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Webinaire préparatoireAteliers 2015
11 décembre 2014
Cédric Prince Directeur des Programmes
Sylvain CofskyDirecteur exécutif
Présentation du CARIC et des ateliers de projets – Cédric Prince, Directeur des Programmes, CARIC
Présentation de GARDN– Sylvain Cofsky, Directeur exécutif, GARDN
Ordre du jour
Présentation du CARIC
Cédric Prince, Directeur des Programmes, CARIC
Partenaire financier:
4
Sommaire
Aperçu général du CARIC – Qu’est-ce que le CARIC?
Les projets collaboratifs du CARIC – Comment cela fonctionne?
Programme spécifique de financement– Appel en coordination Canada-Union Européenne
Ateliers 2015– Comment soumettre une idée de projet?
Présentation générale du CARIC Qu’est-ce que le CARIC?
Partenaire financier:
6
À propos du CARIC
Lancement officiel : avril 2014
Aide financière de 30 M$ d’Industrie Canada
L’honorable James Moore, lors de l’annonce de son appui à la création d’un nouveau réseau national de recherche et de technologie en aérospatiale.
« Les approches de R-D collaborative donnent de meilleurs résultats, tant pour les participants que pour l’économie. C’est particulièrement vrai dans le cas d’une industrie comme l’aérospatiale, où la R-D entraîne des coûts élevés et s’échelonne sur une longue période. » – Rapport Emerson
7
La mission du CARIC1. Faciliter la communication et la collaboration parmi
les chercheurs de l’industrie, des établissements d’enseignement supérieur et des centres de recherche…
… et apporter un appui financier aux projets communs de R-D.
8
La mission du CARIC2. Soutenir des initiatives qui visent principalement à...– encourager la collaboration, afin de surmonter les effets de
cloisonnement;– favoriser une R-D plus rapide et plus pertinente.
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Notre raison d’être
Notre principale activité : des projets de R-D qui mènent à des solutions novatrices– axées sur l’industrie
Notre vision : être un acteur clé qui favorise le développement de la recherche et de la technologie dans l’industrie aérospatiale canadienne
Résultats — Indicateurs
1) Le CARIC stimule la recherche en aérospatiale Projets de recherche lancés (TRL : 1-6)
Participation : milieu académique, centres de recherche et industrie
Financement accordé et incidence du levier financier
Technologies développées
2) Le CARIC finance la formation d’étudiants Étudiants formés
Participation d’universités
Résultats — Indicateurs (suite)
3) Le CARIC favorise le rayonnement du réseau de l’aérospatiale Forums et ateliers sur des domaines de recherche de pointe Utilisation du portail de la communauté Web
4) Le CARIC soutient le système d’innovation Inventaire des infrastructures de recherche Feuille de route technologique Mobilisation de PME
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Identification des enjeux réels Coûts de fabrication (nouveaux matériaux, robotique, optimisation
des processus)
Coûts d’exploitation (optimisation des itinéraires [TI], avionique, systèmes de contrôle)
Protection de l’environnement (carburants, optimisation des itinéraires, réduction du bruit)
Sécurité aérienne (systèmes d’information, capteurs, certification des matériaux)
Sécurité des aérodromes (capteurs pour le contrôle de la circulation, déglaçage)
Bien-être de l’équipage et des passagers (conception intérieure, facteurs humains)
Formation (simulation)
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Une présence dans l’ensemble du pays
Toronto
Ottawa
Montréal
Siège social
Bureau régional
Halifax
WinnipegVancouver
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TRL
Processus du développement d’un produit
Développement de produits, fabrication, service, fin de vie utile
Recherchefondamentale
Continuum de recherche de l’aérospatiale canadienne
Démonstrations
Recherche appliquée
Poussée des technologies par opposition aux obstacles
liés aux exigences
Les projets collaboratifs du CARICComment cela fonctionne?
