1

תחרות ניווט"קיץ באוויר "

2009יולי, 24

תדריך

2

אזהרהדבר במצגת זה אינו בעל קדימות מעל לחקיקה, חוק,

תקנה, הוראה או תהליך המופיע בכל מסמך של משרד ממשלתי כלשהו, מנהל התעופה, יצרן מטוס, מנוע, מערכות אחרות או מפעיל מטוסים בכל מקום שהוא. השימוש במידע המופיע במסמך זה הינו על

אחריותו הבלעדית של הטייס ואינו מהווה תחליף לטיסה ע"פ כללי הטיסה המעוגנים בחוק ובתקנות.

3

קהל יעד

צוותי הניווט •

שופטים•

4

על הפרק

מטרות עיקריות•מנהלות•קשר•בטיחות•דף משימה•סיכום•

5

מטרות עיקריות

הנאה צרופה תוך כדי טיסה בטוחה בנופי הגליל •שיפור יכולות הניווט•שיפור נחיתות מדויקות•מפגש חברים•

6

על הפרק

מטרות עיקריות•מנהלות•קשר•בטיחות•דף משימה•סיכום•

7

מנהלות

מתווה הניווט•לוח זמנים•חניה •רצף פעולות לצוותים •שיפוט•תפעול לוגרים•

8

מתווה הניווט

(SP, 8xCP, FPנקודות ביקורת ) 10•

טיסה לאורך תוואי שטח• המראה מפיק - ניווט - חזרה לפיק•

9

גבולות גזרת התחרות

•.

שימו לב – יש לצייר את האזורים CTRהאסורים כולל גבולות המדינה ו

של שדות התעופה ,כולל רמת דוד !!! על המפה

10

נקודות ידועות

צומת מגידו•

צומת גולני•

11

מתווה הניווט•לוח זמנים•חניה •רצף פעולות לצוותים •שיפוט•תפעול לוגרים•

12

לוח זמנים

08:45הגעת מטוסים )התכנסות ורישום( - עד•

09:10תדריך חובה –---------------------------- •

09:30מעטפה ראשונה למקצה התחרותי –--- •

10:00המראה ראשונה במקצה התחרותי –--- •

09:30חלון הגעה למטוסי ה"רונדו" ----- עד •

10:00תדריך לטייסי ה"רונדו" ------------------ •

12:10המראה ראשונה ב"רונדו" –------------- •

13

זמנים ומרווחים

מקצה תחרותי דקות בין מסירת מעטפה להמראה30• דקות בין המראה להמראה3 •FPאחרי דקות למסירת מעטפה 15 •

מקצה "רונדו" דקות בין המראה להמראה5•סדר המראות לפי מהירות•

שדה פיק סגור לנחיתות!12:00 ועד 10:00משעה

14

סדר המראות

המחולק”Start List“ראה דף •

מספר ההמראה הוא גם סדר החניה•

הסדר נקבע ע"פ•מהירות - מגבוה לנמוך–

סדר המראות

מקצה תחרותי

המראהמעטפהמהירותסוג מטוסא"קשם לקוח מס' המראה

CGFc-1727509:3010:00אדן גדי1

     רום שאול 

CWRc-1727509:3310:03אפרת ירון2

     רון תמיר 

CAUc-1727509:3610:06בן טל עומר3

     רייכמן יוסף 

GMFc-1727509:3910:09מיכה רגב4

     חיים זקלד 

CGCc-1727509:4210:12רותי ריכטר5

     דוד גורודצקי 

CGC c-1727509:4510:15אורי איתן6

     שלום סלונים 

CDT c-1727509:4810:18אילן ורשאי7

     עדו רז 

CHNc-1727509:5110:21יאיר גיל8

     אוהד גיל 

7509:5410:24 20דאימונד CXCינון רז9

     רון גשרי 

CHQc-1727509:4210:27שלום רינגל10

     מיקי סמואל 

7010:0010:30אז"מHICדן תמיר11

יואל ניר

7010:0310:33אז"מHRGאלחנן שמואלי 12

     עודד זהבי 

7010:0610:36אז"מHHYאריה פורטנוי13

16

סדר המראות מקצה "רונדו"

המראהמעטפהמהירותסוג מטוסא"קשם לקוחמספר המראה

AROMOONEY12010:1512:10חנן נהרי14

CDHc-17210010:1512:15אשר נחמיאס15

     ארנון גנני 

10010:1512:20אז"מHTTיוסף רוזנר16

       

ANZPA2810010:1512:25יוסי לוי17

 שמעון מעודי    אביגדור חביב

  

CEUc-1729010:1512:30יצחק לחובר18

     אלפרד פרויליך 

CGBC-1527510:1512:35צבי פורת19

     יזהר נוי 

7510:1512:40אז"מHTSאברהם מנקס20

       

7510:1512:45אז"מHTNליאור כרמון21

       

17

מנהלות

מתווה הניווט•לוח זמנים•חניה •רצף פעולות לצוותים •שיפוט•תפעול לוגרים•

18

חניהבאחריות הצוות להחנות את •

המטוס לפי סדר ההמראותחניה מיד עם ההגעה•להשמע לסדרן חניות)יורם(•עם סיום הניווט לחנות •

