40 / Цифровая трансформация

10 / Крупный план

Реализация крупных проектов в «Газпром нефти»

54 / Репортаж с ралли-рейда «Шелковый путь»

Июль–август 2017

№6/143

№6

/143 И

ЮЛ

Ь–А

ВГ

УСТ 2

017С

ИБ

ИР

СК

АЯ

НЕФ

ТЬ

ПРОБЛЕМЫ И ОПЫТ РАЗРАБОТКИ ТРУДНОИЗВЛЕКАЕМЫХ ЗАПАСОВ НЕФТЕГАЗОКОНДЕНСАТНЫХ МЕСТОРОЖДЕНИЙ

23-24 ноября, 2017 г.Санкт-Петербург, В.О., 21-я линия, д.2

VI Международная научно-техническая конференция

САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ОРГАНИЗАТОРЫ

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ПАРТНЕРЫ:

рекл

ама

По всем организационным вопросам Вы можете обращаться:

+7 (812) 313 6924 доб. 3760, +7 (812) 328 8420NTC_NTConference@gazpromneft-ntc.ru, Kafedra_mgm@mail.ru

Основные направления работы:

Геология и разработка

Бурение и ВСР

Добыча

Интеграция образования, науки и производства

28

54

4 НОВОСТИ

4 НОВОСТИ КОМПАНИИ

Факты, цифры, люди

ТЕМА НОМЕРА/ПРОЕКТЫ

10 ГЛУБИННЫЕ ПРОЦЕССЫ

На Омском НПЗ реализуются масштабные проекты

второго этапа модернизации

16 МОДЕЛЬ УСПЕХА

EPC-контракты при реализации крупных проектов

модернизации перерабатывающих активов

22 УМНОЕ УСКОРЕНИЕ

«Газпром нефть» в два раза увеличивает

скорость реализации крупных проектов

АКТИВЫ

28 НА КРАЮ ЗЕМЛИ

Репортаж с Новопортовского месторождения

1

№6/143 ИЮЛЬ–АВГУСТ 2017

Содержание

Электронную версию журнала читайте на сайте WWW.GAZPROM-NEFT.RU

60

Учредитель Пао «Газпром нефть»190000, с.-Петербург, ул. Галерная, д. 5, лит. а+7 (812) 363–31–52www.gazprom-neft.ru

Координатор проектаБлок корпоративных коммуникаций Пао «Газпром нефть»

Главный редакторсофия ЗоринаРедактор александр алексеевРедакционная коллегияекатерина стенякина, Дмитрий лобач, олег Бракоренко, виктория виатрис, юлия Дубровина

Адрес редакции 190000, с.-Петербург, ул. Почтамтская, д. 3–5+ 7 (812) 363–31–52

Журнал создан при участииCustom Publishing ооо «Москоутаймс» 127018, Москва, ул. Полковая, д. 3, стр. 1+ 7 (495) 232–32–00gopublishing.ru

наталья стулова, алина рябошапка, татьяна князева, екатерина Мигаль, Дарья Гоголева, виталий Шебанов

ОбложкаДмитрий коротченко

Отпечатано в типографииооо «Доминико». тираж 10 000 экз.Москва, ул. радио, д. 14, корп. 1

Мнение редакции не всегда совпадает с мнением авторов. Присланные материалы не рецензируются и не возвращаются

все права на оригинальные материалы, опубликованные в номере, принадлежат журналу «сибирская нефть». Перепечатка без разрешения редакции запрещена

При использовании материалов ссылка на журнал «сибирская нефть» обязательна.

редакция не несет ответственности за содержание рекламных материалов

журнал распространяется в Москве, санкт- Петербурге, ноябрьске, стрежевом, Муравленко, омске, Ханты-Мансийске, томске, тюмени, екатеринбурге, красноярске, новом уренгое, кемерове, ульяновске, северодвинске, Мурманске, Брянске, рязани, новосибирске, Ярославле, салехарде, иркутске, нижнем новгороде, челябинске, оренбурге, Мегионе, краснодаре, Белграде, таллине, Минске, Дубае, Бишкеке, вене

журнал распространяется бесплатно

журнал зарегистрирован в Министерстве рФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовых коммуникаций

свидетельство о регистрации

Пи №Фс77–56460 от 24.12.2013

«Сибирская нефть» №6/143 (июль–август 2017)

БИЗНЕС-РЕШЕНИЯ

34 «СЛЕДУЮЩАЯ ЦЕЛЬ — СОЗДАНИЕ ЕДИНОГО ИНФОРМАЦИОННОГО ПРОСТРАНСТВА»

Интервью главы дирекции учета и финансового контроля

«Газпром нефти», генерального директора компании

«Газпромнефть Бизнес-сервис» Ольги Макрецкой

ИННОВАЦИИ

40 ТРАНСФОРМАЦИЯ БУДУЩЕГО

Цифровая революция в нефтегазовой отрасли

РЫНКИ

48 ЧИСТЫЙ ВЫХОД

Новые масла-пластификаторы для шинного производства

ПРОДВИЖЕНИЕ

54 ПРОВЕРКА НА ДОРОГАХ

Международный ралли-рейд «Шелковый путь»:

от Красной площади до древней столицы Китая

РОДНЫЕ ГОРОДА

60 МУЗЫКА БЕЗ ГРАНИЦ

В сербском Мечавнике прошел Пятый фестиваль

русской музыки «Большой»

64 МЕНЯЙ НАСТРОЕНИЕ!

Восьмой фестиваль уличного искусства и граффити «Стенограффия»

ИСТОРИЯ

66 КОРИФЕИ НЕФТЯНОЙ НАУКИ

Выдающиеся ученые-нефтяники

НЕФТЯНАЯ БИБЛИОТЕКА

72 ОТРАСЛЕВЫЕ ЛИТЕРАТУРНЫЕ НОВИНКИ

22

В профессиональный праздник — День работников

нефтяной и газовой промышленности — принято

подводить итоги. Но к нынешнему Дню нефтяника

мы подошли с несколько иным настроем: мы обращаем

взгляд не в прошлое, а в будущее, достаточно далекое,

но достижимое.

Мы видим, что на фоне макроэкономической турбу-

лентности новые технологические решения ощутимо

меняют профиль отрасли, влияют на баланс энергети-

ческого рынка, повышая его волатильность и увеличи-

вая число неопределенностей. Учиться правилам игры

в новых условиях, искать современные ответы на акту-

альные отраслевые вызовы непросто даже самым ста-

бильным и мощным компаниям. Для «Газпром нефти»

время глобальных изменений совпало и с началом

нового этапа развития. Развитие в рамках стратегии,

основанной на количественных показателях, стано-

вится все менее актуальным: в новых условиях вопрос

«Как?» гораздо важнее вопроса «Сколько?», поэтому

после периода интенсивного наращивания масшта-

бов на первый план выходят такие качества бизнеса,

как гибкость, вариативность, скорость принятия реше-

ний, формирование нишевой экспертизы. Задача сле-

дующего этапа — постепенно становиться ориентиром

по эффективности, результативности, причем в миро-

вом масштабе.

Возможно, эта цель — выход в лидеры мировой

нефтяной индустрии — может показаться чересчур

амбициозной, однако стоит вспомнить, что еще 10 лет

назад мало кто верил, что нам по силам достичь показа-

теля в 100 млн тонн добычи. А сейчас до этой цели оста-

лось сделать всего один шаг. НПЗ компании уверенно

движутся к технологическим показателям лучших заво-

дов мира, а сбытовая сеть «Газпром нефти» развернута

в десятках стран.

Опыт, который мы наработали, — отличный задел

для будущих достижений. Мы уже имеем значительную

экспертизу в таких направлениях, как разработка труд-

ноизвлекаемых запасов, реализация шельфовых и слож-

ных наземных проектов в добыче, эффективная инте-

грация комплексных проектов в переработке.

Мы определяем для себя новые стратегические

прио ритеты, чтобы продолжать строить бизнес, устой-

чивый к смене технологических укладов, структуры

экономики, социально-экономическим изменениям.

Уверен, что для команды «Газпром нефти» новые задачи

станут стимулом для развития и вызовом на долгосроч-

ную перспективу.

АЛЕКСАНДР ДЮКОВ,

ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ПРАВЛЕНИЯ ПАО «ГАЗПРОМ НЕФТЬ»

Уважаемые коллеги!

3

* Скорректированная EBITDA включает долю EBITDA ассоциированных и совместно контролируемых компаний, учитываемых по методу долевого участия

ОснОвные финансОвые пОказатели

Продажи (млн рублей)

EBITDA (млн рублей)

Скорректированная EBITDA* (млн рублей)

Доллары США / баррели н. э.

Прибыль, относящаяся к акционерам ПАО «Газпром нефть» (млн рублей)

Операционный денежный поток

Чистый долг / EBITDA

2017

944 274

218 216

245 807

12,99

111 269

181 128

1,37

2017

475 668

114 361

128 013

13,69

49 316

115 973

1,37

2017

468 606

103 855

117 794

12,30

61 953

65 155

1,45

2016

771 077

178 985

203 531

9,32

90 395

145 795

1,81

∆, %

22,5

21,9

20,8

39,3

23,1

24,2

(24,3)

∆, %

1,5

10,1

8,7

11,3

(20,4)

78,0

(5,5)

6 мес. 2 кв. 1 кв.

ОснОвные прОизвОдственные пОказатели

Добыча углеводородов с учетом доли в совместных предприятиях (млн баррелей н. э.)

Добыча углеводородов с учетом доли в совместных предприятиях (млн т. н. э.)

Объем переработки на собственных НПЗ и НПЗ совместных предприятий (млн т.)

Объем продаж через премиальные каналы (млн т.)

Объем продаж через АЗС (млн т.)

2017

326,37

44,02

18,73

12,07

5,23

2017

163,61

22,07

9,95

6,51

2,72

2017

162,76

21,95

8,78

5,56

2,51

2016

310,76

41,82

20,65

11,85

4,93

∆, %

5,0

5,3

(9,3)

1,9

6,1

∆, %

0,5

0,5

13,3

17,1

8,4

6 мес. 2 кв. 1 кв.