Partenaire financier:
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1er Forum de la recherche
Présenté conjointement avec le
7e Forum du CRIAQ
16 et 17 avril 2014
Lancement officiel du CARIC
1300 participants inscrits
89 idées de projet soumises
10 pays représentés
Objectif : générer des idées de projet
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Thèmes de rechercheCadre de gestion des projetsAcoustique, contrôle du bruit, environnement, givrage(ENV)
Composites(COMP)
Modélisation, simulation, optimisation, intégration de systèmes(MDO)
Opérations aériennes, facteurs humains, sécurité, innovation organisationnelle(OPR)
Diagnostics, pronostics, surveillance de l’état des composantes(DPHM)
Développement des produits et systèmes, productivité(PLE-P)
Systèmes autonomes(AUT)
Design d’intérieur de cabine(INTD)
Optimisation de la chaîne d'approvisionnement et gestion simplifiée(LEAN)
Avionique et contrôle (AVIO)
Procédés de fabrication et d’assemblage, assurance qualité(MANU)
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Projets collaboratifsCARIC finance 2 types de projets de recherche
TRL bas – Compréhension de
la technologie
TRL moyen –Phase de
maturation de la technologie
Partenariat Deux partenaires de l’industrie + deux partenaires du milieu universitaire
Limite sur le cumul 75 %
Financement du CARIC
max. 10 % des dépenses admissibles du projet
max. 50 % des dépenses admissibles du projet
Bénéficiaires du financement
Universités ou établissements d'enseignement
Industries
Partenariat
Financement(incluant les coûts indirects)
Propriété intellectuelle
Projets dirigés par l'industrie Projets réalisés par les universités, les collèges et les centres de
recherche Un minimum de 2 partenaires industriels + 2 partenaires
académiques Une durée typique de 3-4 ans
Financement public maximum: 75% des dépenses admissibles du projet
Effet de levier maximum CRSNG appliqué sur la contribution industrielle en argent et en nature
Contribution CARIC (non-remboursable): 10% des dépenses admissibles du projet
Financement additionnel par d'autres programmes utilisé lorsque disponible
Bénéficiaires du financement: les universités et les collèges
Entente générique de projet CARIC /CRIAQ (obligatoire)
Projets de TRL bas - Compréhension de la technologiePrincipes directeurs
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Scénarios de financementProjets de TRL bas – Financement provincial
CRSNG50 000 $
Provincial15 000 $
Industries25 000 $
25 000 $ en nature
Valeur totale du projet : 125 000 $ 100 000 $ en espèces 25 000 $ en nature
Financement public : max. 75 %
CARIC10 000 $
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Scénarios de financementProjets de TRL bas – Sans financement provincial
CARIC10 000 $
30 000 $ en nature
Valeur totale du projet : 130 000 $ 100 000 $ en espèces 30 000 $ en nature
Financement public : max. 75 %
Industries30 000 $
CRSNG60 000 $
22 p. 22
Dépôt de la demandeCRSNG
Achèvement de la demandeCRSNG (ou autre demandede financement)
Maximum 2 mois
Nouveau dépôt au Comité
Scientifique
Commentaires fournis par le Comité. Invitation à re-déposer le projet
Projet conduit hors du cadre
CARIC
Décision du CRSNG
3-4 mois
Signature de l’Entente
CARIC
Maximum 2 mois
Entente CARIC circule
Projets de TRL bas - Compréhension de la technologieProcessus d’approbation typique
Décision du Comité
Scientifique
Dépôt de l’Énoncé de
projet
Approbation
Refus
Partenariat
Financement(Incluant les coûts indirects)
Propriété Intellectuelle
Projets dirigés par l'industrie Projets réalisés par l’industrie Un minimum de 2 partenaires industriels + 2 partenaires académiques Fortement recommandé d'inclure une PME (critère d'évaluation) Une durée typique de 2-3 ans
Contribution de l'industrie: 50% des dépenses admissibles du projet Contribution CARIC (non-remboursable): 50% des dépenses admissibles
du projet Contribution CARIC( non-remboursable): 50% des dépenses admissibles
du projet Financement additionnel par d'autres programmes utilisé lorsque
disponible Bénéficiaires du financement: les industries
Lignes directrices à respecter Entente de projet spécifique modèle générique fourni par CARIC)
Projets de TRL moyen - Maturation de la technologiePrincipes directeurs
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Scénarios de financementProjets de TRL moyen
CARIC + autres50 000 $
Industries50 000 $
Valeur totale du projet : 100 000 $ (en espèces et en nature)
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Projets de TRL moyen - Maturation de la technologieProcessus d’approbation typique
Maximum 4 mois
Signature de l’Entente de
projetApprobation
p. 25
Nouveau dépôt au Comité
Scientifique
Commentaires fournis par le Comité. Invitation à re-déposer le projet
Projet conduit hors du cadre
CARIC
Décision du Comité
Scientifique
Dépôt de l’Énoncé de
projet
Refus
Programme spécifique de financementAppel en coordination Canada-Union Européenne
Partenaire financier:
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1. Réduction des impacts environnementaux des nouveaux aéronefs grâce à la conception de nouvelles configurations
2. Réduction du bruit grâce à la conception de nouveaux matériaux et leurs applications aux moteurs ou structures d’avion
3. Conception et fabrication de produits haute performance à l’aide de matériaux de pointe visant une utilisation plus efficace des ressources
4. Réduction de la consommation énergétique grâce à une meilleure intégration des systèmes électriques et avioniques
Appel en coordination Canada-Union Européenne (2015)
Domaines d’intérêt commun :
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Collaborations Canada-Union européenne
