Woensdag 12/09/2018 - Vooruit! - The Barrel · // Woensdag 12/09/2018 - Vooruit! // Programma 19u00 Kris Steen - Thema: Toerisme & Lokale economie 19u20 Marleen De Soete - Thema:

// Woensdag 12/09/2018 - Vooruit! //

Programma19u00 Kris Steen - Thema: Toerisme & Lokale economie

19u20 Marleen De Soete - Thema: Mobiliteit, parkeer- & fietsbeleid

19u40 - 20u00: Pauze

20u00 Nele Huysentruyt - Thema: Afval & Milieu

20u20 3 vragen uit “De Vragentrommel”

https://www.facebook.com/stemvooruit.be/

https://www.facebook.com/kris.steen1

https://www.facebook.com/marleen.desoete

https://www.facebook.com/nele.huysentruyt

Lokale EconomieDe Haan - Wenduine

EEN GEMEENTE WAAR HET GOED IS OM TE WERKEN, MET EEN GOED DRAAIENDE LOKALE ECONOMIE

• Handelstaksen voor bv. lichtreclame, het uitzetten van een reclamebord, …die een extra financiële belasting betekenen voor onze lokale ondernemers, waar nodig en mogelijk af te schaffen en/of te verlagen


• Door verduidelijking en vereenvoudiging van heel wat reglementen, zoals bv het terrasreglement, het reclamebordenreglement, lastenboeken strandconcessies,…

• Door meer handhaving: duidelijke reglementen verdienen het om nageleefd te worden


• nog betere begeleiding van handelszaken en overleg met onze lokale ondernemers bij langdurige werken door de inzet van een minderhinderambtenaar, goede en overlegde verkeersomleidingen, …


• Door de leegstand van handelspanden aan te pakken

• sensibilisering van de verhuurdersom hun handelshuur te verlagen waar nodig

• bij langdurige leegstand van handelszaken een leegstandtaksaan de verhuurders te taxeren als drukkingsmiddel


• bij langdurig leegstaande historische waardevolle panden noodzakelijk dat de gemeente actie onderneemt, bv via onteigening of het geven van subsidies, om het pand terug nieuw leven in te blazen en in te richten als museum of belevingshuis – zie bv gebouw Malino in de Leopoldlaan in De Haan waar hetzij met subsidies hetzij via een publiek-private samenwerking een Einsteinbelevingshuis ingericht kan worden.


• stimulerende acties zoals b.v. een stickeractie op de ramen van leegstaande handelspanden om potentiële starters ideeën te geven om een nieuwe handelszaak in onze gemeente te beginnen.

ToerismeDe Haan - Wenduine

EEN GEMEENTE WAAR VEEL TE BELEVEN VALT

• De functies van lokale economie en toerisme te bundelen als één bevoegdheid onder één schepen of autonoom gemeentebedrijf.


• Langetermijnvisies te ontwikkelen, zoals de opmaak van een nieuw inrichtingsplan voor de site dierenpark, Hubertmolen, Persepit, Kerremelkpit, Spioenkopje en Rotonde met behoud van het historische voetbalplein en het inrichten van het Molenaarshuisje met virtual reality beleving


• Betere strandbeleving door bijkomend sanitair te voorzien (meer toiletten, meer douches, publieke omkleedruimtes, voetafsproeiers, … ), publieke WIFI op de stranden, nieuwe zachte vormen van strandrecreatie binnen de stranduitbatingen zoals petanquepleintjes, aantrekkelijke speelpleintjes voor de kinderen, …


• Fietsstallingen te voorzien aan de parken en op de dijken


• Meer uitkijkpunten, picknickplaatsen en zitbanken te voorzien


• Nog meer in te zetten op ‘toerisme gans het jaar’ door’ en ‘wintertoerisme’.