пОлУГОдие рОста«Газпром нефть» опубликовала консолидированные данные финансовой отчетности,

подготовленные в соответствии с международными стандартами финансовой отчет-

ности (МСФО), за 1 полугодие 2017 года. Чистая прибыль компании выросла на 23,1%

по отношению к аналогичному периоду прошлого года — до 111 млрд рублей. Скор-

ректированный показатель EBITDA вырос на 20,8% к 1 полугодию прошлого года, со-

ставив 246 млрд рублей. Рост объемов добычи углеводородов с учетом доли в СП со-

ставил 5,3%, достигнув 44,02 млн тонн н. э. Также «Газпром нефть» на 6,1% увеличила

объемы розничных продаж на рынке топливного ретейла, реализовав в 1 полугодии

2017 года через собственную сеть АЗС более 5,2 млн тонн нефтепродуктов.

№6/143 ИЮЛЬ–АВГУСТ 2017

Новости

4

перваЯ нефтЬ«Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаз» завершил бурение и испытание первой

эксплуатационной скважины на Западно-Чатылькинском месторождении.

Общая длина построенной скважины составила 4,14 км, в том числе горизон-

тальный участок — 730 м. Западно-Чатылькинское является частью Отдален-

ной группы месторождений (ОГМ), в которую объединены активы «Газпром

нефти» в южной части Ямало-Ненецкого автономного округа. Программа экс-

плуатационного бурения на Западно-Чатылькинском месторождении про-

должится в 2018 году. Здесь планируется построить восемь эксплуатацион-

ных скважин, которые обеспечат добычу до 500 тыс. тонн нефти в год.

на Онпз МОдернизирОвали БитУМнУЮ УстанОвкУНа Омском НПЗ «Газпром нефти» завершена комплексная модер-

низация битумной установки, что позволило расширить ассор-

тимент вяжущих материалов, повысить энергоэффективность

установки, увеличить ее межремонтный пробег с 2 до 4 лет,

а также снизить воздействие производства на окружающую сре-

ду. Инвестиции в проект, реализуемый в рамках крупномас-

штабной модернизации ОНПЗ, составили 1,4 млрд рублей.

5

ОБлиГаЦии с кредитныМ реЙтинГОМ«Газпром нефть» разместила биржевые облигации серии

001Р-02R общим номинальным объемом 15 млрд рублей

и сроком погашения 7 лет. Ставка купона определена

на уровне 8,25% годовых, купонный период составляет

6 месяцев. Организатором и агентом по размещению выпу-

ска выступило АО «Сбербанк КИБ». Расчеты по сделке при

размещении облигаций прошли 8 августа на Московской

бирже. Аналитическое кредитное рейтинговое агентство

(АКРА) присвоило новому выпуску облигаций «Газпром

нефти» высокий кредитный рейтинг ААА (RU). Кредитный

рейтинг присвоен облигациям компании впервые.

нефтепрОдУкты идУт в рОстПо итогам первого полугодия 2017 года «Газпром-

нефть-Аэро» увеличило розничную реализацию

авиационного топлива на 13% по сравнению с ре-

зультатами 6 месяцев 2016 года — до 1,1 млн тонн,

сохранив лидерство по заправкам «в крыло» на рос-

сийском рынке. Общий объем продаж авиатоплива

компанией за полугодие превысил 1,6 млн тонн.

Также в первом полугодии увеличили объемы

продаж «Газпромнефть — смазочные материалы»: реа-

лизация масел G-Energy выросла на 26% — до 24 ты-

сяч тонн. При этом продажи различных типов сма-

зочных материалов премиум-класса, выпускаемых

компанией, по отношению к первому полугодию

2016 года увеличились на 16% — до 140 тысяч тонн.

кОнкУрс иннОваЦиЙВ Сколково начался конкурсный отбор инновационных

проектов «Газпром нефть Innovation Challenge». Организа-

тором мероприятия выступает фонд «Сколково», партне-

ром — «Газпром нефть», которая предоставляет бизнес-тре-

бования для его проведения. Основная цель конкурса — сти-

мулирование исследований и разработок новых технологий

по актуальным для российских нефтегазовых компаний IT-

направлениям. К таким направлениям организаторы отнес-

ли новые способы хранения, обработки, передачи и отобра-

жения информации, системы проектирования, разработки

и управления, облачные технологии и сервисы и ряд других.

6

№6/143 ИЮЛЬ–АВГУСТ 2017

Новости

BIG DATA ДОБЫЧИСпециалисты Научно-технического центра «Газпром нефти»

совместно с Инжиниринговым центром МФТИ начали раз-

работку алгоритмов, основанных на методах машинного об-

учения. Их внедрение позволит вдвое сократить время опе-

ративного анализа данных, получаемых из скважин, быстро

учитывать найденные новые закономерности при дальней-

шей разработке месторождений, подбирать оптимальные

методы разработки для увеличения добычи нефти, снизить

риски принятия неверных капиталоемких решений по раз-

работке, вызванных человеческим фактором, и уменьшить

время простоя скважин.

ВМЕСТЕ С REPSOL«Газпром нефть» и испанская Repsol подписали меморандум о взаи-

мопонимании, определяющий направления развития сотрудниче-

ства в рамках совместного предприятия по освоению углеводородных

месторождений в Ханты-Мансийском автономном округе. Подписи

под документом поставили председатель правления «Газпром нефти»

Александр Дюков и главный исполнительный директор Repsol Хосу

Хон Имас (Josu Jon Imaz). Меморандум подтверждает заинтересован-

ность сторон в дальнейшем развитии компании «Евротэк-Югра», со-

вместного предприятия «Газпром нефти» и Repsol, а также формализу-

ет намерения сторон по изучению, приобретению и освоению лицен-

зионных участков в ХМАО, прилегающих к активам «Евротэк-Югры».

БАДРА ВЫШЛА НА РЫНОК ГАЗАGazprom Neft Badra начала пробные поставки сжиженного углеводо-

родного газа (СУГ) иракской государственной компании Gas Filling

Company. В настоящее время все оборудование строящегося на место-

рождении Бадра в Ираке газового завода проходит производственные

испытания. В рамках комплексного тестирования оборудования на га-

зовом заводе также осуществляется отправка газа на расположенную

в 100 км от месторождения электростанцию Аз-Зубейдия. Созданный

«Газпром нефтью» в Ираке современный газовый производственный

комплекс позволит значительно увеличить производство электроэнер-

гии в Республике Ирак и сыграет важную роль в обеспечении стабиль-

ного электроснабжения нескольких провинций страны.

7

40 000 000

28%112,5

80%90%

тонн нефти составляют суммарные запасы отдаленной группы месторождений в южной части янао. ранее неизвестные залежи нефти были обнаружены на этой территории в 2016 году

запланированное снижение воздействия онпз на окружающую среду

проекты, реализуемые «газпром нефтью» в рамках второго этапа программы модернизации онпз, расширяют возможности российских производителей по импортозамещению машиностроительной продукции

метра составляет высота этажерки коксовых камер будущей установки замедленного коксования

по оценкам ведущих аналитических агентств, правильно организованный контрактный менеджмент может сэкономить от 3 до 7% стоимости всего проекта

должен достичь выход светлых на онпз после второго этапа модернизации

глубина переработки на омском нпз после первого этапа модернизации Smart Fast Track — проект, нацеленный

на поиск эффективных путей сокращения проектного цикла. Он включает внедрение инструментов бережливого производства, систематизацию работы с неопределенностью, анализ влияния новых технологий на сроки

УМНОЕ УСКОРЕНИЕ

8

Проекты№6/143 июль–август 2017

LEG

ION

-ME

DIA

40 000 000

9

№6/143 июль–август 2017

Проекты

НА ОМСКОМ НПЗ РЕАЛИЗУЮТСЯ МАСШТАБНЫЕ ПРОЕКТЫ ВТОРОГО ЭТАПА МОДЕРНИЗАЦИИ

ГЛУБИННЫЕПРОЦЕССЫВторой этап модернизации Омского нефтеперерабатывающего завода «Газпром нефти» в этом году начал переходить из виртуального проектного пространства на реальные заводские площадки. Сразу на двух комплексах, которые в будущем обеспечат максимально возможную глубину переработки сырья и увеличение выхода светлых нефтепродуктов нового поколения, пройдены важные строительно-монтажные этапы Текст: Денис Банников

К концу лета на планшете будущего ком-

плекса глубокой переработки нефти

(КГПН) омского завода полностью

смонтировано все крупногабаритное

оборудование длительного цикла из-

готовления. На установке замедленного коксо-

вания (УЗК) ведется уникальная операция бето-

нирования огромного ростверка — железобе-

тонного основания под коксовые камеры. Ввод

в эксплуатацию обоих объектов, а также но-

вой установки первичной переработки нефти

ЭЛОУ-АВТ обеспечит компании сохранение тех-

нологического лидерства в отрасли, увеличит

долю продуктов «Газпром нефти» в ряде обла-

стей промышленности, повысит эксплуатацион-

ную надежность и экологическую безопасность

производства.

Впрочем, и сегодня ОНПЗ в числе лучших

в России. Первый этап модернизации производ-

ства начался в 2008 году. Первоочередной зада-

чей тогда было повышение качества производи-

мых топлив и их соответствие ужесточающимся

экологическим требованиям. В результате уже

в 2014 году, на два года раньше установленного

Техническим регламентом срока, ОНПЗ полно-

стью перешел на выпуск дизельного топлива эко-

логического класса «Евро-5», а в конце 2015-го – на

100% производство высокоэкологичного бензина.

