ZAKŁAD LINII KOLEJOWYCH w Lublinie D O D A T E K 2szopa.glogow.pl/sites/default/files/IDDE2 Dodatek 2 IZ Lublin.pdf · przez czoło pociągu. ... ŚWIDNIK 0,509 8,100 21 68 LUBLIN

PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. ZAKŁAD LINII KOLEJOWYCH

w Lublinie 21IZESf – 711 – 016/15

D O D A T E K 2 do wewnętrznego rozkładu jazdy pociągów zawierający

WYKAZ OSTRZEŻEŃ STAŁYCH oraz

prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych stacji węzłowych

na terenie Zakładów Linii Kolejowych:

Lublin, Kielce, Skarżysko Kamienna

UWAGI:

1. Zmniejszenie prędkości wprowadzone na dojeździe do przejazdu z powodu ograniczonej widoczności przejazdu, obowiązuje tylko do czasu minięcia przejazdu przez czoło pociągu.

2. Ograniczenie prędkości pojazdów kolejowych do 20km/godz. na przejazdach kolejowo – drogowych z uwagi na: brak widoczności przejazdu, przekroczony iloczyn ruchu, uszkodzenie ssp lub brak obsługi, obowiązuje tylko czoło pojazdu kolejowego na całej szerokości przejazdu.

3. Przed przejazdami z ograniczeniem prędkości do 20 km/godz., dodatkowo (niezależnie od wskaźnika W6a) należy podawać z pojazdu kolejowego sygnał dźwiękowy „Baczność” dla ostrzeżenia użytkowników drogi.

4. W okresie wysokich temperatur należy zwracać szczególną uwagę, czy nie wystąpiło wyboczenie toru.

5. Podczas opadów i zamieci śnieżnych, w czasie przejazdu przez posterunki ruchu, kierujący pojazdem kolejowym, obowiązany jest podawać sygnały „Baczność” i zachować szczególną ostrożność.

6. W przypadku oblodzenia przewodów sieci trakcyjnej powodującego silne iskrzenie na styku z odbierakiem prądu, elektryczne pojazdy trakcyjne należy prowadzić ze zmniejszona prędkością przy podniesionych wszystkich odbierakach prądu (tylko na lokomotywie prowadzącej). Na odcinkach o prędkości maksymalnej powyżej 120 km/godz. prędkość jazdy nie może przekroczyć 120 km/godz., a na pozostałych – 90km/godz. (o ile wskazania semaforów i inne ograniczenia prędkości nie są mniejsze). O potrzebie zmniejszenia prędkości decyduje maszynista, o czym powiadamia najbliższego dyżurnego ruchu.

7. Drużyna pociągowa powinna zwracać uwagę czy podane ostrzeżenia w wykazie są zgodne ze stanem faktycznym w terenie i czy miejsca ich występowania są prawidłowo sygnalizowane. Wszelkie zauważone nieprawidłowości należy zgłosić na najbliższej stacji.

Ważny od dnia 14 czerwca 2015 r. do dnia 12 grudnia 2015 r.

2

I. Informacje ogólne 1. Niniejszy Dodatek 2 został opracowany i wydany przez Zakład Linii Kolejowych w

Lublinie ul. Okopowa 5, 20 – 022 Lublin, tel.(81) 4721707, fax. 4723490, e-mail:

[email protected] Wnioski dotyczące ujęcia ostrzeżeń w Dodatku 2 należy kierować do Działu

Eksploatacji tel. (81) 4721307, e-mail: [email protected] Uwagi dotyczące treści merytorycznej należy zgłaszać odpowiednio do

Zakładów w: - Lublinie tel. (81) 4723178, e-mail: [email protected] - Kielcach tel. (41) 2786852, e-mail: [email protected] - Skarżysku Kamiennej tel. (41) 2784460, e-mail: [email protected] Zamówienia na wydawnictwo Dodatku 2 należy przesyłać do Działu Eksploatacji

IZ Lublin, tel. (81) 4721307, e-mail: [email protected]

2. Zamówienia zainteresowani składają przed wejściem Rocznego Rozkładu Jazdy, w terminie ustalonym przez Zakład wydający. Zamówienie zachowuje ważność na wszystkie edycje Dodatku 2, do końca ważności RRJ. Zamówienie można skorygować do 30 dni przed końcem ważności bieżącego Dodatku 2.

3. W zamówieniu należy określić ilość egzemplarzy Dodatku 2 oraz miejsce ich dostarczenia. Ponadto należy określić sposób przekazywania i odbioru zmian (poprawek) zarządzonych przez Zakład wydający Dodatek 2.

4. Odpowiedzialność za naniesienie zmian w Dodatku 2, ponosi zamawiający.

5. Moc obowiązującą mają tylko oryginalne egzemplarze Dodatku 2, wydrukowane nakładem niniejszego Zakładu.

II. Objaśnienia znaków i skrótów używanych w Dodatek 2

„*) ” (gwiazdka w kol. 8 ,,Uwagi”) - ostrzeżenie, które nie zostało uwzględnione w

czasach jazdy w rozkładzie jazdy. Opóźnienia należy zaliczyć na R 307,

„SHP” (skrót w kol. 6 lub 7) - brak elektromagnesu torowego systemu

Samoczynnego Hamowania Pociągu, dla jazdy po określonym torze i kierunku,

zapis wytłuszczony – dotyczy ostrzeżeń dotyczących torów szlakowych i głównych

zasadniczych, z wyjątkiem SHP nie wymagającego ograniczenia prędkości,

,, - ” (myślnik) – oznacza brak potrzeby wpisywania danych,

„/” (ukośnik) - oznacza przejazd z jednego układu torowego na drugi,

(cyfra w kółku) - oznacza numer zmiany, zgodnie z którą dokonano poprawek w

treści Dodatku 2,

„Vd)” (skrót w kol. 8 „Uwagi”) – prędkość drogowa na wskazanym, alternatywnym torze głównym zasadniczym danej stacji węzłowej,

szare tło – ostrzeżenia na torach pozostałych linii kolejowych w stacji węzłowej,

justowanie (w kol. 5) – wyróżnianie (wg parzystości) torów szlakowych i głównych zasadniczych; (nie stosuje się przy ostrzeżeniach obowiązujących na rozjazdach tylko dla jazdy na kierunek zwrotny).

mailto:[email protected]

