Water Bazaar Journal

о чемфевраль 2011

№1 (35)

Отдел рекламы и PRАнтон Тюльменков, руководитель отделаОксана БогунЕкатерина Губарева[email protected]

Отдел распространенияАлексей Романов[email protected]

Адрес редакции: 115419, Москва, ул. Орджоникидзе, д. 11, стр. 11, офис 313Тел.: +7 (495) 960-23-07 [email protected]

www.waterbazaar.ru

Учредитель и ИздательЗАО «Журнал «Водный Базар»Тел.: +7 (495) 960-23-07www.waterbazaar.ru

Генеральный директорАлександр Дышлюк

Главный редакторАлексей Кизилов[email protected]

Шеф-редакторАлександр Дышлюк[email protected]

Журнал «Журнал рекламных и частных объявлений «Водный базар» зарегистрированФедеральной службой по надзору в сфере массовых коммуникаций, связи и охраныкультурного наследия — свидетельство ПИ № ФС77-39048 от 16 марта 2010 г.СМИ перерегистрировано в связи со сменой учредителя. В свидетельство о регистрации внесены изменения адреса редакции 16 марта 2010 г.

Заявленный тираж 20000 экземпляров. Отпечатано в типографии МакЦентр, тел.: (495) 234-0444. Цена договорная

Материалы данного издания не могут быть использованы полностью или частично без разрешения редакции, в том числе в электронных СМИ. При цитировании ссылка обязательна. Редакция не несет ответственности за содержание рекламных материалов

Победитель российской яхтенной премии«ЯХТ_stars 2009» в номинации «Прорыв года»

3 НОВОСТИ6 МОТОРНЫЕ ЯХТЫ29 Водоизмещающие яхты и траулеры

46 КАТЕРА83 Моторные и гребные лодки

88 ПАРУСНЫЕ ЯХТЫ

102 МОТОРЫ И ДВИГАТЕЛИ108 ТРЕЙЛЕРЫ И ПРИЦЕПЫ112 НАВИГАЦИЯ И РАДИОСВЯЗЬ116 ЭКИПИРОВКА120 РЕЗЮМЕ, ВАКАНСИИ123 ОБУЧЕНИЕ126 НЕДВИЖИМОСТЬ132 ЯХТ-КЛУБЫ

НА ВОДЕ

У ВОДЫ

НА ВОДЕНОВОСТИ • МОТОРНЫЕ ЯХТЫ

3

В конце 2010 года инженеры компании Intel-lian представили свою новую разработку, неимеющую аналогов на мировом рынке системспутникового телевидения – мобильные спут-никовые телевизионные антенны с GlobalLNB. Данные системы оборудованы голов-ками LNB с расширенным диапазоном частот,способными осуществлять автоматическое переключение между круговойи линейной поляризацией.Новинка устанавливается на мобильных системах спутникового телевиде-ния Navcom Intellian с диаметром зеркала 105 см и 125 см. Системы стаким LNB получили индекс «W» (WORLD) и в каталоге продукции обо-значены как t110Wи t130W. В ближайшей перспективе планируется вы-пуск антенны с меньшим диаметром зеркала 60 см.В свою очередь, уже представленные на рынке системы t110Wи t130W,имея стабилизацию по трём осям в сочетании с мульти-поляризационнымLNB, существенно превосходят аналогичные спутниковые системы в этомклассе. Используя новые системы t110W, t130W возможно в автоматиче-ском режиме сможете переключаться между спутниками, использующимиразные стандарты вещания. Например, с европейского спутника HotBird(линейная поляризация) мы переходим на спутник Eutelsat W4 (круговаяполяризация) для просмотра каналов НТВ Плюс. Данные системы востре-бованы на коммерческих судах осуществляющих большой и малый кабо-таж, а также на круизных моторных яхтах.

НОВАЯ РАЗРАБОТКА ОТ КОМПАНИИ INTELLIAN

SEVENSTAR YACHT TRANSPORT B.V. АНОНСИРУЕТ ПЕРВЫЙ В 2011 ГОДУ РЕЙС

Голландская компания Sevenstar Yacht Transport B.V. анонсирует первый в2011 году рейс с Балтийского моря на Средиземное море и обратно, с за-ходами в порты Rauma (Финляндия) – Kalundborg (Дания) – Southampton(Англия) – Ijmuiden (Голландия) – Gibraltar – Palma de Mallorca (Испания) –Genoa (Италия) – Split (Хорватия)- Lavrion (Греция) – Istanbul (Турция).Этот маршрут примечателен тем, что дает возможность российским вла-дельцам катеров и яхт перевезти яхту после зимнего хранения в Финлян-дии или Петербурге на Лазурное побережье и Геную, а владельцамдержавшим свои яхты зимой в марине на Пальме де Майрока или Сплитеотправить яхту на Балтику на летний сезон.Данный маршрут также пользуется популярностью среду российских ях-тенных дилеров, так как проходит через Англию и Италию популярную сво-ими яхтенными брендам.Дилеры из Северо-Западного и Московского региона могут получить яхтув Финляндии, дилеры из южных регионов в Стамбуле. Новые яхты могутбыть доставлены клиентам как раз к началу навигации.Суда по маршруту будут курсировать в течение всего лета до Ноября 2011,затем конечным портом вместо Rauma (Финляндия) станет Kalundborg(Дания). Весной 2010 года первое судно на этом маршруте доставило 12 яхт дляроссийских клиентов в Финляндию и загрузило одну яхту в направленииСредиземного моря.Sevenstar Yacht Transport B.V. традиционно предоставляет комплексныйсервис для владельцев яхт и дилерских компаний, включая погрузку своды мягкими стропами со специальной траверсой (в сложных случаях спривлечением водолазов), предоставление кильблоков универсальнойконструкции, крепление на палубе судна, страхование, выгрузку в портуназначения и передачу владельцу.

В Дюссельдорфе вновь состоялсябольшой международный фестивальяхт и водного спорта. 250.500 посети-телей из более чем 60 стран мира (на10.300 больше чем в прошлом году)обрадовали участников выставки испособствовали хорошему настрое-нию в павильонах на выставке bootDusseldorf 2011, завершившейся ввоскресенье 30-го января. Девятьдней подряд 1.571 экспонент из 61страны демонстрировали свои но-винки в 17 выставочных павильонахкрупнейшей международной вы-ставки яхт и водных видов спорта. На экспозиции были представлены но-вейшие модели яхт, экипировка для водного спорта, оборудование длялодок и яхт, а также комплектующие изделия.В этом году выставка boot в очередной раз стала событием мирового мас-штаба. 50.000 иностранных посетителей прибыли в Дюссельдорф. Приэтом значительно возросла доля посетителей из-за океана. Каждый тре-тий посетитель приехал с юга, востока и севера Германии.Самым излюбленным выставочным разделом всегда были парусныеяхты. Каждый второй посетитель проявлял интерес к премьерным пока-зам новинок этой отрасли. Моторные лодки вызвали интерес у 36% по-сетителей. Около 37% пришли, чтобы получить информацию обоборудовании для яхт, а также о комплектующих изделиях. Каждый че-твертый посетил выставку водолазного спорта. По словам исполнительного директора BVWW Юргена Трахта компании,предлагающие парусные лодки и парусные яхты, остались в высшей сте-пени довольны прошедшей выставкой и констатируют хорошую выручку.Творческая мысль, рожденная специалистами отрасли при разработкеновых моделей лодок и яхт, была вознаграждена благосклонностьюклиентов. Вновь значительно вырос спрос на крупные модели яхт, дли-ной более 12 метров.Рынок моторных лодок «снимается с якоря». Наибольший интерес вы-зывают у клиентов в первую очередь модели небольшого и среднего раз-меров. Особенно оживленной была ситуация в разделе оборудования и ком-плектующих. Количество продаж здесь даже превысило данные успеш-ного 2010 года. Актуальный тренд – это бортовая электроника и элементыкомфортабельного интерьера.Путешествия на лодках и отдых у воды по-прежнему опережает осталь-ные виды отдыха! Фрахтовщики и экспоненты раздела водного туризмасвидетельствуют, что уровень запросов и заказов превысил показателипрошлого года. Спрос на мегаяхты зависит от большого числа побочных факторов, но ив этой отрасли наблюдается рост интереса. Экспоненты приобрели мно-гочисленные первоклассные международные контакты и укрепили ужесуществующие деловые отношения. Оборот от сделок, заключенных вовремя выставки, позволяет с уверенностью смотреть в будущее.Все четырнадцать развлекательных и тематических разделов, представ-ленных на boot 2011, отличались прекрасной посещаемостью и очень по-нравились посетителям выставки. Особенной популярностьюпользовались Центр парусного спорта, Мир отдыха, Центр подводногоплаванья и Центр спортивной рыбной ловли. Согласно общей оценке посетителей, выставка boot Dusseldorf 2011 про-шла с большим успехом. 96% опрошенных сказали, что данное меро-приятие полностью соответствовало их ожиданиям.

ВЫСТАВКА BOOT DUSSELDORF 2011 ВЫИГРЫВАЕТ НА ФОНЕ ЭКОНОМИЧЕСКОГОПОДЪЕМА ИНДУСТРИИ ЯХТ И ВОДНОГО СПОРТА

НА ВОДЕ

ВОДНЫЙ БАЗАР №1 ФЕВРАЛЬ 20114

НОВОСТИ • КАТЕРА И МОТОРНЫЕ ЛОДКИ

ВПЕРВЫЕ В РОССИИ ПРОЙДУТ ГОНКИ НА СКОРОСТНЫХ КРУИЗНЫХ КАТЕРАХ ТИПА RIBОбщенациональный те-леканал Ocean-TV ияхт-клуб «Зеленыйостров» представляютуникальный проект –транснациональныегонки на РИБах. Гонкастартует в августе 2011года в Санкт- Петербурге и пройдет по городам Череповец, Ярославль,Нижний Новгород, Казань, Самара, Саратов, Волгоград, Ростов-на-Дону, Новороссийск и финиширует в Сочи. Протяженность гонкипочти 5 000 км из них 3 500 км по Волге. В каждом городе участни-ков гонки ждут праздничные вечера и развлекательная программа.На мероприятие приглашаются более 200 производителей из странЗападной и Восточной Европы, Америки, Канады, Африки, Азии. Ожи-дается, что в гонке примут участие от 60 до 100 экипажей. О своем же-лании участвовать уже заявили ведущие производители моторныхлодок России. По ходу гонок телеканал Ocean-TV будет снимать циклспортивных передач, а затем выпустит DVD-диск с документальнымфильмом. Для съемок проекта будет использовано специальное съе-мочное оборудование и техника, в том числе вертолет. Несколькокамер будут «вести» спортсменов по всей дистанции, фиксируя всесобытия и происшествия. «От души приветствую и поддерживаю Ocean-TV – инициаторов Ribrally, - сказал главный редактор журнала «Водный базар» АлександрДышлюк. Мы очень надеемся, что совместными усилиями, благодаряэтому уникальному мероприятию, берега великой русской реки Волгистанут известнее российским и зарубежным любителям водного от-дыха. Также это даст дополнительный импульс развитию на волжскихберегах современных марин, сервиса, центров водного спорта».

II СПЕЦИАЛИЗИРОВАННАЯ ВЫСТАВКА-ЯРМАРКА «НАРОДНЫЙ МАЛОМЕРНЫЙ ФЛОТ»Для всех рыбаков, охотников и просто любителей ак-тивного отдыха и водного туризма в преддверии откры-тия нового лодочного сезона с 11 по 13 марта вСанкт-Петербурге в выставочном комплексе «Стачек 47»пройдет II Специализированная выставка-ярмарка «На-родный маломерный флот». Организатор мероприятия –Рекламно-выставочный комплекс «Стачек 47», при поддержке Комитета пофизической культуре, спорту и туризму Ленинградской области и Государ-ственной инспекции по маломерным судам МЧС России по Санкт-Петербургу. В выставке примут участие производители и поставщики лодок, лодочныхмоторов, аксессуаров и сопутствующих товаров. Отличительной особенно-стью проекта является представление последних сезонных новинок и инно-вационных разработок в области малого судостроения. Экспозицию выставки дополнит деловая программа, в рамках которой прой-дет семинар, посвященный организации безопасного отдыха на воде. Ведущиеспециалисты Государственной инспекции по маломерным судам МЧС Россиипо Санкт-Петербургу предложат заинтересованной публике самые актуаль-ные темы для обсуждения.Деловую программу выставки дополнит круглый стол, посвященный разви-тию отдыха на воде в Ленинградской области. Организатор – Комитет по фи-зической культуре, спорту и туризму Ленинградской области. Руководители испециалисты Комитета представят лучшие места отдыха в регионе, расска-жут о перспективах развития водного туризма, поделятся планами о созданииэкологически чистых водоемов и о возможностях их зарыбления и рыбораз-ведения.Выставка-ярмарка получила название народной, т.к. ориентирована на людей,которые высказали свою заинтересованность в приобретении небольших иэкономически выгодных лодок и катеров – что и легло в основу идеи прове-дения проекта.

НОВОГОДНЕЕ ПОПОЛНЕНИЕ В МОДЕЛЬНОМ РЯДУ SEA RAYОдин из крупнейших вмире производителейпрогулочных стеклоп-ластиковых судов - SeaRay объявил о выпускеновой модели - 210Overnighter. Новинка относится к классу кади-кабин, т.е. обладает относительнонебольшой каютой, в которой возможно спрятаться от непогоды иливыспаться при длительных путешествиях.Катер станет самым маленьким из выпускаемых верфью катеровэтого класса - его длина 6.55 м, говорится в сообщении BurevestnikGroup. Однако, благодаря грамотной компоновке Вы сможете прове-сти на нем время с максимальным комфортом. На лодке устанавливается обеденный стол на кокпите, каюта обору-дована портативным туалетом, ну а для любители автоматики по до-стоинству оценят электрическую якорную лебедку. Кроме того,великолепный огромный лежак на кокпите позволит принимать со-лнечные ванны сразу двум пассажирам. Катер предполагается оснастить 220 сильным двигателем Mercruiser4.3 L MPI или 260 сильным Mercruiser 5.0 L MPI, что в сочетании с от-носительно небольшим весом (1700 кг) обеспечивает лодке прекрас-ные скоростные качества. Катер предполагается выпускать на верфиSea Ray в Польше с традиционной для Европы богатой отделкой цен-ными породами дерева и другими отделочными материалами.

ТРЕТИЙ МИРОВОЙ РЕКОРД ЗА КАТЕРОМ SKI NAUTIQUE 2003 января международная федерацияводных лыж и вейкборда (IWWF) утвер-дила второй рекорд мира по фигурномукатанию, — 9690 очков, — поставлен-ный за катером Ski Nautique 200.Новый мировой рекорд принадлежитфигуристке Наталье Бердниковой, сообщает Коррект Крафт РУС. Она про-демонстрировала блестящий результат за катером Ski Nautique 200 на тур-нире Trick Jam 2, который проходил на озере Хэнкок в Винтер-Гарден, шт.Флорида, США.«Официальное утверждение моего второго мирового рекорда за катером SkiNautique 200 — это превосходное начало Нового года. Я благодарю водно-лыжную школу Джека Треверса, где я тренируюсь за катером Ski Nautique 200,а также компанию Nautique — за создание этого великолепного катера!» —заявила Наталья Бердникова.«Вся команда Nautique гордится достижением Натальи и тем, что новый ми-ровой рекорд поставлен именно за катером Ski Nautique 200! — заявил БиллИрджин (Bill Yeargin), президент компании Nautique. — Чуть более чем за годза нашим новым катером поставлено уже три мировых рекорда, множествонациональных рекордов и огромное количество личных рекордов. Катер SkiNautique 200 теперь по праву стал одним из лучших воднолыжных буксиро-вочный катеров в мире!»Производителем катеров Nautique является компания Correct Craft, Inc., обла-дающая 86-летним опытом работы в области проектирования и постройки ка-теров. Отличительные особенности этой компании — исключительно высокоекачество продукции, применение самых современных технологий и безу-пречное обслуживание.

5

НА ВОДЕНОВОСТИ • ПАРУСНЫЕ ЯХТЫ

КАК ВЗЯТЬ ЯХТУ В АРЕНДУ ДЛЯ ПАРУСНОГО КРУИЗА В ТУРЦИИИздательство “Моркнига” выпустило практическое руководствоИгоря и Марины Холкиных “Как взять яхту в аренду для парусногокруиза в Турции”. Это первая в России книга для тех, кто хотел быпровести свой отпуск в морском путешествии на парусной яхте,взяв ее в аренду (в чартер). Читатель получит необходимую ин-формацию о яхт-чартере: как выбрать подходящую яхту, рассчи-тать стоимость своего круиза, оформить заказ на яхту, как еепринять и сдать, что брать с собой на борт, как безопасно и с удо-вольствием совершить парусный круиз. Описание охватывает ак-ваторию, признанную наилучшей для яхтинга в Турции — заливыи бухты на границе эгейского и средиземноморского побережий.Оно включает практические сведения об основных яхтенных ма-ринах и маршрутах морских путешествий в этом районе. Публи-куются примеры наиболее интересных парусных круизов подревним Карии и Ликии, подробно изложенные по дням. Книга хо-рошо иллюстрирована фотографиями из парусных путешествийавторов.

ПЕРВЫЙ ОТКРЫТЫЙ ЧЕМПИОНАТ ПАРУСНЫХШКОЛ РОССИИ И ЕВРОПЫ СОСТОИТСЯ В 2011 ГОДУ В АНГЛИИОбъявлены даты первого международного чем-пионата парусных школ. Недельный фестивальпройдет в Англии, в максимально сложных и зна-менитых водах пролива Солент (Портсмут - oстровУайт, Isle of Wight), с 22 по 29 августа 2011 года.В первую половину недели экипажи парусных школ России, Англии, Испании идругих стран примут участие в программе обмена опытом, лекций и различныхдружеских соревнований, а в последние 3 дня команды включатся в программусерьезных гонок, в том числе и офшорную гонку вокруг острова Уайт (55 миль). Флотом чемпионата станут новые гоночные агрегаты - монотипы Sunsail F40 (Be-neteau First 40), а судейство будет осуществлять британский национальный судья.Использование спинакеров разрешено.Организаторы чемпионата отмечают, что первое мероприятие будет “пилотным”проектом, в котором планируется участие около 10 школ, сообщает Яхтенная ком-пания 'Кабестан'. Идея и необходимость подобного фестиваля не раз озвучива-лись в различных яхтенных сообществах, но не воплощалась в жизнь поразличным причинам. На сегодня главная цель учредителей чемпионата - пре-вращение фестиваля в постоянное событие в календаре яхт-школ и привлечениемаксимально большего количество заявок в будущем. Программа мероприятияакцентирована на обмен опытом и сотрудничество, с серьезным, но далеко недоминирующим гоночным элементом.Акватория английского пролива Солент - это всемирный центр парусного спортаи колыбель яхтинга, и безусловно, идеальная площадка для соревнований школ- все сложности приливной навигации, постоянные ветра, а главное, возможностьиспользовать базирующийся здесь самый большой и новый флот гоночных мо-нотипов планеты - Sunsail F40 (на воду в 2011 была спущена 41 яхта!). Учредителитакже намерены в будущем подать заявку на получение грейда ISAF для этого со-ревнования.

РОССИЙСКИЙ ЭКИПАЖ НА ТРАНСАТЛАНТИЧЕСКОЙ РЕГАТЕ ARC 2010 Российская яхта Piligrim(проект Jeanneau 57) в со-ставе экипажа из 6 чело-век успешно выступила визвестной трансатланти-ческой регате ARC2010. Вэтом году это была юбилейная 25-я регата. На старт в Лас Пальмасе (Канарские острова) вышло 233 яхты, изних 170 - в самом многочисленном Cruising дивизионе, говоритсяв сообщении компании «UltraSail». После старта подавляющеечисло лодок взяли курс на юг в сторону островов Зелёного мысав надежде дойти до Пассатов и с ними комфортно пересечь Ат-лантику и финишировать на острове Сент Люсия (Карибскиеострова). Однако в этом году ветровая обстановка была не типичной для дан-ного времени года. Постоянные ветра установились значительнопозже и южнее, чем обычно. В результате большинство яхт за-стряло в штилевой зоне в районе островов Зелёного мыса. Неко-торые лодки даже решили отказаться от участия в гонке: ктовернулся на Канары, а кто остался на островах Зелёного мыса. Тем временем севернее 25 градусов северной широты сформиро-вался обширный штормовой фронт с ветром до 40 узлов вовстречном направлении. Это так называемый Северный маршрут.Им пошли многие яхты из Raсing дивизиона и из так называемогоOpen дивизиона (всего около 20 яхт). Яхта Piligrim выбрала наиболее удачный маршрут: она не сталасразу идти на юг, как большинство, и не стала забираться далекона север, чтобы не попасть в штормовой фронт. Примерно тем жемаршрутом пошло ещё несколько яхт из Cruising дивизиона. В ре-зультате ближе к финишу борьба за пересечение финишной линиипервым среди круизных яхт развернулась между Российской яхтойPiligrim (Jeanneau 57), Британской Can Do Too (Ouster 575), и Бель-гийской Derbisolar (Sun Odyssey 54DS). За неделю до финиша Рос-сийская яхта шла третьей, но в итоге им удалось финишироватьпервыми, опередив Can Do Too почти на два часа, а Derbisolar набез малого пять часов!После пересчёта результатов с учётом гандикапа Российская яхта,к сожалению, стала только второй в группе А, однако это огромныйуспех наших яхтсменов.

CONTEST 45CS: МИРОВАЯ ПРЕМЬЕРА НА ВЫСТАВКЕ «BOOT DUSSELDORF 2011»На предстоящей выставке «Boot Dusseldorf» в Дюссель-дорфе, верфь Contest Yachts представит новую модельяхты Contest 45CS. Следуя за успешным дизайном 50CS, 57CS и 62CS моде-лей, новая 45- ти футовая яхта так же спроектирована с современной свободнойпалубой и встроенными «бесшовными» окнами в рубке. Этой, уже третьей за год,мировой премьерой, голландская верфь подчеркивает значительный интересрынка к своей новой линии яхт Contest.По сравнению с другими яхтами этого класса, 45CS модель имеет исключительнопросторный интерьер с габаритной высотой два метра в салоне, в то же времяпреимуществом кокпита стала возможность непрерывного обзора во всех на-правлениях, сообщает компания «Голландские яхты». Помимо возможности вы-бора двух или трех каютной версии и различных вариантов планировки салона,Contest 45CS имеет всю ту же превосходную отделку, как и все яхты Contest. Не-смотря на то что на борту есть достаточно обширная каюта для большой командыэкипажа, лодкой можно управлять и самостоятельно, в одиночку. Contest 45CS была построена в едином производственном цикле на верфи в Гол-ландии, Contest Conyplex (Medemblik). Это позволяет постоянно проводить кон-троль качества через весь производственный процесс. Корпус выполнен всэндвичевой конструкции с использованием метода вакуумного впрыскивания,который делает яхту очень прочной и легкой. Как самая большая в Голландииверфь, строящая яхты «semi custom-built», Contest Yachts является так же однойиз не многих верфей-строителей в мире удовлетворяющая строгим междуна-родным требованиям к качеству Lloyd’s Register в своем секторе. Помимо Contest 45CS на выставке Boot Dusseldorf верфь так же представит Con-test 50CS. Выставка пройдет с 22 по 30 Января 2011 года.

НА ВОДЕ МОТОРНЫЕ ЯХТЫ


005-10-10 Стальная моторная яхта. 2008 г. постройки, эксплуатация с 2009 г. Модель: Dynamic Deluxe 1700. Верфь: Van Der Heijden (HL). Габариты: длина 17,7 м;ширина 5,3 м; осадка 1,45 м. Двигатель: IVECO 2X375 л.с., НГПУ, КГПУ, топливный бак 3300 л, бак чистой воды 1000 л. Комплектация: ДГ 11 кВт, стабилизаторы качки,гидравлический трап, опреснитель, рация речная, рация морская, СГУ, тепловизор, эхолот, навигатор, климат-контроль, котёл отопления, спутниковое TV, DVD, по-судомойка, морозилка, стиральная машина с сушкой, два холодильника, вытяжка, микроволновка, гриль. Стоимость: 1 млн.евро (в указанную стоимость входит ги-дроцикл Bombardier Sea Doo RTX 215). 8 985 769 55 88 Игорь

014-01-11 Cruisers Yachts 300, 2009 г. г.в. Идеальное состояние 60м/час., куплена у официальногодилера "Премиум Яхтс" новой в 2009г., дополнительно установлена музыка, wbasto, зимний чехол,транспортировочная телега. ДЛИНА 10 м. ДВИГАТЕЛЬ Volvo Penta 2 шт. ЦЕНА 210 000$ (Возможнодолевое участие в приобретении (1-2 персоны) подробности по тел./Рассмотрю варианты об-мена!) НАХОДИТСЯ Москва КОНТАКТЫ 8-926-559-7216, 495-998-72-38, [email protected]

013-01-11 Cruisers Yachts 330 Express 2004г.Отличное состояние, в одних руках, изначальноодин капитан, обслуживали в "Столица Яхт" на-работка 150м/час максимальная комплектация.ДЛИНА 11 м. ДВИГАТЕЛЬ MERCRUISER 2 моторапот 320 л.с. ЦЕНА 160 000 $ (Возможно доле-вое участие в приобретении (1-2 персоны)подробности по тел./Рассмотрю вариантыобмена!) НАХОДИТСЯ Москва КОНТАКТЫ 8-926-559-7216, 495-998-72-38, [email protected]

009-06-10 Princess 42, 2005г., длина 13,5 м, ширина 4,14 м, осадка, 1,09 м, Volvo Penta 2*430 л/с, дизель, моточа-сы 535, количество спальных мест 4, комплектация полная. Яхта находится в Москве.Цена $520 000 Контактный телефон 8-903-130-35-47 Елена

10 www.katerclub.ru т. +7-916-106-05-02

Galia 520 SUNDECK 2010 год (новая модель!).Длина 5,15 м. Ширина 2,10 м Цена с верфи: 9 424 Eвро

Galia 600 2009 год. Длина 5,99 м.В комплекте с прицепом МЗСА.В наличии. Растаможен. Цена: 920 000 рублей

Galia 570 SUNDECK (новая модель!) 2010 год.Длина 5.75 м. Ширина 2.38 м.Цена с верфи: 10 687 Евро

Galia 610 HT 2010 годДлина 5,99 м, Ширина 2,50 м.Цена с верфи: 14 493 Евро

11

Galia 565 Cruiser 2010 год. Длина 5,61 м. Ширина 2,43 м.Цена с верфи: 12 126 Евро

Courier 970 2007 год, (100 м.ч.). Длина 9,7 м. 2 поста управления, тент.Двигатель: Yanmar 55 л.с.Цена: 90 000 Евро. В наличии. Находится: Московская область

Galia 700 Cabin Walkround 2010 год. Длина 7,00 м. Ширина 2,63 м.Цена с верфи: 16 836 Евро

Galeon 290 FLY 2010 год. Длина 8.7 м, Ширина 3 м.Двигатель Volvo Penta Diesel 1хD4-225 DPHЦена с верфи: 108 458 Евро

Galeon 325 HT 2010 год. Длина 10 мДвигатели: Volvo Penta Diesel 2х4.3 V6 GL/DPS 190 HPЦена с верфи: 121 990 Евро

Galeon 325 OPEN 2010 год. Длина 10 мДвигатели: Volvo Penta Diesel 2х4.3 V6 GL/DPS 190 HPЦена с верфи: 114 230 Евро

Galeon 330 HT 2010 год. Длина 10,12 мДвигатели: Volvo Penta Diesel 1хD6-330 DPHЦена с верфи: 150 718 Евро

Galeon 390 HT 2010 год. Длина 11,76 мДвигатели: Volvo Penta Diesel 2хD4-225 DPHЦена с верфи: 223 504 Евро

www.katerclub.ru т. +7-916-704-77-25

12 www.katerclub.ru т. +7-916-106-05-02

Galeon 385 НТ (новая). Длина 12,26 мДвигатели: Volvo Penta 2х5.0 GXiE/DPS 270 HP/ EVCЦена с верфи: от 191 300 Евро

Galeon 700 RAPTOR 2010 год (новая модель!). Длина 22 мДвигатели: МAN 2хV10-1100Цена с верфи: 1 340 780 Евро

Galeon 340 Fly 2010 год. (новая модель!). Длина 10,5 м. Двигатели: Volvo Penta Diesel 1хD6-330 DPHЦена с верфи: 168 238 Евро

Galeon 390 Fly 2010 год (новая). Длина 11,76 м. Двигатели: Volvo Penta Diesel 2хD4-225 DPHЦена: 223 504 Евро. Все опции. Наличие – январь 2010 г.

Galeon 440 Fly 2008 год, (200 м.ч.). Длина 13,72 м. Двигатели: Volvo Penta IPS Diesel 2хD6-435 ВАЛЫ Цена: 338 916 Евро Все опции. В наличии. Растаможен.

Galeon 530 Fly 2010 год (новая). Длина 16,2 м. Двигатели: Volvo Penta Diesel 2хD11-670 ВАЛЫЦена с верфи: 578 280 Евро

Galeon 640 Fly, 2010 год (новая). Длина 20 м. Двигатели: MAN 2хV10 -1100Цена: 1 157 780 Евро. Находится: граница РФ.

Galeon 780 Crystal 2010 год (новая модель). Длина 24 м.Двигатели: MAN 2хV12-1550 Цена с верфи: от 1 900 000 Евро.

Яхта Galeon 640 Fly 2009 г.в., в Москве, растаможена, Цена: €1 091 900

ООО «Компания Автопик» — эксклюзивный дистрибьютор “GALEON” Sp.z.o.o.Sp.k. на территории РФ141703, М.О., г. Долгопрудный, ул. Якова Гунина, д. 1, территория яхт-клуба «МРП»

Тел.: +7(916) 106-05-02, +7(916) 106-02-30, факс +7(495) 626-96-25



PROTONТехнические характеристики:Год постройки / ремонта/Верфь:1992/2001/2008/AEGEAN BULDERS Длина: 38.4mШирина: 8.23m Осадка:2.53m Двигатели: 2x1000CUMMINS DIESEL Генерато-ры:2x110 kw each CUMMINSЗапас топлива: 45 000ltrs По-требление топлива: 360 lt/ hrПодробности по запросу.Цена: 2 000 000, 00 Евро ILINA YACHTING MCPYTel: +30 210 9803130-223E-mail: [email protected]: www.ilinayachting.com

CORVUSТехнические характеристики:Год постройки Верфь: 2008,GREEK BULDER Длина: 37mШирина: 6.5m Осадка: 3m Дви-гатели: MTU 16V 2000 M91/ 2 X2000BHP Генераторы: VOLVOLEROY SOMMER 2 X (135KVA/380V/50 HZ) Запас топлива:20 000 tons Потребление топли-ва: 700lt/ hr Подробности по за-просу.Цена: 4 300 000, 00 Евро ILINA YACHTING MCPYTel: +30 210 9803130-223E-mail: [email protected]: www.ilinayachting.com

EKALIТехнические характеристики:Год постройки / ремонта/Верфь:1994/2004/2009/AEGEAN BULDERS Длина: 31.09mШирина: 7.32m Осадка:2.53m Двигатели: 3x1400 BHPDETROIT DISEL Генераторы:2x40 kw PERKINS Запас топ-лива: 13 000 ltr Потреблениетоплива: 650 lt/ hrПодробности по запросу.Цена: 1 050 000, 00 Евро ILINA YACHTING MCPYTel: +30 210 9803130-223E-mail: [email protected]: www.ilinayachting.com

POSILLIPO 85, SUGARТехнические характеристики:Год постройки Верфь: 2010Длина: 27.32m Ширина:6.32m Осадка: 2.70mДвигатели: MTU 16V 2000 M91Генераторы: 2x27 KW KohlerЗапас топлива: 9500 ltrsПодробности по запросу.Цена: 3 050 000,00 Евро ILINA YACHTING MCPYTel: +30 210 9803130-223E-mail: [email protected]: www.ilinayachting.com

FERRETTI 80Технические характеристики:Год постройки / ремонта/Верфь: 2000 Длина: 24.5mШирина: 6m Осадка: 1.85mДвигатели: 2 X 1420 HP/CA-TERPILLARПодробности по запросу.Цена: 1 350 000, 00 ЕвроILINA YACHTING MCPYTel: +30 210 9803130-223E-mail: [email protected]: www.ilinayachting.com

SESSA 2005Технические характеристики:Год постройки / ремонта/Верфь: 2005, SessaДлина: 12 mШирина: 3.85 m Подробности по запросу.Цена: 150 000, 00 Евро ILINA YACHTING MCPYTel: +30 210 9803130-223E-mail: [email protected]: www.ilinayachting.com

015-01-11 FORMULA 34 98 г.в Хорошее состояние, хорошая комплектация, генератор, мацератор, ле-бедка, ледогенератор, 2 каюты, просторная кают компания, телега есть. Очень срочно! ДЛИНА 12,5 м.ДВИГАТЕЛЬ MERCRUISER, 2 шт. по 375 л.с. ЦЕНА 2 200 000 р. (Возможно долевое участие в прио-бретении (1-2 персоны) подробности по тел./Рассмотрю варианты обмена!) НАХОДИТСЯ Мо-сква КОНТАКТЫ 8-926-559-7216, 495-998-72-38, [email protected]

021-01-11 Maxum 270SCR, 2003г. , длина 9,5 м. ширина 3 м. Mercruiser 6,2 MPI 320л.с. , колонка Bravo3, 320 моточасовКартплоттер Lowrence, радиостанция морская, генератор Westerbeke, холодильник, микроволновка, плита, кондиционер-отопитель, климат контроль, бойлер, трейлер, эл-ро гальюн, масератор, лебедка, ТВ, ДВД, музыка, фароискатель на джой-стике, ходовой и транспортировочный тенты в комплекте. Находится в СПБ Цена 2500 т.р. тел.(812)922-44-41 Алексей

НА ВОДЕ

15

Катер пр. 1107 Длина - 16,2 м; ширина - 4,02 м; дви-гатель - дизель "Тойота - 3L" мощно-

стью 90 л.с. Цена 40 000 долларов США

International Marine Company Тел. +2016-517-09-99,

+2014-044-75-47E-mail: [email protected],

www.intmarineco.net

РИБДлина – 7 м; ширина – 2,35 м; двига-

тель стационарный бензиновый –«JM» мощностью 265 л.с.

