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MANUAL DE EMPLEO CITROËN XSARA

Xsara Picasso Manual

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CITRON XSARAMANUAL DE EMPLEO

1

Le agradecemos y felicitamos por su eleccin. Lea atentamente este manual antes de ponerse en marcha. Este manual contiene todas las informaciones concernientes a la conduccin y a los equipamientos, as como las recomendaciones importantes cuyo seguimiento escrupuloso le rogamos. En este documento encontrar, asimismo, todo lo que debe saber sobre la conservacin y mantenimiento corriente, garanta de proteccin, de la seguridad y de la fiabilidad de su nuevo CITRON. El buen conocimiento de su nuevo vehculo le har ms agradables sus desplazamientos. Este manual ha sido elaborado a partir del conjunto de equipamientos (de serie u opcionales) y de las caractersticas tcnicas disponibles en el momento de la edicin del mismo. El nivel de equipamiento de su vehculo depende la versin, de las opciones elegidas y del pas de comercializacin. Algunos equipamientos mencionados en este manual estarn disponibles a lo largo del ao. Las descripciones y figuras se dan sin compromiso. Automviles CITRON Argentina se reserva el derecho de modificar sus modelos y su equipamiento sin obligarse a poner al da el presente manual.

SUMARIOCaptulo I DESCUBRA SU VEHCULO Pgina 3 Captulo II CONDUCCIN Pgina 53 Captulo V CONSEJOS PRCTICOS Pgina 97 Captulo VI CARACTERSTICAS TCNICAS Pgina 121 Captulo VII RECOMENDACIONES Y SERVICIOS ANEXOS Pgina 129

Captulo III CONFORT Pgina 67

Captulo IV NDICE ALFABTICO MANTENIMIENTO Pgina 141 Pgina 85

Captulo I DESCUBRA SU VEHCULOMando a distancia Llaves Aperturas Llenado de combustibles Calidad de los combustibles Asientos delanteros Reglaje del volante El sistema Airbag Cinturones de seguridad Medios de retencin para nios Acondicionamiento de los asientos Asientos traseros Bandeja trasera Bal Puesto de conduccin Pantalla Multifuncin Testigos luminosos Ordenador de a bordo Indicador de kilometraje y de mantenimiento Indicador de mensajes Sealizacin Visibilidad Levantavidrios Retrovisores 4-5 6-7 8 11 12 13 14 15 16 17 18 - 19 20 - 21 22 25 26 27 28 - 29 30 - 33 34 - 35 36 38 39 40 44 45 - 47 48 - 49 50 - 51 52

3

4

M A N D O A D I S TA N C I AACierre centralizado

I-2

B

El mando a distancia permite el bloqueo o el desbloqueo de las puertas y el portn. Efectuar un impulso sobre el mando A para bloquear o sobre el mando B para desbloquear. En caso de no funcionar, repetir el impulso. Estas operaciones son visualizadas por el encendido de las luces de giro. - Desbloqueo = Parpadeo rpido - Bloqueo = Encendido fijo durante 2 segundos.

Mando a distancia El mando a distancia utiliza un emisor de alta frecuencia con las siguientes ventajas: - No es necesario orientar el mando hacia el receptor del vehculo. - Es operativo por la parte trasera del vehculo y a travs de la carga. - Tiene un alcance de varios metros. Nota: La utilizacin simultnea de otros aparatos de alta frecuencia (telfonos mviles, alarmas domsticas...) puede perturbar momentneamente el funcionamiento del mando a distancia. En caso de no funcionar correctamente reinicializar el mando a distancia (ver Cambio de la pila del mando a distancia)

Si una de las puertas est abierta o mal cerrada, el cierre centralizado no se efecta. El desbloqueo produce el encendido de las luces delanteras de techo. Localizacin del vehculo Para localizar el vehculo aparcado en un estacionamiento pulsar el mando A; las luces de techo se encienden y los indicadores de direccin parpadean durante unos segundos (vehculo bloqueado). Nota: La funcin de localizacin del vehculo dispone de un radio de accin superior al de la funcin de desbloqueo.

Salvo en el caso de inicializacin,el mando a distancia no puede funcionar si la llave no est en el antirrobo, incluso con el contacto cortado. Atencin: cualquier manipulacin del mando,incluso tenindolo en el bolsillo, puede provocar el desbloqueo involuntario de las puertas. Sin embargo,si durante los treinta segundos que siguen a una accin de desbloqueo no se abre ninguna puerta, las puertas se bloquean automticamente.

I-2

M A N D O A D I S TA N C I APila de mando a distancia gastada

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Acompaada de una seal sonora, esta informacin viene dada por un mensaje en la pantalla multifuncin. Cambio de la pila del mando a distancia Desmontar la carcasa para acceder a la pila. Pila: CR 1620 de 3 V. Despus del cambio de pila, es necesario siempre reinicializar el mando a distancia. Para ello, poner el contacto y accionar uno de los tres botones del mando a distancia.

Precauciones antirrobo Antes de dejar su vehculo: - Suba completamente todas las ventanillas, no deje ningn objeto a la vista. Nota: Por razones de seguridad, con el contacto cortado, al abrir la puerta del conductor, un repetidor sonoro le avisa si no ha retirado la llave de contacto. - Retire la llave de contacto, bloquee la direccin, las puertas y el maletero. Los nmeros de las llaves del mando a distancia figuran en la tarjeta especial prevista para ello. Consrvela en lugar seguro.

No tire las pilas gastadas. Entrguelas al Concesionario CITRON o en los puntos de recogida autorizados (almacenes de fotografa, etc.)

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L L AV E SLlave antiarranque electrnica

I-2

La llave permite bloquear todas las cerraduras del vehculo y poner en marcha el motor. Cierre centralizado con la llave La llave permite, a partir de una puerta delantera, el bloqueo y el desbloqueo de las puertas y del portn. Si una de las puertas est abierta o mal cerrada, el cierre centralizado no se efecta. Nota: El bloqueo provoca la extincin de la luz de techo y el parpadeo de un diodo en el mando de las luces de emergencia. En caso de no parpadeo transcurridos unos 10 segundos, consultar a la Red CITRON. El desbloqueo produce el encendido de las luces delanteras de techo. El dispositivo de ANTIARRANQUE ELECTRONICO bloquea el sistema de alimentacin del motor. El sistema se activa automticamente cuando se retira la llave de contacto. Todas las llaves disponen de un dispositivo antiarranque electrnico. Solamente sus llaves pueden arrancar su vehculo. Introduzca su llave en el antirrobo. Una vez establecido el contacto se establece un dilogo entre la llave y el dispositivo antiarranque electrnico. Si la llave no es reconocida, el arranque resulta imposible. El nmero de llave figura codificado en barras sobre la etiqueta unida a la llave. En caso de prdida, la Red CITRON podr suministrarle unas nuevas llaves o un nuevo mando a distancia.

Nota: La llave permite neutralizar el airbag frontal de pasajero (ver Airbag ).

Fusibles de proteccin (bajo tablero de a bordo) F 16

I-2

L L AV E S

7

En caso de cambio de propietario del vehculo, es indispensable que ste reciba la tarjeta de CODIGOS. Gurdela siempre en lugar seguro. No la deje nunca dentro del vehculo.

Tarjeta de CDIGOS Una tarjeta confidencial se le entrega junto con el vehculo. Esta tarjeta lleva oculto un cdigo de acceso que permite a la Red de CITRON realizar el mantenimiento del dispositivo de antiarranque electrnico. No raspe la zona confidencial, su integridad es la garanta del dispositivo antiarranque electrnico. Su prdida lleva consigo la desproteccin de su sistema antiarranque electrnico. Consejo Respecto al Antiarranque Electrnico, guardar cuidadosamente la tarjeta confidencial que contiene su cdigo especfico en lugar seguro (nunca en el interior del vehculo). En caso de prdida, solamente la Red CITRON podr suministrarle las nuevas llaves o el mando a distancia con ayuda de estos nmeros. Para cualquier modificacin de la llave (duplicado, anulacin o sustitucin) es imperativo ponerse en contacto con un Servicio Oficial de la Red CITRON, provisto de la tarjeta confidencial y de todas las llaves en su posesin.

ATENCIN No modificar en ningn caso el circuito elctrico del antiarranque electrnico, ya que podra ocasionar la imposibilidad de arrancar el vehculo. La prdida de la tarjeta confidencial requerir una intervencin importante por parte de la Red CITRON.

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APERTURAS

I-3

Apertura desde el exterior Para desbloquear, introducir completamente la llave en la cerradura; girarla o desbloquear con el mando a distancia. Nota: las puertas disponen de tres posiciones de apertura. Apertura desde el interior Tirar de la manecilla hacia s.

Apertura desde el interior Tirar de la manecilla hacia s. Seguro para nios Impide la apertura, desde el interior, de cada una de las puertas traseras. Este dispositivo funciona independientemente del cierre centralizado. Introducir, por ejemplo, el extremo de la llave en la cavidad roja y girarla. Nota: Con el contacto puesto, el testigo se enciende en el cuadro de a bordo: Seguro para nios no utilizado o en una sola puerta. Seguro para nios enlas dos puertas.

I-3Bloqueo desde el interior Un impulso sobre el mando A permite efectuar el bloqueo y el desbloqueo centralizado elctrico, cuando las puertas estn cerradas. Para desactivarla: - Pulsar el mando A. La apertura de las puertas desde el interior es siempre posible. Nota: Con el contacto puesto, el testigo que indica el bloqueo de puertas y del portn se enciende en el cuadro de a bordo.

APERTURASA A

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Seguro antirrobo y anti-agresin Las puertas y el portn pueden bloquearse automticamente cuando el vehculo alcanza una velocidad aproximada de 10 km/h. Activacin de la funcin Efectuar un impulso largo sobre el mando de cierre centralizado hasta la aparicin de un mensaje en la pantalla multifuncin acompaado de un bip sonoro.

Puertas desbloqueadas.

Neutralizacin de la funcin Efectuar un impulso largo sobre el mando de cierre centralizado hasta escuchar un bip sonoro.

Puertas bloqueadas.

El desbloqueo de las puertas o del portn se efecta abriendo una de las puertas o pulsando el mando de cierre centralizado. Nota: El testigo luminoso, situado en el mando de luces de emergencia, parpadea cuando el vehculo ha sido bloqueado con el mando a distancia o con la llave. ATENCIN Rodar con las puertas bloqueadas puede dificultar el acceso al habitculo en caso de emergencia.

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APERTURAS

I-3

A

B

Portn Apertura Levantar la paleta A situada entre las luces de matrcula. El portn dispone de dos posiciones de apertura. La primera posicin permite su apertura en aparcamientos con altura limitada.

Cierre del portn Para cerrarlo, bajar el portn utilizando las cavidades situadas en el guarnecido interior y empujarlo al final del recorrido para su bloqueo.

Desbloqueo de emergencia En caso de incidente de funcionamiento, al desbloquear el portn, la cerradura puede ser desbloqueada desde el interior del bal: -introduzca en el orificio B de la cerradura un destornillador o til similar. -Accinelo hasta desbloquear el portn.

Bloqueo automtico del portn (vehculo circulando) El portn se bloquea automticamente cuando el vehculo alcanza una velocidad aproximada de 10 km/h, permaneciendo bloqueado, incluso en parado. Nota: La apertura de una puerta permite su desbloqueo. En caso de choque el desbloqueo del portn trasero se efecta de forma automtica; posibilitando la apertura del portn desde el exterior del vehculo.