WYKAZ LINII

Nr linii

Nazwa linii

Zakres kilometrów

Strona

Od Do

1 2 3 4 5

3

4 GRODZISK MAZOWIECKI - ZAWIERCIE 3,200 212,200 7

7 WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - DOROHUSK

56,800 271,533 8

8 WARSZAWA ZACHODNIA - KRAKÓW GŁÓWNY OSOBOWY

38,800 266,365 11

22 TOMASZÓW MAZOWIECKI - RADOM 0,913 88,611 12

25 ŁÓDŹ KALISKA - DĘBICA 52,200 270,000 13

26 ŁUKÓW - RADOM 6,000 117,434 16

30 ŁUKÓW - LUBLIN PÓŁNOCNY 3,000 107,723 19

53 TOMASZÓW MAZOWIECKI - SPAŁA 0,753 8,791 19

61 KIELCE - FOSOWSKIE 0,528 65,248 19

63 DOROHUSK - ZAWADÓWKA NAFTOBAZA (SZ) 0,000 31,258 20

64 KOZŁÓW - KONIECPOL -0,526 39,742 20

66 ZWIERZYNIEC - STALOWA WOLA POŁUDNIE 0,057 67,555 21

67 LUBLIN - ŚWIDNIK 0,509 8,100 21

68 LUBLIN - PRZEWORSK -0,339 120,000 25

69 REJOWIEC - HREBENNE -0,340 138,042 27

70 WŁOSZCZOWICE - CHMIELÓW k/TARNOBRZEGU

-0,298 88,008 29

71 OCICE - RZESZÓW GŁÓWNY -1,019 14,900 31

72 ZAWADA - HRUBIESZÓW MIASTO 0,423 62,287 31

73 SITKÓWKA NOWINY - BUSKO ZDRÓJ -1,236 44,449 32

74 SOBÓW - STALOWA WOLA ROZWADÓW -1,021 23,342 33

75 RYTWIANY - POŁANIEC -0,014 17,475 34

76 BĄKOWIEC - KOZIENICE -0,572 13,668 34

77 JANIKÓW - ŚWIERŻE GÓRNE -0,894 13,636 34

78 SANDOMIERZ - GRĘBÓW 1,386 10,783 35

80 FURMANY - OLENDRY 0,093 3,773 35

81 CHEŁM - WŁODAWA 0,496 45,970 35

82 BĄKOWIEC - PUŁAWY AZOTY -0,607 24,028 35

83 ZAWADA - ZAMOŚĆ BORTATYCZE 0,568 6,400 35

84 GRĘBÓW - OLENDRY 0,394 4,131 36

1 2 3 4 5

4

101 MUNINA - HREBENNE 76,400 82,789 36

561 ZADĘBIE - ADAMPOL 0,013 3,399 36

562 ADAMPOL - LUBLIN TATARY LTB 0,000 2,503 36

565 CHARZEWICE - STALOWA WOLA ROZWADÓW TOWAROWY

0,000 0,955 36

566 SKARŻYSKO KAMIENNA SKA -SKARŻYSKO KAMIENNA SKE

-1,429 2,320 36

567 PIASKI - KIELCE HERBSKIE 0,000 1,780 37

568 SITKÓWKA NOWINY - SZCZUKOWICE -2,032 8,018 37

569 RADKOWICE - BRZEZINY 0,000 2,984 37

570 PSARY - STARZYNY 0,252 3,005 37

571 CZARNCA - KNAPÓWKA 0,052 3,742 37

572 WŁOSZCZOWA PÓŁNOC - ŻELISŁAWICE -1,511 7,730 37

573 IDZIKOWICE - RADZICE 0,132 5,098 37

574 RADZICE 1 - IDZIKOWICE -0,025 4,597 38

575 SZELIGI - MARKÓW -1,916 1,699 38

576 WOLANÓW - ROŻKI 0,130 4,220 38

577 GARBATKA LETNISKO - SIECIECHÓW -0,470 7,519 38

578 GARBATKA LETNISKO - WYSOKIE KOŁO 0,000 1,692 38

579 STAWY - DĘBLIN DB 0,000 5,658 38

580 WIEPRZ - WISŁA 0,000 0,746 38

581 ŚWIDNIK - ŚWIDNIK PORT LOTNICZY -0,526 3,169 38

840 KIELCE HERBSKIE KHA - KIELCE HERBSKIE KHB

0,000 4,088 39

841 SKARŻYSKO KAMIENNA SKA - SKARŻYSKO KAMIENNA R405

0,000 4,734 39

842 KIELCE HERBSKIE KHA R230 - KIELCE HERBSKIE KHA R237

0,000 0,318 39

930 LUBLIN - LUBLIN TATARY 0,000 2,489 39

931 HRUBIESZÓW MIASTO - HRUBIESZÓW TOWAROWY

0,000 3,109 39

933 CHMIELÓW k/TARNOBRZEGU - MACHÓW -1,129 0,225 39

934 MAŁOGOSZCZ MŁ1 - MAŁOGOSZCZ PARK TOWAROWY

0,000 2,015 40

935 LUBLIN LBA - LUBLIN LBC 0,000 1,753 40

936 SKARŻYSKO KAMIENNA SKB - SKARŻYSKO KAMIENNA SY

0,330 2,354 40

WYKAZ OSTRZEŻEŃ DORAŹNYCH, WPROWADZONYCH TELEGRAMEM WEDŁUG ADRESU CZTERNAŚCIE, KTÓRE TRACĄ SWOJĄ WAŻNOŚĆ

W ZWIĄZKU Z PRZENIESIENIEM ICH DO DODATKU 2

Nr

str

ony w

WO

S

Nr

Linii

Nazwa

szlaku

lub

posterunku

Od km Do km Nr

toru

Telegram wprowadzający

Numer

telegramu

Data

nadania

Nadawca

telegramu

1 2 3 4 5 6 7 8 9

5

9 7 Sadurki - Motycz

154,780 154,800 1 21ISE1Sd-1-

15 2015-04-07 ISEDR Sadurki

10 7 Trawniki - Rejowiec

221,190 221,720 1 21ISE3T-7-15 2015-03-10 ISEDR Trawniki

11 8 Radom -

Rożki 106,030 106,070 1

23ISE4Rr-418-14

2014-10-01 ISDR Radom

12 8 Radom -

Rożki 106,030 106,070 2

23ISE4Ro-16/2014

2014-08-14 ISDR Rożki

12 8 Łączna -

Zagnańsk 164,300 164,400 2

22ISE2Zg-12-15

2015-01-26 ISEDR

Zagnańsk

12 8 Zagnańsk - Kostomłoty

173,400 174,400 2 22ISE2Kt-22-

15 2015-04-30

ISEDR Kostomłoty

12 8 Zagnańsk - Kostomłoty

175,200 176,300 2 22ISE2Kt-21-

15 2015-04-30

ISEDR Kostomłoty

12 8 Sitkówka Nowiny

198,050 198,060 2 22ISE2Skn-

960-14 2014-11-05

ISDR Sitkówka Nowiny

13 22 Radom

Krychnowice - Radom

86,120 86,160 1 23ISE4Rr-546-

14 2014-11-18 Radom

16 25 Chmielów

k/Tarnobrzegu 259,317 260,415 3 21ISE5CHm-

16-15 2015-02-09

ISEDR Chmielów

16 26 Okrzeja -

Stawy 51,258 51,747 1

21ISE2Sw-11-15

2015-05-11 ISEDR Stawy

16 26 Okrzeja -

Dęblin 53,210 56,106 2

21ISE2Sw-47-14

2014-11-19 ISEDR Stawy

19 61 Małogoszcz 25,900 26,100 1 22ISE1Mł-14-

15 2015-01-23

ISDR Małogoszcz

19 61 Małogoszcz 26,700 26,900 2 22ISE1Mł-1-15 2015-01-08 ISDR

Małogoszcz

21 66 Zwierzyniec Towarowy -

Biłgoraj 1,332 1,670 1

21ISE3ZT-6-15

2015-04-10

ISEDR

Zwierzyniec Towarowy


Biłgoraj 1,659 1,992 1

21ISE3ZT-7-15

2015-04-10

ISEDR


1 2 3 4 5 6 7 8 9

6


Biłgoraj 10,300 11,300 1

21ISE3ZT-1-15

2015-01-08 ISEDR


21 66 Biłgoraj -

Stalowa Wola Południe

40,843 41,063 1 21ISE5SP-38-

15 2015-05-07

ISEDR Stalowa Wola Południe

25 67 Lublin - Lublin

Tatary LTA 0,509 1,450 1

21ISE1PLb-58-15

2015-03-12 ISEDR Lublin

Osobowa