Цена - 14 500 долларов США.International Marine Company

Тел. +2016-517-09-99, +2014-044-75-47

E-mail: [email protected], www.intmarineco.net

«Мусса-2»Длина – 9,0 м; ширина – 2,2 м; мощность двигателя (дизель

«Исузу») – 75 л.с. Цена – 20 000 долларов США.International Marine Company

Тел. +2016-517-09-99, +2014-044-75-47


«Джет»Длина – 5,2 м; ширина – 1,85 м;

мощность двигателя (бензин) – 135л.с. Цена – 14 000 долларов США.



www.intmarineco.net

«Хоук»Длина – 4,85 м; ширина – 2,0 м;

мощность двигателя (бензин) - 265л.с. Цена – 23 000 долларов США.



www.intmarineco.net

«Хаким» Длина - 16,55 м; ширина - 4,85 м;

грузоподъемность – 25 тонн; двига-тели - 2 дизеля мощностью по 35 л.сЦена –от 75 000 долларов США (но-

вострой).International Marine Company

Тел. +2016-517-09-99, +2014-044-75-47


ШтурмботДлина – 14,7 м; ширина – 3 м; мощ-

ность двигателя (дизель) - 65 л.с.Цена – от 11 500 долларов США

(новострой).International Marine Company

Тел. +2016-517-09-99, +2014-044-75-47


Буксир «SG-9»Длина – 30 м;, ширина – 9 м; 2 двига-

теля «MAN» по 1300 л.с. Цена – от 660 000 долларов США

(новострой).International Marine Company

Тел. +2016-517-09-99, +2014-044-75-47


20

Уважаемые читатели! Компания «Императорский Пор-

тной» продолжает свою работу с журналом «Водный базар» и

в этом году. Мы будем рады информировать вас о новых кол-

лекциях тканей от мировых производителей, о стиле, о соче-

тание аксессуаров, а также советы по уходу за одеждой!

Одежда сама по себе создает стиль. Он может быть экс-

травагантным или повседневным, подчиненного или админи-

стратора, городским или деревенским, чудаковатым или клас-

сическим в зависимости от цвета, линий кроя, ткани или ри-

сунка ткани. Вообще-то Вы можете надеть вельветовый пиджак

с брюками в узкую полоску. Но существуют сочетания, кото-

рые могут разрушить Ваш имидж.

Яркие цвета присущи спортивному, повседневному или на-

рядному стилям. В деловой одежде яркие цвета используют

только как акценты и в очень малых количествах. Пастели - мод-

ные цвета в костюмах или спортивных куртках, но становят-

ся консервативными в деловых рубашках. Темные цвета тра-

диционны для классического бизнеса и спортивной одежды.

Рисунки тоже могут быть как консервативными, так и

спортивными. Незаметные рисунки считаются классически-

ми, смелые - спортивными. Клетчатые, с растительным орна-

ментом галстуки считаются спортивными. Полосатые, в го-

Стиль для мужчин – важное правило

21

рошек и в редкую геометрию галстуки более официальны. Тем

не менее, некоторые галстуки в полоску могут быть только по-

вседневными, а некоторые в редкую геометрию только офи-

циальными в зависимости от цвета и ткани, из которой они из-

готовлены.

Ткани тоже бывают модными и повседневными. Трикотаж

и твид - это ткани для спортивного повседневного стилей. Кам-

вольная облегченная шерсть и шелк - ткани, придающие лоск

Вашему имиджу. Никогда не надевайте галстук из трикотаж-

ной или похожей ткани к рубашке из тонких шелковых или

хлопчатобумажных тканей.

Фасон и линии кроя определяют многое в Вашем внешнем

виде. Именно поэтому английский костюм из облегченной шер-

сти консервативного цвета не будет хорошо смотреться с клет-

чатой рубашкой.

Итак, подведем итоги:

• Нужно: комбинировать не более трех однотонных из-

делия

• Нужно: комбинировать два однотонных изделия и од-

но из ткани с рисунком

• Нужно: комбинировать одно изделие из однотонной тка-

ни и два из ткани с рисунками, которые не конкурируют

друг с другом

• Нужно: стремиться создавать контраст

• Нужно: сочетать совместимые ткани

• Не стоит: смешивать стили в одежде

• Не стоит: комбинировать три изделия из тканей с ри-

сунками

Каждый мужчина задаёт себе вопрос о том, как сочетать

носки с брюками и другие подобные вопросы в какой-то момент

своей жизни. Здесь мы перечислим три важных правила прак-

тического руководства мужским стилем.

1. Всегда сочетайте Ваш пояс с ботинками. Это правило,

которому просто следовать, и это делает вещи простыми. Луч-

ше придерживаться традиционных цветов, таких, как чёрный,

тёмно-коричневый или глубокий жёлто-коричневый. Другие

цвета будет сложно сочетать, и, вообще говоря, их лучше из-

бегать. Если каждый день Вы носите теннисные туфли, что, ве-

роятно, означает, что Вы носите джинсы, то в этом случае нуж-

но попробовать пояс из ткани или что-нибудь неформальное,

но, пожалуйста, не надевайте костюмных поясов с джинсами

или теннисными туфлями. Если Вы носите подтяжки, просто

не носите пояс и подтяжки одновременно, или одно, или дру-

гое.

2. Сочетание галстука и рубашки. В течение определённого

времени почти везде можно было увидеть сочетание однотон-

ной рубашки с галстуком подобного или немного отличающе-

гося цвета. В настоящее время это представляется устаревшим.

Попробуйте немного смешать вещи и поэкспериментировать с

красками. Ношение галстука является великолепным спосо-

бом самовыражения, но Вашей лучшей ставкой является

ставка на хороший вкус. Вы не можете ошибиться с выбором

диагональной полоски, рисунка в горошек, шотландки и утон-

чённых узоров. Просто убедитесь в том, что галстук подчёр-

кивает достоинства Вашей рубашки, костюма, пуловера или то-

го предмета одежды, с которым Вы его носите. Новинок в гал-

стуках следует избегать, так как инновации недолговечны.

Примечание: галстуки следует завязывать в любом стиле,

дающим волю Вашему воображению. Вам должно быть из-

вестно, что существует много различных способов завязать Ваш

галстук, и различные узлы имеют разное символическое зна-

чение. Мы рекомендуем виндзор или галстук-самовяз, но луч-

ше пробовать различные варианты просто для поднятия на-

строения. Относительно зажимов на галстуках - просто скажите

«нет».

3. Складки против плоской фронтальной стороны. При-

чина, по которой многие мужчины избегают носить брюки, пло-

ские во фронтальной части, всегда оставалось для нас загадкой.

Подобные брюки выглядят лучше, чем брюки со складками, по

крайней мере, почти всё время. Кроме всего прочего, складки

делают Вашу фигуру менее стройной. Нам приходилось стал-

киваться с мнением, что мужчины носят брюки в складку, так

как это более удобно или потому, что брюки без складок спе-

реди приемлемы для более атлетического телосложения. Прав-

да состоит в том, что большинство мужчин могут носить брю-

ки без складок. Брюки без складок гораздо более стильные.

Ателье «Императорский портной»109012, Россия, Москва, Рыбный пер., 2

Гостиный двор, секция 130-132Телефон: +7 (495) 232-14-41 www.mytailor.ru



В ПАРТНЕРСТВЕС ПОРТАЛОМ

80386 Sunseeker 40M Yacht,2012 год (новая), 40 м, 2xMTU 12V 4000 M93, Цена: 13995 000 фунт., Находится: Ан-глияBurevestnik Group, +7 (495)258-1666Цена в базовой комплектациибез учета доставки и тамож-ни.

80384 Sunseeker Predator115, 2011 год (новая), 34.1 м,2x MTU 16V 2000 M94, Цена: 8840 000 фунт., Находится: Ан-глияBurevestnik Group, +7 (495)258-1666Цена в базовой комплектациибез учета доставки и тамож-ни.

80998 Sunseeker Predator,2005 год, 32.92 м, MTU M913x2000 л/с, Цена: 6 100 000 $,Находится: Франция, КоголинЕгор, 0079161149045Современная. Быстроходная.Роскошная. С максимальнойскоростью cвыше 40 узлов.

80432 Benetti Tradition, 2009год, 30.2 м, 2x Caterpillar C18746 kW 1000 л/с, Цена: 6 300000 евро, Находится: ИталияАкватехника, +7 (495) 799-7915

80489 Azimut 80, 2008 год,25.34 м, CAT C30 2x1570MHP, Цена: 2 750 000 евро,Находится: ХорватияАкватехника, +7 (495) 799-7915Наработка 300 моточасов.

81115 Mangusta 80, 2006 год,25 м, 2 x MTU 16V 2000 л/с,Цена: 1 995 000 евро, Нахо-дится: ЕвропаTrySail, +7 (812) 244-1474Подробности по запросу.

80861 Monte Fino 80, 1994год, 24 м, 2х Caterpillar 1200л/с, Цена: 970 000 $, Находит-ся: Украина, СевастопольЧернов Максим,+380667969907Полный капитальный ремонт– 2006. Флаг – Gibraltar. Под-робности по запросу.

70132 Azimut 78, 2011 год(новая), 23.7 м, MAN V122x1360 л/с, Цена: По запросу,Находится: ИталияAzimut Yachts Украина, +38(044) 279-7999

80609 Sunseeker Manhattan70, 2009 год, 22.5 м, 2 X MAN1550 л/с, Цена: 2 000 000 ев-ро, Находится: ХорватияМаксим, +38-063-195-27-35Подробности по запросу.

24

CANADOS 86, 2008Технические характеристики:Год постройки / ремонта/Верфь: 2008, Canados Длина:26.48m Ширина: 6.4m Осад-ка: 7.2 ft/ 2.2m Двигатели: 2 X1800 HP/CATERPILLAR Гене-раторы: ONAN 2x27 kw Запастоплива: 45 000 ltrs Потребле-ние топлива: 600 lt/ hrПодробности по запросу.Цена: 2 500 000, 00 Евро ILINA YACHTING MCPYTel: +30 210 9803130-223E-mail: [email protected]: www.ilinayachting.com

SAN LORENZO 72,2000Технические характеристики:Год постройки / ремонта/Верфь: 2000 Длина: 22m Ши-рина: 5.70 m Осадка: 1.70mДвигатели: 2 X 1300 HP MANЗапас топлива: 4500 ltrsЗапас воды: 1500 ltrПодробности по запросу.Цена: 790 000,00 Евро ILINA YACHTING MCPYTel: +30 210 9803130-223E-mail: [email protected]: www.ilinayachting.com

PRINCESSТехнические характеристики:Год постройки / ремонта/Верфь: 2005, Princess 69Длина: 21 mШирина: 5.08 m Осадка: 1.30 mПодробности по запросу.Цена: 1 050 000, 00 Евро ILINA YACHTING MCPYTel: +30 210 9803130-223E-mail: [email protected]: www.ilinayachting.com

ELAN 42 2006 г. Длина 13 м. 3-х каютная версия.

Двигатель Volvo-Penta Diesel 2 x 350 DPH.

Генератор 5 kW. Система автоматического отопления 12V,

автоматический климатконтроль 220V, спутниковое ТV,

картплоттер, радар, эхолот, электрогидравлический

трап/подъемник.

Наработка 200 м.ч. Состояние новой лодки.

Цена €340 000. Торг при осмотре.

Тел. +7 (916) 106-02-30 Юрий

ELAN 42

НА ВОДЕМОТОРНЫЕ ЯХТЫ

80887 Mochi 65, 1994 год,21.9 м, 2 x MAN D2842 LZE1100 л/с, Цена: 690 000 евро,Находится: ЕвропаTrySail, +7 (812) 244-1474Подробности по запросу.

71176 Numarine 68 Fly, 2010год (новая), 21.2 м, Цена: 1600 000 евро, Находится:СтамбулАлушта Марина, +38 (050)206-98-72

80382 Sunseeker Predator 60,2011 год (новая), 19.92 м, 2xMAN 1000, Цена: 1 022 000фунт., Находится: АнглияBurevestnik Group, +7 (495)258-1666Цена в базовой комплектациибез учета доствки и таможни.

68712 Sarnico 58, 2009 год(новая), 17.65 м, Цена: Позапросу, Находится: ИталияПрезидент-Нева, +7 (812)321-6030

80828 Azimut 55 Evolution,2004 год, 17.51 м, CaterpillarC12, Цена: 650 000 евро, На-ходится: Санкт-ПетербургСветлана, +7 (921) 954-6883

48043 Prinz 56 Coupe, 2010год (новая), 16.94 м, VolvoPenta IPS500/600 x 2, Цена:715 000 Евро, Находится:ВерфьВолга Яхт Сервис, +7 (846)990-6430

80888 Cranchi Atlantique 48,2006 год, 15.52 м, Volvo Pen-ta D9 2x575 л/с, Цена: 570 000евро, Находится: Санкт-Пе-тербургМорское Агентство «Аль-янс», +7 (812) 777-0580180 м/ч. Состояние новой ях-ты, в эксплуатации с 2009 го-да. в РФ с 06.2010. Растамо-жена полностью.

80508 Sunseeker Manhattan44, 1998 год, 14.7 м, CAT3208 2x435 л/с, Цена: 380 000$, Находится: МоскваСергей, +7 (929) 605-4434Наработка 1700 моточасов.Два поста управления, нави-гация картплотер RaymarineС90W и др.

51597 Bavaria Deep Blue46HT, 2010 год (новая), 14.2м, 660 - 740 л/с, Цена: 340000 евро, Находится: Верфь вГерманииБавария Яхтс, +7 (495) 500-6789Эта новейшая моторная яхтаот Bavaria - логичное разви-тие революционной Bavaria46 Deep Blue.

80778 Couach 1401, 1991год, 13.91 м, Detroit (дизель),Цена: 160 000 евро, Находит-ся: МонакоPetrov, Dimo, +33 680 43 8790Яхта очень хорошем состоя-нии. Подробности по запросу.

81090 Antares, 2007 год, 13.8м, Цена: 350 000 евро, Нахо-дится: Ростове-на-ДонуАтолл Наутик, +7 (928) 116-3163Состояние идеальное.

80469 Azimut 42, 2002 год,13.21 м, 2xCAT 370 л/с, Цена:400 000 $, Находится: МоскваАкватехника, +7 (495) 799-7915Наработка 890 моточасов.

27

НА ВОДЕ

56646 Flyghtship 48.8м, 2007год, 48.8 м, Wartsila 2x1470л/с, Цена: 39 500 000 евро,Находится: Средиземное мо-реТриумф Яхтс, +7 (812) 940-2178Вертолет: AS350 B3 с двига-телем FADEC ARRIEL 2B с ан-гаром для хранения.

56647 Alloy Yachts 40м, 2006год, 40 м, Caterpillar 2x1450л/с, Цена: 13 950 000 евро,Находится: ИталияТриумф Яхтс, +7 (812) 940-2178

29

ВОДОИЗМЕЩАЮЩИЕ ЯХТЫ И ТРАУЛЕРЫ

007-11-10 007-11-10 Стальная моторная яхта «АЛИСА». 2010 год постройки. Голландия. Новаяверсия (хард-топ) знаменитой модели «Levanto-44». В результате модификации фактический размер47-футов! Двигатель «Perkins»225 л.с., генератор«Mastervolt», два подруливающих устройства (в но-су и корме!), гидро-платформа грузоподьемностью 400 кг – для динги или джета. Роскошная, люксо-вая комплектация! Растаможена. Регистрация ГИМС. Причина продажи: «размерчик не подошел» –владелец хочет еще крупнее! Находится в Тольятти (Самаре), яхт-клуб «Чайка». Цена – по запросу.Доставка в пределах 500 км, связанных с Волжским бассейном – в период навигации бесплатно! Тел.: +7 90237 65005; +7 90237 62371. E-mail: [email protected]

008-11-10 Стальные моторные яхты голландской судоверфи «Pe-dro-BoatB.V.». Размер 30-50 футов. Новые и брокеражные. Со скла-да и под заказ. Реальное сочетание «цена-качество». Конкретная по-мощь официального представителя верфи в России.Тел.: +7 90237 65005; +7 90237 62371. E-mail: [email protected]

НА ВОДЕ по рим


В этом смысле за истекшие века ничего не изменилось. Прав-

да, теперь о лодках приходится думать ещё и с позиций мар-

кетинга. В гостях у нашего журнала – генеральный директор

Судостроительного-Судоремонтного завода, а также КБ «Ка-

терок» и председатель правления водно-моторного клуба «Де-

сант-1» Павел Кокушкин.

«Водный Базар»: Павел Вячеславович, водно-моторный

клуб «Десант-1» хорошо известен на российском рынке как

производитель крупногабаритных моторных яхт из стали.

Вы один из немногих, кто на протяжении многих лет успеш-

но и уверенно распаляете интерес к отечественному ях-

тингу, к отечественным лодкам. А с чего всё началось?

Павел Кокушкин: Мы не только изготавливаем стальные ях-

ты, но и оказываем содействие в проектировании, строитель-

стве, реконструкции и восстановлении судов, а также зани-

маемся отделкой и тюнингом. К водно-моторной теме у меня

интерес с самого детства: увлечение началось на даче у моего

деда, расположенной на берегу Волги. Там у всех были «Ве-

терки», «Нептуны», и я летом тоже стал кататься и жить, так

сказать, жизнью водномоторника. Купили как-то старенькую

лодку, я её красиво покрасил, с приятелями вставил стёкла. А

также сам слани сделал, фары и даже рулевое управление. Мой

первый тюнинг моторной лодки был завершён усилиями че-

тырех фанатов практически «на коленке» в помещении гара-

жа. Тогда, конечно, слова «тюнинг» у нас не существовало. Но

дебют, тем не менее, оказался настоящей сенсацией, так как

в те годы практически невозможно было приобрести лодку с та-

ким неплохим, в общем-то, набором технологических и ди-

зайнерских достоинств. На любительском уровне я занимал-

ся всем этим вплоть до армии. В конце 1980-х я волей случая

попал в этот водно-моторный клуб, мой товарищ купил здесь

катер, и я помогал ему доводить его до ума. Потом я приобрёл

22-метровый корпус катера «Заря» и на его основе построил се-

бе яхту – целый год у меня был самый крупный частный корабль

в Москве! Опять-таки по воле судьбы я стал работать в ВМК «Де-

сант-1» помощником директора клуба. Опыт судостроения у ме-

ня был, как и некоторые организаторские способности. Когда

я построил себе катер, друзья попросили меня сделать подхо-

дящее судно и для них. Вот так потихонечку всё и началось: я

стал строить, а точнее, перестраивать суда из существующих

проектов, типа «Адмиралец», «Костромичи», «Ярославец», «Зо-

ри» и другие. Со временем я окончил школу командного состава

речного флота и стал не только переделывать существующие

проекты отечественных катеров, но и проектировать и изго-

тавливать абсолютно новые.

«ВБ»: А почему из стали? Почему не пластик, например?

ПК: Я считаю, что пластик по объективным причинам в нашей

стране неприемлем. Потому что у нас грязные фарватеры, кру-

гом из воды торчат трубы, камни и т.д., нет оборудованных при-

Олег Семенюк

РУССКАЯ ПРИНЦЕССАИдти на хорошем судне и получать от этого удовольствие – не самая давняя привычка челове-чества. Во времена, когда отправляться в море было принято разве что по делу военному иликаботажному, понятия комфорта не существовало в принципе. Но уже тогда хорошим считалсякорабль быстроходный, прочный и легко управляемый.

НА ВОДЕпо рим

31

чалов. Словом, никто облагораживанием рек у нас не занимался.

Поэтому пластик отпадает, остаётся металл и водомёт – тоже

идеальное средство для наших вод, хотя он и забивается, но лег-

ко чистится. Оставалось набраться опыта в таких делах. Мно-

гому я научился у голландцев, знаменитых своими металли-

ческими яхтами: съездил к ним, побывал на заводах, по-

общался с людьми. Естественно, кое-что подсмотрел у них по

дизайну лодок. Поучился я в Великобритании у судостроите-

лей в пригороде Лондона. Мне очень нравились английские ко-

рабли, и на выставке Motorboat&Yacting, лет двадцать назад,

я просто влюбился в Princess 66. Я считал на тот момент, что

это – предел совершенства! И свою первую «импортную» яхту

я переделал именно под Princess. Естественно, я понимал, что

красивую импортную яхту мне не сделать по ряду объективных

причин, одна из которых – отсутствие дорогостоящего обору-

дования. Строил я её не на судостроительных заводах, где от

советских времен остались хорошее оборудование, а букваль-

но в чистом поле: с болгаркой, резаком и сварочным аппаратом.

И за год безо всяких станков я переделал обычный советский

буксир «Колхозница» в настоящую принцессу, и тогда это был

настоящий фурор. Так появилась первая «Княгиня», она да-

ла название линейки моторных яхт. Сейчас той «Княгине» бо-

лее пятнадцати лет.

«ВБ»: Почему «Княгиня»?

ПК: Как я уже говорил, мне очень нравятся яхты Princess, за-

хотелось сделать русский вариант. Вот потому и «Княгиня».

«ВБ»: Планируете ли расширять модельный ряд?

ПК: В модельном ряду пока что семь лодок, длиной от 31 до 81

футов. Самая младшая рассчитана на комфортный сон для че-

тырёх человек; 41-футовая – на 6 человек, 51-футовая – на 8,

65-футовая – на 10-12, а 81-футовая может иметь свыше 12

спальных мест (в зависимости от пожеланий заказчика). Рас-

ширение модельного ряда пока не планируем, но если будут со-

ответствующие заказы – будем делать. Проект новой лодки мо-

жет быть готов в течение двух месяцев. В нашем распоряжении

имеются современные компьютеры и специальное программ-

ное обеспечение, мы закладываем основные данные будущего

корабля, включая длину, ширину, высоту борта, район пла-

вания, запас прочности, ледовый пояс и т.д. Через несколько

дней уже можно подавать данные в цех разметки. Надо сказать,

что с самого начала отсутствие станочной базы я заменил су-

перспециалистами: у меня люди потолочный шов сварочный

могут варить с закрытыми глазами ночью, и там не будет ни од-

ного пузыря.

«ВБ»: Что входит в базовую комплектацию Ваших «Кня-

гинь»?

ПК: Изначально мы предлагаем нулевую комплектацию, ку-

да входят отечественные двигатели, приборы контроля дизе-

ля и управления теплоходом, холодная и горячая вода и система

канализации. Дальше мы садимся с клиентом и выбираем, что

ещё он хочет: GPS, картплоттер, спутниковая телевизионная

антенна, плазменная панель (на последней «Княгине», к сло-



ву, телевизор выдвигается из столешницы). Основная тенден-

ция производства наших «Княгинь» – уйти от безумных цен и

выдать продукт, не уступающий по качеству голландским лод-

кам. Наши лодки прекрасно смотрятся, у них небольшие ско-

ростные характеристики, но они очень экономичны, приспо-

соблены под любые погодные условия. Между собой мы назы-

ваем их не моторными яхтами, а «плавучими дачами понтового

внешнего вида». То, что в Европе делают за евро, мы делаем за

рубли. Просто у них совершенно другое отношение к произ-

водству: там есть главный инженер, помощник главного ин-

женера и т.д. Отсюда и огромные накладные расходы, увели-

чивающие себестоимость яхты. Я иногда шучу, что у нас есть

только два «нахлебника» – я и главный бухгалтер. Все осталь-

ные работают.

«ВБ»: Расскажите о Ваших «Проектах на воде».

ПК: Мы занимаемся уже лет 15 тем, что строим дачи на воде,

и речь идёт не о самодельных плотах с домиком-бытовкой.

«Проекты на воде» в последнее время стали все больше завое-

вывать популярность на российском рынке. Мы производим ав-

тономные, самоходные плав-дачи. В Санкт-Петербурге есть ком-

пания, которая реализует проекты по строительству плавучих

особняков. Принципиальное различие этих проектов заклю-

чается в том, что плавучий особняк предназначен для по-

стоянного проживания в черте города и рассчитан на очень со-

стоятельных клиентов, а плав-дача требует гораздо меньше ка-

питаловложений, но обеспечивает прекрасный отдых на воде

за чертой города. Я убеждён, что производство плавдачи со вре-

менем станет перспективным направлением в отечественном

судостроении, так как сама концепция дачи на воде, способной

передвигаться по рекам и водоемам России, и при этом соче-

тающей в себе все удобства загородного дома, должна импо-

нировать самым широким слоям любителей отдыха на воде. При

существующем недостатке и дороговизне дачных участков не-

посредственно по берегам водоемов, использование плавдачи

способно открыть возможность получения полноценного лет-

него отдыха на воде для людей самых разных категорий до-

статка. Строительная стоимость подобного плавсредства не-

велика по сравнению с моторными яхтами, способными пре-

доставить идентичный размер полезной площади и удобства.

Немаловажным фактором в пользу использования плавдач, по-

мимо отсутствия необходимости приобретения земельного

участка, также является низкая стоимость эксплуатации по

сравнению с загородным домом. Даже стоимость зимней стоян-

ки несравненно ниже всех налогов, подлежащих выплате при

владении дачным участком. В настоящее время КБ клуба ак-

тивно разрабатывает новые проекты. Работа КБ ведется по трем

основным направлениям. В первую очередь планируется со-

здание фактически серийной модели речной деревянной плав-

дачи на стальной катамаранной платформе, и проект озерно-

го катамарана-дачи повышенной мореходности. Также раз-

рабатываются строительные чертежи эксклюзивных плавдач

высокой комфортабельности с полезной жилой площадью в 60

квадратных метров и более. Помимо плавдач КБ занимается

проектированием любых речных и морских катеров и мало-

мерных яхт, а также оказывает содействие в поиске и прио-

бретении строительных чертежей ведущих зарубежных ди-

зайнеров с их последующим техническим переводом и адап-

тацией к Российским условиям и требованиям речного регистра.


33

«ВБ»: Сколько времени уходит на постройку дачи на воде?

ПК: Если осенью заказать, то к весне дача или дом будут готовы.

Всё зависит от того проекта, который будет выбран заказчиком.

А проекты плавдачи у нас в трех вариантах: несамоходное су-

дно, самоходное со стационарным двигателем и самоходное с

подвесным мотором. Корпус из стали, надстройка – из баке-

литовой фанеры, ничего супердорогого. На борту имеются ком-

фортные для данного класса каюты, рассчитанные на прожи-

вание в них 4-6 человек, кают-компания, камбуз, гальюн и душ

с умывальником, солярий на крыше надстройки, открытые па-

лубы-веранды в носовой и кормовой частях судна. Осадка та-

кой плавдачи – 25 см, размеры — 12,4 4,4 м. В ассортимент-

ном ряду также несамоходная плавучая дача для семейного от-

дыха на малых реках, озерах и водохранилищах. Она поболь-

ше (15-17 8,1 м, осадка — 0,3 м), имеет две двухместные спаль-

ные комнаты, гостиную, сауну, солярий. Может эксплуати-

роваться круглый год, имеется автономная система водоснаб-

жения и отопления. На зиму достаточно подтянуть дачу на бе-

рег – с этим справится обычный трактор.

«ВБ»: Перспективы.

ПК: Мы последний некоммерческий клуб в Москве, который

не принадлежит никому. Нас каждый год пытаются закрыть

по разным причинам. Наш премьер, президент говорят о под-

держке малого бизнеса. Очень бы хотелось, чтобы это всё вы-

шло бы из стадии разговора, потому что мы являемся непос-

редственными производителями и непосредственно произво-

дим судна из отечественных комплектующих. Это немало-

важный фактор. Хотелось бы эту поддержку ощутить на себе,

не на словах, а на деле.

НА ВОДЕ ВОДОИЗМЕЩАЮЩИЕ ЯХТЫ И ТРАУЛЕРЫ


010-11-10 «Levanto-44» – одна из лучших моделей голландскойсудоверфи «Pedro-BoatB.V.». Стальная водоизмещающая море-ходная яхта высочайшего уровня надежности и комфорта. Рас-таможена. Регистрация ГИМС. Длина 13,4 м, ширина 4,35 м,осадка 1,2м. Экономичный двигатель «PERKINS» 150 л.с. Более1000 км хода без дозаправки.Великолепная комплектация: от ге-нератора, боутрастера, полной навигации и двойных стеклопа-кетов с «водяным» отоплением и «климат-контролем», – до спе-циальной яхтенной посуды и постельного белья… В наличии(«readytosail») и под заказ! Цена договорная, реальная. Находит-ся в Тольятти, яхт-клуб «Чайка». Тел. +7 90237 65005, +7 90237 62371. E-mail: [email protected] www.yachtsclub.ru

011-11-10 Княгиня, 2008 года (новая). Длина: 15, 5 м. Кают компания, камбуз, душ, большая 2-я палуба, 3 спальные каюты. Современная водоизмещающая моторная яхта с флайбриджем. Материал копуса – судовая сталь, дви-гатель – дизель, мощность от 170 до 330 л. с. Один или два поста управления. Крейсерская скорость –20 км/ч, запас хода 1200 км. Разряд плавания «О» (по классификации Российского Речного Регистра).Большой выбор дополнительного оборудования. Отделка по желанию заказчика. Возможно со стоянкой. Изготовлено 5 штук. Цена: 6 500 000 руб. Находится: Москва. ВМК «Десант-1» + 7 (495) 643-43-05 www.katerok.ru

001-06-10 Стальная моторно-парусная яхта "Альбатрос". Год постройки – 2005. Длина 14,95м. Ширина 3,20 м. Осадка 1,15 м. Двигатель "Yanmar" – 55 л.с., генератор – 4,0 кВт, семь спаль-ных мест в двух каютах и салоне, два санузла, камбуз с СВЧ-печью и электроплитой, холодиль-ник и т.д. Топливный танк – 1000 литров на 170 часов (семь дней хода!). Комфортабельный, мо-реходный круизер.Цена: 3 000 000 рублей. Находится: Тольятти.Телефоны: +7 9023765005, +7 9023762371

001-01-11 Ярославец, РМ-376, 1988 г, 21 м, 3Д6 150 л/с, ДГ 12кВт 220В, Цена по запросу. Находится: Томск. +7-913-820-68-59 Галина, +7-913-820-68-17 Михаил.Регистрация в РРР, класс «О», пассажи-ровместимость 12 человек. Современное радионавигационноеоборудование: УКВ ЕРМАК СР360, УКВ-Saracom TW80, ПВ/КВ VX1700, радио-лакатор Furuno M1715, эхолотSES2000, компас УКПММ2. Пожарная сигнализация, питьевой бак500 л, спасательный плот ПСН-12Р. Иллюминаторы в соотв. с новыми тре-бованиями РРР, 4 каюты, 9 спальныхмест, гальюн с душем, камбуз.

