4
Titanik nije bio najveća pomorska katastrofa. Dvije najveće tragedije uzrokovali su Saveznici, Britanci i Rusi, u zadnjim mjesecima Drugog svjetskog rata. Britanci su potopili 4500 zatočenika koncentracijskog logora, a Rusi 9000 civila, 4000 od njih djece. Ni o jednom činu se nije pisalo u novinama. Cap Arcona vjerojatno je brod najironičnije sudbine u 20. stoljeću. Nazvana po rtu u Baltičkom moru, završen je 1927. kao trgovačko-putnički brod za njemačku liniju Hamburg-Južna Amerika. Krajem tridesetih prekooceanski brodovi su ili povučeni ili pretvoreni u nosače trupa i Cap Arcona je postala dio Kriegsmarine. Göbbels je 1940. odlučio snimiti propagadni film o Titaniku kako bi se poklopio s planiranom invazijom Britanije. Film je bio najskuplji u povijesti tadašnje njemačke kinematografije i pretvorio je Arconu u Titanik. Snimanje filma je bilo teško zbog vremena na Baltiku, modeli Titanika su bili loši, a vojnici koji su trebali biti statisti su bili vrlo svojeglavi i divljački su se ponašali. Direktor Herbert Selpin se žalio na to, pa čak i kritizirao Treći Reich. Koliko je to bila briljantna ideja govori činjenica da je morao posjetiti Berlin i Göbbelsa da bi se zatim "objesio" u ćeliji. Za film je imenovan drugi direktor Werner Klinger. Kada je film bio gotovo završen, njemački narod je već paničario zbog savezničkog bombardiranja prijelazom 1942/1943. Smatrao se previše depresivnim i prikazan je 1943. u Francuskoj da bi zatim bio zaboravljen. U filmu su Britanci i Amerikanci zločinci, pogotovo direktori i čelnici matične tvrtke koji su portretirani kao pohlepna čudoviša koja ne mare za sigurnost ni putnike. Sir Bruce Ismay, vlasnik Titanikove tvrtke za putovanja manipulira tržištem dionica i podmićuje kapetana da plovi maksimalnom brzinom kako bi stigao što ranije u njujoršku burzu. Istovremeno putnici su kukavice koji jedni druge gaze do smrti. Jedini junak je njemački

Wilelm Gustloff - Najveca Omorska Katastrofa

Embed Size (px)

Citation preview

Titanik nije bio najvea pomorska katastrofa

Titanik nije bio najvea pomorska katastrofa. Dvije najvee tragedije uzrokovali su Saveznici, Britanci i Rusi, u zadnjim mjesecima Drugog svjetskog rata. Britanci su potopili 4500 zatoenika koncentracijskog logora, a Rusi 9000 civila, 4000 od njih djece. Ni o jednom inu se nije pisalo u novinama.

CapArconavjerojatno je brod najironinije sudbine u 20. stoljeu. Nazvana po rtu u Baltikom moru, zavren je 1927. kao trgovako-putniki brod za njemaku liniju Hamburg-Juna Amerika. Krajem tridesetih prekooceanski brodovi su ili povueni ili pretvoreni u nosae trupa i Cap Arcona je postala dio Kriegsmarine.

Gbbelsje 1940. odluio snimiti propagadni film o Titaniku kako bi se poklopio s planiranom invazijom Britanije. Film je bio najskuplji u povijesti tadanje njemake kinematografije i pretvorio je Arconu u Titanik. Snimanje filma je bilo teko zbog vremena na Baltiku, modeli Titanika su bili loi, a vojnici koji su trebali biti statisti su bili vrlo svojeglavi i divljaki su se ponaali.

DirektorHerbert Selpinse alio na to, pa ak i kritizirao Trei Reich. Koliko je to bila briljantna ideja govori injenica da je morao posjetiti Berlin i Gbbelsa da bi se zatim "objesio" u eliji. Za film je imenovan drugi direktorWerner Klinger. Kada je film bio gotovo zavren, njemaki narod je ve paniario zbog saveznikog bombardiranja prijelazom 1942/1943. Smatrao se previe depresivnim i prikazan je 1943. u Francuskoj da bi zatim bio zaboravljen.

U filmu su Britanci i Amerikanci zloinci, pogotovo direktori i elnici matine tvrtke koji su portretirani kao pohlepna udovia koja ne mare za sigurnost ni putnike. SirBruce Ismay, vlasnik Titanikove tvrtke za putovanja manipulira tritem dionica i podmiuje kapetana da plovi maksimalnom brzinom kako bi stigao to ranije u njujorku burzu. Istovremeno putnici su kukavice koji jedni druge gaze do smrti. Jedini junak je njemaki asnik koji upozorava na ledene sante.

