toroide podemos imaginarlo como una especie de rosquilla fina. En la parte externa va encolada la banda de rodadura ya sea vulcanizndola en un molde o encolndola a mano al tubular acabado. El encolado a mano elimina el calentamiento a altas temperaturas tpico del proceso de vulcanizacin. Si bien es caro, suele preferirse por la calidad del resultado.El tubular tiene una seccin perfectamente redonda, que definimos domo radio constante de la carcasa. Esto le da dos ventajas fundamentales frente a las cubiertas.

Aro "encaja" en la parte interna de la llanta, donde se mantiene gracias a la presin de la cmara de aire inflada. Puede ser rgido o plegable. Para fabricar aros rgidos utilizamos varios hilos de acero trenzados (facilidad de montaje). aro plegable en fibras aramdicas (mayor ligereza y facilidad de montaje). los neumticos plegables son adems ms fciles de almacenar y transportar.

En la prctica, todas las gomas Vittoria tienen adems una banda de proteccin contra pinchazos (PRB) en nylon o fibras aramdicas, situada bajo la banda de rodadura, en los pun-tos donde es ms fcil que se produzca la penetracin de objetos punzantes.Para los usos ms pesados, donde se corre el riesgo de estropear los flancos, se aade de taln a taln una capa protectora o una proteccin especfica en nylon sobre los flancos (Versiones Tech).

CUbIERTaSUna cubierta tiene tres componentes: carcasa, banda de rodadura y llanta (y adems, generalmente, una cmara de aire).

Carcasa generalmente construida en tejido recubierto de goma. El nylon es el tejido generalmente ms utilizado. El nmero de hilos por pulgada (TPI) da una idea de la finura del tisaje del hilado y de la suavidad de la carcasa. la carcasa de los productos Vittoria de alta gama se fabrica con una mezcla de algodn y fibras aramdicas exclusivas de Vittoria.

Banda de rodadura es la parte en contacto con el asfalto. Una banda de rodadura de buenas prestaciones es una mezcla de goma, slice (SiO2), negro de humo y otros polmeros. Para obtener unas prestaciones todava mejores de nuestras mezclas especiales, los productos de la gama top utilizan mezclas de fibras de Kevlar y polmeros propietarios. El dibujo de la banda de rodadura depende del uso previsto para la goma: de las slick para terreno seco y fcil, a las entalladas para terrenos mojados e irregulares.

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VaLVULa DESMONTabLE (p.49)

Valvula desmontable de aluminio, rojo anodizado, logo Vittoria. Para tubulares de 320 TPI.Disponible en: 36mm - 42mm - 60mm - 80mm - 110mm

CMaRaS DE aIRE EN LTEX O EN bUTILOCmaras de aire en ltex o en butilo? El butilo es una goma sinttica derivada de los hidrocarburos y que puede considerarse "el estndar" cuando se habla de materiales para la construccin de cmaras de aire, gracias a sus caractersticas qumicas y mecnicas (debidas tambin al uso de aditivos y negro de humo). El ltex es una goma natural derivada de las plantas (existen tambin versiones sintticas). Cules son entonces las principales ventajas del ltex frente al butilo? O mejor, qu sentido tiene elegir una cmara de aire en ltex? las cmaras de butilo, goma negra, son las ms comunes en general, retienen bien el aire, no pierden presin y son econmicas. las cmaras de ltex son mucho ms elsticas que las de butilo (hasta 7 veces), disipan mucha menos energa cuando se las comprime, lo cual se traduce en mayor facilidad de avance de la rueda, que a su vez proporciona ms velocidad con el mismo esfuerzo. Su mayor flexibilidad comporta tambin que la cmara en ltex ofrecer mayor resistencia a los pinchazos debido a que se deforma "en torno" al clavo o la espina en lugar de perforarse (mayor resistencia tambin a los pinzados).En caso de pinchazo, los parches normales funcionan a la perfeccin, al igual que la cola para goma, facilitando as la reparacin. las cmaras de ltex, por su parte, dan mayor comodidad de marcha. Desde el punto de vista del mantenimiento, y debido a que el ltex es muy poroso, tienden a perder aire con el paso del tiempo. Gracias a los modernos selladores lquidos (puede obtenerse ms informacin al respecto viendo nuestro PIT STOP TNT) estas porosidades pueden sellarse para as obtener un nivel de prdidas de aire igual a 0 y una proteccin adicional contra los pinchazos.Solamente como nota tcnica, un trozo de butilo de 1 cm puede alargarse hasta 1,5 cm antes de romperse; la misma "muestra", pero en ltex, puede alargarse hasta 7 cm.

