X Premios Azvi

Álbum de Fotos

Los Premios Azvi

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Los Premios Azvi nacieron con el fin de reconocer el trabajo bien hecho, el compromiso, el esfuerzo y la dedicación de los compañeros premiados

Estos han sido los pilares sobre los que hemos ido construyendo nuestro Grupo empresarial, desde nuestros orígenes en el negocio de las obras públicas, hace

más de 100 años, hasta el presente, siendo un Grupo diversificado y establecido en Europa, Latino América y Oriente Medio

Este desarrollo no hubiese sido posible sin todas aquellas personas que han sido parte de esta casa, desde el principio hasta hoy

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César Muñoz Guerra, Manuel Reina Martín, Manuel Contreras Ramos, Ángel Martínez Martínez, Manuel Contreras Caro, Marta Portas Medina, Francisco López Núñez,

Ricardo Colastra Sánchez-Guzmán, Manuel Barrera Quintero y Julio Torres Rojas

Jesús María Gómez Asensio, José Antonio Fernández Postigo, José Calero Recuero, Manuel Contreras Ramos, Manuel Contreras Caro,

José Luis Fernández-Figueroa Moreno, Ernesto Rodríguez Fas, José Mitge Díaz y José Matías Esteban Muñoz

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El pasado 22 de diciembre de 2015 se celebró la entrega de los X Premios Azvi en el Museo de Carruajes de Sevilla, sede del Real Club de Enganches de Andalucía. El acto fue presentado por José Pozo Barahona, Director General Corporativo, y Elena Crespo Castaño, Jefe de Comunicación.

Este año tuvimos la oportunidad de contar con la presencia de Antonio Mengual, Director de la Fundación Proyecto Don Bosco quien nos hizo partícipes del desarrollo y los resultados de los programas que desarrollan con la colaboración de la Fundación Grupo Azvi.

También intervino Ángel Martínez Martínez, como Jefe de Obra de la obra galardonada con el Premio Azvi a la mejor Obra y, finalmente, Manuel Contreras Caro, Consejero Delegado de Grupo Azvi, clausuró el acto con su discurso de Navidad, en el que tuvo un especial recuerdo para aquéllos compañeros que, tras muchos años de dedicación a la empresa, se han jubilado este año: Antonio Barrera Gómez, Francisco Javier Galvao Calderón y Félix Vázquez Mejías.

El Director de la Fundación Proyecto Don Bosco, Antonio Mengual, habló de la labor que realiza la Fundación que dirige y, en particular, de los programas que desarrollan en coordinación con la Fundación Grupo Azvi en el Polígono Sur de Sevilla.

Desde hace tres años, el programa “Graduados” posibilita a jóvenes en situación de fracaso escolar preparar por libre los exámenes de la Educación Secundaria Obligatoria y poder acceder a un módulo profesional que les abra las puertas del mercado laboral.

Por otro lado, y dirigido a mujeres en situación de vulnerabilidad social, el programa “Proyecta tu vida” funciona

en paralelo a la formación para el empleo que dichas mujeres reciben y tiene como objetivo lograr su empoderamiento de cara a una futura inserción en el mercado laboral.

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Manuel Contreras Caro, Consejero Delegado de Grupo Azvi, fue el encargado de cerrar el acto.

Tras felicitar a todos los premiados, destacó, con la celebración de este acto, el cierre simbólico de un año, no exento de dificultades, en el que han acontecido hechos muy importantes para el Grupo, en un entorno en el que la recuperación económica aún no ha llegado al sector de la construcción.

En ese sentido, hizo un análisis de la situación actual en España y de la que viven las empresas constructoras, en relación con la pérdida de cartera de obra y el consiguiente aumento del desempleo. Resaltó que para el Grupo Azvi, el inicio del proceso de internacionalización y diversificación de las actividades, con anterioridad a la crisis, ha supuesto una ventaja competitiva, y ha permitido madurar ciertos mercados que han contrarrestado la caída del nacional. Hoy por hoy, el Grupo tiene más del 70% de su actividad fuera de España con la previsión del llegar al 80% en 2016.

Manuel Contreras Caro también destacó la dedicación, entrega y profesionalidad del equipo humano que conforma el Grupo por haber hecho posible la gran transformación que ha sufrido, siendo el factor humano el elemento fundamental de esta casa.

En su discurso, Ángel Martínez Martínez, Jefe de Obra de la obra premiada, agradeció al Comité de Evaluación la concesión del premio, compartiéndolo con todo el personal de Azvi que ha colaborado, directa o indirectamente, en la realización de los trabajos.

