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WOLF Großraum-Lackieranlagen für NFZ und Maschinenbau mit uns ganz vorn Oberflächentechnik Surface Engineering

WOLF Großraum-Lackieranlagen: für NFZ und Maschinenbau

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Exzellente Oberflächenqualität, perfekter Korrosionsschutz und eine hervorragende Optik sind nicht nur in der PKW-Lackierung, sondern auch bei Nutzfahrzeugen und im Maschinenbau die Kennzeichen erstklassiger Produkte. WOLF Lackieranlagen, Lackierkabinen, Oberflächentechnik.

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Wahre GrößeWOLF Großraum-Lackieranlagen für NFZ und Maschinenbau

mit uns ganz vorn

OberflächentechnikSurface Engineering

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King Size Kabinen Höchstes Niveau in Ausstattung und Qualität

Erfolg durch ErfahrungWOLF Lackieranlagen für Nutzfahrzeuge und für den Maschinenbau sind seit über 25 Jahren ein Begriff für höchste Qualität und moderne Technik. WOLF stellt die Voraussetzungen für Ihre erfolgreichen Produkte zur Verfügung.

Kundenspezifische Lösungen für jeden Bedarf

Ob LKW-Auflieger, Straßenbahn, Pumpen-gehäuse oder Windkrafträder, WOLF bietet Ihnen die bedarfsgerechte Lösung aus eige-ner Planung und Fertigung.

Wir planen für Sie genau die Anlagen-technik, die Sie zur Verwirklichung Ihrer Ziele benötigen.

Höchste Zuverlässigkeit, einfache Wartung und maximale Energieeffizienz sind dabei immer die grundsätzlichen Merkmale der realisierten Anlagen.

Exzellente Oberflächenqualität, perfekter Korrosionsschutz und eine hervorragende Optik sind nicht nur in der PKW-Lackierung, sondern auch bei Nutzfahrzeugen und im Maschinenbau die Kennzeichen erstklassiger Produkte.

Unsere Kompetenz ist Ihr Vorsprungu Kompetenz in Planung und Konstruktion

u Renommierter Hersteller von Klima- und Lüftungsanlagen

u Hohe Fertigungstiefe auf maximalem Qualitätsniveau

u Eigener Steuerungsbau

u Starker und zuverlässiger Service

u Über 300 Mitarbeiter

u Beste Referenzen in der Automobil- und Lackindustrie, bei Instituten und im Schulungssektor

u Vertretungen in 14 Ländern

u Export in über 40 Länder

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Technik

Die höchste Stufe der Energieeffizienz

Als Hersteller von Lüftungs- und Klimaanlagen ist WOLF in der Lage, auch Anlagen mit komplexen lufttechnischen Anforderungen zu konzipieren. Ihre Lackieranlage ist also komplett aus einer Hand und zu 100% optimiert - auch im Energieverbrauch.

Plattentauscher-Module eingesetzt. Wenn auch Feuchte übertragen werden muss, kom-men hocheffiziente Rotationswärmetauscher zum Einsatz.

Energieeffizienz bedeutet jedoch weit mehr als der Einsatz von Wärmerückgewinnungs-systemen.

Steuerung und RegelungModerne Betriebsartenprogramme steu-ern den optimalen Energieeinsatz für jede Betriebsart wie z.B. Vorbereiten, Lackieren, Ablüften und Trocknen. Einzelne Kabinenabschnitte können in Großraumkabinen so geschaltet werden, dass jeweils nur der Bereich, in dem lackiert wird, bei voller Luftleistung gefahren wird.

Rotationswärmetauscher für Wärme- und Feuchterückgewinnung mit hohem Wirkungsgrad

Lufttechnik und Wärmerückgewinnung

Einer der großen Vorteile von WOLF ist das breit gefächerte Lüftungs- und Klimatechnik-Programm aus eigener Fertigung, das für nahezu jeden Bedarfsfall die optimale Konzeption der Lüftungstechnik erlaubt.