26 68 Kraśnik - Szastarka

49,265 51,765 1 21ISE1K-6-15 2015-03-04 ISEDR Kraśnik

30 70 Chmielnik - Grzybów

15,311 15,320 1 22ISE2Chl-1-

15 2015-03-04

ISEDR Chmielnik

30 70 Grzybów - Staszów

41,950 42,200 1 22ISE2Sta-12-

15 2015-03-14 ISEDR Staszów

30 70 (Strzegomek) -

Chmielów k/Tarnobrzegu

83,440 83,600 1 21ISE5CHm-

35-15 2015-03-18

ISEDR Chmielów

30 70 Chmielów

k/Tarnobrzegu 86,920 87,915 3 21ISE5CHm-

15-15 2015-02-09

ISEDR Chmielów

32 73 Sitkówka Nowiny - Brzeziny

0,950 1,250 1 22ISE2SKN-

93-15 2015-03-09

ISEDR Sitkówka Nowiny

32 73 Sitkówka Nowiny - Brzeziny

4,600 4,700 1 22ISE2Na-

909-14 2014-12-22 ISEDR Nida

32 73 Brzeziny -

Nida 5,420 5,700 1

22ISE2Na-56-15

2015-02-26 ISEDR Nida

32 73 Nida -

Włoszczowice 17,000 17,900 2 22ISE2Wł-2-15 2015-01-09 ISDR

Włoszczowice

33 73 Nida -

Włoszczowice 17,800 18,700 1 22ISE2Wł-3-15 2015-01-09 ISDR

Włoszczowice

33 74 Sobów - Grębów

6,028 6,567 1 21ISE5Gr-16-

14 2014-01-23 ISDR9

Wykaz Ostrzeżeń Stałych oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych

Nazwa szlaku lub

posterunku

Lokalizacja ograniczenia

lub prędkości drogowej

Przyczyna ograniczenia

Nr

toru

Prę

dkość

do

km

/god

z

w k

ieru

nku

Uwagi

Nr

zm

ian

y

od km

do km

nie

pa

rzysty

m

pa

rzysty

m

1 2 3 4 5 6 7 8 9

7

Linia nr 4 : GRODZISK MAZOWIECKI - ZAWIERCIE

Obszar objęty systemem ERTMS/ETCS kierunek nieparzysty: od Olszamowic km 114,589 do Zawiercia km 223,869, kierunek parzysty: od Zawiercia km 223,869 do Olszamowic km 114,589

Granica IZ Warszawa - IZ Skarżysko Kamienna km 3.200

Szeligi - Biała Rawska

26,050 26,596 ograniczenie obok

miejsca robót 1 120 120 *) Nowe!







Strzałki - Pilica


miejsca robót 1 120 120 Nowe!







Granica IZ Skarżysko Kamienna - IZ Kielce km 123,200

Olszamowice – Włoszczowa

Północ- Knapówka

151,900 155,430

brak dopuszczenia rozjazdów do

V=200km/h oraz brak modernizacji

sieci trakcyjnej

1 160 160

2 160 160

Włoszczowa Północ

-1,156 -0,434 - 3 100 100 Vd) Linia 572

1 2 3 4 5 6 7 8 9

8

Granica IZ Kielce - IZ Częstochowa km 212.200 (IZ Sosnowiec)

Linia nr 7 : WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - DOROHUSK

Na odcinku Warszawa Wschodnia Osobowa - Pilawa zakaz jazdy pociągów prowadzących wagony z jednostkami ładunkowymi transportu kombinowanego z przekroczoną skrajnią ładunkową (np.

Kontenerów typu "High Cube")

Stacja Lublin tor 55, 57 ograniczyć prędkość do V max= 30 km/h dla pociągów prowadzących wagony piętrowe (środkowe i sterownicze) typu "push - pull" własność Kolei Mazowieckich spółka z o.o. z powodu

przekroczonej skrajni taboru

Granica IZ Siedlce - IZ Lublin km 56.800

Garwolin

60,200 61,000 zły stan techniczny

nawierzchni 3 20 20 *)



Garwolin - Ruda Talubska

62,298 62,696 ograniczona

widoczność na przejeździe

1 - 60

2 - 70



1 80 -

2 80 -

Życzyn - Dęblin 99,700 100,350 ograniczona


1 100 -

Dęblin

103,197 103,203

przejście dla pieszych,

ograniczona widoczność

1L 20 20

2L 20 20

103,197 103,203



6,

8 20 20

60,310 60,410 układ

geometryczny toru 2 40 40 Linia 26

61,385 61,391



3 20 20 Linia 26

61,385 61,391



5 20 20 Linia 26

61,915 61,940 układ


4,550 4,868 układ


4,865 4,871

ograniczona widoczność na przejściu dla

pieszych

4 20 20 Linia 579;

dotyczy czoła pociągu

1 2 3 4 5 6 7 8 9

9

Dęblin

60,660 61,656 - 3 60 - Vd) Linia 26;

poc. towarowe

60,660 61,656 - 3 70 - Vd) Linia 26;

poc. pas., szynobusy

60,684 61,716 - 3 - 60 Vd) Linia 26;

poc. towarowe

60,684 61,716 - 3 - 70 Vd) Linia 26;


61,244 61,775 - 15 60 60 Vd) Linia 26;

poc. towarowe

4,758 5,576 - 4 - 50 Vd) Linia 579; poc. towarowe

4,758 5,576 - 4 - 70 Vd) Linia 579;


4,815 5,598 - 4 50 - Vd) Linia 579; poc. towarowe

4,815 5,598 - 4 70 - Vd) Linia 579;


Puławy Azoty 118,560 118,580 zły stan techniczny

rozjazdu nr 38 4c 20 20 *)

Puławy 126,350 127,150 zły stan techniczny

toru 3 20 20 *)

Sadurki - Motycz 154,780 154,800 nierówności toru w

profilu 1 80 80 *) Nowe!

Lublin

173,000 173,500 układ

geometryczny toru 1 80 80

173,100 173,480 układ


0,468 1,098 - 3 - 100 Vd) Linia 68;


0,506 1,240 - 3 100 - Vd) Linia 68;


Świdnik

184,600 185,880 układ

geometryczny toru

1 100 100

2 100 100

-0,481 0,264 - 4 40 - Vd) Linia 581

-0,388 0,367 - 4 - 40 Vd) Linia 581

Świdnik - Minkowice

187,061 187,509 układ

geometryczny toru

1 100 100

2 100 100

Minkowice 190,600 191,750 układ

geometryczny toru

1 100 100

2 100 100

Minkowice - Jaszczów

200,483 200,987 układ

geometryczny toru

1 100 100

2 100 100

1 2 3 4 5 6 7 8 9

10

Jaszczów


rozjazdu 2 20 20 *)

kier. zwrotny

202,213 202,243 nadmierne zużycie

zwrotnicy 6 20 20 *)

202,332 202,362 nadmierne zużycie

zwrotnicy 6 20 20 *)

Trawniki

210,688 211,073 układ


210,996 212,090 układ



toru

1 50 50

2 50 50

Trawniki - Rejowiec

214,000 214,800 układ

geometryczny toru

1 100 100

2 100 100



1 80 - *) Nowe!