Destacó, principalmente, las circunstancias que han rodeado su ejecución: un país nuevo, idioma diferente, formas distintas de entender la obra, además de todos los problemas e imprevistos que surgían a diario.

Agradeció a todo el personal de la obra su actitud para sobreponerse a todas las vicisitudes que fueron apareciendo, haciendo gala de su profesionalidad y compromiso con la empresa.

Especial agradecimiento el que dedicó a sus familias por el sacrificio, esfuerzo y comprensión que les ha ayudado a terminar con éxito el proyecto.

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Premio Azvi a la Mejor ObraLínea Ferroviaria Norte-SurT/ Palmas-UruaçuEstados de Tocantins y Goiás, Brasil

Azvi se adjudicó a principios de 2013 los contratos para concluir y mantener distintos tramos en la Línea Ferroviaria Norte-Sur, entre los estados de Goiás y Tocantins, Brasil.

Un total de 575 kilómetros de vía, entre las poblaciones de Palmas y Uruaçu, divididos en dos tramos, el primero, entre los kilómetros 719 (Palmas) y 1.029 (Río Chicote), y, el segundo, entre los kilómetros 1.029 y 1.294, correspondiente al Patio de Uruaçu.

Los distintos tramos de la línea comprendidos entre Palmas y Uruaçu fueron ejecutados por distintos contratistas entre los años 2007 y 2012.

Sin embargo, no todas las unidades de obra fueron terminadas, quedando pendientes trabajos de diferente índole y envergadura, tales como: desmontes importantes inestables sin protección, terraplenes de gran altura cimentados sobre terrenos sin capacidad portante, deficiencias en el drenaje superficial, líneas eléctricas cruzando la vía sin cumplir el gálibo reglamentario y pasos superiores y patios de cruce inacabados.

El presupuesto fue de 56 millones de euros y el plazo inicial de ejecución de 18 meses, si bien, fue ampliado a 36 meses, debido a las obras adicionales que fueron surgiendo.

Para la ejecución de esta obra ha sido necesario instalarse en un país nuevo, con un idioma diferente, sin ningún tipo de conocimiento de la zona, ni de los subcontratistas o proveedores y con un choque muy importante en la forma de proceder en la ejecución de los trabajos.

Sin embargo, y a pesar de todos los condicionantes y dificultades, el personal designado para la realización de este proyecto ha tenido una aportación muy importante, demostrando su implicación y su buen hacer en los trabajos desarrollados, haciendo de esta obra una de las más emblemáticas, dadas sus características, de las ejecutadas por Azvi y punta de lanza en la internacionalización de la empresa.

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Desde el comienzo de los trabajos, ha sido necesario simultanear la redacción de los distintos proyectos con la ejecución de las obras para cumplir con el plazo establecido, contando con el apoyo de la Oficina Técnica Central de Azvi en Sevilla.

La gran extensión del tramo, la distancia existente con los centros logísticos del país (Sao Paulo y Río de Janeiro, unos 1.500 km), la distancia y mala comunicación con las poblaciones cercanas (40/50 km), han hecho muy complicada la logística de los materiales, siendo necesaria la realización de acopios en cada tajo para, por ejemplo, poder realizar el hormigón “in situ” por la inexistencia de plantas de hormigón en la zona.

Otro de los grandes condicionantes ha sido la gran cantidad de mano de obra empleada, con poca formación, y su traslado y distribución por todos los tajos de la obra, unido a unos accesos complicados y unas deficientes comunicaciones de telefonía móvil e internet, complicando aún más esa logística.

Hay que destacar que para la realización de las tareas de montaje de vía se tomó la decisión de enviar maquinaria y personal propio de Azvi desde España, ya que sus rendimientos y calidades de ejecución eran mucho mayores que los obtenidos con la maquinaria y el personal local.

Las máquinas enviadas a Brasil, una bateadora Plasser P 303 y una perfiladora Plasser Theurer SSP 203, tuvieron que ser adaptadas al ancho brasileño de 1,60 m, siendo necesario, además, mejorar en destino su sistema de refrigeración debido a las altas temperaturas existentes en la zona.

A finales de 2015, Azvi concluyó los trabajos en los 575 kilómetros de vía entre las poblaciones de Palmas y Uruaçu, quedando en perfecto estado para soportar el tráfico ferroviario y con todos los permisos otorgados por la Agencia Nacional de Transportes Terrestres.

