HUKUM, REGULASI & UDARA
YANG KITA HIRUP
Beberapa peraturan pengendalian pencemaran
udara (merupakan landasan sangat penting
dalam memungkinkan pengelolaan udara yang
baik) sedang dalam proses revisi di tahun 2017.
Tak banyak komunikasi yang terjadi antara regulator dengan publik ataupun media
mengenai bagaimana peraturan pengendalian pencemaran udara dibuat, kapan target pengesahan atau kerangka waktu implementasinya, dan bagaimana
progress penegakan hukumnya.
Peraturan yang disahkan Direktorat Pengendalian Pencemaran Udara (Dit. PPU) pada tahun 2017: PermenLHK No. 20 Tahun 2017 tentang Baku Mutu Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor Tipe Baru Kategori M, N dan O
Beroda empat atau lebih dan digunakan
untuk angkutan orang
Beroda empat atau lebih yang digunakan
untuk angkutan barang.
kendaraan bermotor penarik untuk
gandengan atau tempel
N M O
Ada lobby dari industri untuk meminta penundaan standar Euro 4 ini selama 6 bulan. Hasil penelusuran kami
menunjukkan bahwa penundaan ini bertujuan menjual kendaraan bermotor impor yang belum memenuhi
standar Euro 4 di pasar Indonesia.
Ditandatangani 10 Maret 2017
Berlaku untuk mesin bensin: 18 bulan sejak
ditandatangani (September 2018)
Tidak membedakan antara tipe baru dan
yang sedang diproduksi
Mensyaratkan BBM dengan konten sulfur 50
ppm. Shell, Pertamina Cilacap dan Pertamina
Balongan sudah mampu memproduksi.
Berlaku untuk mesin diesel: 4 tahun sejak
ditandatangai
(Ahmad Safrudin, KPBB)
ICELKPBB
#1
Indonesia belum memiliki mekanisme partisipasi publik dalam penyusunan baku mutu lingkungan hidup