28
XV Ogólnopolski KOngres Zarządców Dróg Powiatowych - Bełchatów 2014 Zastosowanie mieszanek na zimno w nawierzchniach drogowych - nawierzchnie typu ,,Slurry Seal” - 1 -

Zastosowanie mieszanek na zimno w nawierzchniach drogowych

  • Upload
    giles

  • View
    57

  • Download
    1

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Zastosowanie mieszanek na zimno w nawierzchniach drogowych - nawierzchnie typu ,,Slurry Seal”. Nawierzchnie ,, Slurry’’. Histo ria ; Skład mieszanki; Projektowanie składu mieszanki; Prod ukcja ; Zastosowania; Zalety; Wady i ograniczenia; - PowerPoint PPT Presentation

Citation preview

Page 1: Zastosowanie mieszanek na zimno             w nawierzchniach drogowych

XV Ogólnopolski KOngres Zarządców Dróg Powiatowych - Bełchatów 2014

Zastosowanie mieszanek na zimno

w nawierzchniach drogowych

- n

awierzchnie typu ,,Slurry

Seal”

- 1 -

Page 2: Zastosowanie mieszanek na zimno             w nawierzchniach drogowych

XV Ogólnopolski KOngres Zarządców Dróg Powiatowych - Bełchatów 2014

•Historia;

•Skład mieszanki;

•Projektowanie składu mieszanki;

•Produkcja;

• Zastosowania;

•Zalety;

•Wady i ograniczenia;

•Zalety stosowania asfaltów Nynas - Nybit E.

Nawierzchnie ,, Slurry’’

- 2 -

Page 3: Zastosowanie mieszanek na zimno             w nawierzchniach drogowych

XV Ogólnopolski KOngres Zarządców Dróg Powiatowych - Bełchatów 2014

– W końcu lat 20 doktor Oberbach proponuje produkt ,,Schlamm’’

jako końcową ekonomiczną metodę uszczelniania i powierzchniowego utrzymania nawierzchni,

Schlamm = mieszanina materiałów z wodą, a następnie z gorącym asfaltem.

– wolnorozpadowe anionowe emulsje,

– 1960, pierwsze urządzenie pozwalające jednocześnie produkować i rozkładać mieszankę - Slurry seal,

– późne lata 60’ - powstają emulsje kationowe z lepszą kontrolą rozpadu i mniej zależne od warunków pogodowych,

– warstwa około 3-5 mm i uziarnieniu 0/3 lub 0/5

– 1978 – Niemcy, Francja – rozwój technologii mikrodywaników z polepszoną szorstkością,

– obecnie stosuje się do warstw ścieralnych ( utrzymanie nawierzchni) lub do wzmocnienia warstw konstrukcyjnych nawierzchni.

Nawierzchnie ,,Slurry’’ - historia

- 3 -

Page 4: Zastosowanie mieszanek na zimno             w nawierzchniach drogowych

XV Ogólnopolski KOngres Zarządców Dróg Powiatowych - Bełchatów 2014

bazą mieszanki jest emulsja asfaltowa rozłożona w stanie płynnym, w temperaturze otoczenia .– metoda na zimno : kruszywo +emulsja– wyprodukowane i ułożone ,,in –situ’’ (w miejscu budowy )

–bez zagęszczania 2 rodzaje :

•Slurry seal •Mikrodywaniki

– droga może zostać oddana do ruchu w przeciągu 30 min., po wykonaniu zabiegu.

Nawierzchnie ,, Slurry’’ - skład mieszanki

- 4 -

Page 5: Zastosowanie mieszanek na zimno             w nawierzchniach drogowych

XV Ogólnopolski KOngres Zarządców Dróg Powiatowych - Bełchatów 2014

Nawierzchnie ,,Slurry’’ - projektowanie mieszanki

Projektowanie mieszanki musi sprostać co najmniej następującym wymaganiom :

•rozpad nie może rozpocząć się przed upływem 1min,

•mieszanka musi być płynna i urabialna,

•W trakcie rozpadu emulsji - po około 15 minutach - wydziela się czysta woda.

