TEMARIO: MANTENIMIENTO DE SISTEMAS ELÉCTRICOS DE LAS AERONAVES

PROPÓSITO DEL MÓDULO: Realizar el mantenimiento de los sistemas electrónicos presentes en las aeronaves, a partir de la aplicación de pruebas operacionales y funcionales, considerando el uso de procedimientos técnicos y manuales de mantenimiento.

UNIDAD 1: Mantenimiento de sistemas de corriente directa en las aeronaves. 36 horas

PROPÓSITO DE LA UNIDAD 1: Realizar el mantenimiento de sistemas de corriente directa en las aeronaves, considerando la información contenida en manuales y diagramas para asegurar su funcionamiento

RESULTADO DE APRENDIZAJE 1.1 Identifica los componentes de corriente directa, presentes en los diagramas y esquemas de circuitos eléctricos de las aeronaves. 12 horas

A. Introducción a los sistemas eléctricos de las aeronaves. Fuentes eléctricas de la aeronave.

- Fuentes de CC, CD y CA. Tratamiento de la energía eléctrica en la aeronave.

- Sistemas eléctricos de regulación. - Sistemas eléctricos de control. - Sistemas eléctricos de conversión. - Sistemas eléctricos de transformación.

B. Identificación de parámetros de circuitos de corriente directa. Corriente, voltaje y resistencia. Inductancia y capacitancia.

C. Identificación de los fundamentos de operación de los circuitos eléctricos de CD. Ley de Ohm. Leyes de Kirchhoff.

D. Identificación de sistemas con componentes eléctricos de C.D. en las aeronaves. Alumbrado interior. Alumbrado exterior. Bombas de combustible. Motor eléctrico del A.P.U.

E. Identificación de componentes en diagramas de sistemas de corriente directa de las aeronaves. Diagramas a bloques. Diagramas esquemáticos. Diagramas de alambrado. Diagramas de conexiones

RESULTADO DE APRENDIZAJE 1.2 Verifica la operación del sistema de corriente directa de la aeronave, considerando la información contenida en manuales técnicos. 12 horas

A. Verificación de la operación general del sistema de corriente directa en la aeronave. Batería

- Definición. - Forma de generación (baterías). - Cargador de baterías - Inversor estático. - termopares. - Métodos de validación de operación del sistema.

B. Verificación de la operación de barras de distribución de C.D. en las aeronaves. - Definición. - Clasificación. - Barras principales. - Barras de emergencia. - Barra de batería. - Barra de servicios en tierra.

- Valores nominales de operación. - Información técnica. - Métodos de validación de operación de barras de distribución de C.D. - Identificación de fallas de operación.

RESULTADO DE APRENDIZAJE 1.3 Realiza el mantenimiento preventivo y correctivo del sistema de corriente directa de la aeronave, aplicando procedimientos técnicos establecidos. 12 horas

A. Diagnóstico de fallas de distribución de corriente directa en la aeronave. -Determinación del estado de funcionamiento del circuito de CD de la aeronave. - Aplicación de pruebas no destructivas - Detección de fallas. - Emisión del diagnóstico. - Determinación de actividades de mantenimiento.

B. Mantenimiento preventivo y correctivo del sistema de corriente directa de la aeronave. - Servicios de mantenimiento en la etapa de generación y distribución de C.D. - Servicios de mantenimiento a elementos de protección y control. - Servicios de mantenimiento a elementos de carga. - Servicios de mantenimiento a rutas de cableado.

C. Validación del mantenimiento realizado y puesta a punto del sistema. - Aplicación de pruebas y ajustes. - Verificación de la operación. - Documentación de trabajos de mantenimiento realizados. - Programación de trabajos de mantenimiento subsecuentes. - Entrega del servicio

UNIDAD 2: Mantenimiento de sistemas de corriente alterna en las aeronaves. 36 horas

PROPÓSITO DE LA UNIDAD 2 Realizar el mantenimiento de sistemas de corriente alterna en las aeronaves, verificando su operación, a partir de la información contenida en diagramas eléctricos y manuales técnicos

RESULTADO DE APRENDIZAJE 2.1 Identifica los componentes de corriente alterna, presentes en los diagramas y esquemas de circuitos eléctricos de las aeronaves. 12 horas

A. Localización del sistema generador de corriente alterna en las aeronaves. Definición.

- Formas e generación. - Frecuencia. - Periodo. - Ciclo. - Fase. - Onda.

Elementos de regulación. Características operativas del sistema generador de corriente alterna en las aeronaves.

B. Identificación del tipo de corriente alterna en circuitos eléctricos de las aeronaves. Monofásica. Bifásica. Trifásica

RESULTADO DE APRENDIZAJE 2.2 Verifica la operación del sistema de corriente alterna de la aeronave, considerando la información contenida en manuales técnicos. 12 horas

A. Manejo de generadores de aviación. Definición. Dinamo. Electromagnetismo. Unidad de potencia auxiliar (A.P.U.). Generador de aire (A.D.G).

B. Verificación de barras de distribución de C.A. en las aeronaves. Definición. Verificación de la operación Verificación de la energía eléctrica.

RESULTADO DE APRENDIZAJE 2.3 Realiza el mantenimiento preventivo y correctivo del sistema de corriente alterna de la aeronave, aplicando procedimientos técnicos establecidos. 12 horas

A. Diagnóstico de fallas de distribución de corriente alterna en la aeronave. - Determinación del estado de funcionamiento del circuito de CA de la aeronave. - Aplicación de pruebas no destructivas. - Detección de fallas. - Emisión del diagnóstico. - Determinación de actividades de mantenimiento.

B. Mantenimiento preventivo y correctivo del sistema de corriente alterna de la aeronave. - Servicios de mantenimiento en la etapa de generación y distribución de C.A. - Servicios de mantenimiento a elementos de protección y control. - Servicios de mantenimiento a elementos de carga. - Servicios de mantenimiento a rutas de cableado.

C. Validación del mantenimiento realizado y puesta a punto del sistema. - Aplicación de pruebas y ajustes. - Verificación de la operación. - Documentación de trabajos de mantenimiento realizados. - Programación de trabajos de mantenimiento subsecuentes. - Entrega del servicio.