Transcript
Page 1: Проект планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети – Рябиновой улицы

Москва 2013

КОМИТЕТ ПО АРХИТЕКТУРЕ И ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУ

ГОРОДА МОСКВЫ

Об утверждении проекта планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети –

Рябиновой улицы (поперечное направление в западном секторе

города Москвы от Ярославского шоссе до Сколковского шоссе)

1

Page 2: Проект планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети – Рябиновой улицы

КОМИТЕТ ПО АРХИТЕКТУРЕ И ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУ ГОРОДА МОСКВЫ

Расположение рассматриваемого линейного объекта на территории города Москвы

2

рассматриваемая магистраль

Page 3: Проект планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети – Рябиновой улицы

КОМИТЕТ ПО АРХИТЕКТУРЕ И ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУ ГОРОДА МОСКВЫ

Расположение рассматриваемого линейного объекта на территории города Москвы

рассматриваемая магистраль

3

магистральные улицы общегородского значения I класса

магистральные улицы общегородского значения II класса

магистральные улицы районного значения

улицы в жилой застройке

рассматриваемая магистраль

Page 4: Проект планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети – Рябиновой улицы

Планировочное решение линейного объекта КОМИТЕТ ПО АРХИТЕКТУРЕ И ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУ ГОРОДА МОСКВЫ

4

Организация движения транспорта Уширения и новые проезжие части Тоннели

Эстакады

Проектируемые пешеходные переходы

Page 5: Проект планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети – Рябиновой улицы

Планировочное решение линейного объекта КОМИТЕТ ПО АРХИТЕКТУРЕ И ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУ ГОРОДА МОСКВЫ

5

Организация движения транспорта Уширения и новые проезжие части Тоннели

Эстакады

Проектируемые пешеходные переходы

Page 6: Проект планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети – Рябиновой улицы

Планировочное решение линейного объекта КОМИТЕТ ПО АРХИТЕКТУРЕ И ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУ ГОРОДА МОСКВЫ

6

Организация движения транспорта Уширения и новые проезжие части Тоннели

Эстакады

Проектируемые пешеходные переходы

Page 7: Проект планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети – Рябиновой улицы

Основные планировочные характеристики линейного объекта

КОМИТЕТ ПО АРХИТЕКТУРЕ И ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУ ГОРОДА МОСКВЫ

7

Планировочные показатели участка линейного объекта

Рябиновая улица

Протяженность магистрали 7.79 км

Ширина проезжей части

- на сооружениях 7.5 – 9.0 - 12.5 - 26.0 – 32.0 + 2х7.0

- на перегонах (в отметках земли) 26.0 – 32.0

Количество полос движения

- на сооружениях 3-4 полосы движения в одном направлении по основному ходу; 2 полосы движения по боковым проездам в одном направлении

- на перегонах (в отметках земли) 3-4 полос движения в одном направлении

Тип транспортного сооружения Мост через реку Сетунь

Протяженность транспортного сооружения 190.0 м

Количество полос движения в одном направлении 4 х 3.5 м

Тип транспортного сооружения Разворотная эстакада над рекой Сетунь

Протяженность транспортного сооружения 410.0 м

Количество полос движения в одном направлении 1 х 5.5 м

Тип транспортного сооружения Левоповоротная эстакада на Рябиновую улицу

Протяженность транспортного сооружения 540.0 м

Количество полос движения в одном направлении 1 х 5.5 м

Page 8: Проект планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети – Рябиновой улицы

Основные планировочные характеристики линейного объекта

КОМИТЕТ ПО АРХИТЕКТУРЕ И ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУ ГОРОДА МОСКВЫ

8

Тип транспортного сооружения Эстакада по прямому ходу Рябиновой улицы над связкой со стороны Можайского шоссе

Протяженность транспортного сооружения 520.0 м

Количество полос движения в одном направлении 2 х 3.5 м

Тип транспортного сооружения Эстакада по оси Рябиновой улицы над ул. Генерала Дорохова

Протяженность транспортного сооружения 500.0 м

Количество полос движения в одном направлении 3 х 3.5 м

Тип транспортного сооружения Тоннель под Киевским направлением МЖД

Протяженность транспортного сооружения 600.0 м

Количество полос движения в одном направлении

3 х 3.5 м

Движение общественного транспорта По боковым проездам и в общем потоке

Пропускная способность магистрали 1450 – 3450 прив. ед. в час «пик» в максимальном сечении

Внеуличные пешеходные переходы 6 штук


Recommended