Улучшить экологические характеристики

моторных топлив и расширить ассортимент вы-

пускаемой продукции удалось за счет модер-

низации и ввода в строй сразу нескольких объ-

ектов. Так, на заводе появились новая установ-

ка изомеризации легких бензиновых фракций

« Изомалк-2» (самая мощная установка данного

типа в России и Европе, входит в тройку самых

мощных в мире — 800 тыс. тонн по сырью), но-

вый комплекс гидроочистки дизельных топлив

и бензинов каталитического крекинга (мощно-

стью 3 млн тонн и 1,2 млн тонн в год соответ-

ственно), были модернизированы установка

глубокой переработки мазута КТ-1/1 и установ-

ка по производству битумов. Результатом перво-

го этапа модернизации стало не только значи-

тельное улучшение качества выпускаемой про-

дукции, но и повышение глубины переработки

нефти до 90% — на сегодня это один из лучших

показателей в России. Задача второго этапа мо-

дернизации — довести глубину переработки

на Омском заводе «Газпром нефти» до 97%, а про-

изводство светлых нефтепродуктов — до 80%.

КуРс На глуБиНу

В 2012 году было принято решение о строитель-

стве на ОНПЗ комплекса глубокой переработки

нефти (КГПН) мощностью до 2 млн тонн сырья

10

11

№6/143 июль–август 2017

Проекты

Реализация проектов, направленных на уве­личение глубины переработки на Омском НПЗ, решает сразу несколько важных задач. Мы увеличим объем производства мотор­ных топлив и высокомаржинальных продук­тов: игольчатого и анодного кокса, сырья для производства базовых масел группы III.Кроме того, ввод в эксплуатацию данных установок позволит повысить энергоэф­фективность технологических процессов и оптимизировать эксплуатационные затра­ты за счет глубокой переработки нефтяных остатков. Реализация проектов УЗК и КГПН, наряду с другими проектами второго эта­па модернизации завода, даст возмож­ность добиться синергетического эффекта и приблизит Омский НПЗ «Газпром неф­ти» к достижению лучших мировых пока­зателей: увеличению глубины переработки до 97% и выхода светлых — до 80%.

кОммЕНтаРИй

анатолий Чернер, заместитель генерально-го директора по логистике, переработке и сбыту «Газпром нефти»:

в год. Комплекс объединит в себе процессы гидро-

крекинга вакуумного газойля, производство во-

дорода и серы и обеспечит выпуск качественных

нефтепродуктов из тяжелых нефтяных остатков.

Будущая продукция КГПН — это бессернистый

авиакеросин, дизельное топливо и сырье для про-

изводства масел с высоким индексом вязкости.

Сердце комплекса — гидрокрекинг — один

из самых дорогих и вместе с тем самых маржи-

нальных процессов в нефтепереработке. Появле-

ние этого технологического процесса в арсена-

ле НПЗ значительно повышает его индекс Нель-

сона — общемировой показатель, оценивающий

сложность производства и иллюстрирующий

уровень развития мощностей вторичной пере-

работки. За счет вариативности продуктовой ли-

нейки завод, вооруженный гидрокрекингом, по-

лучает возможность гибко удовлетворять сезон-

ный спрос на различные виды нефтепродуктов

и легко адаптироваться в условиях нестабильной

экономической и конкурентной ситуации.

Процесс гидрокрекинга совмещает в себе до-

стоинства каткрекинга и гидроочистки — бла-

годаря присутствию водорода под высоким дав-

лением исходное сырье не только разделяется

на определенные нефтяные фракции, но и обла-

гораживается, очищаясь от сернистых, азоти-

стых, смолистых и полициклических аромати-

ческих соединений. Таким образом, в отличие

от каталитического крекинга, гидрокрекинг по-

зволяет сразу получать целевые продукты, от-

вечающие самым строгим экологическим стан-

дартам. Это существенное преимущество про-

цесса, влияющее и на его рентабельность: из-за

разницы между стоимостью сырья и получаемы-

ми нефтепродуктами значительные инвестиции

на строительство установок гидрокрекинга до-

статочно быстро окупаются.

В зависимости от давления водорода гидро-

крекинг делят на легкий и жесткий. На Омском

НПЗ оборудование для процесса рассчитывается

и производится с учетом высокого давления водо-

рода — гидрокрекинг на ОНПЗ можно будет про-

водить при давлениях водорода до 18 МПа. Это

так называемый жесткий гидрокрекинг, позво-

ляю щий перерабатывать не только вакуумные га-

зойли, но и — в возможной перспективе — более

тяжелые фракции, например мазут или гудрон.

Благодаря появлению гидрокрекинга ОНПЗ

более чем на 6% увеличит показатель выхода уже

очищенных светлых нефтепродуктов — авиаке-

росина и дизельного топлива стандарта «Евро-5».

Помимо этого, КГПН выводит на принципиаль-

но новый уровень сырьевую базу для производ-

ства современных масел II и III группы с вы-

соким индексом вязкости (100 и выше) и низ-

ким содержанием сернистых и ароматических

углеводородов.

Отдельное внимание при проектировании

комплекса глубокой переработки нефти было

уделено вопросам промышленной и экологиче-

ской безопасности. Высокий уровень автоматиза-

ции технологических процессов призван не толь-

ко увеличить их эффективность, но и обес печить

безопасность производства. А ряд установок, вхо-

дящих в комплекс, будут работать на его эколо-

гичность. Специальные технические решения,

заложенные в проект комплекса, предусматри-

вают минимальное негативное воздействие бу-

дущей установки на окружающую среду. Напри-

мер, в состав комплекса помимо извлечения эле-

ментарной серы включены процессы очистки

производственных стоков и доочистки хвосто-

вых газов, что позволит утилизировать серни-

стые со еди нения более чем на 99,8%.

В настоящее время строительство комплекса

глубокой переработки нефти на площадке Омско-

12

ГЛУБИНА ПЕРЕРАБОТКИЗа глубину переработки нефти принимают выраженную в про­центах величину, показывающую отношение объема произ­веденных нефтепродуктов к объему взятой в переработку нефти. При определении глубины переработки в объеме про­изведенных продуктов не учитывается котельное и печное топливо (мазут), а также топливо, взятое для нужд процесса, и технологические потери.

В России эта величина определяет эффективность нефтепере­работки. В мировой практике глубину нефтепереработки приня­то считать косвенной величиной, свидетельствующей об уров­не функциональности и развития технологий в процессе нефтепереработки. Для сравнения: в России глубина нефте­переработки в среднем составляет 71%, а в США — 92%. Максимальный уровень глубины нефтепереработки может достигать более 98%.

ЗАМЕДЛЕННОЕ КОКСОВАНИЕТехнологический процесс переработки тяжелого нефтяного сырья, преимущественно гудрона, способствующий более глу­бокой переработке нефти. Сырье поступает в печь, где нагрева­ется до 490°С, и далее — в ректификационную колонну, в кото­рой отделяются светлые фракции, а отбираемый с низа колонны сверхтяжелый гудрон вновь попадает в печь и опять нагрева­ется и поступает в работающую камеру коксования. Постепен­но из тяжелых остатков удаляются все более легкие фракции, а сами они превращаются в кокс. Две камеры коксования рабо­тают по циклическому графику — в одной идет процесс коксова­ния, другая при этом разгружается от кокса и готовится к новому циклу. В камере коксования кокс разрезают на куски при помо­щи гидрорезака — струей воды под давлением 150 атмосфер — и выгружают на площадку обезвоживания. Далее камеру коксо­вания вновь готовят к следующему циклу.

СПРавка

го НПЗ идет полным ходом: в середине июня спе-

циалисты монтажных организаций установили

на фундамент самую высокую и массивную ко-

лонну КГПН — С-202 — высотой 64 метра и об-

щим весом 350 тонн. Колонна стала последней

в списке крупногабаритного оборудования дли-

тельного цикла изготовления, доставленного

в Омск. Всего в мае–июне 2017 года подрядчики

установили три колонны, четыре реактора, два

сепаратора и десять теплообменников высокого

давления, которые станут основой установки ги-

дрокрекинга вакуумного газойля. Сейчас на стро-

ительной площадке ведется забивка свай для

строительства эстакад технологических печей

и установки парового риформинга.

МаКсиМуМ свЕтлЫХ

Проект строительства новой установки замед-

ленного коксования (УЗК) мощностью по сырью

2 млн тонн в год также рассчитан на увеличение

глубины переработки нефти — за счет перера-

ботки на УЗК больших объемов тяжелых нефтя-

ных остатков предыдущих стадий производства.

Помимо получения ценного продукта — кокса

анодного качества для алюминиевого производ-

ства — УЗК обеспечит и дополнительное произ-

водство светлых нефтепродуктов, в том числе

моторных топлив — бензина и дизеля. По словам

руководителя проектного офиса ЭЛОУ-АВТ и УЗК

13

№6/143 июль–август 2017

Проекты

ПУТИ ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЯПроекты, реализуемые «Газпром нефтью» в рамках второго этапа программы модернизации Омского НПЗ, расширяют возможности российских производителей по импортозамещению машинострои­тельной продукции. Основные производители оборудования для КГПН и УЗК: завод «Волгограднефтемаш» и компания «Ижорские заводы» группы «ОМЗ».

Из­за колоссальных размеров агрегатов транспортировка сверхгабаритного оборудования была возможна только водным путем. Оборудование, изготовленное заводом «Волгограднефте­маш», прошло по Волге, через Рыбинское водохранилище, Онеж­ское и Ладожское озера. После этого агрегаты производства «Волгограднефтемаша» и «Ижорских заводов» были консолиди­рованы и отправлены по Неве в сторону Финского залива. Уни­кальный караван от Петербурга до Омска прошел более 9000 ки­лометров, обогнув всю Скандинавию, пройдя северные моря, и затем по Оби и Иртышу поднялся в Омск, до специально по­строенного причала. Вся водная логистика заняла 93 дня.

СПРавка

Александра Жайворонка, новая УЗК прежде все-

го нужна для того, чтобы максимально вовлекать

имеющийся на предприятии гудрон в производ-

ство светлых нефтепродуктов.