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Premio Azvi a la Mejor ObraEquipo de obra

Ángel Martínez MartínezJefe de Obra

César Muñoz GuerraEncargado de Superestructura

Francisco López NúñezJefe de Producción General

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Ricardo Colastra Sánchez-GuzmánJefe de Oficina Técnica

Manuel Reina MartínEncargado de Maquinaria

Félix Díaz RamónEncargado de Infraestructura

Helson Siqueira PimentelJefe de Producción

Ronilson Viana de SouzaJefe de Medio Ambiente

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Premio Azvi Mención EspecialLAV Antequera-GranadaT/ Quejigares-Variante de LojaGranada, España

Julio Torres RojasJefe de Obra

En esta X edición de los Premios Azvi, el Comité de Evaluación decidió conceder una Mención Especial a la obra de la Línea de Alta Velocidad Antequera-Granada. Tramo: Quejigares-Variante de Loja, por su alto nivel de ejecución y de calidad, y como reconocimiento público a todo el personal que en ella ha intervenido.

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Premio Azvi de Calidad

El Premio Azvi de Calidad 2015 ha sido otorgado a Manuel Barrera Quintero, Jefe de Calidad de Grupo Azvi.

Su profesionalidad, capacidad de trabajo, compromiso y, sobre todo, su compañerismo le han hecho merecedor de este premio.

Manuel Barrera QuinteroJefe de Calidad de Grupo Azvi

La Línea de Alta Velocidad Antequera-Granada está destinada al tráfico exclusivo de viajeros, consta de doble vía con ancho de plataforma de 14 metros, entrevía internacional y velocidad de proyecto de 200 a 250 km/h.

El trazado tiene una longitud total de 3.120 metros y su presupuesto ha sido de 29,7 millones de euros.

Se han desarrollado todas las unidades necesarias para la definición de la plataforma ferroviaria, hasta el nivel de la capa de subbalasto, así como la reposición de servidumbres y servicios afectados, la integración ambiental de la infraestructura y las obras complementarias.

La estructura más singular de esta obra es el denominado Viaducto sobre el Río Frío. Está ejecutado en hormigón armado y postesado, con una longitud de 374 metros y altura máxima de 60 metros.

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Insignias de Oro

José Calero RecueroDirector General de Recursos Humanos y Compras

José Luis Fernández-Figueroa MorenoDirector de Empresas Participadas

José Matías Esteban MuñozJefe de Obra de Mantenimiento Ferroviario

Las Insignias de Oro reconocen el esfuerzo y dedicación de los profesionales que durante 25 años han venido participando en el desarrollo y crecimiento de la empresa con su dedicación, compromiso y esfuerzo.

Estos profesionales representan un valor fundamental para la compañía. Su conocimiento de nuestra cultura y buen hacer empresarial, debe servir de guía para todos los empleados de las diferentes sociedades que componen nuestro grupo empresarial.

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José Mitge DíazOficial 1ª de Administración Delegación Valencia

Ernesto Rodríguez FasJefe de Administración Zona Cataluña-Levante

Jesús María Gómez AsensioTécnico de Delineación

José Antonio Fernández PostigoResponsable de Administración Delegación Centro

Agustín Cruz MartínOficial 1ª de Maquinaria

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Marta Portas MedinaGanadora

III Concurso de Dibujo InfantilFundación Grupo Azvi

Salomé Sánchez del NidoMención Especial

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Manuel Contreras Ramos, Setefilla Caro Corona y Jesús Contreras Ramos

Álvaro Soto, Valentín Franco, Carmen Acuña, Bernardo Contreras Ramos, Melania Contreras Teruel, Inmaculada González, José Calero y

José Luis Fernández-Figueroa

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Manuel Contreras Caro, Fernando de la Torre, José Pozo, Manuel Contreras Ramos, Setefilla Caro Corona y Jesús Contreras Ramos

Santiago Herrero, Rafael Herrador, Manuel Contreras Caro y José Ángel Hernández

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Isabel Contreras Guyard, M. José Contreras Caro y Guadalupe Patón Contreras

Manuel Contreras Caro, Diego Romero Rodríguez y Diego Romero Serrano

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Manuel Contreras Caro y Elena Crespo

César Casanova, Jesús Huertas y Luis Barroso

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Ignacio Colás, Guadalupe Patón Contreras, M. José Contreras Caro, Federico del Real, M. Inés

