szlaki

w n u m e r z e

3 i 4 sierpnia kolarze przyjadą do naszej aglomeracji. – Katowice są miejscem wyjątkowym na trasie Tour de Pologne. Tu jest dobry klimat dla kolarstwa – przekonuje Czesław Lang, dyrektor generalny wyścigu.

Tu jest dobry klimatdla kolarstwa3

W tym roku 72. Tour de Pologne będzie miał aż dwa etapy w województwie śląskim. Do Katowic kolarze przyjadą 4 sierpnia br. Wielki wyścig już po raz szósty z rzędu odwiedzi stolicę naszej aglomeracji.

Przygotuj sięna przejazd kolarzy4

Sierpień jest miesiącem, kiedy cytowanie Brzechwy w Śląskim Ogrodzie Zoologicznym zostanie przyjęte ze zrozumieniem, jako że pełno tu dzieci, z rodzinami lub w grupach kolonijnych.

wszystkie zwierzęta – małe i duże8

szlaki 8/2015

Miesięcznik Komunikacyjnego Związku Komunalnego Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego

nr 8

(90)

/201

5

Największa cyklicznie orga-nizowana sportowa impre-

za w Polsce odbędzie się w tym roku między 2 a 8 sierpnia i bę-dzie rozgrywana pod hasłem „Łączymy stolice”. Na starcie pojawi się 17 zawodowych grup UCI World Teams, a także re-prezentacja Polski oraz drużyna CCC Sprandi Polkowice. Uro-czyste otwarcie wyścigu nastąpi na błoniach Stadionu Narodo-wego w Warszawie, skąd kolarze wyruszą na trasę pierwszego eta-pu. Drugiego dnia wyścigu ko-larze przejadą trasę o długości 146 kilometrów, z Częstocho-wy do Dąbrowy Górniczej, za-haczając o malowniczą Jurę Kra-kowsko-Częstochowską. Etap trzeci rozpocznie się w Zawier-ciu, które obchodzi setny jubi-leusz nadania praw miejskich. Po przejechaniu 166 kilome-trów zawodnicy będą finiszo-wać w Katowicach, nazywa-nych „świątynią sprintu”, gdzie pokonają cztery pętle po ści-słym centrum. W stolicy nasze-go regionu cykliści będą rywa-lizować na 14,7-kilometrowej rundzie wiodącej od Słonecznej Pętli przez Strefę Kultury, Mu-chowiec, Dolinę Trzech Stawów, Osiedle Paderewskiego i cen-trum. Metę tradycyjnie zaplano-wano przed Spodkiem.– Cieszę się, że znów jesteśmy miastem etapowym największe-go polskiego wyścigu. Chcemy skorzystać z okazji i pokazać, ja-

Tour de Polognena ulicach Katowic

Tour de Pologne na stałe wpisał się w ka-lendarz wydarzeń spor-towych  w  Katowicach i  cieszy  się  ogrom-nym zainteresowaniem miesz kańców,  dlatego 4 sierpnia br. ulice stoli-cy  naszej  aglomeracji znów  zostaną  oddane we  władanie  kolarzy. Jest  to wspaniała oka-zja,  żeby  pokazać,  jak zmieniają się Katowice.

kąte

m o

ka

Tour de Pologne to jedno z najbardziej prestiżowych wydarzeń sportowych w na-szym kraju. 3 i 4 sierpnia 2015 roku wyścig przejedzie przez naszą aglomerację. Wiąże się to ze znacznymi utrudnieniami w funkcjo-nowaniu komunikacji miej-

skiej. W tym numerze „Szlaków” zamieściliśmy obszerne informacje na temat zmian komunikacyjnych w Zagłębiu. W ostatnim czasie poznaliśmy również zmiany tram-wajowe, jakie czekają pasażerów w trakcie wyścigu po Katowicach. 4 sierpnia od godziny 4.30 do oko-ło godziny 21.30 wstrzymane zo-stanie kursowanie linii tramwajo-wych na odcinku od Siemianowic Śląskich do katowickiego Rynku oraz od katowickiego Rynku do Stadionu Śląskiego. Wznowienie przejazdów planowane jest po de-montażu infrastruktury medialnej, to jest około 21.30. Linie numer: 0, 6 i 16 rozpoczną kursowanie około godziny 21.30, natomiast linie nu-mer: 13, 33, 34, 43, 69 – nie będą kursować 4 sierpnia 2015 roku. Od około godziny 12.00 do około godziny 20.00 wstrzymane zosta-nie kursowanie linii tramwajowych od strony Chorzowa-Batorego oraz Katowic Brynowa do cen-trum Katowic oraz dzielnicy Za-wodzie. Szczegóły kursowania linii tramwajowych numer: 7, 9, 14, 15 i 20 znajdują się na stronie www.kzkgop.pl. 4 sierpnia uruchomione zostaną również tymczasowe linie, oznaczone numerami: 36 – relacja: „Zawodzie Pętla” – „Brynów Pętla”; 40 – relacja: „Zawodzie Zajezdnia” – „Katowice Graniczna”; 41 – relacja: „Brynów Pętla” – „Katowice Gawro-nów”; 42 – relacja: „Katowice Plac Wolności” – „Katowice Damrota”. Na odcinku „Chorzów Nowa” – „Chorzów Stadion Śląski” – „Katowi-ce Mickiewicza”, w godzinach około 4.00-12.30 oraz około 20.00-21.30, funkcjonować będzie autobusowa komunikacja zastępcza, oznaczona numerem T-19. W trakcie trwania wyścigu kolarskiego autobusy tej linii od strony Stadionu Śląskiego dojeżdżać będą do przystanku „Katowice Grundmanna”. Na od-cinku „Chorzów Rynek” – „Cho-rzów Batory Zajezdnia” – „Katowi-ce Grundmanna”, w godzinach około 12.00-20.00, funkcjonować będzie autobusowa komunikacja zastępcza, oznaczona numerem T-20. Więcej informacji na stronie internetowej KZK GOP.

Redakcja

Zdję

cia

Tour

de

Polo

gne

kie zmiany zaszły w naszym mie-ście, dlatego zmodyfikowaliśmy pętlę, na której kolarze będą ry-walizowali w Katowicach, pro-wadząc ją przez Strefę Kultu-ry – powiedział Marcin Krupa, prezydent Katowic.Przed rokiem to właśnie w Ka-towicach Jonas Van Genechten pobił rekord prędkości w histo-rii Tour de Pologne, osiągając na finiszu niemal 81 kilometrów na godzinę. – Katowice na trwa-łe wpisały się w mapę Tour de Pologne, z czego bardzo się cieszę. Etapy z metą w tym mie-ście zawsze przechodzą do histo-rii, choćby z racji ogromnych prędkości, które kolarze rozwi-jają na finiszu. Poza tym panuje tu szczególnie przyjazna atmos-fera – na rundach i na mecie przy Spodku zawsze są tłumy ki-biców, którzy żywiołowo dopin-gują kolarzy. Widać, że Kato-wice żyją sportem i kolarstwem – komentuje Czesław Lang, dy-rektor generalny Touru.Pamiętajmy o tym, że 4 sierpnia, oprócz sportowych emocji, cze-

kają nas utrudnienia w ruchu, a zwłaszcza czasowe zamknięcie niektórych dróg. Nowością jest infolinia, za pośrednictwem któ-rej będzie można uzyskać in-formację na temat utrudnień i możliwych objazdów.

Utrudnieniaw ruchu drogowymZgodnie z zatwierdzonym pro-jektem czasowej organizacji ru-chu drogowego w związku z wydarzeniem prosi się o nie-zajmowanie miejsc parkingo-wych/postojowych w dniach 2, 3 i 4 sierpnia przy następu-jących ulicach, zgodnie z funk-cjonującym w tym okresie ich oznakowaniem: Korfante-go, Moniuszki, Uniwersytecka, Olimpijska, Góreckiego, Do-browolskiego, Dudy-Gracza, Graniczna, Lotnisko, Francu-ska, Ceglana, Meteorologów, Gawronów, Kościuszki, Ponia-towskiego, Mikołowska, Ma-tejki, plac Wolności, Sokolska, Skargi, Szkolna, Bankowa, War-szawska.

