17
İKİNCİ HAFTA ETKİNLİĞİ İSTANBUL’U İZLİYORUM

dersbasi.files.wordpress.com  · Web viewOsmanlı zamanında bir çeşit hapishane olarak kullanıldı. 17. yüzyılda Hezarfen Ahmet Çelebi’nin, taktığı kanatlarla Üsküdar’a

  • Upload
    others

  • View
    4

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: dersbasi.files.wordpress.com  · Web viewOsmanlı zamanında bir çeşit hapishane olarak kullanıldı. 17. yüzyılda Hezarfen Ahmet Çelebi’nin, taktığı kanatlarla Üsküdar’a

İKİNCİ HAFTA ETKİNLİĞİ

İSTANBUL’U İZLİYORUM

Page 2: dersbasi.files.wordpress.com  · Web viewOsmanlı zamanında bir çeşit hapishane olarak kullanıldı. 17. yüzyılda Hezarfen Ahmet Çelebi’nin, taktığı kanatlarla Üsküdar’a

Mekân Görselleri

Page 3: dersbasi.files.wordpress.com  · Web viewOsmanlı zamanında bir çeşit hapishane olarak kullanıldı. 17. yüzyılda Hezarfen Ahmet Çelebi’nin, taktığı kanatlarla Üsküdar’a
Page 4: dersbasi.files.wordpress.com  · Web viewOsmanlı zamanında bir çeşit hapishane olarak kullanıldı. 17. yüzyılda Hezarfen Ahmet Çelebi’nin, taktığı kanatlarla Üsküdar’a
Page 5: dersbasi.files.wordpress.com  · Web viewOsmanlı zamanında bir çeşit hapishane olarak kullanıldı. 17. yüzyılda Hezarfen Ahmet Çelebi’nin, taktığı kanatlarla Üsküdar’a

......................................................................................................................

..........................

Vapur

Nostaljik Tramvay

Tünel

Page 6: dersbasi.files.wordpress.com  · Web viewOsmanlı zamanında bir çeşit hapishane olarak kullanıldı. 17. yüzyılda Hezarfen Ahmet Çelebi’nin, taktığı kanatlarla Üsküdar’a

......................................................................................................................

.......................

Metro

Vapur

Metro

Page 7: dersbasi.files.wordpress.com  · Web viewOsmanlı zamanında bir çeşit hapishane olarak kullanıldı. 17. yüzyılda Hezarfen Ahmet Çelebi’nin, taktığı kanatlarla Üsküdar’a

......................................................................................................................

...............................

......................................................................................................................

................................

Fayton

Page 8: dersbasi.files.wordpress.com  · Web viewOsmanlı zamanında bir çeşit hapishane olarak kullanıldı. 17. yüzyılda Hezarfen Ahmet Çelebi’nin, taktığı kanatlarla Üsküdar’a

......................................................................................................................

.........................

......................................................................................................................

.................

......................................................................................................................

.......................................

Nostaljik Tramvay

İstanbul’da ilk kez 3 Eylül 1869 tarihinde Tophane-Ortaköy hattında çalışmaya başlamıştır.

Osmanlı İmparatorluğu sınırları içinde çalışmaya başlayan atlı tramvaylar daha sonra imparatorluğun büyük şehirlerinde de kurularak önce Selanik daha sonra Şam, Bağdat, İzmir ve Konya’da işletmeye açılmıştır.

1990 yılının sonlarında Taksim-Tünel arasında tekrar işletmeye alınan nostaljik tramvay, sadece İstiklal Caddesi ve Beyoğlu’nun değil İstanbul’un, hatta Türkiye’nin simgesi haline gelmiştir.

Metro

Yapımına 1992 yılında başlandı ve 16 Eylül 2000 tarihinde hizmete girdi.

İlk etapta Taksim - 4.Levent arasında hizmet veriyordu.

Ocak 2009’da Atatürk Oto Sanayi ve Şişhane uzantıları hizmet vermeye başladı.

İstasyon isimler şunlardır: Şişhane, Taksim, Osmanbey, Şişli-Mecidiyeköy, Gayrettepe, Levent, 4.Levent, Sanayi Mahallesi, İTÜ Ayazağa, Atatürk Oto Sanayi.

Page 9: dersbasi.files.wordpress.com  · Web viewOsmanlı zamanında bir çeşit hapishane olarak kullanıldı. 17. yüzyılda Hezarfen Ahmet Çelebi’nin, taktığı kanatlarla Üsküdar’a

......................................................................................................................

.......................................

......................................................................................................................

............................................................

Tünel

Londra’dan sonra dünyanın en eski ikinci metrosudur.

Fransız mühendis Henri Gavand’ın girişimiyle dönemin ticaret ve bankacılık merkezi olan Galata ile Pera arasında kolaylık olması açısından düşünülmüştür. 

Yapım çalışmaları 30 Haziran 1871’de başlamıştır, 1875’te hizmete alınmıştır.

Karaköy ve Beyoğlu’nu birbirine bağlamaktadır.

Vapur

Halen İstanbul Deniz Otobüsleri tarafından işletilmektedir.

38 adet bulunmaktadır.

1851 yılında kurulan şirket (Şirket-i Hayriye) tarafından işletilmeye başlanmıştır. İlkleri şimdiki kadar kapalı olmadığından kış aylarında yolcular ve kaptanlar zorluk çekmekteydi.

İlklerin isimleri: 1 numaralı Rumeli, 2 numaralı Tarabya, 3 numaralı Göksu, 4 numaralı Beylerbeyi, 5 numaralı Tophane, 6 numaralı Beşiktaş.