klik hier: https://www.youtube.com/watch?v=Tk5a0tPDvDY

https://www.youtube.com/watch?v=Tk5a0tPDvDY




19u40 - 20u00: Pauze







NIEUW MOBILITEITS-, VERKEERS – EN PARKEERBELEIDSPLAN DE

HAAN2019 -2026

I. Problemen

• Verkeers – en parkeerdrukte neemt toe door toerisme, stijging tweedeverblijvers en nieuwe verkavelingen

• Mobiliteitsplan sinds 2004 = dode letter

• Geen visie en durf om het uit te voeren

• VOORUIT ! wil van dit mobiliteits – en parkeerbeleid een absolute prioriteit maken en o.a. :

• de gevaarlijke punten in onze gemeente in kaart brengen en die prioritair aanpakken. B.v. fietspaden Nieuwe Steenweg en Grotestraat De Haan, …

• De hele mobiliteit in onze gemeente in kaart brengen en dit mobiliteitsplan ook effectief uitvoeren.

II. Voorstellen

1. Duidelijke afbakening woonzones, handelskernen, industriezones en recreatiezones

2. Uitbouw van randparkings en creëren van autoluw handelscentrum waar aangenaam door inwoners en bezoekers kan worden gekuierd en gewinkeld

• randparkings en mobi – punten : vb. sporthal De Haan, Park Lane Wenduine

• parkeerduin onder Kerremelkpit met rechtstreekse toegang tot de nieuw in te richten recreatiezone dierenpark – Hubertmolen – Kerremelkpit en Persepit

• opmaak fietsplan en toetreden tot fietscharter ;

• Waar mogelijk lage, voor mindervaliden toegankelijke en brede voetpaden met ruimte voor zomer – , winterterrassen en groen in de centra ( Stationsstraat De Haan = aangenaam winkelcentrum ) ;

• invoer éénrichtingsverkeer eerste deel Grotestraat met een circulatieplan en digitale bewegwijzering zodat de bezoekers makkelijk de randparkings, het winkelcentrum, het strand, … vinden ;

• Doordacht parkeerbeleid met o.a. gratis shop en go kortparkeren in de handelscentra ( vb. Stationsstraat, Kerkstraat ), uitbreiding blauwe zone waar wenselijk ( vb. Leopoldlaan Wenduine ) en invoer van bewonerskaart waar mogelijk ;

• veilige schoolomgevingen

• speelstraten

3. Vlotte bereikbaarheid en doorstroming niet alleen per auto maar ook met de fiets

a. Met de fiets :

• Koninklijke Baan = fietssnelweg = vlotte en snelle verbinding met de (elektrische) fiets tussen Vosseslag, De Haan en Wenduine, gekoppeld aan invoer 2 – richtingsverkeer Nieuwe Rijksweg ;

• Veilige oversteken vanuit bos over de Nieuwe Rijksweg en mooie aanduiding nu verborgen wandelpaden stuk bos concessie De Haan ;

• Aanleg van goed verlichte, veilige, nieuwe fietspaden en fietssuggestiestroken ( fietspaden die als het donker wordt automatisch in fluo oplichten ) vb. Nieuwe Steenweg en Grotestraat tot aan de Brugsesteenweg ;

• Bestaande en nieuwe fietspaden laten aansluiten op bovenlokale fietsnetwerken zodat de aanleg van nieuwe fietspaden voor 100 % kan worden gesubsidieerd, woon – werkverkeer met de fiets wordt gestimuleerd en er vlotte bereikbaarheid ontstaat niet alleen van Oost naar West ( vb. fietssnelweg Koninklijke Baan ) maar ook van Noord naar Zuid ( vb. fietspad Driftweg Vosseslag via fietspad Nieuw Steenweg en Dorpsstraat laten aansluiten op N9 zodat er aansluiting ontstaat op bovenlokaal fietsnetwerk Oostende – Noordede – Zuienkerke )

b. Per auto :

• Indien ooit voldoende krediet en subsidies : aanleg tunnel onder de nieuwe rijksweg naar zeedijk De Haan ;

• Aanpak kruispunt Nieuwe Rijksweg ( vb. aanleg rondpunt ) teneinde vlotte doorgang verkeer naar Leopoldlaan en zeedijk te verzekeren en lange wachtrijen voor auto’s, fietsers en voetgangers voor en door verkeerslichten te vermijden ;

• Vijfwegestraat Vlissegem indien mogelijk verbreden zodat een ruimere toegangsweg naar het mooie polderdorp Vlissegem wordt gecreëerd.