I-3

APERTURAS

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ACap motor Para desbloquear, tire hacia abajo del mando situado en el tablero de a bordo. . Levantar la paleta A situada en el borde y en el centro del cap y levantarlo. Colocar la varilla soporte como indica el esquema. Dos posiciones son posibles.

Para cerrarlo Colocar de nuevo la varilla en su alojamiento B presionando. Bajar el cap y soltarlo al final del recorrido.

B

Verificar el bloqueo efectivo del cap.

12

LLENADO DE COMBUSTIBLE

I-4

Para abrir la trampilla, presionar sobre el borde delantero de sta. En ella figura una etiqueta. (Ver Calidad de los combustibles ). Tapn con llave Girar la llave un cuarto de vuelta para abrir o cerrar.

En la versin con motor naftero con catalizador, es obligatorio el uso de combustible sin plomo. La boca de llenado tiene un orificio menor, que solo permite cargar nafta sin plomo. Cuando usted llena el depsito de su vehculo, no insista ms all del tercer corte de la pistola, pues ello podra ocasionarle disfuncionamientos en el mismo.

Capacidad del depsito (litros): - 55 aproximadamente. (Versiones nafta) - 60 aproximadamente. (Versiones diesel)

Durante el llenado, colocar el tapn en el emplazamiento previsto en el soporte de la cara interior de la trampilla.

ATENCIN: En caso de echar un combustible inadecuado a la motorizacin del vehculo, es indispensable vaciar el depsito antes de poner en marcha el motor.

I-4

CALIDAD DE LOS COMBUSTIBLES

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La etiqueta pegada en el interior de la trampilla de llenado indica los combustibles autorizados.

NAFTA SIN PLOMO

GASOIL

ATENCION:Utilizar combustibles segn norma IRAM N 6529:1999, para motorizaciones Nafta, o norma IRAM 6537:1997, para motorizaciones Diesel, adquiridos solamente en estaciones de bandera (Shell, YPF,....); el uso de combustibles no homologados puede traer aparejados desperfectos en el sistema de inyeccin de su unidad, los cuales no se encontraran amparados por las Normas Generales de Garanta

Los motores nafteros estn concebidos para funcionar con combustible RON 95; sin embargo, para obtener una mayor satisfaccin en la conduccin (motor naftero), le recomendamos el combustible RON 98.

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ASIENTOS DELANTEROS*Apoyacabezas Reglajes en altura e inclinacin.

I-8

Para quitarlo, presionar el mando de desbloqueo y tirar hacia arriba.

Apoyabrazos Puede quitarse y desmontarse: inclnelo a 45; presione el botn situado entre el apoyabrazos y el lateral del respaldo y tire de l.

Realce del asiento del conductor Accionar el mando y regularlo en la posicin deseada.

Longitudinal Levantar la barra de mando y regular en la posicin deseada.

Inclinacin del respaldo Accionar el mando y ajustar la inclinacin del respaldo. Asientos trmicos

Apoyos lumbares Girando el mando y regularlo en la posicin deseada.

Los asientos delanteros pueden calentarse independientemente. Utilizar para ello los mandos situados en la plancha de a bordo. La temperatura es regulada de forma automtica. Los asientos trmicos slo funcionan con el motor en marcha.

* Segn versin o pas.

I-9

REGLAJE DEL VOLANTEDesbloquear el volante desplazando el mando hacia delante. Ajustar la altura del volante y bloquearlo tirando a fondo del mando hacia s.

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El volante puede regularse en altura. En parado, regule su asiento, en primer lugar, en la posicin ms adecuada (ver Posicin de conduccin ).

IMPORTANTE Como medida de seguridad, estas maniobras no deben realizarse mientras se circula.

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EL SISTEMA AIRBAGDesactivacin del airbag frontal de pasajero Para utilizar un asiento de nio de espaldas a la carretera en la plaza del pasajero delantero, es imperativo neutralizar el airbag de pasajero; para ello: -Con el contacto cortado introduzca la llave en el contactor A. -Gire la llave sobre la posicin OFF, el airbag de pasajero queda neutralizado. El testigo de neutralizacin del airbag frontal de pasajero, en el cuadro de abordo, se enciende fijo con el contacto puesto.

I-12

A

Segn equipamiento, el airbag de pasajero puede ser desactivado.

Para recuperar el funcionamiento del airbag frontal de pasajero No se olvide de reactivar la funcin airbag. Para ello, con el contacto cortado: - introduzca la llave en el contactor A, - gire la llave hasta la posicin "ON"; el airbag queda activado, el testigo del cuadro de a bordo se enciende unos segundos al poner el contacto.

Nota: Llevar puesto el cinturn de seguridad es obligatorio. No neutralizar nunca el airbag de pasajero en presencia de un pasajero (salvo con asiento de nio de espaldas a la carretera).

En la plaza del pasajero delantero, es imperativo neutralizar su correspondiente airbag frontal al instalar un asiento de nio de espaldas a la carretera . En caso contrario,el nio corre el riesgo de morir o de resultar gravemente herido al desplegarse el airbag.

I-13CINTURON TRASERO DE

CINTURONES DE SEGURIDADSEGURIDAD

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1

Su vehculo est equipado en las plazas traseras con cinturones enrollables de tres puntos.

A BAsiento central Una etiqueta pegada al respaldo del asiento delantero recuerda el esquema de posicionamiento correcto de los cinturones traseros. Asiento lateral Hacer pasar el cinturn por la gua situada en lo alto del respaldo. Introducir la hebilla en su cierre. Colgador del cinturn Fijarlo en el gancho situado sobre el guarnecido del montante lateral trasero. Recorrido del cinturn Asegurarse de que el cinturn pasa por el anillo de guiado situado por encima del respaldo del asiento central. Tirar de la hebilla A para desenrollar la correa e introducirla en el cierre (negro).

2Agarrando la hebilla deslizante B, tirar de la correa por delante de s asegurndose de que no est retorcida e introducir la hebilla en el cierre rojo. Verificar su bloqueo efectivo tirando de la correa. Colocacin de las hebillas de los cinturones de seguridad 1 En el techo. 2 En el montante trasero derecho.

Verificar el recorrido y la tensin correctos de los cinturones de seguridad.

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MEDIOS DE RETENCIN PA R A N I O S

I-14

POSIBILIDAD DE INSTALAR ASIENTOS DE NIO SUJETOS CON EL CINTURN DE SEGURIDAD De acuerdo con la Directiva 2000/3, los cuadros siguientes indican en qu medida cada plaza de su vehculo puede recibir un asiento para nio, sujeto con un cinturn de seguridad y homologado como universal, para uno o ms grupos de pesos. Consultar Precauciones de utilizacin, captulo Medios de retencin para nios, al final del manual, para instalar a los nios en las mejores condiciones de seguridad. Grupos de pesos reglamentarios Plaza (s) 13 kg (grupos 0 y 0+) U (2) U Trasera lateral 9 - 16 kg (grupos 1) U U U U 15 - 25 kg (grupos 2) U 22 - 36 kg (grupos 3) U

Pasajero delantero (1)

Kiddy Isofix de espaldas a la carretera, KIDDY Isofix frente a la carretera, fijafijado a los anclajes del vehculo. do a los anclajes del vehculo.

U Trasera central

U U U

Kiddy Isofix de espaldas a la carretera, KIDDY Isofix frente a la carretera, fijafijado a los anclajes del vehculo. do a los anclajes del vehculo.

(1) Antes de instalar a un nio en la plaza del pasajero delantero, ver el captulo Medios de retencin para nios , prrafo Reglas de transporte de nios en la plaza del pasajero delantero al final del manual. (2) En la plaza del pasajero delantero, es imperativo neutralizar su correspondiente airbag frontal al instalar un asiento de nio de espaldas a la carretera . En caso contrario, el nio corre el riesgo de morir o de resultar gravemente herido al desplegarse el airbag. U: Plaza adaptada para la instalacin de un asiento de nio universal de espaldas a la carretera y un asiento de nio universal de frente a la carretera. Asiento de nio recomendado por el fabricante: L1 L2 L3 L4 L5 : : : : : BRITAX RMER Prince RMER Vario RECARO Start KLIPPAN Optima Babysure E1 10344117 E1 03301058 E1 03301120 E1 03301108 E1 7030007 Universal Universal Universal Universal Universal (bebs hasta 13 kg) (9 a 18 kg) (15 a 25 kg) (15 a 6 kg) (15 a 6 kg)

I-14

MEDIOS DE RETENCIN PA R A N I O S *

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ASIENTOS PARA NIO ISOFIX Los anclajes ISOFIX y el sistema de fijacin ISOFIX Las plazas laterales de su vehculo estn equipadas con anclajes ISOFIX. Se trata de 2 anillas situadas entre el respaldo y el cojn del asiento del vehculo y distantes unos 28 cm. Los asientos para nios ISOFIX estn equipados con 2 pasadores de seguridad fcilmente enganchables a estas anillas. Este sistema de fijacin est previsto para nios con peso superior a 22 kg. La instalacin defectuosa de un asiento de nio en un vehculo compromete la proteccin del nio en caso de colisin. El sistema ISOFIX permite limitar posibles riegos de una mala instalacin. Este sistema de fijacin ISOFIX garantiza un montaje fiable, slido y rpido de un asiento de nio en su vehculo. El asiento para nio ISOFIX homologado para los vehculos de la marca CITRON y comercializado en su red, es el asiento KIDDY Isofix (1). Puede instalarse en posicin de espaldas a la carretera (desde recin nacidos hasta 13 g) y en posicin de frente a la carretera (de 9 a 18 kg). Siga escrupulosamente las instrucciones de montaje del asiento para nio que figuran en el manual de instalacin del fabricante del asiento. Consejos para la instalacin de un asiento para nio ISOFIX Antes de instalar el asiento para nio KIDDY Isofix en los anclajes ISOFIX de su vehculo, compruebe que ningn objeto impide el acceso a estos anclajes. Acople las guas ISOFIX sobre los anclajes ISOFIX para facilitar el acceso. Si el asiento para nio KIDDY Isofix est instalado en la plaza trasera lateral, detrs del conductor: - Reglar el asiento de conductor en posicin longitudinal intermedia,con el respaldo recto, cualquiera que sea la posicin del asiento KIDDY Isofix, de espaldas o de frente a la carretera. Si el asiento de nio KIDDY Isofix ha sido instalado en la plaza trasera lateral, detrs del pasajero. - Reglar el asiento de pasajero delantero en posicin longitudinal intermedia, respaldo recto, si este asiento est vaco u ocupado por una asiento para nio en posicin de frente a la carretera . - Reglar el asiento de pasajero delantero en la posicin longitudinal ms adelantada, respaldo recto, si este asiento est ocupado por un asiento para nio de espaldas a la carretera . El asiento de nio KIDDY Isofix puede utilizarse igualmente en vehculos no equipados con anclajes ISOFIX. En este caso, deber ir obligatoriamente sujeto al asiento del vehculo con el cinturn de seguridad tres puntos, tanto en posicin de espaldas como de frente al sentido de marcha. (1) En los anclajes ISOFIX de un vehculo, solamente se pueden fijar asientos de nio ISOFIX homologados para su vehculo y vendidos en la red comercial del fabricante. * Segn versin o pas.

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ACONDICIONAMIENTO DE LOS ASIENTOS

I-15

Para acondicionar mejor el vehculo, los asientos traseros son independientes y modulables. (Ver Asientos traseros ): - los asientos traseros son correderos. - los respaldos son abatibles sobre el cojn del asiento.