В состав комплекса войдет пять секций, в том

числе секция замедленного коксования, газоо-

чистки и газофракционирования, регенерации

амина, щелочной очистки сжиженных углеводо-

родных газов. Основной продукт будущей УЗК —

анодный кокс с содержанием ванадия не более

0,015% масс. и серы — не более 1,5% масс. Эти по-

казатели полностью соответствуют требованиям

14

Масштабные проекты второго этапа модер­низации направлены на повышение эффек­тивности процессов нефтепереработки. Проекты, которые будут реализованы в бли­жайшие годы, позволят повысить глубину переработки на Омском НПЗ до уровня лучших нефтеперерабатывающих заводов мира. Применение самых современных тех­нологий дает возможность не только произ­водить нефтепродукты самого высокого эко­логического класса, но и минимизировать воздействие производства на окружающую среду. За счет реализации проектов второго этапа программы модернизации и внедре­ния принципиально новых стандартов про­мышленной и экологической безопасности воздействие предприя тия на окружающую среду после ввода но вых технологических комплексов снизится на 28%.

кОммЕНтаРИй

Олег Белявский, генеральный директор « Газпромнефть — Омский НПЗ»:

российских металлургических предприятий —

проект новой УЗК изначально формировался

с учетом потребностей рынка. Благодаря сохра-

нению уже существующих на ОНПЗ мощностей

по замедленному коксованию и запуску нового

комплекса «Газпром нефть» сможет обеспечить

растущую потребность металлургов в анодном

коксе, увеличив долю на отечественном рынке

с 4 до 8%, а также существенно расширить гео-

графию поставок качественного сырья зарубеж-

ным потребителям.

«Кроме бензина, легкого и тяжелого газой-

ля, самого кокса и топливного газа на УЗК бу-

дет вырабатываться еще несколько высокомар-

жинальных продуктов: бутан-бутиленовая фрак-

ция, используемая в процессах алкилирования

для производства высокооктановых бензинов,

и пропан-пропиленовая фракция, задействован-

ная в нефтехимическом производстве», — отме-

тил Александр Жайворонок.

По словам руководителя проектного офиса,

сам процесс коксования строится по тради-

ционной схеме, — других в мире пока просто

не суще ствует. Однако новая УЗК будет обеспе-

чена целым набором оригинальных технологи-

ческих решений, повышающих эффективность

установки и снижающих экологическую нагруз-

ку на окружающую среду.

Оборудование, используемое в строитель-

стве, а именно две коксовые камеры, можно

смело отнести к разряду уникального. Их высо-

та почти 36 метров, диаметр — 9,3 метра, вес

каждой — 636 тонн. Нестандартными будут и ав-

томатические двенадцатиметровые шиберные

задвижки для открывания верхних и нижних

люков коксовой камеры — на существующей

установке ОНПЗ задвижки люка открываются

вручную.

Высота этажерки коксовых камер будущей

установки составляет 112,5 м. Действующий Гра-

достроительный кодекс РФ определяет такой

объект как уникальный. В то же время норма-

тивно-технические документы для проектиро-

вания и строительства сооружений выше 100 м

не содержат необходимых требований для обес-

печения надежности и безопасности уникаль-

ных высотных сооружений. Поэтому проектным

институтам, участвующим в строительстве УЗК

в Омске, пришлось разрабатывать специальные

технические условия.

Сегодня на площадке строительства УЗК идет

заливка ростверка — железобетонного основа-

ния под коксовые камеры размером 41×17,6 ме-

тров. Всего в нижнюю часть этажерки будет за-

лито 3100 м³ бетона. Для сравнения: его масса бо-

лее чем в 10 раз превосходит массу платформы

«Приразломная». На первом этапе строители уло-

жили в фундамент 1300 м³ бетонной смеси, ко-

торая непрерывно производилась тремя желе-

зобетонными заводами Омска. Напряженная

процедура продолжалась почти сутки. Вся опе-

рация осложнялась высокой степенью армиро-

вания конструкции — на один кубометр прихо-

дилось около 310 килограмм металла, а при та-

кой плотности очень трудно вести вибрирование

смеси, чтобы она заполнила собой весь требуе-

мый объем.

Завершение строительства установки замед-

ленного коксования запланировано на 2020 год.

Вместе с тем проект нового комплекса УЗК стал

определенным толчком для дальнейшего разви-

тия завода. На ОПНЗ будет построена установка

гидроочистки дизельного топлива — для очист-

ки дополнительных объемов легких газойлей,

поступающих с УЗК. А также реконструирова-

на установка риформинга — для производства

из низкооктановых фракций компонентов высо-

кооктановых бензинов.

15

ФО

ТО: Н

ИК

ОЛ

АЙ

КР

ИВ

ИЧ

ОПЫТ EPC-КОНТРАКТОВАНИЯ ПРИ РЕАЛИЗАЦИИ КРуПНЫх ПРОЕКТОВ МОДЕРНИЗАЦИИ ПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИх АКТИВОВ

Комплексная программа модернизации нефтеперерабатывающих заводов «Газпром нефти» включает в себя масштабные проекты строительства новых современных установок, а значит, речь идет о больших вложениях и больших рисках. В поисках оптимальных решений в компании обратились к мировому опыту работы с подрядчиками, и, как показало время, такой подход доказал свою эффективность и в российских реалиях

Текст: Алексей Шишмарев

МОДЕЛЬ УСПЕХА

16

№6/143 июль–Август 2017

Проекты

стРАтЕгиЯ и ФОРМА

Эффективно реализовать строительство совре-

менных нефтеперерабатывающих комплексов

невозможно без привлечения передового миро-

вого опыта — так решили в дирекции крупных

проектов блока логистики, переработки и сбы-

та «Газпром нефти» (БЛПС) в 2012 году. И исхо-

дя из этого провели объемный анализ успеш-

ных моделей реализации подобных проектов

в мире. Полученный результат показал, что опти-

мальным решением может стать точно выбран-

ная и тонко настроенная модель контрактова-

ния, коих в мировой практике несколько видов,

а в России всего одна и притом морально уста-

ревшая. Модели эти отличаются между собой от-

ветственностью, которую берут на себя заказчик

и подрядчик или ряд подрядчиков. Самыми рас-

пространенными являются два вида: EPC-модель

(от англ. engineering, procurement and construc-

tion), включающая в себя обязанности подряд-

чика по инжинирингу (изыскательные и про-

ектные работы), поставкам (выбору и закупкам

материалов, оборудования) и строительству —

в том числе сборочным и пусконаладочным ра-

ботам, и EPCM-модель (от англ. engineering, pro-

curement and construction management), по сути

отличающаяся тем, что подрядчик не занимает-

ся сам строительством и поставками, а управля-

ет ими. Применение международных моделей

контрактования оказалось тем более актуаль-

ным, что «Газпром нефть» привлекала для реали-

зации проектов иностранных партнеров, способ-

ных привнести опыт, которого в России на тот

момент просто не было.

«Стратегия EPC, выбранная для реализации

самого первого проекта БЛПС, строительства

установки «Евро+» на Московском НПЗ, совер-

шенно четко показала, что формы контрактов,

которые применялись до сих пор, не позволят

достичь наибольшей эффективности, — говорит

начальник департамента по контрактной работе

блока логистики, переработки и сбыта «Газпром

нефти» Игорь Перевощиков. — Необходимо

было искать решение, которое позволит играть

быстро и четко на двух полях, правда право-

вых — российском и международном, посколь-

ку основным партнером проекта на тот момент

стал Tecnimont, мировой лидер в проектирова-

нии сложных технологических объектов. И вы-

ход из этой ситуации для нас был очевидный —

обращение к FIDIC (от фр. Fе́dе́ration Interna-

tionale des Ingе́nieurs-Conseils), Международной

Для работы с иностранными подрядчиками специалисты контрактной функции смогли создать гибридную модель договора, исключающую коллизию правовых систем и позволяющую защитить интересы заказчика

17

18

№6/143 июль–Август 2017

Проекты

Дирекция крупных проектов блока логи-стики, переработки и сбыта имеет систем-ный и прозрачный подход в управлении своими проектами. Он основывается на трех важных составляющих: лучшие управленческие модели по всем функ-циональным направлениям, профессио-нальные экспертиза и анализ, интеграция и адаптация положительного мирового опыта в строительстве сложных нефтепе-рерабатывающих комплексов. Контракт-

ная функция дирекции в этом отношении прошла большой путь. Соз-дана система, которая уже сейчас дает ощутимый результат и которая может тиражироваться на другие проекты в компании.

кОММЕнтАрий

Дмитрий иванов, директор дирекции крупных проектов БЛПС «Газпром нефти»

важно учитывать и готовность заказчика взять

на себя часть рисков, чтобы проект получил

существенный запас времени на стадии, ког-

да начнется основная работа на площадке. До-

биться этого можно благодаря раннему зака-

зу основного оборудования длительного цикла

изготовления. На стадии, когда детальный ин-

жиниринг еще в процессе, но с учетом данных

предварительной проектной проработки уже

понятна номенклатура по оборудованию и его

технические характеристики, держатель про-

екта может сам выступить заказчиком этих по-

зиций. Риск, конечно, велик, но время, которое

выигрывает проект, настолько существенно,

что позволит улучшить финансовые показате-

ли по итогу. «Мы взвешенно подошли к оцен-

ке возможных рисков. Задача была в рамках

контрактной функции максимально их ниве-

лировать. Именно поэтому мы одними из пер-

вых использовали возможность собственны-

ми силами осуществить раннюю контрактацию

оборудования длительного цикла изготовле-

ния (ОДЦИ) для наших проектов, еще до момен-

та выбора ЕРС-подрядчика», — объясняет Юлия

Трофимова, заместитель руководителя проект-

ного офиса по контрактной работе «Евро+». За-

ключение договоров поставки ОДЦИ на ранней

стадии помогло существенно оптимизировать

сроки поставки оборудования на площад-

ку строи тельства с учетом утвержденного гра-

фика реализации проекта, а также снизить

управленческие риски, контролируя процесс

федерации инженеров-консультантов, точнее

даже не к самой организации, а к типовым меж-

дународным формам договора, разработанным

сообществом инженеров и широко используе-

мым в мировой практике, в том числе при реа-

лизации строительства высокотехнологичных

нефтеперерабатывающих установок».

