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© Fraunhofer ·· Seite 1
Dipl.-Logist. Judith Schütte Osnabrück, den 05.12.2013
WIE ZUKUNFTSSICHER IST MEINE LOGISTIK?-TRENDS IN DER LOGISTIK-
© Fraunhofer ·· Seite 2
INHALT
Vorstellung Fraunhofer-Gesellschaft und IML
Die Zukunftsvisionen des Fraunhofer IML
Trends in der Logistik
Entwicklungen im Raum Emsland, Osnabrück und Münster
Bewertung und Fazit
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Die Fraunhofer-Gesellschaft Standorte in Deutschland
Wertheim/Bronnbach
Mannheim
Karlsruhe
Pfinztal
Ettlingen Stuttgart
Freiburg
Kandern
Efringen-Kirchen
Alzenau
Würzburg Bayreuth
Erlangen, Nürnberg, Fürth
Regensburg
Straubing
Augsburg
Weßling
München, Garching
Freising
Prien
Holzkirchen
Bremen
Teltow
WildauPotsdam-Golm
Cottbus
Bremerhaven Hamburg
Kassel
Frankfurt
Darmstadt
Rostock
Oldenburg
Hannover
Braunschweig
Goslar
Göttingen
MünsterLemgo
PaderbornDortmund
Schmallenberg
Gelsenkirchen
Duisburg
Oberhausen
Köln
Euskirchen
AachenWachtberg
Bonn, Sankt Augustin
Kaiserslautern
Saarbrücken
St. IngbertSulzbach
Leipzig
Chemnitz
Freiberg
Dresden, Moritzburg
Zittau
Magdeburg
Halle
Schkopau
Leuna
Itzehoe
Lübeck
ErfurtJena
HermsdorfIlmenau
Berlin
Sulzbach-Rosenberg
Remagen
66 Institute und selbstständige Forschungseinrichtungen
rund 22.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter
Institut/selbständige Einrichtung
sonstiger Standort
Zentrale
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Profil des Fraunhofer IML
Dienstleistungen von der Planung bis zur Realisierung
Unternehmensspezifische, individuelle Lösungen
Innovationsfähigkeit, Kreativität und wissenschaftliche Kompetenz
Langjährige Erfahrung in Beratung, Projektierung und Realisierung
Ein Partner für alle Aufgaben rund um Materialfluss und Logistik
Zukunftssichere Investitionen nach dem neuesten Stand der Technik
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Daten und Fakten des Fraunhofer IML
Gegründet 1981
200 Wissenschaftler u. Wissenschaftlerinnen
250 Doktoranden und studentische Mitarbeiter u. Mitarbeiterinnen
24,3 Mio. € Umsatz, davon 40% aus der Wirtschaft (2012)
Außenstellen und Projektzentren in Frankfurt am Main, Hamburg, Prien / Chiemsee
Kooperationen mit HSG St. Gallen (Schweiz), Georgia Tech (USA), Lissabon (Portugal), Shanghai (China), Rio de Janeiro (Brasilien)
© Fraunhofer ·· Seite 6
Forschung und Beratung für die Intralogistik
» Unterstützung bei der Projektierung und Reorganisation von Materialflusssystemen - von der Konzeptplanung, Feinplanung und Ausschreibung bis zur Realisierungsbegleitung und Endabnahme «
Konzept- und Feinplanung Intralogistiksysteme
Realisierungs- und Inbetriebnahmebegleitung
Warehouse Management Systeme (IT-Planung)
Packmuster- und Verlade-Optimierungs-Software
Abteilung Intralogistik und -IT Planung
KurzvorstellungDaten und Fakten
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INHALT
Vorstellung Fraunhofer-Gesellschaft und IML
Die Zukunftsvisionen des Fraunhofer IML
Trends in der Logistik
Entwicklungen im Raum Emsland, Osnabrück und Münster
Bewertung und Fazit
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Fraunhofer IML:Pictures of the Future