- 5 -

Page 6: Zastosowanie mieszanek na zimno             w nawierzchniach drogowych

XV Ogólnopolski KOngres Zarządców Dróg Powiatowych - Bełchatów 2014

• projektowanie pozostałość z krzywej przesiewu: pyły 6-12% ; pozostałość asfaltu : 6-9%:

• Mieszanka musi zostać zoptymalizowana by uwzględniać specyficzne warunki na każdym placu budowy : rodzaj kruszywa (reaktywność), warunki pogodowe, itp.;

• Emulsja

- Wg PN-EN 13808 czerwiec 2010 tablica N.A. 1.2 Wymagania dotyczące krajowych emulsji asfaltowych poz 12. C60BP5CWZ (KR1-KR6 )poz.13. C60B5 ME/CWZ (KR1-KR4) (indeks rozpadu klasa 5 120-180)

– Emulsja modyfikowana polimerem (PmE)– Zawartość polimeru : 1-3 %– Zawartość asfaltu w emulsji : 60-65%– Charakterystyka: Wysoka trwałość i wolny rozpad, asfalty 160/220,130/150

lub 70/100 , (emulgatory : poliaminy ,sól amonowa zwykle 0,7-1.5 %). Rodzaj i dawka emulgatorów muszą być dostosowane do konkretnego zadania;

Nawierzchnie ,,Slurry’’ - projektowanie mieszanki

- 6 -

Page 7: Zastosowanie mieszanek na zimno             w nawierzchniach drogowych

XV Ogólnopolski KOngres Zarządców Dróg Powiatowych - Bełchatów 2014

• Dodatki specjalne:– wapno lub cement do kontroli rozpadu;

– dodatki opóźniające do zwiększenia czasu rozpadu (latem);

– włókna: do poprawy obsługi przez redukcję spływności emulsji po ułożeniu.

Nawierzchnie ,,Slurry’’ Projektowanie mieszanki

- 7 -

Page 8: Zastosowanie mieszanek na zimno             w nawierzchniach drogowych

XV Ogólnopolski KOngres Zarządców Dróg Powiatowych - Bełchatów 2014

Nawierzchnie ,,Slurry’’ - produkcja

• Do produkcji i układania mieszanki konieczne są specjalne urządzenia zamontowane na pojazdach. Urządzenia te są wyposażone w zbiorniki do emulsji , nawilżającej wody i dodatków regulujących czas rozpadu

• urządzenia mogą pracować

- nieciągle ( kruszywo podawane z przerwami)

- ciągle ( kruszywo ładowane z przodu);

• wszystkie składniki są mieszane zgodnie z recepturą w urządzeniu mieszającym i mieszanka jest rozkładana w stanie płynnym w temperaturze otoczenia.Temperatury zalecane 10-25 °C w wyższych temperaturach stosujemy dodatki opóźniające .

