Transcript
Page 1: Техническое обслуживание часть 1

Часть 1

Page 2: Техническое обслуживание часть 1

Допустимо Замена

TО-RTO-S

TO-L

Page 3: Техническое обслуживание часть 1

Не допускается непрерывная работа стартера более 30 сек.

Page 4: Техническое обслуживание часть 1

Предельная толщина 7 мм

КП Замена

Рекомен-

дуется

Полный

износ

GR/S/O/895/905

+D16

36 мм 42 мм

GR/S/O/895/905

+EK

36 мм 42 мм

GR/S/O/895/905

+D9, D11, D12

40 мм 44 мм

G670 40 мм 44 мм

Page 5: Техническое обслуживание часть 1

Максимально допустимый люфт в подшипниках шкворня 1,0 мм

Поднимите передний мост и подставьте опорные стойки под площадки рессор.

Измерьте вертикальное перемещение на наружном конце цапфы поворотного кулака, перемещая колесо в вертикальной плоскости. Используйте индикатор часового типа.

Нажмите на педаль тормоза, чтобыисключить влияние зазоров в подшипникахступиц колес на результаты измерений.

Page 6: Техническое обслуживание часть 1

Если осевой зазор превышает 2,0 мм, шаровой шарнир подлежит замене.

Page 7: Техническое обслуживание часть 1

(a-b) должно быть в пределах 0...1,5 мм

Page 8: Техническое обслуживание часть 1

Если зазор превышает 0,2 мм, подшипник подлежит замене.

Page 9: Техническое обслуживание часть 1

Момент затяжки - Колесный диск: 600 Нм.


Recommended