010-01-11 Модель E3 стоимость 460 000 EUR Местонахождение С-Петербург, Россия Год постройки2008 Состояние б/у Тип судна Моторная яхта Вид конструкции С закрытым салономРежим хода Полуглиссирующий Материал корпуса Композит Тип двигателя Стационар с валомДлина габаритная 13.8 метров Ширина 4.25 метров Осадка 1.2 метров Водоизмещение без запасов14.5 тонн Скорость крейсерская 7 узлов Скорость максимальная 17 узлов Пассажировместимость 10человек Число спальных мест 6 Запас топлива 1500 литров Запас воды 800 литров Запас хода 1400морских миль Двигатель Дизель Cummins 425 л.с.Модель Е3 Ultimate: Вспомогательный ходовой дизель 27 л.с., 5,5 узла; Генератор 5,5 кВт; Центральное водяное отопление,3 каюты, 2 салона, 2 санузла, один с душем. 2 видеоцентра. Отделка интерьера - полированная вишня.Комплект навигационного оборудования Simrad. Состояние новой лодки. Растаможена, зарегистриро-вана и находится в Санкт-Петербурге.Тел.+7(495)998-38-34, +7(499) 502-18-36 [email protected] [email protected]



002-01-11 «Буммер», 1987 год, 17 м, ЯМЗ 236, 180 л/с, цена по запросу.Находится: Томск. +7-913-820-68-59 Галина, +7-913-820-68-17 Михаил.Прогулочное судно, регистрация в ГИМС, пассажировместимость 12 человек

003-01-11 Плавмагазин, 912М, 1989 год, 63,1 м, два двигателя 6ЧНСП18/22 общей мощностью 450 л/с, ДГА-50кВт (К-161), ДГА-100кВт 6ЧСП18/22, цена по запросу.Находится: Томск. +7-913-820-68-59 Галина, +7-913-820-68-17 Михаил.Регистрация в РРР, класс «Р», грузоподъемность 100 тонн

004-01-11 «Сибирь», 1972 год, 24 м, ЯМЗ236, 180 л/с, цена по запросу.Находится: Томск. +7-913-820-68-59 Галина, +7-913-820-68-17 Михаил.Прогулочное судно, регистрация в ГИМС, пассажировместимость 12 человек

107-11-09 Reline41SLX, 2006 год, сталь, Голландия, 300 моточасов,длина 12,6 м, ширина 3,8 м, двигатель 1х Vetus Deutz (170 л.с.), 2каюты 4+2, салон, камбуз, столовая, душ, туалет, автономный обо-греватель Эберспехер, телевизор, стерео, холодильник, газоваяплита, горячая вода и др. Отделка тик и ясень. Бак для воды 500 л.Бак для топлива 650 л. Скорость 16 км/ч. Расход топлива 5 литров вчас. Лодка находится в Москве. Отличное состояние! Цена по запросу. Тел. +7 903 796-2226

011-01-11 Модель Е4 Cтоимость 440 000 EUR Местонахождение Осло, Норвегия Год постройки 2008Состояние: Новая Тип судна Моторная яхта Вид конструкции С закрытым салономРежим хода Полуглиссирующий Материал корпуса Композит Тип двигателя Стационар с валомДлина габаритная 14.95 метров Ширина 4.25 метров Осадка 1.2 метров Водоизмещение без запа-сов 16 тонн Скорость крейсерская 7 узлов Скорость максимальная 17 узлов Пассажировместимость10 человек Число спальных мест 6 Запас топлива 1500 литров Запас воды 800 литров Запас хода1400 морских миль Двигатель Дизель Cummins 425 л.с. Описание Модель Е4 Ultimate: Генератор 7,5 кВт Климат-контроль Центральное водяное отопление3 каюты, 2 салона, 2 санузла с душами. Отделка интерьера - полированная вишня. Комплект навига-ционного оборудования Simrad. Обновленная антиобрастающая окраска, новые аноды. Яхта исполь-зуется в Норвегии как демонстрационный образец. Состояние новой лодки. Гарантия 1 год.Тел.+7(495)998-38-34, +7(499) 502-18-36 [email protected] [email protected]

018-01-11 Глобал Траулер 36 футов, 2007г., 11тонн/водоизмещений, 132 моточасов. Длина 11 м, ши-рина 4м. Сделан по Голландским чертежам на китайском военном заводе. Морская килевая установка,вал винта установлен в киле, киль-блок. Двигатель IVECO NEF 100 (морское исполнение)4,5л. Стальнойкорпус+нержавейка борта и т.д. Внутр. отделка дерево (ТИК), кожа (беж).Климат-контроль. Микровол-новка, плита, холодильник. Видеокамера, навигация + (клязьма с причалами и т.д.), глубокометр с воз-можн. наличия рыбы, спутник. ТВ, рация двух регистр. (речн. морск.). Каюта (спальня), душевая кабина(горячая, холодная вода)+два душа снаружи, санузел, комната для переговоров и отдыха, люки, камо-ды. Якорь(автомат). Стапель для хранения. Находится в Подмосковье.Цена: 350 000 $, 89255175423 Андрей, 89262774225 Максим, [email protected]

НА ВОДЕ

37

Selene 62, 2010 год (новая), 21 м , Cummins 635 л.с., Цена: от 1 650 000$, Находится: Гонконг Ship Art, +7 (495) 755-06-77, +7 (916) 106-05-02, +7 (916) 106-02-30Моторная яхта класса "А" для дальних путешествий. Дальность хода более 5 000 км.

Selene 53, 2009 год (новая), 18.24 м , Cummins 405 л.с., Цена: 1 350 000$ (включая все опции), Находится: ГонконгShip Art, +7 (495) 755-06-77, +7 (916) 106-05-02, +7 (916) 106-02-30

Моторная яхта класса "А". Оборудована всеми возможными опциями для дальних морских путешествий.

Selene 43, 2009 год (новая), 14.51 м , Cummins 230 л.с., Цена: от 550 000$, Находится: ГонконгShip Art, +7 (495) 755-06-77, +7 (916) 106-05-02, +7 (916) 106-02-30 Моторная яхта класса "А". Может быть укомплектована всеми необходимыми опциями.

Globe Trawler 41, 2009 год. Корпус – сталь. Iveco 85 л.сShip Art Projects, +7 (495) 755-06-77

Selene 40, 2008 год (новая), 12.7 м , Cummins 230 л.с, Цена: 750 000$ (на складе в Москве), Находится: МоскваShip Art, +7 (495) 755-06-77, +7 (916) 106-05-02, +7 (916) 106-02-30

2 каюты, 6 спальных мест, вместимость – 6 человек. Максимальная скорость – 10 узлов. Кожаная мебель в салоне, тиковое покрытие палуб и др.

SHIP ART

Globe Trawler 36 2009 г.в. новый, (0 м.ч.). Длина 11 м, Двигатели: Iveco Diesel NEF 100, генератор, носовоеподруливающее устройство, кондиционер, обогрев гор. воды, тик, холодильник, эл. туалет, глубиномер,GPS, запас топлива 1500 л, запас воды 800 л. Цена: $330 000. Растаможен. В наличии.Ship Art, +7 (495) 755-06-77, +7 (916) 106-05-02, +7 (916) 106-02-30




43035 Теплоход, 2006 год, 30м, Volvo Penta D12 400 л/с,Цена: 2 000 000 $, Находится:ЗавидовоВладимир, +7 (926) 829-4424Подробности по запросу.

64220 Moonen 84, 2005 год,26.25 м, Cat 3406E, Цена: 3750 000 евро, Находится: Ита-лияМаринерус, +7 (921) 758-7777Подробности по запросу.

80299 Олимп, 2004 год, 25.9м, ЯМЗ–228–М, Цена: 18 000000 руб, Находится: ИркутскОлимп, +7 (395) 220-1516Радар, навигационное обору-дование, рация, спутниковаятелефонная связь.

61037 Mitsubishi, 1991 год,24 м, Mitsubishi (дизель), Це-на: 129 000 $, Находится:ВладивостокАлекс, +7 (908) 442-2464Пассажирский катер Митсу-биши. Япония. Расход топли-ва 40 литров в час, GPS, Ра-дар, Эхолот и др.

38

001-12-10 Lewanto-44 . 2010 год. Длина 13,4 м. Ширина 4,3 м. Осадка 1,2 м. Водоизмещение 17 000кг. Вместимость 10 человек. Двигатель: Perkins М 225 С. Кают: 3. Спальных мест: 6. Количество галь-юнов: 2. Объем топливного бака 1100 л. Объем бака для воды: 700 л. Сборный танк - 350 л. Два подру-ливающих устройства, две якорные лебедки, радио, CD, MP3, дисплей Raymarine C 120.Телефон: +7(927) 725-1997 Валерий, +7(927) 725-2514 Мария На сегодняшний день единственная Lewanto-44 в мире с жестким верхом!

006-10-10 Проект БИС 456. Модернизация су-дна произведена с полной заменой металличе-ского корпуса в 2008-2009гг. Корпус - сталь. Дли-на – 22,3 м, ширина – 4м, осадка – 0,9м. Двига-тель К-161, 115 л/с. Верхний панорамный зал,нижний салон бар, 2 каюты со спальными места-ми, а также камбуз, гальюн, сауна, душевая, TV,DVD, караоке. Местонахождение: г. Москва. Цена: 6 000 000 руб. Тел.: +7(495)782-45-59 Евгений

009-11-10 Стальная моторно-парусная яхта «Альбатрос». Длина 15,0 м, ширина 3,2 м, осадка 1,15м. Год полной перестройки – 2005 (100% замены корпуса и набора). Высокая мореходность, автоном-ность, комфорт на уровне современной импортной яхты. Двигатель YANMAR (620 моточасов). Генера-тор 4 кВт. Все необходимое и исправное оборудование для немедленного выхода в море. Цена: 3 000 000 рублей. Находится: Тольятти. Доставка в пределах 500 км Волжского бассейна – бес-платно! Тел.: +7 90237 65005; +7 90237 62371. E-mail: [email protected]

006-11-10 Стальная моторная яхта «ВОЛГАРЬ» (Голландия, Pedro-Boat B.V. модель «Levanto-44» 2008 год постройки). Длина 13,4 м. Примерно 1200 моточасов за три сезона. Великолеп-ный круизер на деле подтвердивший свои высочайшие потребительские качества в Северном иБалтийском морях, на внутренних реках, озерах и водохранилищах России (2008 год), Азов-ском, Черном, Мраморном, Эгейском и Средиземном морях (2009-2010 г.г.) Растаможен. Реги-страция ГИМС. Находится в Тольятти, яхт-клуб «Чайка». Цена – по запросу. Доставка в пределах1000 км, связанных с Волжским бассейном – в период навигации бесплатно! Тел.: +7 9023765005; +7 90237 62371. E-mail: [email protected]

40

В 2010 году ком пания АДВЕНТОР

ЯХТС подключилась к проектированию

и принимает заказы на постройку мо-

торных яхт на голландских верфях по ин-

дивидуальным (custom) проектам.

Первая из них длиной 20 м по тех-

заданию АДВЕНТОР ЯХТС, согласован-

ному с российским заказчиком, спущена

на воду и находится в стадии обстройки.

Как считает Александр Рубинов,

учредитель компании, проработавший

около 20 лет главным конструктором су-

дов отечественного флота, а также ин-

спектором по приемке судов, построен-

ных за рубежом, для россиян пришло

время экспедиционных custom-яхт дли-

ной от 55 до 75 футов. Такие яхты во-

доизмещающего типа, чаще стальные,

рассчитаны на продолжительные пла-

вания. Если ходовое время в течение го-

да исчисляется сотнями часов, а прой-

денное расстояние – тысячами миль,

на первый план выходят вопросы мо-

реходности, автономности, экономич-

ности и ресурса оборудования. Без про-

фессионального подхода тут не обой-

тись. Александр пригласил к сотрудни-

честву своих прежних коллег, инжене-

ров-кораблестроителей с богатым опы-

том проектирования и экспертизы судов

самого различного назначения, включая

гидромеханические расчеты и оптими-

зацию технических характеристик су-

дна.

Что отличает заказ custom-яхты от

заказа яхты серийной и в чем состоит роль

специалистов АДВЕНТОР ЯХТС? Рас-

смотрим этапы осуществления заказа.

Первоначальный замысел и выбор

верфи. Заказчик встречается с предста-

вителем компании АДВЕНТОР ЯХТС и

излагает свое представление о будущей

яхте. Вместе со специалистами, знако-

мясь с характеристиками яхт, близких по

назначению, заказчик конкретизирует

свой замысел. Специалисты АДВЕНТОР

ЯХТС, опираясь на свой опыт, помогают

заказчику оптимизировать свои требо-

вания, где-то их ужесточая, где-то отка-

зываясь от излишне сложных, дорогих и

не очень актуальных решений, а также

предлагают одну-две голландские верфи,

способные осуществить замысел заказ-

чика.

Сustom-яхты от АДВЕНТОР ЯХТС

41

Следующий шаг — поездка заказ-

чика и представителя компании на вер-

фи. Выбирается та верфь, которая под-

тверждает возможность выполнения за-

каза, а квалификация и финансовое по-

ложение которой не вызывает сомнений.

Верфь, исходя из заявленной концеп-

ции будущего судна, предъявляет на

рассмотрение заказчика эскизы (внешний

вид, планировка палуб, включая каюты,

салоны, санузлы и камбузы).

Начинается детальная проработка

требований к будущему судну. Уточ-

няются ходовые характеристики, энер-

говооруженность, комплектация обору-

дованием. Все это находит отражение в

техническом задании, направляемом на

верфь уже в виде проекта контрактной

спецификации. Специалисты АЯ обес-

печивают внедрение передовых техни-

ческих решений в рамках намечаемого

бюджета, а также выполняют необхо-

димые расчеты для проверки встречных

предложений верфи.

Происходит интенсивный обмен ин-

формацией между АДВЕНТОР ЯХТС,

заказчиком и верфью. Вся она внима-

тельно анализируется, отрабатываются

оптимальные технические решения, уточ-

няются стоимость и сроки постройки. Ес-

ли все стороны приходят к согласию,

начинается работа над контрактом.

Заключение контракта. Новый ви-

зит на верфь с целью оформления кон-

тракта. Проект контрактной специфи-

кации обсуждается во всех деталях и со-

гласуется всеми сторонами – верфью,

заказчиком и АДВЕНТОР ЯХТС уже в ка-

честве приложения к контракту. У за-

казчика еще остается некоторое поле

для выбора в части интерьера яхты и ее

приборного оснащения.

Контракт на поставку яхты подпи-

сан. С этого момента график работ по cu-

stom-яхте схож с таковым для яхты се-

рийной.

Постройка судна. Особенность по-

стройки custom-яхты состоит в том, что

она строится впервые и нет накатанной

технологической колеи, как при серий-

ном строительстве. Поэтому специалисты

от имени заказчика контролируют про-

цесс постройки дистанционно, получая

отчеты от верфи с фото- и видеомате-

риалами, а также регулярно посещают

верфь для контроля качества работ и ре-

шения спорных вопросов.

Приемка судна. Для серийной яхты

объем приемо-сдаточных испытаний

ограничивается, как правило, показа-

тельными тест-драйвами вблизи верфи.

Остальное ясно из опыта уже построен-

ных однотипных яхт.

Иначе обстоит дело для custom-ях-

ты. В этом случае испытания проводят-

ся по согласованной расширенной про-

грамме. В итоге на судне могут быть

выполнены дополнительные работы по

отработке ходовых и маневренных ха-

рактеристик, наладке оборудования, си-

стем и устройств, улучшения обитаемо-

сти и т.д. Эти работы выполняются под

надзором АДВЕНТОР ЯХТС с участием

заказчика или его представителей.

Для АДВЕНТОР ЯХТС нет труд-

ностей в командировании специалистов

– сам директор компании, как сказано

выше, имеет богатый опыт ответствен-

ной приемки новых судов.

Заказчик custom-яхты, как пра-

вило, уже имеет за плечами опыт пла-

вания не на одной яхте и понимает важ-

ность квалифицированного подхода к ин-

дивидуальному проекту, который ча-

сто значительно отличается от серийных

судов.

Таким образом, заказывая custom-

яхту, ее будущий владелец должен при-

нимать в расчет сроки и стоимость до-

полнительных консультативно-экс-

пертных работ.

При активном отношении к делу

сроки постройки custom-яхты и серий-

ной яхты будут отличаться не более,

чем на 5-7 месяцев.

В совместный с голландцами проект

Л20, разработанный по техзаданию

Адвентор Яхтс по согласованию с рос-

сийским заказчиком, включены мно-

гие оптимальные решения:

• Коммерческий вариант низкооборот-

ного главного двигателя, рассчитанный

на длительную работу с полной на-

грузкой, с гарантией 5 лет.

• Вспомогательный дублирующий хо-

довой двигатель (один или два) и с его

(их) помощью автономный ходовой ре-

жим, независимый от основного (при

неработающем главном двигателе).

• Гребные винты вспомогательных дви-

гателей с поворотными лопастями, са-

моустанавливающимися в позициях

«передний ход», «нейтраль», «реверс».

• Носовой бульб, что позволяет снизить

расход топлива на 8-10%.

• Руль Шиллинга с углом перекладки до

70 град, обеспечивающий поворот су-

дна на месте

• Активные стабилизаторы качки

крыльевого или гироскопического ти-

па.

Хотя в программу будущих плава-

ний могут быть включены переход через

Атлантику и кругосветное плавание в

околоэкваториальных широтах, Л20

остается универсальным «многоборцем»,

способным осваивать любые маршруты

как в океанах, так и на внутренних

водных путях, а также, имея обшивку

подводной части корпуса толщиной до 8

мм, ходить в легкой ледовой обстановке.

Перед спуском на воду

Особенности винто-рулевого механизма

Компания ADVENTOR YACHTS – торговый партнер судостроительного объединения NEPTUNE MARINE и эксклюзивный дилер моторных яхт ELLING в России и СНГ, www. ell ing34.ru,ell ing43.mail .ru, tel . +7(495) 998-38-34, tel ./fax +7(495) 780-80-27

НА ВОДЕВОДОИЗМЕЩАЮЩИЕ ЯХТЫ И ТРАУЛЕРЫ

60678 Моторная яхта, 2003год, 23 м, Mercedes 2х130л/с, Цена: 398 000 евро, Нахо-дится: НидерландыHolland Boats, +7 (962) 260-2157Корпус - сталь, отличное со-стояние. Последний капи-тальный ремонт - 2008 г.

43053 Forsby, 1987 год, 22.6м, SKL221-65, Цена: 140 000евро, Находится: Эстония,ТаллинАлла, +3 (72) 557-5088Идеальное состояние. Фин-ская баня, большая кают-ком-пания, кухня, бар.

80884 Prestige 200, 2004 год,22 м, 2 x Volvo D6 310 л/с, Це-на: 1 670 000 евро, Находит-ся: ЕвропаTrySail, +7 (812) 244-1474Подробности по запросу.

43275 Superior 2000, 2010год (новая), 20 м, 2 x 825 л/с,Цена: 1 550 000 евро, Нахо-дится: ГолландияG.Yachts, +357 99099604Стальной корпус, надстройкаалюминий. Подробности позапросу.

78473 Continental І 1900,2008 год, 19.5 м, Volvo PentaD6 2x435 л/с, Цена: 1 250 000евро, Находится: ГолландияГолландские яхты, +7 (812)703-8462Экономичные и надежные ди-зельные двигатели. Высокаястепень мореходности.

58000 Моторная яхта, 2006год, 18 м, МТЗ 160 л/с, Цена:4 500 000 руб, Находится: Са-ратовЛисенков Константин,89166838437Корабль каютный, построен2006 году по индивидуально-му проекту.

43

НА ВОДЕ

79347 VDH 1800, 2006 год,18 м, Iveco 2х280 л/с, Цена:495 000 евро, Находится: Ни-дерландыHolland Boats, +7 (962) 260-2157Отличная стальная яхта в пре-красном состоянии и по при-влекательной цене.

36634 Continental 1700, 2004год, 17 м, Volvo Penta D62x310 л/с, Цена: По запросу,Находится: РоссияГолландские яхты, +7 (812)703-8462Большое количество допол-нительно оборудования, бо-гатая отделка.

32731 Maine 530, 2008 год,16.5 м, 2 x 400 л/с, Цена: 720000 евро, Находится: КипрG.Yachts, +357 990996044 каюты, 8 спальных мест,вместимость - 12 человек.

76597 INFINI, 1990 год, 16 м,Цена: 175 000 $, Находится:ВладивостокMarinZip.Ru, +7 (423) 255-8221Стоимость катера с учетомвсех затрат во Владивостоке.Катер оснащен 2 каютами(носовая кормовая), хорошимкокпитом, удобной планиров-кой камбуза. Радар, эхолот,тент второго поста. Сто-имость указана во Владиво-стоке с учетом всех затрат.

69172 Hemmes 14,75, 2003год, 14.75 м, Ford 135 л/с,Цена: 179 000 евро, Находит-ся: НидерландыHolland Boats, +7 (962) 260-2157Корпус - сталь, отличное со-стояние. Поможем с достав-кой в Россию. Подробностипо запросу.

72183 Globe Trawler 43, 2006год, 14.5 м, Perkins 225, Це-на: 525 000 евро, Находится:МоскваДмитрий, +7 (985) 767-8220Судно построено в Голландиив 2006 году, куплено в 2007году. Корпус-сталь.

45194 Elling E3, 2007 год,13.8 м, Cummins 5,9 QSB 425л/с, Цена: 610 000 евро, Нахо-дится: Санкт-ПетербургNord Star, +7 (812) 325-5532Яхта растаможена (регистра-ция ГИМС). Наработка 158моточасов.

77406 Funcraft 13,40, 2003год, 13.4 м, Volvo Penta 225л/с, Цена: 170 000 евро, Нахо-дится: БельгияHolland Boats, +7 (962) 260-2157Корпус - сталь. Лодка в отлич-ном состоянии. Полная нара-ботка двигателя 1200 ч. По-можем с доставкой. Подроб-ности по запросу.

73175 Gt41, 2009 год, 13 м,Iveco (дизель), Цена: 700 000$, Находится: ДолгопрудныйSkipper, +7 (495) 755-06-77Моторная яхта клас-са″А″. Корпус-сталь. Генератор-7квт. Кли-мат-контроль. Центральноеотопление. Навигация. Спут-никовое телевидение.

72749 Кама 93, 2003 год,12.9 м, Volvo Penta 75 л/с,Цена: 4 800 000 руб, Находит-ся: ТверьИгорь, +7 (920) 693-3553В эксплуатации с 2005 г. Ма-ксимальная комплектация.

76402 Kajuitboot 1260, 1970год, 12.6 м, Mercedes 2х50л/с, Цена: 10 950 евро, Нахо-дится: НидерландыHolland Boats, +7 (962) 260-2157Корпус - сталь, в хорошем со-стоянии. Двигатели в рабо-чем состоянии.

75485 Yanmar DE41F, 1994год, 12.5 м, Yanmar 6GHA-ST360 л/с, Цена: 68 500 $, Нахо-дится: ЯпонияMarinZip.Ru, +7 (423) 255-8221Стоимость шхуны в Японии.Cтоимость перегона иоформления документов об-суждается отдельно. Осна-щен Автопилотом, GPS, 55Агенератор.

45

ВОДОИЗМЕЩАЮЩИЕ ЯХТЫ И ТРАУЛЕРЫ

НА ВОДЕ КАТЕРА


009-01-11 Моторный катамаран МС 30 морского исполнения с категорией района плавания "В".Длина по ватерлинии 9.1 м, ширина 2.89 м, вес 2000 кг, осадка 38 см, моторы 2 шт. Mercury F60 ELPTEFI, 120 л.с. Отсутствие бортовой качки, минимальный расход бензина, максимальная скорость 26 уз-лов, два топливных бака по 135 литров, газовая плита, Webasto, туалет с душем, салон с King size кроватью, столом. Камбуз с отделкой красным деревом, доп. две спальные каюты в кормовых поплав-ках, носовые кевларовые башмаки позволяют пришвартоваться к любому не оборудованному месту,возможность перевозки катамарана на трейлере. В наличии в С-Петербурге. "Стар Боатс" тел. +7 901 302-79-03, www.starboats.ru

005-01-11 Катер Cruiser Yachts 40502003 года, отличное состояние, 2 каюты, 2 санузла, 2 душа,навигационное оборудование. Цена: 11 000 000 руб., торг. Тел.: +7(903) 796- 22-26

006-01-11 Kатер Merry Fisher 625 Legende. Год выпуска 2009, длина 6,4 м, ширина 2,55 м, осадка0,39 м, вес 1100 кг, вместимость 7 чел., спальных мест 2, двигатель Yamaha F115 АETL-115 л.с., 90 мо-точасов, топливный бак 136 л. Состояние идеальное, обслуживание двигателя у официального дилера.Зимняя стоянка в эллинге. Много дополнительных опций. Номерной прицеп МЗСА.Местонахождение: 10 км от Москвы в яхт-клубе. Цена: 1 900 000 руб. Тел.: 8 915 021 32 58 Иван, [email protected]

007-01-11 Катер Стрела 5. 2002 г.в., в отличном состоянии. Алюми-ний. Длина 6,83 м., ширина 2,0 м, высота борта 1,08 м, минимальнаявысота надводного борта 0,45 м., вместимость 2,6 т., пассажиро-мест. 6 чел., грузоподъемность 600 кг. Двигатель Yamaha 150 FETOX,150 л.с. 2005 г.в. Каюта 2-3 спальные места, запирающаяся. Ходовойтент, магнитола, фара- искатель, звуковой сигнал, стеклоочистители. Цена 750 тыс. руб, торг. 8 (903) 739-42-70 Алексей Сергеевич.

016-01-11 Monterey 218. Год выпуска 2006. Длина 7 м, ширина 2,6 м, вес 2542 кг, пассажировмести-мость 4 человека, запас топлива 227 л, запас воды 64 л, угол килеватости на транце 19 градусов, двига-тель MerCruiser. Состояние идеальное! Очень редкая эксплуатация!!! Прошел 120м/час. Хранение втеплом помещении! Есть телега дорожная! Обслуживание своевременное и профессиональное в "Сто-лица Яхт"! Рассмотрю варианты обмена! Находится: Москва. Цена: 35 000 $8-926-559-7216, (495) 998-7238, [email protected]

017-01-11 Катамаран Mirage Cruise 8522 Camper. Длина 6.9 м, ширина 2.55 м. Полный ходовойтент, мотор подвесной от 60 до 125 л.с, гидравлика рулевого управления, стерое СD, трап, стол, камбузс раковиной, био туалет. Находится в СПб. Цена 39000 $. "Стар Боатс" тел. +7 911-174-43-20, www.starboats.ru

Buster XXL Cabin, год выпуска: 2011, длина: 6,60 м, ширина: 2,40 м, вес: 1085 кг, объем топливного бака: 155 л, кол-во пассажиров: 7.Гидравлическое рулевое управление, поручни и кнехтыиз нержавеющей стали, прозрачная крыша кабины слюком, откидные сидения на корме, ковровое покрытиекабины, комплект занавесок, спальное место для 2-хчеловек, автоматическая трюмная помпа, транцевыеплиты, проведены подготовительные работы под уста-новку Webasto 2000.Находится: Санкт-Петербург. Цена: 45 260 евроТел.: (812) 579-12-43, (812) 275-05-37 www.brandtmarine.ru

Buster Magnum PRO, год выпуска: 2011, длина: 7,10 м, ширина: 2,40 м, вес: 1 045 кг, объем топливного бака:250 л, кол-во пассажиров: 6. Стандартная комплектация + доп. комплект мягких подушек и ножки для кре-сел на рессорах, тент над консолью. Находится: Санкт-Петербург. Цена: 43 840 евро Тел.: (812) 579-12-43,(812) 275-05-37 www.brandtmarine.ru

Buster Magnum, год выпуска: 2011, длина: 6,90 м, ширина: 2,40 м, вес: 928 кг, объем топливного бака: 170 л,кол-во пассажиров: 8. Стандартная комплектация + доп. комплект мягких подушек и ножки для кресел нарессорах, тент на корму. Находится: Санкт-Петербург. Цена: 36 320 евроТел.: (812) 579-12-43, (812) 275-05-37 www.brandtmarine.ru

Buster XXL, год выпуска: 2010 (новый), длина: 6,35 м, ширина: 2,40 м, вес: 850 кг, объем топливного бака:155 л, кол-во пассажиров: 7. Стандартная комплектация. Находится: Санкт-Петербург. Цена: 1 229 000 руб.Тел.: (812) 579-12-43, (812) 275-05-37 www.brandtmarine.ru

Buster L HT Pro, год выпуска: 2010 (новый), длина: 5,04 м, ширина: 1,98 м, вес: 368 кг кол-во пассажиров: 6.Стандартная комплектация. Находится: Санкт-Петербург. Цена: 735 000 руб.Тел.: (812) 579-12-43, (812) 275-05-37 www.brandtmarine.ru

Buster L, год выпуска: 2011, длина: 5,04 м, ширина: 1,98 м, вес: 368 кг, кол-во пассажиров: 6.Стандартная комплектация + комплект мягких подушекНаходится: Санкт-Петербург. Цена: 15 400 евроТел.: (812) 579-12-43, (812) 275-05-37 www.brandtmarine.ru

Buster XS R, год выпуска: 2009 (новый), длина: 4,15 м, ширина: 1,65 м, вес: 160 кг,кол-во пассажиров: 4. Стандартная комплектация.Находится: Санкт-Петербург. Цена: 229 000 руб.Тел.: (812) 579-12-43, (812) 275-05-37 www.brandtmarine.ru

48

50

Bella 652, год выпуска: 2011, длина: 6,50 м, ширина: 2,42 м, осадка: 0,8 м, вес: 1200 кг+ двигатель, двигатель: Volvo Penta VP D3-170 DPS,мощность: 170 л.с., объем топливного бака: 120 л, объембака для воды: 13 л, кол-во пассажиров: 6, спальныхмест: 2+1.Стандартная комплектация + тик кокпита и платформыдля купания, электро помпа, холодильник, система пре-сной воды, система горячей воды, двойная система ак-кумуляторных батарей, подключение электропитания сберега, прожектор с дистанционным управлением, СD/радио.Находится: Санкт-Петербург. Цена: 94 590 евроТел.: (812) 579-12-43, (812) 275-05-37 www.brandtmarine.ru

Bella 655, год выпуска: 2011, длина: 6,50 м, ширина: 2,42 м, осадка: 0,8 м, вес: 1200 кг + двигатель, двига-тель: CMD QSD 2.0 170s Bravo1, мощность: 170 л.с., кол-во пассажиров: 6. Стандартная комплектация + тиккокпита, носовой части и платформы для купания, электро помпа, холодильник, система пресной воды, си-стема горячей воды, прожектор с ДУ, СD/ радио. Находится: Санкт-Петербург. Цена: 90 890 евроТел.: (812) 579-12-43, (812) 275-05-37 www.brandtmarine.ru

Bella 640 DC, год выпуска: 2006 (новая), длина: 6,47 м, ширина: 2,47 м, осадка: 0,8 м, вес: 1200 кг + двига-тель, двигатель: Merc 4.3 L MPI Alpha1, мощность: 220 л.с., кол-во пассажиров: 7, спальных мест: 2. Стан-дартная комплектация + покрытие пола тик, стол в кокпите, трим пластины, компас.Находится: Санкт-Петербург. Цена: 38 500 евро Тел.: (812) 579-12-43, (812) 275-05-37 www.brandtmarine.ru

Bella 621 DC, год выпуска: 2010 (новая), длина: 6,18 м, ширина: 2,44 м, мощн. двигателя: 90-175 л.с., вес:830 кг, кол-во пассажиров: 7, спальных мест: 2. Стандартная комплектация. Находится: Санкт-Петербург. Цена: 23 900 евроТел.: (812) 579-12-43, (812) 275-05-37 www.brandtmarine.ru

Bella 530 Exсel, год выпуска: 2011, длина: 5,27 м, ширина: 2,24 м, мощн. двигателя: 75-115 л.с., вес: 650 кг,кол-во пассажиров: 7. Стандартная комплектация. Находится: Санкт-Петербург. Цена: 15 990 евроТел.: (812) 579-12-43, (812) 275-05-37 www.brandtmarine.ru

Bella 471 R, год выпуска: 2010 (новая), длина: 4,70 м, ширина: 1,98 м, мощн. двигателя: 40-60 л.с., вес: 430кг, кол-во пассажиров: 5. Стандартная комплектация. Находится: Санкт-Петербург. Цена: 8 990 евроТел.: (812) 579-12-43, (812) 275-05-37 www.brandtmarine.ru

Terhi Saiman Sunwind, год выпуска: 2007 (новая), длина: 4,78 м, ширина: 1,48 м, вес: 105 кг, кол-во мест: 4.Электродвигатель Minn Kota на солнечных батареях 40 вT, аккумулятор 107 A*ч.Находится: Санкт-Петербург. Цена: $ 4 199Тел.: (812) 579-12-43, (812) 275-05-37 www.brandtmarine.ru

51

Falcon 26 Fantino, год выпуска: 2011, длина: 8,25 м, ширина: 2,60 м, осадка: 0,85 м, вес: 2100 кг+ двигатель, двигатель: Volvo Penta D3-220 DPS, мощность: 220 л.с., кол-во пассажиров: 8, спальных мест: 2+2.Стандартная комплектация + подруливающий носовойвинт 2,2 kW, тик кокпита и платформы для купания, систе-ма горячей воды, подключение электропитания с берега,прожектор с дистанционным управлением, якорная ле-бёдка, кухонная печь Wallas 85 DU (дизель), обогревательWallas 30 D (дизель),СD/ радио.Находится: Санкт-Петербург. Цена: 133 590 евроТел.: (812) 579-12-43, (812) 275-05-37 www.brandtmarine.ru

Flipper 630 DC, год выпуска: 2008 (новый), длина: 6,33 м, ширина: 2,40 м, мощн. двигателя: 90-150 л.с., вес:940 кг, кол-во пассажиров: 6, спальных мест: 2. Стандартная комплектация + гидр. управление, эл. помпа,отделка пола тик, СD/радио. Находится: Санкт-Петербург. Цена: 26 900 евроТел.: (812) 579-12-43, (812) 275-05-37 www.brandtmarine.ru

Flipper 630 OC, год выпуска: 2010 (новый), длина: 6,33 м, ширина: 2,40 м, мощн. двигателя: 75-150 л.с., вес:910 кг, кол-во пассажиров: 7, спальных мест: 2. Стандартная комплектация.Находится: Санкт-Петербург. Цена: 29 900 евроТел.: (812) 579-12-43, (812) 275-05-37 www.brandtmarine.ru

Flipper 605 WA, год выпуска: 2006 (новый), длина: 6,15 м, ширина: 2,32 м, мощн. двигателя: 90-150 л.с., вес:1000 кг, кол-во пассажиров: 6. Стандартная комплектация + гидр. управление, отделка пола тик, ходовойтент, эл. помпа, мягкие подушки кокпита. Находится: Санкт-Петербург. Цена: 24 600 евроТел.: (812) 579-12-43, (812) 275-05-37 www.brandtmarine.ru

AMT 200 DC, год выпуска: 2008 (новый), длина: 6,05 м, ширина: 2,31 м, мощн. двигателя: 115-150 л.с., вес:950 кг, кол-во мест: 7. Гидр. управление, ходовой тент, встроенный бокс-холодильник, раковина для мытьяпосуды, закрывающийся форпик, мягкие подушки для сидений, якорь с тросом.Находится: Санкт-Петербург. Цена: 25 990 евро Тел.: (812) 579-12-43, (812) 275-05-37 www.brandtmarine.ru

AMT 185 R, год выпуска: 2008 (новый), длина: 5,50 м, ширина: 2,24 м, мощн. двигателя: 75-115 л.с., вес: 630кг, кол-во мест: 7. Гидр. управление, мягкие подушки для сидений, якорь с тросом, стационарныйтопливный бак 90 л. Находится: Санкт-Петербург. Цена: 15 290 евроТел.: (812) 579-12-43, (812) 275-05-37 www.brandtmarine.ru

AMT 170 BR, год выпуска: 2008 (новый), длина: 5,02 м, ширина: 2,05 м, мощн. двигателя: 40-75 л.с., вес: 500кг, кол-во мест: 6. Система управления NFB, мягкие подушки для сидений, якорь с тросом, стационарныйтопливный бак 60 л. Находится: Санкт-Петербург. Цена: 11 150 евроТел.: (812) 579-12-43, (812) 275-05-37 www.brandtmarine.ru



Starcraft Islander 221, 2008 г. Длина 6,9 м, ширина 2.45 м, вместимость 8 человек. Двигатель: Mer-cury 150 EFI. Дополнительное оборудование: ходовой тент, эхолот, GPS, троллинговый мотор, рация,музыка (CD/MP3). Находится: Санкт-Петербург. Цена: По запросу Тел.: +7(812) 956-49-98, +7(960) 255-55-00 Сергей, +7(962) 686-45-23 [email protected], www.nevaboat.ru

Starcraft Islander 221, 2007 г. Длина 6,9 м, ширина 2,4 м, вместимость 8 человек. Двигатель: Mer-cruiser 4.3L 190 л.с. Дополнительное оборудование: комплект тентов, эхолот, рация, GPS, биотуалет,музыка. Находится: Санкт-Петербург. Цена: По запросу. Тел.: +7(812) 956-49-98, +7(960) 255-55-00 Сергей, +7(962) 686-45-23 [email protected], www.nevaboat.ru

Starcraft Islander 191, 2002 г.Длина 5,7 м, ширина 2,4 м, вместимость 8 человек. Двигатель: MerCruiser 3.0L 135л.c. Дополнительное оборудова-ние: ходовой тент, эхолот, GPS,музыка, компас, трейлер. Находится: Санкт-Петербург. Цена: 1 100 000 руб.Тел.: +7(812) 956-49-98, +7(960) 255-55-00 Сергей, +7(962) [email protected], www.nevaboat.ru

Starcraft Islander 191, 2001 г. Длина 5,7м, шир. 2,4 м, вместимость 8 человек.Двигатель: MerCruiser 3.0L 135 л.c. До-полнительное оборудование: стояноч-ный тент, ходовой тент, эхолот, GPS,музыка, компас, биотуалет, держателидля спиннингов, эл. фароискатель, трей-лер с электролебедкой. Находится:Санкт-Петербург. Цена: 1 200 000 руб.Тел.: +7(812) 956-49-98, +7(960) 255-55-00 Сергей, +7(962) [email protected],

www.nevaboat.ru

Starcraft Islander 191, 2000 г. Длина5,7 м, ширина 2,4 м, вместимость 8человек. Двигатель: MerCruiser 3.0L135 л.c / Mercury 25 л.с. 4-х тактн. До-полнительное оборудование: эхолот,ходовой тент, музыка, компас, якорь,транцевые плиты, насадка для трол-линга, трейлер. Находится: Санкт-Петербург. Цена: 1 280 000 руб.Тел.: +7(812) 956-49-98, +7(960) 255-55-00 Сергей, +7(962) [email protected], www.nevaboat.ru

Starcraft Islander 2001, 2000 г.Длина 6,3 м, ширина 2,4 м, вме-стимость 8 человек. Двигатель: MerCruiser 4.3L 190 л.c.Дополнительное оборудование:ходовой тент (полный), музыка,эхолот, якорь, биотуалет, трейлер. Находится: Санкт-Петербург. Цена: 1 250 000 руб.Тел.: +7(812) 956-49-98, +7(960) 255-55-00 Сергей, +7(962) [email protected],

www.nevaboat.ru

Trophy 1802 WA, 2004 г. Длина5,4 м, ширина 2,29 м, вмести-мость 6 человек. Двигатель: Mer-cury 125HP Salt Water. Дополни-тельное оборудование: ходовойтент, троллинговый мотор Mercury6HP 4STR, эхолот, биотуалет,трейлер. Находится: Санкт-Петер-бург. Цена: 850 000 руб.Тел.: +7(812) 956-49-98, +7(960) 255-55-00 Сергей, +7(962) [email protected], www.nevaboat.ru

Trophy 2052 WA Diasel, 2005 г. Дли-на 6,58 м, ширина 2,46 м, вмести-мость 8 человек. Двигатель: MerC-ruiser 1.7L (дизель) 120 л.с. Допол-нительное оборудование: ходовойтент, музыка, компас, платформадля купания, транцевые плиты, эхо-лот, трейлер. Находится: Санкт-Пе-тербург. Цена: 1 500 000 руб.Тел.: +7(812) 956-49-98, +7(960) 255-55-00 Сергей, +7(962) [email protected],

www.nevaboat.ru

SeaRay 195 Sport, 2006 г. Длина 6,15 м, ширина 2,2 м, вместимость 6 человек. Двигатель: MerCruiser 4.3L MPI.Дополнительное оборудование:стояночный тент, ходовой тент,эхолот, трейлер. Находится: Санкт-Петербург. Цена: 1 150 000 руб.Тел.: +7(812) 956-49-98, +7(960) 255-55-00 Сергей, +7(962) [email protected], www.nevaboat.ru

Smokercraft 172 Promag, 2007 г.Длина 5,2 м, ширина 2,4 м, вме-стимость 6 человек. Двигатель: Mercury 90 HP EFI, 4STR. Дополнительное оборудование:стояночный тент, ходовой тент, эхо-лот, трейлер. Находится: Санкт-Петербург. Цена: 950 000 руб.Тел.: +7(812) 956-49-98, +7(960) 255-55-00 Сергей, +7(962) [email protected],

www.nevaboat.ru

НА ВОДЕ

53

MacGregor 26 m 2007 г. Длина7,8 м, ширина 2,4 м, осадка 0,3 м,вес 1150 кг, спальных мест 6. Дви-гатель Honda 50 л.с. Дополнитель-ное оборудование: тент, прицеп,эхолот, GPS, рация, музыка,паруса: стаксель, грот, генуя. Находится: США. Цена: 25 000 $ Тел.: +7(812) 956-49-98, +7(960) 255-55-00 Сергей, +7(962) [email protected], www.nevaboat.ru

MacGregor 26m 2005 г. Длина 7,8 м, ширина 2,4 м, осадка 0,3 м,вес 1150 кг, спальных мест 6. Дви-гатель Honda 50 л.с. Дополнитель-ное оборудование: тент, прицеп,GPS, рация, музыка, паруса: ста-ксель, грот, генуя. Находится: США. Цена: 21 500 $Тел.: +7(812) 956-49-98, +7(960) 255-55-00 Сергей, +7(962) [email protected], www.nevaboat.ru

MacGregor 26m 2008 г. Длина 7,8 м, ширина 2,4 м, осадка 0,3 м,вес 1150 кг, спальных мест 6. Дви-гатель Mercury 60 л.с. Дополни-тельное оборудование: тент, при-цеп, биотуалет, GPS, рация, музы-ка, паруса: стаксель, грот, генуя.Находится: США. Цена: 27 000 $ Тел.: +7(812) 956-49-98, +7(960) 255-55-00 Сергей, +7(962) [email protected], www.nevaboat.ru

Bayliner 210 CU, 2005 г. Длина6,4 м, ширина 2,44 м, вмести-мость 8 человек. Двигатель: MerCruiser 5.0L, 220HP.Дополнительное оборудование:стояночный тент, ходовой тент,GPS, музыка, эхолот, трейлер. Находится: Санкт-Петербург. Цена: 950 000 руб.Тел.: +7(812) 956-49-98, +7(960) 255-55-00 Сергей, +7(962) [email protected], www.nevaboat.ru

Rinker 192 Captiva, 2005 г. Длина 5,84 м, ширина 2,43 м,вместимость 8 человек. Двигатель: Volvo Penta 4.3L 190 HP.Дополнительное оборудование:тент, музыка, трейлер. Находится: Санкт-Петербург. Цена: 1 150 000 руб.Тел.: +7(812) 956-49-98, +7(960) 255-55-00 Сергей, +7(962) [email protected], www.nevaboat.ru

Hunter 280 1996 г. Длина 9,8 м,ширина 3,4 м, осадка 0,6 м, вес ки-ля/балласта 2100 кг. Двигатель ди-зель Yanmar 20 л.с. Дополнитель-ное оборудование: грот, стаксель,тент bimini, эхолот, компас, якорь,рация, гальюн, душ, гор. вода, пли-та, холл.к 2 шт., мангал на корме. Находится: США. Цена: 75 000 $ Тел.: +7(812) 956-49-98, +7(960) 255-55-00 Сергей, +7(962) [email protected], www.nevaboat.ru

ЗАО «Журнал «Водный базар» Торговый представитель ЗАО «Вест Крафт».

Тел.: 8-915-096-81-46 e-mail: [email protected]













008-01-11 Кабинный катер Jeanneau Merry Fisher 645. Год выпуска 2011. Габаритная длина 6.70 м, длина корпуса 6.43 м,ширина 2.54 м, мостовой клиренс 2.20 м, осадка максимальная 0.53 м, сухой вес 1 250 кг, объем топливного бака 136 л,объем бака для воды 50 л, спальных мест 3-4, пассажировместимость 7 человек, максимальная мощность двигателей 115л.с., максимальная скорость 52 км/ч, круизная скорость 28 км/ч, CE категория «С».Идеальный вариант для прогулок и рыбалки. Французский катер имеет корпус из сверхпрочного пластика. Цена: 35000 ЕВРО ПАНАВТО, Санкт-Петербург: +7 (812) 777-79-94, Казань: +7(843) 518-82-00, Самара: +7 (846) 310-98-90, www.p-y.ru

020-01-11 Катер Sea Ray 275 Sundancer. 2005 г. / 2006 г. Длина х ширина: 8,50 х 2,59 м. Двигатель:MerCruiser 350 Magnum MPI Bravo III MCM. Максимальная скорость 39 узлов (70,2 км/ч). Мощность: 300 л.с. Цвет: Белый арктик / Синий полуночный. Катера новые, с установленным пакетом опций. Находятся в Москве. Цена: 105 000 $ / 129 000 $ Телефон/факс: (495) 638-52-77, 485-46-63/77 e-mail: [email protected] www.sport-elit.ru

018-03-09 Водный моторный понтон"Pleasure Island", 2008 г.в., 5,8 x 2,45м c 4-х тактным двигателем "Mercury"E-25. Комплектация: ходовой и стоя-ночный тенты, эхолот, CD-FM, комфор-табельная мебель. Использовался 1,5месяца. Находится в Москве. Цена: 26 000 $.Тел.: +7 916-687-81-03 Андрей.

021-04-10 Grandezza 23DC. Катер новый, на воде не был. Длина 7,3 м., ширина 2,48 м., осадка0,92 м., запас топлива 160 л., запас воды 50 л. Двигатель Volvo Penta, мощн. 190 л.с., якорь сэлектроприводом. Тик везде. Спальных мест 4, количество кают 1, прокачной гальюн. Макси-мальная комплектация. Цена 87 000 евро. Торг, обмен, варианты. Находится: Москва. Гарантия:3 года. Дмитрий, 8 (916) 113-06-69, Николай 8 (916) 597-42-72

002-09-10 Stringer, 2005 г., 5,8 м. Джон-сон 140 л.с. Максимальная комплектация,8 мест (4 капитанских). Ходовой+стояноч-ный тент. Навигация, эхолот, 80 моточа-сов, великолепное состояние. Цена 599 000 р. Торг, обмен, варианты.Находится в Москве. Дмитрий, 8 (916) 113-06-69, Николай 8 (916) 597-42-72

Растаможка в России составляет примерно 40% от стоимости катера в США по справочнику NADA.Наши партнеры в России предоставляют услуги по растаможке и доставке. Звоните 495-669-3275.

КУПИ КАТЕР В США НА 30% ДЕШЕВЛЕАмериканская компания KupiKater поставляет катера из США по оптовым ценам под заказ. Смотрите200+ катеров с фото и ценами на нашем сайте www.KupiKater.com. Звоните (495) 669-3275 или поскайпу RL_INTL, пишите на [email protected]

2001 Bayliner Ciera 2252 Express CruiserРоскошный круизный катер с мощным меркрузером 5 литров, 220 л.с. Каюта в полный рост, камбуз, плита, мойка, отдельный туалет. В комплекте бимини тент, ходовой тент, trim tabs, двухосный трейлер. Цена 16,000 доллароввключая доставку из США в Финляндию. Купи круизный катер по цене каютного!Катер в наличии на складе в Нью Йорке.

2008 Bayliner Discovery 192 CU Почти новый каютный катер из серии Дискавери со стационарным двигателем Mercruiser 3.0L 135 hp.Уютная каюта и просторная палуба со столиком на корме. В комплекте чехол, плавательная платформа, стерео система, бимини тент, ходовой тент, столик, и трейлер. Престижный каютный катер предоставит отдых иразвлечения на воде для всей семьи. Цена катера 18,000 долларов включая доставку в Финляндию. Катер в наличии на складе в Нью Йорке.

1999 Stingray 192RXСпортивный каютный катер с мощным меркрузером 4,3 литра 190 л.с. Длина 5,9 метра, ширина 2,35 метра. Кру-изная скорость 70 км/ч. В комплекте ходовой тент, стерео система, кассетный туалет, якорь, трейлер. Катер в на-личии, находится в яхт-клубе Gateway Marina в Нью Йорке. Цена 11,000 долларов, включая доставку в Финляндию


64ВОДНЫЙ БАЗАР №1 ФЕВРАЛЬ 2011

64

019-03-10 Новый водный моторный понтон "QWEST LS 7518SPORT CRUISE", 2009 г.в., 5,8 х 2,3 м. Комплектация: стояноч-ный тент, бимини топ, полный ходовой тент с окнами и москитны-ми сетками, эхолот, спидометр, тахометр, CD-FM-MP 3, аэраторс помпой для живой рыбы, ходовые и стояночные огни, газовыйгриль, мебель класса "Luxe", столик, рундуки. Подвесной двига-тель до 60 л.с., скорость до 50 км/час. Габариты и вес понтонадля перевозки не требуют водительской категории «С». Возмож-на комплектация трейлером. Размеры трейлера габаритные.Цена: 32 000$ Тел.: +7 916-687-81-03 Андрей.

024-01-11 Катер на воздушной подушке КМ-6 Длина на ходу: 6,4 м; ширина на ходу: 3,7 м; Пассажировместимость: 6 чел.; Грузоподъ-емность: 600 кг(!); Баки до 240 л; Расход топлива: 15-20 л/ч; Максимальная скорость 100 км/ч; Клиренс - 0,4 м. Двигатель Subaru 240 л/с.,расход топлива АИ95 25 л/ч. Катер предназначен для движения по воде, снегу, льду, песку, грунту, траве и другим относительно ровнымповерхностям. Возможно движение по рекам в период ледохода, по мелководью, каменистым берегам и горным рекам. Большая площадьвоздушной подушки позволяет, не теряя в скорости, перевозить более 600 кг полезного груза, без риска проломить неокрепший лед путе-шествовать в недоступных для других местах. Благодаря увеличенной полиуретановой защите гибкого ограждения катер способен прео-долевать ледовые торосы. Цена: 2075 тыс. руб. Экстрим-Моторс, Тел.: (831) 413-39-18, Видео на сайте www.gemair.ru

002-12-10 АЭРОДЖИП «FORTIS» спо-собен передвигаться по воде, снегу, втом числе глубокому и свежевыпавше-му, льду и битому льду, мелководным изаболоченным водоемам при круглого-дичной эксплуатации в дневное и ноч-ное время. Основные преимуществамашины: конструкция кабины из ком-позиционных материалов обеспечива-ет высокий уровень шумо- и теплоизо-ляции; трансформируемый салон; но-вый надежный автомобильный двига-тель GM 5.7; большой проем двери вносовой части обеспечивает удобствопосадки и высадки из машины, позво-ляет перевозить негабаритные грузы;надежная и высокотехнологичная кон-струкция днища обеспечивает манев-ренность и хорошую управляемостьмашины. Технические характеристики:габаритная длина 6.5 м; ширина 2.1 м;скорость по воде 70 км/ч; скорость поснегу 100 км/ч; мощность двигателя355 л.с., допустимая высота волны 0,6м; грузоподъемность 540 кг (6 чел.,включая водителя); запас хода 6 часов. ЗАО «АЭРОКОН» тел. 8-495-777-63-25; 8-985-789-21-79 www.aerosani.ru

003-10-10 Каскад-430, 2010 год, 4.3м, 25-40 л/с, 160 кг, 4 чел, 150 000р, г.Н.Новгород. Отличныйвыбор для рыбалки и активного отдыха. Легкая и просторная, быстрая и маневренная лодка. 2больших багажных отделения. Богатый список доп. оборудования. Комплектуем мотором, прице-пом. Доставка в регионы. Водный Стиль, +79202503972, +79200352999, www.wave3d.ru

НА ВОДЕ

65

Каравелла 480-С, 2010 г, стеклопластиковый, 4.5 мест, длина 4,8 м, ширина 2,1м,6 грузоподъеподномность 500 кг двигатель от 30 до 75 л.с. мягкие регулируемые сиденьяякорный отсек 4 вместительных рундука стационарный бак -90 л, датчик бака, датчик уровня топлива, заливная горловина прикуриватель, ходовой/стояночный огонь, помпа осу-шительная с поплывковым выключателем и выбором режима, панель управления14 рулевой редуктор, руль, рулевой трос15 утка швартовая, подъемная из нержавеющей стали3 шт, поручень из нержавеющей стали на борту ( рейлинги)16. тонированное ветровое стекло. Цена 186 000 рубТелефон 89163581099 [email protected] www.fregat-plast.ru

Каравелла 560-С, 2010 г, стеклопластиковый, 4.5 мест, длина 5,6 м, ширина 2,25 м, грузоподъеподномность 550 кг, двигатель от 75 до 150 л.с. мягкие регулируемые си-денья якорный отсек 4 вместительных рундука стационарный бак -90 л, датчик бака, датчик уровня топлива, заливная горловина 12 прикуриватель, ходовой/стояночный огоньпомпа осушительная с поплывковым выключателем и выбором режима, панель управления14 рулевой редуктор, руль, рулевой трос15 утка швартовая, подъемная из нержавеющейстали 3 шт, поручень из нержавеющей стали на борту ( рейлинги). Цена 320 000 рубТелефон 89163581099 [email protected] www.fregat-plast.ru



В ПАРТНЕРСТВЕС ПОРТАЛОМ66

80341 Parasailing 32, 2010год, 10.1 м, MerCruiser, Цена:107 000 $, Находится: Север-скаяStrannix, +7 (918) 439-0907Удлиненная корма на 40 см,поднята рубка, навес и огра-ждения из нержавеющей ста-ли, музыка - 2 усилителя, саб,6 колонок (все морское).

80246 Fjord 31, 1992 год, 9.8м, 2x Volvo Penta AD-31 (ди-зель), Цена: 55 000 $, Нахо-дится: ИркутскМихаил, +7 (902) 764-8285В РФ 2 сезона, откатал безнареканий. Покупался длярыбалки, никаких наворотовнет, все просто и надежно какв TLC-80.

80748 Doral Prestancia, 2009год, 9.8 м, Mag 350 (2), Цена:8 300 000 руб, Находится: Са-мараПродавец, +7 (902) 371-7128Полная комплектация, со-стояние Идеальное, эксплуа-тировалась один сезон, нара-ботка 42 м.ч. Куплен у офи-циального дилера!

80398 Волга, 2000 год, 9.5м, Ford V6 3.0L 200 л/с, Цена:180 000 руб, Находится: Пи-роговоВячеслав, +7 (495) 509-4786Не дострой. Катер полностьюпереоборудован, надстроенарубка разделенная на две зо-ны, спальное место и камбузи др.

80699 Chaparral 310 Signatu-re, 2011 год (новый), 9.45 м,2 x Volvo Penta 5.0L GXI DP 270л/с, Цена: 280 148 $, Находит-ся: МоскваГруппа компаний «Адми-рал», +7 (495) 925-7706Окраска: широкая цветнаяполоса на борту цвет крас-ный. Подробности по запро-су.

80328 Байда, 2005 год, 9 м,(бензин) 225 л/с, Цена: 1 500000 руб, Находится: МоскваКливер, +7 (925) 518-2419

80709 Larson Fiesta Vee 270,2001 год, 9 м, Marine Power5.7 EFI Twin, Цена: 55 000 $,Находится: СШАТАУ Корпорэйшн, +7 (423)241-0515Двигателя заводятся. Хране-ние на суше. GPS, душ, ра-дар, HWS,кондиционер, холо-дильник, микроволноваяпечь, плита, туалет, генера-тор.

80710 Four Winns 268 Vista,2003 год, 9 м, Volvo Penta 5.0GXI (бензин), Цена: 59 000 $,Находится: СШАТАУ Корпорэйшн, +7 (423)241-0515Двигатель заводится. Мото-часы - 141. Якорь, душ,HWS,холодильник, микровол-новка, плита и др.

002-10-10 Каскад-350, 2010 год, 3.5м, 15-30 л/с, 120 кг, 4 чел, 108 000р, г.Н.Новгород. Отлич-ная управляемость. Прекрасная мореходность. Просторный кокпит, трансформируемый вспальное место. 2 больших багажных отделения. Богатый список доп. оборудования. Комплек-туем мотором, прицепом. Доставка. Водный Стиль, +79202503972, +79200352999, www.wave3d.ru

012-01-11 MARIAH Z258, 2000 г. Длина 7,8 м, ширина 2,65 м. Двигатель MERCRUISER 7,4 MPI 310л/сbravo3. Эхолот Interphase и Humminbird Matrix47, электропривод сидений, тент ходовой, тент стояноч-ный, biminitop, розетка 220 от конвектора, конвектор 220/2000 ватт, фараискатель, электроплита, TV DVD MP3 (8 колонок + 2 саббуфера), раковина, холодильник (переносной), необра-стайка, стол, вентилятор, диодные ходовые огни, отличное состояние!Находится: г. Казань. Цена: 1 290 000 руб. Тел.: 8(987) 296-72-27, 8(904) 761-40-05 Валерий

Катер Silver Husky, габариты: длина – 6,30м, ширина – 2,40м, вес –820кг, емкость топливного бака140л, высота транца 0,52/0,63м, мощность топливного двигателя до 225 л.с., количество пассажи-ров – 6 человек. Самоотливной кокпит, гидравлическая система управления, дополнительный топ-ливный бак на 140л, гидравлическое рулевое управление Ultraflex, транцевые плиты Lenco, лест-ница для купания Находится: Нижний Новгород, Подробности по контактному телефону.

«ДРАЙВ КЛУБ»Тел.: (831) 245-97-07 www.drv-club.com

Катер Buster Magnum, габариты: длина – 6,70м, ширина – 2,40м, осадка – 0,36м, вес – 928кг, мощность двигателя 100-225л.с., тент, встроенный топливный бак на 170л, осушительный насос,навигационные огни, огнетушитель, заборный трап, самоотливной кокпитНаходится: Нижний Новгород, СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЕ НА КОМПЛЕКТ: КАТЕР+МОТОР С УСТАНОВКОЙ+ПРИЦЕП+ТЕНТ. Подробности по контактному телефону

Катер Silver Hawk 540 DC длина 5,4 м, ширина 2,17 м, встроенный бак емкостью 105 л., масса 500/520, количество поссажиров - 7 чел., мотор Suzuki DF 140 TL. СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЕ!

Катер Rinker 230AT, габариты: длина – 6,70 м, ширина – 2,59м, высота – 2,05м, вес со стандартным двигателем – 2 245 кг, емкость топливного бака – 189,3 л, количество пассажиров 7 человек, двигатель – Volvo Penta DP, мощность 320л.с. Находится: Нижний Новгород, Подробности по контактному телефону.

Моторы Mercury в наличии и под заказ! Запчасти, комплектующие и расходные материалы,www.drv-club.com

СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР• Услуги по ремонту и сервисному

обслуживанию велосипедов��

• Услуги по ремонту горнолыжного и сноубордического снаряжения��

• Услуги по доработке и транспортировке катеров��

• Сервис и ремонт техники для активного отдыха��

• Услуги по доработке и тюнингу автомобилей, автоаксессуары

НА ВОДЕ

69

RusBoat-27 Цельносварная моторно-гребная лод-ка. Длина 2,70 м., ширина1,15 м., осадка 0,10 м.,пассажировместимость 2 чел., мощность двигателя3 л.с., масса корпуса 50 кг. Цена 26500 руб. Тел. +7 (925) 105.0.105. +7 (925) 105.5.105 E-mail: [email protected], [email protected]

RusBoat-47 Цельносварная алюминиевая лодка длярыбалки, охоты и активного отдыха. Дл. 4,70 м, шир.1,8 м., угол килеватости 9 гр., пассажировм. 5 чел.,мощн. двиг. 70 л.с., масса 280 кг. Цена 219800 рубТел. +7 (925) 105.0.105. +7 (925) 105.5.105. E-mail: [email protected], [email protected]

RusBoat-52 Цельносварная алюминиевая лодка длярыбалки, охоты, отдыха. Дл. 5,2 м., шир. 1,95 м., угол ки-леватости 17 гр., осадка 0,25 м., пассажировместимость5 чел., мощн. двиг. 90 л.с., масса 380 кг. Цена 298700 руб.Тел. +7 (925) 105.0.105. +7 (925) 105.5.105. E-mail: [email protected], [email protected]

RusBoat-75 К Современный цельносварной алюминиевый катер с каютой. Длина 7,9 м., ширина 2,5 м.,угол килеватости на транце 17 град., осадка 0,4 м., пассажировместимость 9 чел., мощность двигателя 250л.с., масса корпуса 1 350 кг. Цена 1397000 руб.Тел. +7 (925) 105.0.105. +7 (925) 105.5.105. E-mail: [email protected], [email protected]

RusBoat-85 Цельносварной алюм. катер. Дл. 8,5 м., шир. 2,5 м., угол килеватости 17 град., осадка 0,45 м.,пассажировместимость 9 чел., мощн. двиг. 300 л.с., масса 1700 кг. Цена 1985000 руб Тел. +7 (925) 105.0.105. +7 (925) 105.5.105. E-mail: [email protected], [email protected]

RusBoat-36 Цельносварная моторно-гребная лод-ка. Дл. 3,60 м., шир. 1,45 м., угол килеватости 5 гр.,осадка 0,15 м., пассажировместимость 3 чел., мощн.двиг. 15 л.с., масса корпуса 80 кг. Цена 55900 руб.Тел. +7 (925) 105.0.105. +7 (925) 105.5.105. E-mail: [email protected], [email protected]

RusBoat-55 Цельносварная алюм. лодка для ры-балки, охоты и отдыха. Дл. 5,5 м., шир. 2,2 м., уголкилеватости 17 град., осадка 0,30 м., пассажиров-местимость 6 чел., мощн. двиг. 150 л.с., масса 500 кг.Цена 397500 руб Тел. +7 (925) 105.0.105 +7 (925)105.5.105. E-mail: [email protected], [email protected]

RusBoat-45 Цельносварная алюм. лодка для ры-балки, охоты и отдыха. Дл. 4,5 м., шир. 1,7 м., уголкилеватости 9 град. , осадка 0,2 м., пассажировме-стимость 5 чел., мощн. двиг. 60 л.с., масса 240 кг.Цена 179900 руб Тел. +7 (925) 105.0.105. +7 (925)105.5.105. E-mail: [email protected], [email protected]

RusBoat-65 К Цельносварной алюм. катер с каютой.Дл. 6,9 м., шир. 2,3 м., угол килеватости 17 град.,осадка 0,35 м., пассажировместимость 7 чел., мощн.двиг. 200 л.с., масса 950 кг. Цена 695000 руб. Тел.+7 (925) 105.0.105. +7 (925) 105.5.105. E-mail: [email protected], [email protected]

RusBoat-55 K Цельносварная алюм. лодка Дл. 5,5м., шир. 2,2 м., угол килеватости 17 град., осадка0,30 м., пассажировместимость 6 чел., мощностьдвиг. 150 л.с., масса 500 кг. Цена 397500 руб. Тел.+7 (925) 105.0.105. +7 (925) 105.5.105. E-mail:[email protected], [email protected]


5 лет назад на водно-моторном рынке появилась торговая

марка RusBoat и в рекордный срок получила широкое при-

знание. Российская компания «РусБот», которой принадлежит

эта марка, специализируется на выпуске маломерных лодок и

катеров из идеального для судостроения металла, не имеющего

равных по соотношению прочности и веса – алюминия.

Российская судостроительная компания «РусБот» обра-

зовалась в 2005 году на базе спортивно-технического клуба лю-

бителей водно-моторного спорта «ОКА», который был основан

в 1973 году и почти сразу вошёл в систему ДОСААФ СССР. За

годы существования членами клуба построено множество ло-

док различных моделей: от простых четырёхметровых три-

маранов до современных 9-метровых каютных катеров. На-

конец, производство лодок было поставлено на профессио-

нальную основу.

После того, как были определены рынки, ценовые ориен-

тиры и методы оптимальной логистики, заработал специали-

зированный цех с современным оборудованием, включаю-

щем итальянские аппараты аргонно-дуговой сварки «Matrix»

и «Digitech», листогибочные станки, станки для формирова-

ния рёбер жёсткости, станки для резки металла. Применение

специальной технологии делает лодки RusBoat полностью

непотопляемыми.

Зигованные борта моделей увеличивают их прочность, как

и двойная проварка швов, когда швы на днище проваривают-

ся с двух сторон, чем исключается вероятность образования те-

чи в корпусе. Корпус должен обладать большим запасом про-

чности, который достигается за счёт увеличения толщин свар-

ной обшивки и хорошо выполненного продольно-поперечного

силового набора. Получается, что с одной стороны, произво-

дители, изготавливающие корпуса такого типа, сознательно

идут на увеличение себестоимости продукции. С другой стороны

этот факт говорит о высокой ответственности перед конечны-

ми потребителями, потому что лодки должны быть прочными

и безопасными. Как, например, алюминиевые лодки и катера

RusBoat.

Моторные катера и лодки RusBoat при высокой про-

чности получаются очень легкими, и без проблем перевозятся

на трейлере автомобилем, что, несомненно, также входит в

список преимуществ этой торговой марки. Сегодня алюми-

ниевые лодки и катера RusBoat востребованы на рынке по мно-

гим причинам, и среди первостепенных – доступные цены,

отличное качество, хорошие мореходные характеристики.

Поэтому модельный ряд RusBoat стабильно расширяется и

насчитывает сегодня двенадцать лодок различных габаритов,

от совсем небольших, рассчитанных на одного- двух пасса-

жиров, и заканчивая отличными лодками, вместимостью до

девяти человек: RusBoat-27, RusBoat-36, RusBoat-43, Rus-

Boat-45, RusBoat-47, RusBoat-50, RusBoat-52, RusBoat-55,

RusBoat-60, RusBoat-65, RusBoat-75 и RusBoat-85. Все они

имеют цельносварные корпуса, практически не ограничен-

ные «сроком годности» (в отличие от стеклопластиковых и

надувных лодок), отличаются прочностью и простотой в об-

служивании.

АЛЮМИНИЕВЫЕ КАТЕРА И МОТОРНЫЕ ЛОДКИ RUSBOAT

ИЗ ИСТОРИИ АЛЮМИНИЯ: Алюминий впервыебыл частично использован в Швейцарии 1891 го-ду при постройке парового пассажирского кате-ра Le Migron. В 1894 году Шотландская верфь Yar-row & Co представила полностью изготовленнуюиз алюминия 58-метровую торпедную лодку длявоенно-морского флота Российской империи. Этобыл катер «Сокол», он развивал рекордную длятого времени скорость в 32 узла. Но алюминий былдороже стали в 35 раз, что мешало его активно-му применению в судостроении.

71

Лодки RusBoat превосходны для комфортного отдыха на

воде вместе с семьёй или друзьями. Катера и лодки RusBoat об-

ладают прекрасными мореходными качествами, имеют про-

сторную каюту со спальными местами, моторные лодки обо-

рудованы большими рундуками для хранения вещей и всем

необходимым для комфортного пребывания на воде. Неболь-

шой вес лодки RusBoat обеспечивает экономию топлива при мор-

ских прогулках, а вместительный топливный бак – большой

запас хода моторной лодки без дозаправки.

В дополнение к малому весу и высокой прочности алю-

миний гораздо более ударостоек, чем сталь или стекловолок-

но. Алюминий очень вязок и даже в напряжённом состоянии

он растягивается более чем на 10%, прежде чем разорвётся. Та-

кая эластичность в три раза превышает данный показатель для

стали.

Морские и конструкционные алюминиевые сплавы, при-

меняемые в производстве лодок и катеров RusBoat, практически

не подвержены воздействию атмосферы и морской воды. Они

в 100 раз медленнее, чем сталь, поддаются коррозии. В течение

первого года эксплуатации сталь покрывается коррозией со ско-

ростью 120 мм в год, в то время как алюминий – со скоростью

1 мм в год. Поэтому суда из алюминия не требуют такого ухо-

да, как суда из стали, что, конечно же, сказывается на стоимости

их содержания.

Для алюминиевых корпусов также отсутствует необхо-

димость в нанесении и внутренней антикоррозионной покра-

ски. Один только этот фактор делает алюминиевый корпус бо-

лее дешёвым, чем аналогичный корпус из стали. Оксидная плён-

ка, образующаяся на поверхности металла, служит его надёжной

защитой: алюминиевый катер RusBoat может эксплуатиро-

ваться и без покраски. Исключением являются катера, прио-

бретаемые для охоты, где одним из важных моментов являет-

ся маскировочный окрас плавсредства, необходимый для засады

в прибрежных камышах или кустарнике. Под заказ для таких

клиентов лодки RusBoat могут окрашиваться в любой цвет: от

светло-бежевого («под камыш») до защитного тёмно-зелёного.

Итак, алюминиевый корпус лодки RusBoat практически

не требует ухода, не нуждается в ежегодной покраске и анти-

коррозийной обработке, как стальной корпус. В этом ещё одно

из преимуществ алюминиевой лодки, в частности, перед сте-

клопластиковым судном, у которого относительно недолгий срок

службы даже в северных широтах и пресной воде. Плюс, в от-

личие от алюминия, стеклопластик не стоек к истиранию, поэ-

тому не рекомендуется подходить на нём к необорудованному

берегу.

Ещё одним преимуществом многофункциональных и

компактных алюминиевых лодок RusBoat является их по-

стоянная готовность к спуску на воду. Рыбалка, охота, отдых,

речные прогулки и многое другое – все это открыто для обла-

дателя лодки, которую можно подобрать в максимальном со-

ответствии запросам.

С какими вопросами сталкивается человек, который хо-

чет подобрать себе катер подходящий не только для рыбалки,

но и для охоты. Вопросов множество и предложений на рын-

ке множество. Для таких усреднённых задач как рыбалка, охо-

та и небольшие путешествия наиболее подходящими являют-

ся глиссирующие суда. Глиссирующими называются катера,

которые при наборе определенной скорости поднимают пере-

днюю часть корпуса над водой, что снижает сопротивление. Пра-

вильная килеватость днища позволяет получить высокие ги-

дродинамические показатели. Как уже ясно из текста, на все

лодки компании можно устанавливать подвесные моторы

лучших мировых производителей, который легко снимается

и крепится.

Все лодки сертифицированы в системе ГОСТ и обеспечи-

ваются гарантийным ремонтом.

И ещё одно свойство алюминиевых лодок RusBoat. Так как

алюминиевые корпуса не намокают, не деформируются от сы-

рости, обладают завидной прочностью и долговечностью, то не

удивительно, что они имеют значительную ценность: алюми-

ниевая лодка RusBoat 3-4 летнего возраста при перепродаже те-

ряет не более десяти процентов от первоначальной стоимости.

Суммируя всё сказанное выше о лодках компании «Рус-

Бот», то осознанный выбор не заставит себя долго ждать.

ИЗ ИСТОРИИ АЛЮМИНИЯ: Яхты, сделанные в на-чале 20-го века из алюминия подвергались силь-ной коррозии в морской воде, и срок службы всехэтих судов оказался на порядок меньше анало-гичных судов из стали. Так как у стали главныйнедостаток — вес, а алюминий снижал вес ко-рабля более чем вдвое, то учёные занялись изу-чением сплавов из алюминия. Проблема была ре-шена лишь в конце 1930-х добавлением в сплавмагния и кремния.

Тел. +7(925)105-0-105, +7(925)[email protected], [email protected] www.rusboat.ru




80220 Bayliner 289, 1994 год,8.6 м, 7.4L 320 л/с, Цена: 1299 000 руб, Находится:Санкт-ПетербургПродавец, +7 (911) 828-5555Катер полностью обслужен инаходится в идеальном со-стояние. Производитель:США.

80218 Bayliner 2859, 1994год, 8.6 м, 7.4L 320 л/с, Цена:1 299 000 руб, Находится:Санкт-ПетербургПродавец, +7 (911) 828-5555Катер полностью обслужен инаходится в идеальном со-стояние. Производитель:США.

80728 Boulton Explorer 24,2008 год, 8.5 м, Цена: 144000 $, Находится: СургутСергей, +7 (922) 798-9739Подробности по запросу.

80815 Nissan Marine PS-780,1996 год, 8.5 м, Volvo PentaAQD41, Цена: 35 000 $, Нахо-дится: ВладивостокMarinZip.Ru, +7 (423) 255-8221Наработка 321 час. Аквариумпод рыбу, лебедка. Состояниеотличное без пробега по во-дам РФ.

80767 Regal 2565, 2008 год,8.2 м, 300 л/с, Цена: 3 000000 руб, Находится: Ростов-на-ДонуАтолл Наутик, +7 (928) 116-3163В отличном состоянии. Воз-можен обмен на парусную ях-ту.

80473 Fibrafort Style 255,2008 год, 7.84 м, Mercury 250л/с, Цена: 2 100 000 руб, На-ходится: МоскваДенис, +7 (926) 574-3584На воде один сезон, а пре-красном состоянии. В сто-имость включен мотор итрейлер для транспортиров-ки.

80289 Stingray 250 CS, 2004год, 7.6 м, MerCruiser 5.0 L,Цена: 49 900 $, Находится:CШАAmeriAutoExport, 8-10-1-(310)-424-5899Находится в США. Cостояниеотличное. Цена с трейлеромрастаможенный в Питере49,900$

81130 Finnmaster 7600 CA,2006 год, 7.6 м, Volvo PentaD4 225 л/с, Цена: 71 000 евро,Находится: МоскваГригорий, +7 (925) 082-2182Катер в хорошем состоянии,один владелец, 150 моточа-сов. Много дополнительногооборудования.

80832 Tohatsu TSC-23, 1992год, 7.5 м, Nissan 130 л/с, Це-на: 21 500 $, Находится: Вла-дивостокMarinZip.Ru, +7 (423) 255-8221

НА ВОДЕКАТЕРА

73

80930 Bayliner 2452 Сierra Ex-press Hard Top, 2000 год, 7.5м, 5.0 МС, Цена: 1 250 000руб, Находится: МоскваЕлена, +7 (906) 049-9383Катер в отличном состоянии.Прицеп (с регистрацией).Возможен торг.

80470 Тримаран, 1999 год, 7м, Yamaha 100 л/с, Цена: 10000 $, Находится: Санкт-Пе-тербургСергей, +7 (921) 390-6305Удобен для рыбалки. Салонотделан ковролином. Естькамбуз, гальюн.

80875 Yamaha SX-230, 2004год, 7 м, 2.0L 2x140 л/c, Цена:33 650 $, Находится: Астра-ханьИгорь, +7 (495) 518-1416Состояние отличное. Оченьбережное использование. Са-лон белая кожа, стереосисте-ма, трейлер, ходовой тент, бу-ксировочный тент.

81138 Chaparral SSI 226,2011 год (новый), 6.86 м,Mercury 5.0L MPI 260 л.с., Це-на: 77 500 $, Находится:Санкт-ПетербургTrySail, +7 (812) 244-1474Дополнительная информацияпо запросу.

80822 Mastercraft Х-Star,2010 год (новый), 6.78 м, 350л/с, Цена: 4 765 981 руб, На-ходится: Ростов-на-ДонуСто процентов спорта, +7(863) 268-9191Цвет: белая палуба, синийборт. Видеокамера на вышке.Система поддержания скоро-сти PerfectPass.

80260 Cobalt 230WSS, 2011год (новый), 6.65 м, Цена: позапросу, Находится: Долго-прудныйSTARTMARINE, +7 (903)539-83-41


75

80548 Aquador 22 Cabin, 2011год (новый), 6.65 м, 135-250л/с, Цена: 2 980 000 руб, На-ходится: Санкт-ПетербургАлександр Галкин, +7 (905)222-5830Указанная в предложениистоимость включает полныйнабор дополнительных опций!

80964 Aquador 22 Cabin, 2011год (новый), 6.65 м, MercuryVerado 250 л/с, Цена: 4 000000 руб, Находится: Санкт-ПетербургАлександр Галкин, +7 (905)222-5830Новый катер, находится наверфи. Макс. скорость - 45узлов (84 км/ч). Самый быст-рый в своем классе.

80821 Bayliner Trophy, 2002год, 6.5 м, Yamaha F 200 л/с,Цена: 34 500 $, Находится:ВладивостокMarinZip.Ru, +7 (423) 255-8221Отличный катер для рыбалкии активного отдыха. Скорость95к/ч. Лебедка. Ходовой тент.Закрывающаяся каюта.

80523 Quicksilver Weekend640, 2008 год, 6.48 м, Suzuki140 л/с, Цена: 40 000 $, Нахо-дится: МоскваДмитрий, +7 (916) 391-3522Мотор подвесной, регистра-ция в ГИМС, техосмотр. Куп-лен у официального диллера.Газовая плита, раковина, душна палубе, биотуалет, трюм-ная помпа.

80764 Flint 640, 2006 год, 6.4м, Цена: 295 000 руб, Нахо-дится: Санкт-ПетербургАндрей, +7 (911) 111-1110Катер в хорошем состоянии,доп транец, транцевые плиты,доп бак, тарга на 10 спин, но-вый ходовой тент.

80383 Bayliner 210 CU, 2006год, 6.4 м, MerCruiser 220л/с, Цена: 35 000 $, Находит-ся: Санкт-ПетербургLemarin, +7 (911) 143-5872Трайлер алюминий 2010 годас ПТС. Тент ходовой. Магни-тола.


77

Стрелка-М Open, Длина 5,10 м, Ширина 2,15 м, Грузоподъемность 600 кг, Масса 360 кг,Пассажировместимость 6 человек, Мощность подвесного мотора 50-90 л.с. Материал корпуса стеклоп-ластик. Находится: Санкт-Петербург. Цена: 262 000 руб. СПЭВ, + 7 (812) 252-68-15Катер предназначен для прогулок, охоты и рыбной ловли, на реках, озерах, водохранилищах при высотеволны до 0,8. Комплектация – полная.

Стрелка-М, Длина 5,10 м, Ширина 2,15 м, Грузоподъемность 600 кг, Масса 360 кг,Пассажировместимость 5 человек, Мощность подвесного мотора 50-90 л.с. Материал корпуса стеклопластик. Находится: Санкт-Петербург. Цена: 256 000 руб. СПЭВ, + 7 (812) 252-68-15 Скоростной, маневренный катер, обладающий высокими мореходными качества-ми. Комплектация – полная.

Швербот «ЛУЧ», Длина 4.2 м, Ширина1.35 м, Масса корпуса 165 кг, Площадьпарусности 7 кв.м, Экипаж 1 человек. Находится: Санкт-Петербург, Цена: 119 500 руб. СПЭВ, + 7 (812) 252-68-15Швертбот предназначен для гонок итренировок по парусному спорту. Произ-водство осуществляется по лицензии ив соответствии с договором с Россий-ской Ассоциацией классов ЛУЧ-ЛАЗЕР.Комплектация лодок производится сучетом заказчика. При соответствующейквалификации "Луч" может использо-ваться для прогулок и отдыха.

Блик 40 Люкс, Длина 4.0 м, Ширина1.7 м, Высота 0.85 м, Масса корпуса 175кг, Грузоподьемность 400 кг, Пассажи-ровместимость 5 человек, Мотор от 6 до30 л.с. Материал алюминиево-маг-ниевый сплав, стеклопластик.Находится: Санкт-Петербург. Цена: 108 000 руб.СПЭВ, +7 (812) 2526815Лодка "Блик 40" Люкс изготовлена изалюминиево-магниевого сплава тол-щиной 3 мм, предназначена для пере-движения по воде во время туристиче-ских прогулок, рыбалки, охоты и другихвидов активного отдыха.

Мираж, Длина 3.9 м, Ширина 1.53 м,Высота борта 0.6 м, Масса корпуса 80кг, Грузоподьемность 390 кг, Пассажи-ровместимость 4 человека, Мотор до15 л.с. Материал стеклопластик.Находится: Санкт-Петербург.Цена: 37 200 руб.СПЭВ, +7 (812) 2526815Моторно-гребная лодка "Мираж"предназначена для передвижения поводе во время туристических прогу-лок, рыбалки, охоты и других видовактивного отдыха

Фофан, Длина 4.5 м, Ширина 1.53 м,Высота борта 0.6 м, Масса корпуса 90кг, Грузоподъемность 400 кг, Пассажи-ровместимость 5 человек, Мотор до 8л.с, Материал стеклопластик. Находится: Санкт-Петербург, Цена: 40 500 руб. СПЭВ, + 7 (812) 252-68-15Лодка "Фофан" предназначена дляпередвижения по воде во время ту-ристических прогулок, рыбалки, охо-ты и других видов активного отдыха.

Зеленец, Длина 4.45 м, Ширина 1.53м, Высота борта 0.6 м, Масса корпуса90 кг, Грузоподъемность 400 кг, Па-ссажировместимость 5 человек, Мо-тор до 12 л.с. Материал стеклопла-стик. Находится: Санкт-Петербург. Цена: 40 500 руб. СПЭВ, + 7 (812) 252-68-15Лодка "Зеленец" предназначена дляпередвижения по воде во время ту-ристических прогулок, рыбалки, охо-ты и других видов активного отдыха.

Буян, Длина 3.2 м, Ширина 1.35 м,Высота борта 0.4 м, Масса корпуса 45кг, Грузоподъемность 300 кг, Пассажи-ровместимость 3 человека, Мотор до5 л.с. Материал стеклопластик.Находится: Санкт-Петербург. Цена: 27 800 руб. СПЭВ, + 7 (812) 252-68-15Лодка "Буян" предназначена для пе-редвижения по воде во время турис-тических прогулок, рыбалки, охоты идругих видов активного отдыха.

Ильмень, Длина 3.0 м, Ширина 1.48 м,Высота борта 0.5 м, Масса корпуса 50кг, Грузоподъемность 300 кг, Пассажи-ровместимость 3 человека, Мотор до 10л.с.Материал стеклопластик. Находится: Санкт-Петербург. Цена: 27 800 руб. СПЭВ, + 7 (812) 252-68-15Лодка “Ильмень" предназначена дляпередвижения по воде во время турис-тических прогулок, рыбалки, охоты идругих видов активного отдыха.

Малёк, Длина 2.65 м, Ширина 1.29 м,Высота борта 0.4 м, Масса корпуса 35кг, Грузоподъемность 250 кг, Пассажи-ровместимость 2 человека, Мотор до 4л.с. Материал стеклопластик.Находится: Санкт-Петербург. Цена: 18 500 руб. СПЭВ, + 7 (812) 252-68-15Лодка-картоп "Малек" предназначенадля передвижения по воде во время ту-ристических прогулок, рыбалки, охотыи других видов активного отдыха.


79

80492 Bayliner 210 CU, 2007год, 6.4 м, MerCruiser 5,0L,Цена: 33 000 $, Находится: ВпутиЕлена, +7 (918) 435-4100Идеальный вариант для отды-ха. Каюта чистая, корпус безсколов, все остальное в от-личном рабочем состоянии.

80711 Larson Senza 186, 2006год, 6.3 м, Volvo Penta 5.0 GLSINGLE (бензин), Цена: 26 000$, Находится: СШАТАУ Корпорэйшн, +7 (423)241-0515Двигатель заводится. Трей-лер прилагается. Цена наусловиях C&F Владивосток.

80723 Silver Husky 630, 2008год (новый), 6.3 м, 90-225л/с, Цена: 68 000 $, Находит-ся: ЖуковскЮлия, +7 (903) 735-2269

81153 Larson Senza 206, 2008год, 6.25 м, MerCruiser 5.0 LAlpha, Цена: 32 000 $, Нахо-дится: НовороссийскМартин, +7 (960) 47-64-585Подробности по запросу.

80261 Cobalt 210, 2011 год(новый), 6.2 м, Цена: по за-просу, Находится: Долгопруд-ныйSTARTMARINE, +7 (903)539-83-41

81273 Bella 620 DC, 2007 год,6.18 м, Suzuki DF 175 TL, Це-на: 1 200 000 руб, Находится:ИжевскСергей, +7 (912) 870-7397Прогулочный каютный катер,хорошо подходит как для ак-тивного отдыха, так и для ры-балки.

81144 Tige R20, 2011 год (но-вый), 6.1 м, 343 л/с, Цена: 78500 $, Находится: США, Аби-линWakeFlot.Ru, +7 (915) 400-2433Цена в Москве с прицепом,доставкой и таможней. Луч-ший бюджетный буксировщик2011. Новая модель. В стан-дартной комплектации естьвсе.

80415 Yamaha LST 1200 X,1999 год, 6 м, 2x135 л/с, Це-на: 700 000 руб, Находится:МоскваИван Николаевич, +7 (925)740-9889Катер идеально подходит дляактивного отдыха и рыбалки.Состояние отличное.

80536 Bayliner Capri, 1990год, 6 м, 100-150 л/с, Цена:450 000 руб, Находится: Яро-славльАлексей, +7 (910) 665-3185


81

80731 Амур 2, 2005 год, 6 м,Suzuki DF 140, Цена: 560 000руб, Находится: ДубнаMontage111, +7 (926) 325-6402Катер ″Амур″ суникальной рубкой. Буксиро-вочная стойка для лыжника,вейка, ватружки.

80148 Канадский Дядюшка,2010 год (новый), 6 м, (ди-зель), Цена: 600 000 руб, На-ходится: НовосибирскАлександр, +7 (913) 985-5718Прогулочный катер «Канад-ский Дядюшка» в стиле ма-ленького портового буксира.

81137 Chaparral SSI 186,2011 год (новый), 5.94 м,Mercury 4.3L TKS, Цена: 49000 $, Находится: Санкт-Пе-тербургTrySail, +7 (812) 244-1474Дополнительная информацияпо запросу.

80300 Yamarin 59 Cabin, 2006год, 5.9 м, 115 л/с, Цена: 1450 000 руб, Находится: Мо-сковская облБорис Шевченко, +7 (926)471-0259

80221 Bayliner 192, 2008 год,5.9 м, MerCruiser 4.3 MPI Alp-ha I 190 л/с, Цена: 999 000руб, Находится: Санкт-Петер-бургПродавец, +7 (911) 828-5555Подробности по запросу.

80339 Тайфун 600, 2009 год,5.8 м, Цена: 15 000 $, Нахо-дится: УфаОвчеренко Владислав, +7(917) 413-1084

80650 Sanbird, 1992 год, 5.8м, Цена: 25 000 $, Находится:Украина, СевастопольКонстантин Викторович, (8-58-380)-050-398-79-24С эллингом и штатным ме-стом у причала. Укомплекто-ван на 100% всеми аварийно-спасательными средствами.

80272 Bayliner 1802, 1998год, 5.5 м, Mercury 120 л/с,Цена: 520 000 руб, Находится:Санкт-ПетербургLemarin, +7 (911) 143-5872Трейлер с ПТС. Тент ходовой.Тент стояночный. Эхолот.Магнитола. Приходит в концеянваря.

80133 Crownline 175, 1996год, 5.5 м, Mercruser 135 л/с,Цена: 15 000 $, Находится:Ростов-на-ДонуВячеслав, +7 (863) 270-8949В 2009 году сделан капиталь-ный ремонт салона с заменойднища лодки и морского ков-ролина, обшивки сидений ибоковин.

80143 Flipper 535 HT, 1995год, 5.35 м, DF 80 ATL, Цена:17 500 $, Находится: Завидо-воАлександр, +7 (916) 931-1048Корпус в хорошем состоянии(без осмоса). Двигатель куп-лен новым в декабре 2008 го-да, наработка 150 часов - двасезона.

80226 Афалина-520, 2011год (новый), 5.2 м, 140 л/с,Цена: 390 000 руб, Находится:ЧереповецАфалина, +7 (921) 251-1-251

81103 Larson, 1995 год, 5.2м, Suzuki DF 140, Цена: 700000 руб, Находится: МоскваВалерий, +7 (985) 991-1786Катер на прицепе, хранение втеплом боксе, на воде нестоял. Очень быстрый кате-рок. Продаю в связи с пере-ходом на более большой.

НА ВОДЕМОТОРНЫЕ И ГРЕБНЫЕ ЛОДКИ

83

80834 RX-850, 2011 год (но-вый), 8.5 м, Цена: по запросу,Находится: Санкт-ПетербургКомпан Марин, +7 (901)300-98-93

80836 RX-750, 2011 год (но-вый), 7.5 м, Цена: по запросу,Находится: Санкт-ПетербургКомпан Марин, +7 (901)300-98-93

80787 Катер, 2008 год, 6.4м, Цена: 10 000 $, Находится:ВольскМихаил, +7 (927) 117-5175Дюралевый, глиссирующийкатер. Открытый кокпит с дву-мя консолями, запирающийсяносовой отсек для вещей иснаряжения и др.

80840 Albatross 600 RIB, 2011год (новый), 6 м, 50-140 л/с,Цена: 390 000 руб, Находится:Санкт-ПетербургАлексей, +7 (911) 226-6809Корпус риба изготовлен изалюминия толщиной 4 мм.марки «АМГ 5 м».

81117 Москва 2, 1996 год,5.5 м, Yamaha 100, Цена: 360000 руб, Находится: Черепо-вецСергей, +7 (921) 542-2227Встроеный бак на 110 литров,эхолот, помпа.

80583 Риб, 2011 год (новый),5.3 м, Цена: 200 000 руб, На-ходится: ТольяттиИгорь, +7 927 2193714

НА ВОДЕМОТОРНЫЕ И ГРЕБНЫЕ ЛОДКИ

85

80224 Нептун 3М, 2009 год(новый), 4.95 м, Yamaha 50,Цена: 18 000 $, Находится:Украина, ОчаковМихаил, +380672577175

81099 Wellboat 51Т, 2007 год,5.2 м, Цена: 575 000 руб, На-ходится: СургутМарк, +7 (912) 819-5411Наезжено 130 м/часов.

81070 Нептун-500Р, 2011 год(новый), 5.15 м, Цена: 121000 руб, Находится: СосновкаСтеклопластик, +7 (83334)3-21-21

80394 Кондор 420, 2003 год,5 м, 20, Цена: 120 000 руб,Находится: Санкт-ПетербургИван, +7 (911) 981-1000РИБ, стеклопластик. Возмож-на продажа без прицепа.

80534 Silver Fox DC, 2007 год,4.85 м, Yamaha F60AETL, Це-на: 600 000 руб, Находится:СамараМихаил, +7 (917) 154-5032Комплект 2007 года, 250 м/ч.Все в идеальном состоянии, илодка и мотор.

80596 Прогресс 4, 1980 год,5 м, Цена: 260 000 руб, Нахо-дится: ВолгоградАндрей, +7 (902) 362-7039Стационарный бензобак, мяг-кий салон, эхолот, приборы,транцевые плиты. ДвигательYamaha 50 4-х такт. 2005 года.

80481 Лиман 480, 2011 год(новый), 4.8 м, Цена: 52 000руб, Находится: Приморско-АхтарскВиталий, +7 (918) 134-2009Название лодки говорит самоза себя так как лодка созда-валась специально для экс-плуатации в лиманах, водое-мах и в сильно заросших ка-мышом прудов.

80992 Казанка 5м2, 1995 год,4.7 м, Цена: 85 000 руб, На-ходится: КостромаДмитрий, +7 (910) 958-2646Выносной усиленный тра-нец,помпа, бак 60 л, с датчи-ком, магнитола мр 3, колонкиморской серии, рулевое до 60л.с, весла, тент, эхолот.

81014 Grizzly 470 DRC, 2007год, 4.7 м, 40-50 л/с, Цена:205 000 руб, Находится:Санкт-ПетербургАлександр, +7 (911) 925-3545Заднеконсольный (без мото-ра и прицепа). Катер из АМГ вотличном состоянии.

80782 Сарепта, 2007 год, 4.6м, Tohatsu 50 л/с, Цена: 350000 руб, Находится: ТольяттиАлексей, +7 (987) 968-5555Прицеп для перевозки «Трей-лер». Оформлены все доку-менты, полностью готов кэксплуатации. Сел и поехал.

80376 Вельбот 45, 2008 год,4.56 м, Цена: 120 000 руб,Находится: МоскваИгорь, +7 (915) 034-6613Сварная лодка из аллюминия.Дополнительно установленыповоротные кресла. Прицеп вцену не входит.

81058 Серебрянка 3, 1990год, 4.5 м, 30 л/с, Цена: 85000 руб, Находится: КировВлад, +7 (922) 668-1100Заводское состояние.

86



текст АЛЕКСЕЙ УШАКОВ

Меня часто спрашивают и капитаны, и владельцы яхт - как

формируется бюджет перегона яхты и как вообще планирует-

ся перегон?

Перегон — это крейсерский переход, но никак не крей-

серское путешествие, т.к. у вас жесткий маршрут из точки А

в точку Б и жесткие сроки.

Cоставить план перехода. План включает в себя

описание всего маршрута, всех предполагаемых стоянок и укры-

тий по ходу суточных переходов, места бункеровок и возмож-

ных ремонтов. Советую идти только в светлое время суток. Ид-

ти в темное время суток можно только тогда, когда в этом есть

оправданная необходимость. Когда у команды есть соответ-

ствующая подготовка и опыт, а яхта оснащена радаром и от-

ражателем, ходовыми огнями, когда есть GPS-картплоттеры,

когда нет на маршруте марин и бухт для отстоя (как, например,

при переходе через Черное Море из Бургаса в Керчь), т.к. риск

должен быть сведен к минимуму. Выходить лучше с рассветом,

а вставать на ночь за час — полтора до наступления темноты.

По маршруту перехода имейте 1-2 места экстренных укрытий.

Как правило, половина маршрута перегона проходится под мо-

тором. Постоянно пополняйте свои танки топливом и водой,

имейте запас топлива 40-60 л в канистрах.

Перед перегоном принять лодку. Изучить до-

кументацию и всю лодку исследовать руками и ногами. Же-

лательно и на берегу ее осмотреть (много чудес бывает, особенно

у б/у яхт), потом проверить работу всех систем и приборов. На

борту нужно иметь инструмент, ЗЧ, тестер, провода и изолен-

ту, крепеж, спасательные средства, ремонтный набор, запас про-

дуктов топлива и воды. Особое внимание надо обратить систе-

мам, отвечающим за живучесть корабля.

Т.к. у вас жесткие сроки, надо поддерживатьрасчетную скорость. Это означает, что вы почти всегда

идете на моторах (я говорю о парусных кораблях) за исклю-

чением тех случаев, когда ветра достаточно для поддержания

скорости. Или погода столь хороша, а шум моторов столь на-

доел, что не идти на парусах просто противопоказано. Опыт под-

сказывает, что время прохождения маршрута и запас топли-

ва надо считать исходя из скорости 5-6 узлов (для больших яхт

7 узлов), т.е. из крейсерской скорости под моторами, а также

из замеренного максимального расхода топлива при макси-

мальной скорости на ваших двигателях – не ошибетесь! Есть

Как и с кем планироватьперегон яхты?


89

здесь и свои тонкости: если придется идти против ветра более

10м/с и волны более 1.5м, расход топлива вырастает за счет па-

дения скорости, иногда до 3.5-4.5 узла. Таким образом, топлива

должно хватить, чтобы весь маршрут пройти под моторами –

повезет, пройдете под парусами и сэкономите топливо. Сто-

имость солярки 1-1.5 Е/л.

Расход питьевой воды: 3 л в день на человека, по

поводу технической в танках: 10л на человека в сутки – такой

нормальный расход, если нет людей, которые считают, что чи-

стота их тела зависит от количества вылитой воды.

Расход провизии: надо взять все для полноценного

четырех — пятиразового питания в сутки и не питаться на стоян-

ках в ресторанах (безопаснее). Берите продукты с запасом на

25-35%. Исходите из стоимости 35Е в сутки на человека.

Стоянка в портах зависит от места и размера яхты

и обычно вписывается в 50-250Е в сутки.

Случаются и непредвиденные расходы, на ко-

торые надо иметь 1000Е + 1500$ минимум (это возвратные день-

ги).

Итак, вам оплачивают:• билеты, визы, страховки, трансферт и отель (если нужен);

• телефон (ваш в роуминге — это 20-30 т. руб в месяц);

• инструмент на яхту;

• ЗЧ и крепеж;

• хоз. принадлежности;

• канистры;

• веревки запасные (набор);

• второй якорь;

• карты бумажные и электронные;

• подготовка и прием лодки к переходу

(это отдельно 500-1000Е).

Помните: что бы ни случилось с яхтой, вы должны быть

в состоянии ее починить хоть в море, хоть в порту, за исклю-

чением очень серьезных поломок, для чего есть НЗ.

Не забывайте про АПТЕЧКУ!

Оплата работы капитана и команды. Како-

го капитана выбрать и сколько он стоит? Надежными капи-

танами являются не яхтсмены-гонщики, мастера спорта, а крей-

серисты с опытом, стаж которых в море не меньше 10 лет, а в

качестве капитана — не менее 5 лет, с «хорошей морской прак-

тикой» не менее 25000мм, возраст — не старше 60 лет. Таких

капитанов, да без вредных привычек, да сертифицированных,

да с языком почти нет. Но найти можно. Как правило, такой

капитан хорошо знает матчасть, все может наладить и починить

своими руками, подготовить лодку к походу и сделает это луч-

ше береговых служб. Стоимость услуг таких капитанов 180-300Е

в сутки. Помните, что 80-100Е стоит работа капитана, который

не имеет опыта, ходит только днем и не более 6 часов в день, ну

8 от силы – таковы правила, а в перегонах надо работать по 12-

14 часов, часто прихватывать ночь. Если с вас спрашивают мень-

шие деньги, у человека нет опыта, он просто хочет приключе-

ний за ваш счет и не готов взять на себя никакой ответствен-

ности, он несет большой риск. Знание языка и диплом дневного

шкипера ни о чем не говорят. Можно перегонять яхту вдвоем,

но лучше втроем. Стоимость услуг матроса 50-70Е в сутки. В

расчет по ЗП принимаются все дни отсутствия дома. Если вы

найдете такую команду, то у вас не будет проблем и риск будет

сведен к минимуму, лодка не получит повреждений.

Лучше вносить деньги с запасом в 20-25% под отчет, и

они составляют судовую кассу. Оплата за услуги осуществляется

после прихода и сдачи лодки. Основными документами, под-

тверждающими действия и траты, является судовой журнал и

чеки – делайте в журнале во всех отношениях подробные за-

писи. Почти всегда тратятся одинаковые суммы на одни и те

же опции.

По итогам перехода составляется финансовый отчет и

производится окончательный расчет по ЗП.

Не зря говорят: «Скупой и тот, кто не вникает, платит два-

жды!». В яхтинге этот принцип работает безупречно! Любая по-

пытка на чем-то сэкономить приводит к потере времени и денег.