Appel en coordinationCanada-Union européenne
Partenariat(TRL : 2-4)
Canada: au moins 2 partenaires industriel + 2 universitaires
UE : au moins 3 organismes indépendants de 3 pays membres de l'UE
Limite sur le cumul 75 %
Financement du CARIC jusqu'à 50 % des dépenses admissibles du côté du Canada
Bénéficiaires du financement Universités et industries
Partenariat
Financement(Incluant les coûts indirects)Budget distinct pour le côté canadien
Propriété Intellectuelle
Projets dirigés par l'industrie Projets réalisés par l’industrie et les académiques (université,
collège, centre de recherche) Un minimum de 2 partenaires industriels + 2 partenaires
académiques au Canada Un minimum de 3 organisations indépendantes de 3 États membres
de l'UE différents Proposition conjointe entre les partenaires canadiens et européens Une durée typique de 3-4 ans
Contribution de l'industrie de 25% des dépenses admissibles du projet Contribution du CRSNG de 25% des dépenses admissibles du projet Contribution CARIC de 50% (non-remboursable) des dépenses
admissibles du projet Bénéficiaires du financement: les industriels, les universités, les
collèges
Une entente de projet négociée avec les partenaires internationaux
Appel en coordination Canada-Union EuropéennePrincipes directeurs
Processus d'approbation
Le CARIC gère le processus d'évaluation du côté canadien.Processus d'approbation séparé; décision coordonnée
Soumission officielle des propositions avant le 23 avril 2015 (clôture de l'appel) CARIC:
Comité Scientifique Approuve la pertinence du projet et du budget selon les
sujets de l’appel à projets, les objectifs et l'équilibre de partenariat
Processus d'appel de sélection basé sur l'approche du CRSNG CRSNG:
Approuve la proposition de recherche Approbation basée sur le mérite scientifique Évaluation par des comités d'experts au Canada et en
Europe; classement des deux côtés Coordination pour le classement et la décision finale Entente de projet doit être signé dans les 3 mois à partir de l'approbation du CRSNG
Appel en coordination Canada-Union EuropéennePrincipes directeurs
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Scénarios de financementCollaboration Canada-UE
Industries25 000 $
Valeur du projet : 100 000 $ (en espèces et en nature)(partie canadienne)Financement public : max. 75 % CARIC
50 000 $
CRSNG25 000 $
Ateliers 2015 Comment soumettre une idée de projet? Partenaire financier:
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4 ateliers de projets seront organisés au début 2015 afin de:Favoriser la collaboration entre les acteurs du
secteur aérospatialGénérer des idées de projetPromouvoir et présenter le CARIC et GARDN
Les objectifs des ateliers CARIC-GARDN
Ateliers CARIC-GARDN – Programme
Atelier de Montréal: 20 janvier 2015
Atelier de Toronto: 22 janvier 2015
Atelier de Winnipeg: 3 février 2015
Atelier de Vancouver: 5 février 2015
34
35
Dépôt des idées de projets CARIC Proposez des idées de projets de recherche collaboratifs
basés sur les besoins et les enjeux de l’industrie aérospatiale Présentation de projets déjà en discussion au sein de vos
réseaux Ne vous limitez pas:
Contexte de l’innovation ouverte (LEAN, OPR, out-of-the box) Nouveaux collaborateurs potentiels (réseau national)
Utiliser le gabarit du CARIC Gabarit de 2 pages par projet Remettre en français ou en anglais Envoyer votre gabarit avant la date limite à: [email protected]
Nom de l’organisation
Nom du présentateur
Gabarit standard
Description du besoin et objectifs de la recherche PROJET
TRL INITIAL
DURÉE
TRL FINAL
SUITE DE PROJET(SVP retirer le textesi non applicable.)
OUVERT INTL(SVP retirer le textesi non applicable.)
Gabarit standard
Expertises recherchées
Partenaires potentiels
PROJET
DURÉE
TRL INITIAL
TRL FINAL
SUITE DE PROJET(SVP retirer le textesi non applicable.)
OUVERT INTL(SVP retirer le textesi non applicable.)
Gabarit standard
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Dépôt des idées de projets CARIC (suite) Qui peut soumettre une idée de projets?– Grandes entreprises et entreprises intermédiaires – PME membres (analyse préalable par le CRIAQ)– Universités et centres de recherche membres (analyse
préalable par le CRIAQ)• support industriel requis (lettre d’appui)
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8 h 15 à 8 h 45 Accueil des participants
8 h 45 à 12 h 15
Atelier de projets CARIC Présentation du CARIC Présentation des idées de projets par les participants Échange entre les participants en tables rondes
12 h 15 à 13 h 30 Lunch de réseautage
13 h 30 à 17 h 15
Atelier de projets GARDN Présentation de GARDN Présentation des idées de projets par les participants Échange entre les participants en tables rondes
17 h 15 Cocktail
Programme des ateliers CARIC-GARDN
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Dates importantes – pre-Ateliers
* Selon la disponibilité des fonds
13 janvier 2015
27 janvier 2015
Compléter et envoyer votre gabarit à: [email protected]
2 dates différentes pour soumettre* vos idées de projets:
Pour les ateliers deMontrealToronto
Winnipeg Vancouver
Pour les ateliers de
Dates importantes– post-Ateliers
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10 février 2015
* Selon la disponibilité des fonds / ** Dates à déterminer
Dépôt des propositions (TRL bas et moyen)
Dépôt des propositions liées à l’appel en coordination CAN-UEPossibilité d’évaluer des propositions de TRL bas et moyen
23 avril 2015
Septembre** 2015
3 dates pour soumettre* vos propositions pour évaluation par le Comité Scientifique du CARIC:
Dépôt des propositions (TRL bas et moyen)
Pour toute question sur le dépôt des idées de projets, veuillez communiquez avec:
