Zakon o Putevima

7/29/2019 Zakon o Putevima

1/44

Z A K O N

O JAVNIM PUTEVIMA

I. OSNOVNE ODREDBE

lan 1.

Ovim zakonom ureuju se pravni poloaj javnih puteva, uslovi i nainupravljanja, zatite i odravanja javnih puteva, izvori i nain finansiranja javnihputeva, posebni uslovi za izgradnju i rekonstrukciju javnih puteva i inspekcijskinadzor.

lan 2.

Pojedini izrazi upotrebljeni u ovom zakonu imaju sledee znaenje:

1) "put" jeste izgraena, odnosno utvrena povrina koju kaosaobraajnu povrinu mogu da koriste svi ili odreeni uesnici u saobraaju, poduslovima odreenim zakonom i drugim propisima;

2) "javni put" jeste put koji ispunjava propisane kriterijume zakategorizaciju od strane nadlenog organa;

3) "dravni put" jeste javni put koji saobraajno povezuje:

- teritoriju drave sa mreom evropskih puteva, odnosno deo jemree evropskih puteva;

- teritoriju drave sa teritorijom susednih drava;- celokupnu teritoriju drave;

- privredno znaajna naselja na teritoriji drave;- podruje dva ili vie okruga ili podruje okruga, kao i njegov deokoji prolazi kroz naselje, u sluaju da nije izgraen obilazni put pored naselja;

4) "autoput" jeste dravni put koji je namenjen iskljuivo zasaobraaj motornih vozila, sa fiziki razdvojenim kolovozima po smerovima,denivelisanim raskrsnicama, potpunom kontrolom pristupa, koji ima najmanje dvesaobraajne i jednu zaustavnu traku za svaki smer i kao takav obeleen propisanimsaobraajnim znakom;

5) "optinski put" jeste javni put koji saobraajno povezuje teritorijuoptine, odnosno grada, kao i teritoriju optine, odnosno grada sa mreom dravnihputeva;

6) "saobraajna povrina" jeste posebno ure

ena povrina zaodvijanje svih ili odreenih vidova saobraaja ili mirovanje vozila;

7) "nekategorisani put" jeste saobraajna povrina koja je dostupnaveem broju raznih korisnika, koju nadleni organ proglasi nekategorisanim putem ikoja je upisana u katastar nepokretnosti kao nekategorisani put;

8) "biciklistika staza" jeste saobraajna povrina obeleenapropisanim saobraajnim znakom, namenjena za saobraaj bicikala i bicikala samotorom;


2/44

- 2 -

9) "naselje" jeste izgraeni funkcionalno objedinjen prostor na komesu obezbeeni uslovi za ivot i rad i za zadovoljavanje zajednikih potrebastanovnika, ije se granice utvruju prostornim, odnosno urbanistikim planomoptine, odnosno grada i oznaavaju propisanim saobraajnim znakom na javnomputu;

10) "put van naselja" jeste deo javnog puta van granica naselja;

11) "put u naselju" jeste deo javnog puta unutar granica naselja ijese karakteristike utvruju prostornim, odnosno urbanistikim planom optine,odnosno grada;

12) "ulica" jeste javni put u naselju koji saobraajno povezuje delovenaselja;

13) "oznaavanje javnih puteva" jeste postupak definisanjakategorije i prostornog poloaja puta (kilometarska i hektometarska stacionaa);

14) "evidencija javnih puteva" jeste propisana sadrinasaobraajno-tehnikih podataka i postupak prikupljanja, odnosno obnavljanja tihpodataka o javnim putevima;

15) "kolovozna konstrukcija" jeste sistem koji slui da primimehanika dejstva vozila i prenese ih na donji stroj javnog puta, da omoguibezbedno, nesmetano i ekonomino kretanje vozila, bicikala i peaka. Zavrni slojkolovozne konstrukcije je kolovozni zastor;

16) "kolovoz" jeste izgraena povrina javnog puta po kojoj se odvijasaobraaj i ine ga saobraajne trake (vozne, dodatne, ivine, zaustavne i sl.) zakretanje, odnosno mirovanje vozila;

17) "bankina" jeste element javnog puta u nasipu koji obezbeujebonu stabilnost kolovozne konstrukcije i slui za postavljanje saobraajnesignalizacije i opreme puta;

18) "rigola" jeste element javnog puta u useku za prihvatanje ikontrolisano voenje povrinskih voda koji obezbeuje stabilnost kolovozne

konstrukcije;19) "berma" jeste prostor izmeu rigole i kosine useka i slui za

zatitu rigole od erodiranog materijala, postavljanje saobraajne signalizacije iopreme puta, kao i za obezbeenje preglednosti puta;

20) "razdelna traka" jeste element javnog puta kojim se fizikirazdvajaju smerovi vonje i slui za postavljanje saobraajne signalizacije i opremeputa, kao i za izgradnju elemenata putnog objekta. Razdelna traka irine vee odest metara jeste razdelni pojas;

21) "zatitna traka" jeste element javnog puta kojim se fizikirazdvaja saobraaj motornih vozila od nemotorizovanog saobraaja;

22) "putni objekti" su mostovi, nadvonjaci, podvonjaci, vijadukti,

akvadukti, propusti, tuneli, galerije, potporni i obloni zidovi i sl.;23) "nadvonjak" jeste putni objekat iznad javnog puta za ukrtanje u

dva nivoa sa putem, odnosno infrastrukturnim sistemom;

24) "podvonjak" jeste putni objekat ispod javnog puta za ukrtanje udva nivoa sa putem, odnosno infrastrukturnim sistemom;

25) "objekti, postrojenja i ureaji za odvodnjavanje" slue zasakupljanje, odvoenje, odnosno preusmeravanje povrinskih, pribrenih i


3/44

- 3 -

podzemnih voda radi zatite puta, odnosno suseda puta od tetnog dejstva voda saputa;

26) "pratei sadraji javnog puta" jesu moteli, restorani, servisi,stanice za snabdevanje motornih vozila gorivom, prodavnice, objekti za rekreaciju idrugi objekti namenjeni pruanju usluga korisnicima puta;

27) "autobusko stajalite" je posebno izgraena i oznaenasaobraajna povrina uz kolovoz javnog puta ili prikljuena na kolovoz javnog puta,namenjena za zaustavljanje vozila;

28) "granice graenja" jesu linije unutar kojih se izvode graevinskizahvati prilikom izgradnje, rekonstrukcije ili odravanja javnog puta;

29) "zemljini pojas" jeste kontinualna povrina sa obe strane usekai nasipa, irine najmanje jedan metar, mereno od linija koje ine krajnje takepoprenog profila javnog puta van naselja na spoljnu stranu;

30) "raskrsnica" jeste povrina na kojoj se ukrtaju ili spajaju putevi imoe biti povrinska (ukrtanje u nivou), ili denivelisana (ukrtanje van nivoa);

31) "ukrtaj" jeste mesto ukrtanja dva puta, puta i eleznikeinfrastrukture ili ukrtanje puta sa drugim infrastrukturnim sistemima van nivoa;

32) "prilazni put" jeste saobraajna povrina preko koje seomoguava vlasniku, odnosno neposrednom draocu nepokretnosti koja se nalazipored javnog puta prilaz na taj put;

33) "prikljuak" jeste saobraajna povrina kojom se povezuje javniput nie kategorije sa javnim putem vie kategorije ili nekategorisani put, odnosnoprilazni put sa javnim putem;

34) "infrastrukturni sistemi" obuhvataju transportne (vodne,eleznike, cevovodne i sl.) i druge sisteme (snabdevanje vodom, kanalizacija,daljinsko grejanje, snabdevanje gasom, prenos i snabdevanje elektro energijom,telekomunikacije i sl.);

35) "potrebna preglednost" jeste preglednost za bezbednozaustavljanje vozila ispred nepokretne prepreke na kolovozu javnog puta, koja morabiti obezbeena na svakoj taki puta i koja se odreuje na osnovu vrednostiraunske brzine;

36) "potrebna preglednost na raskrsnici" odreuje se iz uslovaodvijanja saobraaja na ukrsnim pravcima saglasno zakonskoj i tehnikoj regulativi ikoristi se za konstrukciju zone potrebne preglednosti raskrsnice osloboene preprekakoje mogu ugroziti bezbednost saobraaja;

37) "sused" jeste vlasnik, odnosno neposredni dralac zemljita iobjekata, odnosno ureaja na zemljitu, koje ima najmanje jednu zajedniku granicusa javnim putem;

38) "zatitni pojas" jeste povrina uz ivicu zemljinog pojasa, na

spoljnu stranu, ija je irina odreena ovim zakonom i slui za zatitu javnog puta isaobraaja na njemu;

39) "pojas kontrolisane izgradnje" jeste povrina sa spoljne straneod granice zatitnog pojasa na kojoj se ograniava vrsta i obim izgradnje objekata,koja je iste irine kao i zatitni pojas i koja slui za zatitu javnog puta i saobraaja nanjemu;

40) "saobraajna signalizacija" obuhvata sredstva i ureaje zapraenje, kontrolu, regulisanje i voenje saobraajnih tokova (saobraajni znakovi naputevima);


4/44

- 4 -

41) "upravljanje saobraajem" jeste praenje, kontrola i voenjesaobraaja na mrei dravnih puteva ili na odreenoj deonici dravnog puta;

42) "obustava saobraaja" jeste kontrolisani prekid saobraaja najavnom putu;

43) "ogranienje saobraaja" jeste zabrana kretanja pojedinih vrstavozila na javnom putu;

44) "vanredni prevoz" jeste prevoz vozilom koje osovinskimoptereenjem, ukupnom masom, irinom, duinom i visinom prekorauje propisanemere;

45) "odravanje puta" jeste izvoenje radova kojima se obezbeujenesmetano i bezbedno odvijanje saobraaja i uva upotrebna vrednost javnog puta ustanju koje je bilo u trenutku izgradnje, odnosno rekonstrukcije;

46) "zatita puta" jeste zabrana ili ograniavanje intervencija najavnom putu, zatitnom pojasu i pojasu kontrolisane izgradnje, propisanih ovimzakonom;

47) "klasifikacija puteva" jeste podela javnih puteva na osnovupropisanih kriterijuma;

48) "upotrebna vrednost puta" jeste vrednost javnog puta u trenutkuprocene, prema stepenu ouvanosti projektovanih karakteristika;

49) "tehnika regulativa" jesu standardi, tehniki propisi, uputstva,uslovi i specifikacije za planiranje, projektovanje, graenje, odravanje i zatitu javnihputeva;

50) "upravlja javnog puta" jeste javno preduzee, privrednodrutvo, odnosno drugo pravno lice ili preduzetnik, koji su registrovani za obavljanjedelatnosti upravljanja javnim putem.

lan 3.

Javni putevi i nekategorisani putevi ine mreu puteva.

Putevi iz stava 1. ovog lana, kao dobra u optoj upotrebi, u dravnojsu svojini i na njima se mogu sticati prava korienja, prava slubenosti i druga pravaodreena zakonom.

lan 4.

Javni put, u smislu ovog zakona, obuhvata:

1)trup puta koji ine donji i gornji stroj:

- donji stroj puta (nasipi; useci; zaseci; objekti, postrojenja i ureaji

za odvodnjavanje puta i zatitu puta od povrinskih i podzemnih voda i sl.);- gornji stroj puta (kolovozna konstrukcija; ivine trake, odnosnoivinjaci; rigole; bankine; berme; razdelne trake i sl.);

2)putne objekte (mostovi, nadvonjaci, podvonjaci, vijadukti,akvadukti, propusti, tuneli, galerije, potporni i obloni zidovi i sl.);

3)prikljuke;

4)trotoare, peake i biciklistike staze koje prate kolovoz puta;


5/44

- 5 -

5)zemljini pojas;

6)vazduni prostor iznad kolovoza u visini od najmanje sedammetara, sa slobodnim prostorom u visini od najmanje 4,5 metara od najvie takekolovoza, a za autoput u visini od najmanje 4,75 metara od najvie take kolovoza;

7)objekte za potrebe puta (putne baze; naplatne stanice; kontrolnestanice; saobraajne povrine autobuskih stajalita; parkiralita; odmorita; zelenepovrine i sl.);

8)saobraajnu signalizaciju;

9)opremu puta (sve vrste zatitnih ograda; smerokazi; instalacijerasvete i rasveta za potrebe saobraaja; ureaji za evidenciju saobraaja i sl.) i

10)objekte i opremu za zatitu puta, saobraaja i okoline (snegobrani;vetrobrani; zatita od osulina; zatita od buke i drugih tetnih uticaja na okolinu i sl.).

Dravni put, pored elemenata iz stava 1. ovog lana, obuhvata iobjekte, ureaje i opremu za upravljanje saobraajem.

lan 5.

Prema znaaju saobraajnog povezivanja javni putevi se dele na:

1)dravne puteve I reda (saobraajno povezuju teritoriju drave samreom evropskih puteva, odnosno deo su mree evropskihputeva, teritoriju drave sa teritorijom susednih drava, celokupnuteritoriju drave, kao i privredno znaajna naselja na teritorijidrave);

2)dravne puteve II reda (saobraajno povezuju podruje dva ili vieokruga ili podruje okruga);

3)optinske puteve (saobraajno povezuju teritoriju optine, odnosnograda, kao i teritoriju optine, odnosno grada sa mreom dravnih

puteva) i4)ulice (saobraajno povezuju delove naselja).

Vlada Republike Srbije (u daljem tekstu: Vlada) propisuje kriterijumeza kategorizaciju dravnih puteva.

Na osnovu kriterijuma iz stava 2. ovog lana Vlada donosi akt okategorizaciji dravnih puteva.

Skuptina optine, odnosno skuptina grada, propisuje kriterijume zakategorizaciju optinskih puteva i ulica.

Na osnovu kriterijuma iz stava 4. ovog lana skuptina optine,

odnosno skuptina grada, donosi akt o kategorizaciji optinskih puteva i ulica.

lan 6.

Prema poloaju u prostoru i uslovima odvijanja saobraaja javni putevise dele na:

1)javne puteve van naselja i

2)javne puteve u naselju.


6/44

- 6 -

Javni put u naselju odreuje se prostornim i urbanistikim planom.

Kolovozna konstrukcija ulica koje su istovremeno delovi dravnih ilioptinskih puteva koji prolaze kroz naselja i saobraajna signalizacija, osimsvetlosnih saobraajnih znakova, smatraju se delovima tih puteva.

Pravac, odnosno promenu pravca dravnog puta, koji prolazi kroznaselje, odreuje skuptina optine, odnosno skuptina grada, po prethodnopribavljenoj saglasnosti ministarstva nadlenog za poslove saobraaja (u daljemtekstu: Ministarstvo).

Promena pravca dravnog puta u naselju moe da se vri ako novipravac dravnog puta ispunjava, po svojim tehnikim karakteristikama, uslove koji sezahtevaju za tu kategoriju puta.

Odluka skuptine optine, odnosno skuptine grada o pravcu,odnosno promeni pravca dravnog puta koji prolazi kroz naselje doneta bezsaglasnosti iz stava 4. ovog lana, nitava je.

Pravac optinskog puta u naselju odreuje skuptina optine,odnosno skuptina grada.

II. UPRAVLJANJE JAVNIM PUTEVIMA

lan 7.

Upravljanje javnim putem u smislu ovog zakona jeste: korienjejavnog puta (organizovanje i kontrola naplate naknada za upotrebu javnog puta,vrenje javnih ovlaenja i sl.); zatita javnog puta; vrenje investitorske funkcije naizgradnji i rekonstrukciji javnog puta; organizovanje i obavljanje strunih poslova naizgradnji, rekonstrukciji, odravanju i zatiti javnog puta; ustupanje radova naodravanju javnog puta; organizovanje strunog nadzora nad izgradnjom,rekonstrukcijom, odravanjem i zatitom javnog puta; planiranje izgradnje,rekonstrukcije, odravanja i zatite javnog puta; oznaavanje javnog puta i voenjeevidencije o javnim putevima i o saobraajno-tehnikim podacima za te puteve.

Upravljanje dravnim putem, pored poslova iz stava 1. ovog lana,obuhvata i upravljanje saobraajem i organizovanje i obavljanje brojanja vozila nadravnom putu.

Upravljanje dravnim putem je delatnost od opteg interesa.

lan 8.

Delatnost upravljanja dravnim putevima obavlja javno preduzee kojeosniva Vlada (u daljem tekstu: Javno preduzee).

Delatnost upravljanja dravnim putevima moe da obavlja i privrednodrutvo, odnosno drugo pravno lice ili preduzetnik, pod uslovima i na nain utvrenzakonom kojim se ureuje obavljanje delatnosti od opteg interesa.


7/44

- 7 -

lan 9.

Javno preduzee propisuje metodologiju brojanja vozila i voenjapodataka o prebrojanim vozilima na dravnom putu.

Javno preduzee donosi srednjoroni plan izgradnje i rekonstrukcije,odravanja i zatite dravnih puteva i godinji program radova na odravanju, zatiti,izgradnji i rekonstrukciji dravnih puteva, uz saglasnost Vlade.

lan 10.

Javno preduzee duno je da organizuje naplatu putarine tako da seobezbedi protok vozila bez neophodnog zastoja.

Javno preduzee duno je da obezbedi upravljanje saobraajem nadravnim putevima u skladu sa propisima kojima se ureuje bezbednost saobraajana putevima.

Upravljanje saobraajem obezbeuje se upotrebom:

1)telekomunikacionih, elektronskih i stacionarnih ureaja zapraenje, kontrolu, bezbednost i regulisanje saobraaja, kontrolustanja kolovoza i za daljinsko obavetavanje i upozoravanje;

2)objekata i ureaja za naplatu putarine;

3)ventilacionih i sigurnosnih ureaja u tunelima;

4)objekata i ureaja za zatitu javnog puta i

5)objekata i ureaja za zatitu okruenja javnog puta.

lan 11.

Upravlja

javnog puta duan je da ozna

ava i vodi evidencije o javnimputevima i o saobraajno-tehnikim i drugim podacima za te puteve.

Ministar nadlean za poslove saobraaja (u daljem tekstu: Ministar)propisuje:

1)nain oznaavanja javnih puteva;

2)vrstu i sadrinu evidencija, nain voenja evidencija, nainprikupljanja, odnosno obnavljanja podataka, kao i uslovekorienja podataka iz evidencija o javnim putevima.

lan 12.

Deo dravnog ili optinskog puta koji po izgradnji ili rekonstrukciji nepripada izgraenom ili rekonstruisanom dravnom ili optinskom putu, ne smatra sedelom tog puta.

Ako se deo dravnog puta iz stava 1. ovog lana i dalje koristi zasaobraaj, izvrie se njegova prekategorizacija.

Ako se deo dravnog puta iz stava 1. ovog lana ne koristi zasaobraaj, o nainu i uslovima korienja zemljita na kome se nalazi taj put odluie


8/44

- 8 -

upravlja javnog puta u roku od tri meseca od dana prestanka korienja puta zasaobraaj.

lan 13.

Upravlja javnog puta duan je da u roku od 15 dana od dana

dostavljanja upotrebne dozvole, podnese zahtev za upis prava korienja na javnomputu, kao i prava slubenosti i drugih prava odreenih zakonom koja seustanovljavaju na javnom putu u korist drugih lica u javne knjige i zvanine evidencijeu koje se upisuju prava na nepokretnosti.

Upravlja javnog puta, odnosno lice u iju korist je ustanovljeno nekood prava iz stava 1. ovog lana, duno je da u roku od 15 dana od dana nastankapromena na ustanovljenim pravima, zasnovanih na zakonom propisanom pravnomosnovu, podnese zahtev za upis promene, odnosno brisanje podataka, u javne knjigei zvanine evidencije u koje se upisuju prava na nepokretnosti.

lan 14.

Upravljau javnog puta poverava se vrenje javnih ovlaenja koja seodnose na izdavanje:

1) saglasnosti za izgradnju, odnosno rekonstrukciju prikljuka najavni put;

2) saglasnosti za graenje, odnosno postavljanje vodovoda,kanalizacije, toplovoda, eleznike pruge i drugih slinih objekata, kao itelekomunikacionih i elektro vodova, instalacija, postrojenja i sl. na javnom putu;

3) saglasnosti za graenje, odnosno postavljanje vodovoda,kanalizacije, toplovoda, eleznike pruge i drugih slinih objekata, kao itelekomunikacionih i elektro vodova, instalacija, postrojenja i sl. u zatitnom pojasujavnog puta;

4) saglasnosti za izmenu saobraajnih povrina prateih sadrajajavnog puta;

5) saglasnosti za odravanje sportske ili druge manifestacije najavnom putu;

6) posebne dozvole za obavljanje vanrednog prevoza na javnomputu i

7) odobrenja za postavljanje reklamnih tabli, reklamnih panoa,ureaja za slikovno ili zvuno obavetavanje ili oglaavanje na javnom putu, odnosnopored tog puta.

Akti iz stava 1. ovog lana moraju da sadre saobraajno-tehnikeuslove.

Upravlja javnog puta duan je da odlui po zahtevu za izdavanjesaglasnosti, dozvole i odobrenja iz stava 1. ovog lana u roku od osam dana od danapodnoenja zahteva.

Protiv akata iz stava 1. ovog lana moe se izjaviti alba Ministarstvu,odnosno nadlenom organu optine ili grada, u roku od osam dana od danadostavljanja tog akta.


9/44

- 9 -

Upravlja javnog puta duan je da o aktima donetim u vrenju javnihovlaenja vodi evidenciju.

lan 15.

Upravlja javnog puta duan je da obezbedi trajno, neprekidno i

kvalitetno odravanje i zatitu javnog puta i da obezbedi nesmetano i bezbednoodvijanje saobraaja na njemu.

Upravlja javnog puta odgovara za tetu koja nastane korisnicimajavnog puta zbog proputanja blagovremenog obavljanja pojedinih radova naredovnom odravanju javnog puta propisanih ovim zakonom, odnosno zbogizvoenja tih radova suprotno propisanim tehnikim uslovima i nainu njihovogizvoenja.

III. FINANSIRANJE JAVNIH PUTEVA

lan 16.Finansiranje izgradnje i rekonstrukcije, odravanja i zatite javnog

puta obezbeuje se iz:

1)naknada za upotrebu javnog puta;

2)naknade za odravanje dravnog puta u visini od 10,0% od akcizena derivate nafte;

3)finansijskih kredita;

4)ulaganja domaih i stranih lica;

5)budeta Republike Srbije i

6)drugih izvora u skladu sa zakonom.

lan 17.

Za upotrebu javnog puta plaaju se naknade, i to:

1) godinja naknada za motorna vozila, traktore i prikljuna vozila;

2) godinja naknada za vozila na motorni pogon koja nisuobuhvaena takom 1) ovog lana;

3) naknada za vanredni prevoz;

4) naknada za postavljanje reklamnih tabli, reklamnih panoa, ureaja

za slikovno ili zvu

no obavetavanje ili oglaavanje na javnom putu, odnosno nadrugom zemljitu koje koristi upravlja javnog puta, u skladu sa propisima;

5) posebna naknada za upotrebu javnog puta, njegovog dela iliputnog objekta (u daljem tekstu: putarina);

6) naknada za prekomerno korienje javnog puta, njegovog dela iliputnog objekta;

7) naknada za zakup delova zemljinog pojasa javnog puta;


10/44

- 10 -

8) naknada za zakup drugog zemljita koje koristi upravlja javnogputa;

9) naknada za prikljuenje prilaznog puta na javni put;

10) naknada za postavljanje vodovoda, kanalizacije, elektrinih,telefonskih i telegrafskih vodova i sl. na javnom putu;

11) naknada za izgradnju komercijalnih objekata kojima je omoguenpristup sa javnog puta;

12) godinja naknada za korienje komercijalnih objekata kojima jeomoguen pristup sa javnog puta i

13) naknada za upotrebu dravnog puta za vozila registrovana uinostranstvu.

lan 18.

Visinu naknade iz lana 17. ta. 1) i 13) ovog zakona utvruje Vlada.

Visinu naknade iz lana 17. taka 2) ovog zakona utvruje nadleni

organ optine, odnosno grada.Visinu naknade iz lana 17. ta. 3) do 12) ovog zakona utvruje

upravlja javnog puta.

Odluka o visini naknade iz stava 3. ovog lana za dravni put donosise uz saglasnost Vlade, a za optinski put, odnosno ulicu, uz saglasnost skuptineoptine, odnosno skuptine grada.

lan 19.

Sredstva iz lana 16. taka 2) ovog zakona evidentiraju se naposebnom raunu Trezora Republike Srbije.

Ministarstvo prenosi sredstva iz stava 1. ovog lana na raun Javnogpreduzea koje ta sredstva koristi za odravanje i zatitu dravnih puteva.

lan 20.

Naplatu naknade iz lana 17. taka 13) ovog zakona organizuje Javnopreduzee na graninim prelazima odreenim propisima.

lan 21.

Sredstva od naplaene naknade iz lana 17. ta. 1) i 2) ovog zakona

prihod su optine.

Sredstva od naplaene naknade iz lana 17. ta. 3) do 13) ovogzakona za upotrebu dravnih puteva prihod su Javnog preduzea, a sredstvanaplaena od tih naknada za upotrebu optinskih puteva i ulica prihod su upravljaatih puteva i ulica.


11/44

- 11 -

lan 22.

Sredstva od naplaenih naknada iz lana 17. ovog zakona koriste seza izgradnju, rekonstrukciju, odravanje i zatitu javnih puteva, kao i za trokovekorienja i otplatu kredita za navedene namene.

lan 23.Naknada iz lana 17. taka 1) ovog zakona ne plaa se za motorna

vozila:1) inostranih diplomatskih i konzularnih predstavnitava, ako je

osloboenje od plaanja te naknade predvieno meunarodnim sporazumom ili akopostoji reciprocitet;

2) osoba sa invaliditetom i3) organizacija koje okupljaju osobe sa invaliditetom.

lan 24.

Naknada iz lana 17. taka 5) ovog zakona ne plaa se za motorna

vozila:1) policije;2) Vojske Srbije i Crne Gore;3) hitne pomoi;4) pod pratnjom (vozilima pod pratnjom smatraju se vozila kojima je

dodeljena pratnja pripadnika policije ili vojne policije) i posebnim vozilima (vozilimasnabdevenim ureajima za davanje svetlosnih i zvunih znakova i to za vreme dok tiznakovi traju);

5) profesionalnih vatrogasnih jedinica, dobrovoljnih vatrogasnihdrutava i vatrogasnih jedinica pravnih lica koja imaju vatrogasnu slubuorganizovanu po propisima o zatiti od poara;

6) osoba sa invaliditetom i7) organizacija koje okupljaju osobe sa invaliditetom.

lan 25.

Naknada iz lana 17. taka 5) ovog zakona ne plaa se, po odobrenjuJavnog preduzea, za motorna vozila:

1)republike inspekcije za dravne puteve i republike inspekcije zadrumski saobraaj;

2)privrednih drutava, preduzea i drugih pravnih lica, odnosnopreduzetnika koji obavljaju poslove odravanja i zatite javnog puta za ije korienjese plaa putarina;

3)koja su u funkciji organizovanja i naplate putarine i

4)za prevoz lica i materijalnih dobara u okviru domaih ilimeunarodnih humanitarnih akcija.

Za vozila iz stava 1. taka 4. ovog zakona dozvola se izdajepojedinanom vozilu za pojedinanu vonju.


12/44

- 12 -

lan 26.

U pogledu naplate naknada utvrenih ovim zakonom, kontrole,kamate, povraaja, zastarelosti, kazne i ostalog to nije ureeno ovim zakonom,primenjivae se odredbe zakona kojim se ureuje poreski postupak i poreskaadministracija.

IV. ZATITA JAVNIH PUTEVA

lan 27.

Radi spreavanja ugroavanja stabilnosti javnog puta i obezbeivanjauslova za nesmetano odvijanje saobraaja i reim saobraaja na javnom putu,nosilac prava slubenosti na javnom putu, kao i drugih prava u skladu sa zakonom,moe da izvodi radove na javnom putu (graenje, odnosno postavljanje vodovoda,kanalizacije, toplovoda, eleznike pruge i drugih slinih objekata, kao itelekomunikacionih i elektro vodova, instalacija, postrojenja i sl.) samo ako je zaizvoenje tih radova pribavio saglasnost upravljaa javnog puta.

lan 28.

U zatitnom pojasu pored javnog puta van naselja, zabranjena jeizgradnja graevinskih ili drugih objekata, kao i postavljanje postrojenja, ureaja iinstalacija, osim izgradnje saobraajnih povrina prateih sadraja javnog puta, kao ipostrojenja, ureaja i instalacija koji slue potrebama javnog puta i saobraaja najavnom putu.

U zatitnom pojasu iz stava 1. ovog lana moe da se gradi, odnosnopostavlja, vodovod, kanalizacija, toplovod, eleznika pruga i drugi slian objekat,kao i telekomunikacione i elektro vodove, instalacije, postrojenja i sl., po prethodno

pribavljenoj saglasnosti upravljaa javnog puta koja sadri saobraajno-tehnikeuslove.

Upravlja javnog puta duan je da obezbedi kontrolu izvoenja radovaiz stava 2. ovog lana.

lan 29.

Zatitni pojas, sa svake strane javnog puta, ima sledee irine:

1) dravni putevi I reda - autoputevi 40 metara

2) ostali dravni putevi I reda 20 metara

3) dravni putevi II reda 10 metara4) optinski putevi 5 metara

Odredbe stava 1. ovog lana, u pogledu irina zatitnog pojasa,primenjuju se i u naseljima, osim ako je drugaije odreeno prostornim, odnosnourbanistikim planom.


13/44

- 13 -

lan 30.

Izgradnja objekata u pojasu kontrolisane izgradnje dozvoljena je naosnovu donetih prostornih i urbanistikih planova koji obuhvataju taj pojas.

U pojasu iz stava 1. ovog lana zabranjeno je otvaranje rudnika,kamenoloma i deponija otpada i smea.

lan 31.

Ograde, drvee i zasadi pored javnih puteva podiu se tako da neometaju preglednost javnog puta i ne ugroavaju bezbednost saobraaja.

lan 32.

Zabranjeno je ukrtanje dravnog puta I reda sa eleznikom prugomu istom nivou.

lan 33.

Na raskrsnici javnog puta sa drugim putem i ukrtanja javnog puta saeleznikom prugom u istom nivou, moraju se obezbediti zone potrebne preglednostiu skladu sa propisima.

U zonama potrebne preglednosti zabranjeno je podizati zasade,ograde i drvee, ostavljati predmete i materijale, postavljati postrojenja i ureaje igraditi objekte, odnosno vriti druge radnje koje ometaju preglednost javnog puta.

Vlasnik, odnosno neposredni dralac zemljita, koje se nalazi u zonipotrebne preglednosti, duan je da, na zahtev upravljaa javnog puta, ukloni zasade,ograde, drvee, predmete, materijale, postrojenja, ureaje i objekte iz stava 2. ovog

lana, u cilju obezbe

enja preglednosti puta.Lica iz stava 3. ovog lana imaju pravo na naknadu tete zbog

ogranienja korienja zemljita u zoni potrebne preglednosti, koju plaa upravljajavnog puta.

lan 34.

Lice koje upravlja objektom, postrojenjem, ureajem, instalacijom ivodovima, ugraenim u javni put, duno je da odrava taj objekat, postrojenje,ureaj, instalaciju i vod, na nain kojim se ne oteuje javni put, odnosno neugroava bezbednost saobraaja ili ne ometa odravanje javnog puta.

U sluaju oteenja, odnosno kvara, objekata, postrojenja, ureaja,instalacija ili vodova iz stava 1. ovog lana lice koje upravlja tim objektima duno jeda bez odlaganja pristupi otklanjanju oteenja, odnosno kvara i istovremeno opreduzetim radovima bez odlaganja obavesti upravljaa javnog puta.

Lice iz stava 1. ovog lana, otklanjanju oteenja, odnosno kvara,kojim se ne oteuje javni put ili ne ugroava bezbednost saobraaja, pristupa poprethodno pribavljenoj saglasnosti upravljaa javnog puta.


14/44

- 14 -

Trokove izvoenja radova iz st. 2. i 3. ovog lana, kao i trokoveizvoenja radova na vraanju javnog puta u prvobitno stanje snosi lice iz stava 1.ovog lana.

lan 35.

Radi nesmetanog i bezbednog odvijanja saobraaja i zatite dravnogputa od oteenja, na mestima na kojima se okupljaju graani u velikom broju(sportski stadioni, sajmita, kole, javni lokali i sl.) ili na mestima koja se koriste zadranje stoke u veem broju (panjaci, ergele i sl.), a koja se nalaze pored dravnogputa sa velikom gustinom saobraaja, podie se odgovarajua ograda kojom seodvaja to mesto od dravnog puta.

Podizanjem ograde iz stava 1. ovog lana ne moe se umanjitipreglednost na dravnom putu.

Javno preduzee utvruje potrebu podizanja ograde iz stava 1. ovoglana i odreuje uslove i nain njenog podizanja i odravanja.

Ograde su duni da podignu i odravaju vlasnici ili neposredni draocizemljita ili objekata iz stava 1. ovog lana.

Ako vlasnici ili neposredni draoci zemljita ili objekata ne podignu iline odravaju ograde, podizanje, odnosno odravanje izvrie Javno preduzee onjihovom troku.

lan 36.

Zabranjeno je ostavljanje graevinskog i drugog materijala poredjavnog puta, ako se time umanjuje preglednost na javnom putu.

lan 37.

Prikljuak prilaznog puta na javni put moe se graditi uz saglasnostupravljaa javnog puta.

Raskrsnica ili ukrtaj optinskog, odnosno nekategorisanog puta, kao iulice, sa dravnim putem, odnosno prikljuak na dravni put moe se graditi uzsaglasnost Javnog preduzea.

Saglasnost iz stava 2. ovog lana sadri naroito: posebne usloveizgradnje; potrebnu saobraajnu signalizaciju; opremu.

Ako posebni uslovi predvieni u saglasnosti iz stava 2. ovog lana,

zahtevaju gra

enje novih saobra

ajnih traka, ostrva za odvajanje saobra

ajnih traka,semaforizaciju i rasvetu na dravnom putu, odobrenje za izgradnju raskrsnice,ukrtaja ili prikljuka iz stava 2. ovog lana, izdaje Ministarstvo.

Odobrenje iz stava 4. ovog lana, za izgradnju raskrsnice, ukrtaja iliprikljuka, izdato bez prethodno pribavljene saglasnosti iz stava 2. ovog lana,nitavo je.

Javno preduzee izdae saglasnost iz stava 2. ovog lanaako utvrdida su kumulativno ispunjeni uslovi i to ako:


15/44

- 15 -

1) nije mogue izvriti povezivanje optinskog, odnosnonekategorisanog puta, kao i ulice, sa optinskim, odnosno nekategorisanim putem,kao i ulicom koji ve imaju izvedenu raskrsnicu, ukrtaj ili prikljuak na dravni put;

2) raskrsnica, ukrtaj ili prikljuak iz stava 2. ovog lana ne smanjujukapacitet i protonost saobraaja na dravnom putu i

3) raskrsnica, ukrtaj ili prikljuak iz stava 2. ovog lana nemajutetne posledice za nesmetano i bezbedno odvijanje saobraaja na dravnom putu.

Investitor izgradnje raskrsnice, ukrtaja ili prikljuka iz stava 2. ovoglana snosi trokove izgradnje i trokove postavljanja saobraajne signalizacije iopreme izgraene raskrsnice, ukrtaja ili prikljuka.

Tehnikom pregledu izgraene raskrsnice, ukrtaja ili prikljuka nadravni put, prisustvuje ovlaeni predstavnik Javnog preduzea.

lan 38.

Zemljani put koji se ukrta ili prikljuuje na javni put mora se izgraditi

sa tvrdom podlogom ili sa istim kolovoznim zastorom kao i javni put sa kojim seukrta, odnosno na koji se prikljuuje, u irini od najmanje pet metara i u duini odnajmanje 40 metara za dravni put I reda, 20 metara za dravni put II reda i 10metara za optinski put, raunajui od ivice kolovoza javnog puta.

Prilazni put koji se prikljuuje na javni put mora se izgraditi na nainpropisan u stavu 1. ovog lana.

Trokove izgradnje iz st. 1. i 2. ovog lana snosi investitor izgradnjezemljanog, odnosno prilaznog puta, u irini i duinama iz stava 1. ovog lana.

Ako prilikom izgradnje ili rekonstrukcije javni put iz stava 1. ovog lanapreseca zemljani put, trokove izgradnje zemljanog puta sa tvrdom podlogom ili istim

kolovoznim zastorom kao i javni put sa kojim se ukrta, odnosno na koji seprikljuuje, snosi investitor radova na izgradnji, odnosno rekonstrukciji javnog puta.

lan 39.

Javno preduzee duno je da prilikom rekonstrukcije dravnog putasmanji broj raskrsnica ili prikljuaka optinskog ili nekategorisanog puta na dravniput, na najmanji mogui broj, a u cilju poveanja kapaciteta i poveanja nivoabezbednosti saobraaja na dravnom putu.

lan 40.

Za izmenu saobraajnih povrina prateih sadraja javnog putapotrebno je pribaviti saglasnost upravljaa javnog puta.

lan 41.

Sused javnog puta duan je da omogui slobodno oticanje vode iodlaganje snega sa javnog puta na njegovo zemljite, uz naknadu prouzrokovanetete.


16/44

- 16 -

Sused javnog puta duan je da omogui prilaz javnom putu ili putnomobjektu radi izvoenja radova na odravanju javnog puta ili putnog objekta, uznaknadu prouzrokovane tete.

Upravlja javnog puta duan je da zakljui ugovor sa susedom javnogputa da na susedovom zemljitu izgradi odvodne kanale i druge ureaje zaodvoenje vode od trupa puta kao i da postavi privremene ili stalne ureaje iregulacije, odnosno podigne zasade, za zatitu javnog puta i saobraaja na njemu odsnenih lavina, smetova, buke, zaslepljujuih efekata i drugih tetnih uticaja, ako seisti ne mogu izgraditi, postaviti, odnosno podii na javnom putu.

Odredbe st. 1. do 3. ovog lana shodno se primenjuju i na vlasnike,odnosno neposredne draoce zemljita, u sluaju kada se njihovo zemljite koristi uiste svrhe.

lan 42.

Radi zatite javnog puta od spiranja i odronjavanja, upravlja javnogputa, duan je, ako priroda zemljita doputa, da kosine useka, zaseka i nasipa, kao i

zemljini pojas ozeleni travom, ukrasnim ibljem i drugim rastinjem tako da se neometa preglednost na javnom putu.

Zasadi iz stava 1. ovog lana moraju se uredno odravati i obnavljati.

lan 43.

Reklamne table, reklamni panoi, ureaji za slikovno ili zvunoobavetavanje ili oglaavanje (u daljem tekstu: natpisi), mogu se postavljati nadravnom putu, odnosno pored tog puta na udaljenosti od sedam metara, odnosnona optinskom putu i pored tog puta na udaljenosti od pet metara, mereno sa spoljnestrane od ivice kolovoza.

Postavljanje natpisa vri se na osnovu odobrenja koje izdaje upravljajavnog puta.

Zabranjeno je postavljanje natpisa u pojasu irine 60 metara poredautoputa.

Natpise je duno da odrava lice koje je zahtevalo njihovopostavljanje.

lan 44.

Na javnom putu zabranjeno je naroito:

1)privremeno ili trajno zauzimanje puta;

2)izvoenje radova na javnom putu koji nisu u vezi sa izgradnjom,rekonstrukcijom, odravanjem i zatitom puta;

3)izvoenje radova nosilaca prava slubenosti i drugih pravaustanovljenih na putu, kojima se oteuje javni put ili ugroava nesmetano ibezbedno odvijanje saobraaja;

4)isputanje voda, otpadnih voda i drugih tenosti na put;


17/44

- 17 -

5)spreavanje oticanja voda sa puta, a posebno iz putnog jarka i izpropusta kroz trup puta i spreavanje daljeg oticanja voda ka njihovim recipientima;

6)prosipanje, ostavljanje ili bacanje materijala, predmeta i smea naput;

7)zamaivanje puta mazivima ili drugim slinim materijama;

8)postavljanje i korienje svetla ili drugih svetlosnih ureaja na putui pored puta, kojima se ometa odvijanje saobraaja na putu;

9)oranje i izvoenje drugih poljoprivrednih radova na bankinama,kosinama i zemljinom pojasu;

10)vuenje predmeta, materijala, orua i drugih vrsta tereta po putu(grede, balvani, grane, kameni blokovi, plugovi, drljae i sl.);

11)sputanje niz kosine zaseka, useka i nasipa puta, drvene grae,drva za ogrev, kamenja i drugog materijala;

12)paljenje trave i drugog rastinja na putu, kao i otpadnih predmeta imaterijala;

13)nanoenje blata sa prilaznog puta na javni put;

14)putanje stoke na put bez nadzora, napasanje i napajanje stokena putu;

15)okretanje zaprege, traktora, pluga i drugih poljoprivrednih maina iorua na putu;

16)koenje zaprenih vozila spreavanjem okretanja tokova;

17)ukljuivanje vozila na put i iskljuivanje sa puta van prikljuka iliukrtaja i nanoenje blata na put;

18)zaustavljanje ili ostavljanje vozila kojim se ometa korienje puta;

19)svako injenje kojim se oteuje ili bi se mogao otetiti put iliometati odvijanje saobraaja na putu.

lan 45.

Upravlja javnog puta duan je da u obavljanju poslova zatite javnogputa, svakodnevno sprovodi aktivnosti na utvrivanju zauzea javnog puta,bespravnog izvoenja radova na javnom putu i u zatitnom pojasu i svih drugihinjenja kojima se bitno oteuje, ili bi se mogao otetiti javni put ili ometati odvijanjesaobraaja na javnom putu.

Upravlja javnog puta, u sluajevima iz stava 1. ovog lana, duan jeda, bez odlaganja, podnese pismeni zahtev koji se zasniva na tanom, potpunom iodreenom injeninom stanju nadlenoj inspekciji za javne puteve, radipreduzimanja inspekcijskih mera, uz koji je duan da dostavi situacioni plan izdat odnadlenog organa, odnosno ovlaenog lica, u sluajevima kada je taj plan podesnodokazno sredstvo za utvrivanje injeninog stanja.

lan 46.

Upravlja javnog puta pokree postupak kod Ministarstva ilioptinskog odnosno gradskog organa nadlenog za poslove saobraaja zaograniavanje korienja javnog puta, ako je javni put u takvom stanju da:


18/44

- 18 -

1) saobraaj nije mogu ili je mogu saobraaj pojedinih vrsta vozila;

2) saobraaj pojedinih vrsta vozila moe biti tetan za javni put i

3) to zahtevaju osnovani razlozi koji se odnose na zatitu javnog putai bezbednost saobraaja.

Istovremeno sa pokretanjem postupka iz stava 1. ovog lana,upravlja javnog puta preduzima mere obezbeenja javnog puta postavljanjempripadajue saobraajne signalizacije i o preduzetim merama obavetavaministarstvo nadleno za unutranje poslove i javnost putem sredstava javnoginformisanja.

lan 47.

Motorna i prikljuna vozila koja saobraaju na javnim putevima, osimvozila sa gusenicima, moraju imati tokove sa pneumaticima.

Vozilo sa gusenicama moe saobraati na javnom putu sasavremenim kolovoznim zastorom, ako su gusenice zatiene oblogom sa ravnim

povrinama ili drugim odgovarajuim oblogama.Vozila Vojske Srbije i Crne Gore ne moraju da ispunjavaju uslove iz

stava 2. ovog lana, a upravlja javnog puta ima pravo na naknadu tete koja je timeprouzrokovana.

Zaprena vozila sa ukupnom masom preko tri tone mogu saobraatina javnom putu ako imaju tokove sa pneumaticima.

lan 48.

Prevoz vozilom koje samo ili sa teretom premauje propisimadozvoljeno osovinsko optereenje, ukupnu masu, irinu, duinu ili visinu, smatra se

vanrednim prevozom u smislu ovog zakona.

Vanredni prevoz, u prevozu u drumskom saobraaju na teritorijiRepublike Srbije, odnosno u meunarodnom prevozu u drumskom saobraaju, moese obavljati na javnim putevima na osnovu posebne dozvole koju izdaje upravljajavnog puta za svaki pojedinani prevoz, kojom se odreuju nain i uslovi prevoza,kao i iznos naknade za vanredni prevoz.

O izdatim dozvolama iz stava 2. ovog lana upravlja javnog putapismeno obavetava ministarstvo nadleno za unutranje poslove, ministarstvonadleno za poslove saobraaja, odnosno nadleni organ optine ili grada, kao i licekoje vri poslove na odravanju javnih puteva na kojima e se obaviti vanredniprevoz.

Vanredni prevoz moe da se obavlja na javnom putu bez izdatedozvole iz stava 2. ovog lana, ako se taj prevoz obavlja radi intervencije prilikomelementarnih i drugih nepogoda, kao i za potrebe odbrane zemlje.

Lice koje obavlja vanredni prevoz iz stava 4. ovog lana duno je dapre poetka obavljanja vanrednog prevoza, obavljanje tog prevoza uskladi saupravljaem javnog puta.


19/44

- 19 -

Lice iz stava 5. ovog lana koje obavlja vanredni prevoz iz stava 4.ovog lana duno je da o obavljanju tog prevoza obavesti ministarstvo nadleno zaunutranje poslove.

lan 49.

Kontrolu vanrednog prevoza, kao i kontrolu najveih dozvoljenihosovinskih optereenja, ukupne mase i dimenzija vozila, koja saobraaju na javnomputu, vri ovlaeno slubeno lice ministarstva nadlenog za unutranje poslove,ovlaeno lice ministarstva nadlenog za poslove saobraaja, odnosno ovlaenolice optinskog, odnosno gradskog organa nadlenog za poslove saobraaja.

Vozilo kojim se obavlja vanredni prevoz bez posebne dozvole iz lana48. stav 2. ovog zakona, iskljuuje iz saobraaja na javnom putu ovlaeno lice izstava 1. ovog lana i odreuje mesto parkiranja vozila do pribavljanja posebnedozvole.

Za vreme trajanja iskljuenja iz saobraaja, zabranjeno je korienjevozila koje je u vrenju kontrole iskljueno iz saobraaja.

lan 50.

Lice koje obavlja vanredni prevoz duno je da taj prevoz obavlja uskladu dozvolom iz lana 48. stav 2. ovog zakona.

Lice koje obavlja vanredni prevoz duno je da nadoknadi tetuupravljau javnog puta priinjenu obavljanjem vanrednog prevoza na javnom putu.

lan 51.

Privremeno ili trajno uee teretnih vozila sa vie od 50% u svim

izvrenim prevozima tereta na odre

enom javnom putu ili njegovom delu za potrebelica koje izvodi radove na izgradnji ili rekonstrukciji ili obavlja privrednu delatnost ijapriroda zahteva tako izvrene prevoze (eksploatacija kamena, minerala, uglja, drvetai sl.), smatra se prekomernim korienjem tog javnog puta, odnosno njegovog dela usmislu ovog zakona.

Uee teretnih vozila lica koje izvodi radove, odnosno obavljaprivrednu delatnost iz stava 1. ovog lana, utvruje upravlja javnog puta na osnovuprosenog godinjeg dnevnog saobraaja teretnih vozila nosivosti vie od 11,5 tona ito najmanje etvorostrukim brojanjem saobraaja na izvornoj - ciljnoj lokaciji.

Lice iz stava 1. ovog lana duno je da nadoknadi tetu upravljaujavnog puta, priinjenu grubom nepanjom.

lan 52.

Vozilo koje se onesposobi za dalju vonju, kao i teret koji je pao savozila, imalac vozila, odnosno tereta duan je da ukloni sa trupa javnog puta odmah,a najkasnije u roku od dva asa od trenutka onesposobljavanja vozila, odnosnopadanja tereta.


20/44

- 20 -

Ako imalac vozila ili tereta ne izvri uklanjanje u roku iz stava 1. ovoglana, uklanjanje e izvriti upravlja javnog puta najkasnije u roku od 12 asova odtrenutka onesposobljavanja vozila, odnosno padanja tereta o troku imaoca vozila,odnosno tereta.

Vozilo koje se onesposobi za dalju vonju, kao i teret koji je pao savozila imalac vozila, odnosno tereta duan je da ukloni sa zemljinog pojasa javnogputa odmah, a najkasnije u roku od 12 asova od trenutka onesposobljavanja vozila,odnosno padanja tereta o troku imaoca vozila, odnosno tereta.

Ako imalac vozila ili tereta uklanjanje ne izvri u roku iz stava 3. ovoglana, uklanjanje e izvriti upravlja javnog puta najkasnije u roku od 24 asa odtrenutka onesposobljavanja vozila, odnosno padanja tereta o troku imaoca vozila,odnosno tereta.

Uklanjanje vozila, odnosno tereta, sa trupa ili zemljinog pojasajavnog puta iz st. 1. do 4. ovog lana mora se izvriti tako da se ne nanese tetajavnom putu.

Uklanjanje zaustavljenog ili ostavljenog vozila kojim se ometakorienje dravnog puta, izvrie se na nain propisan odredbama st. 1. do 5. ovoglana.

Uklanjanje zaustavljenog ili ostavljenog vozila kojim se ometakorienje optinskog puta i ulice, ureuje i obezbeuje optina, odnosno grad.

lan 53.

Organ koji je, u smislu zakona kojim se ureuje bezbednostsaobraaja na putevima, nadlean za tehniko regulisanje saobraaja (u daljemtekstu: organ nadlean za tehniko regulisanje saobraaja), moe zabraniti saobraajili saobraaj odreene vrste vozila na javnom putu, njegovom delu ili putnom objektu,

osim na autoputu, ako to zahteva odravanje sportske ili druge manifestacije, poduslovom da je mogue preusmeravanje saobraaja na druge javne puteve, poprethodno pribavljenoj saglasnosti upravljaa javnog puta na kome se zahtevaodravanje sportske ili druge manifestacije.

O zabrani saobraaja iz stava 1. ovog lana, organ nadlean zatehniko regulisanje saobraaja, duan je da obavesti organ nadlean za unutranjeposlove i upravljaa javnog puta na kome e se odrati sportska ili drugamanifestacija.

Upravlja javnog puta duan je da o zabrani saobraaja iz stava 1.ovog lana, blagovremeno obavesti javnost putem sredstava javnog informisanja ilina drugi uobiajeni nain i preduzme potrebne mere obezbeenja.

Organizator sportske ili druge manifestacije snosi trokove zabranesaobraaja, preusmeravanja saobraaja i obavetavanja javnosti i preduzetih meraobezbeenja.

lan 54.

Upravlja javnog puta duan je da blagovremeno i na pogodan nainobavetava javnost i korisnike javnih puteva o stanju i prohodnosti tih puteva, a u


21/44

- 21 -

sluaju ogranienja, obustave i zabrane saobraaja na javnom putu, u roku od 48asova pre poetka primene navedenih mera.

lan 55.

Upravlja javnog puta postavlja, zamenjuje, dopunjuje i obnavlja

saobraajnu signalizaciju, opremu puta i objekte i opremu za zatitu puta, saobraajai okoline, na osnovu reenja o tehnikom regulisanju saobraaja koje izdajeMinistarstvo, ili optinski, odnosno gradski organ nadlean za poslove saobraaja.

Upravlja javnog puta duan je da redovno isti saobraajnusignalizaciju i opremu puta.

lan 56.

Organ nadlean za tehniko regulisanje saobraaja na javnom putu,zabranie saobraaj ili saobraaj odreene vrste vozila, na javnom putu, njegovomdelu ili putnom objektu, na predlog upravljaa javnog puta, u sledeim sluajevima:

1)ako se javni put nalazi u takvom stanju da se na njemu ne moeodvijati saobraaj ili se ne moe odvijati saobraaj odreene vrste vozila;

2)ako bi uee odreenih vrsta vozila u saobraaju nanosilo tetujavnom putu, njegovom delu ili putnom objektu;

3)ako to zahteva izvoenje radova na rekonstrukciji i odravanjujavnog puta i

4)ako to zahtevaju drugi razlozi zatite javnog puta i bezbednostisaobraaja na javnom putu.

Opta zabrana saobraaja na javnom putu, njegovom delu ili putnomobjektu, moe biti privremena, a zabrana saobraaja za odreene vrste vozila najavnom putu, njegovom delu ili putnom objektu, moe biti privremena ili stalna.

V. ODRAVANJE JAVNIH PUTEVA

lan 57.

Odravanjem javnog puta u smislu ovog zakona smatraju se radovikojima se obezbeuje nesmetan i bezbedan saobraaj i uva upotrebna vrednostputa.

Upravlja javnog puta duan je da pri izvoenju radova iz stava 1.ovog lana obezbedi nesmetan i bezbedan saobraaj i ouva upotrebnu vrednost

puta.

Odravanje javnog puta obuhvata redovno, periodino i urgentnoodravanje.

lan 58.

Radovi na redovnom odravanju javnog puta jesu naroito:


22/44

- 22 -

1)pregled, utvrivanje i ocena stanja puta i putnog objekta;

2)mestimino popravljanje kolovozne konstrukcije i ostalihelemenata trupa puta;

3)ienje kolovoza i ostalih elemenata puta u granicama zemljinogpojasa;

4)ureenje bankina;5)ureenje i ouvanje kosina nasipa, useka i zaseka;

6)ienje i ureenje jarkova, rigola, propusta i drugih delovasistema za odvodnjavanje puta;

7)popravka putnih objekata;

8)postavljanje, zamenjivanje, dopunjavanje i obnavljanjesaobraajne signalizacije;

9) ienje saobraajne signalizacije;

10)postavljanje, zamenjivanje, dopunjavanje i obnavljanje opremeputa i objekata i opreme za zatitu puta, saobraaja i okoline;

11)ienje opreme puta i objekata i opreme za zatitu puta,saobraaja i okoline;

12)koenje trave i ureivanje zelenih povrina na putu i zemljinompojasu;

13)ienje snega i leda sa kolovoza javnog puta i saobraajnihpovrina autobuskih stajalita, parkiralita, bankina, rigola.

lan 59.

Radovi na periodinom odravanju javnog puta obuhvataju: ojaanjekolovozne konstrukcije, rehabilitaciju i pojaano odravanje.

Radovi na ojaanju kolovozne konstrukcije jesu naroito:

1)postavljanje ljunanog, odnosno tucanikog zastora naneasfaltiranim putevima;

2)obrada povrine kolovoznog zastora ili zaptivanje;

3)nanoenje novog asfaltnog sloja po celoj irini kolovoza odreenenosivosti;

4)korekcija oblika postojeeg zastora ili kolovoza.

Radovi na rehabilitaciji javnog puta jesu naroito:

1)selektivno obnavljanje, zamena i pojaanje dotrajalih kolovoznihzastora i promena poprenih nagiba kolovoza na javnom putu, odnosno njegovomdelu;

2)zamena sloenih dilatacionih sprava, izolacije, kolovoza, ograda,slivnika, leita, oteenih sekundarnih elemenata i dotrajalih peakih staza namostovima, nadvonjacima, podvonjacima i vijaduktima;

3)obnavljanje antikorozivne zatite elinih konstrukcija mostova,nadvonjaka, podvonjaka i vijadukata;

4)zamena deformisanih, dotrajalih i privremenih propusta za vodu;


23/44

- 23 -

5)postavljanje nove saobraajne signalizacije na javnom putu,odnosno njegovom delu.

Radovi na pojaanom odravanju javnog puta (poboljanje javnogputa), jesu naroito:

1)ublaavanje pojedinih uzdunih nagiba i ispravka pojedinih krivina;

2)proirenje kolovozne konstrukcije, bankina i ostalih elemenatatrupa puta na kraim delovima puta;

3)proirenje raskrsnica u nivou;

4)zamena drenanih sistema i hidroizolacije u tunelima i sanacija ilizamena tunelske obloge;

5)saniranje klizita i odrona;

6)sanacija i izrada potpornih, oblonih i portalnih zidova;

7)zamena ili izrada drenanog sistema za odvodnjavanje podzemnihvoda sa javnog puta i putnog objekta;

8)postavljanje nove opreme puta i novih objekata i opreme za zatituputa, saobraaja i okoline na javnom putu, odnosno njegovom delu.

Radovi iz st. 2, 3. i 4. ovog lana izvode se prema tehnikojdokumentaciji koja se izrauje u skladu sa ovim zakonom, tehnikim propisima istandardima i koja sadri: opti deo, projektni zadatak, tehniki opis, situacioni plan,uzduni profil, poprene profile, detalje potrebne za izvoenje radova, projekatsaobraajne signalizacije i opreme, opis radova sa predmerom i predraunom,projekat regulisanja saobraaja za vreme izvoenja radova i tehniku kontrolutehnike dokumentacije.

Tehniku dokumentaciju iz stava 5. ovog lana, pre poetka izvoenjaradova na ojaanju, rehabilitaciji i pojaanom odravanju javnog puta overavaMinistarstvo za dravne puteve, a za optinske puteve i ulice optinski odnosno

gradski organ nadlean za poslove saobraaja.

Overa iz stava 6. ovog lana prestaje da vai ako se radovi nezaponu u roku od godinu dana od dana izvrene overe.

Ministarstvo, ili optinski, odnosno gradski organ nadlean za poslovesaobraaja, obrazuje komisiju za tehniki pregled izvedenih radova na periodinomodravanju javnog puta i izdaje akt o prijemu tih radova.

lan 60.

Radovi na urgentnom odravanju javnih puteva obuhvataju radoveuslovljene elementarnim nepogodama i vanrednim okolnostima, u ciljuobezbeivanja prohodnosti puta i bezbednog odvijanja saobraaja.

lan 61.

Ministar donosi propis o redovnom, periodinom i urgentnomodravanju dravnog puta kojim se blie ureuju vrste radova, tehniki uslovi i nainizvoenja radova.


24/44

- 24 -

Optinski, odnosno gradski organ nadlean za poslove saobraajadonosi propis iz stava 1. ovog lana za optinske puteve i ulice.

lan 62.

Radovi na odravanju javnog puta po pravilu se izvode tako da se ne

zabranjuje saobraaj na javnom putu.U sluaju da se radovi iz stava 1. ovog lana ne mogu izvesti bez

zabrane saobraaja na javnom putu, Ministarstvo, ili optinski, odnosno gradskiorgan nadlean za poslove saobraaja, po prethodno pribavljenom miljenjuministarstva nadlenog za unutranje poslove, donosi reenje o zabrani saobraaja,u kojem utvruje kojim e se drugim putem odvijati saobraaj i pod kojim uslovima uzsaglasnost upravljaa javnog puta na koji se vri preusmeravanje saobraaja.

U sluaju zabrane saobraaja iz stava 2. ovog lana, upravlja javnogputa na kome je zabranjen saobraaj duan je da putem sredstava javnoginformisanja obavesti javnost 48 asova pre poetka zabrane saobraaja.

lan 63.

Javno preduzee odrava kolovoznu konstrukciju i saobraajnusignalizaciju, osim svetlosnih saobraajnih znakova, na delu dravnog puta kojiprolazi kroz naselje, kao sastavni deo dravnog puta, u irini kolovoza tog puta vannaselja.

Optina, odnosno grad snosi srazmeran deo trokova za odravanjedravnog puta u naselju, ako je za potrebe naselja put izgraen sa irim kolovozomnego van naselja.

Upravlja optinskog puta i ulice odrava dodatne elemente, objekte iopremu dravnog puta koji su izgraeni za potrebe naselja.

lan 64.

Odravanje zajednikih stubova i zajednikih konstrukcija na mostuizgraenom za elezniku infrastrukturu i javni put vri upravlja eleznikeinfrastrukture u skladu sa tehnikim propisima i standardima.

Trokove odravanja zajednikih stubova i konstrukcija na mostu izstava 1. ovog lana, snose u jednakim iznosima upravlja eleznike infrastrukture iupravlja javnog puta.

lan 65.

U sluaju prekida saobraaja zbog elementarnih nepogoda upravljajavnog puta postupa na osnovu posebnog plana za otklanjanje posledica odelementarnih nepogoda.


25/44

- 25 -

VI. POSEBNI USLOVI IZGRADNJE I REKONSTRUKCIJEJAVNIH PUTEVA

lan 66.

Izgradnja i rekonstrukcija javnog puta vri se u skladu sa zakonomkojim se ureuje planiranje i izgradnja i u skladu sa ovim zakonom.

Za izgradnju i rekonstrukciju dravnog puta, pored idejnog projekta togputa, izrauju se i sledei idejni projekti: trupa puta, putnih objekata, prikljuaka,raskrsnica, ukrtaja, objekata za potrebe puta, saobraajne signalizacije i opremeputa.

Glavni projekat izgradnje i rekonstrukcije dravnog puta sadri glavneprojekte za sve elemente propisane lanom 4. ovog zakona.

Ministar blie propisuje sadrinu idejnih projekata za pojedineelemente dravnog puta iz stava 2. ovog lana.

lan 67.

Javni put mora da se izgradi tako da ima najmanje dve saobraajne idve ivine trake ili ivinjake u ravni kolovoza, a ulica trotoar i umesto ivinih traka -ivinjake.

Javni put mora da se izgradi tako da bude osposobljen da podneseosovinsko optereenje od najmanje 11,5 tona po osovini.

Izuzetno od odredbe stava 2. ovog lana, optinski put i ulica mora bitiosposobljena da podnese osovinsko optereenje od najmanje est tona.

lan 68.

Autoput mora da se izgradi tako da ispunjava sledee uslove:

1) da ima dve fiziki odvojene kolovozne trake, sa najmanje dvesaobraajne trake za svaku kolovoznu traku, s tim to svaka saobraajna traka morada bude iroka najmanje 3,75 metara, a da se, zavisno od konfiguracije terena, irinasaobraajne trake moe smanjiti do 3,50 metara;

2) da svaka kolovozna traka ima posebnu traku irine 2,5 metra, zaprinudno zaustavljanje vozila du cele trake ili du pojedinih njenih delova napogodnim rastojanjima, zavisno od terenskih uslova, a u tunelima i galerijama moe,umesto posebne trake, da na pogodnim mestima ima ureene prostore za prinudno

zaustavljanje vozila i3) da ostali elementi puta (poluprenik krivine, uzduni nagib, ivine

trake i sl.) omoguavaju brzinu od najmanje 130 km na as, a zavisno odkonfiguracije terena brzinu od najmanje 100 km na as.

lan 69.

Ostali dravni putevi I reda moraju se izgraditi tako da ispunjavajusledee uslove:


26/44

- 26 -

1) da saobraajne trake budu iroke najmanje po 3,5 metra, s tim tose, zavisno od konfiguracije terena, gustine i strukture saobraaja, irina saobraajnetrake moe smanjiti do 3,25 metara;

2) da ostali elementi puta (poluprenik krivine, uzduni nagib, ivinatraka i sl.) omoguavaju bezbedan saobraaj za vee brzine, a najmanje za brzinu od100 km na as, a izuzetno 80 km na as na planinskim prevojima i drugim

nepovoljnim planinskim terenima i3) da raskrsnice budu izvedene tako da se vozila mogu bezbedno

ukljuivati na put i iskljuivati sa puta.

lan 70.

Putni objekti javnog puta moraju se izgraditi tako da irina kolovoza naputnom objektu ne sme da bude manja od irine kolovoza javnog puta.

Saobraajna povrina autobuskog stajalita na javnom putu, osimulice, mora se izgraditi van kolovoza javnog puta.

lan 71.

Javni put van naselja na kome je predviena velika gustinasaobraaja mora se izgraditi tako da ukrtanje tog puta sa drugim javnim putem budeizgraeno van nivoa.

lan 72.

Dravni put I reda mora se izgraditi tako da, na delovima puta saveim uzdunim nagibom ima izgraenu posebnu saobraajnu traku za kretanjesporih vozila.

lan 73.

Tehnikom dokumentacijom za izgradnju javnih puteva, osim ulica,moraju se predvideti, u skladu sa prostornim planovima, mesta pored javnih putevaza izgradnju:

1)stanica za snabdevanje motornih vozila gorivom;

2)autoservisa i

3)objekata za privremeni smetaj onesposobljenih vozila,

a za autoputeve i dravne puteve I reda i mesta za izgradnju:

1)

auto-baza za pruanje pomo

i i informacija u

esnicima usaobraaju;

2)ugostiteljskih objekata;

3)turistikih objekata;

4)trgovinskih objekata i

5)sportsko - rekreacionih objekata.


27/44

- 27 -

lan 74.

Investitor je duan da, najmanje 30 dana pre poetka radova naizgradnji, odnosno, rekonstrukciji javnog puta ili putnog objekta o tome obavestijavnost putem sredstava javnog informisanja ili na drugi uobiajeni nain.

Lica, koji su imaoci i koja su duna da se staraju o objektima,postrojenjima, ureajima, instalacijama i vodovima ugraenim u trup javnog puta i uzemljinom pojasu, odnosno u putnom objektu (kanalizacija, vodovod, elektrine,telekomunikacione instalacije i sl.), usklauju radove na istim sa radovima narekonstrukciji javnog puta.

Investitor je duan da, najmanje 60 dana pre poetka radova iz stava1. ovog lana, pismeno obavesti lica iz stava 2. ovog lana o poetku radova.

Lica iz stava 2. ovog lana duna su da pri rekonstrukciji ili izvoenjudrugih radova na javnom putu o svom troku, a pri izgradnji javnog puta o trokuinvestitora javnog puta, izmeste objekte, postrojenja, ureaje, instalacije i vodove, iliih prilagode nastalim promenama.

U sluaju da lica iz stava 2. ovog lana ne izmeste, odnosno neprilagode objekte, postrojenja, ureaje, instalacije i vodove do poetka izvoenjaradova na izgradnji, odnosno rekonstrukciji javnog puta ili izvoenju drugih radova najavnom putu, odgovaraju za tetu koja nastane zbog neblagovremenog otpoinjanjaizvoenja tih radova.

lan 75.

Ako postojei javni put, odnosno njegov deo, treba izmestiti zboggraenja drugog objekta (eleznika infrastruktura, rudnik, kamenolom,akumulaciono jezero, aerodrom i sl.), javni put, odnosno njegov deo koji se izmeta,mora biti izgraen sa elementima koji odgovaraju kategoriji tog puta.

Trokove izmetanja javnog puta, odnosno njegovog dela, iz stava 1.ovog lana, snosi investitor objekta zbog ije izgradnje se vri izmetanje javnogputa, odnosno njegovog dela, ako se drugaije ne sporazumeju investitor i upravljajavnog puta.

lan 76.

U sluaju ukrtanja javnog puta sa eleznikom infrastrukturom zbogizgradnje javnog puta, odnosno eleznike infrastrukture, trokove izgradnjenadvonjaka ili podvonjaka, snosi investitor izgradnje tog javnog puta, odnosno teeleznike infrastrukture.

lan 77.

Ako je ukrtanje sa infrastrukturnim sistemom izvedeno izgradnjompodvonjaka za javni put, izgraeni podvonjak smatra se objektom infrastrukturnogsistema.

Gornji stroj javnog puta ispod podvonjaka iz stava 1. ovog lana saopremom i saobraajnom signalizacijom javnog puta, kao i sistemom za


28/44

- 28 -

odvodnjavanje povrinskih i podzemnih voda, potrebnim za pravilno i bezbednokorienje javnog puta, smatra se objektom javnog puta.

Ako je ukrtanje sa infrastrukturnim sistemom izvedeno izgradnjomnadvonjaka za javni put, izgraeni nadvonjak smatra se objektom javnog puta.

Infrastrukturni sistem ispod nadvonjaka iz stava 3. ovog lana, sainstalacijama i postrojenjima potrebnim za pravilno i bezbedno korienje togsistema, smatra se objektom infrastrukturnog sistema.

Odredbe st. 1. do 4. ovog lana, shodno se primenjuju i kad zbogpromene kategorije javnog puta, odnosno promene kategorije infrastrukturnogsistema, dolazi do izgradnje podvonjaka ili nadvonjaka.

Ako je ukrtanje dva javna puta izvedeno izgradnjom podvonjaka,odnosno nadvonjaka, podvonjak, odnosno nadvonjak, pripada javnom putu kojiprolazi iznad javnog puta sa kojim se ukrta.

lan 78.

Prostornim, odnosno urbanistikim planom, odreuju se deonicejavnog puta, odnosno putnog objekta sa dodatnim elementima (iri kolovoz, trotoar,raskrsnice za potrebe naselja, prostori za parkiranje, javna rasveta, svetlosna i drugasignalizacija, biciklistike staze, peake staze i sl.), objekti i oprema koja odgovarapotrebama naselja.

Izgradnjom deonice javnog puta, odnosno putnog objekta u smislustava 1. ovog lana, ne moe da se narui kontinuitet trase tog puta i saobraaja nanjemu.

Trokove izgradnje elemenata javnog puta u smislu stava 1. ovoglana, snosi optina, odnosno grad koji je zahtevao izgradnju tih elemenata.

lan 79.

Na predlog optine, odnosno grada ili prevoznika koji obavlja linijskiprevoz putnika, na dravnom putu moe se izgraditi autobusko stajalite uzsaglasnost Javnog preduzea.

Trokove izgradnje autobuskog stajalita iz stava 1. ovog lana snosioptina, odnosno grad ili prevoznik koji obavlja linijski prevoz putnika.

lan 80.

Mostovi za javni put i elezni

ku infrastrukturu mogu se graditi na istimstubovima, pod uslovom da imaju posebne konstrukcije.

Izuzetno od odredbe stava 1. ovog lana, mostovi za javni put ielezniku infrastrukturu mogu se graditi na istim stubovima i sa zajednikomkonstrukcijom, s tim da se kolovoz javnog puta odvoji od eleznike pruge.


29/44

- 29 -

lan 81.

Na mestima podlonim odronjavanju ili izloenim snenim nanosima,bujicama i jakim vetrovima, mora se obezbediti zatita javnog puta i saobraaja:

1)izgradnjom stalnih objekata (potporni, obloni, pregradni ivetrobranski zidovi i sl.);

2)saenjem zatitnih umskih pojaseva i drugih zasada i

3)postavljanjem privremenih naprava (palisade, drvene lese,metalne reetke, iane mree i sl.).

lan 82.

Odredbe ovog zakona kojima se ureuje izgradnja javnih putevaprimenjuju se i na rekonstrukciju ovih puteva.

Rekonstrukcijom javnog puta u smislu ovog zakona smatraju se radovina postojeem putu, njegovom delu i putnom objektu, kojima se menjaju poloajtrase javnog puta u pojasu njegovog osnovnog pravca, konstruktivni elementi,

nosivost, stabilnost ili proiruje kolovoz novim saobraajnim i zaustavnim trakama.

Upotrebnu dozvolu za javni put iz stava 2. ovog lana izdajeMinistarstvo, ili optinski odnosno gradski organ nadlean za poslove saobraaja.

lan 83.

Projektovanje javnog puta, izgradnja, odnosno rekonstrukcija javnogputa i korienje materijala vri se primenom tehnikih propisa i standarda za tu vrstuobjekata, odnosno materijala.

Javni putevi moraju da se planiraju, projektuju i grade tako da se

planska i tehni

ka reenja usklade sa najnovijim znanjima tehnike projektovanja iizgradnje javnih puteva, sa zahtevima bezbednosti saobraaja, sa ekonomskimnaelima i merilima za ocenu opravdanosti njihove izgradnje i sa propisima o zatitiivotne sredine, tako da tetni uticaji na sredinu zbog oekivanog saobraaja buduto manji.

Javni put, njegov deo i putni objekat podoban je za upotrebu kada sena nain propisan zakonom utvrdi da javni put, njegov deo i putni objekat u pogledubezbednosti saobraaja ispunjava tehnike propise i standarde koji se odnose na tuvrstu objekata.

lan 84.

Upravlja javnog puta duan je da putem sredstava javnoginformisanja objavi predaju javnog puta na upotrebu.

lan 85.

Ministar propisuje osnovne uslove koje javni put izvan naselja i njegovielementi moraju da ispunjavaju sa gledita bezbednosti saobraaja i podobnosti putaza odvijanje saobraaja.


30/44

- 30 -

Ministar propisuje osnovne uslove koje autobuska stajalita iparkiralita, koja su deo javnog puta, moraju da ispunjavaju.

VII. NADZOR

lan 86.

Nadzor nad sprovoenjem ovog zakona, podzakonskih akata donetihna osnovu ovog zakona i zakona i drugih propisa kojima se ureuje izgradnja irekonstrukcija, kao i bezbednost saobraaja na dravnim putevima, vri Ministarstvo.

Inspekcijski nadzor vri Ministarstvo preko republikog inspektora zadravne puteve (u daljem tekstu: inspektor).

lan 87.

Inspektor ne moe da izrauje ili uestvuje u izradi tehnike

dokumentacije i tehnikoj kontroli tehnike dokumentacije za objekte koji su predmetinspekcijskog nadzora i da vri struni nadzor nad izgradnjom, odnosno izvoenjemradova na objektima koji su predmet inspekcijskog nadzora.

lan 88.

Inspektor ima pravo i dunost da proverava:

1) radove na izgradnji, rekonstrukciji i odravanju dravnog puta,njegovog dela i putnog objekta;

2) tehniku i drugu dokumentaciju za izgradnju, rekonstrukciju iodravanje dravnog puta, njegovog dela i putnog objekta;

3) ispunjenost uslova propisanih za lica koja vre posloveprojektovanja, tehnike kontrole tehnike dokumentacije, rukovoenja izvoenjemradova i vrenja strunog nadzora;

4) stanje dravnog puta, njegovog dela i putnog objekta;

5) pravilno odravanje dravnog puta, njegovog dela i putnog objektau skladu sa tehnikim i drugim propisima i uslovima kojima se osigurava sposobnostdravnog puta, njegovog dela i putnog objekta za nesmetano i bezbedno odvijanjesaobraaja;

6) uslove odvijanja saobraaja na dravnom putu;

7) da li se pravilno i redovno sprovode propisane mere zatitedravnog puta;

8) primenu tehnikih propisa, standarda i normi kvaliteta prilikomizvoenja radova i upotrebe materijala pri izgradnji, rekonstrukciji i odravanjudravnog puta;

9) da li je za izgradnju i rekonstrukciju dravnog puta, njegovog dela iputnog objekta izdato odobrenje za izgradnju, odnosno da li je odobrenje izdato napropisan nain;


31/44

- 31 -

10) da li se dravni put, njegov deo i putni objekat gradi prematehnikoj dokumentaciji na osnovu koje je izdato odobrenje za izgradnju i da li je tadokumentacija izraena u skladu sa propisima;

11) da li izvoa radova na izgradnji i rekonstrukciji dravnog puta,njegovog dela i putnog objekta vodi knjigu inspekcije i graevinski dnevnik napropisan nain;

12) da li se dravni put, njegov deo i putni objekat koristi na osnovuizdate upotrebne dozvole, odnosno da li je dozvola izdata na propisan nain;

13) da li je poetak izgradnje dravnog puta, njegovog dela i putnogobjekta, odnosno izvoenja radova prijavljen na propisan nain;

14) da li vanredni prevoz vri sa posebnom dozvolom.

Pored poslova iz stava 1. ovog lana inspektor obavlja i druge posloveutvrene zakonom.

lan 89.

U vrenju inspekcijskog nadzora inspektor je ovlaen da:

1) zabrani izvrenje radova koji se izvode protivno zakonu i drugimpropisima, tehnikim propisima i standardima i normama kvaliteta prilikom izvoenjaradova i upotrebe materijala pri izgradnji, rekonstrukciji i odravanju dravnog puta,njegovog dela i putnog objekta, protivno uslovima odvijanja saobraaja na dravnomputu, njegovom delu i putnom objektu ili protivno propisanim merama zatitedravnog puta, njegovog dela i putnog objekta;

2) predloi organu nadlenom za tehniko regulisanje saobraajazabranu saobraaja ili saobraaja odreene vrste vozila, na dravnom putu,njegovom delu ili putnom objektu;

3) naredi otklanjanje nedostataka na dravnom putu, njegovom deluili putnom objektu kojima se ugroava ili moe biti ugroena bezbednost saobraaja;

4) naredi ruenje i uklanjanje objekata izgraenih, odnosnopostavljenih u zatitnom pojasu dravnog puta i uklanjanje deponija otpada i smea,suprotno odredbama ovog zakona;

5) naredi ruenje ili uklanjanje ograda, drvea, zasada, graevinskogi drugog materijala i natpisa podignutih, ostavljenih ili postavljenih suprotnoodredbama ovog zakona;

6) naredi ruenje i uklanjanje objekata, cevovoda, vodova, instalacija,natpisa, ograda, drvea, zasada, graevinskog i drugog materijala sa dravnog puta,njegovog dela, putnog objekta i zemljinog pojasa, osim objekata, cevovoda, vodovai instalacija za koje je ustanovljeno pravo slubenosti ili drugo pravo odreenozakonom;

7) zabrani radove koji se izvode u neposrednoj blizini dravnog puta,njegovog dela i putnog objekta, a koji mogu ugroziti njihovu stabilnost i bezbednostsaobraaja;

8) iskljui iz saobraaja na dravnom putu vozilo kojim se obavljavanredni prevoz bez posebne dozvole;

9) naredi investitoru pribavljanje upotrebne dozvole, u roku koji nemoe biti krai od 30 dana, ako utvrdi da se dravni put, njegov deo ili putni objekat,za koji je izdato odobrenje za izgradnju, koristi bez upotrebne dozvole, a ako


32/44

- 32 -

investitor ne pribavi upotrebnu dozvolu u utvrenom roku, privremeno zabranisaobraaj na dravnom putu, njegovom delu ili putnom objektu;

10) naredi postavljanje fizikih prepreka kojima se onemoguavaprikljuenje na dravni put, prikljukom ili ukrtanjem puteva, odnosno prikljukomprilaznog puta na dravni put, bez prethodno pribavljene saglasnosti Javnogpreduzea, odnosno odobrenja za izgradnju;

11) naredi otklanjanje nepravilnosti, odnosno zabrani dalje izvoenjeradova prilikom izgradnje i rekonstrukcije dravnog puta, njegovog dela i putnogobjekta, ako utvrdi da izvoa radova ne ispunjava propisane uslove;

12) pokrene postupak za ukidanje odobrenja za izgradnju, po pravunadzora, ako utvrdi da je izdato suprotno zakonu;

13) naredi ruenje dravnog puta, njegovog dela ili putnog objekta, zakoje nije izdato odobrenje za izgradnju, odnosno rekonstrukciju;

14) naredi otklanjanje nedostataka u utvrenom roku, ako utvrdi da seprilikom izvoenja radova i upotrebe materijala pri izgradnji, rekonstrukciji iodravanju dravnog puta, njegovog dela i putnog objekta, ne primenjuju tehnikipropisi i standardi i norme kvaliteta, a ako se u utvrenom roku nedostaci ne otklone,

zabrani, odnosno obustavi dalje izvoenje radova i naredi ruenje i uklanjanjeizgraenih, rekonstruisanih i odravanih delova dravnog puta ili putnog objekta nakojima nisu otklonjeni nareeni nedostaci;

15) naredi uklanjanje zaustavljenog ili ostavljenog vozila kojim seometa korienje dravnog puta.

lan 90.

Ako je dravni put, njegov deo ili putni objekat u takvom stanju da sena njemu ne moe odvijati bezbedan saobraaj, inspektor e narediti da se bezodlaganja preduzmu mere obezbeenja, a po potrebi moe privremeno zabranitisaobraaj na dravnom putu, njegovom delu ili putnom objektu.

lan 91.

Nadleni inspektor optinske, odnosno gradske uprave, u vrenjuposlova inspekcijskog nadzora nad primenom propisa kojima se ureuje zatitaoptinskih puteva i ulica, ima prava, dunosti i ovlaenja republikog inspektora zadravne puteve utvrenih ovim zakonom.

lan 92.

Protiv reenja inspektora moe se izjaviti alba Vladi u roku od osamdana od dana dostavljanja.

alba se podnosi preko Ministarstva.

alba izjavljena protiv reenja iz stava 1. ovog lana ne odlaeizvrenje reenja kojim se:

1)zabranjuju, odnosno obustavljaju radovi;

2)privremeno zabranjuje saobraaj na dravnom putu, njegovomdelu ili putnom objektu;


33/44

- 33 -

3)nareuje otklanjanje nedostataka na dravnom putu, njegovomdelu ili putnom objektu kojima se ugroava ili moe biti ugroena bezbednostsaobraaja;

4)nareuje ruenje i uklanjanje objekata, cevovoda, vodova,instalacija, natpisa, ograda, drvea, zasada, graevinskog i drugog materijala sadravnog puta, njegovog dela, putnog objekta i zemljinog pojasa, osim objekata,

cevovoda, vodova i instalacija za koje je ustanovljeno pravo slubenosti ili drugopravo odreeno zakonom i

5)iskljuuje iz saobraaja na dravnom putu vozilo kojim se obavljavanredni prevoz bez posebne dozvole.

lan 93.

Inspektor za vreme obavljanja inspekcijskih poslova nosi slubenoodelo i slubenu legitimaciju.

Ministar propisuje izgled, sadrinu i korienje slubenog odela islubene legitimacije.

lan 94.

Inspektor, radi ostvarivanja pregleda, ima pravo da na dravnimputevima zaustavlja vozila, osim vozila Vojske Srbije i Crne Gore, vozila hitne pomoii vozila organa unutranjih poslova.

Zaustavljanje vozila iz stava 1. ovoga lana vri se isticanjemsaobraajnog znaka "zabranjen saobraaj svim vozilima u oba smera" na kome jeupisano "STOP".

VIII. KAZNENE ODREDBE

lan 95.

1) Preduzetnik, odgovorno lice u pravnom licu i fiziko lice kojeprivremeno ili trajno zauzme javni put, kaznie se za krivino delo zatvorom od trimeseca do jedne godine (lan 44. taka 1).

2) Preduzetnik, odgovorno lice u pravnom licu i fiziko lice koje izvodiradove na javnom putu koji nisu u vezi sa izgradnjom, rekonstrukcijom, odravanjemi zatitom javnog puta, kaznie se za krivino delo zatvorom do godinu dana (lan44. taka 2).

3) Preduzetnik, odgovorno lice u pravnom licu i fiziko lice, nosilac

prava slubenosti i drugih prava ustanovljenih na javnom putu, koje izvodi radove najavnom putu kojima se oteuje put ili ugroava nesmetano i bezbedno odvijanjesaobraaja, kaznie se za krivino delo zatvorom do est meseci (lan 44. taka 3).

4) Preduzetnik, odgovorno lice u pravnom licu i fiziko lice kojeispusti vodu, otpadnu vodu i drugu tenost na javni put, kaznie se za krivino delozatvorom do est meseci (lan 44. taka 4).

5) Preduzetnik, odgovorno lice u pravnom licu i fiziko lice kojepodie zasade, ograde i drvee, ostavlja predmete i materijale, postavlja postrojenja i


34/44

- 34 -

ureaje, gradi objekte ili vri druge radnje koje ometaju preglednost javnog puta,kaznie se za krivino delo zatvorom do est meseci (lan 33. stav 2).

lan 96.

Novanom kaznom od 300.000 do 3.000.000 dinara kaznie se za

privredni prestup pravno lice ako:1)ne oznaava i ne vodi evidencije o javnim putevima i o

saobraajno-tehnikim i drugim podacima za te puteve (lan 11. stav 1);

2)u roku od 15 dana od dana dostavljanja upotrebne dozvole, nepodnese zahtev za upis prava na javnom putu u javne knjige i zvanine evidencije ukoje se upisuju prava na nepokretnosti (lan 13. stav 1);

3)u roku od 15 dana od dana nastanka promena na ustanovljenimpravima na javnom putu, ne podnese zahtev za upis promene, odnosno brisanjepodataka u javne knjige i zvanine evidencije u koje se upisuju prava nanepokretnosti (lan 13. stav 2);

4)obavlja vanredni prevoz bez posebne dozvole upravljaa javnogputa (lan 48. stav 2);

5)pri izvoenju radova na odravanju javnog puta ne obezbedinesmetan i bezbedan saobraaj i ouvanje upotrebne vrednosti puta (lan 57. stav2);

6)se radovi na ojaanju, rehabilitaciji i pojaanom odravanju izvodebez tehnike dokumentacije ili na osnovu tehnike dokumentacije koja ne sadripropisane elemente (lan 59. stav 5);

7)pre poetka izvoenja radova na ojaanju, rehabilitaciji ipojaanom odravanju javnog puta ne overi tehniku dokumentaciju kod nadlenogorgana (lan 59. stav 6);

8)se tehnikom dokumentacijom za izgradnju javnih puteva nepredvide mesta za izgradnju objekata pored javnih puteva iz lana 73. ovog zakona;

9)pri rekonstrukciji ili izvoenju drugih radova na javnom putu neizmeste objekte, postrojenja, ureaje, instalacije i vodove ugraene u trup javnogputa i u zemljinom pojasu, odnosno u putnom objektu ili ih ne prilagode nastalimpromenama (lan 74. stav 4);

10)izmeteni javni put, odnosno njegov deo nije izgraen saelementima koji odgovaraju kategoriji tog puta (lan 75. stav 1);

11)na mestima podlonim odronjavanju ili izloenim snenimnanosima, bujicama i jakim vetrovima ne obezbedi zatitu javnog puta i saobraajana nain propisan u lanu 81. ovog zakona;

12)projektovanje, izgradnju odnosno rekonstrukciju javnog puta ikorienje materijala vri suprotno odredbi lana 83. stav 1. ovog zakona.

Za privredni prestup iz stava 1. ovog lana kaznie se novanomkaznom od 50.000 do 200.000 dinara i odgovorno lice u pravnom licu.

lan 97.

Novanom kaznom od 200.000 do 1.000.000 dinara kaznie se zaprekraj pravno lice ako:


35/44

- 35 -

1)ne odlui o nainu i uslovima korienja zemljita na kome senalazi deo dravnog puta koji se ne koristi za saobraaj u roku od tri meseca od danaprestanka korienja puta za saobraaj (lan 12. stav 3);

2)gradi objekte i postavlja postrojenja, ureaje i instalacije suprotnolanu 28. stav 1. ovog zakona;

3)gradi, odnosno postavlja, vodovod, kanalizaciju, toplovod,elezniku prugu i drugi slian objekat, kao i telekomunikacione i elektro vodove,instalacije, postrojenja i sl., bez saglasnosti, odnosno suprotno nainu i uslovimautvrenim u izdatoj saglasnosti upravljaa javnog puta (lan 28. stav 2);

4)ne obezbedi kontrolu izvoenja radova na izgradnji objekata ipostavljanju postrojenja, ureaja i instalacija (lan 28. stav 3);

5)u pojasu kontrolisane izgradnje otvara rudnik, kamenolom ideponiju otpada i smea (lan 30. stav 2);

6)podie ograde, drvee i zasade pored javnih puteva suprotnolanu 31. ovog zakona;

7)ne podigne odgovarajue ograde na mestima i na nain propisan ulanu 35. stav 1;

8)umanji preglednost na dravnom putu na nain propisan u lanu35. stav 2;

9)ostavlja graevinski i drugi materijal pored javnog puta tako datime umanjuje preglednost na javnom putu (lan 36);

10)gradi prikljuak prilaznog puta na javni put bez saglasnostiupravljaa javnog puta (lan 37. stav 1);

11)gradi raskrsnicu ili ukrtaj optinskog, odnosno nekategorisanogputa, kao i ulice, sa dravnim putem, odnosno prikljuak na dravni put bezsaglasnosti Javnog preduzea (lan 37. stav 2);

12)ne izgradi zemljani put koji se ukrta ili prikljuuje na javni put na

nain propisan u lanu 38. stav 1. ovog zakona;13)ne izgradi prilazni put koji se prikljuuje na javni put na nain

propisan u lanu 38. stav 2. ovog zakona;

14)ne pribavi saglasnost upravljaa javnog puta za izmenusaobraajnih povrina prateih sadraja javnog puta (lan 40);

15)ne omogui prilaz javnom putu ili putnom objektu radi izvoenjaradova na odravanju javnog puta ili putnog objekta (lan 41. stav 2);

16)ne titi javni put na nain propisan odredbom lana 42. stav 1.ovog zakona;

17)uredno ne odrava i ne obnavlja zasade (lan 42. stav 2);

18)postavlja na javnom putu natpise, suprotno odredbi lana 43. stav1. ovog zakona;

19)postavlja na javnom putu natpise bez odobrenja upravljaa javnogputa (lan 43. stav 2);

20)postavlja natpise suprotno lanu 43. stav 3. ovog zakona;

21)ne odrava natpise koji su postavljeni na javni put, odnosno poredtih puteva (lan 43. stav 4);


36/44

- 36 -

22)sprei oticanje voda sa javnog puta, a posebno iz putnog jarka i izpropusta kroz trup puta i sprei dalje oticanje voda ka njihovim recipientima (lan 44.taka 5);

23)prosipa, ostavlja ili baca materijale, predmete i smee na javni put(lan 44. taka 6);

24)zamauje javni put mazivima ili drugim slinim materijama (lan44. taka 7);

25)postavlja i koristi svetla ili druge svetlosne ureaje na javnom putui pored javnog puta, kojima se ometa odvijanje saobraaja na javnom putu (lan 44.taka 8);

26)ore i izvodi druge poljoprivredne radove na bankinama, kosinama izemljinom pojasu javnog puta (lan 44. taka 9);

27)vue predmete, materijale, orue i druge vrste tereta po javnomputu (lan 44. taka 10);

28)sputa niz kosine zaseka, useka i nasipa javnog puta, drvenugrau, drva za ogrev, kamenje i drugi materijal (lan 44. taka 11);

29)pali travu i drugo rastinje na javnom putu, kao i otpadne predmete imaterijale (lan 44. taka 12);

30)nanosi blato sa prilaznog puta na javni put (lan 44. taka 13);

31)puta stoku na javni put bez nadzora, napasa i napaja stoku najavnom putu (lan 44. taka 14);

32)okree zapregu, traktor, plug i druge poljoprivredne maine i oruana javnom putu (lan 44. taka 15);

33)koi zapreno vozilo spreavanjem okretanja tokova (lan 44.taka 16);

34)ukljuuje vozilo na javni put i iskljuuje sa javnog puta vanprikljuka ili ukrtaja i nanosi blato na javni put (lan 44. taka 17);

35)zaustavi ili ostavi vozilo na nain kojim se ometa korienje javnogputa (lan 44. taka 18);

36)oteuje ili preduzima radnje kojima bi se mogao otetiti javni putili ometati odvijanje saobraaja na javnom putu (lan 44. taka 19);

37)u obavljanju poslova zatite javnog puta ne sprovodi svakodnevnoaktivnosti propisane u lanu 45. stav 1. ovog zakona;

38)ne podnese pismeni zahtev propisan u lanu 45. stav 2. ovogzakona;

39)koristi u saobraaju na javnom putu motorna i prikljuna vozila,osim vozila sa gusenicima, bez tokova sa pneumaticima (lan 47. stav 1);

40)koristi u saobraaju na javnom putu, sa savremenim kolovoznimzastorom, vozila sa gusenicama koje nisu snabdevene oblogom sa ravnimpovrinama ili drugim odgovarajuim oblogama (lan 47. stav 2);

41)koristi zaprena vozila sa ukupnom masom preko tri tone beztokova sa pneumaticima (lan 47. stav 4);

42)izdatim posebnim dozvolama za vanredni prevoz ne obavestiorgane i lice iz lana 48. stav 3. ovog zakona;


37/44

- 37 -

43)ne uskladi obavljanje vanrednog prevoza, sa upravljaem javnogputa (lan 48. stav 5);

44)ne obavesti ministarstvo nadleno za unutranje poslove oobavljanju vanrednog prevoza, koji se obavlja bez izdate dozvole, radi intervencijeprilikom elementarnih i drugih nepogoda, kao i za potrebe odbrane zemlje, koje jeusklaeno sa upravljaem javnog puta (lan 48. stav 6);

45)za vreme trajanja iskljuenja, koristi vozilo koje je u vrenjukontrole iskljueno iz saobraaja (lan 49. stav 3);

46)obavlja vanredni prevoz suprotno lanu 50. stav 1. ovog zakona;

47)ne ukloni sa trupa javnog puta vozilo koje se onesposobi za daljuvonju, kao i teret koji je pao sa vozila u roku iz lana 52. stav 1. ovog zakona;

48)ne ukloni sa zemljinog pojasa javnog puta vozilo koje seonesposobi za dalju vonju, kao i teret koji je pao sa vozila, u roku iz lana 52. stav3. ovog zakona;

49)nanese tetu javnom putu uklanjanjem vozila, odnosno tereta satrupa, odnosno zemljinog pojasa javnog puta (lan 52. stav 5);

50)blagovremeno ne obavesti javnost putem sredstava javnoginformisanja ili na drugi uobiajeni nain i ne preduzme potrebne mere obezbeenjasuprotno odredbi lana 53. stav 3. ovog zakona;

51)ne obavetava javnost i korisnike puteva na nain propisan ulanu 54. ovog zakona;

52)postupa suprotno lanu 55. ovog zakona;

53)u sluaju zabrane saobraaja ne postupi na nain propisan u lanu62. stav 3. ovog zakona;

54)u sluaju prekida saobraaja zbog elementarnih nepogoda nepostupa na osnovu posebnog plana (lan 65);

55)pre poetka radova na izgradnji, odnosno rekonstrukciji javnogputa ili putnog objekta ne postupi na nain propisan u lanu 74. stav 1. ovog zakona;

56)ne uskladi radove na objektima, postrojenjima, ureajima,instalacijama i vodovima ugraenim u trup javnog puta i u zemljinom pojasu,odnosno u putnom objektu sa radovima na rekonstrukciji javnog puta (lan 74. stav2);

57)pre poetka radova na izgradnji ili rekonstrukciji javnog puta nepostupi na nain propisan u lanu 74. stav 3. ovog zakona.

Za prekraj iz stava 1. ovog lana kaznie se novanom kaznom od10.000 do 50.000 dinara ili kaznom zatvora do 30 dana i odgovorno lice u pravnomlicu.

lan 98.

Novanom kaznom od 100.000 do 500.000 dinara ili kaznom zatvorado 30 dana kaznie se za prekraj preduzetnik ako:

1)ne oznaava i ne vodi evidencije o javnim putevima i osaobraajno-tehnikim i drugim podacima za te puteve (lan 11. stav 1);


38/44

- 38 -

2)ne odlui o nainu i uslovima korienja zemljita na kome senalazi deo dravnog puta koji se ne koristi za saobraaj u roku od tri meseca od danaprestanka korienja puta za saobraaj (lan 12. stav 3);

3)u roku od 15 dana od dana dostavljanja upotrebne dozvole, nepodnese zahtev za upis prava na javnom putu u javne knjige i zvanine evidencije ukoje se upisuju prava na nepokretnosti (lan 13. stav 1);

4)u roku od 15 dana od dana nastanka promena na ustanovljenimpravima na javnom putu, ne podnese zahtev za upis promene, odnosno brisanjepodataka u javne knjige i zvanine evidencije u koje se upisuju prava nanepokretnosti (lan 13. stav 2);

5)gradi objekte i postavlja postrojenja, ureaje i instalacije suprotnolanu 28. stav 1. ovog zakona;

6)gradi, odnosno postavlja, vodovod, kanalizaciju, toplovod,elezniku prugu i drugi slian objekat, kao i telekomunikacione i elektro vodove,instalacije, postrojenja i sl., bez saglasnosti, odnosno suprotno nainu i uslovimautvrenim u izdatoj saglasnosti upravljaa javnog puta (lan 28. stav 2);

7)ne obezbedi kontrolu izvoenja radova na izgradnji objekata i

postavljanju postrojenja, ureaja i instalacija (lan 28. stav 3);8)u pojasu kontrolisane izgradnje otvara rudnik, kamenolom i

deponiju otpada i smea (lan 30. stav 2);

9)podie ograde, drvee i zasade pored javnih puteva suprotnolanu 31. ovog zakona;

10)ne podigne odgovarajue ograde na mestima i na nain propisan ulanu 35. stav 1;

11)umanji preglednost na dravnom putu na nain propisan u lanu35. stav 2;

12)ostavlja graevinski i drugi materijal pored javnog puta tako datime umanjuje preglednost na javnom putu (lan 36);

13)gradi prikljuak prilaznog puta na javni put bez saglasnostiupravljaa javnog puta (lan 37. stav 1);

14)ne izgradi zemljani put koji se ukrta ili prikljuuje na javni put nanain propisan u lanu 38. stav 1. ovog zakona;

15)ne izgradi prilazni put koji se prikljuuje na javni put na nainpropisan u lanu 38. stav 2. ovog zakona;

16)ne pribavi saglasnost upravljaa javnog puta za izmenusaobraajnih povrina prateih sadraja javnog puta (lan 40);

17)ne omogui prilaz javnom putu ili putnom objektu radi izvoenjaradova na odravanju javnog puta ili putnog objekta (lan 41. stav 2);

18)ne titi javni put na nain propisan odredbom lana 42. stav 1.ovog zakona;

19)uredno ne odrava i ne obnavlja zasade (lan 42. stav 2);

20)postavlja na javnom putu natpise, suprotno odredbi lana 43. stav1. ovog zakona;

21)postavlja na javnom putu natpise bez odobrenja upravljaa javnogputa (lan 43. stav 2);


39/44

- 39 -

22)postavlja natpise suprotno lanu 43. stav 3. ovog zakona;

23)ne odrava natpise koji su postavljeni na javni put, odnosno poredtih puteva (lan 43. stav 4);

24)sprei oticanje voda sa javnog puta, a posebno iz putnog jarka i izpropusta kroz trup puta i sprei dalje oticanje voda ka njihovim recipientima (lan 44.taka 5);

25)prosipa, ostavlja ili baca materijale, predmete i smee na javni put(lan 44. taka 6);

26)zamauje javni put mazivima ili drugim slinim materijama (lan44. taka 7);

27)postavlja i koristi svetla ili druge svetlosne ureaje na javnom putui pored javnog puta, kojima se ometa odvijanje saobraaja na javnom putu (lan 44.taka 8);

28)ore i izvodi druge poljoprivredne radove na bankinama, kosinama izemljinom pojasu (lan 44. taka 9);

29)vue predmete, materijale, orue i druge vrste tereta po javnom

putu (lan 44. taka 10);30)sputa niz kosine zaseka, useka i nasipa javnog puta, drvenu

grau, drva za ogrev, kamenje i drugi materijal (lan 44. taka 11);

31)pali travu i drugo rastinje na javnom putu, kao i otpadne predmete imaterijale (lan 44. taka 12);

Documents

Zakon o Putevima