4 plazas Con el respaldo del asiento central abatido formando apoyabrazos y bandeja para los asientos laterales.

5 plazas Con el asiento central adelantado.

5 plazas Ejemplos varios de acondicionamiento que conjugan placer y funcionalidad

I-15

ACONDICIONAMIENTO DE LOS ASIENTOS

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- Los asientos pueden plegarse contra los respaldos de los asientos delanteros. - Los asientos pueden desmontarse.

2 plazas Con tres asientos desmontados.

2 plazas Con tres asientos plegados contra los respaldos delanteros.

3 plazas Con dos asientos plegados contra los respaldos delanteros Ejemplos varios de acondicionamiento que conjugan placer y funcionalidad

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ASIENTOS TRASEROS

I-16

A

A

Asientos traseros correderos Reglaje longitudinal Levantar la barra de mando y regular en la posicin deseada.

Bandeja/apoyabrazos Tirar del mando (A) para abatir el respaldo sobre el cojn del asiento.

Colocacin del respaldo Desbloquear tirando del mando (A). Al colocar el respaldo en su sitio, asegurarse de su bloqueo efectivo.

No colocar objetos duros o pesados en la bandeja trasera. Podran convertirse en proyectiles peligrosos en caso de una frenada brusca o de un choque.

I-16

ASIENTOS TRASEROS

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A A

Inclinacin del respaldo. Accionar el mando (A) y ajustarla inclinacin del respaldo.

Basculamiento del respaldo Tirar del mando (A) para abatir el respaldo sobre el cojn del asiento.

Abatido del asiento Con el respaldo abatido sobre el cojn, levantar la barra situada detrs del asiento para liberar los puntos de anclaje traseros y bascular el conjunto del asiento hacia delante. Nota: El asiento central solamente es abatible si se desplaza al mximo hacia atrs.

Antes de cualquier manipulacin de un asiento. Con el fin de evitar el deterioro o bloqueo de un cinturn de seguridad, sacarlo de su gua y colocarlo en el emplazamiento previsto a tal efecto.

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ASIENTOS TRASEROS

I-16

Colocar de nuevo el asiento Desplazar el mando rojo. Abatir el asiento para fijar los puntos de anclaje traseros. Levantar el respaldo tirando del mando. Verificar el buen anclaje del conjunto.

Desmontaje del asiento Quitar el apoyacabezas. Con el respaldo abatido sobre el cojn, presionar hasta el fondo para bloquearlo. Levantar la barra situada detrs del asiento para liberar los puntos traseros de anclaje. Bascular el conjunto del asiento con una inclinacin de 45 hacia delante. Levantar el asiento para desmontarlo.

Asegurarse de que ningn objeto obstruye los alvolos de anclaje impidiendo el bloqueo correcto de los asientos.

I-16

ASIENTOS TRASEROS

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Sujetando el asiento por los laterales del cojn, con una inclinacin de 45, colocar los ganchos frente a los puntos de anclaje delanteros. Abatir el asiento para fijar los puntos de anclaje traseros.

A

Montaje de un asiento Respetar el emplazamiento de cada asiento.

Levantar el respaldo tirando del mando (A). Verificar el buen anclaje del conjunto.

Al colocar de nuevo el asiento, asegurarse de que los cinturones de seguridad estn bien colocados. (ver Cinturones de seguridad traseros)

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BANDEJA TRASERA1 B 2

I-17

Desmontaje Para desmontarla, soltar los cordones y levantarla de los dos lados. Puede dejarse en posicin vertical tras el respaldo de los asientos traseros.

Para solidarizar la bandeja con el portn, agarre los cordones y fjelos en B.

Colocar de nuevo Para volver a colocarla, hacerla deslizar horizontalmente a fondo contra la parte alta de los respaldos 1 y fijarla presionando sobre sus ngulos 2 como indica el esquema.

No deje objetos duros o pesados en la bandeja. Estos podran deteriorar los filamentos de la luneta trmica y convertirse en proyectiles peligrosos en caso de una frenada brusca o de choque.

I-18

BAL*

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Anillas de anclaje Utilizar los cuatro anillos de anclaje del piso del bal para fijar la carga.

Portaobjetos En las paredes laterales del bal hay dos compartimentos: - Lado izquierdo para guardar objetos diversos, con tapa, apertura y cierre girando el botn 1/4 de vuelta. - Lado derecho para guardar objetos diversos.

Modubox Para utilizarlo, descolgar la correa y desplegarla liberndola de los dos lados. Colocacin Antes de plegarlo, levantar el fondo del soporte.

* Segn versin o pas.

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PUESTO DE CONDUCCIN3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

I-2021

1

2

38 37 36 35 34 33

32

31

25 30 29

26 25 27 28

24

23

22

I-201 2

PUESTO DE CONDUCCIN*12 Indicador digital. 13 Luces de seal de peligro Mando de cierre centralizado de puertas y de portn. (vehculo sin ESP). 14 Mandos: Aire acondicionado Deshelado luneta trasera. 15 Aireadores centrales. 16 Bloqueo vidrios traseros elctricos. 17 Sonda de temperatura interior. 18 Airbag de pasajero. 19 Altavoz (Tweeter). 20 Desempaado vidrio lateral. 21 Aireador lateral. 22 Contacto con llave: Activacin/desactivacin airbag de pasajero. 23 Guantera. 24 Emplazamiento autorradio o portaobjetos.

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Aireadores laterales izquierdos Mandos: Alumbrado Indicadores de direccin. Proyectores antiniebla. Luces de niebla: Seleccin del navegador. Desempaado vidrio lateral. Mando de regulador de velocidad. Altavoz (Tweeter). Airbag de conductor. Bocina. Mandos de radio al volante. Mandos: Limpiaparabrisas delantero Lavaparabrisas Limpialuneta trasero Ordenador de a bordo

25 Mandos de vidrios delanteros elctricos. 26 Palanca de velocidades. 27 Mando: Asientos trmicos. 28 Hueco en la consola central. 29 Cenicero.

3 4 5 6 7 8 9

30 Encendedor de cigarrillos. Mando: Asientos trmicos. 31 Antirrobo - contacto. 32 Mando de reglaje del volante. 33 Mandos de vidrios traseros elctricos. 34 Reostato de alumbrado cuadro de a bordo. 35 Reglaje de los faros. 36 Apertura cap motor. 37 Tapa de porta-lentes y caja de fusibles. 38 Reglaje de elctricos. los retrovisores

10 Mando de cierre centralizado de puertas y de portn. (vehculo sin ESP). ESP. 11 Mando de calefaccin/ventilacin.

* Segn versin o pas.

30

PA N TA L L A M U LT I F U N C I N *

I-21

11 2 3 4 5

2

3

4

5

6

7

8

9 109

11Testigos luminosos.

12

13

14

15

Mando conduccin nocturna. Puesta a cero del cuentakilmetros parcial. Indicador de temperatura del lquido de refrigeracin. Indicador de mantenimiento. Cuentakilmetros parcial / Cuentakilmetros totalizador. Indicador de combustibles.

10 Indicador de cierre centralizado. 11 Indicador de seguro para nios. 12 Ordenador de a bordo. 13 Zona de mensajes. 14 Mando de acceso a las funciones del indicador.

6 7 8

15 Mando de reglaje de las funciones del indicador. Indicador de caja de velocidades automtica. Indicador de velocidad.

* Segn versin o pas.

I-21

PA N TA L L A M U LT I F U N C I NMando conduccin nocturna.

31

Indicador de temperatura del lquido de refrigeracin Testigo de alerta de temperatura de lquido de refrigeracin En tiempo normal, indica una temperatura que puede llegar a los 100C. En condiciones de utilizacin severa, en tiempo caluroso, puede aproximarse a las marcas rojas. Si el testigo rojo se enciende, detngase inmediatamente; corte el contacto. El motoventilador puede seguir funcionando un cierto tiempo. Deje enfriar el motor tomando las precauciones indicadas en el captulo - Mantenimiento - Niveles, verificaciones . Este calentamiento puede obedecer a causas mltiples; consultar con la Red CITRON. Si el testigo se enciende durante la marcha, parar el motor. Verificar el nivel (ver Captulo - Mantenimiento - Niveles, verificaciones ). Si permanece encendido a pesar de un nivel correcto, dirigirse al punto de la Red CITRON ms prximo.

Funciones encendidas: - Indicador de velocidad. - Testigos luminosos - Indicador de combustible (si el nivel es inferior a un tercio de la capacidad del depsito) Las dems funciones estn apagadas.

Nota: Encendido automtico de las funciones en caso de: - Mensajes de alerta. - Opresin de uno de los mandos del indicador. - Seleccin del autorradio.

Indicador de combustible Cuando el testigo de mnimo se enciende permanentemente rodando por carretera horizontal, la reserva es de 6 litros aproximadamente.

Fusibles de proteccin (bajo tablero de a bordo) F4 - F15

32

PA N TA L L A M U LT I F U N C I N

I-21

Al poner el contacto, indicacin de la hora, de la fecha y de la temperatura. Men del indicador (ver cuadro) Diferentes parmetros pueden ser modificados.

A B

Orden de visualizacin de las funciones y cambio de los valores. Un apoyo prolongado sobre A, para acceder al men. Un breve impulso sobre A, accede a: 1 - IDIOMA por un breve impulso sobre B: eleccin del idioma Un breve impulso sobre A, accede a: 2 - HORA por un breve impulso sobre B: cambio de la hora (de 0 a 11 horas (AM/PM) o de 0 a 23 horas). Un breve impulso sobre A, accede a: 3 - MINUTO por un breve impulso sobre B: cambio de los minutos (de 0 a 59 minutos) Un breve impulso sobre A, accede a: 4 - AO por un breve impulso sobre B: cambio del ao ( 2003 , 2004 , etc.). Un breve impulso sobre A, accede a: 5 - MES por un breve impulso sobre B: cambio del mes (de 1 a 12 ) Un breve impulso sobre A, accede a: 6 - DIA por un breve impulso sobre B: cambio del da (de 1 a 31 ). Un breve impulso sobre A, accede a: 7 - CICLO HORARIO por un breve impulso sobre B: ciclo horario (de 12 horas o 24 horas ).

I-21

PA N TA L L A M U LT I F U N C I N

33

Un breve impulso sobre A, accede a: 8 - UNIDAD DE TEMPERATURA por un breve impulso sobre B: cambio de unidad de temperatura ( C o F ). Un breve impulso sobre A, accede a: 9 - DISTANCIA / VELOCIDAD por un breve impulso sobre B: cambio de la unidad de distancia / velocidad ( KM o M y KM/H o MPH ). Un breve impulso en A permite el acceso al indicador de la hora, de la fecha y de la temperatura. Orden 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Temperatura Si dicha temperatura est entre +3C y -3C, el indicador de temperatura parpadea (riesgo de hielo). Nota: La temperatura indicada puede ser superior a la temperatura real cuando el vehculo se halla estacionado a pleno sol. Funciones idioma hora minuto ao mes da ciclo horario unidad de temperatura distancia / velocidad Valores 0... 11 (AM/PM) / 0 ... 23 0... 59 2003 ... 1... 12 1... 31 12 H - 24 H C - F KM - M / KM/H - MPH

34

TESTIGOS LUMINOSOS*

I-22

Luces de pocin Ver Sealizacin

Luz de giro lado quierdo Luz de giro lado derecho Ver Sealizacin

iz-

Testigo de marcha motor (autodiagnosis) Si parpadea o se enciende durante la marcha, indica un incidente en el funcionamiento del sistema de inyeccin, de encendido o del sistema antipolucin (segn pas). Consulte lo antes posible a un agente CITRON. Testigo de freno de estacionamiento y nivel de lquido de frenos Con el motor en marcha,este testigo indica que el freno de estacionamiento est echado o mal destensado, que el nivel de lquido de frenos es insuficiente o que falla el sistema de frenos. Si el testigo se enciende durante lamarcha, detngase inmediatamente y recurra a un servicio CITRON. Ver Captulo Frenos y Captulo Niveles .