Versorgung der Zukunft Unternehmensnetzwerke von Morgen
Zellulare Logistik
Der Mensch und seine globale Verantwortung
Mensch im FokusIntelligent vernetzte, urbane Versorgung
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INHALT
Vorstellung Fraunhofer-Gesellschaft und IML
Die Zukunftsvisionen des Fraunhofer IML
Trends in der Logistik
Entwicklungen im Raum Emsland, Osnabrück und Münster
Bewertung und Fazit
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Deutsche Post - Logistik 2050
DHL – Delivering Tomorrow
Klimawandel Steigende Einkommen Massenkonsum Materialismus Rohstoffausbeutung Naturkatastrophen
Szenario 1: Zügelloses Wachstum – drohender Kollaps
Automatisierung Vernetzung Wohlstand Technologie Urbanität Virtuelle Realität
Szenario 2: Megaeffizienz in Megastädten
Entmaterialisierung Konsum Individualisierung Dezentralität Regionaler Handel Kreativität
Szenario 3: Individualisierte Lebensstile
Stagnation Nationalismus Alternde Gesellschaft Rohstoffverknappung Schrumpfung Regionale Blöcke
Szenario 4: Lähmender Protektionismus
Klimawandel Katastrophen Versorgungssicherheit Flexible Technologie Automatisierung Regionaler Wandel
Szenario 5: Globale Widerstandsfähigkeit – lokale Anpassung
© Fraunhofer ·· Seite 14
• Kunden fordern Nachhaltigkeit, Logistikwelt wird diese Forderungen übernehmen
• Globaler Wirtschaftswandel• Anstieg und Strukturveränderung
des Güterverkehrs
• Demographischer Wandel• Individualisierung• Wachsendes Sicherheitsbedürfnis• Fortschreitende Urbanisierung
Zentrale Trends und Entwicklungen in der Logistik
• Neue Technologien• Konzentration auf
Kernkompetenzen• Neue Dienstleistungsorientierung
• Rohstoffknappheit• Nachhaltige Wertschöpfung
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• Attraktivität für Arbeitnehmer muss gewährleistet werden
• Flexible Logistik erforderlich • Fachkräftemangel wächst
• Je nach Branche kurz- und mittelfristigen Folgen erkennbar
• Forderung nach Logistikdienstleistungen und zusätzlichen Serviceleistungen wird zunehmen
Folgen für UnternehmenTrends und Entwicklungen
© Fraunhofer ·· Seite 15
Zukunftssichere Logistik - Was bedeutet das?
Bildquelle: android-hilfe.de; blogenterprisesearch.de
Modulare Logistiksysteme
Flexibilität
ErweiterbarkeitSoftware
InnovationsbereitschaftWirtschaftlichkeit
Nachhaltigkeit
Optimale Prozesse
Standort-entwicklung
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INHALT
Vorstellung Fraunhofer-Gesellschaft und IML
Die Zukunftsvisionen des Fraunhofer IML
Trends in der Logistik
Entwicklungen im Raum Emsland, Osnabrück und Münster
Bewertung und Fazit
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Zukunftsträchtige Regionen Deutschlands – Standortvergleich
92. Emsland
37. Osnabrück
14. Münster
Arbeitsmarkt
351. Osnabrück
292. Münster
183. Emsland
Soz. Lage & Wohlstand
Demografie
99. Emsland
76. Osnabrück
2. Münster
203. Emsland
187. Münster
154. Osnabrück
Wettbewerb & Innovation
http://www.prognos.com/zukunftsatlas/13/
402 deutsche Kreise und kreisfreie Städte im Vergleich
• Münster besitzt hohe Zukunftschancen• Das Emsland erwartet einen ausgeglichenen Chance-Risiko-Mix• Osnabrück hat Zukunftschancen
