14
) Marián Svetlík ZÁKLADY DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ K612 Ústav dopravních systémů K612ZADI Základy dopravního inženýrství CVIČENÍ 02 ÚLOHA 2 (ČÁST 1 A 2) – POZEMNÍ KOMUNIKACE V EXTRAVILÁNU A VZOROVÝ PŘÍČNÝ ŘEZ ŽELEZNIČNÍ TRATÍ

ZÁKLADY DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ

  • Upload
    peyton

  • View
    49

  • Download
    0

Embed Size (px)

DESCRIPTION

ZÁKLADY DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ. K612 Ústav dopravních systémů K612ZADI Základy dopravního inženýrství CVIČENÍ 02 ÚLOHA 2 (ČÁST 1 A 2) – POZEMNÍ KOMUNIKACE V EXTRAVILÁNU A VZOROVÝ PŘÍČNÝ ŘEZ ŽELEZNIČNÍ TRATÍ. TERMINOLOGIE. - PowerPoint PPT Presentation

Citation preview

Page 1: ZÁKLADY DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ

12ZADI (cvičení) Marián Svetlík ZS 2011/2012

ZÁKLADY DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ

K612 Ústav dopravních systémů

K612ZADI

Základy dopravního inženýrství

CVIČENÍ

02 ÚLOHA 2 (ČÁST 1 A 2) – POZEMNÍ KOMUNIKACE V EXTRAVILÁNU

A VZOROVÝ PŘÍČNÝ ŘEZ ŽELEZNIČNÍ TRATÍ

Page 2: ZÁKLADY DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ

12ZADI (cvičení) Marián Svetlík ZS 2011/2012

TERMINOLOGIE

Situace – svislý průmět osy komunikace, zobrazuje směrové vedení trasy

Podélný profil – výškový průběh vedení trasy

Příčný řez – kolmý řez na osu silniční komunikace

Niveleta – prostorová čára, která zobrazuje výškový a směrový průběh komunikace

Page 3: ZÁKLADY DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ

12ZADI (cvičení) Marián Svetlík ZS 2011/2012

TERMINOLOGIE

Návrhová rychlost [km/h] – maximální rychlost osamoceného vozidla, kterou lze bezpečně projet kterýmkoliv úsekem navrhované komunikace za normálních atmosférických podmínek

Intenzita – počet vozidel, který projede daným profilem silniční komunikace za zvolený čas (obvykle voz/h)

Výhledová intenzita – přepočtem ze současné intenzity pro výhledové období

Page 4: ZÁKLADY DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ

12ZADI (cvičení) Marián Svetlík ZS 2011/2012

ROZDĚLENÍ POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ

D – dálnice

R – rychlostní komunikace

S – silnice s neomezeným přístupem (I., II. a III. třídy)

M – místní komunikace v intravilánu

Účelové komunikace

Příčné uspořádání pozemních komunikací dle ČSN 736101

Page 5: ZÁKLADY DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ

12ZADI (cvičení) Marián Svetlík ZS 2011/2012

DVOUPRUHOVÁ SILNICE

b – kategorijní šířka silnice

a – jízdní pruh

v – vodící proužek (0,25 m)

c – zpevněná krajnice

e – nezpevněná krajnice (příp + vodící sloupek nebo svodidlo)

Page 6: ZÁKLADY DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ

12ZADI (cvičení) Marián Svetlík ZS 2011/2012

ČTYŘ/ŠESTIPRUHOVÁ SMĚROVĚ ROZDĚLENÁ SILNICE A DÁLNICE

b – kategorijní šířka silnice nebo dálnice

b1, b2 – dílčí volné šířky směrově rozdělené silnice nebo dálnice

a1, a2 – jízdní pruhy

v1, v2 – vnější a vnitřní vodící proužek

c – zpevněná krajnice

e – nezpevněná krajnice (příp + vodící sloupek nebo svodidlo)

Page 7: ZÁKLADY DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ

12ZADI (cvičení) Marián Svetlík ZS 2011/2012

NÁVRH KATEGORIE A TŘÍDY SILNICE

Page 8: ZÁKLADY DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ

12ZADI (cvičení) Marián Svetlík ZS 2011/2012

NÁVRHOVÁ RYCHLOST

Page 9: ZÁKLADY DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ

12ZADI (cvičení) Marián Svetlík ZS 2011/2012

NÁVRHOVOVÉ PRVKY

Návrhové prvky a, b, v, c, d, e určíme z příslušných tabulek

Měřítko příčných řezů 1:50

Page 10: ZÁKLADY DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ

12ZADI (cvičení) Marián Svetlík ZS 2011/2012

PŘÍČNÝ SKLON

Způsob vyjádření:

1

2

1:2

1

2

50%L

h100S

Aby byly příčné sklony z řezu patrné, zakresluje se výška 10x převýšená

tj. měřítko je pouze 1:5

Zpevněná část (p0) = 2%

Nezpevněná krajnice 8%

Page 11: ZÁKLADY DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ

12ZADI (cvičení) Marián Svetlík ZS 2011/2012

ZÁKLADNÍ NÁZVOSLOVÍ PRO ČÁST 2

Železniční svršek:

• kolejnice

• upevňovadla

• pražce

• kolejové lože

Železniční spodek

• zemní těleso

• stavby

Page 12: ZÁKLADY DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ

12ZADI (cvičení) Marián Svetlík ZS 2011/2012

VZOROVÝ PŘÍČNÝ ŘEZ JEDNOKOLEJNOU TRATÍ

V ZÁŘEZU, BEZ PŘEVÝŠENÍ

1:100

Page 13: ZÁKLADY DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ

12ZADI (cvičení) Marián Svetlík ZS 2011/2012

VZOROVÝ PŘÍČNÝ ŘEZ JEDNOKOLEJNOU TRATÍ

V NÁSPU, BEZ PŘEVÝŠENÍ

1:100

Page 14: ZÁKLADY DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ

12ZADI (cvičení) Marián Svetlík ZS 2011/2012

DOPORUČENÉ DATUM ODEVZDÁNÍ

23. 11. 2011