Wesentlich ist dabei z.B. die richtige Auswahl und Dimensionierung von Wärmerückgewinnungssystemen. In den meisten Fällen werden die bewährten

Aggregatekomplex mit WRG und optional mit hochisoliertem Trockner-Aggregat

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Lackierung von Sonderaufbauten

In diesem Spezialbetrieb werden Nutzfahrzeuge fachgerecht umgerüstet oder mit Sonderaufbauten versehen. Zum Abschluss werden Fahrgestelle und/oder Aufbauten nach Vorgabe des Auftraggebers lackiert.

Die gemauerte, 18 m lange Lackierkabine ist mit Rolltoren in zwei Bereiche (1/3 zu 2/3) unterteilbar. Die Belüftung ist im kleineren Abschnitt vertikal und im größeren diagonal, mittels zwei nebenstehenden Aggregaten, ausgeführt.

Nutzfahrzeuge

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Zwei NFZ-Anlagen in gemauerter Ausführung dienen diesem bekannten Logistik-Unternehmen zur Reparaturlackierung von LKWs und Aufliegern. So macht die Firmenflotte immer einen guten Eindruck.

Die Luftführung in den Kabinen erfolgt diagonal. Je Anlage wird ein besonders leistungsstarkes Aggregat mit Wärmerückgewinnung eingesetzt.

LKW Gepflegte Erscheinung eines großen Spediteurs

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Lackierung von Spezial-Nutzfahrzeugen

Dieser bekannte Hersteller von Kipp-, Entsorgungs-, Schubboden- und Sonderfahrzeugen arbeitet bei der Lackierung mit zwei parallel angeordneten Großraumkabinen (je 20 x 5,5 x 6 m) mit sektional geschalteter Lüftungstechnik. Jeder Kabine sind zwei leistungsstarke Aggregate zugeordnet. Wahlweise wird entweder Zone 1 oder Zone 2 vertikal belüftet. Alternativ kann jede Kabine auf voller Länge diagonal belüftet werden.

Der großzügige, begehbare Unterbodenbereich ermöglicht einen besonders komfortablen Filterwechsel.

Nutzfahrzeuge

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In dieser insgesamt 22 m langen Kabine eines Karosserie- und Lackier-Fachbetriebs werden LKWs und andere Großfahrzeuge lackiert. Zwei schnelle Sektionaltore sorgen für zügige Ein- und Ausfahrt, ein mittiges Rolltor ermöglicht die Unterteilung in zwei komplett unabhängige Bereiche.

Auch auf offenen Arbeitsplätzen müssen die Voraussetzungen für qualitativ hochwertige Ergebnisse gegeben sein. Die Bilder unten rechts zeigen zwei offene Lackierbereiche mit großzügig dimensionierter vertikaler Luftführung.

Durchfahrt frei für neues Outfit

LKW

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Mit dieser 18 x 6 m großen, gemauerten und diagonal belüfteten Lackieranlage ist dieser Lohnbeschichter für alle Fälle gerüstet.

Wer das Besondere liebt, lackiert mit WOLF. So glänzt man überall, beispielsweise mit dem exklusiven Pferdespezialtransporter...Dabei kommt die Arbeitsergonomie bei WOLF nicht zu kurz: Die große Montagegrube mit Belüftung und guter Ausleuchtung ist auch für den Lackierer ein optimaler Arbeitsplatz.

Exklusive Oberfläche für Spezial-Fahrzeuge

Nutzfahrzeuge

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Zur strapazierfähigen und hochwertigen Lackierung von Bussen sind weltweit WOLF Kombi-Kabinen verschiedenster Ausführung im Einsatz.

Die Bilder zeigen eine 24 m lange, durch Rolltore in zwei Sektionen unterteilbare Großraumkabine, einen Omnibus-Vorbereitungsplatz mit Trennrollos neben einer Durchfahrt-Kabine und eine hohe Kabine für Doppeldecker-Busse.

WOLF Lackieranlage für Reise- und Linienbusse

LKW, Busse

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Reparaturlackierung von Schienenfahrzeugen

Diese 40 m lange Spezial-Großraumanlage für Straßenbahnzüge ist mit elektrischen Rolltoren in drei Einzelkabinen unterteilbar.