В таких сложных проектах, когда есть как

иностранные, так и российские подрядчики, лю-

бая форма договора претерпевает значительные

изменения, чтобы быть понятной всем заинте-

ресованным сторонам. И здесь специалисты кон-

трактной функции смогли создать гибридную

модель, исключающую коллизию правовых си-

стем и позволяющую точно настроить требова-

ния заказчика и защищать его интересы.

«Специфика бизнеса — длительный техноло-

гический цикл создания объекта, высокие рис-

ки, связанные с инфляционной и валютной со-

ставляющей, возможности рынка оборудования.

Все это необходимо было предусмотреть, в том

числе в рамках наших крупных, интеграцион-

ных контрактов», — говорит Перевощиков. При

этом отмечает, что и контрактор пытается хед-

жировать свои риски. Учитывая все это, важно

соблюсти баланс, при котором заказчик может

правильно регулировать и управлять проектом.

То, что выбранный подход позволяет мини-

мизировать риски, отмечают и юристы. «Дирек-

ция крупных проектов БЛПС выбрала непро-

стой, но, как показывает практика, верный путь

в выборе форм контрактования согласно при-

нятым стратегиям реализации своих планов, —

считает начальник управления правового сопро-

вождения крупных проектов «Газпром нефти»

Ольга Носкова. — Сложно структурированные

контракты позволяют управлять рисками, давая

возможность заказчику взаимодействовать на-

прямую только с подрядчиком, и ограничивают

круг ответственных. В этом случае, если в ходе

исполнения обязательств что-то пойдет не так,

заказчику будет легче получить возмещение.

И в этом отношении наша позиция солидарна.

Мы все стоим на том, что заказчик — наша ком-

пания — должен минимизировать риски, пока-

зав наибольшую эффективность».

КлюЧ БЫстРОгО стАРтА

Но не только форма контрактования может

привести к успеху. В таких сложных моделях

19

20

№6/143 июль–Август 2017

Проекты

изготовления и доставки. При этом в рамках

проведенной контрактации использовалась

форма договора, разработанная в «Газпром неф-

ти» и учитываю щая возможное влияние санк-

ций, введенных в отношении ряда российских

компаний.

«Такой подход позволил выполнить про-

грамму контрактования ОДЦИ в запланирован-

ные сроки и провести закупку на максимально

выгодных для проекта условиях. При этом ран-

няя контрактация работ и услуг была в даль-

нейшем успешно применена при начале под-

готовительных работ на строительной площад-

ке», — добавляет руководитель контрактной

функции.

МЕНЕДЖМЕНт в ДЕЙствии

По оценкам ведущих мировых аналитических

агентств, правильно организованный контракт-

ный менеджмент может сэкономить от 3 до 7%

стоимости всего проекта. В компании изначаль-

но задались целью настроить эти процессы та-

ким образом, чтобы избежать стандартных бо-

лезней при управлении контрактами, главная

из которых — отсутствие единого контрактного

администратора.

«Зачастую процесс жизненного цикла проек-

та выглядит следующим образом: проходя все

этапы от процесса отбора до закрытия контрак-

та, в цепочке участвует очень много специали-

стов, которые обеспечивают только свой функ-

циональный сегмент. Общей картины по кон-

тракту не видит никто, — объясняет Игорь

Перевощиков. — И как правило, когда после за-

крытия, в гарантийный период, появляется

какая-то проблема, начинаются поиски, где, что

и как прописано в контракте именно по этому

пункту. Ищется, чья ответственность, в чем она

заключается и так далее. Нередко бывали случаи,

когда непонятно, где вообще брать документы,

сопровождающие исполнение договора, с кем

разговаривать, где искать переписку». Чтобы та-

кого не произошло, в контрактной функции

БЛПС постарались наладить систему контракт-

ного администрирования. Смысл ее в том, что-

бы на каждом этапе своего жизненного цикла

контракт находился под контролем ответствен-

ной группы, состоящей из владельца контракта,

функции, в отношении которой заключен кон-

тракт, и, соответственно, администратора, кото-

рый агрегирует информацию и видит весь кон-

тракт целиком.

«Еще одной немаловажной функцией кон-

трактного администрирования является рекла-

мационная работа, — добавляет Юлия Трофимо-

ва. — Точнее, недопущение создания условий,

при которых такая работа может быть иниции-

рована. Либо, если процесс начался, составить

претензию таким образом, чтобы она в дальней-

шем не привела к арбитражу». Подобный под-

ход позволяет не доводить возникающие разно-

гласия до очевидной конфликтной ситуации, по-

скольку подрядчик понимает сильную позицию

заказчика, который структурированно, поэтапно

ведет контракт и осуществляет системный кон-

троль за выполнением подрядной организацией

обязательств по договору.

Результаты проделанной работы уже сейчас

позволяют говорить о правильности выбора но-

вых моделей контрактования, инновационных

для российского рынка. Впрочем, Игорь Перево-

щиков категоричен: «Пока не сдана первая уста-

новка и не закрыты контракты, преждевремен-

но подводить черту. Когда это случится, мы про-

ведем комплексную экспертизу нашей работы.

Сейчас мы можем лишь предварительно гово-

рить об экономической эффективности наших

подходов к организации управления контракт-

ной деятельностью в рамках реализации круп-

ных проектов. Скрупулезный анализ и ответы

на change order (англ. «запрос на изменение ус-

ловий в контракте»), которые сформированы

подрядчиками, а также работа над отрицатель-

ными change order на суммы, сопоставимые

с изменениями, предлагаемыми подрядчиками,

позволяют достичь того баланса взаимных тре-

бований, который является существенным пе-

реговорным аргументом менеджмента при ре-

шении любых спорных вопросов. Текущий опыт

говорит о возможности сохранения полного па-

ритета сторон договора и полного аннулирова-

ния финансовых притязаний».

По оценкам ведущих мировых аналитических агентств, правильно организованный контрактный менеджмент, выстроенная система управления, может сэкономить от 3 до 7% стоимости всего проекта

21

ФО

ТО: Н

АТА

ЛЬ

Я Г

АР

НЕ

ЛИ

С, В

ЛА

ДИ

МИ

Р А

НТР

ОП

ОВ

«ГАЗПРОМ НЕФТЬ» В ДВА РАЗА УВЕЛИЧИТ СКОРОСТЬ РЕАЛИЗАЦИИ КРУПНЫХ ПРОЕКТОВ

За счет внедрения новых подходов и технологий «Газпром нефть» планирует существенно сократить сроки реализации проектов в нефтедобыче, вплотную приблизившись к лучшим мировым практикам отрасли

Текст: Александр Алексеев

Умное Ускорение

ХОРОШО, НО МЕДЛЕННО

За минувшие годы в «Газпром нефти» реализова-

но сразу несколько крупных проектов в блоке раз-

ведки и добычи (БРД). Успешное введение в строй

и разработка таких масштабных месторождений,

как Новопортовское или Восточно-Мессояхское, по-

требовали не только внедрения новых технологий

или строительства инфраструктуры, но и совершен-

ствования методов проектного управления. Именно

здесь проходила апробация новых стандартов и ин-

струментов, многие из которых впоследствии раз-

вивались и применялись на других активах. В ре-

зультате проектный подход действительно стал ча-

стью культуры компании. Однако на новом этапе

пришло осознание: цикл реализации проектов не-

обходимо сокращать, причем существенно.

В 2016 году в «Газпром нефти» проанали-

зировали существующий график реализации

22

№6/143 ИЮЛЬ–Август 2017

Проекты

СОКРАЩЕНИЕ ЦИКЛА КРУПНЫХ ПРОЕКТОВ

2,5 года

2,5 года

РЕАЛИЗАЦИЯ

РЕАЛИЗАЦИЯ

01 02 03 04 05 06 07 08 09

01 02 03 04 05 06 07 08 09

10 11 12 13 14 15

Годы

Годы

БАЗОВЫЙ ГРАФИК

ОПТИМИЗИРОВАННЫЙ ГРАФИК �SMART FAST TRACK 

ОПРЕДЕЛЕНИЕВЫБОРОЦЕНКАПОИСК

ЛИН�ПОДХОД СОКРАЩЕНИЕ КРИТИЧЕСКОГО ПУТИ ПРОЕКТА

ОПРЕДЕЛЕНИЕВЫБОРОЦЕНКАПОИСК

ОЦЕНКА РЕАЛИЗАЦИЯ12 лет

6 летОЦЕНКА РЕАЛИЗАЦИЯ

РАННЕЕ СНЯТИЕ НЕОПРЕДЕЛЕННОСТЕЙ

ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ РАБОТА НАД КОНЦЕПТАМИ РАЗРАБОТКИ И ОБУСТРОЙСТВА

ИНТЕГРИРОВАННЫЕ КОМАНДЫ

БЛОЧНО�МОДУЛЬНЫЕ РЕШЕНИЯ

ДОЛГОСРОЧНОЕ КОНТРАКТОВАНИЕ

ТЕХНИЧЕСКИЙ ПРЕДЕЛ В БУРЕНИИ КОНЦЕПЦИЯ OPEN BOOK

ФАЗИРОВКА ПРОЕКТОВ

крупных проектов, основанный на поэтап-

ном выстраивании необходимых работ по всем

функцио нальным направлениям. Анализ пока-

зал, что от начала этапа «Оценка» до завершения

этапа «Реализация» он занимает 12 лет. Этап «По-

иск» добавляет к этому сроку еще от двух с по-

ловиной до трех лет. Итого — около 15 лет до на-

чала промышленной добычи нефти. Сегодня,

в жестких макроэкономических условиях и при

сверхвысокой конкуренции на рынках, это уже

кажется непозволительной роскошью.

Конечно, полученный опыт, разработанные

стандарты и внедренные программные продук-

ты сами по себе уже дают некоторую гарантию

того, что в будущем работа пойдет быстрее. Одна-

ко пример международных лидеров отрасли по-

казывает, что ускорение может быть гораздо бо-

лее существенным: так, исследования, которые

проводит консалтинговая компания IPA, свиде-

тельствуют, что ведущие нефтегазовые компании

мира сегодня реализуют крупные проекты в сфе-

ре добычи уже менее чем за 5 лет. Чтобы найти

пути к столь значительному сокращению сроков,

в «Газпром нефти» был запущен отдельный про-

ект, получивший название Smart Fast Track (SFT).

Smart Fast Track можно перевести как «умное

ускорение». Идея не в том, чтобы добиться сокра-

щения проектного цикла любой ценой. Важно,

чтобы гонка за сроками не приводила к сниже-

нию качества работы — ухудшению показателей

по добыче или затратам и в итоге потере ценно-

сти проекта.

Проект SFT комплексный и включает четы-

ре основные составляющие. «Во-первых, это вне-

дрение инструментов бережливого производства

на всех направлениях работы. Во-вторых — систе-

матизация работы с неопределенностью на ран-

них этапах проектного цикла. В-третьих — анализ

того, как новые технологии могут влиять на со-

кращение сроков. И в-четвертых — вовлечение

сотрудников в реализацию нового подхода», —

рассказывает директор дирекции по крупным

проектам БРД «Газпром нефти» Денис Сугаипов.

В рамках проекта уже разработаны 80 различ-

ных мероприятий по 10 функциональным на-

правлениям. Их реализация позволит сократить

основной 12-летний период проектного цикла

(начиная с этапа «Оценка») до 6 лет. Этап «Поиск»

по продолжительности остается неизменным —

2,5 года. Однако он становится более насыщен-

ным: сюда перейдет часть работ с этапа «Оцен-

ка» (см. рис.).

уНИвЕРсАЛЬНЫЙ усКОРИтЕЛЬ

Одна из ключевых идей SFT  — выполнение ра-

бот на более ранних этапах в тех случаях, когда

это возможно. Такой подход позволяет убрать

их с критического пути проекта*. В результате

срок реализации проекта становится короче.

* Критический путь проекта — это самая длинная по срокам последовательная цепочка работ, в которой результаты предше-

ствующей работы являются основанием для начала решения следующей задачи. Если одна из таких критических задач задер-

жится, сдвинутся сроки реализации всего проекта.

23

ИН

ФО

ГРА

ФИ

КА

: ТАТ

ЬЯ

НА

УД

АЛ

ОВ

А

справка

Отдаленная группа местОрОжденийВключает несколько лицензионных участков в южной части ямало-ненецкого автономного округа. В 2016 году на этой тер-ритории были обнаружены ранее неизвестные залежи нефти (Западно-Чатылькинское месторождение), что позволило объ-единить несколько небольших месторождений, часть из кото-рых ранее считалась нерентабельными, в один крупный проект с суммарными запасами более 40 млн тонн нефти. В 2017 году на Западно-Чатылькинском месторождении была пробуре-на и испытана первая эксплуатационная скважина, старто-вый дебит которой превысил 500 тонн в сутки безводной низ-косернистой нефти. программа эксплуатационного бурения на месторождении продолжится в 2018 году. Здесь планиру-ется построить восемь эксплуатационных скважин, которые обеспечат добычу до 500 тыс. тонн нефти в год. пик добычи на Огм будет достигнут в 2023–2026 годах и составит около 2 млн тонн нефти в год.

таЗОВскОе местОрОждениерасположено в 500 км к северо-востоку от салехарда. по состо-янию на 1 января 2016 года государственным балансом запа-сов полезных ископаемых по месторождению учтены извлекае-мые запасы нефти в объеме 72 млн тонн, конденсата — 4,6 млн тонн, свободного газа — 183,3 млрд куб. м. В статусе операто-ра разработки месторождения в первом квартале 2017 года « газпром нефть» переиспытала две скважины и начала подготовку к кустовому бурению.

сеВерО-самбургский лиценЗиОнный уЧастОкрасположен на территории пуровского района, в 100 км север-нее нового уренгоя. извлекаемые запасы нефти по северо-самбургскому месторождению, учитываемые государственным балансом запасов полезных ископаемых по состоянию на 1 янва-ря 2016 года, составляют 90,5 млн тонн. В настоящее время « газпром нефть» ведет на северо-самбургском участке опыт-но-промышленные работы: расконсервированы и переиспытаны две нефтяные скважины; для уточнения данных о геологическом строении месторождения проведены сейсмические исследования в 3D. пилотное бурение на северо-самбургском лицензионном участке намечено на зимний сезон 2017–2018 годов.

Традиционный график выполнения проекта

построен на последовательном выполнении ра-

бот и передаче информации от одной функции

к другой. Цепочка включает геологоразведку,

проект но-изыскательские работы, снабжение,

капитальное строительство… «Мы изучили про-

цессы и выявили, где информация может на бо-

лее ранних этапах перейти к следующим поль-

зователям, чтобы они начинали работать парал-

лельно, — рассказывает координатор проекта,

руководитель проектного офиса «Инжиниринг»

Руслан Хуснияров. — Так, например, было реше-

но, что подготовительные работы для поисково-

го и разведочного бурения можно начать по чти

на год раньше — на основании исторических

данных по региону или данных, полученных

на начальных этапах предшествующих работ».

Речь идет о подготовке проектной документации

на бурение и обустройство, получении землеот-

водов, разрешений на рубку леса и т. п. Раньше

этим начинали заниматься, только когда реше-

ние о бурении было принято. Теперь же к мо-

менту принятия решений все документы уже

должны быть собраны. Здесь возникает риск,

что часть документов и согласований могут ока-

заться невостребованными, если точки заложе-

ния скважин не подтвердятся. Однако выигрыш

во времени при положительных решениях пере-

крывает возможные потери.

Другой пример — испытание различных си-

стем заканчивания скважин уже при разведоч-

ном бурении. Ранее эти работы производились

на этапе «Выбор» в рамках опытно-промышлен-

ных работ (ОПР). Новый подход позволит полу-

чать больше информации на более раннем эта-

пе, сократить продолжительность ОПР и при-

нимать более качественные решения. Конечно,

и здесь существует риск, что по итогам ОПР бу-

дет принято решение о выходе из проекта и ре-

зультаты этих достаточно дорогостоящих работ

окажутся невостребованными. Чтобы снизить

финансовую нагрузку, предполагается использо-

вать универсальные буровые установки, подхо-

дящие как для поисково-разведочного, так и для

эксплуатационного бурения.

Еще один универсальный инструмент сокра-

щения сроков — раннее или долгосрочное кон-

трактование. Поиск подрядчиков на самые раз-

ные виды услуг, начиная с сейсморазведки и за-

канчивая строительно-монтажными работами,

24

№6/143 ИЮЛЬ–Август 2017

Проекты

а также поставщиков оборудования должен на-

чинаться заранее, еще до получения конечных

технических условий. Конкурсы при этом прово-

дятся по предварительным данным или объек-

там-аналогам, контракты первоначально вклю-

чают лишь условия ценообразования на каждый

вид работ — так, чтобы в будущем, когда появят-

ся конкретные технические параметры или объ-

емы работ, можно было легко рассчитать окон-

чательную стоимость контракта. «Такой подход

позволяет на 8 месяцев сократить сроки реали-

зации крупных проектов и убрать контракто-

вание с критического пути проекта», — отмеча-

ет Евгений Давыденков, начальник управления

закупок для капитального строительства БРД

«Газпром нефти».

Чтобы ускорить сроки поставки оборудова-

ния длительного цикла изготовления на объек-

ты строительства, реализуется концепция Open

Book. «Выбор поставщика оборудования осуще-

ствляется на основании предварительных тех-

нических требований к такому оборудованию,

до получения полной информации о техниче-

ских параметрах. Фиксируются базовая стои-

мость оборудования и формула индексации стои-

мости контракта. Это позволяет приступить к из-

готовлению оборудования сразу после уточнения

его технических параметров», — поясняет на-

чальник управления МТО и логистики «Газпром-

нефть-Развития» Александр Балашов. Пилот-

ным проектом для реализации концепции Open

Book станет поставка блока аппаратов воздуш-

ного охлаждения газа и сепараторов для уста-

новки подготовки газа Восточно-Мессояхского

месторождения.

Система раннего контрактования дает воз-

можность выстраивать с подрядчиками долго-

срочные отношения, а значит, сокращает их ко-

личество и позволяет повышать их компетен-

ции. Стоит отметить, что сокращение числа

подрядчиков и поставщиков на крупных проек-

тах — современный тренд. По данным экспертов

по управлению проектами консалтинговой ком-

пании Bain & Company, крупные международ-

ные нефтяные компании сегодня распределяют

половину бюджета своего материально-техниче-

ского обеспечения в среднем между 40 основны-

ми поставщиками, в то время как еще несколько

лет назад та же доля средств приходилась более

чем на 250 контрагентов.

Помимо параллельного проведения ряда

работ инициативы, запущенные в  результате

реализации проекта Smart Fast Track, также

подразумевают введение системы поощрений

и  бонусов для тех поставщиков и подрядчиков,

которые будут выполнять свои обязательства

досрочно.

РАБОтА с НЕОПРЕДЕЛЕННОстЬЮ

Один из ключевых моментов в реализации лю-

бого проекта по добыче углеводородов — снятие

гео логических неопределенностей. От этого про-

цесса зависят перспективы добычи и рентабель-

ность проекта. Важно понять, когда информации

по проекту достаточно для того, чтобы по нему

было принято окончательное инвестиционное

решение. В отрасли применяются различные

подходы и критерии: одни компании больше

готовы к риску, другие ведут себя осторожнее.