2 80 -



1 - 80

2 - 80

Rejowiec

228,600 228,860 układ

geometryczny toru

1 90 90

2 90 90

228,860 229,727 mały promień łuku

R=585 1 90 90


R=585 2 90 90

-0,154 0,680 - 3 - 60 Vd) Linia 69;

poc. towarowe

-0,154 0,680 - 3 - 90 Vd) Linia 69;


-0,133 0,708 - 3 60 - Vd) Linia 69;

poc. towarowe

-0,133 0,708 - 3 90 - Vd) Linia 69;


Zawadówka 237,600 237,720 układ

geometryczny toru

1 80 80

2 80 80

Uherka

246,540 246,570 skrzyżowanie toru

N z S 2 70 70

246,570 246,610 skrzyżowanie toru

N z S 1 70 70

Chełm Wschodni 250,350 250,520 zły stan techniczny

nawierzchni 4B 20 20 *)

Chełm Wschodni - Brzeźno

252,911 252,921 brak obsługi

przejazdu

1 20 20

2 20 20

1 2 3 4 5 6 7 8 9

11

Chełm Wschodni - Brzeźno 254,609 254,619

niewłaściwa kategoria przejazdu

1 20 20

Przejazd niestrzeżony przez 3 tory na szlaku

2 20 20


Brzeźno - Wólka Okopska

261,058 261,068 niewłaściwa

kategoria przejazdu

1 20 20


2 20 20



kategoria przejazdu

1 20 20


2 20 20


Linia nr 8 : WARSZAWA ZACHODNIA - KRAKÓW GŁÓWNY

OSOBOWY

Granica IZ Warszawa - IZ Skarżysko Kamienna km 38.800

Chynów - Warka

46,866 46,877 przekroczony iloczyn ruchu

1 20 20

2 20 20


1 20 20

2 20 20

Warka - Grabów nad Pilicą

59,633 59,639 przekroczony iloczyn ruchu 1 20 20

Strzyżyna - Dobieszyn


Lesiów - Stara Wola

95,195 95,205 przekroczony iloczyn ruchu 1 20 20 Nowe!

Radom


nawierzchni 1 40 40

102,400 102,700 zły stan techniczny toru nr 9 i rozjazdu

nr 92 9 10 10 *)


nr 92 11 10 10 *)

Radom - Rożki 106,030 106,070

naruszenie stabilności

podtorza - roboty przeciskowe

1 20 20 *) Nowe!

1 2 3 4 5 6 7 8 9

12

Radom - Rożki 106,030 106,070



2 20 20 *) Nowe!

Skarżysko Kamienna


nawierzchni 6 20 20 Linia 25

3,983 4,581 - 4 40 40 Vd) Linia 841

Granica IZ Skarżysko Kamienna - IZ Kielce km 147.300

Łączna 159,750 160,450 zły stan podkładów 12 10 10 *)

Łączna - Zagnańsk

164,300 164,400 nierówności toru

w planie 2 50 50 *) Nowe!

Zagnańsk - Kostomłoty

173,400 174,400 zły stan podkładów 2 50 50 *) Nowe!


179,000 179,400 zły stan podtorza 2 60 60

Sitkówka Nowiny


toru 44 20 20 *)


toru

26,

28,

30,

32,

36

20 20 *)

198,050 198,060 po robotach

inwestycyjnych 2 40 40 *) Nowe!

-0,235 0,577 - 6 80 80 Vd) Linia 73

-0,235 0,577 - 8 80 80 Vd) Linia 73

-1,790 0,898 - 4 40 40 Vd) Linia 568

Radkowice 202,090 202,140 zły stan podtorza 1 60 60

Wolica 207,120 207,170 wychlapy 1 60 60 *)

2 60 60

Wolica - Sobków 208,200 208,800 zły stan podtorza 2 60 60

Sędziszów - Kozłów



1 - 80

Kozłów -0,200 0,850 - 1 100 100 Vd) Linia 64

-0,200 0,850 - 2 100 100 Vd) Linia 64

Granica IZ Kielce - IZ Kraków km 266.365 (IZ Kraków)

Linia nr 22 : TOMASZÓW MAZOWIECKI - RADOM

1 2 3 4 5 6 7 8 9

13

IZ Skarżysko Kamienna

Radzice - Drzewica

28,420 31,000

urządzenia ssp nieprzystosowane

do prędkości rozkładowej

1 80 80


obiektu 2 40 40 Nowe!

Drzewica - Przysucha


nawierzchni 2 40 40


nawierzchni 1 40 40

Przysucha


nawierzchni 1 40 40


nawierzchni 2 40 40

Przysucha - Wolanów


nawierzchni 1 40 40


nawierzchni 1 60 60


nawierzchni 1 40 40

Radom Krychnowice -

Radom


nawierzchni 1 40 40

86,120 86,160



1 20 20 *) Nowe!


nawierzchni 1 60 60

Radom




nr 92 9 10 10 *) Linia 8


nr 92 11 10 10

*)

Linia 8

Linia nr 25 : ŁÓDŹ KALISKA - DĘBICA

Granica IZ Łódź - IZ Skarżysko Kamienna km 52.200

Tomaszów Mazowiecki



Tomaszów Mazowiecki - Jeleń


obiektu 1 10 10

Bratków - Opoczno


widzialność na przejeździe

1 - 40


1 2 3 4 5 6 7 8 9

14

Bliżyn 133,777 134,183 zły stan techniczny


Skarżysko Kamienna


nawierzchni 6 20 20

3,983 4,581 - 4 40 40 Vd) Linia 841

Skarżysko Kamienna SKE


rozjazdu nr 602 2W 60 60


rozjazdu nr 603 402 60 60


rozjazdów nr 623,625

402 60 60



Skarżysko Kamienna SKE -

Wąchock 147,000 152,000

zły stan techniczny nawierzchni 1 30 30

Wąchock


nawierzchni 2 40 40


nawierzchni 1 30 30


nawierzchni 2 40 40

Wąchock - Starachowice Wschodnie

157,457 158,172

ograniczona widzialność na

przejeźdźcie w km 157,457

2 - 80

Starachowice Wschodnie -

Kunów

169,650 169,720 niestabilność

podtorza 1 30 30

172,800 173,191


przejeździe w km 173,191

2 60 -

173,191 173,520


przejeździe w km 173,191

2 - 50

181,493 181,676 mały promień łuku 2 90 90

Kunów


rozjazdów 2 50 50




nawierzchni 2 30 30

Ostrowiec Świętokrzyski


rozjazdów 2 40 40


nawierzchni 1 40 40

1 2 3 4 5 6 7 8 9

15

Ostrowiec Świętokrzyski 189,790 189,860


Bodzechów



*) dotyczy jazdy na kierunek

zwrotny



*)

dotyczy jazdy na kierunek

zwrotny


rozjazdu nr 101 16 20 20 *)

Ćmielów 200,625 202,100 zły stan techniczny

nawierzchni 2 30 30

Ćmielów - Ożarów Cementownia


nawierzchni 2 40 40

Ożarów Cementownia 205,700 206,650

zły stan techniczny nawierzchni

3,

4,

8,

10,

12,

14,

16

20 20 *)