- 8 -

Page 9: Zastosowanie mieszanek na zimno             w nawierzchniach drogowych

XV Ogólnopolski KOngres Zarządców Dróg Powiatowych - Bełchatów 2014

Regeneracja pasa startowego lotniska Madryt –Barajas wrzesień 2010

- 9 -

Page 10: Zastosowanie mieszanek na zimno             w nawierzchniach drogowych

XV Ogólnopolski KOngres Zarządców Dróg Powiatowych - Bełchatów 2014

Regeneracja pasa startowego lotniska Madryt –Barajas wrzesień 2010

- 10 -

Page 11: Zastosowanie mieszanek na zimno             w nawierzchniach drogowych

XV Ogólnopolski KOngres Zarządców Dróg Powiatowych - Bełchatów 2014- 11 -

Page 12: Zastosowanie mieszanek na zimno             w nawierzchniach drogowych

XV Ogólnopolski KOngres Zarządców Dróg Powiatowych - Bełchatów 2014

Mikrodywanik na drodze krajowej S10 (Motaniec ) wrzesień 2010

- 12 -

Page 13: Zastosowanie mieszanek na zimno             w nawierzchniach drogowych

XV Ogólnopolski KOngres Zarządców Dróg Powiatowych - Bełchatów 2014

Mikrodywanik na drodze krajowej S10 (Motaniec ) wrzesień 2010

- 13 -

Page 14: Zastosowanie mieszanek na zimno             w nawierzchniach drogowych

- 14 -

XV Ogólnopolski KOngres Zarządców Dróg Powiatowych - Bełchatów 2014

Page 15: Zastosowanie mieszanek na zimno             w nawierzchniach drogowych

- 15 -

XV Ogólnopolski KOngres Zarządców Dróg Powiatowych - Bełchatów 2014

Page 16: Zastosowanie mieszanek na zimno             w nawierzchniach drogowych

XV Ogólnopolski KOngres Zarządców Dróg Powiatowych - Bełchatów 2014

• Przeznaczenie:– Uszczelnienie;– zwiększenie szorstkości;– zalewanie siatek wzmacniających warstwy

konstrukcyjne nawierzchni;

• Zapobieganie degradacjom i bieżące utrzymanie wszelkich nawierzchni:

– beton asfaltowy , asfalt porowaty; – powierzchniowe utrwalenia;– ulice i autostrady;– warstw ścieralnych na mostach w tunelach lub

miejscach szczególnie obciążonych ruchem, – pasy startowe, pasy awaryjnego hamowania

(lotniska)– ścieżki rowerowe ( kolorowe pasy)– parkingi

Nawierzchnie ,,Slurry’’ - zastosowania

- 16 -

Page 17: Zastosowanie mieszanek na zimno             w nawierzchniach drogowych

XV Ogólnopolski KOngres Zarządców Dróg Powiatowych - Bełchatów 2014

•preferowane zastosowania drogi i ulice:–wyjątkowo cienka warstwa nawierzchni;

– krótki czas wykonywania zabiegu;

– brak kamiennych odprysków;

– redukcja hałasu;≠ powierzchniowe utrwalenie

Nawierzchnie ,,Slurry” - zastosowania

- 17 -

Page 18: Zastosowanie mieszanek na zimno             w nawierzchniach drogowych

Nawierzchnie ,,Slurry” - zastosowania•wzmacnianie warstw konstrukcyjnych zbrojeniem

z siatki metalowej, mocowaną zalewą slurry seal

XV Ogólnopolski KOngres Zarządców Dróg Powiatowych - Bełchatów 2014- 18 -

Page 19: Zastosowanie mieszanek na zimno             w nawierzchniach drogowych

Nawierzchnie ,,Slurry” - zastosowania

•frezowanie, ewentualne wyrównanie i oczyszczenie powierzchni przewidzianej pod ułożenie siatki.

•rozwinięcie oraz odprężenie siatki.

XV Ogólnopolski KOngres Zarządców Dróg Powiatowych - Bełchatów 2014- 19 -

Page 20: Zastosowanie mieszanek na zimno             w nawierzchniach drogowych

Nawierzchnie ,,Slurry” - zastosowania

•wykonanie membrany mocującej w postaci 1 cm warstwy slurry seal 0/5 mm.

XV Ogólnopolski KOngres Zarządców Dróg Powiatowych - Bełchatów 2014- 20 -

Page 21: Zastosowanie mieszanek na zimno             w nawierzchniach drogowych

Nawierzchnie ,,Slurry” Zastosowania

•wykonanie membrany mocującej w postaci 1 cm warstwy slurry seal 0/5 mm.

XV Ogólnopolski KOngres Zarządców Dróg Powiatowych - Bełchatów 2014- 21 -

Page 22: Zastosowanie mieszanek na zimno             w nawierzchniach drogowych

Nawierzchnie ,,Slurry” - zastosowania

•ułożenie górnych warstw nawierzchni

•zagęszczenie walcem

XV Ogólnopolski KOngres Zarządców Dróg Powiatowych - Bełchatów 2014- 22 -

Page 23: Zastosowanie mieszanek na zimno             w nawierzchniach drogowych

XV Ogólnopolski KOngres Zarządców Dróg Powiatowych - Bełchatów 2014

•stosowane do bieżącego utrzymania zapewniają: - szorstkość nawierzchni i odporność na poślizg, - brak odprysków kamiennych, - obniżenie hałasu;

•niższy koszt utrzymania krajowych sieci drogowych,przedłużenie ich żywotności,

•odtworzenie właściwego stanu nawierzchni – poprawa bezpieczeństwa na drodze;

• przywrócenie wodoodporności nawierzchni wydłużające jej żywotność;

•względnie mały rozmiar zastosowanych maszyn.