Arcona je ostala u Baltiku sve do zavrnih mjeseci rata kada je takve brodove koristila Reikosee, (trgovaka mornarica) da evakuira izbjeglice od sovjetske vojske. Uslijed kaosa i raspada Reicha i brod je pretvoren u plutajui zatvor. Na njega je zatvoreno 4,500 zatvorenika iz Neuengamme logora kraj Hamburga.

to je najgore, ukrcavani su 26 do 28. travnja 1945., a isplovio je 3. svibnja, dakle nakon to se Hitler ustrijelio. a alost, nacisti su prethodno obojili brod u boje ratne mornarice te ak uklonili amce za spaavanje pa i hranu za zatvorenike. Brod je spazila britanska avijacija i napali su je Typhoon lovci-bombarderi mislei da se radi o nosau vojnika. Pogoen je s nekoliko bombi i odmah se zapalio, pri emu su mnogi umrli gorei ivi i stijenjeni. SS uvari su pritom pucali po preivjelim idovima dok je brod tonuo. Nekoliko stotina koji su zaplivali u more britanski lovci su mitraljirali.

Preivjelo je oko 350 od 4500 zatoenika koncentracijskog logora. Njemaka se predala 8. svibnja. Meu preivjelima je bilo pripadnika preko 30 naroda, ukljuujui Amerikance, Kanaane, Nizozemce, Dance, Belgijce, Estonce, Fince, Francuze, Litvance, Latvijce, Grke, Maare, ehe, Slovake, Norveane, Poljake, Rumunje, Ruse, Bjeloruse, Ukrajince, vicarce, panjolce, Srbe, Hrvate pa ak i jednu osobu iz Luksemburga.

Tjednima nakon napada tijela su bila nalaena na obalama, a olupina se raspala 1949. Dijelovi tijela pojavljivali su se na obalama sve do 1971. Brojei zatvorenike, posadu i uvare, moda je poginulo i do 5000 ljudi, to je vie od trostrukog broja poginulih na Titaniku

Sovjeti ubili najvie ljudi u povijesti potapanjem broda s vie od 4000 djece

Wilhelm Gustloffbio je glavni brod njemake dravne radnike organizacijeSnagom do uitka, nazvan po ubijenom voi vicarske nacistike stranke. Zamiljen kao luksuzni rekreacijski brod za srednju klasu, poetkom rata Kriegsmarine ga je pretvorila u bolniki brod. U studenom 1940. s njega je skinuta medicinska oprema i prebojen je iz bolnikih boja u mornariku sivu te je prenamijenjen u mobilnu vojarnu za luku Gdyniju u okupiranoj Poljskoj (kraj Gdanjska). Na njemu su obuavani budui mornari podmornica.

Krajem rata Gustloff je iskoriten za evakuaciju civila i vojnoj osoblja iz okruene Istone Prusije. Gustloff je nala sovjetska S-13 podmornica pod zapovjednitvomAleksandra Marineskai potopila ga 30. sijenja 1945. s tri torpeda. Brod je potonuo u neto vie od pola sata pri emu je ivote izgubilo oko 9400 ljudi, najvie ljudi u povijesti.

Brod na alost nije bio obiljeen kao bolniki, na sebi je imao montirane protuzrane topove i prenosio je vidljive vojne trupe. Prema kasnijem istraivanju Heinza Schna brod je nosio 173 lana posade, 918 asnika, 373 pomone mornarkinje, 163 ranjena vojnika te 8956 civila, 4000 od njih djece. Sveukupno je bilo 10 582 putnika i lana posade.

U panici prilikom potonua putnici su gazili jedni druge u urbi do jakni za spaavanje i amaca pri emu je izgubljen dobar dio opreme u tunjavama oko njih. S obzirom da se radilo o hladnoj baltikoj noi voda je bila vrlo hladna, kao i zrak (izmeu -10 i -20 stupnjeva). Tko nije poginuo u eksplozijama, gaenju ili utapanju, smrznuo se. Nijemci su spasili 1252 osobe (od ega je 13 kasnije preminulo), a poginulo je 9343 osoba (oko 6,25 Titanika).

Sva etiri kapetana su preivjela, no istraga protiv glavnog prekinuta je krajem njemake drave 1945. Savezniki mediji smatrali su brod vojnim, iako je 90% ljudi na njima bilo civila pa nisu pokrivali ovu katastrofu.

Sovjeti su ubrzo bili zgroeni grozotom svojeg ina - ubili su gotovo 9000 civila, od njih je samo broj poginule djece bio 2,6 puta vei od broja poginulih na Titaniku. Ovo je bila teka mrlja za sovjetski ugled i morala se sakriti. Propaganda je stoga govorila da je brod prevozio SS osoblje iz koncentracijskih logora koji su bjeali od pravde. Godinama nakon tog dogaaja sovjetske snage su unitile veinu sredinjeg dijela olupine. Kapetan je poslan u gulag gdje je proveo 3 godine, a neposredno prije smrti 1960ih vraen mu je status ratnog heroja.