Ożarów Cementownia -

Jakubowice 205,700 213,600


Jakubowice - Dwikozy


nawierzchni 1 30 30


nawierzchni 2 40 40


nawierzchni 2 30 30


nawierzchni 1 30 30

Dwikozy - Zalesie Gorzyckie


nawierzchni 1 30 30

Granica IZ Skarżysko Kamienna - IZ Lublin km 243.650

(Sandomierz) - Sobów

243,650 246,500 zły stan

techniczny toru 1 50 50



1 40 -

Sobów

-0,972 -0,194 - 2 - 70 Vd) Linia 74;

poc. towarowe

-0,972 -0,194 - 2 - 80 Vd) Linia 74;


1 2 3 4 5 6 7 8 9

16

Sobów -0,826 -0,072 - 2 80 -

Vd) Linia 74; poc. pas., szynobusy

-0,826 -0,072 - 2 70 - Vd) Linia 74;

poc. towarowe

Sobów - Tarnobrzeg



1 80 80

Tarnobrzeg 253,280 253,493 układ


Tarnobrzeg - Ocice

253,493 254,884 układ




1 60 60

Ocice

257,580 257,640 Układ


-0,761 -0,048 - 2 - 100 Vd) Linia 71;


-0,761 -0,048 - 2 - 80 Vd) Linia 71;

poc. towarowe

-0,713 -0,209 - 2 100 - Vd) Linia 71;


-0,713 -0,209 - 2 80 - Vd) Linia 71;

poc. towarowe





Linia 70

86,882 87,748 - 5 - 60 Vd) Linia 70

87,035 87,787 - 5 60 - Vd) Linia 70

-1,129 -0,046 - 13 30 30 Vd) Linia 933

Granica IZ Lublin - IZ Rzeszów km 270.000 (IZ Kraków)

Linia nr 26 : ŁUKÓW - RADOM


Okrzeja - Stawy

51,258 51,747 mały promień łuku 1 90 90 *) Nowe!


toru 2 40 40 *) Nowe!

Stawy - Dęblin 60,100 60,800 układ


Dęblin 60,310 60,410 układ


1 2 3 4 5 6 7 8 9

17

Dęblin

61,385 61,391



3 20 20

61,385 61,391



5 20 20

61,915 61,940 układ


103,197 103,203



1L 20 20 Linia 7

2L 20 20 Linia 7

103,197 103,203



6,

8 20 20 Linia 7

4,550 4,868 układ


4,865 4,871


pieszych

4 20 20 Linia 579;


102,530 103,424 - 2 - 70 Vd) Linia 7;

poc. towarowe

102,530 103,424 - 2 - 90 Vd) Linia 7; poc. pas.

szynobusy

4,758 5,576 - 4 - 70 Vd) Linia 579;


4,758 5,576 - 4 - 50 Vd) Linia 579; poc. towarowe

Granica IZ Lublin - IZ Skarżysko Kamienna km 65.700

Zajezierze k/Dęblina - Bąkowiec

70,500 71,156

ograniczona widzialność

przejazdu w km 71,156

1 100 -

2 100 -

71,156 71,825



1 - 100

2 - 100


1 20 20

2 20 20

73,346 74,221



1 - 100

Bąkowiec 74,220 75,186 układ


1 2 3 4 5 6 7 8 9

18

Garbatka Letnisko

82,200 82,300

układ geometryczny toru, rozjazd

krzyżowy nr 24

1 100 100

82,300 82,400

układ geometryczny toru, rozjazd

krzyżowy nr 26

2 100 100

Żytkowice 87,050 87,223

przejście dla pieszych -


3 20 20

*)


Żytkowice - Pionki

89,066 89,415



1 - 100

89,066 89,726



2 - 100

89,415 94,805

układ geometryczny

toru, ograniczona widzialność

przejazdów w km 90,075 i 91,248

1 100 100

90,075 94,800

układ geometryczny

toru; ograniczona widoczność na

przejeździe; rozjazd krzyżowy

2 100 100

Pionki - Jedlnia Letnisko

99,340 99,997



1 100 -

2 100 -

103,993 104,330 układ


Jedlnia Letnisko - Radom Wschodni


1 20 20 Nowe!

2 20 20 Nowe!

Radom Wschodni




nawierzchni 1 80 80

Radom Wschodni - Radom


nawierzchni 1 60 60

Radom




nr 92 9 10 10

*)

Linia 8

Radom 102,400 102,700 zły stan techniczny toru nr 11 i rozjazdu

nr 92 11 10 10

*)

Linia 8

1 2 3 4 5 6 7 8 9

19

Linia nr 30 : ŁUKÓW - LUBLIN PÓŁNOCNY

od stacji Łuków do stacji Lubartów obowiązuje zakaz stosowania podwójnej trakcji.

Na odcinku Łuków - Lubartów brak czujników SHP w torze.


Parczew - Lubartów



1 20 -



1 20 20

Lubartów 82,455 82,665 mały promień łuku 1 110 110

Lubartów - Bystrzyca k/Lublina


Bystrzyca k/Lublina - Lublin

Północny



105,175 106,416

urządzenia SSP nieprzystosowane


1 80 -

106,210 107,342

urządzenia SSP nieprzystosowane


1 - 80

106,416 107,113 mały promień łuku 1 100 -

Linia nr 53 : TOMASZÓW MAZOWIECKI - SPAŁA


Linia nr 61 : KIELCE - FOSOWSKIE

IZ Kielce

Małogoszcz


toru 1 50 50 *) Nowe!


rozjazdu 2 50 50 *) Nowe!

Małogoszcz - Ludynia

32,050 32,400 wychlapy 2 50 50

Ludynia - Włoszczowa



1 70 -

Ludynia - Włoszczowa 37,250 37,640

ograniczona widoczność na

przejeździe 2 70 -

1 2 3 4 5 6 7 8 9

20



1 - 50

2 - 50



1 - 60

2 - 60

Włoszczowa - Czarnca



1 70 -

2 70 -

Czarnca - Żelisławice



1 - 60

2 - 60

Granica IZ Kielce - IZ Częstochowa km 65.248 ( IZ Sosnowiec)

Linia nr 63 : DOROHUSK - ZAWADÓWKA NAFTOBAZA (SZ)

Na linii brak czujników SHP w torze.

IZ Lublin

Wólka Okopska - Chełm Wschodni


kategoria przejazdu

101 20 20



kategoria przejazdu

101 20 20



kategoria przejazdu

101 20 20


18,621 18,631 brak obsługi

przejazdu 101 20 20

Chełm Wschodni


nawierzchni 103s 10 10 *)


nawierzchni 105s 10 10 *)

Chełm - Uherka Mijanka


nawierzchni 101b 20 20


nawierzchni 101s 20 20

Linia nr 64 : KOZŁÓW - KONIECPOL

IZ Kielce

Kozłów 261,353 262,270 - 3 100 100 Vd) Linia 8

261,353 262,270 - 4 100 100 Vd) Linia 8

Granica IZ Kielce - IZ Częstochowa km 39.742 (IZ Sosnowiec)

1 2 3 4 5 6 7 8 9

21

Linia nr 66 : ZWIERZYNIEC - STALOWA WOLA POŁUDNIE


Szlak Biłgoraj - Stalowa Wola Południe km 37,800 - 40,800 w sytuacjach awaryjnych w radiołączności pociągowej udział bierze stacja Huta Deręgowska - LHS - na kanale nr 5

IZ Lublin


76,340 76,370 Jazda po kierunku

zwrotnym przez rozjazd nr 116

102 40 40 *)

Linia 69

Zwierzyniec Towarowy -

Biłgoraj



1 60 - *) Nowe!



1 - 60 *) Nowe!

