Zračni promet

UvodTisuama godina ljudi su gledali u nebo i pokuavali osvojiti njegove visine. Dugo vremena to je bila samo neostvariva elja. Dedal i Ikar

Tijekom povijesti u mnogim kulturama diljem svijeta pojavljuju se prve naznake onoga to e se kasnije razviti u zrakoplovstvo. U ovome su ponajvie prednjaili Kinezi koji su razvili prve rakete, zmajeve i balone na topli zrak.

Tek je dvadeseto stoljee donijelo jedno od najznaajnijih otkria - letjelica teih od zraka. Slaba i krhka naprava kojom su se braa Wright vinula u zrak 1903. godine oznaila je poetak doba u kojem je ovjek osvojio prostor do tada rezerviran za bogove.

Nakon 2. svjetskog dolazi do naglog razvoja zrakoplovstva, pogotovo nakon uvoenja mlaznog motora u civilno zrakoplovstvo pedesetih godina prolog stoljea.

To je omoguilo svladavanje velikih udaljenosti velikom brzinom.

Zrakoplovi postaju sve vei pa mogu prevesti vie stotina putnika i nekoliko desetaka tona tereta. Svijet se odjednom "smanjio - do gotovo bilo kojeg mjesta moe se stii unutar 24 sata.

Zrani promet

Zrani prometje proces premjetanja, odnosno prijevoza osoba i/ili stvari zranom plovidbom, kao i bilo koja druga uporaba ili djelovanje uzranom prostoru.

Podjela zranog prometaVojni CivilniVojni zrani promet je zrani promet u kojem sudjeluju vojnizrakoplovi, a koji iskljuivo slue u vojne svrhe.Civilni zrani promet je sav zrani promet osim vojnoga zranog prometa.

Civilni zrani promet

Javni zrani promet koji se dijeli na:

->Linijski zrani promet obavlja se na unaprijed utvrenim linijama, prema unaprijed utvrenom redu letenja i po objavljenim cijenama i opim uvjetima prijevoza.

->Povremeni zrani prometukljuuje komercijalni prijevoz osoba i stvari koji se obavlja uz posebno ugovorene uvjete (arter prijevoz,taksi prijevoz, panoramski letovi i slino).

Domai zrani promet je promet koji se obavlja u zranom prostoru Hrvatske.

Meunarodni zrani promet je promet koji se obavlja u zranom prostoru iznad teritorija dviju ili vie drava.

Zrani promet osim samog transporta obuhvaa i djelatnosti u polaznim i odredinim zranim lukama i terminalima, jer bez operacije utovara, istovara, pretovara, brojenja, slaganja tereta, odreenih agencijskih, kontrolnih i upravnih poslova se zrani promet ne bi mogao odvijati.

Za optimalno funkcioniranje zranog prijevoza i zranog prometa vane su slijedee pretpostavke:

visok stupanj avionske infrastrukture

primjerena organizacija upravljanja, rukovoenja i rada.

primjerena upotreba suvremenih prijevoznih tehnologija.

trino poslovanje svih aktivnih sudionika u sastavu zranog prometa.

primjereno reguliranje pravno-ekonomskih odnosa.

funkcioniranje zajednikog informacijskog sustava.

Infrastruktura zranog prometa

Infrastrukturu zranog prometa ine zrane luke sa svimobjektima, ureajima i opremom to slui prihvatu iopremi aviona, putnika, prtljage i tereta kao to su:uzletno-slijetne staze, rulne staze, stajalita za avione,svjetlosna i radio navigacija, energetski sustav zranihluka, vodovodna i kanalizacijska mrea, prostorije zateret, garae i parkiralita.

Infrastruktura zranog prometa

Oprema zranog prometa

Opremu zranog transporta i prometa ine sve vrste aviona i drugih letjelica, transportna mehanizacija koja slui proizvodnji usluga, reguliranju i sigurnosti zranog prometa.

Kontrola zranog prometaKontrolu zranog prometa uz ljude ine razliiti navigacijski i komunikacijski sustavi kao to su raunala, radari i ostali instrumenti.

Zrana lukaZrana lukaje prostor otvoren za javnizrani promet.

ine ju odreena podruja s operativnim povrinama, objektima, ureajima, postrojenjima, instalacijama i opremom za kretanje, uzlijetanje, slijetanje i boravak zrakoplova, te prihvat i otpremu zrakoplova, putnika, prtljage,robe, stvari ipote.

Najbolje zrane luke

Hong KongSingapore (Changi)Icheon (Juna Koreja)

Putnici se prvenstveno dijele na:

Domae - svi putnici koji putuju na linijama unutar jedne zemlje.

Meunarodne - putnici koji putuju u ili iz inozemstva.

Sljedea podjela je na putnike u dolasku i odlasku. Posebna kategorija su tranzitni i transferni putnici.

Prihvat i otprema putnika

Specijalni teret

U specijalni teret spadaju poiljke koje su po svojem sadraju i/ili obliku neuobiajeni za prijevoz zrakoplovom i zahtijevaju posebne mjere pri rukovanju i utovaru/istovaru.

Opasni teret

Opasni teretprevozi se u ogranienim koliinama i uz posebno pakiranje (eksplozivi, zapaljivi plinovi,).Prihvat i otprema robe

Zrane luke Hrvatskoj

Organizacije koje se bave zranim prometomICAO

-> specializirana je ustanovaUjedinjenih naroda. Organizacija meunarodnog civilnog zrakoplovstva.

CCAA

-> agencija za civilno zrakoplovstvo unutar RH.

Kontinuirani rad na poboljanju kvalitete i ispravljanju pogreaka u avijaciji neusporediv je s bilo kojom drugom industrijom, to vonju zrakoplovom ini najsigurnijim nainom putovanja.

Popis literatureMicrosoft Encarta Encyclopedia Deluxe 2002, Microsoft Corporation Microsoft Encarta World Atlas 2000, Microsoft Corporation Encyclopdia Britannica 99, Encyclopdia Britannica, Inc.

Internet - www.croatiaairlines.hr www.zrakoplovstvo.net www.aero-klub.org www.ifuw.org www.hrvatski-vojnik.hr www.geografija.hr www.zrakoplovstvo.net www.airports.org