Luz baja Ver Sealizacin

Las luces de giro funcionan simultneamente cuando se conecta la seal de emergencia (balizas).

Luz alta Ver Sealizacin

Testigo de neutralizacin del airbag frontal de pasajero Ver El sistema Airbag

Luces de niebla. Ver Sealizacin Testigo de airbags Un testigo situado en el cuasdro de a bordo se enciende durante unos segundos cada vez que se pone el contacto. En caso de fallo, parpadea unos minutos y luego se queda fijo. En este caso, o si el testigo no se enciende, consultar lo antes posible con la Red CITRON.

Proyectores antiniebla. Ver Sealizacin

* Segn versin o pas.

I-22

TESTIGOS LUMINOSOS*Testigo de carga de batera Testigo de combustible mnimo

35

Debe estar apagado con el motor en marcha. Si se enciende permanentemente,alertar a la Red CITRON.

Cuando el testigo de mnimo se enciende permanentemente rodando por carretera horizontal, la reserva es de 8 litros aproximadamente.

Testigo de alerta de temperatura de lquido de refrigeracin Si el testigo rojo se enciende, detenerse inmediatamente y parar el motor; el motoventilador puede continuar funcionando un cierto tiempo; dejarlo enfriar antes de verificar el nivel tomando las precauciones indicadas en el captulo Niveles ) Este calentamiento puede obedecer a causas mltiples; consultar con la Red CITRON.

Sistema ABS El testigo de control del ABS se enciende al poner el contacto y debe apagarse pasados unos segundos. Si el testigo de control no se apaga,puede tratarse de un fallo del sistema.(Ver Captulo Frenos ). Testigo de precalentamiento motor Diesel Ver modalidades de puesta en marcha del motor. Ver Captulo Puesta en marcha . Testigo ESP Testigo de presin del aceite motor Si se enciende durante la marcha,parar el motor, verificar el nivel, (ver Captulo Niveles ). Si permanece encendido a pesar de un nivel correcto, alertar a la Red CITRON.

En funcionamiento Cuando uno de los sistemas ESP o ASR acta, el testigo ESP parpadea. En caso de anomala Con el vehculo en marcha, el encendido del testigo ESP, junto con el mensaje ESP/ASR FUERA DE SERVICIO en la pantalla multifuncin, indica un disfuncionamiento del sistema. Consultar con la red CITROEN. Neutralizacin El encendido del testigo ESP al neutralizar el sistema va acompaado del mensaje ESP/ASR DESACTIVADO en la pantalla multifuncin.

*Segn versin o pas.

36

ORDENADOR DE A BORDO

I-23

El ordenador de a bordo proporciona cinco tipos de informaciones diferentes en la pantalla situada en la parte superior del combinado de a bordo.

Autonoma. Distancia recorrida. Consumo medio. Consumo instantneo. Velocidad media. Alerta exceso de velocidad.

Para obtener la seleccin de las diferentes informaciones y su visualizacin, efectuar breves impulsos sobre el extremo del mando limpiaparabrisas delantero.

Autonoma Indica el nmero de kilmetros que pueden an recorrerse con el combustible que queda en el depsito (calculado en funcin del consumo real en los 10 ltimos minutos). Cuando la cantidad de combustible en el depsito es inferior a 3 litros, en la pantalla solamente se iluminan tres segmentos. Despus de reprogramar el ordenador de a bordo, la indicacin de la autonoma no es significativa hasta pasado un determinado tiempo de utilizacin.

I-23

ORDENADOR DE A BORDO

37

Distancia recorrida Esta indica el nmero de kilmetros recorridos desde la ltima puesta a cero del ordenador de a bordo.

Consumo medio El consumo medio es la relacin entre el combustible consumido y la distancia recorrida a partir de la ltima puesta a cero del ordenador.

Consumo instantneo Es el resultado obtenido sobre el consumo registrado en los dos ltimos segundos. Esta funcin solamente aparece indicada a partir de una velocidad de 20 Km/h.

Velocidad media La velocidad media se obtiene a partir de la ltima puesta a cero del ordenador, dividiendo la distancia recorrida por el tiempo de utilizacin (contacto puesto).

38

ORDENADOR DE A BORDO

I-23

Alerta exceso de velocidad Funcin de control de una velocidad mxima deseada, (ver indicacin de mensajes ). En caso de exceder de la velocidad programada, mensaje PROG VELOCIDAD ***KM/H y seal sonora. Si en el indicador aparece ALERTA VELOCIDAD DESACTIVADA , un ligero impulso sobre el extremo del mando recupera la pantalla inicial o, si se quiere activar la funcin, efectuar un impulso largo sobre el extremo del mando y en el indicador aparecer ALERTA VELOCIDAD ACTIVADA . Para memorizar o modificar la velocidad de alerta, un breve impulso en el extremo del mando hace aparecer " PROG VELOCIDAD " cuando el vehculo alcance la velocidad deseada. La memorizacin se efecta mediante un impulso largo sobre el extremo del mando. Si en el indicador aparece ALERTA VELOCIDAD ACTIVADA , efectuar un breve impulso sobre el mando: en el indicador aparece PROG VELOCID y ya se puede modificar la velocidad como se ha indicado. Para desactivar la funcin, efectuar un impulso prolongado sobre el extremo del mando cuando la pantalla indica ALERTA VELOCIDAD ACTIVADA . Esto slo es posible por debajo de la velocidad de alerta.

Para poner el ordenador a cero, presionar continuadamente durante ms de tres segundos sobre el mando. La puesta a cero no es posible si est activa la funcin exceso de velocidad

Si la batera ha estado desconectada, todos los segmentos y los smbolos de la pantalla se encienden al poner el contacto. Si, durante la marcha, aparecen en la pantalla segmentos horizontales en lugar de cifras, consultar con un punto de la Red CITRON.

I-24

INDICADOR DE KILOMETRAJE Y DE MANTENIMIENTO

39

Indicador de mantenimiento. Informa de la proximidad de la siguiente revisin peridica a efectuar segn las indicaciones de la gua de mantenimiento. Funcionamiento Al poner el contacto, y durante unos segundos, el indicador que simboliza las operaciones de mantenimiento se ilumina; el indicador del totalizador kiomtrico indica el nmero de kilmetros que faltan hasta la prxima revisin. El plazo para la revisin no ha llegado: Ejemplo: le quedan por recorrer antes de la prxima revisin: 1800 km. Al poner el contacto, y durante cinco segundos, el indicador seala: Puesta a cero El representante de la red efecta esta operacin despus de cada revisin. Sin embargo, si fuera usted personalmente quien realiza la revisin, el procedimiento de puesta a cero, es el siguiente: - Cortar el contacto. - Pulsar el botn C y mantenerlo pulsado. - Poner el contacto. - El kilometraje hasta la prxima revisin parpadea. - Mantener pulsado el botn C hasta que en el indicador aparezca "=0" y hasta la desaparicin de la llave de mantenimiento. La fecha prevista en el calendario ha llegado. Transcurrido el tiempo mximo entre dos vaciados antes del lmite de kilmetros, el smbolo de mantenimiento parpadea y el indicador muestra durante 5 segundos el kilometraje efectuado desde la ltima revisin terica.

C

Cinco segundos despus de poner el contacto, el totalizador kilomtrico contina su funcionamiento normal y el indicador seala el kilometraje total y parcial. El kilometraje de revisin ha sido sobrepasado A cada puesta del contacto, y durante cinco segundos, el smbolo de mantenimiento y el kilometraje sobrepasado parpadean. Ejemplo: usted ha rebasado en 300 km el kilometraje previsto para la revisin. Deber efectuar la revisin de su vehculo sin esperar. Al poner el contacto, y durante cinco segundos, el indicador seala: A los cinco segundos de poner el contacto, el totalizador kilomtrico prosigue su funcionamiento normal y el smbolo de mantenimiento permanece encendido. El indicador seala el kilometraje total y parcial.

40

INDICACIN DE MENSAJES*

A B C

ZONA 1 INDICADOR DE KILOMETRAJE Cuentakilmetros totalizador. Cuentakilmetros parcial. Unos segundos despus de poner el contacto, indicacin de los cuentakilmetros totalizador y parcial. Puesta a cero del cuentakilmetros parcial Con un impulso prolongado del botn C, el indicador parpadea 3 veces y marca 0. INDICACIN DE MENSAJES. N - nmero del mensaje INFORMACIN

ZONA 2

- descripcin del mensaje de informacin o alerta SEQ. - secuencia de alternancia de un mensaje TEXTO ZONA 1 - mensaje indicado en la zona superior. ZONA 2 - mensaje indicado en la zona inferior. TESTIGO ASOCIADO - se enciende en funcin del mensaje indicado. Nota: el mensaje de la pantalla puede anularse temporalmente pulsando uno de los mandos A o B.

INDICACIN DE MENSAJES*TEXTO N INFORMACION SEQ. ZONA 1 PARAR VEHCULO PRESION COMPLETAR LIQUIDO FALLO FRENOS FRENO PARAR TEMPERATURA COMPLETAR CARGA DEFECTO FALLO ABS RIESGO ANTIRROBO DEFECTO ZONA 2 ACEITE BAJA

41

TESTIGO ASOCIADO

1

Alerta presin de aceite

1 2 1 2 1 1 1 2 1 1 2 1 1 1 2

2

Alerta nivel hidrulico / lquido de frenos Defecto repartidor de frenos Freno de mano accionado Alerta temperatura de agua

DE FRENOS ATENCION DE MANO

3 4

5

MOTOR NIVEL AGUA BATERIA

6

Alerta nivel de agua Defecto carga de batera

7

8 9 10

Defecto ABS Alerta temperatura exterior Motor bloqueado o llave no reconocida

AVERIADO DE HIELO ELECTRNICO

* Los mensajes pueden evolucionar en funcin de la versin o del pas.

42

INDICACIN DE MENSAJES*TEXTO INFORMACION TESTIGO ASOCIADO

N

SEQ.

ZONA 1 LLAVE EN

ZONA 2 CONTACTO

11

Sealizacin de olvido de llave (puerta delantera abierta) Sealizacin de olvido de luces de posicin (puerta delantera) Pila mando a distancia HF gastada. Mantenimiento Mnimo combustible

1

12

1

LUCES

ENCENDIDAS

13 14 15

1

CAMBIAR PILA

MANDO DISTANCIA

1 1 1 2 1

PREVER ATENCIN REDUCIR TEMPERATURA ANOMALIA

REVISION COMBUSTIBLE

16

Pre-alerta temperatura de agua

MOTOR

17

Defecto airbag

AIRBAG DE PUERTAS ACTIVADO ABIERTAS

18

Bloqueo de las puertas activado durante la marcha Puerta(s) + cap y/o bal abierto

1 2 1

BLOQUEO AUTOMTICO PUERTAS

19

* Los mensajes pueden evolucionar en funcin de la versin o del pas.