Page 10: dersbasi.files.wordpress.com  · Web viewOsmanlı zamanında bir çeşit hapishane olarak kullanıldı. 17. yüzyılda Hezarfen Ahmet Çelebi’nin, taktığı kanatlarla Üsküdar’a

..................................................................................................................................................................................

Fayton

Körüklü, dört tekerlekli, atlı binek arabasıdır.

Fayton Osmanlı kent yaşamına 19. yüzyılın ikinci yarısında bir Avrupa modası olarak girdi. 20 yüzyılın ortalarında kent ulaşım aracı olarak önemini hızla yitirdi.

Motorlu taşıt yasağı uygulanan yerlerde ve turistik bölgelerde gezinti aracı olarak kullanılmaktadır. 

Günümüzde ada içi ulaşımda faytonlar kullanılmaktadır.

Ulaşımda olduğu kadar gezintiye çıkmak içinde önemli bir araçtır.

Page 11: dersbasi.files.wordpress.com  · Web viewOsmanlı zamanında bir çeşit hapishane olarak kullanıldı. 17. yüzyılda Hezarfen Ahmet Çelebi’nin, taktığı kanatlarla Üsküdar’a

Mekân Kartları

Galata Kulesi

Kız Kulesi

Page 12: dersbasi.files.wordpress.com  · Web viewOsmanlı zamanında bir çeşit hapishane olarak kullanıldı. 17. yüzyılda Hezarfen Ahmet Çelebi’nin, taktığı kanatlarla Üsküdar’a

Rumeli Hisarı

Page 13: dersbasi.files.wordpress.com  · Web viewOsmanlı zamanında bir çeşit hapishane olarak kullanıldı. 17. yüzyılda Hezarfen Ahmet Çelebi’nin, taktığı kanatlarla Üsküdar’a

Boğaziçi Köprüsü

Ayasofya

Page 14: dersbasi.files.wordpress.com  · Web viewOsmanlı zamanında bir çeşit hapishane olarak kullanıldı. 17. yüzyılda Hezarfen Ahmet Çelebi’nin, taktığı kanatlarla Üsküdar’a

…………………………………………………………………………………………………

…………….................................................................................................................................................................

…………….................................................................................................................................................................

Ayasofya

Bizans İmparatoru Justinianus tarafından 537 yılında kilise olarak yaptırılmıştır.

Sultanahmet meydanında bulunmaktadır.

Şu anda müze olarak hizmet vermektedir.

Rumeli Hisarı

İstanbul’un Sarıyer ilçesinde bulunmaktadır.

Fatih Sultan Mehmet tarafından fetih öncesinde Anadolu Hisarı’nın karşısına yaptırılmıştır.

Müze ve açık hava tiyatrosu olarak kullanılmaktadır.

Page 15: dersbasi.files.wordpress.com  · Web viewOsmanlı zamanında bir çeşit hapishane olarak kullanıldı. 17. yüzyılda Hezarfen Ahmet Çelebi’nin, taktığı kanatlarla Üsküdar’a

…………….................................................................................................................................................................

…………….................................................................................................................................................................

Galata Kulesi

Cenevizliler Bizans’tan aldıkları koloni alanını gittikçe genişlettiler ve Galata Kulesi koloninin en uç noktasına dikildi.

Osmanlı zamanında bir çeşit hapishane olarak kullanıldı.

17. yüzyılda Hezarfen Ahmet Çelebi’nin, taktığı kanatlarla Üsküdar’a uçmak için buradan atladığı söylenir.

Kız Kulesi

Çeşitli efsanelere konu olmuştur.

Salacak açıklarında yer alan adacık üzerindedir.

İstanbul’un önemli sembollerinden birisidir.

Page 16: dersbasi.files.wordpress.com  · Web viewOsmanlı zamanında bir çeşit hapishane olarak kullanıldı. 17. yüzyılda Hezarfen Ahmet Çelebi’nin, taktığı kanatlarla Üsküdar’a

…………….................................................................................................................................................................

…………….................................................................................................................................................................

Boğaziçi Köprüsü

İstanbul’un Avrupa ve Anadolu yakalarını birleştirmektedir.

Ortaköy ve Beylerbeyi semtleri arasındadır.

1973 yılında trafiğe açılmıştır.

Her iki taraf arasında kesintisiz ulaşım imkânı sağladığı için önemli bir gelişmedir.

Page 17: dersbasi.files.wordpress.com  · Web viewOsmanlı zamanında bir çeşit hapishane olarak kullanıldı. 17. yüzyılda Hezarfen Ahmet Çelebi’nin, taktığı kanatlarla Üsküdar’a

İzlediğin her bir bölümün ne olduğunu listeden seç ve aşağıya not et.

Belgesel, Tanıtım Filmi, Şarkı, Televizyon Programı, Film

1. Medya Aracı:……………………………

2. Medya Aracı:…………………………..

3. Medya Aracı:……………………………

4. Medya Aracı: ……………………………

Sana bunun ……… olduğunu düşündüren şey nedir?………………………………………………………………………………………………………………………………………………….

İzlediğin her bir bölümün ne olduğunu listeden seç ve aşağıya not et.

Belgesel, Tanıtım Filmi, Şarkı, Televizyon Programı, Film

1. Medya Aracı:……………………………

2. Medya Aracı:…………………………..

3. Medya Aracı:……………………………

4. Medya Aracı: ……………………………

Sana bunun ……… olduğunu düşündüren şey nedir?