Uwaga! Parkowanie lub pozo-stawienie pojazdów w dniach 2, 3 i 4 sierpnia na tych uli-cach, wbrew obowiązujące-mu w tym czasie oznakowaniu, skutkować będzie ich odholo-waniem z drogi na koszt właści-ciela. Za utrudnienia serdecznie przepraszamy.

Urząd Miasta Katowice

Do Katowic kolarze przyjadą 4 sierpnia 2015 roku

Trasa pętli po centrum Katowic

UWAGA PASAŻEROWIE!

18 lipca br. rozpoczęły się prace modernizacyjne torowisk tramwajowych w Za-brzu. Inwestycję wzdłuż ulic Lutra, Brysza, Wolności i Bytomskiej na zlecenie Tram-wajów Śląskich SA zrealizuje firma SKANSKA SA. Wartość zadania wyniesie około 25 milionów złotych brutto.

Czym żyją gminyszlaki 8/20152 kzk goP

Redaktor naczelna Katarzyna Migdoł-Rogóż

Redakcja Anna Koteras, Paweł Wieczorek

KorektaRenata Chrzanowska

Opracowanie graficzneM-art poligrafia Marcin Korus

Druk:Comsoft Krzysztof Ewicz

Nakład:20 000 egzemplarzy

Wydawca:Komunikacyjny Związek Komunalny GOP

Adres redakcji:Komunikacyjny Związek Komunalny GOP40-053 Katowice, ul. Barbary 21atel. 32 742 84 14szlaki@kzkgop.com.plwww.kzkgop.com.pl

szlakiWpisane do rejestru dzienników

i czasopism pod poz. Pr 1979

KATOWICE Do 14 sierpnia br. na kato-wickim placu Kwiatowym obejrzeć można wyjątko-wą wystawę historyczną. Z okazji 150 lat Katowic prezentowane są stare, ka-towickie pocztówki, po-chodzące w większości ze zbiorów Marka Wójcika. Na 30 planszach zobaczyć można, jak zmieniał się ry-nek i najważniejsze ulice Katowic. Najstarsze pocz-tówki pochodzą z drugiej połowy XIX wieku. Gale-ria pomyślana została jako kronika zmian zachodzą-cych na przestrzeni dwóch wieków.

ŚWIĘTOCHŁOWICEZakończył się remont frag-mentów nawierzchni Dro-gowej Trasy Średnicowej w Świętochłowicach o łącz-nej powierzchni 5127,5 me-trów kwadratowych. Od-nowione zostały dwa pasy ruchu o długości 420 me-trów przed wiaduktem ko-lejowym w kierunku Rudy Śląskiej oraz nawierzchnia wiaduktu nad linią kolejo-wą relacji Katowice – Gli-wice, na całej szerokości jezdni w kierunku Katowic. Koszt remontu to ponad 233 tysięcy złotych.

w skrócie...Prace modernizacyjne obejmą w Zabrzu blisko 3,5 kilometra torowisk i potrwają do 30 września 2015 roku dąbrOWA górnICzA

„Polacy i sąsiedzi” to wystawa, którą do 15 września br. moż-na obejrzeć w Muzeum Miej-skim Sztygarka. Prezentowana wystawa to kolekcja Magda-leny Mroczek-Stachowiak, li-cząca ponad tysiąc lalek, repre-zentujących ponad 100 krajów. Lalki nie służą zabawie, lecz pełnią przede wszystkim rolę eksponatów i pamiątek.

MYSŁOWICEW lipcu rozpoczął się najcie-kawszy etap realizacji projek-tu „Odczarowane podwór-ka miasta Mysłowice 2015”. Mieszkańcy czterech podwó-rek: Bytomska 37, Boliny 12, Wojska Polskiego 2, Lompy 2 zmienią je w kolorowe place. W każdym tygodniu sierpnia przygotowane zostaną zróżni-cowane tematycznie podwór-kowe zajęcia kulturalne.

rUdzInIECUrząd Gminy Rudziniec oraz Turystyczny Klub Kolarski PTTK im. Władysława Huzy z Gliwic zapraszają do wzię-cia udziału w „Rajdzie Rowe-rowym po Ziemi Gliwickiej – Rudziniec”, który odbę-dzie się 2 sierpnia 2015 roku. Trasa rajdu przebiegać będzie przez wyjątkowo atrakcyjne turystycznie zakątki gminy.

ZabrZe

Fot.

Ark

adiu

sz Ł

awry

wia

niec

Modernizacja torowisk tramwajowych na tere-

nie Zabrza jest częścią projek-tu „Modernizacja infrastruktu-ry tramwajowej i trolejbusowej w aglomeracji górnośląskiej wraz z infrastrukturą towa-rzyszącą – etap II”, realizowa-nego przez Tramwaje Śląskie. Projekt współfinansowany jest przez Unię Europejską ze środ-ków Funduszu Spójności w ra-mach Programu Operacyjne-go Infrastruktura i Środowisko. Całkowity przewidywany koszt przedsięwzięcia wynosi ponad 800 milionów) złotych brutto. Swoim zasięgiem prace moder-nizacyjne obejmują torowiska w głównych miastach aglome-racji górnośląskiej.W Zabrzu w ramach projektu zrealizowane zostaną następują-ce zadania:

• modernizacjatorowiskatram-wajowego w Zabrzu na uli-cy Bytomskiej – na odcinku od ulicy Bolesława Chrobre-go do ulicy Młyńskiej (48);

• modernizacjatorowiskatram-wajowego w Zabrzu, wzdłuż ulicy: Marcina Lutra, placu Krakowskiego, ulic Wiktora Brysza i Wolności (52).

Prace modernizacyjne potrwa-ją do 30 września 2015 roku. Obejmą między innymi moder-nizację blisko 3,5 kilometra toro-wisk. Zostanie zastosowana no-woczesna technologia tak zwanej „szyny pływającej”, która pozwo-li zmniejszyć hałas przejeżdżają-cych tramwajów. Poza tym prace obejmą także nawierzchnię przy torowisku oraz roboty kanaliza-cyjne i przebudowę gazociągu.Dzięki realizowanemu przez Tramwaje Śląskie projektowi

modernizacji torowisk w aglo-meracji zwiększy się komfort podróży i bezpieczeństwo pasa-żerów korzystających z komu-nikacji tramwajowej, która sta-nie się sprawniejsza i bardziej niezawodna.

Od 20 lipca br. zostały również wprowadzone zmiany w funk-cjonowaniu komunikacji tram-wajowej na liniach numer: 3, 5, 9, 17, 30, 46, 49. Od tego też dnia zawieszone zostaje funkcjonowanie linii numer 39, a w celu zapewnienia możliwo-ści przejazdu na skróconej tra-sie linii numer 3, uruchomiona zostanie linia autobusowej ko-munikacji zastępczej oznaczona jako T-3, która kursuje na tra-sie: „Zabrze Goethego” – „Za-brze Makoszowy Pętla”.

Andrzej Zowada

Nowe torowiska w Zabrzu

rozmowa „szlaków”szlaki 8/2015 3kzk goP

Zdję

cia

Tour

de

Polo

gne

To już 72. Tour de Pologne – każdy z wyścigów ma jakieś hasło. Jakie w tym roku hasło przyświeca imprezie?W tym roku jedziemy pod ha-słem „Łączymy stolice”, a trasa wyścigu prowadzi z Warszawy do Krakowa. Chcemy pokazać piękno naszego kraju i połączyć dwa wyjątkowe miasta i wyjątko-we miejsca. Wystartujemy spod Stadionu Narodowego, a ostatni etap będzie się kończył na Ryn-ku Głównym w Krakowie. Połą-czymy więc symbol nowoczesnej Polski i jej osiągnięć z miejscem pełnym zabytków, wspaniałej hi-storii i tradycji.

W tym roku w naszym regionie odbędą się aż dwa etapy Touru – drugi i trzeci. Dlaczego zdecy-dowaliście się na poprowadzenie trasy właśnie w taki sposób?Planując trasę zawsze bierze-my pod uwagę wiele czynników. Tour de Pologne należy do UCI World Tour, czyli kolarskiej Ligi Mistrzów, a tu zasady organizacji etapów dokładnie określają prze-pisy Międzynarodowej Unii Ko-larskiej. Średnia etapów nie może przekraczać 180 kilometrów. Naj-dłuższy etap nie może liczyć wię-cej niż 240 kilometrów. W pele-tonie są kolarze, którzy dobrze radzą sobie w górach – i dla nich jest druga część wyścigu, a także sprinterzy, dla których przygoto-wujemy płaskie etapy – i tak jest właśnie ze wspomnianymi etapa-mi – drugim i trzecim.

Katowice już po raz szósty po-witają najlepszych kolarzy

świata, jak ocenia Pan współ-pracę ze Ślązakami?Katowice i Śląsk to szczegól-ne miejsca dla Tour de Polo-gne. Współpraca zawsze ukła-da się bardzo dobrze. Czujemy, że tu jest dobry klimat dla kolar-stwa. To nie tylko życzliwe nasta-wienie i zaangażowanie wszyst-kich przedstawicieli miast, ale również prawdziwy entuzjazm kibiców, który widzimy na uli-cach Katowic i innych śląskich miast.

Jak Katowice wypadają na tle innych miast?Popularność kolarstwa rośnie w całej Polsce. Coraz więcej ludzi jeździ na rowerze, ogląda kolar-stwo, kibicuje. W ubiegłym roku na trasie Tour de Pologne pojawiło się 2,7 miliona kibiców! Katowice są w tej kwestii miejscem wyjątko-wym. Przejeżdżając rundy w stoli-cy Górnego Śląska zawsze możemy liczyć na wspaniały doping.

Proszę zdradzić więcej szczegó-łów na temat przejazdu wyścigu po stolicy naszego regionu.W Katowicach kolarze pokonają cztery rundy po niemal 15 kilo-metrów każda. Wyścigi rozgry-wane w rundach są coraz bar-dziej popularne. Tak wyglądał wyścig podczas mistrzostw świa-ta w Ponferradzie, gdzie Michał Kwiatkowski zdobył złoty me-dal i taki był wyścig na mistrzo-stwach Polski. Na Tour de Polo-gne już od lat prowadzimy trasę tak, aby kibice mogli być jak naj-bliżej kolarzy i kilka razy oglądać przejeżdżający peleton.

To chyba też etap sprinterski, który zawsze wśród oglądają-cych budzi wielkie emocje.Katowice nazywane są „świąty-nią sprintu”, bo tu na finiszu ko-larze rozwijają niezwykłe pręd-kości. Przed rokiem Belg Jonas van Genechten wpadł na metę pędząc niemal 81 kilometrów na godzinę! W tym roku meta mieści się w tym samym miej-scu, więc możemy się spodzie-wać kolejnego rekordu i znów wielkich emocji.

Dla wszystkich miast Touru udział w wyścigu to także świet-na promocja. To dobrze, że lu-dzie na całym świecie, dzięki przekazom medialnym, mogą zobaczyć, ile zmieniło się w Pol-sce, jak bardzo zmienią się Ka-towice. Ludzi zaskakuje to, że są one naprawdę zielonym i nowoczesnym miastem, nie kojarzą się już tylko z ciężkim przemysłem. Czy Pan też do-strzega te zmiany?Oczywiście. Myślę, że każdy, kto przyjedzie do Katowic, zmie-ni swoją opinię. Obserwuję te zmiany od lat i jestem pod ogromnym wrażeniem rozwoju miasta. A dzięki Tour de Polo-gne te zmiany mogą zobaczyć wi-dzowie w całej Polsce i na całym świecie. Wyścig będzie transmi-towany przez Telewizję Polską, a także przez Eurosport i Euro-sport 2 i za pośrednictwem tych kanałów trafi do niemal 70 kra-jów na całym świecie. To wspa-niała szansa na promocję mia-sta i pokazanie najpiękniejszych miejsc.

Organizacja Tour de Pologne to wielkie przedsięwzięcie. Ile osób pracuje przy zorganizo-waniu jednego etapu?Tour de Pologne jest największą cyklicznie organizowaną impre-zą w Polsce. Logistycznie to wiel-kie wyzwanie, bo całkowita tra-sa liczy ponad 1000 kilometrów, a codziennie trzeba przewieźć całą scenografię, zabezpieczenie, mia-steczko. Codziennie wraz z wy-ścigiem przemieszcza się około 1200 osób, ponad 400 samocho-dów i ponad 20 tirów. To ogrom-na operacja, w którą zaangażowa-nych jest mnóstwo ludzi.

Kogo zobaczymy w tym roku w czasie Touru? Po ostatnich sukcesach Polaków liczymy na nich i tym razem.Mamy już potwierdzenie star-tu Michała Kwiatkowskiego. To będzie wyjątkowe wydarze-nie, bo polski kolarz wystartu-je w Tour de Pologne w tęczo-wej koszulce mistrza świata. Jak sam mówi, chce być przygoto-wany na sto procent i pojechać jak najlepiej. Na trasie zobaczy-my też innych znakomitych Po-laków, między innymi Micha-ła Gołasia, Macieja Paterskiego, Przemysława Niemca. Będzie oczywiście cała Reprezentacja Polski, dla której Tour de Pologne to znakomita okazja do pokaza-nia się na arenie międzynarodo-wej. Z zagranicznych gwiazd będą między innymi Fabio Aru – drugi kolarz tegorocznego Giro d’Italia, świetny sprinter Marcel Kittel czy Moreno Moser – zwycięzca Tour de Pologne sprzed trzech lat.

Czym jest Nutella Mini Tour de Pologne?Nutella Mini Tour de Pologne to cykl wyścigów dla dzieci roz-grywany w czasie Tour de Polo-gne na fragmencie trasy, którą później pokonują zawodowi ko-larze. Możliwość startu w takiej oprawie to dla wielu wspania-ła rowerowa przygoda. Chodzi o to, żeby dzieci wsiadły na ro-wer, założyły kask, strój i poczu-ły kolarską atmosferę. Od takiego wyścigu karierę zaczynał właśnie Michał Kwiatkowski. W tych za-wodach mogą startować dzieci w wieku od 8 do 12 lat. W tym roku w ramach Nutella Mini Tour de Pologne organizujemy znów Puchar Młodzików prze-znaczony dla kolarzy z licencja-mi w wieku 13-14 lat. Wyścigi odbywają się w sześciu miastach etapowych, w tym oczywiście w Katowicach. Wszystkie szcze-góły znajdują się na www.mini-tourdepologne.pl.

Mam nadzieję, że spotkamy się w naszym regionie również i za rok. Do kiedy Katowice będą gościły kolarzy?Naturalnie, Katowice to stały element na trasie Tour de Polo-gne, więc na pewno zobaczymy się za rok. Wszystkich bardzo serdecznie zapraszam na trasę wyścigu, nie tylko do kibicowa-nia, ale również do barwnego udekorowania miasta. W tym roku chcemy, aby w czasie Tour de Pologne cała Polska była bia-ło-czerwona. n

RozmawiałaKatarzyna Migdoł-Rogóż

Tu jestdobry klimatdla kolarstwa

Tour  de  Pologne  to  prestiżowa kolarska impreza, licząca się na ca-łym świecie. Już po raz szósty wielki wyścig  odwiedzi  stolicę  Górnego Śląska. – Katowice są miejscem wy-jątkowym na  trasie Tour de Polo-gne. Tu jest dobry klimat dla kolar-stwa  –  przekonuje  Czesław  Lang, dyrektor generalny wyścigu.

raPorT „szlaków”szlaki 8/20154 kzk goP

Przygotuj się

W  tym  roku  72.  Tour de Pologne będzie miał aż  dwa  etapy  w  woje-wództwie śląskim. Kolarze przejadą przez Katowice, Zawiercie,  Często chowę, Dąbrowę  Górniczą,  Ja-worzno,  Piekary  Śląskie, Siemianowice  Śląskie, Chorzów  i  Tarnowskie Góry. Do Katowic przyjadą 4 sierpnia br. Wielki wy-ścig już po raz szósty z rzę-du odwiedzi stolicę naszej aglomeracji.

Zdję

cia

Tour

de

Polo

gne

II etap tegorocznego Tour de Pologne prowadzić będzie przez teren: Siewierza, Łaz, Dąbrowy Górniczej i Będzina

????????????????????