INDICACIN DE MENSAJES*TEXTO N INFORMACION SEQ. ZONA 1 ZONA 2

43

TESTIGO ASOCIADO

20

Puerta delantera derecha abierta o mal cerrada Puerta delantera izquierda abierta Puerta trasera derecha abierta o mal cerrada Puerta trasera izquierda abierta o mal cerrada Portn abierto o mal cerrado

1

PUERTA DEL. D.

ABIERTA

21

1

PUERTA DEL. I.

ABIERTA

22

1

PUERTA TRA. D.

ABIERTA

23

1

PUERTA TRA. I.

ABIERTA

24

1 1 2 1 2

BAL ALERTA ACTIVA ALERTA INACTIVA

ABIERTO

25

Exceso de velocidad activada

VELOCIDAD

26

Exceso de velocidad desactivada

VELOCIDAD

27

Alerta exceso de velocidad

1

PROG VITESSE

***KM/H

28

Modo economa activado

1

MODO ECO

ACTIVADO

* Los mensajes pueden evolucionar en funcin de la versin o del pas.

44

INDICACIN DE MENSAJES*TEXTO INFORMACION SEQ. ZONA 1 Defecto de control motor o riesgo de contaminacin ZONA 2 TESTIGO ASOCIADO

N

29

1

DEFECTO

MOTOR

30

Airbag de pasajero neutralizado

1 2

AIRBAG DESACTIVADO

PASAJERO

31

Disfuncionamiento de la caja de velocidades automtica

1 2

ANOMALA CAJA

AUTOMTICA

32

Seguridad de la caja de velocidades automtica

1 2

PONER CAJA AUTO

PALANCA EN POSICIN P

33

Defecto del ESP

1

ESP/ASR

DESACTIVADA

34

Neutralizacin del ESP

1

ESP/ASR

FUERA DE SERVICIO

35

Defecto regulador de velocidad

1 2 1 2

ANOMALA VELOCIDAD COMPLETAR LIMPIAPARABRISAS

REGULADOR

36

Lavaparabrisas vaco

LQUIDO

* Los mensajes pueden evolucionar en funcin de la versin o del pas.

I-27

SEALIZACINMando de alumbrado Todas las luces apagadas Girar el anillo A hacia adelante.

45

A

Luces de posicin Girar el anillo A hacia adelante. Indicadores de cambio de direccin Izquierda, mando hacia abajo. Derecha, mando hacia arriba. Para indicar un cambio de direccin, desplazar el mando rebasando el punto duro. Parada automtica maniobrando el volante. Rfagas luminosas Mediante impulsos, tirando hacia s. Las rfagas pueden efectuarse con el contacto cortado. Bocina Presionar uno de los brazos del volante. Baja-alta Inversin Luz baja / luz alta Tirar del mando a fondo, hacia s, para invertir luz baja / alta.

Seal sonora de luces encendidas Se acciona al abrir una de las cuatro puertas, con el contacto cortado, para indicar el olvido de las luces encendidas. Se para al cerrar las puertas, al apagar las luces o al poner el contacto.

Encendido temporizado de los proyectores Una vez cortado el contacto, tiran do del mando hacia s, se encienen los proyectores y se apagan pasado un minuto, permitiendo, por ejemplo, salir de un estacionamiento poco iluminado.

Fusibles de proteccin (bajo cap motor) F9 - F10 - F11 - F12 - F-13

46

SEALIZACINVehculos equipados con Faros antiniebla Y LUCES ANTINIEBLA TRASERA (Anillo C) Faros antiniebla y luces antiniebla traseras apagados.

I-27

B

Girar el anillo C hacia delante.

C

Vehculos equipados con LUCES ANTINIEBLA TRASERAS (Anillo B) Luces antiniebla traseras apagadas. Girar el anillo B hacia adelante.

Faros antiniebla encendidos Los faros antiniebla funcionan con las luces de posicin, con la luz baja o con la luz alta. Girar el anillo C hacia delante.

Faros antiniebla y luces antiniebla traseras encendidos

Luces antiniebla traseras encendidas El testigo luminoso se enciende. La luz trasera de niebla funciona si est encendida la luz baja o la luz alta. Vuelve automticamente a la posicin inicial cuando se apagan las luces de posicin.

Funcionamiento simultneo con la luz de posicin o con la luz baja. Extincin: 1 accin hacia atrs, luces antiniebla traseras apagadas. 2 accin hacia atrs proyectores y luces antiniebla apagados. Nota: La luz trasera antiniebla debe utilizarse nicamente en tiempo de niebla o nevadas.

Fusibles de proteccin (bajo cap motor) F6

I-27

SEALIZACINSeal de emergencia Acciona simultnea y permanentemente los cuatro indicadores de direccin. Utilizarla slo en caso de peligro, en una parada de urgencia o para conducir en circunstancias inhabituales. Funciona tambin con el contacto cortado.

47

Encendido de las luces de emergencia Una frenada de emergencia o una fuerte deceleracin del vehculo provoca el encendido automtico de las luces de emergencia. Las luces se apagan automticamente al acelerar de nuevo o de forma manual, pulsando el mando de seal de emergencia del tablero de a bordo.

Reglaje de los faros En funcin de la carga del vehculo, es necesario corregir el haz luminoso de los faros. Posicin Posicin Posicin Posicin Posicin 0: conductor solo o con 1 pasajero. -: conductor + 2 pasajeros. 1: conductor + 4 pasajeros. 2: conductor + 4 pasajeros + equipajes. 3: conductor solo + carga mxima autorizada.

Circular con la seal de peligro deja inoperantes los indicadores de cambio de direccin.

48

VISIBILIDAD3 2 1 0 4

I-26

Limpiaparabrisas delantero Posicin 1: El ritmo de intermitencia de barrido se regular automticamente en funcin de la velocidad del vehculo.

Nota: En posicin 2 3: en parado, la velocidad del limpiaparabrisas se reduce automticamente. Al arrancar, recobra su posicin precedente.

Consejo Limpiaparabrisas delantero 3 Barrido rpido. 2 Barrido normal 1 Barrido intermitente 0 Parada 4 Barrido por impulsos; presionar hacia abajo. Es posible parar los limpiaparabrisas en posicin de mantenimiento (durante una sustitucin). Para ello, con el contacto cortado, accionar el mando limpiaparabrisas hacia abajo. Para volver a la posicin de parada, accionar de nuevo el mando.

Fusibles de proteccin (bajo cap motor) F17

I-26

VISIBILIDAD

49

Lavaparabrisas delantero Tirando del mando hacia s, lavaparabrisas con barrido temporizado (tres ciclos).

Limpialuneta trasero 1 posicin Limpialuneta trasero intermitente* 2 posicin Lavado y barrido trasero temporizado (tres ciclos). Puesta en marcha automtica Cuando el limpiaparabrisas delantero esta funcionando y seleccionamos la marcha atrs. Nota: La neutralizacin de esta funcin es posible por la Red Citron.

Desempaado de la luneta trasera Solo funciona con el motor en marcha. Un impulso sobre el pulsador de mando acciona el desempaado elctrico de la luneta trasera (y de los retrovisores exteriores). Se apaga automticamente despus de unos 12 minutos de funcionamiento, para evitar un consumo excesivo de corriente. Un impulso interrumpe el desempaado. Un nuevo impulso sobre el mando basta para hacerlo funcionar durante 12 minutos.

*El ritmo de intermitencia de barrido se regular automticamente en funcin de la velocidad del vehculo.

Fusibles de proteccin (bajo tablero de a bordo) F10-F11 (bajo cap motor) F14

(Verificar que las escobillas del limpiaparabrisas delantero y trasero estn libres, por ejemplo, cuando se utiliza un porta-bici o en tiempo de heladas. Retirarla nieve acumulada en la base del parabrisas

50

L E VA N TAV I D R I O SLevantavidrios lado conductor Mando secuencial

I-19

Un impulso sobre el botn A acciona la subida o bajada del vidrio; un segundo impulso interrumpe su movimiento.

A

Un impulso prolongado acciona el desplazamiento del vidrio que se interrumpe al soltar el mando. Antipinzamiento Un dispositivo antipinzamiento detiene la subida del vidrio si encuentra un obstculo, en cuyo caso vuelve a bajar. Despus de desconectar la batera o en caso de mal funcionamiento, es preciso rienicializar la funcin anti-pinzamiento: - bajar el cristal completamente con el mando A y subirlo. El vidrio subir unos centmetros: Pulsar de nuevamente A hasta su cierre completo. Si el vidrio desciende de manera intempestiva en una operacin de subida, pulsar el mando A mediante breves impulsos hasta la subida completa del vidrio. Atencin: durante esta operacin, el sistema anti-pinzamiento queda inoperante. Retirar siempre la llave de contacto al salir del vehculo, aunque sea por un breve espacio de tiempo. En caso de pinzamiento al manipular los levantavidrios, hay que invertir el movimiento del vidrio. Para ello, pulsar el mando correspondiente. Cuando el conductor acciona los mandos de los levantavidrios de pasajeros, el conductor debe asegurarse de que stos no entorpecen el cierre correcto de las vidrios.

Mando elctrico Desde la puerta del conductor, los interruptores situados en la consola central permiten accionar los vidrios delanteros del vehculo.

Fusibles de proteccin (bajo tablero de a bordo) F12

El conductor debe asegurarse de que los pasajeros utilizan correctamente los levantavidrios. PRESTAR ATENCIN A LOS NIOS AL MANIOBRAR LOS VIDRIOS.

I-19

L E VA N TAV I D R I O S

51

Mando elctrico trasero Los vidrios traseros elctricos se accionan mediante los interruptores situados en la plancha de a bordo y en las puertas traseras del vehculo.

Atencin, como medida de seguridad (nios): Un interruptor permite neutralizar los mandos de los vidrios traseros. Retirar siempre la llave de contacto al salir del vehculo, aunque sea por un breve espacio de tiempo.

Fusibles de proteccin (bajo tablero de a bordo) F9

52

RETROVISORESRetrovisores exteriores mando elctrico con

I-11

Su vehculo est equipado con retrovisores elctricos. Seleccione la posicin deseada del retrovisor: - 1 Retrovisor lado conductor - 2 Retrovisor lado pasajero

1

2

Maniobre el mando en las cuatro direcciones para efectuar el reglaje deseado. El deshelado de los espejos de retrovisores est acoplado al desempaado elctrico de la luneta trasera. Inclinacin de los retrovisores Para abatirlos, situar el mando en la posicin 3.

1

2

3

Retrovisor interior La palanca situada en el borde inferior permite situar el retrovisor en dos posiciones: 1 - Posicin da: la palanca no es visible. 2 - Posicin noche (anti-deslumbramiento): la palanca es visible. El retrovisor interior dispone de 2 articulaciones que permiten, adems, mejorar el reglaje en altura de la retrovisin. Fusibles de proteccin (bajo tablero de a bordo) F10

El movimiento inverso se obtiene colocando el mando en otra posicin.

El espejo de los retrovisores es de forma esfrica con el fin de ampliar el campo de visin lateral. Los objetos observados estn, en realidad, ms cerca de lo que parece. Es preciso tener en cuenta esta observacin para calcular correctamente la distancia.

Captulo II CONDUCCIN

53

Antirrobo - Contacto - Arranque Puesta en marcha Palanca de velocidades Regulador de velocidad Frenos Control dinmico de la estabilidad

54 - 55 56 57 64 65 66 63

54

A N T I R R O B O - C O N TA C T O ARRANQUE S: Antirrobo

II-1

Para desbloquear la direccin, maniobrar ligeramente el volante, girando a la vez la llave, sin forzar.

A: Accesorios Permite utilizar algunos accesorios elctricos. El testigo carga de batera se enciende.

M: Contacto marcha Los testigos: carga de batera, freno de mano, presin de aceite, temperatura del lquido de refrigeracin motor deben encenderse. Segn la versin de su vehculo, los testigos siguientes deben igualmente encenderse. ABS, Nivel de lquido de frenos, autodiagnosis motor, precalentamiento (Diesel), el sistema Airbag, Desactivacin del airbag frontal de pasajero. El no encendido de estos testigos indica un fallo.

D: Arranque Soltar la llave una vez puesto en marcha el motor. No accionar nunca el arranque con el motor en marcha. Estos testigos se comprueban con la llave de contacto en posicin contacto marcha.

II-1

A N T I R R O B O - C O N TA C T O ARRANQUE

55

Bloqueo de la direccin S Estando la llave retirada y el antirrobo bloqueado, la direccin queda bloqueada; su bloqueo puede producirse en diferentes posiciones del volante. La llave solo puede ser retirada en posicin S. A La direccin est desbloqueada (girando la llave a la posicin A, mover ligeramente el volante si fuera necesario). M Posicin de marcha D Posicin de arranque Lanzamiento y parada del motor. Ver Puesta en marcha . Nota: Cuando se retira la llave de contacto: las luces de techo se encienden y permanecen encendidas durante unos 30 segundos.

ATENCIN NO RETIRAR NUNCA LA LLAVE DE CONTACTO ANTES DE LA PARADA COMPLETA DEL VEHCULO. ES IMPERATIVO RODAR SIEMPRE CON EL MOTOR EN MARCHA PARA CONSERVAR LA ASISTENCIA DE LOS FRENOS Y DE LA DIRECCIN (riesgo de bloqueo de la direccin y de no funcionamiento de los elementos de seguridad). En parado, una vez retirada la llave de contacto, girar el volante ligeramente, si es necesario, para bloquear la direccin.

56

P U E S TA E N M A R C H AAsegrese de que la palanca de cambios est en punto muerto

II-2

NAFTA Arranque del motor No pisar el acelerador. Accionar el arranque hasta que el motor se ponga en marcha (no ms de 10 segundos). A temperaturas inferiores a 0C, desembragar durante la operacin de arranque para facilitar la puesta en marcha. Seguidamente, soltar el pedal de embrague lentamente. Nota: Si no arranca al primer intento, cortar el contacto; esperar 10 segundos y accionar nuevamente el arranque como se indica ms arriba. DIESEL Arranque del motor Girar la llave hasta la posicin contacto arranque. Esperar la extincin del testigo de precalentamiento y accionar el arranque hasta la puesta en marcha del motor. Si el motor no arranca, cortar el contacto y repetir la operacin. A temperaturas ambiente inferiores a 0C, desembragar durante la accin del arranque para facilitar la puesta en marcha. Seguidamente, soltar el embrague poco a poco. Nota: Durante el arranque, no pisar el acelerador.

Consejo Vehculos equipados con turbocompresor: No para nunca el motor sin haberlo dejado funcionando unos segundos al ralent, tiempo que necesita el turbocompresor para recuperar su velocidad normal. Dar un "golpe de acelerador" en el momento de quitar el contacto daara gravemente el turbocompresor. ATENCIN NO DEJAR EL MOTOR EN MARCHA EN UN LOCAL CERRADO O CON VENTILACION INSUFICIENTE

II-3

PA L A N C A D E V E L O C I D A D E SMarcha atrs No seleccionar nunca esta marcha antes de la parada completa del vehculo. El movimiento debe efectuarse lentamente para evitar cualquier ruido al introducir la marcha atrs.

57

Palanca de velocidades de la caja manual

58

PA L A N C A D E V E L O C I D A D E SPalanca de seleccin de la caja de velocidades automtica. La puesta en marcha del motor solo puede efectuarse en posicin P o N. - Funcionamiento en modo aucon tomtico auto-activo, adaptacin automtica a su estilo de conduccin. - Funcionamiento en modo secuencial, con cambio manual de marchas. - Funcionamiento en modo automtico Sport

II-3

Posicin del selector de velocidades La posicin del selector de velocidades aparece indicada en el cuadro de a bordo.

Caja de velocidades automtica, por seguridad: La palanca de velocidades solamente puede desacoplarse de la posicin P si se pisa el pedal de frenos. Al abrir la puerta del conductor, re irada la llave de con acto, se oye una seal si la palanca no est en las posiciones P o N. Fusibles de proteccin (bajo cap motor) F4 Asegurarse en todo momento de que la palanca de velocidades est en posicin P antes de salir del vehculo.

II-3

PA L A N C A D E V E L O C I D A D E S

59

La puesta en marcha del motor solamente puede efectuarse en las posiciones P o N. Un dispositivo de seguridad lo impide en las dems posiciones. Una vez puesto el motor en marcha, con el selector en P, pisar el freno para cambiar esta posicin: -situar el selector en D, R o M, -en D para cambiar a modo automtico, -en R para seleccionar la marcha atrs, -en M para cambiar a modo manual. El paso de la posicin D (conduccin en modo automtico) a la posicin M (conduccin en modo manual) puede efectuarse en cualquier momento.

Utilizacin de la caja de velocidades automtica

Estacionamiento

Para evitar el desplazamiento del vehculo parado, situar el selector de velocidades en P. Utilizarla exclusivamente con el vehculo totalmente inmovilizado. En esta posicin las ruedas motrices estn bloqueadas. Vigilar la correcta posicin del selector; echar el freno de mano con eficacia.

Atencin - No seleccionar nunca la funcin N si el vehculo est circulando. - No seleccionar nunca las funciones P o R si el vehculo no est totalmente parado.36

60

PA L A N C A D E V E L O C I D A D E SMarcha atrs

II-3

Poner esta marcha solamente con el vehculo inmovilizado mediante el pedal de frenos. Para evitar un golpe en la transmisin, no acelerar instantneamente tras introducir la marcha.

Punto muerto No seleccionar esta posicin, ni siquiera un instante, con el vehculo en marcha.

Marcha adelante automtica

Posicin normal de utilizacin. Las cuatro relaciones de la caja de velocidades se seleccionan automticamente. Para alguna maniobras (adelantamiento por ejemplo), puede obtenerse una aceleracin mxima pisando a fondo el acelerador, con lo que se conseguir el paso a una marcha inferior. Observaciones: Al frenar, la caja de velocidades selecciona una velocidad inferior para ofrecer un freno motor eficaz. Al levantar bruscamente el pie del acelerador, la caja de velocidades no pasa a la marcha superior para mejorar la seguridad.

Marcha adelante secuencial Posicin del selector para el paso manual de las marchas.

Atencin Si durante la marcha es seleccionada la funcin N inadvertidamente, dejar el motor a ralent antes de seleccionar las posiciones D o M.

II-3

PA L A N C A D E V E L O C I D A D E SFuncionamiento secuencial en modo

61

Paso manual de las cuatro marchas: selector en M, desplazar el selector hacia el signo + para pasar a la marcha superior, tirar del selector hacia el signo para pasar a la marcha inferior. El paso de la posicin D (conduccin en modo automtico) a la posicin M (conduccin en modo secuencial) puede efectuarse en todo momento. Funcionamiento en modo automtico auto-activo Selector en D. La caja de velocidades selecciona permanentemente la velocidad ms adecuada a los siguientes parmetros: -estilo de conduccin, -perfil de la carretera, -carga del vehculo. La caja de velocidades funciona entonces en modo auto-adaptable, sin intervencin del conductor. -El parpadeo del testigo de la posicin solicitada seala que sta no ha sido an realizada. -El testigo fijo confirma la posicin. Nota: La marcha seleccionada aparece igualmente en el cuadro de a bordo. Observacin: El paso de una velocidad a otra slo se efecta si las condiciones de velocidad y de rgimen motor lo permiten. El programa Sport no es operativo en funcionamiento secuencial.

62

PA L A N C A D E V E L O C I D A D E S

II-3

Funcionamiento en modo automtico Sport Seleccionar el modo de conduccin: - Normal, para una conduccin en condiciones habituales, el testigo tiene que estar apagado. - Sport, esta posicin permite una conduccin ms dinmica, que da prioridad a las prestaciones y aceleraciones. Con la palanca en D, pulsar la tecla: est usted en modo "SPORT". el testigo se enciende:

Un nuevo impulso sobre la tecla. El testigo modo "NORMAL".

se apaga. Est usted en

Mal funcionamiento de la caja de velocidades automtica: El mensaje ANOMALA CAJA AUTOMTICA aparece en el cuadro de a bordo. El usuario no debe, en tal caso, rebasar los 100 km/h. Consultar rpidamente con la red CITRON.

II-3

PA L A N C A D E V E L O C I D A D E S

63

Este dispositivo permite circular a una velocidad constante, a eleccin propia, nicamente en las ltimas marchas y por encima de una velocidad mnima, variable de 40 a 60 km/h, segn las motorizaciones. El regulador de velocidad funciona nicamente: -Con la palanca de cambios en 4 5 marcha (caja manual) -Con el selector en D (caja automtica). El mando del regulador A est situado bajo el mando de alumbrado y sealizacin. Accionamiento: girar la rueda 1 hacia la posicin ON. Parada: girar la rueda 1 hacialaposicin OFF.

A

Seleccin de una velocidad de crucero Accionando el acelerador hasta alcanzar la velocidad deseada. Efectuar un impulso sobre la parte trasera de la tecla 2 o de la tecla 4 del mando A. La velocidad queda regulada y memorizada. Durante la regulacin,siempre es posible, accionando el pedal acelerador, rebasar la velocidad memorizada (para adelantar a un vehculo, por ejemplo). Al soltar el pedal: retorno automtico a la velocidad memorizada. Un corto impulso sobre la parte trasera de la tecla 4 incrementar ligeramente la velocidad. Un corto impulso sobre la parte trasera de la tecla 2 disminuir ligeramente la velocidad.

4

1

2

64

REGULADOR DE VELOCIDADES4 3

II-3

Neutralizacin de la velocidad memorizada -Puede hacerse pisando el freno o el embrague. -O cuando uno de los dos sistemas ESP o ASR se activa. -O pulsando la tecla 3 situada en el extremo del mando A. Estas maniobras no anulan la velocidad memorizada. Recuperacin de la velocidad memorizada Una vez neutralizada, efectuar un impulso sobre la parte trasera de la tecla 2 o de la tecla 4 del mando A. Su vehculo recupera la ltima velocidad memorizada.

2

Aumento de la velocidad memorizada Ya sea pisando el acelerador hasta alcanzar la velocidad deseada y pulsando la parte trasera de la tecla 4 del mando A, o bien, con un impulso prolongado sobre la parte trasera de la tecla 4 del mando A hasta obtener la velocidad deseada. Suelte la tecla: la nueva velocidad queda memorizada. Disminucin de la velocidad memorizada Con un impulso largo de la parte trasera de la tecla 2 del mando A hasta obtener la velocidad deseada (por encima de 40 km/h). Liberar la tecla; la nueva velocidad queda memorizada. Anulacin de la velocidad memorizada -En una parada: contacto cortado -O girando la rueda hacia la posicin OFF.

El regulador de velocidad slo deber utilizarse cuando lo permitan las condiciones de rodaje a velocidad constante. No utilizarla cuando la circulacin sea muy densa ni en carreteras accidentadas cuyo firme presente unas deficientes condiciones de adherencia o cualquier otra dificultad.

II-4Freno de mano

FRENOS

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El freno de mano se acciona tirando de la palanca, ms enrgicamente cuanto mayor sea la pendiente. Para facilitar la accin sobre la palanca, se recomienda accionar simultneamente el pedal de frenos. En cualquier circunstancia, por precaucin, ponga la primera marcha. En pendientes acentuadas, gire las ruedas hacia el cordn. Para quitarlo, presionar el botn tirando de la palanca hacia arriba y, sin dejar de presionar, bajarla a fondo. El testigo se enciende si el freno de mano est tensado o mal destensado, con el motor en marcha. Mientras se circula, aparece en la pantalla un mensaje de alerta.

Sistema ABS - Antibloqueo de rueda

Este sistema aumenta la seguridad impidiendo el bloqueo de las ruedas en caso de un frenado brusco o en condiciones de escasa adherencia. permitiendo conservar el control de la direccin. La capacidad de funcionamiento de todos los elementos elctricos esenciales del ABS es controlada por un sistema de vigilancia electrnica, antes y durante el recorrido. La lmpara de control del ABS se enciende al poner el contacto y debe apagarse pasados unos dos segundos. Si no se apaga, significa que el ABS est desactivado a causa de un fallo. Asmismo, el hecho de que la lmpara de control se encienda durante el recorrido indica que el sistema ABS est inactivo. En ambos casos, el sistema normal de frenos conserva su eficacia, como si se tratara de un vehculo sin ABS. No obstante, con el fin de recuperar la seguridad inherente al funcionamiento correcto del ABS, el vehculo deber ser examinado inmediatamente por la Red CITRON. En carreteras resbaladizas (gravilla, nieve, hielo, etc.), es imperativo, de todos modos, mantener la prudencia. Sistema de asistencia al frenado de emergencia Este sistema permite, en caso de emergencia, alcanzar con mayor rapidez la presin ptima de frenado y, por tanto, reducir la distancia de parada. Se activa en funcin de la velocidad con la que se acciona el pedal de frenos, lo que se traduce en una disminucin de su resistencia; mantener el pie sobre el pedal de frenos hasta la parada.

66

CONTROL DINMICO D E L A E S TA B I L I D A D

Control dinmico de estabilidad (ESP) y Anti-patinado de rueda (ASR) Estos sistemas estn asociados y son complementarios del ABS. En caso de desvo entre la trayectoria seguida por el vehculo y la deseada por el conductor, el sistema ESP acta automticamente sobre el freno de una o varias ruedas y sobre el motor para llevar al vehculo a la trayectoria deseada. El sistema ASR optimiza la motricidad, a fin de evitar el patinado de las ruedas, actuando sobre los frenos de las ruedas motrices y sobre el motor. Permite tambin mejorar la estabilidad direccional del vehculo en aceleracin. Funcionamiento: Cuando uno de los sistemas ESP o ASR acta, el testigo ESP parpadea. Neutralizacin En condiciones excepcionales (arranque del vehculo atascado, inmovilizado en la nieve, con cadenas, sobre un suelo blando...), puede hacerse necesario neutralizar los sistemas ESP/ASR para hacer patinar las ruedas y recuperar la adherencia. - Pulsar el mando A. - El testigo ESP se enciende acompaado del mensaje ESP/ASR DESACTIVADO en la pantalla multifuncin; los sistemas ESP/ASR se desactivan. Los sistemas ESP/ASR se conectarn de nuevo: - automaticamente en caso de corte de contacto, - manualmente por una nueva presin sobre el mando A. Anomala de funcionamiento. Cuando se produce un mal funcionamiento de los sistemas, el testigo ESP se enciende acompaado de una seal sonora y del mensaje ESP/ASR FUERA DE SERVICIO en la pantalla multifuncin. Consultar con la red CITROEN para verificar el sistema. CONSEJOS DE SEGURIDAD El sistema ESP ofrece un incremento de seguridad en conduccin normal, pero en ningn caso debe incitar al conductor a tomar riesgos suplementarios o a rodar a velocidades muy elevadas. El funcionamiento de este sistema esta asegurado en la medida en que se respete las preconizaciones del constructor respecto a las ruedas (neumticos y llantas), los componentes de frenado, los componentes electrnicos, as como los procedimientos de montaje y de intervencin de la Red CITRON. Despus de un choque, hacer verificar este sistema por un punto de red CITRON.

Captulo III CONFORT

67

Aireacin - Calefaccin Aire acondicionado manual Aire acondicionado adicional Regulacin de la temperatura Regulacin automtica de la temperatura Alumbrado interior Confort interior Pre-equipo de radio Techo corredizo

68 - 69 70 71 72 73 77

78 - 79 80 84 85 83

68

A I R E A C I N - C A L E FA C C I N

III-1

Entrada de aire Vigilar la limpieza de la rejilla de entrada de aire y del colector situados en la base del parabrisas (hojas secas, nieve). No obstruir los extractores de aire en el interior del maletero. En caso de lavado en una mquina a alta presin, evitar proyectar el agua sobre la entrada de aire.

Aireadores Los aireadores disponen de una rueda, que permite abrir y cerrar el caudal de aire, y de una rejilla para orientar el flujo de aire (arriba-abajo, izquierda-derecha). Circulacin de aire El mximo confort se obtiene distribuyendo convenientemente el aire, tanto delante como detrs. Salidas de aire hacia el piso bajo los asientos delanteros permiten calentar mejor las plazas traseras. Procurar no obstruirlas.

III-11 - Repartidor de aire

A I R E A C I N - C A L E FA C C I N

69

2Caudal en los aireadores frontales

Caudal hacia los pies y las plazas traseras.

1

4

Caudal hacia los pies, el parabrisas y los vidrios laterales.

3

Caudal hacia el parabrisas y los vidrios laterales. Desempaado - deshelado (para obtener la mxima eficacia, cerrar los aireadores centrales y laterales). La distribucin del aire impulsado puede modularse a voluntad, situando el repartidor 1 en una de las posiciones intermedias. Cualquiera que sea la posicin seleccionada, es posible obtener aire en los aireadores. 2 - Aislamiento del habitculo Admisin de aire exterior. Posicin preferente para obtener el desempaado. Aire interior reciclado. Esta posicin permite aislarse de olores o humos exteriores desagradables. Esta disposicin debe anularse en cuanto sea posible para permitir la renovacin del aire en el habitculo y evitar el empaado. 3 - Reglaje de la velocidad del impulsor de aire Para obtener un buen confort en el habitculo, este mando no debe permanecer en posicin mnima. 4 - Reglaje de la temperatura del aire impulsado

70

AIRE ACONDICIONADO MANUALAire acondicionado

III-2

E

La instalacin de aire acondicionado solamente funciona con el motor en marcha. Actuar sobre el interruptor situado en el tablero de a bordo. Testigo encendido = en funcionamiento. Para obtener la mayor eficacia, la instalacin de aire acondicionado debe utilizarse con las ventanillas cerradas. Este sistema contiene un fluido frigorgeno (no contaminante). Si despus de una parada prolongada al sol, la temperatura interior es muy elevada, ventilar el habitculo abriendo las ventanillas unos instantes; despus cerrar las ventanillas.

A

Nota: El agua procedente de la condensacin del climatizador puede evacuarse por un orificio previsto a tal efecto; por lo que bajo el vehculo parado, puede formarse una mancha de agua. Para conservar una buena estanqueidad del compresor de climatizacin, es indispensable hacer funcionar el aire acondicionado, al menos una vez al mes. Cualquiera sea la estacin, con tiempo fresco, el aire acondicionado es til porque elimina la humedad del aire y del vaho. Filtro de partculas La instalacin de este vehculo est equipada con un filtro de polen que permite frenar la entrada de polvo. Este filtro debe sustituirse segn las prescripciones de mantenimiento.

Reciclaje del aire

Para aumentar la eficacia y la rapidez del aire acondicionado en pocas muy calurosas, utilizar la posicin aire reciclado interior. Desplazar completamente a la derecha el mando E y situar el mando del impulsor de aire A en posicin intermedia. Esta posicin deber anularse cuando sea posible para renovar el aire en el habitculo.

I-24

AIRE ACONDICIONADO ADICIONAL

71

Con el mando en la posicin OFF, el sistema se encuentra apagado. Girar el mando a la posicin 1, 2, 3 o 4 para seleccionar la velocidad deseada.

A

Nota: El agua proveniente de la condensacin sobre las paredes del climatizador puede ser eliminada a travs de un orificio previsto para esta finalidad; la formacin de un poco de agua debajo del vehculo parado es normal. Para garantizar una correcta estanqueidad del compresor se recomienda encender el equipo por lo menos una vez al mes.

Aire acondicionado adicional La instalacin de aire acondicionado adicional solamente funcionar con el motor en marcha o con el equipo de aire acondicionado manual encendido (o con la regulacin automtica de temperatura en funcionamiento).

72

R E G U L A C I N D E L A T E M P E R AT U R APara una mejor utilizacin del sistema de regulacin, es conveniente:

III-3

Temperaturas exteriores

Para optimizar el sistema repartidor de aire

Posiciones de los aireadores

Bajas

Pies o pies-deshelado

Laterales abiertos Centrales cerrados

Intermedias

Pies

Cuatro aireadores abiertos

Altas

De frente

Cuatro aireadores abiertos

III-4

REGULACIN AUTOMTICA DE L A T E M P E R AT U R A5 1

73

6

Este sistema, regula automticamente la temperatura y el caudal de aire en el habitculo, en funcin del fro o calor deseados. La temperatura en el habitculo no puede ser inferior a la temperatura exterior si la refrigeracin no est conectada.

7

8

3

2

10

9

4

Permite conservar un grado de confort ptimo cualesquiera que sean las condiciones climticas utilizando permanentemente el modo automtico (tecla AUTO) y con todos los aireadores abiertos.

Cuadro de mando

5

8

3

10

9

1 - Indicador 2 - Reglaje de la temperatura. 3 - Funcionamiento automtico 4 - Aire acondicionado 5 - Reciclaje del aire 6 - Repartidor de aire 7 - Caudal de aire 8 - Desempaado - Deshelado 9 - Deshelado luneta trasera.

7

6

2

4

10 - Parada total del sistema

1 - Indicador

74

REGULACIN AUTOMTICA DE L A T E M P E R AT U R A3 - Funcionamiento automtico 2 - Reglaje de la temperatura. Para obtener la temperatura deseada, pulsar las teclas:

III-4

Este es el modo normal de utilizacin del sistema. Un impulso sobre esta tecla, confirmado por la indicacin AUTO , permite el mando automtico, en funcin de la temperatura elegida, del conjunto de las 5 funciones siguientes: Caudal de aire. Temperatura en el habitculo. Distribucin del aire. Aire acondicionado. Recirculacin del aire.

Tecla para aumentar la temperatura

Tecla para disminuir la temperatura

Para ello, se recomienda mantener todos los aireadores abiertos. Seleccin manual de una o ms funciones Es posible el reglaje manual de cada una de las funciones siguientes, y mantener a la vez, las dems funciones, en modo automtico. En este caso, el testigo de la funcin AUTO se apaga.

Visualizacin de la temperatura deseada en el habitculo. Un reglaje prximo a los 21C permite obtener un buen nivel de confort. Observaciones:

- Al arrancar en fro, y con el fin de evitar una difusin excesiva de aire fro, el impulsor alcanzar de forma progresiva el nivel ptimo. - Al entrar en el vehculo despus de una parada ms o menos prolongada, tras la cual la temperatura interior es mucho ms fra (o ms caliente) que la temperatura de confort, no resulta til modificar la temperatura indicada para alcanzar con rapidez el confort deseado, ya que el sistema utiliza automticamente sus mximas prestaciones para compensar con la mayor celeridad posible la diferencia de temperatura.