la cmaras de aire en ltex proporcionan: MENOR RESISTENCIa al aVaNCE MaYOR PROTECCIN CONTRa lOS PINChaZOS MaYOR COMODIDaD DE MaRCha

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Casing Tread Protection Valve 20 22 24 26 26 MTB 28

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SERVIzIO CORSECorsa EVO SC 320 - Corespun 320 TPI Isogrip SC Twin Tread PRB 2.0 - 42mm full RVC alloy 250g 7

Open Corsa EVO SC 320 - Corespun 320 TPI Isogrip SC Twin Tread PRB 2.0 - - 210g 7

Corsa EVO Cx 320 - Corespun 320 TPI KevlarSiO2

Twin Tread PRB 2.0 - 42mm full RVC alloy 205g 245g 250g 255g 7

Open Corsa EVO Cx 320 - Corespun 320 TPI KevlarSiO2

Twin Tread PRB 2.0 - - 185g 195g 210g 220g 7

Corsa EVO SlICK 320 - Corespun 320 TPI KevlarSiO2

Twin Tread PRB 2.0 - 42mm full RVC alloy 250g 7

Open Corsa EVO SlICK 320 - Corespun 320 TPI KevlarSiO2

Twin Tread PRB 2.0 - - 210g 7

Corsa EVO TECh 320 - Corespun 320 TPI aquagrip Twin Tread PRB 2.0 - 42mm full RVC alloy 270g 9

Open Corsa EVO TECh 320 - Corespun 320 TPI aquagrip Twin Tread PRB 2.0 - - 230g 9

Pav EVO CG 320 - Corespun K 320 TPI KevlarSiO2

Twin Tread PRB 2.0 - 42mm full RVC alloy 270g 320g 9

Open Pav EVO CG 320 - Corespun K 320 TPI KevlarSiO2

Twin Tread PRB 2.0 - - 240g 9

Crono EVO CS 320 - Corespun T 320 TPI KevlarSiO2

- PRB - 42mm full RVC alloy 165g 9

DIaMaNTEDiamante Pro Radiale 220 - Nylon Plus 220 TPI KevlarSiO

2- PRB 2.0 - - 195g 210g 12

Diamante Pro light 220 - Nylon Plus 220 TPI KevlarSiO2

- PRB 2.0 - - 170g 185g 12

RUbINO

Rubino Pro 150 - Nylon 150 TPI aramid Endura Twin Treadprisma c.o.m vector PRB - - 205g 205g 225g 235g 245g 17

Rubino Pro Slick 150 - Nylon 150 TPI aramid Endura Twin Tread PRB - - 385g 215g 225g 17

Rubino Pro Tech 150 - Nylon 150 TPI aquagrip Twin Treadprisma c.o.m vector PRB Mithril - 240g 260g 280g 17

Rubino* 60 - Nylon 60 TPI aramid Endura prisma c.o.m vector PRB - - 285g 305g 335g 345g 17

Rubino Slick* 60 - Nylon 60 TPI aramid Endura Twin Tread PRB - - 305 335g 17

zaffIROZaffiro Pro 60 - Nylon 60 TPI aramid Endura aquaflow PRB - - 240g 260g 21

Zaffiro Pro Slick 60 - Nylon 60 TPI aramid Endura aquaflow PRB - - 250g 21

Zaffiro Pro Tech 60 - Nylon 60 TPI aquagrip aquaflow PRB Mithril - 290g 21

Zaffiro* 26 - Nylon 26 TPI aramid Endura aquaflow PRB - - 340g 350g 400g 21

Zaffiro Slick 26 - Nylon 26 TPI aramid Endura aquaflow PRB - - 350g 360g 21

PISTaPista EVO CS 320 - Corespun T 320 TPI KevlarSiO

2- - - 42mm full RVC alloy 140g 160g 170g 25

Pista EVO Cl 320 - Corespun T 320 TPI KevlarSiO2

- - - 42mm full RVC alloy 135g 150g 25

Pista EVO Tech 320 - Corespun T 320 TPI KevlarSiO2

- - - 42mm full RVC alloy 190g 25

Pista CS 220 - Corespun 220 TPI Kevlar - - - 51mm RVC 270g 25

Diamante Pro Pista 220 - Nylon Plus 220 TPI KevlarSiO2

- - - - 150g 24

CROSSCross EVO xN 320 - Corespun 320 TPI 50/60/50 Sha dot c.o.m. vector PRB 2.0 - 42mm full RVC alloy 370g 28

