20
1 Kinderuniversität, 23. 02. 2005 Universität Rostock Lehrstuhl Strömungsmechanik Albert-Einstein-Straße 2 18051 Rostock [email protected] A. Leder, M. Brede, F. Richter, U. Grebin Warum fliegt ein Flugzeug ?

Warum fliegt ein Flugzeug - Kinder-Uni Rostock€¦ · Pyramiden von Gizeh Maske des Tutenchamun. Warum fliegt ein Flugzeug ? 4 Universität Rostock, Le hrstuhl Strömungsmechanik

  • Upload
    others

  • View
    2

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

1Kinderuniversität, 23. 02. 2005

Universität RostockLehrstuhl StrömungsmechanikAlbert-Einstein-Straße 218051 [email protected]

A. Leder, M. Brede, F. Richter, U. Grebin

Warum fliegt ein Flugzeug ?

2Warum fliegt ein Flugzeug ?

Uni

vers

ität R

osto

ck, L

ehrs

tuhl

Str

ömun

gsm

echa

nik

Inhalt

Geschichte

Grundlagen

Versuche

3Warum fliegt ein Flugzeug ?

Uni

vers

ität R

osto

ck, L

ehrs

tuhl

Str

ömun

gsm

echa

nik

Geschichte: Ägypten

Ägypter Christus Heute

Pyramiden von Gizeh Maske des Tutenchamun

4Warum fliegt ein Flugzeug ?

Uni

vers

ität R

osto

ck, L

ehrs

tuhl

Str

ömun

gsm

echa

nik

Geschichte: Dädalus und Ikarus

Ägypter Christus Heute

Dädalus und Ikarus (Griechen): mittelalterliche Skizzen

5Warum fliegt ein Flugzeug ?

Uni

vers

ität R

osto

ck, L

ehrs

tuhl

Str

ömun

gsm

echa

nik

Der Sturz des IkarusPieter Bruegel der Ältere (1525-1569), Musée Royaux des Beaux-Arts, Brüssel

6Warum fliegt ein Flugzeug ?

Uni

vers

ität R

osto

ck, L

ehrs

tuhl

Str

ömun

gsm

echa

nik

Der Sturz des Ikarus (Detail)

7Warum fliegt ein Flugzeug ?

Uni

vers

ität R

osto

ck, L

ehrs

tuhl

Str

ömun

gsm

echa

nik

Geschichte: Mittelalter

Ägypter Christus Heute

8Warum fliegt ein Flugzeug ?

Uni

vers

ität R

osto

ck, L

ehrs

tuhl

Str

ömun

gsm

echa

nik

Geschichte: Otto Lilienthal

Otto Lilienthal ( 1848 – 1896 ) Mecklenburg - Vorpommern

Ägypter Christus Heute

9Warum fliegt ein Flugzeug ?

Uni

vers

ität R

osto

ck, L

ehrs

tuhl

Str

ömun

gsm

echa

nik

Geschichte: Gebrüder Wright

Gebrüder Wright, USA 1. Motorflug 1903

Ägypter Christus Heute

10Warum fliegt ein Flugzeug ?

Uni

vers

ität R

osto

ck, L

ehrs

tuhl

Str

ömun

gsm

echa

nik

Erster Motorflug, 17. Dezember 1903

Ort: Kitty HawkDauer: 12 s

Orville WrightWilbur Wright

11Warum fliegt ein Flugzeug ?

Uni

vers

ität R

osto

ck, L

ehrs

tuhl

Str

ömun

gsm

echa

nik

100. Jahrestag des ersten Motorfluges

12Warum fliegt ein Flugzeug ?

Uni

vers

ität R

osto

ck, L

ehrs

tuhl

Str

ömun

gsm

echa

nik

Geschichte: Gegenwart

Ägypter Christus Heute

Airbus A380: Leergewicht: 270t, Maximalgewicht 560t

13Warum fliegt ein Flugzeug ?

Uni

vers

ität R

osto

ck, L

ehrs

tuhl

Str

ömun

gsm

echa

nik

Geschichte: Zukunft?

Ägypter Christus Heute

Nurflügel - Flugzeug

14Warum fliegt ein Flugzeug ?

Uni

vers

ität R

osto

ck, L

ehrs

tuhl

Str

ömun

gsm

echa

nik

Grundlagen : Gewicht

GewichtGewicht

15Warum fliegt ein Flugzeug ?

Uni

vers

ität R

osto

ck, L

ehrs

tuhl

Str

ömun

gsm

echa

nik

Grundlagen: Tragflügel-Umströmung

Gewicht

Auftrieb: ?

16Warum fliegt ein Flugzeug ?

Uni

vers

ität R

osto

ck, L

ehrs

tuhl

Str

ömun

gsm

echa

nik

Zusammenhang von Geschwindigkeit und Druck

hohe Luftgeschwindigkeit kleiner Druck

hohe Geschwindigkeit

niedrige Geschwindigkeit

niedrige Luftgeschwindigkeit großer Druck

kleiner Druck

großer Druck

schnell

langsam

17Warum fliegt ein Flugzeug ?

Uni

vers

ität R

osto

ck, L

ehrs

tuhl

Str

ömun

gsm

echa

nik

Grundlagen: Druckverteilung

Gewicht

Druckverteilung

18Warum fliegt ein Flugzeug ?

Uni

vers

ität R

osto

ck, L

ehrs

tuhl

Str

ömun

gsm

echa

nik

Grundlagen: Gewicht = Auftrieb

Auftrieb

Gewicht

Gewicht

19Warum fliegt ein Flugzeug ?

Uni

vers

ität R

osto

ck, L

ehrs

tuhl

Str

ömun

gsm

echa

nik

Versuche

Strohhalm : kleiner Druck

Kugel im Luftstrahl

Flügel im Luftstrahl

20Warum fliegt ein Flugzeug ?

Uni

vers

ität R

osto

ck, L

ehrs

tuhl

Str

ömun

gsm

echa

nik

Zusammenfassung

Ein Flugzeug kann fliegen, da der Druck entlang derFlügeloberseite kleiner als entlang der Flügelunterseite ist.

Warum fliegt ein Flugzeug ?

Der Druck entlang der Flügeloberseite ist kleiner, da die Luft entlang der Flügeloberseite schneller strömt als entlangder Flügelunterseite.

Ingenieure können die Form eines Flügels so gestalten,dass die Luft entlang der Flügeloberseite schnell und entlang der Unterseite langsam ist.