III-4

REGULACIN AUTOMTICA DE L A T E M P E R AT U R A4 - Aire acondicionado

75

5 - Reciclado del aire interior

Testigo A/C o AUTO encendido. Pulsando la tecla, aparece ECO ; el aire acondicionado se para y se apagan A/C o AUTO . Para evitar el empaado en el interior del vehculo en tiempo fro o hmedo, se recomienda utilizar el modo AUTO y evitar el modo ECO.

Pulsando la tecla, la entrada de aire exterior queda cerrado y el visor asi lo indica. Esta posicin permite aislarse de olores o humos exteriores desagradables. Esta disposicin debe anularse en cuanto sea posible para permitir la renovacin del aire en el habitculo y evitar el empaado. Para ello, pulsar la tecla AUTO .

Nota: El agua procedente de la condensacin del climatizador puede evacuarse por un orificio previsto a tal efecto, por lo que bajo el vehculo parado puede formarse una mancha de agua. Para conservar una buena estanqueidad del compresor de climatizacin, es indispensable hacer funcionar el aire acondicionado, al menos una vez al mes. Cualquiera que sea la estacin, con tiempo fresco, el aire acondicionado es til porque elimina la humedad del aire y el vaho.

76

REGULACIN AUTOMTICA DE L A T E M P E R AT U R A6 - Repartidor de aire 7 - Caudal de aire

III-4

Pulsar la tecla para visualizar sucesivamente los caudales de aire hacia:

Reglaje de la velocidad del impulsor de aire. Pulsar la tecla:

El parabrisas.

Para aumentarlo.

El parabrisas y los pies de los pasajeros.

Para disminuirlo.

Los pies de los pasajeros.

Para mejor funcionamiento del sistema de regulacin, no se puede parar el impulsor por medio de este mando.

8 - Desempaado - deshelado Los aireadores centrales, los aireadores laterales y los pies de los pasajeros. Esta tecla permite el deshelado o desempaado rpido del parabrisas; acta automticamente sobre el caudal del impulsor, la temperatura, el aire acondicionado y la entrada de aire.

Los aireadores centrales y laterales.

(para obtener la mxima eficacia, cerrar los aireadores centrales y laterales).

El retorno al funcionamiento automtico se obtiene pulsando la tecla AUTO.

III-4

REGULACIN AUTOMTICA DE L A T E M P E R AT U R A9 - Deshelado luneta trasera.

77

Esta tecla permite el desempaado de la luneta trasera trmica y de los retrovisores.

10 - Parada total del sistema

La parada de todas las funciones del sistema de regulacin se efecta pulsando la tecla OFF . El caudal de aire y el aire acondicionado se paran igualmente sin que en el indicador aparezca ninguna inscripcin. Esta posicin no asegura el confort trmico en el habitculo. La funcin OFF puede utilizarse, por ejemplo, cuando se circula con ventanillas y techo corredizo abiertos. Para reactivar el sistema Pulsar las teclas AUTO o Desempaado ; el testigo OFF se apaga (las dems teclas se mantienen inoperantes). Fusibles de proteccin (bajo tablero de a bordo) F15 (bajo cap motor) F18

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ALUMBRADO INTERIOR2 - Spots de lectura

III-5

1 - Luces de techo Un impulso sobre el mando de la luz delantera de techo permite encender o apagar todas las luces de techo. La luz trasera de techo puede accionarse independientemente desde delante pulsando el mando. El encendido y la extincin se producen de manera progresiva.

2

1

2

Un impulso sobre uno de los mandos enciende o apaga el spot de lectura correspondiente. Estos no funcionan con el contacto cortado.

Encendido automtico de las luces de techo Al entrar en el vehculo: Se encienden al desbloquear el vehculo o al abrir una puerta. Se apagan pasados 30 segundos despus de cerrar las puertas o al poner el contacto. Al salir del vehculo: Se encienden al retirar la llave del contacto (temporizado 30 segundos), o al abrir una puerta. Se apagan pasados 30 segundos despus de cerrar todas las puertas o inmediatamente despus de bloquear el vehculo.

Fusibles de proteccin (bajo tablero de a bordo) F22

III-6

ALUMBRADO INTERIORGuantera Para abrirla, tirar de la empuadura y bajar la tapa. La tapa de la guantera est provista de un emplazamiento portalpices y portaanteojos. La tapa lleva, adems, un bolsillo para tarjetas del tipo tarjeta de telfono y un soporte para latas de bebida.

79

Alumbrado del bal La luz del bal se enciende al abrir el portn del bal. Extincin temporizada.

Alumbrado de la guantera Automtico al abrir la tapa. No olvidarse de cerrarla. No funciona sin poner el contacto. Guantera ventilada Posee una salida de ventilacin obturable que suministra el mismo aire climatizado que los aireadores.

Fusibles de proteccin (bajo tablero de a bordo) F22

ATENCIN: Como medida de seguridad, la guantera debe quedar cerrada al circular.

80

CONFORT INTERIOR*

Encendedor de cigarrillos Presionar y esperar unos instantes para que salte automticamente. Cenicero Para vaciar el cenicero, presionar la lengeta sobre el cenicero y tirar del conjunto hacia s. Colocacin Colocar de nuevo el cenicero en su alojamiento empujndolo.

Toma para accesorios 12 V Est situada en el soporte de la bandeja trasera, lado izquierdo. La toma es tambin alimentada con el contacto cortado.

Fusibles de proteccin (bajo tablero de a bordo) F22 *Segn versin o pas.

ATENCIN a los nios: El encendedor funciona tambin con el contacto quitado.

III-6

CONFORT INTERIOR

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Portaobjetos de consola central Apertura de delante hacia atrs.

Compartimento para los anteojos Sobre la tapa de la trampilla de acceso a los fusibles.

Portaobjetos de puerta Las puertas disponen de un alojamiento para botellas y latas.

Desmontaje del portaobjetos En posicin abierta, presionar sobre los topes de detrs del portaobjetos.

Cajn bajo asiento de pasajero delantero Para abrir, levantar y tirar hacia delante.

Compartimento para documentos de a bordo

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CONFORT INTERIOR

III-6

Lectura de tarjeta El parabrisas atrmico dispone de una zona situada por encima del retrovisor permitiendo la lectura de tarjetas de acceso (ejemplo: tarjeta de peaje de autopista). Porta-tickets Situado en el montante del parabrisas, lado conductor.

Parasol Para evitar el deslumbramiento frontal, abatir el parasol hacia abajo. Si el deslumbramiento se produce a travs de las ventanillas laterales, sacar el parasol del punto de apoyo interior y girarlo lateralmente. Parasol con luz de espejo Se enciende automticamente al abrir la pantalla que oculta el espejo, con el contacto puesto.

Empuaduras de sujecin Ganchos cuelgaperchas

/

III-6

CONFORT INTERIOR

83

Bandeja trasera de asiento Para colocarla, tirar de ella hacia arriba y abatirla Nota: Como medida de seguridad, la bandeja est pensada para abatirse en caso de sobrepasar el peso lmite previsto. Para colocarla, poner la bandeja vertical e introducir primero un lado y despus el otro, forzando ligeramente.

Cofres portaobjetos. Cerrados con trampilla, estn situados en un falso piso tras los asientos delanteros. Nota: La llave desmonta rueda va fijada a la tapa del cofre guardaobjetos situado en el piso, detrs del asiento del delantero derecho.

No colocar objetos duros o pesados en la bandeja trasera. Podran convertirse en proyectiles peligrosos en caso de una frenada brusca o de un choque.

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PRE-EQUIPO DE RADIO

III-7

Conexin del auto-radio Retirar la caja portaobjetos para acceder al cableado y a las conexiones que permitan la conexin del autorradio, de los altavoces y del cable de antena. Nota: Para efectuar las conexiones del autorradio, consultar con la Red CITRON. Opcin autorradio CITRON Ver manual de empleo entregado con la documentacin de a bordo.

Montaje de los altavoces en las puertas delanteras y traseras. Quitar la rejilla para acceder a las conexiones. En la parte delantera Dimetro 165 mm En la parte trasera Dimetro 130 mm o 165 mm Es posible el montaje de altavoces de 165 mm en la parte trasera; efectuando el recorte indicado en el panel de puerta.

En el tablero de a bordo Fusibles de proteccin (bajo tablero de a bordo) F4 - F15 Dos tweeters en los extremos del tablero de a bordo. Soltar la rejilla y tirar de ella; conectar los tweeters, colocarlos sobre la rejilla hacindolos girar 1/4 de vuelta. Colocar las rejillas.

III-8

TECHO CORREDIZO

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Un dispositivo antipinzamiento interrumpe el cierre del techo corredizo si encuentra un obstculo y se abre de nuevo. En caso de desconexin de la batera,o a causa de un mal funcionamiento, es necesario reinicializar la funcin antipinzamiento. Para ello,situar el mando en posicin de apertura completa o en entre apertura mxima; seguidamente, presionar el mando y mantenerlo as, durante 1 segundo al menos, despus de obtenida la apertura completa deseada. Atencin: Durante esta maniobra, el dispositivo anti-pinzamiento no est operativo.

Consejo Techo abrible de cristal Este techo permite dos posiciones de apertura: - Un primer apoyo, permite la apertura en posicin confort. - Un segundo apoyo permite la apertura completa Para volver a cerrarlo proceder en sentido inverso. Retirar siempre la llave de contacto al salir del vehculo, aunque sea por un breve espacio de tiempo. En caso de pinzamiento al manipular el techo corredizo, hay que nvertir el movimiento del techo. Para ello, invertir la posicin del mando correspondiente. Cuando el conductor acciona el mando del techo corredizo, el conductor debe asegurarse de que los pasajeros no impiden el cierre correcto del mismo. Fusibles de proteccin (bajo tablero de a bordo) F9 El conductor debe cerciorarse de que el pasajero utiliza adecuadamente el mando de techo corredizo. ATENCIN A LOS NIOS DURANTE LA MANIPULACIN DEL TECHO CORREDIZO. Para velocidades superiores a 60 km/h, es aconsejable rodar en posicin confort.

86

Captulo IV MANTENIMIENTO

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Verificaciones Motores Nafta Motor Diesel Material de inyeccin diesel Niveles Capacidades 94 89

88 91 92 93 96 97

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VERIFICACIONESAceite motor Controlar despus de diez minutos, al menos, de haber parado el motor. Tipo y Nivel: Ver Niveles . Sacar la varilla de nivel de aceite manual. El nivel debe situarse entre las marcas MINI y MAXI de la varilla.

IV-3Lquido de frenos El nivel del lquido debe situarse entre las marcas MINI y MAXI situadas en el depsito. Nivel: Ver Niveles . Tipo: Ver La Gua de Servicios .

A Filtro de entrada de aire al habitculo B Filtro de aire Seguir las indicaciones de la Gua de Servicios. Lquido de refrigeracin motor El nivel del lquido debe situarse entre las marcas MINI y MAXI situadas en el depsito. Si el motor est caliente, esperar 15 min. Tipo: Ver La Gua de Servicios . No intervenir nunca en el circuito de refrigeracin estando el motor caliente. ( Ver Niveles )

Si el testigo se enciende: Parada imperativa

No debe nunca rebasar el mximo. Maxi Mini

Lquido asistida

de

direccin

Compruebe el nivel con el motor par