Transcript
Page 1: 145 VARIANTA 4 1 8 - Pražská integrovaná doprava · 2017-11-15 · -8 145 +1 +1 Hradčanská ... +1Zrychlení cesty mezi Prahou 8 a Prahou 6 o cca 10-15 minut.-2-3-4-5-7-8-6 Nesouhlas

Linky PID vedené tunely Linky PID vedené tunely Linky PID vedené tunely VARIANTA 4 VARIANTA 4 VARIANTA 4SÍDLIŠTĚ ČIMICESÍDLIŠTĚ ČIMICESÍDLIŠTĚ ČIMICE

Bube

nečs

Bube

nečs

kýtu

nel

tune

l

Bube

nečs

kýtu

nel

KuchyňkaKuchyňkaKuchyňka

ŘepínskáŘepínskáŘepínská

++11+1

++11+1

++22+2

--55-5--66-6

--88-8

145 145 145

++11+1

++11+1HradčanskáHradčanskáHradčanská

DEJVICKÁ DEJVICKÁ DEJVICKÁ

145 145 145 --33-3

--11-1

--22-2

KobylisyKobylisyKobylisy

--77-7--44-4

LETIŠTĚ LETIŠTĚ LETIŠTĚ

OC ŠESTKA OC ŠESTKA OC ŠESTKA

NA KNÍŽECÍ NA KNÍŽECÍ NA KNÍŽECÍ

Anděl Anděl Anděl

PetřinyPetřinyPetřiny

Divoká ŠárkaDivoká ŠárkaDivoká Šárka

SídlištěSídlištěNa DědiněNa Dědině

SídlištěNa Dědině

191 191 191

191 191 191

++33+3

++33+3

++33+3++33+3

++55+5

++55+5

++55+5

++55+5

PoliklinikaPoliklinikaPetřinyPetřinyPoliklinikaPetřiny

KajetánkaKajetánkaKajetánka

RadimovaRadimovaRadimova

191 191 191

191

191

191

191

191

191

++11+1DEJVICKÁ DEJVICKÁ DEJVICKÁ

++33+3 ++44+4

--22-2--1010-10

Strahovský tunel

Strahovský tunel

Strahovský tunel

191

191

191

143

143

143

143

143

143

--1111-11--1212-12

--1313-13

--99-9

++22+2 Přímé spojení z Kuchyňkydo Kobylis, Čimic i Dejvic.

++11+1 Zrychlení cesty mezi Prahou 8 a Prahou 6 o cca 10-15 minut.

--22-2

--33-3

--44-4

--55-5

--77-7

--88-8

--66-6

Nesouhlas MČ P6 s nárůstempočtu spojů na Vítězném nám.o cca 135 (270) denně.Nesouhlas MČ P6 s nárůstempočtu spojů v Gymnasijní aPevnostní ul. o cca 135 denně.

Malá kapacita zastávky Vítěznénáměs�, kvůli konstrukci tram.výhybky nelze jet po kolejích.

Vliv na pravidelnost provozu linky - různé regulace dopravy v tunelech MO až 3,5 h denně.

Zastávka Pelc-Tyrolka dostupnápouze v jednom směru.

Kvůli šířkovým poměrům neprojedou autobusy ulicíKlapkovou v místě tramvajovézastávky Ke S�rce, nelze tedyve směru Čimice zajis�t nástup do všech spojů v zast.u Katastrálního úřadu. Bylaby nutná přestavba tram. tra� a celé křižovatky Klapkova - Střelničná.Obsluha Bohnic by byla možnápouze při možnos� společnéhoodjezdu všech spojů z Kobylis.V případě Čimic je ale rozdělenínástupu složitě přijatelné také.

Vliv na pravidelnost provozu linky - potřebné prodlouženívyhrazeného buspruhu v ul.V Holešovičkách naráží nazávazek města z doby otevřenímetra na Ládví, že buspruhu výjezdů z pozemků místníchobyvatel již nikdy nebude.

--11-1

++44+4

++55+5

--1010-10

--1111-11

--1212-12

--1313-13

Vedením nových tranzitníchcest přes Patočkovu ulici umožněna v této lokalitě významná posila počtu spojů. Vedení linky 191 Strahovskýmtunelem sníží počet autobusův souběhu s tramvají v Plzeňskéulici a umožní obnovu přímého spojení Anděla s Dejvickoupřes Strahov linkou 143.

Nedostatečná kapacitaterminálu Na Knížecí, který mánavíc v budoucnu zaniknout.

Pro provoz linky 191 potřebnápřestavba křižovatky Patočkova- Radimova (rozšíření počtu pruhů před křižovatkou a většípoloměry obrub pro odbočeníautobusu).TSK nesouhlasí s provozem autobusů PID Radimovou ulicí,potřebná rekonstrukce ulice,včetně vybudování zastávek.¨U místních obyvatel spíšepřevažuje nesouhlas sezavedením provozu autobusů.

Potřeba vybudovat zastávkuPol. Petřiny ve směru z centra.

Vlivem malé šířky Libocké ulicenemohou být na linku nasazeny kloubové autobusy.

++33+3

--99-9

Zrychlení cesty ze Sídliště Na Dědině, Petřin, od Vojenskénemocnice a z Patočkovy ulicena Smíchov o 10 až 20 minut.Nová přímá propojení ÚVN,Střešovic, Břevnova s Prahou 5.

dnes tunelem časová úspora

Le�ště (Terminál 2) Anděl 50 46 4

Sídliště Na Dědině Anděl 37 24 13

Petřiny Anděl 27 14 13

Kajetánka Anděl 28 8 20

Kobylisy Dejvická 29 15 14

Kobylisy Hradčanská 20 12 8

Sídliště Čimice Dejvická 42 26 16

Podhajská pole Dejvická 38 22 16

(cestovní doby v přepravní špičce a v případě, že spoje PID jedou zcela bez zdržení)

VARIANTA 4 (do výpočtu zahrnuty střední doby čekání a vstupy a výstupy z metra)

úsek

interval linky 145: ráno 5 min, v poledne 10 min, odpoledne 6 min, večer/víkend 15-20 min.interval linky 191: ráno 6 min, v poledne 15 min, odpoledne 7,5 min, večer/víkend 15-20 min.jízdní doby linky 145: 26 minut (Dejvická - Sídliště Čimice), 22 minut (Sídliště Čimice - Dejvická) jízdní doby linky 191: 40 minut (Na Knížecí - Le�ště), 39 minut (Terminál 2 - Na Knížecí) ukončení linek: shodně jako ve variantách 2 a 3roční náklady na provoz linek: cca 94 mil. Kč, roční výkony navíc: cca 1 455 000 vozokmpočet busů denně navíc: 4 standardní, 15 kloubových, počet řidičů měsíčně navíc: min. 38

Recommended