• Aanpak kruispunt Leopold II laan / Kerkstraat Wenduine zodat lang wachten voor de verkeerslichten bij komst tram daar vermeden wordt en en er makkelijker vanuit de Kerkstraat kan worden ingeslaan door auto’s en fietsers ;

4. Invoer van snelheidsbeperkende zones, zones 30 km/u. in centra en sluipwegen ( vb. Noordzeelaan Wenduine )

5. Aanpak sluipverkeer en inrichten van polderwegen als belevingswegen voor fietsers, recreatie en landbouwvoertuigen, ( vb. Bredeweg De Haan, Duiveketestraat, … )

6. Toegang laad – en loszones zwaar vrachtverkeer in de centra beperken in tijd ( vb. te gebruiken tot een bepaald uur en na een bepaald uur ) en daarna verbieden en die zones vrijmaken als parkeerplaatsen

7. Inzetten op duurzame mobiliteit met :

• Zones autodelend ( Cambio ) rijden ;

• Zones fietsdelend ( vb. Blue Bike ) rijden ;

• Uitbreiding elektrische oplaadpalen ;

• Al dan niet overdekte fietsparkings voorzien met camerabewaking waar nodig of af te sluiten fietstrommels waar wenselijk ;

• Openbaar vervoer laten stoppen op mobi – punten ;

8. Drukke wegen en oversteekplaatsen beveiligen :

• Kruispunt oude baan N9 ( oude baan naar Oostende ) – toegangsweg naar Klemskerke veiliger maken voor inslaande en overstekende auto’s en fietsers ( vb. rondpunt of minstens veilige oversteekplaats voor fietsers voorzien ) ;

• Asverschuivingen, … waar wenselijk en nodig ;

9. Openbare verlichting opnieuw jaar in jaar uit ’s nachts laten branden met concrete meerjarenplan om verouderde straatverlichting stelselmatig te laten vervangen door dimbare LED – verlichting

• a. Het creëren van een aangename, leefbare en groene gemeente ;

• b. Het creëren van een vlot per ( elektrische ) auto en ( elektrische ) fiets bereikbare gemeente ;

• c. Het creëren van een duurzame en ook voor mindervaliden toegankelijke gemeente ;

• d. wat ongetwijfeld voor meer persoonlijke en economische welvaart van al onze inwoners, bezoekers en lokale handelaars zal zorgen.

III. Doel :

Fluorescerend fietspad van fosfor

Parkeerduin Katwijk Nederland

Fietstrommel

Speelstraat




19u40 - 20u00: Pauze







Pauze




19u40 - 20u00: Pauze







AFVALBELEID

In ons programma van VOORUIT!:

inzet op een propere gemeente = aanpak van zwerfvuil / hondenpoep / meeuwenoverlast/ … via:

- INVOER VAN DIFTAR-SYSTEEM (Gedifferentieerd tarief)- GROTE AFVALCONTAINERS OP HET STRAND- EXTRA VUILNISBAKKEN LANGS WANDELPADEN, AAN ELKE UITGANG IN HET BOS EN OP STRAAT- VERPLICHT ONDERGRONDSE AFVALCONTAINERS BIJ NIEUWE VERKAVELINGEN- OUDE ONDERGRONDSE AFVALCONTAINERS VOORZIEN VAN SENSOREN- ONDERGRONDSE GLASCONTAINERS MET GELUIDSDEMPING- VERBOD OP PLASTIEK OP STRANDEN EN EVENEMENTEN- HERBRUIKBARE BEKERS ONTLENEN VANUIT DE GEMEENTE- EXTRA HANDHAVING VIA GAS-AMBTENAREN- TOETREDING TOT STATIEGELDALLIANTIE

Een aantal cijfers (2017) voor de haan

- 3510 ton afval voor energierecuperatie per jaar- 850 ton papier en karton huis-aan-huisophaling per jaar- 217 ton pmd huis-aan-huisophaling per jaar- 789 ton selectieve inzameling van glas per jaar

- 253,6 kg per inwoner huisvuil via huis-aan-huisophaling per jaar

INVOER VAN DIFTAR-SYSTEEM

= mensen betalen per gewicht afval dat aangeboden wordt

de gemeente kan dit niet alleen invoeren. Vuilniscontainertjes met chip nodig.Opdracht = IN OVERLEG GAAN MET INTERCOMMUNALE IVBO

VANDAAG NOG NERGENS IN DE IVBO-GEMEENTEN DIFTAR voor huisvuilophaling (WEL AL IN CONTAINERPARKEN)

GOEIE VOORBEELDEN: de panne (keuze: diftar of vast (hoog) bedrag per afvalzak)wervik, ieper, … in de ivarem-regio (= streek mechelen) zorgde invoering van diftar voor een reductie van hoeveelheid restafval van 30%

Alternatief voor nieuwe verkavelingen

= VERPLICHT ONDERGRONDSE AFVALCONTAINERS MET SENSOREN DIE VOLLE CONTAINERS REGISTREREN EN WERKEND OP SOFTWARE MET BADGE

VOORDELEN:- ondergronds = geen overlast van meeuwen- sensoren = bij volle container gerichte ophaling mogelijk- badgesysteem = enkel bewoners met badge toegang tot de container en zo geen ‘vullers’ van buitenaf wat nu soms wel het geval is bij private containers die niet afgesloten zijn.

Bestaande ondergrondse containers

- voorzien van sensoren die volle containers registreren

- bijkomend laten werken op badge-systeem en zo probleem van beperkte ruimtes appartementen voor afvalcontainers oplossen

ONDERGRONDSE GLASCONTAINERS

VOORDELEN:

- geluidsdempend

- sensoren verwittigen als vol

- omgeving blijft proper – mensen minder geneigd lege flessen zomaar op het voetpad te plaatsen

Bv Roeselare

Grote afvalcontainers op het strand

- in navolging van eneco beach clean upresultaten 2018:* windhaan –214 deelnemers – 345,26 kg * surfing elephant124 deelnemers – 328,85 kg

dat betekent dat op 1 dag maar liefst 674,11 kg afval op onze haanse stranden werd opgehaald.

GOED IDEE?

AFVALOPKUISKOFFERS ZOALS OP STRAND IN DE PANNE

EXTRA VUILNISBAKKEN

- zowel voor klein afval zoals papiertjes van koekjes, als extra vuilnisbakjes voor hondenpoep

- prioritair: ingangen bos / wandelpaden

verordening verbod op plastiek

- op stranden- op evenementen

dan wel:- voldoende gelegenheid tot ontlenen herbruikbare bekers bij gemeente

jeugdbewegingen en surfclubs GAVEN DEZE ZOMER AL GOEDE VOORBEELD in onze gemeente!

Is nodig! Ugent-onderzoekers zeggen "Tegen 2050 zal er wellicht meer plastic dan vis in de oceanen zitten"

HANDHAVING

GOEDE REGLEMENTEN ZIJN ER OM NAGELEEFD TE WORDEN.

ZONDER HANDHAVING KRIJG JE AL SNEL DE HOUDING ‘WAAROM ZOU IK ZO HET NIET DOEN?’

NOOD AAN AANSTELLING EXTRA GAS-AMBTENAREN DIE GEREGELD OVERTREDERS AANSPREKEN EN/OF BEBOETEN

BV BLANKENBERGE DOET CONTROLE OP BUITEN PLAATSEN VUILNISZAK. GEVOLG: WEINIG MENSEN ZETTEN ZAK TE VROEG BUITEN BIJ NACHTOPHALING

toetreden tot de statiegeldalliantie

WAT IS DAT?

INVOEREN VAN STATIEGELD = BESLISSING VLAAMSE REGERING

DE STATIEGELDALLIANTIE = DIVERSE ‘PARTNERS’ DIE OPROEPEN OM STATIEGELD IN TE VOEREN, ZOALS STEDEN EN GEMEENTEN + PROVINCIE WEST-VLAANDEREN + …

AL 775 BELGISCHE EN NEDERLANDSE ORGANISATIES AANGESLOTEN BIJ DE STATIEGELDALLIANTIE

duurzaamheid

In ons programma VAN VOORUIT!:

inzet op een duurzame gemeente door o.a.

- stimuleren van alternatieve energie zoals zon en wind- toekomstige openbare gebouwen = duurzaam bouwen- groepsaankopen energie aanmoedigen- extra oplaadpunten elektrische auto’s, maar ook fietsen en scooters- ocmw en sociale huisvestingsmaatschappijen betrekken zodat ook sociaal zwakkeren van energiebesparende voordelen kunnen genieten- cambio – autodelen voorzien in de gemeente- als gemeentebestuur het goede voorbeeld geven (kraantjeswater, lokale leveranciers, delen voertuigen, …)

Stimuleren van alternatieve energie zoals wind en zon

- zonnepanelen op verhuurpanden stimuleren- onderhandelen met erfgoed om zonnepanelen mogelijk te maken in de concessie- subsidies voor warmtepompen, zonneboilers, …

Groepsaankopen stimuleren

gas / elektriciteit / zonnepanelen

+ groene stroom+ financieel interessant voor de deelnemers

bv groepsaankoop provincie west-vlaanderen groene stroom 2017- 49500 gezinnen ingeschreven (9,5% west-vlaamse gezinnen)- gemiddelde besparing 347 euro

overleg met ocmw en sociale huisvestingsmaatschappijen zodat ook sociaal zwakkeren van deze voordelen kunnen genieten

Duurzame gemeentelijke gebouwen

bij nieuwbouw rekening houden met adviezen milieuraad en duurzaamheidsambtenaar

bv bibliotheek de haan als slecht voorbeeld- zuidkant = administratieve kant met servers enzo = te koelen- noordkant = bezoekers – te koud in de winter, maar ook bij zon!

Extra oplaadpunten

- elektrische auto’s- elektrische fietsen- scooters

deelname aan de testkaravaan van de provincie kan gebruik milieuvriendelijkere vervoersmiddelen stimuleren.

Met de gemeente zelf ook elektrische wagens aankopen voor korte dienstverplaatsingen

en waarom niet delen zoals de provincie doet?

Plaatsen Cambio-autodelen voorzien in de gemeente

Het goede voorbeeld

als bestuur moeten we op vlak van duurzaamheid het goede voorbeeld geven aan onze inwoners

bv – serveren van kraantjeswater- zo veel mogelijk werken met lokale leveranciers om ecologische voetafdruk klein te houden- plastiek zelf ook bannen uit het gemeentehuis- bij aanplantingen kiezen voor duurzame, inheemse soorten- het personeel aansporen te voet, met de fiets of het openbaar vervoer naar het werk te komen- …




19u40 - 20u00: Pauze







Documents

Woensdag 12/09/2018 - Vooruit! - The Barrel · // Woensdag 12/09/2018 - Vooruit! // Programma 19u00 Kris Steen - Thema: Toerisme & Lokale economie 19u20 Marleen De Soete - Thema: