XVS650 ’974VR-AS2

MANUAL DESERVICIO

SUPLEMENTARIO

PREFACIO

Este Manual de Servicio Suplementario ha sido preparado para introducir nuevos procedi-mientos de servicio y datos para los modelos XVS650 ’97. Para la información completa delos procedimientos de servicio, es necesario utilizar este Manual de Servicio Suplementariojunto con el manual siguiente.

MANUAL DE SERVICIO XVS650 ’97: 4VR-AS1

XVS650 ’97

MANUAL DE SERVICIO

SUPLEMENTARIO

1997, Yamaha Motor Co., Ltd.

Primera edición, enero de 1997

Todos los derechos reservados.

Queda totalmente prohibida

cualquier reimpresión o empleo no

autorizado sin permiso por

escrito de Yamaha Motor Co., Ltd.

AVISO

Este manual ha sido editado por Yamaha Motor Company principalmente para su utilizaciónpor parte de los concesionarios Yamaha y sus mecánicos cualificados. Un manual no puedeincluir todos los conocimientos de un mecánico, por lo que se presupone que toda personaque utilice este libro para realizar operaciones de mantenimiento y reparación de motocicle-tas Yamaha dispone de un conocimiento básico de los principios y procedimientos mecáni-cos para la reparación de motocicletas. Las reparaciones realizadas por una persona quecarezca de tales conocimientos probablemente harán a la motocicleta insegura y no aptapara su utilización.

Yamaha Motor Company, Ltd. se esfuerza continuamente por mejorar todos sus modelos.Las modificaciones y cambios significativos que se introduzcan en las especificaciones o pro-cedimientos se notificarán a todos los concesionarios autorizados Yamaha y, cuando pro-ceda, se incluirán en futuras ediciones de este manual.

NOTA:

Los diseños y especificaciones están sujetos a cambios sin previo aviso.

INFORMACIÓN IMPORTANTE

En este manual, la información de particular importancia se distingue del modo siguiente.

Un símbolo de peligro significa TENGA CUIDADO, SU SEGUIDADESTA EN PELIGRO!

El incumplimiento de una ADVERTENCIA puede ocasionar lesionesgraves o la muerte del conductor, de un circunstante o de la personaque inspeccione o repare la motocicleta.

Una ATENCION indica las precauciones especiales que debentomarse para evitar daños en la motocicleta.

Una NOTA proporciona la información clave para hacer los procedi-mientos más fáciles o más claros.

ADVERTENCIA

ATENCION:

NOTA:

COMO UTILIZAR ESTE MANUAL

ORGANIZACIÓN DEL MANUAL

Este manual está formado por capítulos que incluyen las principales categorías de temas.(Ver “Símbolos ilustrados”)

1er título

1

: Es el título del capítulo con su símbolo en el ángulo superior derecho de cadapágina.

2º título

2

: Indica el apartado del capítulo y sólo figura en la primera página de cada apar-tado. Figura en el ángulo superior izquierdo de la página.

3er título

3

: Indica un subapartado seguido de procedimientos paso a paso acompañadospor las correspondientes ilustraciones.

DIAGRAMAS DE DESPIECE

Al principio de cada apartado relativo a operaciones de extracción y desmontaje se han incluidodiagramas de despiece para ayudar a identificar las piezas y clarificar los procedimientos.1. Se incluye un diagrama de despiece fácil de consultar

4

para las operaciones de extrac-ción y desmontaje.2. Los números

5

se indican en el orden de las operaciones en el diagrama de despiece. Unnúmero rodeado por un círculo indica un paso en una operación de desmontaje.3. La lectura de la explicaciones de las operaciones y las notas se ve facilitada por el uso desímbolos

6

. Los significados de los símbolos se indican en la página siguiente.4. Cada diagrama de despiece va acompañado de un cuadro de instrucciones

7

que indica elorden de las operaciones, los nombres de las piezas, notas relativas a las operaciones, etc.5. Para las operaciones que requieren más información se facilitan los suplementos en for-mato paso a paso

8

además del diagrama de despiece y el cuadro de instrucciones para laoperación.

SÍMBOLOS ILUSTRADOS

Los símbolos ilustrados de

1

a

9

estánimpresos en la parte superior derecha decada página e indican el tema de cada capí-tulo.

1

Información general

2

Especificaciones

3

Revisiones y ajustes periódicos

4

Motor

5

Sistema de refrigeración

6

Carburación

7

Chasis

8

Sistema eléctrico

9

Localización de averías

Los símbolos ilustrados de

0

a

G

se utili-zan para identificar las especificaciones queaparecen en el texto.

0

Puede repararse con el motor montado

A

Líquido a añadir

B

Lubricante

C

Herramienta especial

D

Par de apriete

E

Límite de desgaste, holgura

F

Régimen del motor

G

Ω

, V, A

Los símbolos ilustrados de

H

a

M

en losdiagramas de despiece indican los tipos delubricantes y los puntos de engrase.

H

Aplicar aceite de motor

I

Aplicar aceite de engranajes

J

Aplicar aceite de disulfuro de molibdeno

K

Aplicar grasa para cojinetes de ruedas

L

Aplicar grasa ligera a base de jabón de litio

M

Aplicar grasa de disulfuro de molibdeno

Los símbolos ilustrados de

N

a

O en losdiagramas de despiece indican dónde sedebe aplicar un sellador N y cuándo sedeben instalar nuevas piezas O.

N Aplicar sellador (LOCTITE )O Cambiar

1 2

3 4

5 6

7 8

9 0

A B

C D

E F G

H I J

K L M

N O

GENINFO

SPEC

INSPADJ ENG

COOL CARB

CHAS– +

ELEC

TRBLSHTG

T R..

G ME

B LS M

LTNew

ÍNDICE

INFORMACIÓN GENERAL ..............................................................................1IDENTIFICACIÓN DE LA MOTOCICLETA ................................................1

NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO ...............................1PLACA DE MODELO ............................................................................1

ESPECIFICACIONES .........................................................................................2ESPECIFICACIONES GENERALES...........................................................2ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO ...........................................3

MOTOR .................................................................................................3SISTEMA ELÉCTRICO ..........................................................................3CHASIS..................................................................................................4

DISPOSICIÓN DE LOS CABLES...............................................................5

CARBURACIÓN.................................................................................................7SISTEMA DE INDUCCIÓN DE AIRE (AIS) <Para CH, A>........................7

INYECCIÓN DE AIRE............................................................................7VÁLVULA DE CORTE DE AIRE ............................................................7REVISIÓN DEL SISTEMA DE INDUCCIÓN DE AIRE ..........................8

– 1 –

GENINFO

IDENTIFICACIÓN DE LA MOTOCICLETA

INFORMACIÓN GENERAL

IDENTIFICACIÓN DE LA

MOTOCICLETA

NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DEL

VEHÍCULO

El número de identificación del vehículo

1

está grabado en el lado derecho del tubo dela columna de dirección.

PLACA DE MODELO

La placa de modelo

1

está fijada al chasis.Esta información será necesaria para pedirrepuestos.

ESPECIFICACIONES GENERALES SPEC

– 2 –

ESPECIFICACIONES

ESPECIFICACIONES GENERALES

Modelo Estándar

Modelo XVS650Código de modelo: 4XP1/2 (CH, A)

4XR1/2 (D, F, NL, GB, E)Peso básico (con aceite y depósito de com-bustible lleno):

227 kg (D, F, NL, GB, E)229 kg (CH, A)

ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO SPEC

– 3 –

ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO

MOTOR

SISTEMA ELÉCTRICO

Elemento Estándar LímiteCarburador:

I. D. marca 4XR 00 (D, F, NL, GB, E) 4XP 00 (CH, A) ----Surtidor principal (M.J) #90

←

----Surtidor principal de aire (M.A.J) #50

←

----Aguja del surtidor (J.N) 4CZ11-3 4CT2-2 ----Surtidor de aguja (N.J) O-6 O-4 ----Surtidor de aire piloto (P.A.J.1) #100

←

----Salida piloto (P.O) 0,85

←

----Surtidor piloto (P.J) #20

←

----Derivación 1 (B.P.1) 0,8

←

----Derivación 2 (B.P.2) 0,8

←

----Derivación 3 (B.P.3) 0,8

←

----Tornillo piloto (P.S) 2 2-1/2 ----Tamaño del asiento de válvula (V.S) 1,0

←

----Surtidor del estárter (G.S.1) #17,5

←

----Surtidor del estárter (G.S.2) 0,9

←

----Tamaño de la válvula del acelerador (Th.V) #140

←

----Nivel de gasolina (F.L) 7,5 ~ 8,5 mm

←

----Ralentí del motor 1.150 ~ 1.250 r/min

←

----Presión de admisión 29,3 kPa

(0,29 kg/cm

2

, 220 mmHg)

←

----

Elemento Estándar Límite

T.C.I.:Resistencia / color de la bobina captadora

182 ~ 222

Ω

a 20˚C / Gris – Negro ----

Modelo / marca de la unidad T.C.I. J4T079 / MITSUBISHI (D, F, NL, GB, E)J4T082 / MITSUBISHI (CH, A)

--------

Regulador de tensión:Tipo Tipo semiconductor, cortocircuito ----Modelo / marca SH650D-11 / SHINDENGEN ----Tensión regulada en vacío 14,1 ~ 14,9 V ----

Rectificador:Modelo / marca SH650D-11 / SHINDENGEN ----Capacidad 25 A ----Tensión soportada 240 V ----

Disyuntor:Tipo Fusible ----Amperaje de cada circuito

PRINCIPAL 30 A

×

1 ----FARO 15 A

×

1 ----SEÑALES 10 A

×

1 ----

ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO SPEC

– 4 –

CHASIS

Pares de apriete

ENCENDIDO 10 A

×

1 ----CALENTADOR DEL CARBURADOR 15 A

×

1 ----Reserva 30 A

×

1 ----Reserva 15 A

×

1 ----Reserva 10 A

×

1 ----

Pieza que se debe apretar Tamaño de la rosca

Par de aprieteObservaciones

Nm m·kgPedal de freno M6 8 0,8

Elemento Estándar Límite

– 5 –

SPEC

DISPOSICIÓN DE LOS CABLES

DISPOSICIÓN DE LOS CABLES

1

Interruptor térmico

2

Cable de bujía

3

Tubo respiradero del depósito de gasolina

4

Carburador

5

Filtro de gasolina

6

Grifo de gasolina

7

Tubo de gasolina

8

Bomba de gasolina

9

Bobina de encendido

Å

Sitúe el cable de la bujía delante del depósito degasolina.

ı

Pase el tubo respiradero del depósito de gasolinapor la guía.

Ç

Pase el tubo de gasolina por la guía.

Î

Sujete el tubo de gasolina.

‰

Al motor

Ï

Sitúe las pestañas del clip del tubo hacia adentro.

Ì

Sitúe las pestañas del clip del tubo hacia abajo.

– 6 –

SPEC

DISPOSICIÓN DE LOS CABLES

1

Tubo respiradero del depósito de gasolina

2

Carburador

3

Tubo de gasolina

4

Filtro de gasolina

5

Cable de bujía

6

Cable de la bomba de gasolina

7

Bomba de gasolina

8

Válvula de inversión

9

Bobina de encendido

Å

A la válvula de inversión

ı

Al motor

Ç

Del grifo de gasolina

Î

Sitúe las pestañas del clip del tubo hacia abajo.

‰

Del depósito de gasolina

Ï

El vástago más largo de la válvula de inversión estáorientado hacia arriba.

Ì

Las pestañas de los dos clips del tubo están orien-tadas en la misma dirección.

– 7 –

CARB

SISTEMA DE INDUCCIÓN DE AIRE (AIS) <Para CH, A>

CARBURACIÓN

SISTEMA DE INDUCCIÓN DE AIRE

(AIS) <Para CH, A>

INYECCIÓN DE AIRE

Este sistema quema los gases de escape noquemados inyectando aire fresco (airesecundario) por la lumbrera de escape. Conello se reduce la producción de hidrocarbu-ros.Cuando existe presión negativa en torno ala lumbrera de escape, la válvula de lámi-nas se abre y el aire secundario pasa a lum-brera de escape. La temperatura necesariapara quemar los gases de escape no que-mados es de aproximadamente 600˚ a700˚C.

VÁLVULA DE CORTE DE AIRE

La válvula de corte de aire se accionamediante la presión del gas de admisión através del diafragma. Normalmente, estaválvula se abre para permitir el paso de airefresco a la lumbrera de escape. Cuando secierra rápidamente el acelerador, se creapresión negativa y la válvula se cierra paraevitar la combustión retardada.

VISTA 1. (SIN PASO DE AIRE)Al desacelerar (el acelerador se cierra), laválvula se cierra.

VISTA 2. (PASO DE AIRE)Durante el funcionamiento normal la vál-vula está abierta.

Å

Desde el filtro de aire

ı

A la válvula de láminas

Ç

A la junta del carburador

– 8 –

CARB

SISTEMA DE INDUCCIÓN DE AIRE (AIS) <Para CH, A>

1

Válvula de láminas

2

Filtro de aire

3

Válvula de corte de aire

4

Junta del carburador (cilindro delantero)

Å

Desde la válvula de corte de aire

ı

A la culata del cilindro delantero

Ç

A la culata del cilindro trasero

Î

A la junta del carburador

REVISIÓN DEL SISTEMA DE INDUCCIÓN DE

AIRE

1.Revisar:

Las conexiones de los tubosConexiones incorrectas

→

Conectar correc-tamente.

Tubos

Válvulas de láminas

Válvula de corte de aire

Filtro de aireFisuras/dañado

→

Cambiar.Obstruido

→

Limpiar.

UP

B

1

ı

Å

Ç

C

ı

Ç

ı

Î

Ç

A

1

2 3

C

B

Ç ı

2

4

3

A