Но, независимо от того, какой стратегии придер-

живаться, этот выбор должен быть обоснован-

ным и системным. «Необходимо понять, для ка-

ких запасов мы можем применить ускоренный

подход и инструменты Smart Fast Track», — гово-

рит заместитель генерального директора по гео-

логии и разработке месторождений «Газпром-

нефть-Развития» Олег Ушмаев.

Как правило, если речь идет о запасах понят-

ных (хорошая геология, знакомый регион), мо-

жет применяться типовая программа снятия

неопределенностей. Ошибки здесь чаще всего

могут быть связаны с недооценкой факторов

25

SFT, начали применять в компании еще до его

официального старта — потребовалось лишь

структурировать их выполнение. Речь идет,

например, об интегрированном подходе, суть

которого — параллельная работа, регулярное

взаи модействие и обмен информацией между

представителями разных функций в процессе

концептуального проектирования и проектно-

изыскательских работ.

В соответствии с этим подходом концептуаль-

ные проекты разработки месторождения и его

обустройства создаются параллельно. «Это по-

зволяет сократить общие сроки концептуаль-

ной проработки, находить оптимальные ре-

шения в ходе совместного выполнения работ

и обес печивать интеграцию подземной и назем-

ной частей проекта», — отмечает начальник де-

партамента по концептуальному инжинирин-

гу и реинжинирингу «Газпромнефть-Развития»

Ринат Исмагилов.

Формирование интегрированных команд

по управлению проектно-изыскательскими ра-

ботами — еще одна из реализованных инициа-

тив в рамках этого подхода. В такой команде уча-

ствуют представители проектных институтов,

представители функций «Капитальное строи-

тельство», «Инжиниринг. Реинжиниринг», Науч-

но-технического центра и дочерних компаний.

«За счет совместной работы удается повысить ка-

чество принимаемых решений, что позволит ис-

ключить корректировку документации институ-

том после проведения комплексной экспертизы

и как можно раньше перейти к строительно-мон-

тажным работам», — отмечает начальник управ-

ления организации проектно-изыскательских ра-

бот «Газпромнефть-Развития» Сергей Буторов.

Проектно-изыскательские работы (ПИР) —

одно из передовых направлений по внедряе мым

инициативам. Чтобы сократить цикл проекти-

рования и повысить качество результатов работ,

здесь применяют технологии 3D-проектирования,

автоматизируют процессы ПИР, разрабатывают

типовые решения, а также совместно с департа-

ментом капитального строительства дирекции

по закупкам и капитальному строительству ве-

дут работы по преодолению административных

барьеров.

Органической частью SFT стал и проект «Тех-

нический предел» в бурении, цель которого — ор-

ганизовать процесс строительства скважин в ми-

регионального контекста (наличие в регионе ин-

фраструктуры, правовая среда, политическая

стабильность, отношения с местным населением

и т. д.), так как традиционно при принятии реше-

ния больше внимания уделяют вопросам геоло-

гии. Главные сложности в процессе принятия ре-

шений обычно возникают, когда с геологией как

раз все не так однозначно. В таких случаях мо-

жет помочь разделение проекта на фазы и нача-

ло работы с минимально возможным рентабель-

ным кейсом.

ПРОгРЕсс НА всЕХ ЭтАПАХ

Проект SFT включает многочисленные усовершен-

ствования, которые затронут буквально каждый

вид работ по проекту. Так, например, ускорение

этапа геологоразведки достигается как за счет од-

новременной работы нескольких сейсмопартий

или буровых установок, так и благодаря тому, что

данные сейсморазведки передают для обработки

и интерпретации поэтапно, не дожидаясь оконча-

ния полевых работ. В результате разработка кон-

цептуальной геологической модели начинается

параллельно с сейсморазведочными работами.

На самом деле многие подходы и решения,

которые получили развитие в рамках проекта

26

№6/143 ИЮЛЬ–Август 2017

Проекты

нимально возможные сроки и с минимальными

затратами. «Сбор и систематизация лучшего опы-

та по выполнению различных операций в процес-

се бурения на разных объектах позволяет сформи-

ровать образ идеальной скважины, при строитель-

стве которой нет непроизводительного времени

и достигнута максимальная эффективность всех

работ. А цикл постоянных улучшений обеспечива-

ет постепенное приближение к идеалу», — отме-

чает начальник департамента по бурению и вну-

трискважинным работам в крупных проектах

«Газпромнефть-Развития» Радиф Туктаров.

В рамках проекта «Технический предел»

на крупных проектах «Газпром нефти» в 2017 году

было поставлено 16 рекордов по сокращению ско-

рости бурения. Еще один проект в бурении — со-

кращение непроизводительного времени за счет

внедрения видеонаблюдения за строительством

скважин. Опыт «Мессояханефтегаза» и «Газпром-

нефть-Ямала» показывает, что таким образом

можно сократить непроизводительное время

на 3,3–3,4%.

КАНДИДАтЫ НА усКОРЕНИЕ

Ряд новых проектов ГПН уже реализуется по но-

вым правилам. Принципы SFT сегодня внедряют-

ся на Отдаленной группе месторождений (ОГМ),

Северо-Самбургском и Тазовском месторожде-

ниях, а также на следующих фазах проектов «Но-

вый порт» и «Мессояха».

Проект «ОГМ» — отличный кандидат на уско-

рение, отмечает заместитель генерального ди-

ректора по концептуальному инжинирингу

и поддержке капитального строительства

Научно-технического центра «Газпром нефти»

Юрий Максимов. Его особенности — это понят-

ные запасы, а также знакомый регион с разви-

той инфраструктурой. Это значит, что многие

этапы могут быть пройдены заметно быстрее.

Ожидается, что уже в следующем году на проек-

те начнется детальное проектирование.

Графики работы оптимизируются также

на Тазовском и Северо-Самбургском место-

рождениях. Так, на проекте «Северо-Самбург»

за счет выделения фаз удалось на два года при-

близить ожидаемый срок получения первой

нефти. За счет применения новых подходов

здесь также были ускорены сейсморазведоч-

ные работы.

На всех проектах на этапе концептуального

проектирования применяется интегрированный

подход. Активно внедряется и раннее контракто-

вание. Так, например, на Тазовском месторожде-

нии предварительные технические требования

на компрессорное оборудование были выданы

еще на стадии концепта. В дорожные карты про-

ектов «Чона» и «Северо-Самбург» внесены ранние

проектно-изыскательские работы. В перспекти-

ве — внедрение инструментов SFT и на текущих

активах компании.

27

Новопортовское месторождение — это стратегический проект «Газпром нефти» на Ямале. Здесь успешно воплощена в жизнь труднейшая логистическая схема отгрузки нефти. Здесь отрабатываются инновационные технологии добычи для сложных коллекторов. Сюда трудно попасть — и еще труднее забыть это удивительное место. Корреспондентам «Сибирской нефти» посчастливилось побывать на заполярном активе компании и привезти оттуда массу впечатлений Текст: Дмитрий Вишняков, Николай Михайлов

НА КРАЮ ЗЕМЛИ

Салехард. Вертолетная площадка. Ранее

утро, вопреки прогнозу, солнечное,

практически безветренное, что вну­

шает оптимизм. Ведь на Севере вин­

токрылая машина — это не роскошь,

а основное транспортное средство передвиже­

ния, для которого прогноз погоды играет решаю­

щую роль. До Новопортовского месторождения,

одного из самых северных в континентальном

Заполярье, лететь 360 километров. Мимо груп­

пы журналистов, которые приехали посмотреть

на один из форпостов освоения Арктики, про­

ходит пилот вертушки — подтянутый мужчина

в выглаженной форме и обязательных авиатор­

ских очках. Подробный инструктаж, фиксация

багажа, раздача берушей — и трудяга Ми­8 бодро

потянул на северо­восток. Внизу калейдоскоп

красок: зеленая тундра сменяется оранжевыми

мхами, голубыми речками с белоснежным пе­

ском отмелей — и повсюду озера, по количеству

которых Ямал может поспорить со Страной ты­

сячи озер — Финляндией.

МЕСТОРОЖДЕНИЕ

Вертолет пошел на посадку, крен на борт будит

задремавших. В иллюминаторах появляется со­

вершенно футуристическая картина для Край­

него Севера: вертолетные площадки, сплетение

труб и магистралей, огромные резервуары, доми­

ки вахтовиков — целый город нефтедобычи. Мас­

штаб проделанной работы легко оценить с высо­

ты птичьего полета, поэтому затворы фотоаппа­

ратов щелкают не переставая.

Знакомство с промыслом начинается, пожа­

луй, с главного закона, местной конституции —

правил безопасности. «Добрый день! Пристег­

нитесь, пожалуйста, и мы готовы начать дви­

жение» — слова водителя вахтовки вызывают

у прессы удивление (забегая вперед, скажу, что

к концу путешествия никто в дополнительном

напоминании не нуждался): все­таки в салоне,

а не в кабине сидят. Первый переезд оказался ко­

ротким: 200 метров — и «Урал» тормозит у не­

скольких вагончиков — именно через них мож­

но попасть на территорию промысла. Все при­

бывающие — а трудится здесь более 5,5 тысячи

сотрудников — в обязательном порядке прохо­

дят эти врата: медосмотр, инструктаж, досмотр,

напоминающий подобные мероприятия в аэро­

порту, — добро пожаловать на Новопортовское

месторождение!

Точка отсчета истории освоения Новопортов­

ского месторождения — 1964 год, когда здесь

была пробурена первая разведочная скважина.

Однако до промышленной эксплуатации дело до­

шло только в 2010­х. На протяжении полувека не­

фтяники пытались придумать, как подступиться

к углеводородам полуострова Ямал, пре одо леть

многолетние мерзлые породы, наладить логисти­

ку для заброски грузов и транспортировки сырья.