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Infrastruktur der Region Münster-Osnabrück
Logistikimmobilien-Markt und Standorte 2011
Die Region Münster - Osnabrück zählt zu den Top 20 Logistikregionen in Deutschland
Gute Anbindung an Häfen in Bremen, Emden, Hannover & im Ruhrgebiet
Ausbau der A1 und A33
Erweiterung des Containerhafens Bohmte in Planung
Verlängerung der Start- und Landebahn des Flughafens Münster/ Osnabrück
Logistikintensität gibt Auskunft über die jeweilige Logistikkonzentration innerhalb der Gebiete und zeigt wie gut die regionale Logistikwirtschaft bereits entwickelt ist
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Bewertung der Regionen nach Intensität und Attraktivität in der Logistik
Quelle: Logistikimmobilien – Markt und Standorte 2011
Logistikattraktivität
Bewertung nach Infrastruktur, Kosten, Ballungsraum, Wirtschaftund Management
Münster/Osnabrück besitzt eine hoheLogistikattraktivität
Emsland ist attraktiv, besitzt bisher aber nur wenig Logistikkonzentration
Günstige Rahmenbedingungen für zukünftige Logistikansiedlungen im Emsland
© Fraunhofer ·· Seite 21
Entwicklung der Logistik-Dynamik in den vergangenen Jahren
*2009-2010; Quelle: Logistikimmobilien – Markt und Standorte 2011
Dynamikindex Zeigt die jüngste Entwicklung der
regionalen Immobilienmärkte auf Gibt Auskunft über die Entwicklung
der Logistikbeschäftigung, Neubauaktivitäten und angekündigte Bauprojekte
Münster-Osnabrück und das Emsland zeigten keine ausgeprägte Dynamik in den vergangenen Jahren*
© Fraunhofer ·· Seite 22
Räumliche Zu- und Abwanderung der Bevölkerung
Quelle: Ifmo_Zukunft der Mobilität- Szenarien für das Jahr 2030
Laut einer Studie sinkt die Gesamtbevölkerung von derzeit 82 Mio. auf 77,3 Mio. bis zum Jahre 2030
Dennoch: im Emsland und im Osnabrücker Land wird ein leichter Zuwachs erwartet
© Fraunhofer ·· Seite 23
Arbeitskräfte
Allgemein
Fachkräfte werden in Zukunft eher in urbanen Zentren zu finden sein
Der Wettbewerb um Fachkräfte in urbanen Zentren wird sich weiter intensivieren
Fakten für die Region Münster/Osnabrück
Logistikbeschäftigung deutlich über dem deutschen Durchschnitt
Hoher Anteil wertschöpfender Logistiktätigkeiten
Relativ niedrige Arbeitslosigkeit aber leichter Rückgang der Bevölkerung
Logistikbeschäftigung wird langfristig kaum zunehmen
Die Arbeitskosten sind im Vergleich zu anderen Logistikregionen in der Umgebung am attraktivsten für Unternehmen
Quelle: Logistikimmobilien – Markt und Standorte 2011
© Fraunhofer ·· Seite 24
Arbeitsmarkt – Was tun gegen Arbeitskräftemangel?
Allgemein
Familienfreundlichkeit
Ausgeglichene Arbeitszeitmodelle
Ergonomische Arbeitsplätze
Emotionale Bindung an das Unternehmen
Fachkräfte
Weiterbildungen
Motivationsfördernde Maßnahmen
Arbeitskräfte
Automatisierungsmöglichkeiten prüfen
Prozessautomatisierung
Automatisierung der Läger soweit wie möglich
Prozesse im Lager vereinfachen zur Einsparung von Arbeitskräften
z.B. durch geeignete Software
Quelle: http://img.welt.de; http://www.ssi-schaefer.de
© Fraunhofer ·· Seite 25
Zukunftssicherheit durch die Wahl des richtigen Automatisierungsgrads im Lager?