НА ВОДЕ ПАРУСНЫЕ ЯХТЫ



014-09-10 ФРАНЦУЗСКИЙ КРЕЙСЕРСКО-КРУИЗНЫЙКАТАМАРАН бюджетного класса AVENTURA 36“NADEGDA”, производства “INDIGO YACHT” отделениев Тунисе. Катамаран 2007г постройки Пишел из Тунисадо Москвы своим ходом, прошел проверку и предпро-дажную подготовку, более практически не эксплуатиро-вался, находится в ЯК «ЗЕЛЕНЫЙ МЫС», растаможен,стоит на учете.Комплектация круизная морская:- 3 2-х местных каюты в поплавках- 2 гальюна (с фекальными танками) + 2 душа с автома-

тическими помпами- носовые рундуки- кормовые рундуки- рундуки под банками в большом закрытом кокпите- 2 мотора по 22лс «НАНИ ДИЗЕЛЬ» + 2 танка по 100л- трюмные помпы- автоматические трюмные помпы + ручные помпы- дизель генератор 2 квт. + танк на 30л- 2 воздуха нагревателя «ВАЛЛАС» по 5 квт.- радар- радиостанции: морская + речная- анемометр, лаг, эхолот, навигатор с электронными

картами- кранцы, швартовы, якоря, электрический брашпиль- моторный тузик типа «ЗАДИАК» + мотор 10лс.- водяной танк 2, мойка, холодильник, газовая плита,

СВЧ шкафы, полки…- в каютах шкафы и полки- хорошая музыка- высота топа мачты 13-65м- вес 4.5 т- осадка 1м- в полностью закрытом кокпите находится камбуз, об-щий стол на 12 человек, место рулевого — кокпит за-крывается и подогревается — комфортно в любую пого-ду- парусное вооружение: грот, автоматический стаксель,генакер — площадь парусности соответствует классу- ходовые огни + 2 прожектораКатамаран очень удобен для длительного семейногоотдыха и небольших корпоративных мероприятий.Цена при покупке в Тунисе была 200 т.ЕЦена продажи 150 т.Е+7 903 7275872 Ушаков Алексей Борисович <[email protected]> (ОАО ЯЦ "АдмиралЪ УшаковЪ")

НА ВОДЕПАРУСНЫЕ ЯХТЫ

91

OCEANIS 393, 2002Технические характеристики:Год постройки / ремонта/Верфь: 2002, OCEANIS 393Длина: 11.94 m Ширина: 6 m Осадка: 1.80 m Двигатели: 1 VOLVOПодробности по запросу.Цена: 89 000, 00 Евро ILINA YACHTING MCPYTel: +30 210 9803130-223E-mail: [email protected]: www.ilinayachting.com

GIB SEA 43, 2002Технические характеристики:Год постройки Верфь: 2002,DUFOUR SHIPYARD Длина:12.80 m Ширина: 4.25 mОсадка: 5.94 mДвигатели: 1 VOLVO 55 HPDIESEL ENGINE WITH SAFTDRIVEПодробности по запросу.Цена: 90 000,00 Евро ILINA YACHTING MCPYTel: +30 210 9803130-223E-mail: [email protected]: www.ilinayachting.com

PANTHEON, 50MТехнические характеристики:Год постройки / ремонта/Верфь: GREEK SHIPYARDS2004/2009Длина: 50 m Ширина: 11 m Осадка: 4.5mДвигатели:12x CAT x 480 hrГенераторы: 1 2 X 185KWAMAN & 1 X 115 KWA.Подробности по запросу.Цена: 6 500 000, 00 Евро ILINA YACHTING MCPYTel: +30 210 9803130-223E-mail: [email protected]: www.ilinayachting.com

OCEANIS 311 1999Технические характеристики:Год постройки / ремонта/Верфь: 1999 Длина: 9.85mШирина: 3.23m Осадка:1.45m Двигатели: 1 X YANMAR20 HP Подробности по запросу.Цена: 45 000,00 ЕвроILINA YACHTING MCPYTel: +30 210 9803130-223E-mail: [email protected]: www.ilinayachting.com

OCEANIS 311 2001Технические характеристики:Год постройки / ремонта/Верфь: 2001, BENETEAUOCEANIS Длина: 39.85m Ши-рина: 3.25m Осадка: 1.45mДвигатели: 1 X YANMAR 20 HRПодробности по запросу.Цена: 48 000,00 Евро ILINA YACHTING MCPYTel: +30 210 9803130-223E-mail: [email protected]: www.ilinayachting.com

80994 Jongert 40T, 2004 год,41.55 м, MTU 405 kW, Цена:12 800 000 евро, Находится:ЕвропаTrySail, +7 (812) 244-1474Подробности по запросу.

80993 108 Sloop, 1999 год,33.05 м, 2 x Scania 234 kW,Цена: 6 950 000 евро, Нахо-дится: ЕвропаTrySail, +7 (812) 244-1474Подробности по запросу.

80656 Blue Coast 95′,2011 год (новая), 28.8 м,Cummins 2x425 л/с, Цена: 6900 000 евро, Находится:Франция, Ла-СьотаMegayacht Catamarans, +33(0)6 98-44-16-84С индивидуальной комплек-тацией, предназначенный длякругосветного плавания.

80941 Jongert 20T, 1994 год,23.55 м, MTU 215 л/с, Цена: 1850 000 евро, Находится: Ев-ропаTrySail, +7 (812) 244-1474Подробности по запросу.

78004 Bella 72, 2010 год,21.95 м, Yanmar 240 л/с, Це-на: 1 200 000 $, Находится:ТурцияNorthrop and Johnson, +7(495) 784-4261

НА ВОДЕ ПАРУСНЫЕ ЯХТЫ



80395 Стальная яхта, 1988год, 17.11 м, MAN 210 л/с,Цена: 89 500 евро, Находится:НидерландыHolland Boats, +7 (962) 260-2157Корпус - сталь, лодка в хоро-шем состоянии. Торг уместен.Поможем с доставкой. Под-робности по запросу.

80109 A54, 2011 год (новая),16.2 м, Цена: 760 000 евро,Находится: ЮВАIndependent Marine Consul-tant, +371 26587720Новая работа хорошего фран-цузского гоночного мастера.

81116 Trintella 49A, 1989 год,15.07 м, Perkins 4236 72 л/с,Цена: 340 000 евро, Находит-ся: ЕвропаTrySail, +7 (812) 244-1474Подробности по запросу.

80954 X 482, 2001 год, 14.1м, Yanmar 75 л/с, Цена: 370000 евро, Находится: ЕвропаTrySail, +7 (812) 244-1474Подробности по запросу.

79012 Корпус, 2001 год (но-вая), 13.5 м, Цена: 7 000 $,Находится: Украина, КрымИванов А.В.,+380662457174Корпус парусной яхты, по-строен по технологии диаго-нального формования полосфанеры на болване при помо-щи эпоксидной смолы.

81240 Swan CS42, 2007 год,12.98 м, Volvo Penta D2-40 40л/с, Цена: 440 000 евро, Нахо-дится: АвстралияTrySail, +7 (812) 244-1474Подробности по запросу.

80975 MAT 12, 2011 год (но-вая), 12.45 м, Цена: 187 500евро, Находится: ТурцияTrySail, +7 (812) 244-1474

80878 NautiCat 42, 2004 год,12 м, Sole, Цена: 138 000 ев-ро, Находится: ШвецияФедор Борисович, +7 (921)967-1218Дизель-генератор=6 кW, всепо запросу. Стоянка 60 км отГетеборга в сторону Осло.Продажа с местом в Швеции.

94

НА ВОДЕПАРУСНЫЕ ЯХТЫ

80820 А38 Express Cruiser,2011 год (новая), 11.67 м,Yanmar 3GН30 28 квт, Цена: позапросу, Находится: Санкт-ПетербургКомпан Марин, +7 (901)300-98-93

81235 Lumare 37, 1988 год,11.5 м, Perkins 44 л/с, Цена:149 000 евро, Находится: Ев-ропаTrySail, +7 (812) 244-1474Стальной корпус.

80093 Extra 33, 2006 год,10.2 м, Mitsubishi 16 л/с, Це-на: 89 000 евро, Находится:Санкт-ПетербургExtra, +7 (921) 365-0710Подробности по запросу.

81170 Крейсерская яхта,1994 год, 9 м, 12 л/с, Цена:700 000 руб, Находится: Кон-допогаЛев, [email protected]Обшивка - диагональная + 2слоя стеклопластика. Дизель- 5Д2.

80806 Катамаран, 2010 год,9 м, Mercury EFI 25, Цена: 3000 000 руб, Находится: СочиСергей, +7 (915) 123-0342Палубное оборудование Har-ken.

74733 Imexus 28, 2008 год,8.5 м, Yamaha 110 л/с, Цена:59 500 евро, Находится: Мо-скваVelero Marine, +7 (812) 640-0220Cамая полная комплектация.Подвесной ямаха + подвес-ной доп. мотор 15 сузуки. Ди-зельный обогреватель веба-сто, тент, трейлер.

80833 A25, 2011 год (новая),8.25 м, Цена: по запросу, На-ходится: Санкт-ПетербургКомпан Марин, +7 (901)300-98-93

80597 Capri 820, 2008 год,8.2 м, Цена: 18 500 евро, На-ходится: УкраинаТриера Шипярд, +38 (095)228-3889Яхта типа компромисс. Высо-та кабины 1,90 м. Длинныйудобный кокпит. Просторнаякабина WC.

80956 Macgregor 26 x, 2006год, 8 м, Honda 50 л/с, Цена:1 500 000 руб, Находится: Но-вороссийскСергей, +7 (918) 466-2711

80628 Катамаран, 2004 год,7.8 м, Mercury ME F3,5ML,Цена: 185 000 руб, Находится:ИвановоMarlin, +7 (910) 988-1592Самодельный комфортабель-ный, надежный, катамаран вотличном состоянии. Дляпродолжительных путеше-ствий.

80823 A767, 2011 год (но-вая), 7.67 м, 5 л/с, Цена: позапросу, Находится: Санкт-ПетербургКомпан Марин, +7 (901)300-98-93

60807 Compromis 720, 1973год, 7.2 м, (дизель) 8 л/с, Це-на: 416 000 руб, Находится:КалининградВиктор, +7 (911) 460-9126Материал - стеклопластик.Мачта из алюминия, закруткастакселя, устройство подъ-ема мачты.

101

У ВОДЫ МОТОРЫ И ДВИГАТЕЛИ



80647 Suzuki DF 300, 2008год, 300 л/с, Цена: 500 000руб, Находится: Санкт-Петер-бургАндрей, +7 (911) 111-1110Мотор 2008 г.в. Нога XXL! Со-стояние отличное, мин нара-ботка, стальной винт 21 шаг.

80965 Volvo Penta SP280,1997 год, 230 л/с, Цена: 100000 руб, Находится: МоскваВадим, +7 (495) 799-0891Угловая колонка.

80156 Mercury Optimax, 2001год, 150 л/с, Цена: 3 500 $,Находится: ИркутскАлександр, +7 (983) 249-2332Продам по зап.частям моторМеркури 150 Оптимакс, 2001года. Есть всё кроме блока.

80910 Honda 50, 2010 год, 50л/с, Цена: 220 000 руб, Нахо-дится: МоскваСтолица Яхт, +7 (495) 998-7238Наработка 4 часа, состояния«нового мотора».

80946 Weber Motor MPE750NA, 2009 год, 70 л/с, Цена: 11200 $, Находится: МоскваДоминатор-Сервис, +7(499) 346-0200

80752 Mariner 50, 2004 год,50 л/с, Цена: 150 000 руб,Находится: МоскваВячеслав, +7 (495) 509-4786

У ВОДЫ

103

Yanmar серии GM, 9 л.с./3600об/мин.Одноцилиндровый 4-х тактный ди-зельный двигатель, с вертикаль-ным расположением цилиндров иводяной системой охлаждения.Сухой вес двигателя 71 кг.Перпетуум Мобиле,+7(495) 937-86-70www.yanmarmotors.ru, www.p-mobile.ru

Yanmar серии YM, 14 л.с. – 29л.с/3600 об/мин.4-х тактный дизельный двигатель,с вертикальным расположениемцилиндров и водяной системой ох-лаждения. Сухой вес двигателя от103 до 123 кг.Перпетуум Мобиле,+7(495) 937-86-70www.yanmarmotors.ru, www.p-mobile.ru

Yanmar серии JH, 39 л.с./3000об/мин – 121 л.с/3800 об/мин.4-х тактный дизельный двигатель,с вертикальным расположениемцилиндров, водяной системой ох-лаждения и турбокомпрессором.Сухой вес двигателя от 173 до 229 кг.Перпетуум Мобиле,+7(495) 937-86-70www.yanmarmotors.ru, www.p-mobile.ru

Yanmar серии LH(A), 150 л.с. - 240л.с./3300 об/мин.4-х тактный дизельный двигатель свертикальным расположением ци-линдров, водяной системой охла-ждения и турбокомпрессором. Су-хой вес двигателя от 365 кг.Перпетуум Мобиле,+7(495) 937-86-70www.yanmarmotors.ru, www.p-mobile.ru

Yanmar 6LY3, 380 л.с - 480л.с./3300 об/мин.4-х тактный дизельный двигатель сэлектронным управлением, водя-ной системой охлаждения, турбо-компрессором и охладителем на-дувочного воздуха. Сухой вес дви-гателя 640 кг.Перпетуум Мобиле,+7(495) 937-86-70www.yanmarmotors.ru, www.p-mobile.ru

Yanmar серии BY2, 150 л.с.-260 л.с./4000 об/мин.4-х тактный дизельный двигатель сэлектронным управлением, водя-ной системой охлаждения и турбо-компрессором. Топливная системаCommon-Rail. Сухой вес двигателяот 258 до 315 кг.Перпетуум Мобиле,+7(495) 937-86-70www.yanmarmotors.ru, www.p-mobile.ru

Yanmar серии LP(A), 315 л.с. /3800 об/мин.4-х тактный дизельный двигатель свертикальным расположением ци-линдров, водяной системой охла-ждения, турбокомпрессором и ох-ладителем надувочного воздуха.Сухой вес двигателя 408 кг.Перпетуум Мобиле,+7(495) 937-86-70www.yanmarmotors.ru, www.p-mobile.ru

Yanmar 6CX530, 530 л.с /2900 об/мин.4-х тактный дизельный двигатель сэлектронным управлением, водя-ной системой охлаждения, турбо-компрессором и охладителем на-дувочного воздуха. Сухой вес дви-гателя 837 кг.Перпетуум Мобиле,+7(495) 937-86-70www.yanmarmotors.ru, www.p-mobile.ru

Yanmar серии SY, 655 л.с. – 900л.с. / 2300 об/мин.4-х тактный дизельный двигатель сэлектронным управлением, водя-ной системой охлаждения, турбо-компрессором и охладителем на-дувочного воздуха. Сухой вес дви-гателя от 1150 до 1650 кг.Перпетуум Мобиле,+7(495) 937-86-70www.yanmarmotors.ru, www.p-mobile.ru

Абсолютно новый дизельный 8 ци-линдровый V-образный двигательYANMAR 8LV. Топливная система Common-Rail.Электронное управление двигате-лем. Турбокомпрессор с охладите-лем надувочного воздуха.Мощность двигателя от 320 л.с. до370 л.с. при 3800 об/мин.Сухой вес двигателя всего 450 кг!Перпетуум Мобиле,+7(495) 937-86-70www.yanmarmotors.ru, www.p-mobile.ru

104

Российская компания «Дисконт Систем», эксклюзив-

ный дистрибьютор популярных мировых брэндов в сфере ак-

тивного отдыха, расширила свою деятельность в области вод-

но-моторной индустрии на территории России, Украины и Ка-

захстана. Теперь, помимо мотосерфов SURFANGO и лодок-

ПВХ фирмы JILONG, компания «Дисконт Систем» стала экс-

клюзивным дистрибьютором китайской компании Hangzhou

Hidea Power Machinery Co., Ltd (далее по тексту Hidea), чьи ло-

дочные моторы HIDEA («Хайди») стремительно завоёвывают

популярность у водно-моторников северных и южных госу-

дарств Европы, а также стран Юго-Восточной Азии и Латин-

ской Америки и др.

По словам Александра Алашеева, руководителя на-

правления компании «Дисконт Систем», являющейся экс-

клюзивным дистрибьютором лодочных моторов HIDEA,

«Едва ли не все мировые брэнды давно уже перенесли своё

производство в Китай: там дешёвая рабочая сила и высокая

культура производства, и всё это - при значительном техни-

ческом потенциале. В условиях жёсткой рыночной конку-

ренции производителю иначе просто не выжить. Произво-

дители лодочных моторов именитых брэндов не исключение.

Даже если на двигателе стоит штамп европейского произво-

дителя, будьте уверены: большая часть комплектующих

для этого двигателя изготовлены в Поднебесной. В нашем слу-

чае китайская компания Hidea работает исключительно

«на себя» и на раскрутку своего собственного брэнда: она спе-

циализируется на выпуске подвесных лодочных моторов и

считается одним из самых профессиональных производите-

лей в Китае. Все эти факторы делают эту продукцию при-

влекательной как по качеству, так и по цене».

Корпорация Hidea базируется в городе Ханчжоу. Это вы-

сокотехнологичное предприятие объединяет исследователь-

ское подразделение, производственный отдел и маркетинговый

центр в единую команду профессиональных сотрудников. Си-

стемный менеджмент Hidea сертифицирован по стандартам Меж-

дународной Системы Качества ISO 9001:2000. Компания являет-

ся обладателем наград за отличную производительность и ста-

бильное качество, а также сертификатами CE, EPA и VCA.

«ДИСКОНТ СИСТЕМ»:СКОРОСТЬ ИЗ ПОДНЕБЕСНОЙ

105

Унаследовав традиции автомобильных технологий кор-

порации China First Auto Works Corp., специалисты компа-

нии Hidea разработали и запатентовали собственную техно-

логическую платформу для подвесных лодочных моторов и

наладили их выпуск свыше трёх лет назад. Компания «Хай-

ди» имеет самые современные производственные линии мон-

тажа и отладки.

Годовая производственная мощность достигает 50000 еди-

ниц. Hidea - это экспортно-ориентированное предприятие, про-

дукция которого распространяется в Чили, Германии, Шве-

ции, Нидерландах, России, Австралии, Вьетнаме, Израиле,

Южной Африке, Египте, Казахстане и т.д. Компания Hidea

располагает строгой системой тестирования и обеспечивает

высокую эффективность послепродажного обслуживания. И

эксклюзивный дистрибьютор Hidea в РФ - компания «Дисконт

Систем» - также гарантирует сервисное обслуживание на са-

мом высоком уровне.

За свою более чем вековую историю подвесные лодочные

моторы прочно утвердились на рынке водно-моторной техники.

Прогресс, достигнутый в данной области, очевиден, особенно

- со времён создания первого подвесного мотора (1895 год, Ame-

rican Motor Company) и запуска его в серийное производство.

На сегодняшний момент на рынке существуют моторы для ло-

док мощностью в несколько сотен лошадиных сил.

Компания Hidea специализируется на производстве и реа-

лизации своих четырёхтактных и двухтактных лодочных мо-

торов. Всё это экспортно-ориентированная продукция, которая

распространяется в Северной и Южной Америке, Европе, Аф-

рике и Тихоокеанском регионе Азии.

Качество лодочных моторов HIDEA, современный дизайн,

презентабельный внешний вид и конкурентная цена позво-

ляют им успешно завоевывать крупнейшие рынки водно-

моторной техники и удовлетворять потребности самых раз-

борчивых клиентов в различных регионах по всему миру. Те-

перь в этом могут убедиться и отечественные любители ак-

тивного отдыха на воде.

Четырёхтактные: 2.5hp, 3.6hp, 4HP, 5hp, 6.8hp, 8hp,

9.9hp, 13.5hp, 15hp, двухтактные: 15hp и 9.9hp. Новые че-

тырёхтактные лодочные моторы Hidea выделяются невысо-

ким уровнем шума и практически полным отсутствием ве-

ществ, загрязняющих окружающую среду. Инженеры и тех-

нологи Hidea также занимаются разработкой подвесных мо-

торов больших мощностей, таких как 25hp, 40hp и т.д.

Компания стремится к постоянным инновациям в раз-

работке своего продукта, используя творческий талант ква-

лифицированного персонала. В Hidea внедрён строгий кон-

троль качества: двигатели в обязательном порядке проходят

700 часов тестирования, прежде чем каждая новая модель вы-

ходит на рынок. Кроме того, предусмотрены два часа тести-

рования перед упаковкой. Итак, основными конкурентными

преимуществами лодочных моторов HIDEA являются: низ-

кие цены, динамичный разгон и высокая максимальная

скорость; простота в обслуживании; большой ресурс; стойкость

к коррозии и бесшумность работы.

Рассмотрим характеристики некоторых моторов HI-

DEA подробнее.

Двухтактный лодочный мотор HD 15FHS с руч-ным управлением и выносным топливным баком.Мотор оснащен дейдвудом стандартной длины. Мощности

двигателя достаточно для уверенного вывода на глиссер не-

большой лодки с четырьмя пассажирами на борту. Малый вес

мотора повышает мобильность при транспортировке. Элек-

тронное зажигание обеспечивает легкий запуск двигателя и уве-

ренную работу во всем диапазоне оборотов. В комплект поставки

включен набор инструментов, дополнительные свечи зажига-

ния и запчасти первой необходимости. Для смазки компонен-

тов силового блока необходимо предварительное смешение мас-

ла TCW-3 с топливом в соотношении 1:50.

Характеристики лодочного мотора HD 15FHS

Тип двигателя двухтактныйРекомендуемая высота транца, мм: 381Мощность, л.с. 15Вес, кг 36Число цилиндров 2Рабочий объем, см. куб. 246Максимальное число об/мин 4500-5500Диаметр и ход поршня 56 x 50Зажигание электронное CDIЗапуск ручнойПередаточное отношение 2.08Переключение передач передний ход - нейтраль - реверсТип топливной системы карбюраторСистема управления румпельСистема генератора нетСистема регулировки дифферента ручнаяТопливный бак выносной 12 л.Требования для топлива неэтилированный

92 RON минимумСистема выхлопа через винт

106

Четырехтактный лодочный мотор Hidea F5 HP с руч-ным управлением и встроенным топливным баком.

Лодочный мотор F5 оснащен дейдвудом стандартной длины. Осо-

бая конструкция воздухозаборника и системы выхлопа по-

зволяет сократить расход топлива, улучшить плавность управ-

ления двигателем и снизить шум. Электронное зажигание обес-

печивает легкий запуск двигателя и уверенную работу во всем

диапазоне оборотов. В комплект поставки включен набор ин-

струментов, дополнительные свечи зажигания и запчасти

первой необходимости.

Характеристики лодочного мотора Hidea F 5 HP

Тип двигателя четырехтактныйРекомендуемая высота транца, мм: 381Мощность, л.с. 5Вес, кг 22Число цилиндров 1Рабочий объем, см. куб. 112Максимальное число об/мин 5000-5500Диаметр и ход поршня 59 x 41Зажигание электронное CDIЗапуск ручнойПередаточное отношение 2.08Переключение передач передний ход - нейтраль - реверсТип топливной системы карбюраторСистема управления румпельСистема генератора нетСистема регулировки дифферента ручнаяТопливный бак встроенный 1,1 л.Требования для топлива неэтилированный

92 RON минимумСистема выхлопа над винтом

Четырехтактный лодочный мотор Hidea F 2.5 HP сручным управлением. Встроенный топливный бак. Дейдвуд стандартной длины,

электронное управление зажиганием обеспечивает уверен-

ный запуск мотора Hidea и стабильную работу на холостых обо-

ротах. В комплект поставки мотора включен набор необходи-

мых инструментов, запасные свечи и запчасти первой необхо-

димости.

Характеристики лодочного мотора Hidea F 2.5 HP

Тип двигателя четырехтактныйРекомендуемая высота транца, мм: 381Мощность, л.с. 2,5Вес, кг 17Число цилиндров 1Рабочий объем, см. куб. 72Максимальное число об/мин 5250-5750Диаметр и ход поршня 54 x 31.5Зажигание полупроводниковоеЗапуск ручнойПередаточное отношение 2.08Переключение передач передний ход - нейтраль - реверсТип топливной системы карбюраторСистема управления румпельСистема генератора нетСистема регулировки дифферента ручнаяТопливный бак встроенный 0,9 л.Требования для топлива неэтилированный

92 RON минимумСистема выхлопа над винтом

107

Четырехтактный лодочныймотор Hidea F 15 HP сручным управлением ивыносным топливнымбаком.

Лодочный мотор

оснащен дейдву-

дом стандартной

длины. Мощно-

сти двигателя достаточно для

уверенного вывода на глиссер

небольшой лодки с четырьмя

пассажирами на борту. В двигате-

ле применены эффективные меры

для сокращения расхода топлива и

уменьшения шума. Благодаря

электронному зажиганию обеспе-

чивается легкий запуск двигателя

и уверенная работа во всем диапа-

зоне оборотов. В комплект поставки

включен набор инструментов, до-

полнительные свечи зажигания и

запчасти первой необходимости.

Характеристики лодочного мотораHidea F 15 HP

Тип двигателя четырехтактныйРекомендуемая высота транца, мм: 381Мощность, л.с. 15Вес, кг 45Число цилиндров 2Рабочий объем, см. куб. 323Максимальное число об/мин 4500-5500Диаметр и ход поршня 59 x 59Зажигание электронное CDIЗапуск ручнойПередаточное отношение 2.08Переключение передач передний ход - нейтраль - реверсТип топливной системы карбюраторСистема управления румпельСистема генератора нетСистема регулировки дифферента ручнаяТопливный бак выносной 12 л.Требования для топлива неэтилированный


Четырехтактный лодочный мотор Hidea F 9.9 HP.

Ручное управ-

ление, вынос-

ной топливный

бак, дейдвуд стандартной

длины. Мощности двигателя

достаточно для вывода на

глиссирование небольшой лод-

ки с двумя пассажирами. Кон-

струкция системы воздухозабор-

ника и выхлопа позволяет сокра-

тить расход топлива, и снизить шум

двигателя. Электронное зажигание

обеспечивает легкий запуск двига-

теля и уверенную работу во всем

диапазоне оборотов. В комплект по-

ставки включен набор инструментов,

дополнительные свечи зажигания и за-

пчасти первой необходимости.

Характеристики лодочного мотора Hidea F 9.9 HP

Тип двигателя четырехтактныйРекомендуемая высота транца, мм: 381Мощность, л.с. 10Вес, кг 40Число цилиндров 2Рабочий объем, см. куб. 212Максимальное число об/мин 4500-5500Диаметр и ход поршня 59 x 43Зажигание электронное CDIЗапуск ручнойПередаточное отношение 2.08Переключение передач передний ход - нейтраль - реверсТип топливной системы карбюраторСистема управления румпельСистема генератора нетСистема регулировки дифферента ручнаяТопливный бак выносной 12 л.Требования для топлива неэтилированный


ООО "Дисконт Систем" Москва, Дмитровское шоссе, 60. Тел.: (495) 507-4824, (499) 904-1800www.globalmarine.ru e-mail : [email protected]

Хорошую лодку легче продать, если на ней стоит хороший

мотор. Хороший мотор надо покупать тот, где есть достойный

сервис. Поэтому свой первый в жизни мотор целесообразно по-

купать у официального дилера; вероятно, цены у дилера могут

быть несколько выше общего уровня цен в регионе, но защи-

та на гарантийный срок стоит этих денег.

В компании «Дисконт Систем» можно приобрести как

мощный мотор для установки на шикарный морской катер, так

и моторчик для одноместной надувной рыбацкой лодки. Под-

весные лодочные моторы, предлагаемые нашей компанией, рас-

считаны на самый широкий круг покупателей — от любителей

порыбачить на маленькой надувной лодочке в тихом спокойном

водоеме до обладателей больших моторных лодок, катеров и яхт.

У ВОДЫ

ВОДНЫЙ БАЗАР №12 ДЕКАБРЬ 2010


У ВОДЫТРЕЙЛЕРЫ И ПРИЦЕПЫ

111

38361 Hydrotrans SW47RM,2010 год (новый), 11 м, Цена:По запросу, Находится: Гол-ландияYachtingWorld Russia, +7(911) 240-4842Идеальное решение для пе-ремещения, подъема/спускана воду катеров, яхт и судоввесом от 1 до 100 тонн.

77663 Load Rite, 2010 год(новый), 11 м, Цена: 670 000руб, Находится: Санкт Петер-бургДмитрий, +7 (926) 520-0520Новый.

74896 ЛАВ-81023, 2010 год(новый), 10.41 м, Цена: позапросу, Находится: Санкт-ПетербургВектор, +7 (812) 448-45-80Для перевозки лодок и кате-ров по всем видам дорог, накоторых допускается эксплуа-тация легковых автомобилей.

74899 ЛАВ-81100, 2010 год(новый), 9.47 м, Цена: по за-просу, Находится: Санкт-пе-тербургВектор, +7 (812) 448-45-80Для перевозки лодок и кате-ров весом до 8500 кг.

33411 Venture, 2007 год (но-вый), 9 м, Цена: 6 500 $, На-ходится: МоскваЭдуард, +7 (910) 452-0537Выполнен из алюминия. Дву-хосевой с двумя тормозами имаксимальной нагрузкой до3000 кг.

63285 Shark 6, 2009 год (но-вый), 8.75 м, Цена: 238 000Руб, Находится: Санкт-Петер-бургСеверо-Западная Трейлер-ная Компания, [email protected]Прицеп для катера до 9 ме-тров

73967 Wesco, 2006 год, 8 м,Цена: 138 000 руб, Находится:Санкт-ПетербургЕвгений, +7 (921) 943-7447Понтонный прицеп. До 26 фу-тов.

78101 SBF 480, 2010 год (но-вый), 5.5 м, Цена: 55 000 руб,Находится: ВладивостокTrailer-Boat, +7 (423) 273-2995Прицеп изготовлен из металапокрытие методом горячегооцинкования. Полностью раз-бирается.

63280 Shark 3, 2009 год (но-вый), 6.5 м, Цена: 112 000Руб, Находится: Санкт-Петер-бургСеверо-Западная Трейлер-ная Компания, [email protected]Прицеп для катера до 6,5 ме-тров.

52963 ЛАВ 81016, 2009 год(новый), 6.35 м, Цена: 114950 Руб, Находится: МоскваСпортТехноМаркет, +7(495) 781-8416

74894 ЛАВ-81014, 2010 год(новый), 5.69 м, Цена: по за-просу, Находится: Санкт-Пе-тербургВектор, +7 (812) 448-45-80Для перевозки лодок по всемвидам дорог, на которых до-пускается эксплуатация лег-ковых автомобилей.

30484 Лав 81014, 2011 год(новый), 5.5 м, Цена: 45 000руб, Находится: Санкт-Петер-бургЛайн Марин, +7 (812) 600-3545Предназначен для перевозкилодок по всем видам дорог.Оцинкованный, одноосный,без тормозов, с подвескойрессорного типа.


У ВОДЫ НАВИГАЦИЯ И РАДИОСВЯЗЬ

Seiwa STARFISH Русифицированный картплоттер.Использование электронных карт С-Map NT MAX.Панорамный 7-дюймовый цветной ЖК-дисплей по-вышенной яркости.Цена $1800. НавМарин, www.navmarine.ru , +7 (495) 780-31-01

Seiwa MARLIN Русифицированный картплоттер.Использование электронных карт С-Map NT MAX.Большой, 15 дюймов, цветной ЖК-дисплей(1024х768). Цена $3600.НавМарин, www.navmarine.ru , +7 (495) 780-31-01

Navcom SatFlower i2 Антенна спутникового теле-видения диаметром 33см для установки на яхты исуда. Полнофункциональная антенна малых разме-ров, проста в установке и эксплуатации. Цена $4800. НавМарин, www.navmarine.ru, +7 (495) 780-31-01

Navcom SatFlower i1 Антенна спутникового теле-видения диаметром 28см для установки на яхты исуда. Полнофункциональная антенна малых разме-ров, проста в установке и эксплуатации.Цена $4000. НавМарин, www.navmarine.ru , +7 (495) 780-31-01

Seiwa BARRACUDA Цена: $1300.НавМарин, www.navmarine.ru, +7(495)780-31-01 Русифицированный картплот-тер. Использование электронных карт C-Map NTMAX. Панорамный 7-дюймовый цветной ЖК-ди-сплей повышенной яркости.

Cobra MC 600Cx с внешней GPS антеннойЦена:$775. НавМарин, www.navmarine.ru,+7(495)780-31-01 Русифицированный картплот-тер. Использование электронных карт C-Map NTMAX . Вертикальный, 5,6 дюйма, цветной ЖК ди-сплей (234х320) повышенной яркости.

Seiwa BARRAMUNDI PLUS Цена: $2500НавМарин, www.navmarine.ru, +7(495)780-31-01 Русифицированный картплот-тер. Использование электронных карт C-Map NTMAX . Большой, 10,4 дюйма, цветной ЖК дисплей(640х480) повышенной яркости.

Navcom SatFlower i3Цена $5760. НавМарин, www.navmarine.ru, +7(495)780-31-01 Антенна спутникового телеви-дения для установки на яхты и суда. Полнофун-кциональная антенна малых размеров, проста вустановке и эксплуатации.

Navcom SatFlower i6Цена: Цена $11200. НавМарин,www.navmarine.ru, +7(495)780-31-01Антенна спутникового телевидения для установкина яхты и суда. Встроенная GPS Система. СистемаАвтоматического Управления Склонением.

Navcom SatFlower i4 Цена $7460. НавМарин, www.navmarine.ru, +7(495)780-31-01Антенна спутникового телевидения для установкина яхты и суда. Сверхнадежное слежение за спут-ником и быстрый поиск по всему миру.

Seiwa SEAHORSE Цена: $900.НавМарин, www.navmarine.ru, +7(495)780-31-01Русифицированный картплоттер. Использованиеэлектронных карт C-Map NT MAX. Панорамный 5,6-дюймов цветной ЖК-дисплей (320х340)

Seiwa OYSTER Цена: $3000.НавМарин, www.navmarine.ru, +7(495)780-31-01Русифицированный картплоттер. Использованиеэлектронных карт C-Map NT MAX . Большой, 10,4дюйма, цветной ЖК дисплей (800х600)

У ВОДЫНАВИГАЦИЯ И РАДИОСВЯЗЬ

113

Тепловизор APOLLO II Система ночного виде-ния, состоящая из двухкамер, которая сочетаетизображение от инфра-красного датчика и ка-меры ночного видения врежиме реального вре-мени. Устройство позво-ляет безопасно работатьв условиях полной тем-ноты. Цена: 15600 $. НавМарин, www.navmarine.ru ,+7(495)780-31-01

Тепловизор TRITON Система ночного видения сочетающая изобра-жение от инфракрасного датчика, светочувстви-тельной камеры и обычной камеры цветного изо-бражения с увеличением более 300 крат. Устрой-ство позволяет безопасно работать в условияхполной темноты. Цена: 62100 $. НавМарин, www.navmarine.ru , +7(495)780-31-01

Морская Bluetooth гарнитура Cobra MRF300 BT EU Морская гарнитура от Cobra Mari-ne обеспечивает наиболее громкую и четкуюсвязь при приеме вызовов на мобильный теле-фон. Вы ждете важного звонка, но опасаетесьнамочить ваш мобильный телефон? У вас воз-никают проблемы со слышимостью при движе-нии или в ветренную погоду? Cobra MR F300 BTEU поможет решить эту проблему. Цена: 340 $.НавМарин, www.navmarine.ru , +7(495)780-31-01

Антенно-фидерное устройство АШС-0,7Предназначено для применения в качествеприемо-передающей антенны УКВ радиостан-ций (диапазон рабочих частот, 300,0…300,6 и336,0…336,6 МГц ),устанавливаемых на судахподнадзорных ГИМС. Длина: 0,7 м. Степень за-щиты: IP55. Цена: 95 $. НавМарин, www.navmarine.ru , +7(495)780-31-01

Мобильная GSM станция Motorola M930Стационарный телефон с эргономичным ди-зайном — идеальное решение для использова-ния в автомобиле, спецтранспорте, на катере иморском судне благодаря функциям голосово-го вызова, цветному графическому дисплею ивозможности управления телефоном без по-мощи рук. Цена: 655 $. НавМарин, www.navmarine.ru , +7(495)780-31-01

NavCom SatFlower i9 Антенна спутниковоготелевидения, предназначеная для установкина суда длиной от 25 метров. Благодаря зерка-лу диаметром 85 см, антенна может приниматьсигнал спутника в зонах с низким уровнем сиг-нала. Цена: 20000 $. НавМарин, www.navmarine.ru , +7(495)780-31-01

У ВОДЫ НАВИГАЦИЯ И РАДИОСВЯЗЬ


Raymarine E WIDESCREEN СЕРИЯ с сенсорнымэкраном Широкоэкранные МногофункциональныеСетевые дисплеи Радар/Картплоттер/Эхолот. Воз-можность объединения в единый навигационныйкомплекс. Вывод данных от двигателя. Цена от 141 500р. Микстмарин, т. (495) 788-05-08

Тепловизионные камеры Raymarine Т СЕРИЯэффективное средство навигации в темное времясуток, обеспечивают безопасность судоходства,позволяя четко видеть надводные объекты на даль-ностях до 2,2 км (в зависимости от модели)Цена от 433 580р. Микстмарин, т. (495) 788-05-08

Raymarine C WIDESCREEN СЕРИЯ Широкоэкран-ные Многофункциональные Навигационные ди-сплеи адар/Картплоттер/Эхолот. Встроенный GPSприемник. Композитный видео вход. ПодключениеАИС и NAVTEX. Меню на русском языке Цена от 110400р. Микстмарин, т. (495) 788-05-08

Raymarine C серия Однопостовые Многофункцио-нальные дисплеи Радар/Картплоттер/Эхолот Мо-дели: С70 с экраном 6.5" С80 с экраном 8.4" С120 сэкраном 12.1" Меню на русском языке Цена от 54 100р.Микстмарин, т. (495) 788-05-08

Raymarine A серия Цифровые ЭХОЛОТЫ/КАРТП-ЛОТТЕРЫ.Встроенный GPS приемник. Датчик Глу-бины, Скорости, температуры в комплекте. Воз-можность контроля за двигателями. Подключениеприемников AIS и NAVTEX. Меню на русском языке.Цена от 42 950р. Микстмарин, т. (495) 788-05-08

Raymarine SPX-5 SPORT Штурвальный автопилотдля катеров до 9м. Не требует смены рулевой систе-мы. В комплекте блок привода, станавливаемый наось штурвала, курсовой компьютер со встроеннойгиростабилизацией и дисплей управления. Цена 59 900р. Микстмарин, т. (495) 788-05-08

Raymarine S1000 Комплект Гидравлического авто-пилота для катеров до 7,7м. Беспроводной пультуправления. Обязательное подключение к GPS иликартплоттеру. Заложенные траектории для Трол-линговой рыбалки Цена 45 750р.Микстмарин, т. (495) 788-05-08

Автопилоты для моторных катеров и парусных яхт смеханической, гидравлической, штурвальной, рум-пельной и другими типами рулевых систем. Автоматическое ведение судна по курсу, по зало-женному маршруту. Управление с помощью беспро-водных пультов. Микстмарин, т. (495) 788-05-08

УКВ Радиостанции Raymarine Портативные истационарные морские УКВ Радиостанции. Кнопкаподачи сигнала «бедствие», функции ЦИВ, установ-ка удаленных постов, подключение громкой связи,подача туманных сигналов и др.. Цена от 9770р.Микстмарин, т. (495) 788-05-08

Индикаторные инструменты Raymarine Инстру-менты обеспечивают отображение различных на-вигационных данных: данные Глубины, Скоростиотносительно Воды, Компаса, показания Скоростии направления ветра, Положение Рулей, различныеграфики и др.. Микстмарин, т. (495) 788-05-08

Радары Raymarine Цифровые и аналоговые ан-тенны радаров закрытого и открытого типов.Двух-диапазонный режим работы, режимы: Побережье,Гавань, Открытое море, Буи, Подключение по Sea-TalkHS (тонкий кабель) Простота установки Цена от 64 500р. Микстмарин, т. (495) 788-05-08

Raymarine STV37/45/60 Стабилизированные Си-стемы Спутникового ТВ. Устанавливается на не-большие катера и яхты. Широкополосный алгоритмпоиска, динамическое слежение за сигналом идр..Цена от 170 000р.Микстмарин, т. (495) 788-05-08

У ВОДЫНАВИГАЦИЯ И РАДИОСВЯЗЬ

115

Motorola GP-360 (Ермак СР-360) Стационарнаярадиостанция речного диапазона (300-336 Мгц).Обязательное средство связи на любой яхте, лодке.Изделие сертифицировано ФГУ Российский РечнойРегистр. Цена $820. НавМарин, www.navmarine.ru , +7 (495) 780-31-01

Радиостанция NAVCOM CPC-300 (ГИМС). Пред-назначена для организации диспетчерской радио-связи и радиосвязи между судами на внутреннихводных путях страны. Мощность 15 Вт. Степень за-щиты IP55.Цена: 15 000 руб.НавМарин,www.navmarine.ru, +7 (495) 780-31-01

Navcom Impact+ (напряжение питания 12 В)Цена: $430. НавМарин, www.navmarine.ru,+7(495)780-31-01Отмашка светоимпульсная (без сигнальных фона-рей). Изделие сертифицировано ФГУ РоссийскийРечной Регистр.

FreeQuency River BandЦена: 6000 руб. НавМарин, www.navmarine.ru,+7(495)780-31-01 Новая специализированная во-дозащищенная (по стандарту IP54) радиостанцияречного диапазона (300-336 МГц). Обязательноесредство связи на любой яхте, лодке

Navcom Impact (напряжение питания 24 В)Цена: $430.НавМарин, www.navmarine.ru, +7(495)780-31-01Отмашка светоимпульсная (без сигнальныхфонарей). Изделие сертифицировано ФГУ

Элементы силового крепежаНавМарин, www.navmarine.ru, +7(495)780-31-01Огромный выбор универсальных конструкций по-зволит грамотно разместить и надежно закрепитьпрактически любую антенну радара

Антенно-фидерное устройство АШС-1,5 и АШС-2,4 предназначены для применения в качестве прием-но-передающих УКВ радиостанций, устанавливаемых, в том числе, и на судах речного флота (диапазонрабочих частот 300,0...300,6 и 336,0...336,6 Мгц). Антенно-фидерные устройства АШС электрически пред-ставляют собой симметричный полуволновой вибратор с отсекающим четвертьволновым стаканом, чтопозволило отказаться от выступающих противовесов. Степень защиты: IP55В комплектацию входят: АФУ с кабелями RG-58 (5м) и поворотным кронштейном.НавМарин, www.navmarine.ru , +7 (495) 780-31-01

ООО "РЭЙС ПЕРФОРМАНС"[email protected] www.musto.ru,Телефоны:+7(965) 123 98 05, +7(926) 482 28 72, +7(925) 771-01-52

Профессиональная куртка

MPX SM1265

Полупрофессиональныекуртка и полукомбинезон BR SB1293 и SB1233

Полупрофессиональнаякуртка гоночная BR SB0080

Женские гоночные быстросохнущие шорты и лёг-

кая непромокаемая курткаSE0750 и SE0930

ООО "РЭЙС ПЕРФОРМАНС"[email protected] www.musto.ru,Телефоны:+7(965) 123 98 05, +7(926) 482 28 72, +7(925) 771-01-52

Профессиональные гоночные куртка

и полукомбинезон MPX SM0022 и SM0012

Женская полупрофессиональные

куртка и полукомбинезон BR SB129W3 и SB123W3

Женские гоночные быстросох-нущие брюки и лёгкая непромо-

каемая курткаSE0272 и SE0920

Мужская флисовая куртка и гоночные

быстросохнущие брюки SE0081 и SE0980

У ВОДЫ

У ВОДЫ


РЕЗЮМЕ, ВАКАНСИИ

РЕЗЮМЕ Зарплата: от 45 000 РубОбразование: СреднееПолный цикл от модели до готового борта. Боль-шой опыт работы с эпоксидными смолами и сэн-двич-материалами.Уракаев Артур, +7 (982) 506-9877, [email protected]

Стюардесса на яхтыГород: Одесса, УкраинаВозраст: 26Зарплата: 2500 ЕвроОбразование: ВысшееОпыт Сильвер сервиса, хаускипинг, чиф кука, чифстюардессы, лондри и т.д. Знание английского ирусского языков. 4 года опыта работы.Голубченко Александра, +380674882707, [email protected]

Матрос, боцман, юнга, инструкторГород: МоскваВозраст: 30Зарплата: 30 000 РубОбразование: Неполное высшееЛисичкин Андрей Петрович, +7 (909) 163-7499, [email protected]

КапитанВозраст: 44Зарплата: от 2500 $Образование: ВысшееDeep sea captain 3000 and more.Р абота на предста-вительских яхтах более 5 лет. Имеются так же доку-менты для плавания по внутренним водным путямРоссии. Хорошее владение английским, финским иэстонским языками.Олег Крайко, +37258180634, [email protected]

ПоварГород: Украина, ДонецкВозраст: 50Зарплата: от 800 $Образование: Средне-специальноеИщу работу повара, или стюарда. Опыт работы вморе. Документы все. Американская виза. Готов-ность 100%.Поповиченко Флюра, +38 (095) 493-7540, [email protected]

Капитан яхтыГород: Валлетта, МальтаВозраст: 60Зарплата: 3500 ЕвроОбразование: ВысшееОдесская мореходка, Ростовская мореходка. Сей-час работаю на яхте 22 метра. Хочу русского хозяи-на. Живу пока на Мальте, ищу работу на Средизем-ном море. Могу взять на обслуживание яхту, стоя-щую на Мальте.Стасюкевич Александр Сергеевич, 00 356 99 46 36 58, [email protected]

Капитан парусно-моторной яхтыГород: ЛюбойВозраст: 56Образование: ВысшееДиплом яхтенного капитана (до 40 т водоизмеще-ния, район плавания не ограничен) и опыт само-стоятельного управления парусными яхтами, беза-варийного судовождения, плавания в Тихом и Ат-лантическом океанах. Работал в чартерной компа-нии в Хорватии и Черногории. Возможны контрак-ты по перегону яхт, обучению практическому судо-вождению, консультации по покупке и др. Зарплата- договорная, зависит от объёма обязанностей изадач, от модели яхты.Левчук Владимир, +7 (928) 451-4547, 8 (861) 672-7975 (факс), [email protected]

Матрос, боцманГород: ЛюбойВозраст: 29Зарплата: 2000 $Образование: ВысшееРаботал на: танкерах, сухогрузах, балкерах, мало-мерных судах.При себе имею:- Все необходимые документы моряка, включаямед.комиссию и сертификаты международного об-разца,- Панамский паспорт,- Удостоверение на право управлением маломер-ным судном (ГИМС),- Высшее образование по специальности: «Инже-нер сварочного производства»,- Английский язык по специальности (матрос)Личные качества: доброжелательный, исполни-тельный, чистолюбивый (пирсингов, татуировок ивредных привычек не имею).

Пирогов Александр, +79085129753, [email protected]

МатросГород: ОдессаВозраст: 50Образование: Одесская мореходная школаРаботал более 20 лет старшим рулевым на турбо-ходе «Максим Горький», шестнадцать кругосветныхпутешествий, все морские качества присутствуют.Без вредных привычек.Анатолий, +380674864204, [email protected]

Боцман берговойВозраст: 55Образование: Капитан-механик маломерного су-днаМаксимов Максим, [email protected]

StewardessГород: Украина, ОдессаВозраст: 31Образование: Teachers Training Institute(English,German Teacher)Greetings! I am Anna and i am looking for a job as astewardess on a motor yacht, private or charter. I havea great deal experience of work with VIP guests andtraining in this area and i believe that i would be assertto Your organization.Nikodimova Anna, 00380972379505, [email protected]

СтюардессаГород: Латвия, ВентспилсВозраст: 29Зарплата: от 2000 ЕвроОбразование: Незаконное юридическоеИрина Лукьянова, +37129915646, [email protected]

Капитан, пом. капитана моторной яхты до 500GT или перегонГород: ЛюбойВозраст: 55Образование: Морское высшееРайон плавания не ограничен. Сертификаты ШДП,Yacht Master Ocean. Опыт работы на Sensation Yachtдо 50 м с VIP пассажирами в Черном, Средизем-ном, Северном морях и Атлантическом океане. По-лный пакет сертификатов. Дайвер CMAS три звез-

ды. Разговорный английский. Без вредных привы-чек. По характеру уравновешен, выдержан. VisaUSA до 2014 года.Болгаров Анатолий, +38 (098) 276-1987, [email protected]

КапитанГород: Средиземное мореВозраст: 43Зарплата: 5000 ЕвроОбразование: Высшее19 лет работы на яхтах в Средиземном море. Англи-ский свободно. Все права на управление яхтой до500 GT. Yahcht master. Category B up tu 500 GT, Serti-fies Competence for restricted radio operator (ROC),Sertifies Radar observer and use of automatic radarplotting aid (ARPA), Yahcht master RYA/MCA offshore,Elementary First Aid STCW 95, Personal Survival Tech-nigues STCW 95, Seamans passport M F 0269690.Сыпченко Владимир, +38267478054, [email protected]

Капитан (ст. пом.) крейсерской яхтыГород: любойВозраст: 51Зарплата: от 1500 $Образование: высшее техническоеДиплом яхтенного капитана. Хорошо знаю районвосточного Средиземноморья (Турция, Греция,Египет). Не курю, пью в меру. Английский на сред-нем уровне, греческий разговорный.Валерий, +38 066 582 87 78, [email protected]

Капитан на перегон и сопровождение моторных яхт по ВВПГород: CаратовПерегон и сопровождение моторных и парусных яхтпо Волге(заправки, стоянки, тех.обслуживание навремя перегона). Маршруты: Питер-Волгоград.Москва-Волгоград. Далее до порт Азов. Вверх ивниз. В пределах маршрута любые перегоны. Боль-шой опыт перегонов по указанным маршрутам.Личные лоции в бумажном и электронном виде.Удостоверение ГИМС (все категории). Диплом ях-тенного капитана.Николай, Константин, +79272264492,+79271012518, 8(8452)593410, [email protected]

КапитанГород: ОдессаВозраст: 43Опыт работы с 1992 г на парусных и на моторныхяхтах, документы ГИМС и международные. Есть хо-роший матрос.Ярослав, +380974801485, [email protected]

Капитан яхты. Помощник капитана моторнойяхтыГород: Испания, Пальма де МайоркаВозраст: 34Дипломы и сертификаты в наличии.Плющиков Юрис, +34 647044092, [email protected]

Капитан, помощник капитанаГород: ЛюбойВозраст: 47Зарплата: от 2500 евроОбразование: Высшее техническоеКвалификационное свидетельство на звание яхтен-ного капитана всех типов яхт водоизмещением до80 тонн. Опыт работы в Атлантике, Средиземно-морье, ВВП. Языки: испанский, английский разго-ворные. Предпочтительно перегон.Перевезенцев Юрий Валентинович, 8(903)4850651, 8(960)4638804, 8(961)2920907, [email protected]

СтюардессаВозраст: 23Golovanyuk Olga, +380993045830, [email protected]

Капитан моторной яхтыГород: Москва, любойВозраст: 54Образование: Высшее морскоеВ наличии диплом капитана-механика, яхтенногокапитана, удостоверение ГИМС. Международныйсертификат RYA. Приёмка моторных яхт на верфях.Большой опыт плавания по морским и внутреннимводам Европы и России в т.ч. и сложных погодныхусловиях. Опыт постановки яхт на хранение и об-служивания в том числе и за рубежом.Ермолаев Сергей, +7 965 327 61 36,[email protected]

Яхтенный менеджерГород: МоскваВозраст: 34Образование: ВысшееСокращение расходов, увеличение доходов, по-мощь при покупке и сдачи в чартер. Резюме по за-просу.Артур, +7 (916) 443-1000, [email protected]

Специалист по стеклопластикуГород: Щелково, Московская обл.Возраст: 42

МЕНЕДЖЕР НА МОТОРНУЮ ЯХТУ. Стаж работы с 2003 г., опыт с 2001 г. Техническое, сервисное обслуживание,управление яхтой - катером до 25 м!-оптимизация затрат!- высокая эффективность отдыха!-проведение "ДЕЛОВЫХ ВСТРЕЧ"-хороший сервис! (круглосуточный сер-вис юр.поддержки, круглосуточнаяЭВАКУАЦИЯ судна, гостей итп, круг-лосуточная тех.служба ИТП)Тел. +7(495) 998 72 38 с 8 до 22

КАПИТАН НА МОТОРНУЮ ЯХТУ от 7 до 16 м. Опыт работы с 2004 г. От-личное знание акваторий, инфра-структуры итп., есть все необходи-мые документы! Тел. +7(916) 559-7216

КАПИТАН НА МОТОРНУЮ ЯХТУ от 15 до 30 м. Полное понимание спе-цифики работы. С 1996-2001 гг. личныйкапитан министра обороны!!! С 2002 г. - на частном флоте!!!!Тел. +7(985) 998-7238

У ВОДЫ РЕЗЮМЕ, ВАКАНСИИ


ВАКАНСИИ

Капитан моторной яхтыГород: Киев, СевастопольЗарплата: от 1000 у.е.50 ft, требование документы река - море (работа наДнепре в Киеве и черном море апрель - ноябрь иликонтракт на 1-2-3 года).Анатолий, [email protected]

Сборщик судовГород: МоскваВозраст: до 45Образование: Средне-специальное, высшееОпыт работы по сборке судов, умение читать черте-жи.+7 (903) 589-0979, [email protected]

Сварщик-аргонщикГород: МоскваВозраст: до 45Образование: Высшее или средне-специальноеОпыт работы алюминием на полуавтоматах в судо-строении, в том числе толщиной 2-3 мм.+7 (903) 589-0979, [email protected]

Маляр, электрикГород: МоскваВозраст: до 50Исключительно без вредных привычек (курево не всчёт, но не приветствуется), непреодолимое жела-ние работать, руки растущие из района головы, (нениже!). Адекватное восприятие действительности.Олег, +7 (495) 995-8331, [email protected]

ЮнгаГород: Санкт-ПетербургЖелание научиться.Директор, 89043318910, [email protected]

КапитанГород: Санкт-ПетербургЗарплата: 30 000 рубОбразование: Любой дипломНа пассажирский катер.Директор, +7 (904) 331-8910, [email protected]

Старшая стюардессаГород: Средиземное мореВозраст: до 45Зарплата: 4000 ЕвроНа моторную супер яхту (50m). Только российскоегражданство! Умение организовать силвер-сервисна борту. Без вредных привычек, пирсингов и види-мых татуировок. Знание английского. Хорошийвнешний вид. Любящая спорт.Владимир Николаевич, капитан, [email protected]

Ch.engineerГород: MEDВозраст: 30-50Зарплата: 5000 Евро

Капитан-механик. Механик.Город Малага (Испания). Возраст до 50 лет.Обсуждение размера зарплаты наинтервью.На Тунцелов 24 м, мотор -350 л.с., по-строено в 2009 г, район лова - Ги-бралтар, Тарифа. Иметь навыки ловлиставриды, тунца. Стаж работы неменее 7 лет на таком виде промысла,с хорошими рекомендациями. Знаниеанглийского языка, навыки по ремон-ту, понимание содержания судна вчистоте и порядке на уровне военно-го корабля. Без вредных привычек.Предоставляется проживание в 2-хкомнатной квартире, возможно с семь-ей, служебный а/м. [email protected],[email protected]

Образование: min Y3We are looking ch.engineer for a 47m charter M/Y. Mi-nimum Y3. Salary from ¤5,000 month, with a 4weeks/year leave. Position starts of February 2011.Alexander, Captain,[email protected]

CтюардессаГород: Средиземное мореВозраст: до 35Зарплата: 2000 ЕвроНа моторную супер яхту. Только российское гра-жданство. Сертификация согласно STCW-95. Уме-ние обеспечить силвер-сервис на борту. Знание ан-глийского. Без вредных привычек, пирсингов и ви-димых татуировок. Хороший внешний вид. По ха-рактеру - жаворонок. Энергичная. Любящая спорт.Владимир Николаевич, капитан, [email protected]

Боцман на супер яхту 45 m.Город: Средиземное мореВозраст: до 40 летЗарплата: 3000 ЕвроТолько россиянин. Сертификация согласно STCW-95. Без вредных привычек, татуировок и пирсингов.Знание английского. Опыт работы на большой мо-торной яхте - обязательно. Тип характера - жаворо-нок. Энергичный. Любящий спортивный образ жиз-ни.Владимир Николаевич, [email protected]

Капитан парусной яхтыГород: ГеленджикЗарплата: от 30 000 РубОбразование: Высшее техническоеПрава ГИМС соответствующей категории (неимеющих права просьба не беспокоить). Занятостьмай - октябрь. Работа в сезон на парусной яхтеJeanneau 36. Оплата - % от выручки за день на ко-манду.Алексей, +7 (918) 636-1369, [email protected]

МатросГород: АнапаВозраст: 20-27Образование: ЛюбоеЖелание работать, любовь к чистоте и порядку, от-сутствие вредных привычек. Обязательно жительАнапы или пригорода.Иван Александрович, [email protected]

ПоварГород: Доминиканская республикаОбразование: Специальное кулинарноеНаличие навыков приготовления пищи на борту ях-ты (катамарана), отсутствие морской болезни идругих медицинских противопоказаний.Мария, директор, +18295177632, +74957214979, [email protected]

2 помощник капитанаГород: Средиземное мореВозраст: до 35Зарплата: 3300 ЕвроОбразование: ВысшееТолько российское гражданство! Умение работатьв команде. Знание английского. Сертификация со-гласно конвенции STCW-95. Без вредных привычек,пирсингов и татуировок. Хороший внешний вид.Любящий спорт. Диплом OOW или выше.Владимир Николаевич, капитан, [email protected]

Капитан парусной яхтыГород: Турция, БодрумВозраст: от 25Зарплата: от 2500 ЕвроОбразование: СпециальноеМинимальный набор вредных привычек! Знание па-русного дела! Аккуратность! Наличие нужного дип-лома! Англ. язык - четкий разговорный! Работа вчартере на 40ft - парусной лодки!Андрей Петрович, [email protected]

Менеджер по продаже яхт и катеровГород: Московская обл, ДолгопрудныйВозраст: 25 - 35Образование: ВысшееВысокий уровень коммуникаций. Деловой стиль об-щения. Опыт активных продаж (водные виды транс-порта). Высокая активность и инициативность.Желательно: навыки аналитической работы, тре-нинги по искусству продаж, успешный опыт личныхпродаж приветствуется.Наталья Специалист по персоналу, +7 (963) 970-2665, [email protected]

124

Если смотреть в солнечный летний и выходной день с бор-

та самолета на подмосковные водоемы, например Пироговское

или Пестовское, то Вы увидите удивительную картину - вся ак-

ватория заполнена белыми и разноцветными парусами. Не-

посвященный подумает, что ему мерещится лазурный берег

Франции или Австралии, где количество парусных яхт скоро

будет приближаться к количеству населения на побережьях этих

стран. Смеем Вас заверить - Вы видите настоящий расцвет ях-

тенной жизни и в том числе - в Подмосковье. Главной особен-

ностью изменений за последние три года в центре России ста-

ло прямо-таки грандиозное увеличение флота частных и клуб-

ных парусных яхт. Появилось большое число детских и юно-

шеских классов, растет громадными темпами число яхт на-

ционального класса «эМ-Ка», развивается крейсерский флот,

появляются суперяхты (чего только стоит парусный катамаран

«БАРКЛИ»), уже стали появляться большие сообщества ях-

тсменов в социальных сетях.

Помимо этого, появилось множество яхтенных компаний,

предлагающих круизы (чартер) за рубежом для наших сооте-

чественников, и уже многие из нас побывали в круизах по все-

му миру именно на парусных яхтах.

С чем связаны такие перемены? Здесь сыграли многие фак-

торы: раскрутка паруса благодаря влиятельным людям из Фе-

дерации парусного спорта и яхт-клубов, пришло понимание у

нуворишей, что катер не дает той свободы, которую может дать

парус, да и если хочешь быть ближе к Европе, надо быть в па-

русной тусовке, например в Монако или Ницце. Появился не-

дорогой национальный класс яхт «эМ-Ка», который уже сей-

час насчитывает более 40 вымпелов. Появились бизнес-рега-

ты, которые используют мощные интернет-ресурсы и СМИ и

привлекают до 200 участников одновременно.

Но главным фактором, который всегда будет влиять на раз-

витие яхтинга в любой стране (и здесь мы не исключение) – это

проведение парусных регат. Они не только стали привлекать

бизнесменов и топ-менеджеров ведущих компаний, просто ак-

тивных людей, студентов и домохозяек, но и благодаря опре-

деленным программам стали появляться клубы, в которых па-

русный спорт и регаты ставятся во главу угла. К тому же па-

русная регата – это еще и форма обучения яхтингу и парусно-

му спорту, благодаря которой оттачиваются навыки по управ-

лению яхтой, появляется большая уверенность у шкипера и ко-

манды в работе в нестандартных и кризисных условиях и, на-

конец, просто активному отдыху. По оценкам специалистов-

психологов, все это положительно влияет на все аспекты жиз-

недеятельности человека.

«А как можно обывателю попасть на регату?» - спросите

Вы. Да и вообще как становятся яхтсменами? Во-первых, раз

Вы читаете данную статью, считайте, что Вы уже попали в наш

клуб – клуб яхтсменов. Во-вторых, на сегодняшний день толь-

ко в Москве существует множество парусных школ, причем как

детских, так и для взрослых, благодаря которым Вы не толь-

ко научитесь ходить под парусом, но и сможете самостоятельно

принимать участие в регатах.

С детскими секциями все просто – запись ребенка осу-

ществляется приблизительно с девяти лет, можно и чуть позднее.

Главное здесь выбрать парусную секцию, удобную для проезда.

Назовем несколько секций, которые осуществляют набор детей

в Подмосковье – это яхт-клуб «Авангард», «Экспериментальная

школа высшего спортивного мастерства», яхт-клуб «Спартак»,

яхт-клуб «Пирогово». Обычно группы комплектуются уже зимой.

Ребенок в секции получит не только теоретические знания, но

уже в первый год будет тренироваться на детских парусных ях-

тах под руководством опытных тренеров. Программы подготов-

ки детей к парусному спорту у всех школ согласованы с Всерос-

сийской Федерацией Парусного Спорта, но при этом каждый тре-

нер дает и индивидуальные знания, которые наработаны годами

тренировок и побед на соревнованиях различного уровня. Под-

готовка к регатам – это главное, на что делается упор с детьми.

Для взрослых путь в яхтинг широк и открыт. Но здесь

могут быть мели и подводные камни… Одно дело, если Вы ре-

шили принять участие в одной из многочисленных регат в Мо-

скве или за рубежом на яхте под руководством опытного шки-

пера, который Вам постепенно все показывает и рассказыва-

ет. Потом Вы «дозреваете» до вопроса - «А почему я не могу сам

ПАРУСНЫЙ СПОРТ В ДВУХ ШАГАХ ОТ ОФИСА

Денис Шаповалов,"Парусная Академия"

125

управлять яхтой» и переходите к сле-

дующему пункту. И другое дело, когда

Вы давно мечтали стать капитаном ях-

ты и наконец-то решились пойти в ях-

тенную школу.

В последнее время многие школы

предлагают стать капитанами яхт чуть

ли не за неделю, заманивая низкими це-

нами. При этом сертификаты, которые

выдают эти школы, позволяют новичкам

брать яхты размером до 15 и более метров

длиной! Крейсерские яхты с такими раз-

мерениями весят более 5 тонн. Теперь

представьте, что происходит, если но-

воиспеченный капитан не справится с

управлением при навальном или штор-

мовом ветре при подходе к пирсу…

Именно поэтому «Парусная Ака-

демия» рекомендует Вам пройти обу-

чение по ступенчатой системе, разрабо-

танной и утвержденной Всероссийской

Федерацией парусного спорта и именно

такая (оправданная) модель подготовки

яхтсменов существовала еще в СССР:

для начала Вы проходите обуче-

ние в качестве рулевого дневного пла-

вания на парусных швертботах (не более

6 метров длиной) в Подмосковье или

других городах России с практикой в дан-

ных регионах. После того, как Вы буде-

те чувствовать яхту, научитесь точно и

четко совершать маневры, отходить и

подходить под парусами в марину, толь-

ко тогда Вы можете переходить на сле-

дующие ступени вплоть до капитана ях-

ты или записаться на курсы по между-

народным шкиперским программам.

Еще одно преимущество сертификата

рулевого - Вы сможете участвовать во всех

парусных соревнованиях, ограниченных

только районом плавания (до 12 мор-

ских миль от места убежища).

Если же Вы уже являетесь шкипе-

ром с международным сертификатом

или пошли по меньшему пути (не значит,

что он – наиболее верный), но при этом

чувствуете, что Ваш уровень оставляет

желать лучшего, смело идите учиться на

рулевого дневного плавания (именно на

швертботе): это поднимет Ваш уровень

управления крейсерской яхтой, где Вы

приобретете полезные навыки по управ-

лению яхтой, пройдете начальный курс

по подготовке к соревнованиям и многое

другое.

И всем без исключения мы советуем

принимать участие в парусных регатах,

имея или не имея яхтенный опыт. Это не

только интересный активный отдых, но и

лучшая практика по управлению яхтой.

P.S.

Парусная Академия выступила

инициатором проведения в конце 2011

года совместно с Всероссийской Феде-

рацией парусного спорта научно-прак-

тической конференции по совершен-

ствованию программ подготовки руле-

вых и шкиперов яхт. На конференции со-

вместно с другими яхтенными школами

и представителями Минтранса будет

проведено обсуждение всех вопросов,

связанных с дипломированием, выра-

боткой национальных стандартов каче-

ства яхтенного образования и нацио-

нальной системы подготовки яхтсме-

нов.