Nawierzchnie ,,Slurry’’ - zalety

- 23 -

Page 24: Zastosowanie mieszanek na zimno             w nawierzchniach drogowych

XV Ogólnopolski KOngres Zarządców Dróg Powiatowych - Bełchatów 2014

Nawierzchnie ,,Slurry’’ Zalety

• brak konieczności zagęszczania;

• ruch może być ponownie otwarty w ciągu 30 minut – krótsze przerwy w ruchu (bardzo ważne w obszarach miejskich);

• produkowane na miejscu (oszczędność energii i czasu ): nie wymagają masowego transportu kruszyw na wytwórnię mieszanek i potem mieszanki z wytwórni na plac budowy;

• wytwarzane w temperaturze otoczenia ( redukcja emisji szkodliwych substancji, oszczędność energii);

• technologia uniwersalna - można stosować zarówno w obszarach miejskich jak i pozamiejskich, odpowiednie dla każdego rodzaju ruchu;

- 24 -

Page 25: Zastosowanie mieszanek na zimno             w nawierzchniach drogowych

XV Ogólnopolski KOngres Zarządców Dróg Powiatowych - Bełchatów 2014

•technologia nie może zostać użyta na zbyt nierównych nawierzchniach:– jeśli deformacja < 1cm Dobrze–pomiędzy 1 & 2 cm ponowne wyrównanie stąd podwójna warstwa

–powyżej 2 cm inne technologie ( recykling na zimno-frezowanie , nakładki wyrównujące na gorąco..)

•biorąc pod uwagę maksymalną zalecaną grubość warstwy slurry seal nie stosuje się ma bardzo nierównych lub zniszczonych nawierzchniach

•technologia wymagająca doświadczonej kadry;

•projektowanie mieszanki wymaga dokładności;

•układanie w temperaturze otoczenia powyżej 50 C

Nawierzchnie ,,Slurry” - wady i ograniczenia

- 25 -

Page 26: Zastosowanie mieszanek na zimno             w nawierzchniach drogowych

XV Ogólnopolski KOngres Zarządców Dróg Powiatowych - Bełchatów 2014

Nawierzchnie ,,Slurry’’ - zalety asfaltów Nybit E firmy Nynas

•bardzo dobra kohezja mieszanki pozwala na szybsze otwarcie ruchu po naprawie nawierzchni .

•rozpad emulsji jest widoczny co ułatwia kontrolę i umożliwia dokładne określenie momentu rozpadu.

•emulsje wyprodukowane na bazie asfaltów Nynas są bardziej lepkie co umożliwia zmniejszenie zawartości lepiszcza przy utrzymaniu tych samych parametrów lepkości mieszanki.

- 26 -

Page 27: Zastosowanie mieszanek na zimno             w nawierzchniach drogowych

XV Ogólnopolski KOngres Zarządców Dróg Powiatowych - Bełchatów 2014

asfalty Nynas z grupy Nybit E ( Nybit E85, Nybit E Nybit E85, Nybit E 130/150 oraz Nybit E190130/150 oraz Nybit E190) są najchętniej stosowanymi asfaltami przez wszystkich producentów i wykonawców mikrodywaników.

•gwarantują stałość parametrów emulsji,

•zapewniają lepszą urabialność,

•asfalty Nynas z grupy Nybit E nie wymagają stosowania dodatków zwiększających kwasowość. Wartość liczbowa kwasowości jest stała, niezależnie od dostawy, a na rynku nie ma równych jej konkurentów.

- 27 -

Nawierzchnie ,,Slurry’’ - zalety asfaltów Nybit E firmy Nynas

Page 28: Zastosowanie mieszanek na zimno             w nawierzchniach drogowych

XV Ogólnopolski KOngres Zarządców Dróg Powiatowych - Bełchatów 2014

DZIĘKUJĘ ZA UWAGĘ [email protected]

- 28 -