źródło: www.most.torun.pl

Budowa mostu drogowego w Toruniu wraz z drogami dojazdowymiBudowa mostu drogowego w Toruniu wraz z drogami dojazdowymi

Projekt tymczasowej organizacji ruchuProjekt tymczasowej organizacji ruchu na Placu Daszyńskiego – etap I i II na Placu Daszyńskiego – etap I i II

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko

Szosa Lubicka

Żółkiewskiego

Wsc

hodnia

P1

P2

P3

MŻ-1

EŻ-1

P1: podpora nr 1P2: podpora nr 2P3: podpora nr 3P4: podpora nr 4MŻ-1: mur najazdowy EŻ-1: estakada

P4

Obiekty inżynieryjne realizowane w I i II etapie. Podpory zaznaczone na rysunku, stanowią elementy podtrzymujące estakady. Ich budowa nie może być prowadzona w etapach, stąd konieczność wyłączenia z ruchu tej części skrzyżowania na placu Daszyńskiego.

Układ pasów ruchu na placu Daszyńskiego po wprowadzeniu tymczasowej organizacji ruchu. Elementy konieczne do dobudowania zaznaczono kolorem niebieskim, kolorem czerwonym zaznaczono elementy wyłączone z ruchu, a jasnoniebieskim elementy, które istnieją i będą wykorzystane podczas trwania nowej organizacji ruchu.

Etap I

18.03.2011 – 20.05.2011

Wyłączenie z ruchu kołowego ulicy

Wschodniej

Szosa Lubicka

Żółkiewskiego

Wsch

odnia

Utrudnienia w ruchu, jakie będą występowały w I etapie robót.

Tymczasowa organizacja ruchuSchemat funkcjonowania I etapu prac.

Etap II 21.05.2011 – 31.03.2012

Schemat funkcjonowania II etapu tymczasowej organizacji ruchu.

Schemat podziału pasów ruchu na wybudowanym tymczasowym skrzyżowaniu podczas realizacji prac w II etapie

Tymczasowa organizacja ruchuLokalizacja sygnalizatorów oraz detektorów ruchu (czujników

wykrywających pojazdy)

Przejazd przez torowisko tramwajowe z jezdni północnej Szosy Lubickiej na południową w rejonie ul. Leszczynowej

ul. Leszczynowa

Lokalizacja sygnalizatorów w rejonie przejazdu

Liczba pasów ruchu na poszczególnych w okolicach placu Daszyńskiego. Lokalizacja przystanków komunikacji publicznej

(linia tramwajowa nr 1 zachowana)

Plac Skarbka – zastąpienie lewoskrętu poprzez prawoskręty. W celu skrętu w lewo z ul. Skłodowskiej w Żółkiewskiego należy przejechać pod wiaduktem ulicą Chrobrego i następnie przez wiadukt Kościuszki do ul. Żółkiewskiego.

Na ul. Rydygiera specjalnie wydzielony pas ruchu dla autobusów dowożących podróżnych do tramwaju linii nr 2.

Organizacja ruchu na ul. Rydygiera.