У ВОДЫ НЕДВИЖИМОСТЬ



38742 Участок для строительства яхтенной мари-ны на Черном мореМестоположение: Черное мореУчасток 70 соток для строительства небольшой ях-тенной марины в поселке Мысхако (под Новорос-сийском). Все коммуникации. Без строений. Земляв собственности. Целевое назначение - строитель-ство лодочной станции и гаражей.Алексей, 918 4461187

ТОРГОВО-ВЫСТАВОЧНЫЙ ЦЕНТР ДРАЙВПАРК

Цена аренды от 700 руб/кв.м

в месяц

Санкт-Петербург, Приморское шоссе, Лахтинский проспект, д. 2, корп. 1.Тел.: +7 (812) 334-00-07, 8-911-280-97-98 www.drivepark-lahta.ru e-mail:[email protected]

приглашаем арендаторов

019-01-11 Участок 12 соток, Тверская обл. Конаковский район, Ленинградское шоссе, 120км от МКАД, деревня Алексино, СНТ. Участок ровный, сухой, 50м. до леса, 100м. до реки Волга, электричество, газ погранице участка, круглогодичный подъезд, охрана, отдаленность от трассы 7км., пляж, причал, рыбалка. Очень тихое и красивое место. Идеальные условия для ПМЖ. 950 000 руб., 89255175423 Андрей, 89262774225 Максим, [email protected]

ЗЕМЕЛЬНЫЕ УЧАСТКИУ ВОДЫ

46708 Участки на берегу Фёдоровского заливаМестоположение: Тверская областьГраничащие между собой участки, на берегу Фёдо-ровского залива: 20 соток, 40 соток, 25 соток. Пря-мой выход в р. Волгу. Участок находиться в 130 кмот МКАД по ленинградскому направлению, в Твер-ской области, г .Конаково. Газ, электричество ря-дом. Тихое, живописное место. Охота, рыбалка. Со-бственность. Документы готовы.Цена: 13 000 Евро за соткуПавел, +7 (960) 704-7333

66456 Остров на Волге между Ярославлем и Ко-стромой Местоположение: Ярославская областьЦена: 60 000 000 РубНиколай, +7 (985) 765-4356

58453 Участок с разрешением на строительство вЧерногории Местоположение: ЧерногорияУчасток 460 м. кв. в 400 метрах от берега моря в го-роде Рисан (Черногория, Бококоторский залив) сразрешением на строительство дома до 360 м.квЦена: 102 000 Евро Сергей, +38269753663

80517 Земельные участки у воды Яузо-Вазузскоговодохранилища Земельные участки у воды на бере-гу Яузо-Вазузского водохранилища. Помощь воформлении документов. +7 (910) 710-0097

60296 Земельный участок 15 соток на Яузском во-дохранилищеМестоположение: Смоленская областьУникальные земельные участки от 15 соток до 5га в150 метрах от Яузского водохранилища. Отличноеместо для загородного имения, дальней дачи г. Мо-сквы на большой воде. Электричество по границе.Цена: 3000 $ за соткуГалина, +7 (926) 610-6011

73385 Евродеревня на Вазузском водохранилищеСмоленская область Мы предлагаем Вам велико-лепный загородный дом на берегу Вазузского во-дохранилища. КП «Вазузский» – уютный коттедж-ный поселок, а водохранилище, где он располага-ется, признано одной из самых экологически чи-стых зон области. КП «Вазузский» предоставляетширокие возможности для активного отдыха: об-щий пляж, лодочный причал, волейбольная пло-щадка, детская площадка. Останутся довольны ме-стом проживания любители рыбалки, а также охо-ты. Приобретая у нас дом, вы не только удачновкладываете средства, но и получаете возмож-ность комфортно отдыхать прямо у воды самогокрупного из подмосковных водохранилищ. Предла-гаются участки 10,15 и 30 соток (ИЖС) с коммуни-кациями, как со строительным подрядом, так и безподряда. Стоимость участков от 900 тыс. руб. вклю-чая коммуникации и забор. У нас как в деревне, нос комфортом! Проезд по Новорижскому шоссе. Це-на: от 900 000 руб Илья, +7 (495) 232-0313

Фотовитрина объектов зарубежной недвижимости

ЯХТ-КЛУБЫ

аренда, брокераж

заправка

бассейн

бункеровка

душ

сервисные колонкиэлектричество

эллинг

ресторан

гостевой пирс

гостиница

слип

гостевые коттеджи VIP

зимнее хранение

ремонти обслуживание

прием отходов

круглосуточная охрана

парковкаавтомобилей

телефон

сервисные колонки вода

WC туалет

благоустроенныйпляж

футбол

волейбол

Москва и Московская область

Регионы

Санкт-Петербург и Ленинградская область

кран

магазин запчастейи аксессуаров

теннис

гольф

хоккей

баня, сауна

У ВОДЫЯХТ-КЛУБЫ

133

Яхт-клуб «Десант-1»

Москва, ул. Борисовские пруды, стр. 33Тел.: (495) 643-43-05, (495) 517-11-12 [email protected] www.katerok.ru

55°41'22.44''N 37°41'47.73''E � Максимальная длина — 35 м � Осадка — 3,1 м � Мест на воде — 450

Москва

WC

На сегодняшний день на территории клуба базируется бо-лее ста катеров и моторных яхт, состоящих на учёте в ГИМ-Се и Речном Регистре. КБ «Катерок» и ССЗ «Десант» полу-чили признание от Российского Речного Регистра о том, чтоони могут "выполнять качественно и на должном техническомуровне в соответствии с Правилами Российского Речного Ре-гистра разработку технической документации на переобо-рудование и ремонт судов валовой вместимостью до 500 р.т." Оказание содействия в: проектировании катеров, мотор-ных яхт и плавдач, строительстве, реконструкции, восста-новлении судов, корпусных и отделочных работах, проведениииспытаний и оформлении судовой документации. На тер-ритории имеется слип на подъем судов до 100 р. т. Десант-1 осуществляет шефство над несколькими детскими клубами,которые расположены на его территории.

Яхтенный порт «Русское море» распо-ложен на Западном берегу в вершинеНовороссийской бухты в 1.2 кбт. к N отоконечности мыса Любви. Порт хоро-шо оборудован. Стоянка судов в немспокойная, за исключением временидействия северо-восточных и юго-вос-точных штормовых ветров. Причальныесооружения защищены от волнениядвумя молами: Северным и Южным.Ширина входа между молами 0.5 кбт.Оконечности Северного и Южного мо-лов оборудованы входными светящи-мися знаками с координатами 44 42.7N37 47.3E. На всех причалах имеетсяэлектроснабжение и пресная вода. Глу-бины у причалов 2-3.5 м. Сообщение и связь. Порт Новорос-сийск соединен с общей железнодо-рожной сетью страны и имеет регу-лярное морское и воздушное сообще-ние со всеми крупными портами Чер-ного и Средиземного морей.

44°42.7'N 37°47.3'E � Осадка — 3 м �

Новороссийск, ул. Набережная Адмирала Серебрякова 29 А Тел.: +7 (8617) 301912, 606944, +7 [email protected], www.russea-marina.ru

Яхт-клуб «Русское море» Новороссийск

WC

У ВОДЫ ЯХТ-КЛУБЫ


На территории яхт-клуба находится Сочинская Детская Юношеская Школа Олимпийского Резерва по парусному cпорту. Ре-гулярно проводятся этапы кубка России по парусному спорту, Рождественская регата и Зимние старты (детские и юноше-ские соревнования). Площадь марины: 1 Га. Высота защитного мола 4,5 метра

43°033'7’’N 39°045'3''E � Максимальная длина — 21 м � Осадка — 2 м � Мест на воде — 50

Яхт-клуб «Сочи»

WC

Яхт-клуб «Сочи» 354002 г. Сочи ул. Бзугу 6 Тел.: 8 (8622) 62-05-63 Капитан Алексеев Валерий Васильевичwww.yacht-clubsochi.ru E-mail: [email protected]

Яхт-клуб «Чайка» расположен в живописном месте на берегу Жигулевско-го водохранилища, где Волга достигает 9-12 миль в ширину. Современныепричалы и береговые сооружения, наличие авторизированного Сервисногоцентра, гостеприимный и квалифицированный персонал дают возможностьвсем желающим получить высокий уровень разнообразных услуг. Удобноеместорасположение в лесистой, так называемой, Зоне отдыха города Толь-ятти и близость к основным транспортным магистралям позволяют легко до-бираться до яхт-клуба по суше. На входе в гавань расположена заправка ГСМ.Яхт-клуб «Чайка» давно уже стал местом традиционных стоянок многочис-ленных катеров и яхт на пути «из варяг в греки», из Москвы в Каспий, и поправу может называться яхтенным портом пяти морей… Яхт-клуб «Чайка» является официальным поставщиком стальных яхт Pedro-Boat B.V. по всей России, официальным представителем ряда европейскихпроизводителей катеров и яхт, чартерных компаний, а так же официальнымдилером компании Jonacor, различного оборудования и снаряжения. Мы наглядно демонстрируем и продаем большой ассортимент катеров, мо-торных яхт и моторных лодок, а также проводим и организуем тест-драйвына воде. Коммерческий отдел Яхт-клуба «Чайка» оказывает консалтинговыеи маркетинговые услуги по оптимальному подбору и приобретению катерови яхт, консультационные услуги по регистрации и таможенному оформлениюкатеров и яхт, оказываем содействие в продаже или покупке подержанных ка-теров и яхт. Яхт-клуб «Чайка» надежный партнер и помощник всем любителям водных

видов спорта и отдыха на воде!

Яхт-клуб “ЧАЙКА” Самарская обл., г. Тольятти, Лесопарковое шоссе, 33 Тел.: (8482) 48-89-10 [email protected] www.yachtsclub.ru

53°28'25.56''N 49°19'36.29''E � Максимальная длина — 25 м � Осадка — 2 м � Мест на воде — 60

WC

На территории клуба расположены: • Современные причалы, оборудованные пунктами электропитания и заправки питьевой водой • Причал, оборудованный грузовым краном для подъема и спуска судов на воду • Сервисный центр по техническому обслуживанию двигателей и ремонту судов • Эллинги и открытые стоянки для зимнего хранения судов • Охраняемая автомобильная парковка, для гостей и членов клуба• Коммерческий отдел по продаже катеров, яхт, запасных частей и пр.• Банкетный зал на 20 человек, сауна, бильярд, гостевые домики отдыха • Территория яхт-клуба и стоянка яхт и катеров оборудована пунктами охраны и видеонаблюдением.

Яхт-клуб «Чайка» Самарская область

Сочи

У ВОДЫ

У ВОДЫ ЯХТ-КЛУБЫ


Ростовский Яхт-клуб «Аврал» расположен направом берегу живописной реки Дон.Инфраструктура яхт-клуба включает в себя:причалы, открытую стоянку, эллинги, крандо 3-х тонн, ресторан, гостиницу, сауну,бильярд.Помещения клуба выдержаны в единойморской тематике, уникальный дизайн былспециально разработан для комфорта нашихгостей.Для Вашего удобства причал яхт-клуба ос-нащен слипом, возможен ремонт и обслу-живание яхт, доступ к сервисным колонкамэлектричества и воды.Имеются места круглогодичной стоянки изимнего хранения катеров и яхт.Все это и многое другое мы радушно пред-ложим Вам при встрече!

39.656698'N 47.191037'E � Максимальная длина — 17 м � Осадка — 2 м � Мест на воде — 50

Яхт-клуб «Аврал» Ростов-на-Дону

WC

344033, г. Ростов-на-Дону, ул. Набережная, д. 295Тел.: (863) 248-45-48, 247-35-46, 247-28-13, моб.тел. 8-918-896-04-00, 8-918-555-10-57 E-mail: [email protected]

� Максимальная длина — 12 м � Осадка — 2 м � Мест на воде — 75

Яхт-клуб «Черномор» Сочи, Туапсе

Компания «Черномор» www.chernomor.su www.aidar.su [email protected] тел/факс 8-861-2100036 моб 8-909-4455455

WC

Яхтенный центр в "Лермонтово" - защищеннаякруглогодичная стоянка на воде в акватории рекиШапсухо на Черном море.• Стояночных мест - 75, • длина судов до 12 м, • осадка до 2 м, • специально оборудованный слип для аквабайков,• электричество, вода на причале.Возможна аренда и продажа стояночных мест.Стоянка в поселке Айдар. Пирс длиной 120 м, осадка до 2 м, два слипа, пло-щадки для зимнего хранения. Круглосуточная ох-рана.Доступна полная инфраструктура. Гостиница 4*, ка-фе, Wi-Fi, стоянка, спортивные площадки, со-бственный пляж.Стоянка в Сочи.Безопасная стоянка в реке Кудепста.



текст Михаил Дышлюк

То, что в Исландии морская донная рыбалка должна быть неплохой, мы

догадывались - ну, если не на острове по-середине океана, то где же тогда она

должна быть хорошей?! Но что бы она оказалась настолько интересной и ре-

зультативной, мы предположить не могли. Но обо всем по-порядку.

В очередную поездку половить рыбу у «черта на рогах» нас опять сподвигнул

чемпионат Европы по донной рыбалке, который на этот раз проводился на ис-

ландских Вестманских островах и куда мы как всегда отправились по-раньше,

чтобы потренироваться и понять, что там и как.

ИСЛАНДИЯ: морская рыбалка на Вестманских островах


139

Вестманские острова получили свое название бла-годаря ирландским рабам, которые против своей воли ста-ли их первыми жителями.

Большинство из островов появились в результате из-вержения подводных вулканов приблизительно 5-10 ты-сяч лет. Однако последний из них — остров — Сёртсея (Su-rtsey) – образовался совсем недавно — в 1963 году.

Единственным обитаемым из 16 островов архипела-га является Хэймаэей (Heimaey) — там, у подножия вул-кана Эльдфель, находится и единственный город архи-пелага — Вестманаэйар. Соседство с этим вулканом в 1973году погубило город: во время извержения он был полностьпохоронен под слоем лавы и пепла.

Жители спасались на кораблях, лодках и на скалена другой стороне залива, но без жертв не оболошлось.В память о них в кратере, из которого произошло извер-жение, поставлен памятный крест.

Вестманаэйар был отстроен заново несмотря на то,что вулкан Эльдфель не потух и по-прежнесу считается ак-тивным.. Основным занятием жителей является рыбо-ловство.



Добраться до острова можно двумя путями: местным авиа-

рейсом и на пароме компании EIMSKIP. По-прямой от «ма-

терика» до острова Хэймаэей всего около 10 км, но паром идет

туда из рыбацкой деревни Торлаксхёпн (Thorlakshofn) около

трех часов.

Вестманские острова известны как место гнездования бес-

численного количества птиц, большинство из которых морские

(около 30 видов). Ни в каком другом месте на Земле нельзя встре-

тить такие крупные колонии тупиков. Каждый август птенцы

тупиков покидаю родительские гнезда, плавно планируя со ска-

лы на огни города. В этот время детям разрешается ловить птен-

цов и отпускать в свободное плавание в открытое море.

Морская рыбалка в районе островов отменная. Причина

этому, как говорят, все та же — активная вулканическая дея-

тельность в этих местах. От теплого дна нагревается вода и в

ней развивается много планктона, который привлекает рыбу.

Арендовать катер для рыбалки не состовляет труда,

опытных шкиперов тоже достаточно. Специальных катеров для

донной рыбалки здесь нет. Используются небольшие рыбо-

ловецкие катера и шхуны, с которых комфортно может ловить

4-8 рыболовов (а иногда и по-больше).

Ловля только в дрейфе. Скорость дрейфа обычно позво-

ляет обходиться грузилами 300-400 гр. Но в сильный ветер при-

ходится использовать и 700-800 гр. Поэтому обычно берут на

борт две «палки» — тестом до 300-400 и до 600-800 гр. Рыбы

много и она не очень маленькая, поэтому вторая «палка» нуж-

на еще и как запасная.

Оснастки обычно используются двух трех типов: па-

терностер, классическая донная и «коромысло» (см. www.seaan-

glers.blogspot.com). Зацепов довольно много. Пилькер почти не

используется —- его тройник цепляется за вулканическое дно

мгновенно.

Треска – один из основных трофеев

Для рыбалки используют небольшие рыболовецкие шхуны и катера

Рекорд Исландии - пикша весом 4,5 кг

Меньки необычноой окраски


141

Правда, я думаю можно попробывать пилькер с верхним

одинарным крючком. Наживка «стандартная» - пойманная ма-

крель и мороженный кальмар.

Чаще всего попадались пикша и менек (морской налим).

Причем пикша крупная — в первый же день нам удалось пой-

мать экземпляр, который «побил» рекорд Исландии – 4,5 кг!

Меньки тоже ловились довольно крупные. Причем, в от-

личие от норвежских, они более темной окраски с черними

пятнами, что делает их немного страшными. Частенько по-

падалась треска в основном весом до 5-6 кг, но бывали и по-

больше. Реже клевала зубатка. Ее размеры очень радовали.

Ну, и наконец, палтус тут тоже клюет! Мы поймали не-

сколько штук от 3 до 10 кг, но мы их не ловили целенаправ-

ленно.

В прилове были также морской окунь, мольва (морская

щука) и другие «донники», но в очень небольшом количестве.

О размерах уловов судите сами: контейнер с рыбой с катера сни-

мали краном.

В Вестманаэйаре есть небольшой магазин, где помимо хо-

зяйственных товаров, можно купить основные рыболовные сна-

сти. Стойка «для рыбалки» есть на на бензоколонке. Самое глав-

ное - в продаже есть грузила нужного веса.

В целом рыбалка очень интересная и результативная -

можно «отвести душу».

Для тех, кто понимает: палка30 LB сломана на рыбе...

Палтус тоже не обходил наживку стороной

Такую треску не стыдно и показать

почемРАСПРОСТРАНЕНИЕ

Москва и Московская область

Яхт- клубы • «Аврора» • «Адмирал» • «Алые Паруса» • «Галс» • «Водник» • «Командор» • «Крокус Сити» • «Маяк-Химки» • МРП • «Нептун» • «Новый берег» • «Пирогово» • коттеджный поселок «Пестово» • «Спартак» • «Строгино» • «Фарватер» • ЭШВСМ

Аэропорт ШереметьевоШереметьево 1 • Ресторан, кафе, бар «АЭРОПИТ» • кафе «КИНО» • зал для вылетающих «БИЗНЕС-КЛАСС»

• Ресторан «ПЯТЫЙ ОКЕАН» Шереметьево 2 • бар «КИНО-1» • бар «РОБИНЗОН» • кафе «ЛАЙНЕР» • бар «РОБИНЗОН» • бар «ХЛЕБ-СОЛЬ»

• бар «Бар-BOX»

Профильные магазины • «МОРЕМАН», ул. Смольная д. 63Б ТЦ «ЭКСТРИМ» павильон Б1 • «МОРЕМАН», г. Долгопруд-ный, ул.Набережная д.22 • «МОРЕМАН», ТЦ «Спорт Хит» Сколковское шоссе, д. 31 1-й этаж •NAVMARINE, ул. Смольная, 63Б ТВЦ «Экстрим», офис 18 • SEASHOP, ул.Смольная, 63б, ТЦ «Экс-трим» (Водный мир) 1-й этаж М-12 • «Альбатрос», ул. Смольная, д. 63Б, ТК «Экстрим», этаж R,офис 43 • «ВЕЛХОД клуб», ул. Смольная, 63Б, ТЦ «Экстрим» • «Водный мир», 1 этаж, пав. М2«Клуб Велход» • «КАЙМАН», Москва, 14 км МКАД, рынок «Садовод», павильон №5 (сектор «С», 2этаж) • «КАЙМАН», Горьковское шоссе, Балашихинский р-н, деревня Новая • ул. Владимирская,д. 139, торговый комплекс «Дачник», магазин «Лодки и Моторы» • «КАЙМАН», 72 км МКАД, Пу-тилковское шоссе, 1-ый Митинский пр-д, д. 25, магазин «Лодки и Моторы» • «Мир Лодок», ул. Яб-лочкова, 12 • «Мир Лодок», ул. Софьи Ковалевской, д. 8 • «Все на рыбалку» Бульвар ЯнаРайниса, д. 2, к. 1 • ТК «Компас», ул. Красная сосна, д. 2А, пав. 2-20 «Магри»

Автосалоны • BMW, группа «Балт Авто Трейд М», Рублевское шоссе, д. 64 • LAND ROVER, группа «Независимость», Ле-нинградское шоссе, д. 71 • VOLVO, группа «Независимость», Ленинградское шоссе, д. 71 • VOLVO, группа«Независимость», Сигнальный проезд, владение 20 • VOLVO, группа «Независимость», 60-летия Октябряпросп. д.6, 1-й, 2-й эт. • HONDA, фирма «ФК Моторс», МКАД, 78 км • MITSUBISHI, группа «Рольф» (1-йэтаж), Ленинградское ш. г. Химки, вл 21 • «ГЕМА-Трак» «Мерседес», Минское ш.,43 км.

Рестораны • «Сирена», ул. Большая Спасская, д.15

Культурно-развлекательные Центры Рублево-Успенского направления• «Медицинский Швейцарский центр» Жуковка • «Теннисный центр» Жуковка • «Загородный Элит клуб-Ре-сторан» • «Подолнухи» д. Палицы Одинцовский р-н. • «Каток.ру» Горки 2 • ресторан «Дворянское гнездо» •мед. центр «Уездный доктор» • спорткомплекс «Петрово-дальнее» • административно-культурный комплексв Чигасово • культурно — развлекательный комплекс «Ривьера» в Таганьково • «Садоводческий Центр»Барвиха • «Mercedes-Benz Центр» Петрово-Дальнее.

300 VIP-клиентов компании «Императорский портной»

Санкт-Петербург

Яхт-клубы • «Балтиец» • «Яхт-клуб Морской» • «Охта» • Санкт-Петербургская физкультурно-спортивная общественнаяорганизация «Стрельнинский парусный клуб» • Санкт-Петербургский речной яхт-клуб профсоюзов» • «Те-рийоки» • «ТД Франкарди» • «Центральный речной яхт-клуб Профсоюзов», Петровская коса 9 • марина BalticBoats Company • яхт-клуб «Нева», Набережная Мартынова, 94

Курортный район Фитнес-центр «Кантри-клуб», Ленинское, Советская ул., 93

Рестораны • «Шелест», Приморское шоссе 572 лит А • «Тайм-аут», Сестрорецк, пляж «Северный» • «Шалаш»,Алексан-дровская (дорога к шалашу) • Таверна «Лисья Нора», Лисий нос, Приморское ш., 38

Кафе • «Пенаты», Репино, Приморское ш., 418 • «Лайма», Солнечное Приморское ш., 376-а • «Черное и белое», При-морское шоссе, 238

Отели • «ПРЕЗИДЕНТ отель», Приморское ш. 572 • «Скандинавия», Сестрорецк, Парковая ул., 19 • «Ретур», Алексан-дровская, ул. Б. Купальная, 28 • «ОЛЬГИНО», Приморское ш., д. 18 • «НЕССИ», гольф-отель, Приморское шоссе,38-й км

Санатории • «Черная речка», Молодежное, Приморское ш., 648 • «Северная Ривьера», Приморское ш., 570 • «Белыеночи», Приморское ш., 38 км • «Дюны», пансионат, Сестрорецк, Приморское ш., 41-й км.

Загородный гольф-клуб «Дюны» • Сестрорецк, Приморское ш., 41-й км.

Элитное жилье • Новочеркасский пр. 33 • Смольный пр. 6 • Исполкомская ул. 3 • Конная ул.13, 14/16, 24 • Мытнинская ул.2 • 5-я Советская 27 • Дегтярная ул. 25 • 8-я Советская 37/39, 54 • Суворовский пр. 32 • Рылеева ул. 3А •Захарьевская ул. 33 • Очаковская ул. 5А, 6 • Шпалерная ул. 42, 50, 52 • Тверская ул. 6 • Робеспьера наб.12 • Гангутская ул. 8 • Фонтанки реки наб. 1 • Бутик Kramarev group, ул. Ал. Невского д. 3

Магазины • Торгово-выставочный центр «Драйвпарк», Лахтинский проезд, 2/1 • «Балтик Боатс Компании», ул. ОльгиБерггольц, д. 35, Лит. Б, Центральный офис, салон по продаже катеров • «Питер Марин», НабережнаяМартынова, 94

Рестораны и бары • «бар хххх», 3-я Советская, 34 • «бар хххх», Звенигородская,9\11 • «бар хххх», Петровская коса, 9 •«бар хххх», Ждановская наб., 3 • «Коровабар», Караванная, 8 • «Ленинград», Каменоостровский, 20 •«Москва», Петровская наб., 18 • «Карл и Фридрих», Южная дорога, 10 • «Русская рыбалка», Южнаядорога, 10 • «Моллис», Коммендантская площадь • «Моллис», Рубинштейна • «Офис паб», Казанская, 5

Региональные представителиКарелия • «Чупинский морской яхт-клуб», Лоухский р-он, пгт Чупа, ул. Северная, д.8, к. 1 • ООО «Сильвер

Троллинг», г. Петрозаводск • «Центральный яхт-клуб», Онежское озеро, устье реки Лососинки • Яхт-клуб «Пески», Онежское озеро, пляж «Пески»

Волгоград • ООО «Деловое Поволжье» Размещение рекламы в журнале «Водный Базар» и в газете «ДеловоеПоволжье», г. Волгоград, ул. Краснознаменская, 12, (8442) 33-29-01, 33-29-03, 33-29-05, 33-29-08, 33-29-10

Самара • ООО «РИМ» г. Самара, Молодогвардейская, д 9 , 310-13-64, факс 310-13-83 • «Спорт Люкс» ул. Лу-начарского, д. 1 • ООО «Стальные яхты «Былинин», ул. Белорусская, 132

Нижний Новгород • Группа компаний «Трансвек», ул. Свободы 57-313 • «Драйв Клуб», Сормовское шоссе, д.20 • «Хелпер Спорт», Сенная пл, 11Б Магазин «Капитан», ул. Белинского д.69

Новороссийск • Яхт-клуб «Русское море», ул. Набережная Адмирала Серябрякова, 29 А • ООО «7 Морей», проспектЛенина, д. 98 • ГИМС ул. Первомайская, д. 12

Екатеринбург • «Экстрим PRO», ул. Мамина Сибиряка, 36 • Магазин «Нимфа», ул. Мира, 2 • ООО «Уникум Моторс,ул. Монтажников, д.4, офис 205

Рязань • Магазин «Марлин», Веденская, 67Тольятти • Яхт-клуб «ЧАЙКА», Лесопарковое шоссе 33 • «Диана Спорт», ул. Ставропольская 94 • ООО «Регион

Град», ул. Дзержинского, д.75, офис 393Ростов-на-Дону • ООО «Георг», ул. Труда, 10 • СТК «ПАТРИОТ», ул. Береговая, 67 • ООО «Гедон Аква Марин», Си-

верса, 12 • И П Никитин, ул. Красноводская, д. 8/7 • Яхт-клуб «Пирс», ул. Береговая д.16 А •«А3Марин» ул. М. Нагибина, д. 32/2 • Национальная ассоциация шкиперов, ул. М. Нагибина, 32/2. ад-министративный корпус ТЦ «Горизонт»

Воронеж • «Альта — Спорт», ул. Текстильщиков, 2 • «Три пескаря», ул. Генерала Лизюкова, д.78Мурманск • Магазин «РОКАН», г. Кандалакша, ул. Набережная, д. 133Ижевск • Магазин «Боцман», ул. Пушкинская, 65 • Салон «Экстим», ул. Пастухова, д.13Пермь • Магазин «Мужской сезон», проспект Парковой, 64Череповец • ООО «Рыбинка», Октябрьский пр-т, д. 38Чебоксары • Магазин «Мототехника», ул. Максима Горького, д. 18А

• Яхт-клуб «Чебоксары», ул. Константина Иванова, д. 1, корпус ГТверская область • «Фрегат», яхт-клуб, г. Конаково, затон реки Данховки • База отдыха «Алголь», Кимрский р-н, д. При-

тыкино • Яхт-клуб «Два капитана», г. Кимры, ул. Красная Горка, д.11 • Центр водного спорта «Завидово», Конаковский р-н, п/о Новозавидовский, д. Шоша

Таганрог • ООО «Стайл Плюс», 19 переулок, д. 94 • Таганрогский Яхт-клуб, Ростовская обл., Порт, Набережная д. 2Саратов • «Лодка-хаус», ул. Бахметьевская, д. 49 • Яхт-клуб «Эдельвейс», ул. Челюскинцев, д. 131 В

• ООО «СК Индустрия», ул. Московская, д. 159Сочи • Яхт-клуб «Сочи», ул. Комсомольская, д.8, офис 1Кострома • И П Шишигина, ул. Костромская, д. 78Красноярск • И П Каученков, ул. Свердловская, д.2 ВКраснодар • яхт-клуб «Черномор», ул Захарова, д 7/1Также наш журнал можно найти в следующих городах Томск, Тула, Петрозаводск, Владивосток, Геленджик

1/6

1/3

Стоимость размещений фотообъявлений (за одну публикацию)

формат 1/6 1500 руб1/3 3000 руб

Требования к подаче материалов для публикации объявлений:При подаче материалов необходимо следовать указанным требованиям и пра-вилам.При подаче материалов в редакцию, текст объявления с контактной информа-цией может содержать максимум 400-450 знаков, включая пробелы и знакипрепинания. Текст предоставляется в формате Microsoft Word. В случае нару-шения клиентом этого лимита редакция оставляет за собой право произволь-ного сокращения текста объявления без уведомления клиента.В качестве иллюстрации к фотообъявлению принимается только цифровая цвет-ная горизонтальная фотография. Типы файлов: TIFF или JPEG.Платные фотообъявления изготавливается в произвольной форме с учетом ко-личества и качества предоставленных иллюстраций и текста. Важно: Сверстанные фотообъявления на утверждение не присылаются.(внимательно проверяйте присылаемые вами материалы)

Прием ф/объявлений и оплата производится через редакцию. Дляоплаты через редакцию Вам необходимо заполнить квитанцию,скачав ее с сайта www.waterbazaar.ru, оплатить ее и отправить вредакцию по факсу (495)960-23-07 или email: [email protected]

Стоимость размещений модульной рекламыширина/высота

1/6 88 х 88 мм 12740 руб1/4 88 х 130 мм 18600 руб1/3 180 x 87 мм 23000 руб1/2 180 х 130, 88 х 263 мм 31000 руб1 полоса 210 х 297 мм (обрезной формат) 62000 руб2 полосы (разворот) 420 х 297 мм (обрезной формат) 93000 руб2-я обложка 210 х 297 мм (обрезной формат) 109500 руб3-я обложка 210 х 297 мм (обрезной формат) 95800 руб4-я обложка 210 х 297 мм (обрезной формат) 136900 рубФотография и логотип на первой обложке 273700 рубТвердая вклейка 210 х 297 мм (обрезной формат) 92000 руб

Стоимость размещения статей на правах рекламы1 полоса 210 х 297 мм (обрезной формат) 19500 руб2 полосы (разворот) 420 х 297 мм (обрезной формат) 32500 руб

Стоимость размещения информации в разделе «Яхт-клубы»1/2 180 х 130 6000 руб1полоса 210 х 297 мм (обрезной формат) 12000 руб

Специальная верстка объявлений с логотипом1полоса 210 х 297 мм (обрезной формат) 10000 руб2 полосы (разворот) 420 х 297 мм (обрезной формат) 15000 руб

Приоритетное размещение 30%

Цены указаны с НДС 18%

Требования к подаче материалов для публикации модульной рекламы: Готовыерекламные модули предоставляются в следующих форматах:• растровые файлы TIFF или JPG полностью готовой рекламы в масштабе 1:1 в цветовой си-

стеме CMYK, профиль Euroscale Coated 2, с разрешением не менее 225 dpi, сумма красокне более 320%;

• векторные файлы Illustrator EPS полностью готовой рекламы в масштабе 1:1 в цветовой си-стеме CMYK, шрифты должны быть переведены в кривые, а включенные или присоединен-ные к файлам растровые изображения — в цветовой системе СМУК, профиль EuroscaleCoated 2, с разрешением не менее 225 dpi, сумма красок не более 320%;

• файлы в формате InDesign не принимаются. Необходимо сделать экспорт в формат Illustra-tor EPS формат и далее следовать требованиям для векторных файлов Illustrator EPS;

• файлы в формате Corel Draw не принимаются. Необходимо сделать экспорт в формат Illus-trator EPS формат и далее следовать требованиям для векторных файлов Illustrator EPS

ПУБЛИКАЦИЯ ОБЪЯВЛЕНИЙ

ПУБЛИКАЦИЯ МОДУЛЬНОЙ РЕКЛАМЫ

Отдел рекламы и PRЕкатерина Губарева, Оксана Богун, Антон

Тюльменков: [email protected]Тел.: +7 (495) 960-23-07

Издание представлено в общероссийской системе подачи рекламы в региональные СМИ www.reklama-online.ru

ПОДПИСКА НА ЖУРНАЛПодписка на журнал нужна всем кто хочет: • получать актуальную информацию от ведущих производителей

и дилеров водно-моторной техники • получать свежую информацию о брокераже, покупке-продаже новых

и б/у яхт, катеров и другой техники • держать руку на пульсе рыночной конъюнктуры яхтенного рынка России

1. Стоимость подписки на год 1200 рублей (6 номеров). 2. Заполняете подписную квитанцию, четко указав почтовый адрес, Ф.И.О. и с какого по

какой месяц оформляете подписку. В формате XLS квитанцию можно скачать с сайта:www.waterbazaar.ru

3. Оплачиваете ее в Сбербанке. Сообщаете об оплате по факсу (495) 960-23-07 или e-mail: [email protected]

Последовательность действий по подписке через редакцию:

:

. . .:

: :

( )::

" " _____ -

_________ _________________

:

: :

:

. . .:

: :

( )::

" " _____ -

_________ _________________

:

: :

ЗАО "Журнал "Водный базар" ИНН 7716644150 КПП 771601001

р/с 40702810600020012011 в АКБ "ПРОБИЗНЕСБАНК" (ОАО) г. Москва

к/с 30101810600000000986 БИК 044525986

ЗАО "Журнал "Водный базар" ИНН 7716644150 КПП 771601001

р/с 40702810600020012011 в АКБ "ПРОБИЗНЕСБАНК" (ОАО) г. Москва

к/с 30101810600000000986 БИК 044525986

ОБРАЗЕЦ ЗАПОЛНЕНИЯ КВИТАНЦИИ НА ОПЛАТУ

Documents

Water Bazaar Journal