Rial, Antonio Cuenca y M. Dolores Redondo

J. Manuel Pérez Mariné, Javier de la Cruz, Gabriel Peñafiel, Juan Jesús García de Pablo,

César Villegas y Luis Castro

Ángel Muriel, Elena Ramos y Ángel Martínez

Francisco Hidalgo, J. Antonio Agudelo, Isabel Contreras Guyard, Diego Prados y Raúl Orejas Francisco López, Astrid Amigo y

Francisco Raúl López Amigo

Maite Saborido, Antonio Mengual, César Contreras Caro y Juan Antonio Lucero

Ricardo Colastra, Letizia das Chagas y César Muñoz

Manuel Barrera y José Pozo

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Manuel Borràs, César Domínguez, Juan Baleato, José Matías Esteban y Ángel Muriel

Jesús María Goméz, M. Ángeles Ballesteros, Ernesto Rodríguez y Juan Ruiz

Manuel de la Cruz, Francisco Peña, José Antonio Fernández, Tomás Jodra y Carlos Puebla Iván Mitge Rojas, José Mitge y Carmen Rojas

José Ramón Gómez, Marta Portas e Inmaculada Portas Guillermo Sánchez, Salomé del Nido, Guillermo Sánchez del Nido y Salomé Sánchez del Nido

José Antonio Gálvez, Gregorio Martínez y Manuel H. GallegoAna Martínez y Pietro Tucci

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José Luis Mejías, Rafael Martín, Javier Romero y Domingo Pérez

Antonio Barrera y Vicente Alarcón

Carolina Núñez, Pablo Soto, Beatriz Calero, Jesús Gutiérrez y Carlos Gosálbez Jesús Rodríguez, Lola Pérez, Reyes Blázquez y

José Antonio Ruiz

Francisco Góngora, Eloisa Ramírez, Eva Toscano, Francisco Gonçalves y Óscar Barberá Cristóbal Gálvez, Óscar Suárez, Javier Calahorro y

Marta Llamazares

Manuel Cuerdo, David Ortiz y Francisco GonçalvesDavid Salazar, Abelardo Izquierdo, Ángel Muriel y Andrés Fonollá

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Maite Saborido, Antonio Mengual, M. Inés Rial, Pilar Kraan y Jesús Gutiérrez

Edwina Williams, Anabel Gallardo y Azucena Blanca junto con José Juan Morales

José Manuel Salvador, Cristóbal García, Jesús Medina Imbroda, Jesús Peláez, Antonio Samaniego y David Pedrosa

José Luis Gómez, José Gómez y Antonio Bañón

Francisco Sánchez, Tomás Ríos y Manuel Guerra

Reyes Blázquez, Olga Personat, Elena Crespo y Cristina Bermejo

Javier Clavellino y Gracia Gómez

Manuel Cuerdo, Elena Crespo, José Antonio Ruiz, Reyes Blázquez, David Ortiz, Rafael Martín y

Cristóbal Gálvez

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José Juan Morales, Luis Torres, Elena Crespo y Ramón Moreno de los Ríos

Rafael Marín, Antonio Carrillo, Rafael Porras, Manuel Contreras Caro,

Fernando Seco, Simón Onrubia y José Pozo

Juan Carlos Serralvo, José Ángel Hernandez, Óscar Barberá, Julio de Insausti, Agustín Rodríguez y

Álvaro SotoJosé Manuel Pumar y Valentín Franco

Inmaculada González y José Luis Fernández-Figueroa

Tomás Jodra, Javier de la Cruz, Elena Ramos, Ángel Martínez, Astrid Amigo, Francisco López,

Letizia das Chagas y César MuñozGuillermo Sánchez, José Pozo y Manuel Barrera

José Calero y Carmen Acuña junto con Marta,Beatriz, María y Carmen Calero Acuña

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Francisco Peña, Manuel Castillo y Álvaro Sánchez José Ramón Gómez, Marta Portas e Inmaculada Portas

Juan José Boza, Manuel Barrera, José Pozo, Guillermo Sánchez e Hipólito Rodríguez

Javier Romero, José Luis Fernández-Figueroa, Raúl Orejas, Vicente Alarcón, José María Lacarta, Elena Crespo, Francisco Peña y Carolina Núñez

Elena Crespo, Federico del Real, José Luis Gómez, José Gómez y Jesús Pecellín

Eloisa Ramírez, Olga Personat, Edwina Williams, Anabel Gallardo, Eva Toscano, Patricia Berdugo,

Ana Martínez y Jorge Pulido

Javier Villalón, Cristóbal Gálvez, Francisco Góngora, José Carlos Díaz y Javier Calahorro Domingo Pérez, Victor Viñas, Pablo Soto,