3,205 3,540 Ograniczona


1 50 -



1 - 50

5,177 5,711

układ geometryczny

toru, ograniczona widoczność na

przejeździe

1 - 70

10,300 11,300 niestabilność

podtorza 1 60 60 *) Nowe!

Biłgoraj 19,545 19,947 ograniczona


1 - 60

Biłgoraj - Stalowa Wola Południe

22,450 22,550 przejście dla pieszych km

22,472 1 80 80



1 40 - *) Nowe!


obiektu 1 20 20



nawierzchni 2 70 70 *) Linia 68

Linia nr 67 : LUBLIN - ŚWIDNIK

IZ Lublin

Lublin

173,000 173,500 układ


173,100 173,480 układ


22

Schematy węzłów

Schemat węzła SKARŻYSKO

KAM.

Skarżysko Kam. SY

8 [Kielce]

25

[Tomaszów

Maz.]

[Sandomierz] 25

Wąchock

Skarżysko SKE

Skarżysko SKB

[Radom]

Skarżysko SKA

Skarżysko SKC

8

566

8

O Z N A C Z E N I A:

[Xowo] - kierunek do stacji węzłowej

Ygrekowo - stacja węzłowa

Zetowo - posterunek odgałęźny

Deltowo - stacja pośrednia

73 - nr linii wg D-29

936 841

23

[Przeworsk]

Schemat węzła STALOWA WOLA

ROZWADÓW

Stalowa Wola

Rozwadów

68 [Zwierzyniec]

66

[Lublin]

Stalowa Wola Rozwadów Towarowy

[Grębów]


Schemat węzła

KIELCE

Kielce

Kielce Białogon

61

[Kozłów]

61 Szczukowice

Górki Szczukowskie

Kielce Herbskie KHB

Kielce Herbskie KHA

567 Kostomłoty 8

Piaski [Skarżysko Kam.]

[Sitkówka Nowiny]

568

8

[Koniecpol] Schemat węzła SITKÓWKA NOWINY

Sitkówka Nowiny

Radkowice

Wolica

Włoszczowice

Brzeziny

[Chmielów]

[Busko Zdrój] [Tunel]

[Szczukowice]

[Kielce]

8 568

568

569

70

73

8

8

Schemat węzła

RADOM

Radom 26

[Dęblin]

[Warka] 22

Wolanów

Radom Krychnowice

Stara Wola

[Skarżysko Kam]

Rożki 8

576

8

[Tomaszów]

Maz.]

8

Radom

Wschodni

68

Podg. Charzewice

74

565

73

24

1 2 3 4 5 6 7 8 9

25

Lublin - Lublin Tatary LTA

0,509 1,450 wychlapy 1 20 20 *) Nowe!

Lublin Tatary LTA

2,820 2,940 układ

geometryczny toru 1 20 20 na wprost i

kier. zwrotny

2,940 3,250 układ

geometryczny toru 205 20 20 na wprost i

kier. zwrotny

Lublin Tatary LTB

4,130 4,151 układ


4,151 4,170 układ


Świdnik 184,600 185,880 układ

geometryczny toru

1 100 100 Linia 7

2 100 100 Linia 7

Linia nr 68 : LUBLIN - PRZEWORSK

Stacja Lublin tor 53 ograniczyć prędkość do V max= 30 km/h dla pociągów prowadzących wagony piętrowe (środkowe i sterownicze) typu "push - pull" własności Kolei Mazowieckich spółka z o.o. z powodu

przekroczonej skrajni taboru

IZ Lublin

Lublin

173,000 173,500 układ


173,100 173,480 układ


173,592 174,392 - 1 - 100 Vd) Linia 7; poc. pas., szynobusy


173,748 174,563 - 1 100 - Vd) Linia 7; poc. pas., szynobusy






Lublin - Lublin Zemborzyce



1 - 50

1 2 3 4 5 6 7 8 9

26

Lublin - Lublin Zemborzyce



2 - 50



1 50 -

2 50 -

Lublin Zemborzyce - Niedrzwica

9,125 9,596

mała odległość czujników

włączających od przejazdów

1 40 -

12,300 13,300 układ


Niedrzwica - Wilkołaz

24,875 25,616 układ


Wilkołaz

36,175 36,204 układ


36,204 36,540 układ


Kraśnik - Szastarka

49,265 51,765 nieprawidłowy

układ geometryczny toru

1 90 90 *) Nowe!



1 80 -



1 - 80

Szastarka - Rzeczyca



1 - 40

Rzeczyca 66,142 66,810 zły stan techniczny


Rzeczyca - Zaklików



1 70 -



1 - 70



1 - 80

Zaklików - Lipa



1 - 80



1 80 -



1 - 80

1 2 3 4 5 6 7 8 9

27

Zaklików - Lipa 88,373 88,813 ograniczona


1 - 80

Lipa - Charzewice



1 - 80




1 - 40

Charzewice - Stalowa Wola

Rozwadów 100,956 101,413

układ geometryczny toru 1 70 70

Stalowa Wola Rozwadów

101,413 101,514 układ


101,514 102,000 układ


101,561 102,000 układ


102,670 102,875 układ

geometryczny toru

1 20 20

Wjazdy i wyjazdy na tor

5,7 przez przejście w km 102,871

2 20 20



102,670 102,875 układ geometryczny

toru 3,

4 20 20



102,875 103,400 układ

geometryczny toru

1 30 30

2 30 30




Stalowa Wola Południe - Nisko

111,430 111,750 układ

geometryczny toru

1 70 70

2 70 70


Linia nr 69 : REJOWIEC - HREBENNE


IZ Lublin

Rejowiec 228,600 228,860 układ


1 2 3 4 5 6 7 8 9

28

Rejowiec

228,600 228,860 układ



R=585 1 90 90 Linia 7


R=585 2 90 90 Linia 7

228,469 229,375 - 2 80 - Vd) Linia 7;

poc. towarowe



228,505 229,490 - 1 80 - Vd) Linia 7;

poc. towarowe

228,560 229,626 - 1 - 80 Vd) Linia 7;

poc. towarowe



228,560 229,611 - 2 - 80 Vd) Linia 7;

poc. towarowe

Rejowiec - Krasnystaw Fabryczny



Krasnystaw Fabryczny


toru 2 20 20 *)


toru 4 20 20 *)

Krasnystaw Fabryczny - Krasnystaw


18,231 18,458 układ



Krasnystaw - Ruskie Piaski






Ruskie Piaski - Zawada


1 2 3 4 5 6 7 8 9

29

Ruskie Piaski - Zawada 52,086 52,605 mały promień łuku 1 70 70

Zawada

53,415 54,240 zły stan toru

stacyjnego nr 4 4 20 20 *)



0,570 0,900 układ


Szczebrzeszyn - Zwierzyniec Towarowy


widzialność na przejeździe

1 50 -



1 - 50


76,340 76,370 jazda po kierunku zwrotnym przez rozjazd nr 116

102 40 40 *)

Zwierzyniec Towarowy - Susiec



1 60 -



1 50 -



1 - 50

Susiec - Bełżec

111,340 111,490 układ




1 60 -



1 - 60



1 20 20

Bełżec - Hrebenne 123,245 123,251 ograniczona


1 - 20

Linia nr 70 : WŁOSZCZOWICE - CHMIELÓW k/TARNOBRZEGU

Zakaz stosowania lokomotyw popychających w km 34,400 - 38,700.