Die Versorgung mit Reinluft erfolgt über Großflächenfilterdecken mit Feinstfiltermatten, die seitliche Farbnebelabscheidung durch Trockenfilter. Die Luftleistung der Anlage beträgt 180.000 m3/h, die Zuluftanlage ist mit einer Befeuchtung ausgestattet

Die Lackierer sind mit den in drei Ebenen verfahrbaren Arbeitsbühnen auf ganzer Länge der Großraumanlage sehr flexibel.

Nutzfahrzeuge

Bei dieser speziellen Gleisbaumaschinen-Lackieranlage sind Beleuchtung, Absaugung und Luftführung optimal auf die bulligen Schienenfahrzeuge abgestimmt.

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SpezialMit WOLF geht‘s hoch hinauf

WOLF Lackier-und Trockenanlagen für Flugzeuge, Flugzeug- und Satelliten-Anbauteile sind bereits auf vielen Verkehrs- und Militär-Flugplätzen und in besonderen Einrichtungen der Aerospace-Industrie im Einsatz.

Das große Bild auf dieser Seite zeigt eine Freifächen-Lackieranlage für Militärflugzeuge. In der Bildreihe darunter ist eine Kabine für Flugzeug-Anbauteile, eine Reinraumkabine zur Spezialbeschichtung von Kunststoffteilen und ein Lackierer bei der Sonderbeschichtung eines Satelliten-Anbauteils dargestellt.

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Insbesondere die schweren Baureihen der Windrad-Getriebe für den Offshore-Bereich werden bei diesem norddeutschen Maschinenbauunternehmen produziert. Die Lackierung der Getriebegehäuse erfolgt in zwei parallel angeordneten Lackierstrecken mit Zonenschaltung (vier Lackierzonen) in einem separaten Hallenabschnitt.

Da die Windkraftanlagen extremen Witterungseinflüssen ausgesetzt sind, wird eine sehr hochwertige Schutzschicht appliziert.

Maschinenteile Spezialbeschichtung für Offshore-Windkrafträder

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Dieser bekannte Pumpenhersteller lackiert in seiner neuen Lackieranlage Großpumpen mit Gewichten bis zu 25 t und Abmessungen von 5,5 x 4 x 3 m.Die Einbringung in die Kabine erfolgt mit Hilfe eines Brückenkrans. Zu diesem Zweck wird das Dach der Kabine in der Mitte automatisch geöffnet.

Lack für Hochleistungspumpen

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Lackierung von Teleskopauslegern

Der süddeutsche Hersteller von Hochhaus-Außenliften und Transportbühnen für Personen und Material lackiert mit einer WOLF Großraum-Lackier- und Trockenanlage.

Die diagonal belüftete Lackierkabine bietet auf 13 x 4 x 3,5 m genügend Platz für die sperrigen Teile, die per Handschiebewagen eingebracht werden. Die Aggregate sind sehr kompakt und wartungsfreundlich auf einer Stahlbühne über der Kabine angeordnet.

Maschinenteile

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In dieser 13 x 5 m großen, diagonal belüfteten Kombi-Kabine werden Maschinenteile, hier beispielsweise große Rührwerke für eine Schokoladenfabrik, mit hochwertigem Lack für ihren Einsatz gerüstet.

Ergänzt wird die Großraum-Kabine durch eine kleinere Kombi-Kabine mit Handhängebahn. Das Anlagen-Doppel sichert dem Maschinenbauer aus Nordrhein-Westfalen optimalen Durchsatz bei minimalem Energieaufwand. Die Aggregate der Anlage sind auf einer Stahlbühne über der Kabine positioniert.

Spezialfarbe für Lebensmittel-Rührwerke

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Schwere Bauteile

WOLF Komplettanlage zur Vorbehandlung, Lackierung und Trocknung schwerer Kranbauteile bis 4,3 t Einzelgewicht. Die enorm schweren Werkstücke werden per Schwerlast-Deckenförderer mit Handschiebetechnik mühelos bewegt. Appliziert werden in dieser Anlage ausschließlich Wasserlacke.