3 sierpnia 2015 roku odbę-dzie się II etap Tour de Polo-

gne. Jego trasa prowadzić będzie z Częstochowy, Żarek i Myszko-wa przez teren Siewierza, Łaz, Dąbrowy Górniczej i Będzina. Do Siewierza-Leśniaków wyścig wjedzie drogą wojewódzką nu-mer 93, a następnie przejedzie ulicami: Kielecką, Żwirki i Wi-gury, 3 Maja, Częstochowską, Bohaterów, Piłsudskiego, Rynek (premia lotna), Krakowską, Za-głębiowską, Graniczną.Przez gminę Łazy wyścig przeje-dzie ulicami: Piaski, Mickiewi-cza i Powiatową (DW796).W Dąbrowie Górniczej trasa pro-wadzić będzie ulicami: Łazowską, Idzikowskiego, Szosową, Armii Krajowej, Gwardii Ludowej, ale-ją Piłsudskiego (premia górska), ulicami Królowej Jadwigi i Sobie-skiego. W ścisłym centrum miasta zaplanowano 5 rund o długości 10 kilometrów, na trasie prowa-dzącej ulicami: Królowej Jadwi-gi, Piłsudskiego, następnie, po na-wrocie na Rondzie Budowniczych Huty Katowice, ulicami Piłsud-skiego, Królowej Jadwigi, Sobie-skiego, następnie, po nawrocie na rondzie przy Urzędzie Pracy, ulicami Sobieskiego i Królowej Ja-dwigi. Meta II etapu usytuowana będzie na ulicy Królowej Jadwigi – na wysokości wejścia do parku Hallera. Przed zasadniczym wyści-giem odbędzie się również wyścig kolarski Nutella Mini Tour de Po-logne – 4 rundy o długości 4,5 ki-lometra, na trasie: ulica Królowej Jadwigi, nawrót na rondzie „Mer-kury”, ulice Królowej Jadwigi, Sobieskiego, nawrót na rondzie przy Urzędzie Pracy, ulice Sobie-skiego i Królowej Jadwigi. W Będzinie trasa wyścigu pro-wadzić będzie ulicami: aleją Koł-łątaja, nerką „Będzińską”, Cze-ladzką, 9 Maja (premia górska), Chmielewskiego, Piłsudskiego, 11 Listopada (premia lotna), Zawale. Wyjazd w kierunku Dą-browy będzie się odbywać aleją Kołłątaja.

zmiany komunikacyjne w zagłębiuSiewierzW godzinach 14.30-17.00 cał-kowicie wstrzymane zostanie kursowanie linii autobusowych

ki (obie jezdnie na odcinku od skrzyżowania z ulicą Górni-czą do skrzyżowania z ulicą Kró-lowej Jadwigi) oraz Sobieskiego (jezdnia południowa na odcin-ku od skrzyżowania z ulicą Cho-pina do skrzyżowania z ulicą Kościuszki). Całkowicie wyłączone z obsłu-gi zostaną tym samym przystan-ki: „Dąbrowa Górnicza Pałac Kultury”, „Dąbrowa Górnicza Dworzec PKP”, „Dąbrowa Gór-nicza Urząd Pracy”, „Dąbrowa Górnicza Huta Bankowa” oraz „Dąbrowa Górnicza Centrum”. Do godziny 12.00 oraz po go-dzinie 20.00 możliwe będą przejazdy ulicami Królowej Ja-dwigi i Sobieskiego linii auto-busowych numer: 28, 49, 140, 175, 603, 606, 637 i 928 tyl-ko w kierunku Będzina. Trasy powrotne powyższych linii będą przebiegały z Będzina oraz przy-stanku początkowego „Dąbro-wa Górnicza Urząd Pracy”: aleją Kołłątaja, ulicą Legionów Pol-skich oraz Aleją Róż, do włą-czenia się na swoje stałe trasy rozkładowe na przystanku „Dą-browa Górnicza Aleja Róż”. Dla linii autobusowych jadących w kierunku Sosnowca, Będzina oraz pętli autobusowej na osie-

dlu Mydlice trasy przebiegać będą od ulicy Królowej Jadwigi i ronda „Merkury”, a następnie Aleją Róż. Tu, powyżej wyjazdu z ronda „Merkury”, uruchomio-ne zostanie tymczasowe stano-wisko przystanku autobusowe-go „Dąbrowa Górnicza Aleja Róż” (dla kierunków: Sosno-wiec, Będzin i osiedle Mydlice), który będzie obsługiwany przez wszystkie linie kursujące w tym rejonie. Z Alei Róż linie auto-busowe jadące w kierunku So-snowca będą włączały się na tra-sy rozkładowe na ulicach: Braci Mieroszewskich w Sosnowcu – przystanek „Sosnowiec Zagórze Expo Silesia” – linie autobusowe numer: 18, 55, 260, 690, 808, 811 oraz Katowickiej (DK 94) – przystanek „Sosnowiec Środu-la K-D” – linie autobusowe nu-mer 801 i 831. Linie autobusowe jadące w kie-runku Będzina i pętli autobu-sowej na osiedlu Mydlice będą kursowały z Alei Róż ulicami: Legionów Polskich i Górniczą, do włączenia się na trasy roz-kładowe na przystanku „Dąbro-wa Górnicza Szkoła Górnicza” – linie numer: 27, 84, 116, 634, 635, 984. W tych kursach włą-czony do obsługi zostanie rów-

nież przystanek „Dąbrowa Gór-nicza Górnicza”. Trasy powrotne tych linii będą przebiegały bez-pośrednio z ulicy Legionów Pol-skich Aleją Róż do ulicy Królo-wej Jadwigi. Linie autobusowe numer: 16, 242, 604, 644 i 716 będą koń-czyły swój bieg na tymczasowej pętli zlokalizowanej na ulicy Li-manowskiego. Trasy przejazdu od parku Zielona będą przebie-gały bezpośrednio ulicą Robot-niczą do ulicy Limanowskie-go. Tu na przystanku „Dąbrowa Górnicza Limanowskiego” będą się odbywały postoje eksploata-cyjne. Trasy powrotne, w kie-runku parku Zielona, będą prze-biegały z ulicy Limanowskiego ulicami: Konopnickiej, Śliwiń-skiego i Korzeniec do ulicy Ro-botniczej. Linie autobusowe numer 182 i 605, których stałe trasy za-kładają zakończenie i rozpoczę-cie relacji w centrum Dąbro-wy Górniczej, będą kursowały w zmienionych relacjach i go-dzinach odjazdów – do pętli au-tobusowej na osiedlu Mydlice.Od godziny 12.00 zamknięte dla ruchu zostanie rondo „Mer-kury”, utrzymany zostanie jedy-nie prawoskręt, z Alei Róż w uli-

numer: 2, 619, 637 i 969. Au-tobusy linii numer 269 i 769 kursować będą na zmienionych relacjach, zmienią się też godzi-ny odjazdów. Autobusy linii nu-mer 738 w tych godzinach będą kończyć i rozpoczynać swój bieg na tymczasowym przystan-ku „Siewierz Relaksowa”. Bez utrudnień będą natomiast kur-sowały linie autobusowe numer: 175, 625 oraz 635.

ŁazyW godzinach 14.45-17.10 cał-kowicie wstrzymane zostanie kursowanie linii autobusowych numer 140 i 637.

Dąbrowa Górnicza– linie tramwajoweW godzinach 5.30-24.00, z uwagi na wyłączone z ruchu ulice Królowej Jadwigi i Sobie-skiego, linie tramwajowe numer: 21, 22, 28 nie będą kursowały.

Linie autobusoweW godzinach 5.30-23.00 cał-kowicie wyłączone z ruchu zo-stanie centrum Dąbrowy Gór-niczej – ulice: Królowej Jadwigi (jezdnia południowa od skrzy-żowania z ulicą Kościuszki do ronda „Merkury”), Kościusz-

na przyjazd kolarzy

raPorT „szlaków”szlaki 8/2015 5kzk goP

cę Królowej Jadwigi (kierunek do Gołonoga). Autobusy jadące z Gołono-ga, Redenu i Strzemieszyc będą kursować:• zulicyKrólowej Jadwigiulica-

mi: Wojska Polskiego i Staroc-mentarną – linie autobusowe numer: 49, 84, 603, 606, 635;

• zulicyPiłsudskiegoalejąMa-jakowskiego, 11 Listopa-da, Katowicką (DK94) – li-nie autobusowe numer: 18, 55, 140, 175, 634, 801, 808, 811, 831, 984;

• zulicy11ListopadaulicąKa-towicką (DK94) – linie auto-busowe numer 27, 807;

• z ulicy Staszica ulicą Staro­cmentarną – linie autobusowe numer: 28, 634, 928, 984.

W godzinach 14.30-17.20 cał-kowicie wstrzymany zostanie ruch na ulicach: Łazowskiej, Idzikowskiego, Szosowej, Armii Krajowej, Gwardii Ludowej, alei Piłsudskiego (odcinek od skrzy-żowania z ulicą Gwardii Ludo-wej do ronda Budowniczych Huty Katowice), a w godzinach 14.30-19.00 na alei Piłsud-skiego (wraz z rondem Budow-niczych Huty Katowice) oraz ulicach Królowej Jadwigi i So-bieskiego.W tym czasie całkowicie wstrzy-mane zostanie kursowanie li-nii autobusowych numer 140 i 637. Linie autobusowe numer 175 i 635 będą kończyły i roz-poczynały swój bieg na przystan-ku „Dąbrowa Górnicza Ząbko-wice Dom Kultury”.Linie autobusowe numer 84 i 275 będą kończyły i rozpo-czynały swój bieg na przystanku „Dąbrowa Górnicza Ząbkowice

Rondo” (przejazd z ulicy Związ-ku Orła Białego ulicą Sikorskie-go – tu w rejonie skrzyżowania z ulicą Tulipanową uruchomio-ne zostanie tymczasowe stanowi-sko końcowe i początkowe tego przystanku, tu będą się odbywały również postoje eksploatacyjne).Linie autobusowe numer: 603, 605 i 606 będą kończyły i roz-poczynały swój bieg na przystan-ku „Dąbrowa Górnicza Tworzeń Huta Katowice”.Linia autobusowa numer 116 będzie kursowała w dwóch od-rębnych relacjach: „Sosno-wiec Urząd Miasta” – „Dąbro-wa Górnicza Osiedle Mydlice” oraz „Dąbrowa Górnicza Go-łonóg Dworzec PKP” – „Dą-browa Górnicza Ząbkowice Osiedle Młodych Hutników”. Linia autobusowa nr 604 kur-sować będzie w relacji: „Dąbro-wa Górnicza Limanowskiego” – „Dąbrowa Górnicza Gołonóg Liceum”. Natomiast kursowanie linii numer 644 w godzinach 14.30-19.00 zostanie wstrzy-mane. Po przejeździe peletonu, pomię-dzy godzinami 17.10 a 19.00 i otwarciu dla ruchu ulic: Ła-zowskiej, Idzikowskiego, Szo-sowej, Armii Krajowej, Gwar-dii Ludowej i fragmentu alei Piłsudskiego linie autobuso-we numer 140, 116, 175, 603, 605, 606, 635, 637 będą koń-czyły i rozpoczynały swój bieg na przystanku „Dąbrowa Górni-cza Gołonóg Liceum” (przejazd od alei Zagłębia Dąbrowskiego ulicami: Tysiąclecia, Prusa i Wy-bickiego). Tu na ulicy Tysiącle-cia będą się odbywały postoje eksploatacyjne.

3 sierpnia br. na trasie wyścigu należy przygotować się na zmiany w komunikacji publicznej

Rafał Majka – ubiegłoroczny zwycięzca Tour de Pologne

Z uwagi na zamkniętą do godzi-ny 19.00 aleję Piłsudskiego (od-cinek od ronda Budowniczych Huty Katowice do skrzyżowania z ulicą Kościuszki), Królowej Ja-dwigi i Sobieskiego, linie auto-busowe numer: 18, 27, 55, 84, 801, 807, 808, 811, 814 i 831 do i z Huty Katowice będą kur-sowały z kierunku Sosnowca Za-górza i osiedla Mydlice ulicami: Katowicką (DK94), 11 Listopa-da, Kosmonautów, Kasprzaka i aleją Piłsudskiego.

Będzin – linie autobusoweW godzinach 16.00-18.30 linie autobusowe będą kursowały:• kierunek do i z Łagiszy oraz

Grodźca: autobusy będą kończyć swój bieg na ulicy Świerczewskiego. Końcowym i począt kowym przystankiem bę dzie przystanek „Będzin Tar-gowisko” – tymczasowe sta-

nowisko w kierunku Łagiszy i Grodźca zlokalizowane zosta-nie na wysokości przychodni weterynaryjnej. Dotyczy linii autobusowych numer: 16, 24, 25, 67, 79, 97, 99, 104, 107, 125, 200, 243, 269, 721, 722, 769, 901, 916, 921;

• kierunek z i do Czeladzi (ulice: Czeladzka i Handlo-wa): autobusy kończyć będą swój bieg na ulicy Czeladzkiej. Końcowym i początkowym przystankiem będzie przy-stanek „Czeladź Piaski Cen-trum Handlowe”. Dotyczy li-nii autobusowych numer: 27, 42, 61, 800, 814. Linie auto-busowe numer 27 i 814 będą kursować w dwóch odrębnych relacjach: Katowice – Czeladź Centrum Handlowe oraz Dą-browa Górnicza Osiedle My-dlice – Dąbrowa Górnicza Huta Katowice;

• kierunek z i do Sosnow-ca (ulica Małobądzka): auto-busy kończyć będą swój bieg na dworcu autobusowym przy ulicy Kościuszki. Końcowym i początkowym przystankiem będzie przystanek „Będzin Kościuszki”. Dotyczy linii au-tobusowych numer: 40, 813, 817. Linia autobusowa nu-mer 807 w tych godzinach nie będzie obsługiwała przy-stanków na terenie Będzina – przejazdy będą się odbywały od przystanku „Sosnowiec Po-goń Akademiki” bezpośred-nio DK94 (aleją Zagłębia Dą-browskiego i ulicą Katowicką) do przystanku „Dąbrowa Gór-nicza Reden Osiedle Mickie-wicza”;

• kierunek do i z Dąbrowy Górniczej: autobusy kurso-wać będą od osiedla Mydlice w Dąbrowie Górniczej, uli-cami: Krakowską, 1 Maja – tu znajdować się będzie przy-stanek końcowy „Będzin Sienkiewicza”. Powrót ulica-mi: Brata Alberta, 1 Maja, Krakowską do osiedla Mydli-ce. Dotyczy linii numer: 28, 49, 260, 634, 928.

Linie autobusowe numer: 43, 133, 26, 150, 299, 805 na te-renie Będzina kursować będą zgodnie z obowiązującymi roz-kładami jazdy – bez utrudnień.

Linie tramwajoweW godzinach 5.30-24.00, z uwagi na wyłączone z ruchu ulice: Królowej Jadwigi i So-bieskiego w Dąbrowie Górni-czej, linie tramwajowe numer: 21, 22, 31 będą kursowały tyl-ko do zajezdni tramwajowej na osiedlu Zamkowym w Będzi-nie. Linia numer 28 w tym dniu nie będzie kursowała.W godzinach 16.00-18.30 kur-sowanie linii tramwajowych nu-mer 21 i 31 na terenie Będzina zostanie wstrzymane, kursować będą tylko do pętli tramwajo-wej przy ulicy Będzińskiej w So-snowcu – końcowym i począt-kowym przystankiem będzie przystanek „Sosnowiec Pogoń Akademiki”. Uwaga! Godziny przyjazdów i odjazdów na przystankach, poza wyłączoną z ruchu strefą, pozostaną bez zmian. Na wy-znaczonych trasach objazdo-wych autobusy obsługiwać będą wszystkie przystanki znajdujące się na trasach przejazdów.O zmianach w czasie wyścigu we wtorek 4 sierpnia pisaliśmy w ubiegłym numerze „Szlaków”. Wszystkie szczegóły są dostępne na stronie www.kzkgop.pl.Zachęcamy wszystkich pasaże-rów, aby na kilka dni przed wy-ścigiem odwiedzali regularnie naszą stronę: www.kzkgop.pl. Tam na bieżąco wprowadza-ne będą wszystkie zmiany i utrudnienia, jakie czekają nas 3 i 4 sierpnia br. w komunikacji miejskiej KZK GOP.

Katarzyna Migdoł-Rogóż

Fot.

Paw

eł W

iecz

orek

Rozmawia dwóch informaty-ków:– Dopóki mój szef myśli, że ja dużo zarabiam, dopóty ja się staram, żeby on myślał, że ja dużo robię.

45-letnia mama tłumaczy 19-letniemu synowi, informaty-kowi:– Ile razy mam Ci powtarzać, że ja Cię urodziłam, a nie ścią-gnęłam z Internetu!

Mała dziewczynka stoi na uli-cy i płacze. Ludzie ją pytają:– Dlaczego płaczesz?– Bo się zgubiłam!– A jak się nazywasz?– Nie wiem!– A jak się nazywa twoja mama?

– Nie wiem!– A swój adres znasz?– Tak: wu-wu-wu-kropka-basia-kropka-pe-el.

Przychodzi baba do fryzje-ra z trzema włosami na głowie i mówi:– Proszę mi upleść warkocz.– Nie mogę, bo właśnie wypadł pani włos.– To proszę mi zrobić kucyka.– Nie mogę, bo właśnie drugi włos pani wypadł.– Trudno, pójdę w rozpuszczo-nych włosach.

– Kiedy odbyło się pierw-sze na Ziemi referendum według unijnego wzorca? – W raju, gdy Pan Bóg stwo-

rzył kobietę, przyprowadził ja do Adama i powiedział: „Wy-bierz sobie żonę”.

Trener Francji pyta Pana Boga: – Panie Boże, za ile lat Francja zostanie mistrzem świata?– Za 6 lat.

– O, nie! To nie za mojej ka-dencji – odpowiada trener. Trener reprezentacji Polski pyta Pana Boga:– Panie Boże, za ile lat Polska zostanie mistrzem świata w pił-ce nożnej?– Nie za mojej kadencji – odpo-wiada Pan Bóg.

Zdenerwowany trener wrzeszczy na młodego lekkoatletę trenują-cego trójskok:– Ile razy mam Ci powtarzać, że to trójskok i odległość szesna-stu metrów masz pokonać trze-ma skokami, a nie jednym.

Lucyfer dzwoni do świętego Pio-tra. Proponuje rozegranie meczu piłkarskiego pomiędzy reprezen-tacją piekła i nieba.

– Nie macie żadnych szans– odpowiada święty Piotr. – Przecież wszyscy najlepsi piłkarze są u nas!– I co z tego? – uśmiecha się Lucyfer. – U nas są wszyscy sędziowie!

– Pani syn nie powinien cho-dzić na lekcje gry na skrzyp-cach. On nie ma za grosz słu-chu – mówi nauczycielka. Na to mama:– On nie ma słuchać, on ma grać.

Podczas klasówki nauczyciel mówi:– Wydaje mi się, że słyszę ja-kieś głosy.A jeden z uczniów:– Mnie też, ale się leczę.

Takie ByŁy PoCząTkiszlaki 8/20156 kzk goP

Akcja antyalkoholowa była wtedy fenomenem, nie tyl-

ko na terenie Śląska, a z bie-giem lat przybrała charakter wal-ki o oblicze narodowe Śląska. Ksiądz Ficek publicznie odma-wiał w kościele modlitwę w in-tencji osób uzależnionych od al-koholu, zwaną „Memorare”. Dzięki jego pracy zapanowała moda na trzeźwość, wstrzymy-wano produkcję alkoholu, a na-wet zamykano liczne gorzelnie.

Kapłanz polskiej rodzinyBył dziesiątym z szesnaściorga dzieci ubogiej rodziny rolniczej o polskich korzeniach. Urodził się w1790 roku w Dobrzeniu Wielkim. Uczył się w szkołach w Dobrzeniu Małym i Strzel-cach. W roku 1807 wstąpił do seminarium nauczycielskiego w Głogówku. Po dwóch latach nauki otrzymał dekret nauczy-cielski, a w 1814 roku rozpoczął studia teologiczne we Wrocła-wiu, jednak ukończył je w Kra-kowie i 19 lipca 1817 roku otrzy-mał święcenia kapłańskie z rąk księdza biskupa Jana Pawła Wo-ronicza. Jego trzecią i najważ-niejszą placówką duszpasterską były Piekary Śląskie (wówczas Wielkie), gdzie jako młody pro-boszcz angażował się w działal-ność dobroczynną. Duże uznanie przyniosła mu działalność sama-rytańska podczas epidemii chole-ry na Śląsku w roku 1830, oraz epidemii tyfusu w 1848 roku. Wtedy został obdarzony przy-domkiem Apostoł Śląska. Pro-boszczował w starym, niedużym drewnianym kościele świętego Bartłomieja, z roku 1303.

budowniczy piekarskiegosanktuariumW Wigilię Zwiastowania Naj-świętszej Maryi Panny w 1842 roku proboszcz piekarski ogłosił

po polsku. Wydany w 1849 roku. „Dostateczny śpiewnik ko-ścielny i domowy”, zawierający ponad 500 polskich pieśni, wy-parł z kościołów na Górnym Ślą-sku inne śpiewniki niemieckie i czeskie. Język polski na Śląsku, wedle kapłana, stanowił rękoj-mię przynależności do Kościo-ła rzymskokatolickiego. W ra-mach ruchu trzeźwościowego, wraz z innymi księżmi, zakła-dał bractwa trzeźwościowe, które wkrótce przekształcono w brac-two kościelne, a jego statut za-twierdził papież Pius IX, nada-jąc członkom liczne przywileje. Zaledwie po sześciu tygodniach działalności bractwo liczyło 30 tysięcy członków, a po dwóch latach – 300 tysięcy. Deklarowa-no na całe życie: „wstrzymywanie się od wszelkich palonych napo-jów, jako to: od wódki (gorzał-ki) i od tego wszystkiego, co się z niej robi”.Kiedy ksiądz Ficek zmarł 18 lu-tego 1862 roku, jego pogrzeb przerodził się w ogromną ma-nifestację ludu śląskiego. Zo-stał pochowany w podziemiach wybudowanego przez siebie ko-ścioła pod wezwaniem Najświęt-szej Maryi Panny i świętego Bar-tłomieja. Na płycie grobowej umieszczono słowa, bardzo traf-nie określające jego postać: Sacer-dos eximius (Kapłan wyjątkowy).

Paweł Wieczorek

W sierpniu, miesiącu trzeźwości, warto przypomnieć człowieka, który walkę z pi-jaństwem wśród śląskiego ludu rozpoczął najwcześniej, bo już w 1844 roku, kiedy zainicjował wielką akcję duszpasterską w tym kierunku. Mowa oczywiście o księdzu Janie Nepomucenie Alojzym Ficku.

można było zobaczyć Jasnogór-skie Sanktuarium. Dostrzegane z daleka wieże stanowiły symbol więzi obydwu maryjnych sanktu-ariów: narodowego i śląskiego.

Pisano o nimNiewiele się stało między rokiem 1840 a 1862 na Górnym Śląsku, w czym by Ficek nie miał udziału lub na co by nie wywarł wpływu. Wydawał gazety i książki, z któ-rych największą sławą cieszyły się „Żywoty świętych” Piotra Skargi. Między innymi wydawał też pol-ski „Tygodnik Katolicki”. Odtąd modlitewniki i literatura religij-na były drukowane na miejscu,

odezwę w „Śląskim Tygodniku Kościelnym”, dotyczącą budo-wy nowego kościoła. Poświęce-nie kamienia węgielnego miało miejsce w następnym roku. Bu-dowano nowy kościół tak, że wo-kół starego kościółka wznoszono mury nowego. W czasie budo-wy robotnicy składali przysięgę, że nie będą pić wódki, palić pa-pierosów i przeklinać, żeby nie stracić Bożego błogosławieństwa. Wokół neoromańskiej świątyni według projektu Daniela Groet-schla znajdują się cztery kaplice oraz tak zwany Rajski Plac z piątą kaplicą świętego Rafała, w której znajduje się ołtarz z pierwotne-

go kościółka świętego Bartłomie-ja. Z tyłu za kościołem przebiega dziś ulica księdza Ficka. Świą-tynia, poświęcona Najświętszej Maryi Pannie, została konsekro-wana przez biskupa wrocławskie-go Melchiora von Diepenbrocka 22 sierpnia 1849 roku i szyb-ko stała się najbardziej znanym na Śląsku ośrodkiem kultu Mat-ki Boskiej. Ksiądz Ficek wyniósł z domu rodzinnego umiłowa-nie Matki Bożej. Znamiennym przejawem czci okazywanej Mat-ce Boskiej Częstochowskiej przez tego kapłana było wzniesienie 60-metrowych wież piekarskie-go kościoła, ze szczytu których

PaTRoNI NaSZych ulIc

ulica księdza Jana Ficka w Piekarach Śląskich, na tyłach piekarskiej bazyliki

Portret księdza Ficka

apostoł Śląska

uśmieChnij się!

inFormaTor kzk goPszlaki 8/2015 7kzk goP

Od 6 sierpnia  w katowickiej Dolinie Trzech Stawów odbędzie się kolejny już OFF Festival. Do stolicy Górnego Śląska zjadą się entuzjaści dobrej muzyki, a dyrektor artystyczny festiwalu Artur Rojek co roku zabiega o obecność najważniejszych przed-stawicieli muzycznej alternatywy. 

Fani muzyki alternatywnej podczas koncertu na oFF Festivalu

Dodatkowa komunikacja na oFF Festival

Zdję

cia

OFF

Fes

tival

– Ciągle jest bardzo dużo do zrobienia – zaczepił pod koniec czerwca odwiedzającą Katowice szefową rządu tegoroczny ma-turzysta. Premier przyjechała do Katowic komunikacją publicz-ną (pociągiem) i na rondo, gdzie rozmawiała potem z górniczy-mi związkowcami, udała się z rynku także komunikacją publiczną (tramwajem).– Ciągle jest bardzo dużo do zrobienia – akcentował chłopak. Mówił, że za granicę za pracą wyjeżdżają nie tylko młodzi, ale i jego dziadek. Mówił też, że owszem, ulica 3 Maja, którą na rynek szła z dworca premier, stała się efektowna. Wystarczy jednak poje-chać tramwajem na Załęże czy do Szopienic, aby zobaczyć obsza-ry, które funkcjonują w innej rzeczywistości.Potem zastanowiłem się nad słowami chłopaka – również w kon-tekście inwestycji, komunikacji i szerokiego podejścia do ich plano-wania. Bo gdyby hipotetycznie szefowa rządu wsiadła w tramwaj i pojechała na dłużej do którejś z wymienionych dzielnic, pewnie zobaczyłaby to, o co chodziło maturzyście. Raczej jednak pojechałaby tylko na chwilę i zdołała zobaczyć to, co widać na pierwszy rzut oka – owszem, mniej zamożne budyn-ki, ale z nowymi lub względnie nowymi torami tramwajowymi i nową lub budowaną właśnie inną infrastrukturą wokół. Pojecha-łaby też prawdopodobnie względnie nowym lub zmodernizowa-nym tramwajem, mijając po drodze ładne autobusy miejskie.Tak, w Katowicach zrobiono już całkiem sporo, przynajmniej w kontekście komunikacji publicznej. Ale ciągle jest bardzo dużo do zrobienia wokół stolicy województwa. Jeśli akurat pani premier miałaby więcej czasu, mogłaby dojechać tramwajem do Mysłowic (zdarzyło mi się niedawno jechać wzdłuż tamtejszej ulicy Świerczyny). Mogłaby też dojechać samochodem do przysłowiowego Chebzia i stamtąd ruszyć tramwajem właści-wie w dowolnym kierunku (poza już odnowionym odcinkiem w kierunku Zabrza).Prawda, część miejsc pamiętających remonty z czasów dawniej-szych niż data urodzenia maturzysty z Katowic ma szansę na od-nowienie w najbliższych latach. Nowe środki unijne mają wspierać szeroko pojętą rewitalizację – tak infrastrukturalną, jak społeczną. Kwestia jednak możliwej sensowności przyszłych prac. A teraz ich planowania. Niektóre obecne przykłady budzą wątpliwości.Są bowiem miasta, które inaczej niż Katowice czy chociażby Cho-rzów podchodzą do infrastrukturalnych przedsięwzięć komuni-kacyjnych. Naturalne wydaje się bowiem przy remoncie torowiska tramwajowego – zwłaszcza umieszczonego w jezdni – komplek-sowe odnowienie także całej infrastruktury wokół: podziemnej i naziemnej. W myśl, wydaje się, mocno śląskiego założenia, że jak robić, to porządnie i do końca.Część remontów prowadzona jest jednak według zasady: są środ-ki z zewnątrz na tramwaje, to robimy tramwaje. Resztę się zosta-wia lub – jak niedawno słyszałem – robi tylko najgorsze miejsca. Efekt jest taki, że najlepiej po tak remontowanych ulicach jeździ się samochodami... po torowisku tramwajowym. Efekt może być też taki, że jak trzeba będzie zrobić kanalizację lub gaz, ruszy się nowe tory. Przychodzi na myśl pojęcie złego gospodarza?Najgorzej pewnie czują się tam pracownicy zarządów dróg czy podobnych miejskich spółek lub organizacji. Oni na pewno wie-dzą, że należałoby całościowo i porządnie. Dostają jednak do dys-pozycji budżet. A o nim decydują radni. Można zrozumieć, jeśli samorząd jest obiektywnie biedny – choć nie ma u sie-bie bogatych podatników, stara się robić, co i jak może (albo jeśli nie może wiele, pilnuje chociaż nadzoru inwestorskiego). Gorzej, jeśli zbyt wiele środków trafia tam na inne inwestycje niż takie, któ-re przyniosą wymierne korzyści ogóło-wi. No, ale o tym decydują radni, czyli przedstawiciele mieszkańców.Ciągle jest wiele do zrobienia – nale-żałoby choć w części przyklasnąć od-ważnemu maturzyście. Ale mieć przy tym świadomość, że we współcze-snym świecie wiele zależy od nas samych. A także, że nasze miasta są naszą wizytówką. I że niedoróbki lub błędy przy planowaniu miejskich inwestycji świadczą w pewnym stop-niu o nas – lokalnej społeczności. n

Ciągle dużodo zrobienia

FelieTonMateusz Babak, Polska Agencja Prasowa

Z okazji OFF Festivalu Ko-munikacyjny Związek Ko-

munalny GOP od 6 sierpnia do 9 sierpnia 2015 roku urucho-mi specjalne linie autobusowe, oznaczone numerami S1 i S2.

6 sierpnia 2015 roku (czwartek)Od godziny 17.00 do godzi-ny 23.50 uruchomiona zostanie specjalna linia autobusowa S2, która kursować będzie w relacji: „Katowice Plac Wolności” (sta-nowisko przy Centrum Denty-stycznym) – „Muchowiec OFF Festival” (przystanek tymczaso-wy przy ulicy Lotnisko) – „Ka-towice Porcelana Śląska Park”, zapewniając dojazd i powrót z centrum Katowic do Muchow-ca oraz na imprezy towarzyszące w Porcelanie Śląskiej.

7, 8, 9 sierpnia 2015 roku (piątek, sobota, niedziela) • Od godziny8.30uruchomio-

na zostanie specjalna linia au-tobusowa S1, która kursować będzie w relacji: „Katowice Plac Wolności” (stanowisko przy Centrum Dentystycz-nym) – „Muchowiec OFF FE-STIVAL” (przystanek tymcza-sowy zlokalizowany przy ulicy Lotnisko) – „Osiedle Paderew-skiego Trzy Stawy”, zapewnia-jące częstotliwość kursowania co 15 minut, ze zwiększeniem

częstotliwości na co 10 mi-nut w godzinach wieczornych (po zakończeniu koncertów poszczególnych wykonawców).

• Od godziny 10.00 do godzi-ny 21.00 uruchomiona zosta-nie specjalna linia autobuso-wa S2, która kursować będzie w relacji: „Katowice Plac Wol-ności” (stanowisko przy Cen-trum Dentystycznym) – „Muchowiec OFF Festival” (przystanek tymczasowy przy ulicy Lotnisko) – „Katowi-ce Porcelana Śląska Park”, za-pewniając dojazd i powrót z centrum Katowic do Mu-chowca oraz na imprezy towa-rzyszące w Porcelanie Śląskiej. Przystankami zapewniający-mi dojazd z centrum Katowic w rejon Katowickiego Par-ku Leśnego na Muchowcu, to jest lokalizacji OFF Festiva-lu 2015, będą przystanki:

• „Katowice Dworzec” (stano-wiska numer 4 i 5) – odjazdy linii numer: S1, S2, 110, 600, 672, 674, 910;

• „Katowice Sokolska” – od-jazdy linii numer: 110, 600, 674;

• „Katowice Plac Wolności” –odjazdy linii numer: S1, S2, 110, 674.

Informujemy, że z podziemnego dworca autobusowego w Kato-wicach odjeżdżają linie regularnej komunikacji nocnej numer: 7N, 30N, 76N, 77N, 130N, 297N, 657N, 672N, 830N, 840N, 905N, 906N, 908N, 911N. Ponadto od 4 sierpnia 2015 roku (wtorek) do 11 sierpnia 2015 roku (wtorek) włącznie, z uwa-gi na demontaż infrastruktury koncertowej oraz brak możli-wości przejazdu ulicą Francuską (odcinek od skrzyżowania z uli-cą Lotnisko do pętli autobuso-wej), linia numer 110 realizo-wać będzie przejazdy wszystkimi kursami do przystanku „Osie-dle Paderewskiego Trzy Stawy”, bez obsługi przystanków: „Mu-chowiec Park” oraz „Muchowiec Pętla”.

kmr

Sowa

Słoń

Główna brama zoo to pozostałość po zburzonym pałacu w Świerklańcu Pelikan

Niedźwiedź brunatnyMałe lwiątka plażują lemur czerwony

Zdję

cia

Paw

eł W

iecz

orek

na szlakaCh z kzk goPszlaki 8/20158 kzk goP

„Miś jest bardzo grzeczny dziś. Chętnie państwu łapę poda. Nie chce podać? A to szkoda...”. Sierpień jest miesiącem, kiedy cytowanie Brzechwy w Śląskim Ogrodzie Zoologicznym zostanie przyjęte ze zrozumieniem, jako że pełno tu dzie-ci, z rodzinami lub w grupach kolonijnych. Ze względów bezpieczeństwa dzieci po-niżej 10 lat nie mogą same zwiedzać zoo, bo w rzeczywistości niedźwiedzie bru-natne oraz inne zwierzęta nie są wcale takie grzeczne.

Wszystkie zwierzęta – małe i duże

Tych zwierząt jest chyba na-wet więcej niż dzieci zwie-

dzających w jednym czasie, obecnie 2201 osobników, 280 gatunków. A chorzowskie zoo obejmuje obszar o powierzch-ni 49 hektarów, będąc tym sa-mym trzecim pod względem powierzchni ogrodem zoolo-gicznym w Polsce, ustępując je-dynie zwierzyńcom w Gdań-sku-Oliwie i Poznaniu. Jeszcze trochę statystyk: w zoo pracu-je 140 osób, w tym 52 opieku-nów zwierząt. W ubiegłym roku zwiedzających było 328 tysięcy 407 osób, ale pewnie rekord nie utrzyma się długo.

Moc atrakcji w Parku Śląskim w ChorzowiePełen atrakcji park, leżący w sa-mym centrum aglomeracji ka-towickiej, jest świetnie skomu-nikowany z miastami regionu. Dojazd tramwajem jest w tym przypadku wygodniejszy i szyb-szy niż mozolne szukanie miejsc na parkingach, a ostatnie kil-kaset metrów do zoo i tak trze-ba przejść piechotą, żeby do-trzeć do monumentalnej bramy, zwieńczonej brązowym lwem, stanowiącej pozostałość po zbu-rzonym pałacu w Świerklańcu. Niekiedy w wakacje trudno się tam docisnąć między stoiskami z lodami, watą cukrową, balo-nami i pamiątkami. Dzieciaki, trzymajcie się rodziców!

Za bramą strzałki kierują tury-stów w lewo, gdzie mamy ciąg ziemno-wodnych wybiegów, przystosowanych dla pelikanów, flamingów i innych gatunków ptactwa wodnego, a także do-mek wraz z wyspą dla lemurów wari czerwonych. Od lat 90. fla-mingi i lemury dorobiły się no-woczesnych domków zimowych, ale w lecie można je zobaczyć i sfotografować w pełnej kra-sie nad wodą. Trzeba to zro-bić szybko, bo czekają zagrody i budynki z owymi obiecanymi ponad dwoma tysiącami zwie-rzaków (nie licząc martwych niestety, za to ładnie pomalowa-nych starożytnych gadów w Ko-tlinie Dinozaurów). Zatem dzie-ci, nie bójcie się tyranozaura ani raptorów. Są z betonu. Jed-ną z najnowszych inwestycji na terenie ogrodu jest minizoo. Dziecięcy ogródek umożliwia najmłodszym bezpośredni kon-takt ze zwierzętami, łagodny-mi pod nadzorem pracowników zoo. Minizoo cieszy się ogrom-ną popularnością wśród zwie-dzających ogród, a mieszczuchy

mogą tam obejrzeć takie „dziwa-dła”, jak kury czy kozy.

duże dla większychNajwyższe są żyrafy. Według po-pularnej opinii „takich zwierząt nie ma”, ale tu jest okazja, by ro-dzice przekonali dzieci, że jed-nak są, najlepszy dowód, że zna-kiem rozpoznawczym ogrodu jest ustawiona obok przystanku „WpKiW Śląski Ogród Zoolo-giczny” stylizowana, trójnożna żyrafa. Te żywe są strasznie chu-de, choć mają co jeść. Do tego stopnia, że wszelkie dokarmianie zwierząt jest zabronione, prze-cież guma do żucia nie posłu-ży żyrafie ani słoniowi. W roku 1961 oddane zostały do użyt-ku budynki dla antylop, takich jak kob liczi i kudu wielkie, zaś 4 lata później, w roku 1965, po-wstał wielki pawilon przezna-czony dla słoni i hipopotamów. W kolejnych latach zbudowano także pomieszczenia dla tapirów, jeleni, addaksów, wielbłądów, lam, żyraf oraz antylop nilgau. Blisko wielbłądów każdy rozpo-zna pasiastą zebrę. Ustawiona zo-

stała także duża woliera, w któ-rej można oglądać różne gatunki ptaków drapieżnych, a ostatnio eksponowane są czaple. Wolie-ra to taki wielki koszyk z siatki drucianej, w którym można spo-tkać sowy, sępy, albo nawet her-bowego orła bielika. Natomiast zwierzyna niefruwająca w lecie raczej nie siedzi w domu, i moż-na ją zobaczyć z bliska. Dotyczy to zwłaszcza słoni, hipopotamów, lwów i niedźwiedzi. Oczywiście ta bliskość jest względna. Solidne ogrodzenia i fosy chronią przed dostaniem się w paszczę lwa lub w zasięg pazurów brunatnego misia.Na stronie internetowej ogrodu można przeczytać między inny-mi, że „jedną z głównych funk-cji ogrodu zoologicznego, obok hodowli gatunków zagrożo-nych wyginięciem, jest dziś upo-wszechnianie wiedzy o otaczają-cym nas świecie, w tym przede wszystkim o zwierzętach, ich biologii, behawiorze i zagroże-niach” – ale nie przejmujcie się dzieci, bo to po prostu znaczy, że można sobie pooglądać zwie-

rzątka z prawie całego świata. Niektórych też posłuchać, a naj-głośniejsze są małpy, które we-dług Jana Brzechwy „skaczą nie-dościgle” i „robią małpie figle”. Rzeczywiście!

Trochę datPierwszy ogród zoologiczny dzia-łający na terenie Górnego Śląska powstał w Bytomiu w 1898 roku. Mały ogród w Katowicach przy ulicy Bankowej istniał od 1946 roku, ale nie działał zbyt długo, bo już w 1951 roku na obszarze nieużytków pokopalnianych le-żących między Chorzowem, Ka-towicami i Siemianowicami roz-poczęto budowę Wojewódzkiego Parku Kultury i Wypoczynku. Inwestycję rozpoczął wojewoda śląski Jerzy Ziętek, którego imię park ten nosi od jego śmierci w 1985 roku. Pod WPKiW prze-znaczono ogółem obszar około 600 hektarów. W czasie realiza-cji projektu zbudowano wiele ki-lometrów dróg i alejek, cały teren obsadzono dużą ilością różnego rodzaju drzew i krzewów. Jed-ną z atrakcji stał się Śląski Ogród Zoologiczny, powołany do ży-cia w 1953 roku na podstawie uchwały Prezydium Wojewódz-kiej Rady Narodowej w Stalino-grodzie. A co to był Stalinogród, to już Wam, drogie dzieci, niech wytłumaczą rodzice, tu na Brze-chwę nie liczcie!

Paweł Wieczorek