IZ Kielce

Włoszczowice 19,537 20,192 - 2 80 80 Vd) Linia 73

Włoszczowice - Chmielnik

2,876 przekroczony iloczyn ruchu 1 20 20

1 2 3 4 5 6 7 8 9

30

Chmielnik - Grzybów

15,311 15,320 przekroczony

iloczyn ruchu na przejeździe

1 20 20 *) Nowe!



1 20 -


toru 1 50 50


toru 1 20 20



1 30 -


toru 1 30 30

Grzybów 40,200 40,300 skrzyżowanie toru

N z S 1 40 40

Grzybów - Staszów

41,428 41,429 Ograniczona


1 - 40

41,950 42,200 zły stan podtorza 1 30 30 *) Nowe!



1 20 20


toru 1 30 30 *)

Staszów - Rytwiany

49,800 50,050 wychlapy 1 30 30 *)

Rytwiany - Strzegomek



1 20 -

Strzegomek - (Chmielów

k/Tarnobrzegu)

65,530 65,750 wychlapy 1 30 30 *)



1 40 -


toru 1 30 30


toru 1 30 30 *)

Granica IZ Kielce - IZ Lublin km 82.900

(Strzegomek) - Chmielów

k/Tarnobrzegu 83,440 83,600

wzmocnienie podtorza 1 20 20 *) Nowe!



nawierzchni 3 20 20 *) Nowe!

259,317 260,415 zły stan podkładów 3 20 20 *)

Linia 25

1 2 3 4 5 6 7 8 9

31


259,477 260,293 - 1 - 70 Vd) Linia 25;


259,477 260,293 - 1 - 60 Vd) Linia 25;

poc. towarowe

259,555 260,293 - 1 70 - Vd) Linia 25;


259,555 260,293 - 1 60 - Vd) Linia 25;

poc. towarowe

-1,129 -0,046 - 13 30 30 Vd) Linia 933

Linia nr 71 : OCICE - RZESZÓW GŁÓWNY

IZ Lublin

Ocice

257,580 257,640 układ


256,547 257,323 - 1 60 - Vd) Linia 25;

poc. towarowe

256,547 257,323 - 1 70 - Vd) Linia 25

256,706 257,403 - 1 - 60 Vd) Linia 25;

poc. towarowe

256,706 257,403 - 1 - 70 Vd) Linia 25;


Ocice - Dęba Rozalin



1 - 90

Dęba Rozalin - (Kolbuszowa)



1 20 20 *)


Linia nr 72 : ZAWADA - HRUBIESZÓW MIASTO


IZ Lublin

Zawada

0,570 0,900 układ




Linia 69



Linia 69

Zamość 9,380 9,511 nierówności toru w

planie i profilu 3 20 20 *)

Zamość - Jarosławiec

10,200 10,600 układ


1 2 3 4 5 6 7 8 9

32

Zamość - Jarosławiec 11,672 11,902


przejeździe 1 40 -

Jarosławiec 20,650 20,660 skrzyżowanie toru

N z S 1 40 40

Jarosławiec - Werbkowice

27,400 28,300 zły stan podkładów 1 30 30



1 20 20

Werbkowice - Hrubieszów Miasto



1 20 -

Linia nr 73 : SITKÓWKA NOWINY - BUSKO ZDRÓJ

IZ Kielce

Sitkówka Nowiny


toru 44 20 20 *)

Linia 8


toru

26,

28,

30,

32,

36

20 20 *)

Linia 8

198,050 198,060 po robotach

inwestycyjnych 2 40 40 *)

Linia 8

196,993 197,867 - 1 100 100 Vd) Linia 8

196,993 197,867 - 2 100 100 Vd) Linia 8

-1,790 0,898 - 4 40 40 Vd) Linia 568

Sitkówka Nowiny - Brzeziny


toru 1 40 40 *) Nowe!


toru 2 40 40

4,600 4,700 wychlapy 1 30 30 *) Nowe!

Brzeziny - Nida 5,420 5,700 wychlapy 1 30 30 *) Nowe!

Nida - Włoszczowice


toru 2 40 40


toru 1 40 40

12,948 12,952 zły stan

przyczółków wiaduktu

1 50 50


toru 1 40 40


1 2 3 4 5 6 7 8 9

33

Nida - Włoszczowice 17,800 18,700 wychlapy 1 40 40 *) Nowe!

Włoszczowice 0,030 0,716 - 1 60 60 Vd) Linia 70

Busko Zdrój



1 20 20



2,

3 20 20

Linia nr 74 : SOBÓW - STALOWA WOLA ROZWADÓW

IZ Lublin

Sobów

248,660 249,482 - 1 - 60 Vd) Linia 25;

poc. towarowe

248,660 249,482 - 1 - 70 Vd) Linia 25;


248,800 249,523 - 1 70 - Vd) Linia 25;


248,800 249,523 - 1 60 - Vd) Linia 25;

poc. towarowe

Sobów - Grębów

0,767 1,266 układ


6,028 6,567 układ

geometryczny toru 1 80 80 Nowe!

Grębów - Zbydniów




obiektu 1 40 40 konstrukcja składana

mostu


1 20 20

2 20 20

13,631 14,239 układ


Zbydniów 14,100 14,200 układ


Zbydniów - Stalowa Wola

Rozwadów Tow. 18,711 18,717


przejeździe

1 20 -

2 20 -

Stalowa Wola Rozwadów Tow.

22,050 22,170

układ geometryczny rozjazdów, zły stan

techniczny rozjazdów Nr

25,27,28

3,

5,

7,

9

20 20

*)

na wprost i kier. zwrotny

0,705 0,955 układ


1 2 3 4 5 6 7 8 9

34

Stalowa Wola Rozwadów

101,413 101,514 układ


101,514 102,000 układ


101,561 102,000 układ


102,670 102,875 układ

geometryczny toru

1 20 20

Linia 68; Wjazdy i

wyjazdy na tor 5,7 przez

przejście w km 102,871

2 20 20

Linia 68; Wjazdy i



102,670 102,875 Układ geometryczny

toru 3,

4 20 20

Linia 68; Wjazdy i



102,875 103,400 układ

geometryczny toru

1 30 30 Linia 68

2 30 30 Linia 68

Linia nr 75 : RYTWIANY - POŁANIEC

IZ Kielce

Rytwiany - Połaniec



1 20 -


toru 1 30 30



1 50 -


toru 1 30 30 *)


toru 1 30 30



1 20 20

Linia nr 76 : BĄKOWIEC - KOZIENICE


Linia nr 77 : JANIKÓW - ŚWIERŻE GÓRNE

1 2 3 4 5 6 7 8 9

35


Świerże Górne


nawierzchni 1 10 10




rozjazdu nr 52 11 10 10 *)






rozjazdu nr 19 18 10 10 *)

Linia nr 78 : SANDOMIERZ - GRĘBÓW


Granica IZ Skarżysko Kamienna - IZ Lublin km 3,074

Linia nr 80 : FURMANY - OLENDRY

IZ Lublin

Linia nr 81 : CHEŁM - WŁODAWA


IZ Lublin

Chełm - Włodawa

0,880 1,152



1 30 -

14,800 14,830 zużycie

podrozjezdnic drewnianych

1 20 20 *)


kategoria przejazdu

1 20 20 Przejazd

przez 3 tory na szlaku


kategoria przejazdu 2,

4 20 20

*)

Przejazd przez 3 tory na szlaku

Linia nr 82 : BĄKOWIEC - PUŁAWY AZOTY

Linia nr 83 : ZAWADA - ZAMOŚĆ BORTATYCZE

IZ Lublin

1 2 3 4 5 6 7 8 9

36

Zawada



Linia 69



Linia 69

0,570 0,900 Układ


Linia nr 84 : GRĘBÓW - OLENDRY

IZ Lublin

Linia nr 101 : MUNINA - HREBENNE

Zakaz stosowania podwójnej trakcji

Granica IZ Rzeszów - IZ Lublin km 76,400

(Werchrata) - Hrebenne



1 - 40



1 60 -

82,300 82,720 układ


Linia nr 561 : ZADĘBIE - ADAMPOL

IZ Lublin

Linia nr 562 : ADAMPOL - LUBLIN TATARY LTB

IZ Lublin

Linia nr 565 : CHARZEWICE - STALOWA WOLA ROZWADÓW

TOWAROWY

IZ Lublin

Stalowa Wola Rozwadów Tow.

0,705 0,955 układ


22,050 22,170

układ geometryczny rozjazdów, zły stan

techniczny rozjazdów Nr

25,27,28

3,

5,

7,

9

20 20

*)

Linia 74; na wprost i kier.

zwrotny

Linia nr 566 : SKARŻYSKO KAMIENNA SKA -SKARŻYSKO

KAMIENNA SKE


1 2 3 4 5 6 7 8 9

37

Skarżysko Kamienna SKA



1 20 -

Linia nr 567 : PIASKI - KIELCE HERBSKIE

IZ Kielce

Linia nr 568 : SITKÓWKA NOWINY - SZCZUKOWICE

IZ Kielce

Sitkówka Nowiny


toru 44 20 20 *)

Linia 8


toru

26,

28,

30,

32,

36

20 20 *)

Linia 8

198,050 198,060 po robotach

inwestycyjnych 2 40 40 *)

Linia 8

196,993 197,867 - 1 100 100 Vd) Linia 8

196,993 197,867 - 2 100 100 Vd) Linia 8

-0,235 0,577 - 6 80 80 Vd) Linia 73

-0,235 0,577 - 8 80 80 Vd) Linia 73

Linia nr 569 : RADKOWICE - BRZEZINY

IZ Kielce

Radkowice 202,090 202,140 zły stan podtorza 1 60 60 Linia 8

Linia nr 570 : PSARY - STARZYNY

IZ Kielce

Linia nr 571 : CZARNCA - KNAPÓWKA

IZ Kielce

Linia nr 572 : WŁOSZCZOWA PÓŁNOC - ŻELISŁAWICE

IZ Kielce

Linia nr 573 : IDZIKOWICE - RADZICE


1 2 3 4 5 6 7 8 9

38

Linia nr 574 : RADZICE 1 - IDZIKOWICE


Linia nr 575 : SZELIGI - MARKÓW


Granica IZ Skarżysko Kamienna - IZ Siedlce km 1,699 (IZ Warszawa)

Linia nr 576 : WOLANÓW - ROŻKI


Linia nr 577 : GARBATKA LETNISKO - SIECIECHÓW


Linia nr 578 : GARBATKA LETNISKO - WYSOKIE KOŁO


Linia nr 579 : STAWY - DĘBLIN DB

IZ Lublin

Stawy - Dęblin 3,900 4,000 układ


Dęblin

4,550 4,868 układ


4,865 4,871


pieszych

4 20 20 dotyczy czoła

pociągu

Linia nr 580 : WIEPRZ - WISŁA

IZ Lublin

Linia nr 581 : ŚWIDNIK - ŚWIDNIK PORT LOTNICZY

IZ Lublin

Świdnik

184,600 185,880 Układ

geometryczny toru

1 100 100 Linia 7

2 100 100 Linia 7


184,750 185,513 - 2 80 - Vd) Linia 7;

poc. towarowe

1 2 3 4 5 6 7 8 9

39

Świdnik


184,812 185,513 - 1 80 - Vd) Linia 7;

poc. towarowe

184,912 185,672 - 2 - 80 Vd) Linia 7;

poc. towarowe


184,930 185,600 - 1 - 80 Vd) Linia 7;

poc. towarowe


Linia nr 840 : KIELCE HERBSKIE KHA - KIELCE HERBSKIE KHB

IZ Kielce

Linia nr 841 : SKARŻYSKO KAMIENNA SKA - SKARŻYSKO

KAMIENNA R405


Skarżysko Kamienna



Linia nr 842 : KIELCE HERBSKIE KHA R230 - KIELCE HERBSKIE

KHA R237

IZ Kielce

Linia nr 930 : LUBLIN - LUBLIN TATARY

IZ Lublin

Lublin

173,000 173,500 Układ


173,100 173,480 Układ


Linia nr 931 : HRUBIESZÓW MIASTO - HRUBIESZÓW

TOWAROWY

IZ Lublin

Linia nr 933 : CHMIELÓW k/TARNOBRZEGU - MACHÓW

Zakaz stosowania lokomotyw popychających

IZ Lublin

1 2 3 4 5 6 7 8 9

40


259,317 260,415 zły stan podkładów 3 20 20 *)

Linia 25



Linia 70

86,882 87,748 - 5 - 60 Vd) Linia 70

87,035 87,787 - 5 60 - Vd) Linia 70

Linia nr 934 : MAŁOGOSZCZ MŁ1 - MAŁOGOSZCZ PARK

TOWAROWY

IZ Kielce

Linia nr 935 : LUBLIN LBA - LUBLIN LBC

IZ Lublin

Lublin

173,000 173,500 układ


173,100 173,480 układ


173,592 174,392 - 1 80 - Vd) Linia 7;

poc. towarowe

173,599 174,392 - 2 80 - Vd) Linia 7;

poc. towarowe

173,748 174,563 - 1 - 80 Vd) Linia 7;

poc. towarowe

173,775 174,493 - 2 - 80 Vd) Linia 7;

poc. towarowe

174,668 175,180 - 51 80 - Vd) Linia 7;

poc. towarowe

174,708 175,180 - 52 80 - Vd) Linia 7;

poc. towarowe

174,745 175,311 - 51 - 80 Vd) Linia 7;

poc. towarowe

174,745 175,340 - 52 - 80 Vd) Linia 7;

poc. towarowe

0,468 1,098 - 3 - 60 Vd) Linia 68;

poc. towarowe

0,506 1,240 - 3 60 - Vd) Linia 68;

poc. towarowe

Linia nr 936 : SKARŻYSKO KAMIENNA SKB - SKARŻYSKO

KAMIENNA SY


41

WYKAZ ZMIAN

Nr

zm

iany

Zarządzenie IZ o zmianie w Dodatek 2

Zmian dokonał

Nr pisma

Z dnia Na stronie Ważne od dnia

W dniu Czytelny podpis

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

42

WYKAZ ZMIAN

Nr

zm

iany


Zmian dokonał

Nr pisma



16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

43

WYKAZ ZMIAN

Nr

zm

iany


Zmian dokonał

Nr pisma



31

32

33

34

35

36

37

38

39

40

41

42

43

44

45

44

Documents

ZAKŁAD LINII KOLEJOWYCH w Lublinie D O D A T E K 2szopa.glogow.pl/sites/default/files/IDDE2 Dodatek 2 IZ Lublin.pdf · przez czoło pociągu. ... ŚWIDNIK 0,509 8,100 21 68 LUBLIN