Maschinenteile

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Auch dieser russische Hersteller hat sich bei der Lackierung seiner Dieselmotoren für eine Durchlaufanlage von WOLF entschieden. Die Lackieranlage ist neben Spritzkabine und Trockner mit einem Power & Free Schwerlast-Fördersystem ausgerüstet. Der Förderer arbeitet im 12 Minuten-Takt und ist für ein Teilegewicht von bis zu einer Tonne ausgelegt.

Die Energiesparprogramme und die effiziente Wärmerückgewinnung reduzieren den Energieverbrauch auf ein Minimum.

Motoren im Durchlauf

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Schichtbetrieb auf ganzer Länge

Teilweise im 3-Schicht-Betrieb lackiert dieser weltweit bekannte Maschinenbaubetrieb große Geräte wie Schneidwerke und Pflückvorsätze für die landwirtschaftliche Erntetechnik.

In der 11 m langen Kombi-Kabine und dem dahinter liegenden, ebenfalls 11 m langen Trockner finden auch die imposanten Großgeräte ausreichend Platz.

Maschinenteile

In dieser gemauerten Anlage von WOLF lackiert ein Industrietechnik-Unternehmen mit über

20 Standorten in Deutschland vornehmlich hoch-wertige Spezialteile für die Automobilindustrie.

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Roboter-Lackierung

Die Reparaturabteilung dieses weltweit führenden Anbieters von Robotern, Anlagen- und Systemtechnik ist mit einer WOLF Kombi-Kabine ausgerüstet.

Interessant: Komplettberostung und Mittelfahrstreifen zur zentralen Hebebühne.

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Maschinenteile

Selbst besonders sperrige und schwere Bauteile werden von diesem Lohnbeschichter für den harten Einsatz im Alltag mit einer hochwertigen Lackschutzschicht versehen.

In Betrieb sind eine WOLF Kombi-Kabine mit verschließbarer Deckenöffnung für Kranbeschickung und eine Kombi-Kabine mit zusätzlichem Trockner zur Beschickung per Handförderer.

Einfahrt frei für schwere Teile

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Lackierung von Tunnelvortriebs-Maschinenteilen

Der Hersteller von Tunnelvortriebs-Maschinen und -Anlagen vertraut auf WOLF Großraum-Kabinen. Die abgebildete Anlage ist eine von drei WOLF Großraum-Anlagen des Maschinenbauers und überwiegend zur Lackierung von Tübbingschalungen im Einsatz.

Diese vertikal belüftete Kombi-Kabine mit großzügig verglasten Falttoren misst 13 x 6 m und ist 6 m hoch, das Hochleistungs-Aggregat ist neben der Kabine angeordnet.

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Pulverbeschichtung

Landwirtschaftliche Maschinen sind die Passion dieses Maschinenbaubetriebs. Bei der hoch beanspruchten Oberfläche setzt der Betrieb auf eine Pulverbeschichtungsanlage von WOLF mit 3-Zonen-Vorbehandlung.

Die bis zu einer Tonne schweren und bis zu 6 m langen Teile werden von einem Power & Free Schwerlast-Fördersystem durch die Anlage transportiert.

Oberflächen für landwirtschaftliche Maschinen

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In dieser kombinierten Nasslack- und Pulverbeschichtungsanlage mit einer 5 Kammer / 8 Becken-Vorbehandlungsanlage werden hochwer-tige Teile für die Bahnindustrie, den Messebau und für Gebäudefassaden lackiert. Die Pulverapplikation erfolgt vollautomatisch, der Nasslack wird manuell aufgetragen.

Die Werkstücke sind bis zu 6 m lang und bis zu 600 kg schwer. Der Transport erfolgt mittels Power & Free Förderer im 6-Minuten-Takt.

Die strapazierfähige Oberfläche

In dieser Pulverbeschichtungsanlage mit Vorbehandlung werden in Slowenien Forstseilwinden und Landmaschinenteile bis zu einer Größe von 2 x 1,7 m und einem Gewicht von 600 kg beschichtet.

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