+ Höherer Durchsatz
+ Hohe Prozesssicherheit
+ Geringere Abhängigkeit vom Arbeitsmarkt
+ Schutz vor unerlaubtem Zugriff
+ Ergonomie
- Geringere Flexibilität(Gegenkonzepte in Entwicklung „Zellulare Fördertechnik“)
- Höhere Investitionskosten
- Nicht überall einsetzbar (Greifleistung des Menschen besse)
- Höhere Betriebskosten
Manuelle Lagertechnik
+ Höhere Flexibilität
+ Geringere Investitionskosten
+ Handling nahezu aller Objekte möglich
+ Zugänglichkeit bei technischen Ausfällen
- Geringere Leistung
- Personalkosten
- Geringere Verfügbarkeit von Personal (Fachkräftemangel, Demographischer Wandel)
Automatisierte Lagertechnik
Trends im Lager Dipl.-Ing. Guido FollertIntralogistik im Wandel 2008
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Veränderungen im Kundenverhalten und die Folgen für die Logistik
Bildquelle: bestimed.de; qualitaet.rewe-group.com
Der Privatkunde möchte über seine individuellen Produkte schneller verfügen und das zu geringen Kosten
Folgen:
steigende Bestellhäufigkeit
sinkende Bestellmenge
kürzer werdende Lieferzeit
Anstieg der Retouren und Warenrücksendungen wird erwartet
Nachhaltiger Konsument setzt auf Fair-Trade, klima- und ressourcenschonende Produkte sowie Dienstleistungen
• Standardisierung und effiziente Gestaltung der Prozesse• Einsatz einer geeigneten Software• Individualisierung der Logistikdienstleistungen
• Value-Added-Services und kundenspezifische Lieferanforderungen
• Unternehmen müssen nachhaltig denken
© Fraunhofer ·· Seite 27
Zukunftssicherheit durch modulare Softwarearchitektur für die Lagerlogistik?
Vielfalt der zu verwaltenden Artikel nimmt zu, gleichzeitig verringert sich der Umfang der bestellten Einheiten
Lösung: Software zur Optimierung der Lagerlogistik
Zukunftssicher: Einsatz einer Modulsoftware
Flexibel anpassbar und wiederverwertbar
Bei Änderungen der Funktionsanforderungen, bleibt die Basis erhalten
Neue Module können einfach implementiert werden
Keine hohen Investitionen
http://www.ondot.at/logistik_84_lagerlogistik.aspx
Entscheidungskriterien für eine Software: Funktionalität, Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit der Software sowie Wiederverwertbarkeit der eingesetzten Programme und Investitionssicherheit von Softwareanschaffungen
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INHALT
Vorstellung Fraunhofer-Gesellschaft und IML
Die Zukunftsvisionen des Fraunhofer IML
Trends in der Logistik
Entwicklungen im Raum Emsland, Osnabrück und Münster
Bewertung und Fazit
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Bewertungsüberblick der Region Münster/Osnabrück/Emsland
Wirtschaft
- Gute Ist-Situation
- Ausgeglichene bis hohe
Zukunftschancen
Infrastruktur
- Weiterer Ausbau geplant
- Gute Logistikregion in
Deutschland
Logistikintensität und -attraktivität
- Münster-Osnabrück hohe Attraktivität
- Im Emsland ausbaufähig
http://cdn4.spiegel.de/images/image-385177-galleryV9-rgmi.jpg
Logistik-Dynamik
- Kaum Dynamik in betrachteter Region in den vergangenen Jahren
Arbeitskräfte
- Leichter Zuwachs im Emsland
- Geringe Arbeitslosigkeit in Münster-Osnabrück
Software
- Modulare Softwarearchitektur
- Prozessveränderung ohne neue Implementierung
© Fraunhofer ·· Seite 30
Fazit
Fazit Standort
Gute Voraussetzungen sind gegeben
Infrastruktur ist insgesamt gut ausgebaut und wird erweitert
Arbeitskräfte sind bisher noch vorhanden
Fazit Entwicklung
Arbeitskräftemangel könnte zunehmen
Hoher Zuwachs der Bevölkerung wird nicht erwartet
Lösung: Automatisierung und Optimierung der Prozesse!
Nachhaltige Denkweise ist gefordert
© Fraunhofer ·· Seite 31
Judith Schütte
Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik
Intralogistik und -IT PlanungJoseph-von-Fraunhofer-Straße 2-4D-44227 DortmundPhone: +49 (0) 231 9743 - 291E-Mail: [email protected]
www.iml.fraunhofer.de
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!