בחניה הכללית

המתחרה הראשון יהיה הכי קרוב 22לתחילת מסלול

19

מנהלותמתווה הניווט•לוח זמנים•חניה •רצף פעולות לצוותים •שיפוט•תפעול לוגרים•

20

רצף פעולות לצוותים

( הגעה ורישום1)הגעה בחלון כניסות–חניה בעמדה–רישום, תשלום, וחתימות–חתימה על לוגר–תדריך – חובה–התארגנות במטוס, התקנת –

הלוגר והפעלתו

( תחרות הניווט2)קבלת מעטפה–המראה–ביצוע הניווט–נחיתת דיוק–מסירת מעטפה לשופט –

( מסירת נתונים3)פרוק הלוגר מהמטוס–מסירת הלוגר לפריקה לשופט–בדיקת הנתיב שבוצע במחשב–קבלת תוצאות למבחן –

2התמונות משופט עזיבת מתחם השיפוט–

21

שופטים – חלוקת אחריות

#תפקידאחראיםעזרים

1שופט ראשיאלון קובלמכשיר קשר

דף רישום, הסרת אחריות, לוגרים, בטריות

2רישוםאיתן ליפובצקי , דניאל רוברטס

3סדרן חניהיורם אבטבי,דוד גורודצקי

4מסירת מעטפהדני מנוסיסשעון מתואם

בדיקת מטוסים, סיוע יורם אבטבי, דני מנוסיסנייר הדבקה, סכין יפניתלוגרים

5

6נחיתותיורם אבטבימכשיר קשר, דף רישום תוצאות

איסוף מעטפות, ליווי דני מנוסיסמשתתפים לעמדת

השיפוט

7

מחשבים, מחשבון, מכשיר 2קשר, דפית, כבל פריקה

WinRally – תוכנת איתן

–פריקת לוגרדניאל רוברטס

ניקוד תמונות –אלון קובל

8עיבוד נתונים, מרכז שיפוט

9קישור עם גורמי בקרהדניאל רוברטס

לוגרים, בטריות, כבלי ציוד כללי:, מפת מאסטר, GPSחשמל,

לוחות זמנים

10מנהל התחרותדניאל רוברטס

22

תנועה וזרימת מידע במרכז השיפוט

דניאל רוברטסמחשב אגודה

עמדה א' פריקת לוגר

מעטפה

אלון קובל

צוות

לוגר

עמדה ב'ניקוד תמונות

איתן ליפובצקימחשב נוסף

עמדה ג' WinRally

gacקובץ

אישורתוצאות

יציאה מהמתחם לבידוד

םע

ה פ

טע

מת

מונות

ד קו

ני

תתו

חית נ

אוצ

תו

שופט נחיתות

תוצאות

החזרת לוגר לעמדת רישום

1

3

2

סדר פעולות מלווה:- ליווי צוות לעמדה א'1- העברת מעטפה לעמדה ב'2 - החזרת הלוגר לעמדת רישום3

23

מנהלות

מתווה הניווט•לוח זמנים•חניה •נקודות שיפוט •רצף פעולות לצוותים •תפעול לוגרים•

24

תפעול לוגר

תאור 155mm xקופסא מלבנית קטנה •

95mm x 35mm כולל אנטנה פנימית•

הפעלההסט את מתג ההפעלה ימינה•שתי הנוריות שמעל המתג יתחילו •

להבהב אחת באדום ואחת בירוקהנח את הלוגר על ה"דש בורד" כך •

שלא יפריע לטיסה דקות שתי הנורות יאירו 15לאחר כ •

וודא לפני המראתך לניווטבירוק – בסיום הניווט החזר את הלוגר •

לשופטים ביחד עם מעטפת התוצאות

יש להפעיל את הלוגר מיד עם קבלת המעטפה דקות לקליטה מלאה15הלוגר צריך כ-

25

על הפרק

מטרות עיקריות•מנהלות•קשר•בטיחות•דף משימה•סיכום•

26

נהלי קשרהתנעה•

122.55האזנה על תדר פיק –הפעל טרנספונדר על פי הקוד על המעטפה שלך.–

תחילת ניווט•הודע "תחילת ניווט" על ערוץ התחרות–

128.8 ערוץ השקט(– (ערוץ תחרות•מתואם עם כל המגדלים והבקרות–

סיום ניווט•הודע "סיום ניווט" על תדר התחרות–צור קשר עם פיק לצורך הצטרפות לנחיתה בנוהל הרגיל.–

התברברותצור קשר על ערוץ התחרות ופעל על פי הוראות הבקר. תודיע שאתה –

מעוניין לחזור לפיק והבקר יכוון אותך לפיק. אין לנטוש באמצע התחרות ולטוס חזרה הביתה אלא קודם חוזרים

לפיק.

27

על הפרק

מטרות עיקריות•מנהלות•קשר•בטיחות•דף משימה•סיכום•

28

בטיחות

AIPהכר את השדה, למד את ה שדה פיק – •קבל נתונים מטאורולוגיים לפני יציאתך לטיסה – מזג אויר•

"יש ספק = אין ספק"חשוב לתחרות אך לא על חשבון לקיחת סיכוניםשמירת זמ"מ – •לא נורא, קורה, טפס לגובה בטחון ,וצור קשר עם התברברות – •

הבקר וחזור למנחת על פי הוראותיו.בצע גישה מבוקרת, הקפד על מהירות ואל "תדביק" נחיתת דיוק - •

בכח את המטוס למסלול.הנגיעה רגילה לגמרי.חריגים יענשו בחומרה.

הסתכל סביב, בגליל יש הרים, הנתיב טיסה באזורים הררים- • רגל 500-1000יחייב אותך לטפס ולהנמיך כדי לשמור גובה

מעפ"שלא להיכנס לאזורים סגורים)רמת דוד,מגידו, והכי אזורים סגורים- •

חשוב – לא לעבור את גבול ירדן(

29

על הפרקמטרות עיקריות•מנהלות•קשר•בטיחות•דף משימה•סיכום•

30

לדוגמא דף המשימהStage…. RED… 2007 FAI Israeli Air Rally Flying League FIQ

IMPORTANT REMARKS 1. Variation = 3° E 2. All Sketches are northbound 3. On the map: 1 mm = 0.135 NM = 0.25 KM 4. TT = True Track ; MT = Magnetic Track 5. Known Position = Airfields )center of RWY(, coordinates, NDB, Locator, VOR.

Circled on the master map.

FLIGHT INSTRUCTIONS CP Sketch Description Special information

T/O airfield FIQ Airfield - LLFQ

TAKE-OFF

Call FIQ advisory 122.55 Mhz After take off monitor

Competition Frequency

SP Road T. Junction N32 49’ 35” E35 47’ 14”

1st set of Photos from SP to CP

CP1 Road T. Junction TT 239° / 7.5 NM to CP2

CP2 Mansion )Villa( TT 285° / 10.5 NM from LLFQ

CP3 West tip of water reservoir TT 279° from CP2 TT 357° from CP4

CP4

Ruins N32 43’ 25” E35 24’ 45”

CP5 Road T. Junction TT 238° from CP4 7.3 NM from Megido Junction

CP6 Center of Village N32 33’ 20” E35 15’ 45”

Do not fly into restricted area south of CP6 2nd set of Photos from CP6 to FP

CP7

West end of airstrip 11.3 NM from CP4 8.7NM from CP6

CP8 Ruins TT221° / 11.0 NM from FP

CP9 Road crossing with Roundabout TT 242° from FIQ 19.8 NM from Megido Junction

FP Road Y Junction N32 43’ 58” E35 40’ 09”

Climb 1700 feet well before FP International border to east of FP

Report to Pluto end of navigation

Landing Airfield After Passing FP continue to FIQ for landing Call FIQ advisory 122.55

Airstrip West EndAirstrip West EndRuinsRuins

31

(CPsהגדרות נקודות ביקורת )

•Road T. junction•Road Y. junction•Road crossing•Bend 90°•Bridge over river•Railway / road junction•River junction•Bridge over river / railway•Power Line / Road crossing•Chapel•Etc..

32

הוראות שירטוט

כלי / שיטההוראה - דוגמא#

1320.5° TT from CP1ווימס, חצים לצפון

2129° TT to Re’em Junctionווימס, חצים לדרום

3157.5° TT / 12.1 KM to LLBSווימס משופר

412.2 NM from CP4מחוגה

5Nxx° yy’ zz” Exx° yy’ zz” – explicit Coordinate

Nxx° yy’ zz” – Latitude only

Exx° yy’ zz” – Longitude only

גריד

מסויםCP לפעמים ההוראות חוסכות מדידת כיוון ל *

33

רשימת ציוד

הכנותהכנת תאשירטוטניווטכללי

משקפי ראיה•

סמרטוט נקי•

חומר ניקוי •חלונות

•Kneepad

עט לרישום •תוצאות

חולצה עם •כיס

ווימס משופר•

מחוגה•

כלי גריד•

סרגל זמנים•

סרגל •מרחקים

עפרון חד•

טוש שחור •דק

זכוכית •מגדלת

שעון עצר•

דבק דו"צ•

דבק מסטיק•

איזוליר בנד •גדול

• 2X חצי בקבוק קולה

שעון לאיפוס•

בטריות•

מספריים•

שדכן•

לוח•

קליפסים•

מפות•

סכין יפני•

מספריים•

עטים דקים•

מדגשים•

עפרון •

מחדדים•

מחוגה•

מברג•

+ שעון עצר גיבויים – לפי הצורך, בעיקר לשלב השרטוט

34

על הפרק

מטרות עיקריות•מנהלות•קשר•בטיחות•כתב החידה•סיכום•

35

סיכום

בטיחות•בניווט–בטיסה–בהצטרפות לשדה פיק–בנחיתה–

טוסו בהנאה•