Ignacio Torreira y Antonio Gutiérrez

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Antonio Cuenca, M. Dolores Redondo,Abelardo Izquierdo, Elena Crespo, Ángel Muriel,

Antonio Gutiérrez, Gonzalo Gullón, David Salazar y Andrés Fonollá

Gerardo Cabezón, J. Antonio Agudelo, Antonio Bañón, Fernando Valero, Tomás Jodra,

Ignacio Vargas, M. Ángeles Muñoz y César Casanova

Manuel Borràs, Juan Jesús García de Pablo, Elena Crespo y Luis Castro

Elena Crespo, Cristina Bermejo, Rafael Martín, Jesús Rodríguez, Óscar Suárez, José Antonio Ruiz y

Reyes Blázquez

Isabel Contreras Guyard, Pilar Kraan, Federico del Real, Guadalupe Patón Contreras, M. José Contreras Caro y

Elena Crespo

Gabriel Peñafiel, Antonio Díaz, Elena Crespo, Juan Baleato, Jesús Pecellín, César Casanova,

Julio Torres, Hipólito Rodríguez y Guillemo Sánchez

Francisco Gonçalves, Antonio Barrera, Juan Reales, Elena Crespo, José Antonio Matos y Araceli Varela

Ricardo Colastra, Javier de la Cruz, Ángel Martínez, Tomás Jodra, Francisco López y César Muñoz

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I Premios Azvi Premio Azvi a la Mejor Obra

LAV Madrid-ValladolidT/ Soto del Real-Miraflores de la SierraSegovia, España

Mención EspecialCarretera C-713, DesdoblamientoT/ Inca-Sa PoblaMallorca, España

Premio Azvi de PrevenciónJuan Rubio

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II Premios Azvi Premio Azvi a la Mejor Obra

A-23, Autovía MudéjarT/ Sarrión-L.P. Castellón y TeruelTeruel, España

Premio Azvi de PrevenciónJuan Baleato

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III Premios Azvi Premio Azvi a la Mejor Obra

Obras Ferroviarias de Zona LevanteEspaña

Premio Azvi de PrevenciónAlfonso Alemany Rojo

Premio Azvi a la Trayectoria ProfesionalDiego Romero RodríguezRamón Falcón Pavón

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IV Premios Azvi Premio Azvi a la Mejor Obra

LAV Madrid-LevanteT/ Embalse de Contreras-Villargordo del CabrielValencia, España

Mención EspecialA-7, Autovía del MediterráneoT/ La Herradurra-Taramay, AlmuñécarGranada, España

Premio Azvi Mención EspecialDepartamento de Maquinaria

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V Premios Azvi Premio Azvi a la Mejor Obra

Nueva Esclusa de SevillaSevilla, España

Mención EspecialLAV a Levante, Obra de emergencia Levantamiento y reposición de plataforma y víaEspaña

Premio Azvi de PrevenciónManuel Pérez López

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VI Premios Azvi Premio Azvi a la Mejor Obra

LAV Antequera-GranadaT/ Archidona-Peña de los EnamoradosGranada, España

Premio Azvi Mención EspecialDirección de Estudios y Proyectos

Premio Azvi de PrevenciónJavier Fernández-Pacheco Rodríguez

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VII Premios Azvi Premio Azvi a la Mejor Obra

Infraestructuras de carretera y ferrocarril de acceso al Puente Internacional Calafat-VidinCalafat, Rumanía

Mención EspecialLibramiento Ferroviario Matamoros-BrownsvilleMatamoros, México

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VIII Premios Azvi Premio Azvi a la Mejor Obra

Carretera Bucaramanga-ZapatocaPuente Gómez OrtizDepartamento de Santander, Colombia

Premio Azvi de PrevenciónCésar Domínguez González-Seco

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IX Premios Azvi Premio Azvi a la Mejor Obra

LAV Madrid-Sevilla/LAV Madrid-LevanteT/ Ramales de ConexiónTorrejón de Velasco, España

Premio Azvi de PrevenciónAntonio Mora Muñoz

Premio Azvi de Medio AmbienteCarlos Salinas Ramírez

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X Premios Azvi Premio Azvi a la Mejor Obra

Línea Ferroviaria Norte-SurT/ Palmas-UruaçuEstados de Tocantins y Goiás, Brasil

Mención EspecialLAV Antequera-GranadaT/ Quejigares-Variante de Loja Granada, España

Premio Azvi de CalidadManuel Barrera Quintero