Cross EVO xG 320 - Corespun 320 TPI 50/60/50 Sha - PRB 2.0 - 42mm full RVC alloy 390g 410g 28

Cross EVO xM 320 - Corespun 320 TPI 50/60/50 Sha - PRB 2.0 - 42mm full RVC alloy 390g 410g 28

Cross xN PRO 150 - Nylon 150 TPI 50/60/50 Sha - PRB 2.0 - - 350g 28

Cross xG PRO 150 - Nylon 150 TPI 50/60/50 Sha - PRB 2.0 - - 350g 380g 28

Cross xM PRO 150 - Nylon 150 TPI 50/60/50 Sha - PRB 2.0 - - 330g 350g 28

SPECIaLS

Revo.KxS 290 - Corespun K 290 TPI KevlarSiO2aquagrip Twin Tread 2xPRB - - 275g 31

Rally 220 - Cotton 220 TPI Kevlar - - - 36mm 300g 310g 32

juniores 220 - Cotton 220 TPI Kevlar - - - 36mm 220g 240g 260g 290g 32

Zaffiro Pro home Trainer 26 - Nylon 26 TPI - - - - - 340g 270g 32

TRIaTHLONTriathlon EVO 320 - Corespun T 320 TPI KevlarSiO

2- PRB 2.0 - 42mm full RVC alloy 230g 33

Open Triathlon EVO 320 - Corespun T 320 TPI KevlarSiO2

- PRB 2.0 - - 190g 33

TECH

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Casing Tread Protection Valve 20 22 24 26 26 MTB 28

TPI technology compound technology puncture cut mm

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SERVIzIO CORSECorsa EVO SC 320 - Corespun 320 TPI Isogrip SC Twin Tread PRB 2.0 - 42mm full RVC alloy 250g 7

Open Corsa EVO SC 320 - Corespun 320 TPI Isogrip SC Twin Tread PRB 2.0 - - 210g 7

Corsa EVO Cx 320 - Corespun 320 TPI KevlarSiO2

Twin Tread PRB 2.0 - 42mm full RVC alloy 205g 245g 250g 255g 7

Open Corsa EVO Cx 320 - Corespun 320 TPI KevlarSiO2

Twin Tread PRB 2.0 - - 185g 195g 210g 220g 7

Corsa EVO SlICK 320 - Corespun 320 TPI KevlarSiO2

Twin Tread PRB 2.0 - 42mm full RVC alloy 250g 7

Open Corsa EVO SlICK 320 - Corespun 320 TPI KevlarSiO2

Twin Tread PRB 2.0 - - 210g 7

Corsa EVO TECh 320 - Corespun 320 TPI aquagrip Twin Tread PRB 2.0 - 42mm full RVC alloy 270g 9

Open Corsa EVO TECh 320 - Corespun 320 TPI aquagrip Twin Tread PRB 2.0 - - 230g 9

Pav EVO CG 320 - Corespun K 320 TPI KevlarSiO2

Twin Tread PRB 2.0 - 42mm full RVC alloy 270g 320g 9

Open Pav EVO CG 320 - Corespun K 320 TPI KevlarSiO2

Twin Tread PRB 2.0 - - 240g 9

Crono EVO CS 320 - Corespun T 320 TPI KevlarSiO2

- PRB - 42mm full RVC alloy 165g 9

DIaMaNTEDiamante Pro Radiale 220 - Nylon Plus 220 TPI KevlarSiO

2- PRB 2.0 - - 195g 210g 12

Diamante Pro light 220 - Nylon Plus 220 TPI KevlarSiO2

- PRB 2.0 - - 170g 185g 12

RUbINO

Rubino Pro 150 - Nylon 150 TPI aramid Endura Twin Treadprisma c.o.m vector PRB - - 205g 205g 225g 235g 245g 17

Rubino Pro Slick 150 - Nylon 150 TPI aramid Endura Twin Tread PRB - - 385g 215g 225g 17

Rubino Pro Tech 150 - Nylon 150 TPI aquagrip Twin Treadprisma c.o.m vector PRB Mithril - 240g 260g 280g 17

Rubino* 60 - Nylon 60 TPI aramid Endura prisma c.o.m vector PRB - - 285g 305g 335g 345g 17

Rubino Slick* 60 - Nylon 60 TPI aramid Endura Twin Tread PRB - - 305 335g 17

zaffIROZaffiro Pro 60 - Nylon 60 TPI aramid Endura aquaflow PRB - - 240g 260g 21

Zaffiro Pro Slick 60 - Nylon 60 TPI aramid Endura aquaflow PRB - - 250g 21

Zaffiro Pro Tech 60 - Nylon 60 TPI aquagrip aquaflow PRB Mithril - 290g 21

Zaffiro* 26 - Nylon 26 TPI aramid Endura aquaflow PRB - - 340g 350g 400g 21

Zaffiro Slick 26 - Nylon 26 TPI aramid Endura aquaflow PRB - - 350g 360g 21

PISTaPista EVO CS 320 - Corespun T 320 TPI KevlarSiO

2- - - 42mm full RVC alloy 140g 160g 170g 25

Pista EVO Cl 320 - Corespun T 320 TPI KevlarSiO2

- - - 42mm full RVC alloy 135g 150g 25

Pista EVO Tech 320 - Corespun T 320 TPI KevlarSiO2

- - - 42mm full RVC alloy 190g 25

Pista CS 220 - Corespun 220 TPI Kevlar - - - 51mm RVC 270g 25

Diamante Pro Pista 220 - Nylon Plus 220 TPI KevlarSiO2

- - - - 150g 24

CROSSCross EVO xN 320 - Corespun 320 TPI 50/60/50 Sha dot c.o.m. vector PRB 2.0 - 42mm full RVC alloy 370g 28

Cross EVO xG 320 - Corespun 320 TPI 50/60/50 Sha - PRB 2.0 - 42mm full RVC alloy 390g 410g 28

Cross EVO xM 320 - Corespun 320 TPI 50/60/50 Sha - PRB 2.0 - 42mm full RVC alloy 390g 410g 28

Cross xN PRO 150 - Nylon 150 TPI 50/60/50 Sha - PRB 2.0 - - 350g 28

Cross xG PRO 150 - Nylon 150 TPI 50/60/50 Sha - PRB 2.0 - - 350g 380g 28

Cross xM PRO 150 - Nylon 150 TPI 50/60/50 Sha - PRB 2.0 - - 330g 350g 28

SPECIaLS

Revo.KxS 290 - Corespun K 290 TPI KevlarSiO2aquagrip Twin Tread 2xPRB - - 275g 31

Rally 220 - Cotton 220 TPI Kevlar - - - 36mm 300g 310g 32

juniores 220 - Cotton 220 TPI Kevlar - - - 36mm 220g 240g 260g 290g 32

Zaffiro Pro home Trainer 26 - Nylon 26 TPI - - - - - 340g 270g 32

TRIaTHLONTriathlon EVO 320 - Corespun T 320 TPI KevlarSiO

2- PRB 2.0 - 42mm full RVC alloy 230g 33

Open Triathlon EVO 320 - Corespun T 320 TPI KevlarSiO2

- PRB 2.0 - - 190g 33

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TRIPLE SHIELDING

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CITY TREKKINGLas carreteras ms recorridasEl creciente nmero de pendulares, cicloturistas y trabajadores a pedales, no buscan la mxima velocidad de un neumtico, pero pueden aprovechar igualmente sus beneficios. la tecnologa Vittoria, adquirida en dcadas de experiencia en competicin, hace de sus gomas City Trekking una sntesis incomparable de suavidad, confort y eficiencia.las bicicletas elctricas, E-Bikes, que son ms pesadas pero potencialmente ms rpidas que las tradicionales, han estimulado el desarrollo de nuevas soluciones en la tecnologa de neumticos, y Vittoria est de nuevo en vanguardia con un nuevo tipo de tecnologa ecolgica para este sector.

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Randonneur Hyper*

28 32-622 700x32c 350 3/6 45/90 111.340.20.32.111Bx

37-622 700x35c 390 4/6 60/90 111.340.20.37.111Bx

40-622 700x38c 440 4/6 60/90 111.340.20.40.111Bx

Randonneur Pro*

28 32-622 700x32c 420 4/5 60/70 111.341.20.32.111Bx

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Randonneur28 25-622 700x25c 390 4/6 60/90 111.344.26.25.111TG

28-622 700x28c 490 4/6 60/90 111.344.26.28.111TG

32-622 700x32c 580 4/5.5 60/80 111.344.26.32.111TG

37-622 700x35c 640 4/5.5 60/80 111.344.26.37.111TG

42-622 700x40c 780 3.5/4.5 50/65 111.344.26.42.111TG

50-622 700x48c 880 3.5/5 45/70 111.344.26.50.111TG

37-590 650x35a 620 4/5 60/70 111.345.26.37.111TG

MTB 40-559 26x1.50 720 3/6.5 45/95 111.345.26.40.111TG

40-406 20x1.50 520 3/6.5 45/95 111.346.26.40.111TG

- 37-590 650x35a 620 4/5 60/70 111.345.25.37.111TG

- 25-622 700x25c 390 4/6 60/90 111.344.25.25.111TG

- 28-622 700x28c 490 4/6 60/90 111.344.25.28.111TG

- 32-622 700x32c 580 4/5.5 60/80 111.344.25.32.111TG

- 37-622 700x35c 640 4/5.5 60/80 111.344.25.37.111TG

- 42-622 700x40c 780 3.5/4.5 50/65 111.344.25.42.111TG

Randonneur Cross Pro*

28 37-622 700x35c 450 4/5 60/70 111.343.20.37.111Bx

Randonneur Cross28 28-622 700x28c 520 4/6 60/85 111.347.26.28.111TG

32-622 700x32c 580 4/5.5 60/75 111.347.26.32.111TG

37-622 700x35c 640 4/5 60/70 111.347.26.37.111TG

40-622 700x38c 700 4/5 60/70 111.347.26.40.111TG

- 28-622 700x28c 520 4/6 60/85 111.347.25.28.111TG

- 32-622 700x32c 580 4/5.5 60/75 111.347.25.32.111TG

- 37-622 700x35c 640 4/5 60/70 111.347.25.37.111TG

- 40-622 700x38c 700 4/5 60/70 111.347.25.40.111TG

MTB - 44-559 26x1.75 590 3/5 45/70 111.348.25.44.111TG

Randonneur Trail28 37-622 700x35c 720 4/6 60/90 111.349.26.37.111TG

40-622 700x38c 780 4/6 60/90 111.349.26.40.111TG

MTB 47-559 26x1.75 720 2.5/4.5 35/65 111.350.26.47.111TG

vittoria.com

* foldable version

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CITY TREKKING

Randonneur HyperEn city trekking, el Randonneur Hyper representa la cspide de los cincuenta aos de Vittoria como productora de neumticos para corredores profesionales. Carcasa suave y de grandes prestaciones en nylon 120 TPI, con proteccin antipinchazo Triple Shielding, para obtener una ligereza y una seguridad incomparables. Banda de rodadura aqua-Flow y banda reflectante, para visibilidad de noche.

prcticamente un neumtico de competicin! con un excelente agarre, confortable, rpido, fiable, este neumtico tiene todos increblemente ligera incluso con 40 mm de seccin

Randonneur ProNeumtico de altas prestaciones, carcasa plegable en nylon 120 TPI y proteccin Double Shielding contra pinchazos. ligero y fiable, banda de rodadura con tecnologa Acquaflow. Disponible en varios tamaos y secciones, y con banda reflectante.

neumtico plegable para obtener el mximo en commuting eficaz proteccin contra los pinchazos ligero tambin en formato MTB

RandonneurVersin rgida del Randonneur Pro.

excelente resistencia contra pinchazos y fiabilidad para uso diario buenas prestaciones y con amplia gama de medidas

Randonneur Cross ProNeumtico de trekking, multiuso, 120 TPI, excelentes prestaciones en ciudad y en pistas de ciclo turismo.. Banda de rodadura agresiva, proporciona agarre enterrenos sin asfaltar, presenta tambin otras caractersticas del Randonneur Pro.

neumtico polivalente para ciudad y pistas sin asfaltar excelente resistencia a los pinchazos excelente agarre

Randonneur CrossVersin rgida del Randonneur Cross.

neumtico polivalente ofrecido en toda una gama de secciones

Randonneur TrailEl Randonneur Trail es el neumtico para quien sabe que circular campo a travs (pistas de cicloturismo); la banda de rodadura nace con la capacidad de dispersar eficazmente agua y suciedad para dar seguridad en la gua. Banda de rodadura con dibujo acentuado.

neumtico con aro rgido para superficies estropeadas voluminoso

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Randonneur Touring28 37-622 700x35c 790 4/5 60/70 121.351.26.37.111TG

40-622 700x38c 870 4/5 60/70 121.351.26.40.111TG

- 37-622 700x35c 790 4/5 60/70 121.351.25.37.111TG

- 40-622 700x38c 870 4/5 60/70 121.351.25.40.111TG

adventure28 37-622 700x35c 690 4/5 60/70 111.3h7.26.37.111TG

40-622 700x38c 720 3.5/4.5 50/65 111.3h7.26.40.111TG

MTB 47-559 26x1.75 720 2.5/5 35/75 111.3M8.26.47.111TG

adventure Trail28 37-622 700x35c 760 4/6 60/90 111.354.26.37.111TG

40-622 700x38c 790 4/6 60/90 111.354.26.40.111TG

47-559 26x1.75 700 2.5/4.5 35/65 111.355.26.47.111TG

adventure Touring28 32-622 700x32c 660 4/5 60/70 111.356.26.32.111TG

37-622 700x35c 710 4/5 60/70 121.356.26.37.111TG

40-622 700x38c 760 3.5/4.5 50/65 121.356.26.40.111TG

- 37-622 700x35c 710 4/5 60/70 121.356.25.37.111TG

- 40-622 700x38c 760 3.5/4.5 50/65 121.356.25.40.111TG

CITY TREKKING

Randonneur TouringExcelente proteccin contra los pinchazos de tipo Ultra Shielding, mezcla microcarbon compound, que proporciona un excelente rendimiento en kilmetros y agarre en todas las condiciones: de larga duracin para uso touring.

adventureNeumtico de ciudad. la proteccin contra pinchazos Rubber Shielding y la mezcla microcarbon garantizan a este neumtico una duracin a prueba de bomba.

adventure TrailEl adventure Trail es un neumtico con baja resistencia al avance para las aplicaciones y terrenos ms variados. la misma mezcla del Randonneur, de eficacia ms que probada, con partculas aramdicas, y una banda de rodadura de las ms polivalentes. Disponible tambin en seccin 47 mm para MTB.

adventure TouringNeumtico multiuso que hace de la duracin y la resistencia a los pinchazos sus puntos fuertes. Banda de rodadura especfica y optimizada para quienes buscan un poco ms de velocidad para cubrir largas distancias.

45

E-Rando28 37-622 700x35c 730 4/5 60/70 111.379.30.37.111TG

40-622 700x38c 830 3/6.5 45/95 111.379.30.40.111TG

MTB 47-559 26x1.75 830 2.5/4 35/60 111.3N1.30.47.111TG

E-Touring28 37-622 700x35c 810 4/5 60/70 111.3M7.26.37.111TG

40-622 700x38c 890 3/6.5 45/95 111.3M7.26.40.111TG

CITY TREKKING E-TIRES

new

new

new

vittoria.com

E-TouringEl E-Touring es la versin ms econmica del innovador E-Rando, que pone la doble carcasa y la mezcla "reciclada" a disposicin de los bolsillos ms conservadores. Velocidad y baja resistencia al avance a un precio excelente.

especfico para e-bike, sienta perfectamente tambin a las bicis ms normales excelente rendimiento kilomtrico, proteccin contra pinchazos, bajos costes materiales reciclados, para un neumtico realmente eco-compatible

E-RandoFirst El E-Rando es un neumtico nacido para soportar el mayor peso y la mayor velocidad de las bicicletas elctricas. Doble carcasa 120 TPI en nylon, derivada del mundo del downhill, elE-Rando ofrece un excelente rendimiento dinmico y un elevado avance, contribuyendo as a una mayor autonoma de las bateras.la banda de rodadura est hecha con una mezcla reclaimed.

fiable, resistente a los pinchazos, especfico para bicis elctricas diseado para un uso econmico y veloz materiales reciclados, para un producto eco-compatible

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40-40620x1.50

40-55926x1.50

44-55926x1.75

47-55926x1.75

37-590650x35a

25-622700x25c

28-622700x28c

32-622700x32c

37-622700x35c

40-622700x38c

42-622700x40c

47-62228x1.75

50-622700x48c p.

TRIPLE SHIELDINGRandonneur Hyper* 350g 390g 440g 42

DOUBLE SHIELDINGE-Rando 830g 730g 830g 42

Randonneur Pro* 510g 420g 460g 42

Randonneur Cross Pro* 430g 450g 42

Randonneur 520g 720g 620g 390g 490g 580g 640g 780g 880g 42

Randonneur Cross 590g 520g 580g 640g 700g 42

ULTRA SHIELDINGRandonneur Trail 720g 720g 780g 44

Randonneur Touring 790g 870g 44

RUBBER SHIELDINGE-Touring 810g 890g 44

Adventure 690g 720g 44

Adventure Trail 700g 760g 790g 46

Adventure Touring 660g 710g 760g 46

1 2 3 4

TECH

color: carcasa negra, banda de rodadura negro* aro plegable

TABLA PESOS & MEDIDAS

Triple Shielding el top de la gama Vittoria en lo que se refiere a las protecciones contra pinchazos de la gama city:se trata de una ligersima capa de fibras aramdicas de alta densidad que resultan altamente resistentes a la penetracinde espinas, vidrio o piedras aguzadas.

resistencia al pichazo ligereza tipo proteccin: PRB 2.0

Double Shielding se trata de una proteccin doble en trminos de material empleado: una banda de material PRB,aadida a una capa de goma de alta densidad situada directamente bajo la banda de rodadura.

puncture protection ligereza tipo proteccin: tough rubber layer + double PRB

Ultra Shielding una capa de goma con alto ndice de resistencia a la penetracin que hace que el neumtico sea prcticamente impenetrable, a cambio de un ligero aumento en el peso.

puncture protection ligereza tipo proteccin: tough rubber layer, high thickness

Rubber Shielding el mismo concepto del Double Shielding pero sin el PRB.

puncture protection ligereza tipo proteccin: tough rubber layer

1 BANDA DE RODADURA2 PRB3 CAPA DE GOMA DURA4 CARCASA

PROTECCIN ANTI-PINCHAZO

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aCCESSORIES

presta valve

h = 51 mm* h = 42 mm h = 36 mm

latex 19/23 - box 19/23 - 622/630 700x19/23 75 111.2lT.F2.19.222Bx

latex 25/28 - box 25/28 - 622/630 700x25/28 85 111.2lT.F2.25.222Bx

Ultralite 19/23 - box 19/23 - 622/630 700x19/23 95 111.2Ul.R1.19.111Bx 111.2Ul.42.19.111Bx

Ultralite 26" 19/23 - box 19/23 - 571 650x19/23 75 111.2U6.R1.19.111Bx 111.2U6.42.19.111Bx

Ultralite 25/28 - box 25/28 - 622/630 700x30/38 85 111.2Ul.36.25.111Bx

Ultralite 30/38 - box 30/38 - 622/630 700x41/47 130 111.2Ul.36.30.111Bx

Ultralite 41/47 - box 41/47 - 622/630 700x19/23 150 111.2Ul.36.41.111Bx

Ultralite 19/23 - bulk 19/23 - 622/630 700x25/28 95 111.2Ul.42.19.111BK

Ultralite 25/28 - bulk 25/28 - 622/630 700x30/38 85 111.2Ul.36.25.111BK

Ultralite 30/38 - bulk 30/38 - 622/630 700x41/47 130 111.2Ul.36.30.111BK

Ultralite 41/47 - bulk 41/47 - 622/630 700x41/47 150 111.2Ul.36.41.111BK

* RVC: removable valve core

1

5

5

8

8

7

3

11

9

11

2

14

4

PRESTa42 mm

PRESTa51 MM RVC*

612151 13

vittoria.com

1 Cameras de aires

48

49

2 Mastikone ProfessionalMastik profesional para pegar el tubular a la llanta. 1 emp de 12 tubos gr. 30 111.5MO.12.30.222BX

lata gr. 250 111.5MO.TI.25.222BT

3 Pura Para SolutionDisolucin para reparar cmaras de aire de ltex y butilo. emp de 12 tubos gr. 30 111.5PP.12.30.444BX

4 VIA! CartridgeBombonas CO

2 de recambio para inflar neumatcos. caja de 15 bomb. gr. 16 1E1.5VI.15.16.666BX

caja de 20 bomb. gr. 12 1E1.5VI.20.12.666BX

5 Special Rim TapeCinta protege-niples para cmaras de aire. 25 flap 28" - 15-622 141.5SF.25.15.777BK

25 flap 28" - 18-622 141.5SF.25.18.777BK

25 flap 26" - 18-571 141.5S6.25.18.777BK

Pack 2 flap 28" - 15-622 141.5SF.02.15.777BX

Pack 2 flap 28" - 18-622 141.5SF.02.18.777BX

Pack 2 flap 26" - 18-571 141.5S6.02.18.777BX

6 Super Cotton Rim TapeCinta protege-niples para cmaras de aire en algodn adhesivo. Anchura 16 mm.

caja de 12 rollos de 2 m cadauno 111.5SC.12.16.555BX

7 Prolungadores de valvula30 mm prolongadores de vlvula Presta desmontable en acero.Para ruedas especiales.

blister da 2 pz. ms llave151.5VE.02.42.666BL

62 mm prolongadores de vlvula Presta desmontable en aluminio.Para ruedas especiales.

blister da 2 pz. ms llave151.5VE.02.62.666BL

8 Valvula desmontable36mm Valvula desmontable de aluminio, rojo anodizado, logo

Vittoria. Para tubulares de 320 TPI.2 pcs. stems + spanner 161.5RV.02.36.222BL

42mm 2 pcs. stems + spanner 161.5RV.02.42.222BL

60mm 2 pcs. stems + spanner 161.5RV.02.60.222BL

80mm 2 pcs. stems + spanner 161.5RV.02.80.222BL

110mm 2 pcs. stems+spanner 161.5RV.02.11.222BL

9 Mecanismos valvulaMecanismos para vlvula Presta desmontable. blister da 10 pz. ms llave 151.5VC.10.10.666BL

10 Llaves de desmontajeEmbalaje mnimo 10 juegos. Juego de 3 llaves 111.5TL.03.00.752BK

11 Pit Stop Road RacingEl primer cartucho que infla, y repara, ideal para tubulares y neumticos!- infla un tubular de 21-28 hasta 6,5 bar (lo suficiente para regresar a casa y aumentar ulteriormente la presin con la bomba) y un neumtico de 0 a 6 bar.

- repara definitivamente los pinchazos del tubular/neumtico gracias a la inyeccin de una espuma especial de puro ltex.

- proporciona 3 meses de prevencin- boquilla universal: es ideal para vlvulas presta y schrader.

131.5PR.01.75.555BX

12 Pit Stop Road Racing KitKit compuesto por una cartucho Pit Stop Road Racing, adems de un prctico clip para sujetarlo al tubo del silln.

131.5PK.01.75.555BL

13 Pit Stop TNT EvoEl Pit Stop TNT EVO de Geax, desarrollado inicialmente como sellador y proteccin para neumticos TNT puede utilizarse tranquilamente como protector para las UST. Nueva frmula ms potente o ms rpida en el sellado y con mayores capacidades de reparacin.

200 ml

1A1.5PN.01.20.222BT

14 Vittoria calcetinesTejido mixto polyesther-polyamide-lycra. Muy resistentes y confortables. talla M - L 1M1.6SK.01.MM.555BL

talla XL - XXL 1M1.6SK.01.LL.555BL

15 Tire CoverContra los rayos UV, resistente al agua 111.5TC.SH.23.111BX

www.vittoria.com

Via Papa Giovanni XXIII, 124040 Madone (Bg) Italy

Tel. +39 035 4993911 Fax +39 035 4993912info@vittoria.it

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