28

№6/143 Июль–аВгуСТ 2017

Активы

29

«Газпромнефть­Ямала» и подрядных организаций

не только решили множество сложных техноло­

гических задач, но и добились ряда рекордных

для компании показателей. Например, именно

здесь построена первая в «Газпром нефти» сква­

жина с горизонтальным участком в 2000 ме­

тров, в этом году за 2 месяца поставлено три под­

ряд рекорда по скорости строительства горизон­

тальных скважин, впервые на Ямале проведен

20­стадийный гидроразрыв пласта по бесшаро­

вой технологии.

Нефть, которую добывают на Новопортов­

ском месторождении, получила собственное на­

звание — Novy Port. Торгуется этот сорт как пре­

миальный — дороже североморского эталона

Brent. «Пить нельзя. Потрогать можно», — разре­

шает журналистам взять в руки пробирку с чер­

ным золотом заместитель начальника цеха под­

готовки и перекачки нефти Владимир Тимофеев.

Он же и объясняет, почему новый сорт называют

«сладким» — содержит менее 0,1% серы в составе,

практически безводный и без примесей.

Впрочем, чтобы объявить об успешном стар­

те эксплуатации месторождения, пришлось ре­

За несколько лет специалисты «Газпром нефти»

справились с этими вызовами.

К 2014 году компания завершила этап опыт­

но­промышленного бурения, позволивший оце­

нить потенциал месторождения и выстроить

оптимальный план разработки Новопортовско­

го. Сейчас на месторождении функционирует

102 скважины, дебит некоторых из них дости­

гает 1100 м³/сутки. По меркам нефтяников это

очень высокий результат. За три года полномас­

штабной эксплуатации Нового Порта сотрудники

30

№6/143 Июль–аВгуСТ 2017

Активы

шить главную задачу — как доставить потреби­

телям «сладкий» Novу Port? Тянуть 700 киломе­

тров нефтепровод для подключения к единой

системе «Транснефти» экономически нецеле­

сообразно. Вывозить нефть 200 километров

по зимникам автоцистернами до железнодорож­

ной станции Паюта неэффективно. За сезон, та­

ким образом, смогли отгрузить только 15 тысяч

тонн. Все осложняется климатическими усло­

виями, которым подходит определение «экс­

тремальные». Например, –55°С и порывы ветра

до 40 м/с — обычное дело для этих широт. Тогда

специалистами «Газпром нефти» был предложен

амбициозный проект, который по праву мож­

но сравнить с лучшими мировыми инженерны­

ми решениями: построить 100­километровый

напорный нефтепровод до села Мыс Каменный,

возвести в Обской губе многотонный нефтена­

ливной терминал и транспортировать углеводо­

роды собственным танкерным флотом в Евро­

пу через Карское и Баренцево моря. Для этого

потребовалось четыре года.

ВОРОТа аРкТИкИ

Мы опять поднимаемся на борт вертолета.

Цель — увидеть главную жемчужину в уникаль­

ной логистической цепочке «Газпром нефти» —

нефтеналивной терминал «Ворота Арктики».

40 минут перелета — и перед нами показыва­

ется высокое краноподобное сооружение ярко­

желтого цвета посреди Обской губы. Это и есть

терминал, который позволяет производить кру­

глогодичную отгрузку сырья с Новопортовско­

го месторождения. Вертолет делает 4 круга, есть

время сфотографировать и массивное сооруже­

ние, и отходящий после загрузки танкер «Штур­

ман Малыгин». «Высота — 80 метров, длина по­

воротного ствола — 78 метров, длина стрелы —

67 метров. Способен перекачивать 8,5 млн тонн

сырья в год. Работает по принципу нулевого

сброса. Эти слова уже принадлежат начальни­

ку отдела эксплуатации терминала «Ворота Арк­

тики» Александру Липатникову. Специалист

проводит брифинг на берегу Обской губы. Вне­

запный ветер принес льды, и подойти к тер­

миналу на лодке не удалось. Впрочем, солнце

и песчаный берег совершенно не похожи на за­

полярную природу. Если бы не метровые торо­

сы, дрейфующие по воде, пейзаж напоминал

бы больше озеро в среднерусской полосе. Тем

временем Александр объясняет, что зимой здесь

абсолютно другие условия. Чтобы терминал мог

справиться с давлением льдов толщиной более

2,5 метра, при его проектировании было прове­

дено математическое и натурное моделирова­

ние в ледовых бассейнах Крыловского государ­

ственного научного центра и Морского инсти­

тута Гамбурга, а само сооружение сейчас держат

12 свай глубиной 85 метров.

Присутствие человека здесь не нужно,

терминал полностью автоматизированный

и управляется оператором с Большой земли.

Специалисты требуются только для регулярного

технического и прочего обслуживания объекта.

Причем, по словам начальника отдела эксплу­

атации, зимой делать это проще, так как удоб­

нее добираться до терминала по льду. Впрочем,

представить, как в принципе может быть про­

ще в 55­градусный мороз работать на 60­метро­

вой высоте, получается не очень.

Тут же, в Обской губе, можно увидеть один

из самых современных кораблей, бороздящих

северные моря, — судно обеспечения «Балтика».

Оно помогает танкерам правильно подходить

к терминалу для заправки, а также контролиру­

ет экологическую обстановку в районе терми­

нала и готово локализовать и устранить любую

чрезвычайную ситуацию.

Для обеспечения бесперебойности и ста­

бильности поставок нефти с Новопортовско­

го месторождения важно иметь собственный

Дебит лучших скважин на Но-вопортовском месторождении достигает рекордных 1100 м3/сутки

31

танкерный флот и возможности по его провод­

ке к терминалу, какой бы ни была погода и ле­

довая обстановка. Именно для этого по заказу

«Газпром нефти» уже построено шесть танкеров

высшего ледостойкого класса Arc7. Для их под­

держки на Выборгском судостроительном заво­

де строятся одни из самых крупных и современ­

ных неатомных ледоколов в мире: «Александр

Санников» и «Андрей Вилькицкий». Они уже

в следую щем году присоединятся к флоту ком­

пании в Карском море.

НЕ НаВРЕДИ!

«Увидите песца — не трогайте его и не пытай­

тесь кормить, — слова Владимира Саблина, на­

чальника промысла Новопортовского месторож­

дения «Газпромнефть­Ямала», вызывают у гостей

улыбку. — Я серьезно. Не надо, чтобы он укусил

кого­нибудь!» Сосуществование объектов нефте­

добычи и природы Крайнего Севера приводит

вот к таким неожиданным пересечениям про­

мышленной безопасности и охраны окружаю­

щей среды. Начальник промысла подчеркивает:

все объекты проектировались с учетом вопро­

сов защиты экологии. Здания, чтобы не разру­

шать мерзлоту, подняты над поверхностью, сваи

защищены термоизоляционными материалами.

Нарушили травяной покров? Привезли грунт, за­

сеяли травой. На местах традиционного движе­

ния оленьих стад — каслания — сделаны спе­

циальные переходы для беспрепятственного

движения.

Принципом «Не навреди» руководствуют­

ся и в отношениях с коренными малочисленны­

ми народами Севера. Новый Порт, небольшое

село на самом краю света, совсем не смотрит­

ся заброшенным и неухоженным. На  просьбы

местных жителей нефтяники откликаются всег­

да. На вертолете до Салехарда подкинуть, де­

тей вывезти на образовательное мероприятие

в Тюмень, организовать и провести традици­

онные праздники — Дни рыбака и оленево­

да. В самом селе показывают дома, построен­

ные при поддержке «Газпром нефти». Даже куль­

турные достопримечательности есть — рисунки

стрит­арт­фестиваля «Стенограффия», проходя­

щего при поддержке «Газпром нефти» в городах

присутствия компании. Художники прилетели

по просьбе нефтяников и вызвали в северном

населенном пункте ажиотаж.

32

№6/143 Июль–аВгуСТ 2017

Активы

ПуТь На СЕВЕР

Если проводить аналогию с человеческой жиз­

нью, то сегодня Новопортовское проходит ста­

дию быстрого взросления. Еще пару лет назад

здесь неспешно добывали первую нефть, ожидая

ввода в строй нефтеналивного терминала, об у­

страи вали необходимую инфраструктуру, прово­

дили доразведку новых участков. А уже в мае это­

го года на танкер «Штурман Альбанов» была от­

гружена 5­миллионная тонна нефти сорта Novy

Port. И это только начало нового этапа в жизни

месторождения.

В настоящее время с промысла до приемо­

сдаточного пункта в селе Мыс­Каменный строит­

ся вторая ветка трубопровода. В «Газпром нефти»

прогнозируют увеличение полки добычи на Но­

вом Порту до 8 млн тонн в год — транспортиров­

ка этих объемов до Обской губы потребует до­

полнительных мощностей. Кроме того, готовятся

к вводу в эксплуатацию установка комплексной

подготовки газа, а также крупнейшая на Яма­

ле газотурбинная электростанция мощностью

96 МВт. Электростанция не только обеспечит ме­

сторождение и ближайшие к нему населенные

пункты собственной электроэнергией, но и вы­

полнит еще одну важную экологическую зада­

чу — позволит достичь запланированного уров­

ня утилизации попутного нефтяного газа.

«Газпром нефть» уже вложила в  разработку

Новопортовского месторождения свыше 189 млрд

рублей и продолжает развивать актив. В свою

очередь, государство от реализации проекта по­

лучит более 1,5 трлн рублей налогов. Сухие циф­

ры говорят, что извлекаемые запасы крупнейшей

кладовой углеводородов на Ямале составляют

250 млн тонн нефти и конденсата и 320 млрд ку­

бометров газа. По самым скромным подсчетам,

это более 30 лет интенсивной добычи. А что даль­

ше? Ответ на этот вопрос прозвучал из уст Влади­

мира Саблина, начальника промысла: «Ежедневно

преодолевая вызовы, внедряя эффективные тех­

нологии и передовые стандарты, «Газпром нефть»

приобретает богатый опыт освоения арктических

территорий, который станет стимулом для раз­

вития всей нефтегазовой отрасли. А уникальная

логистическая схема, выстроенная компанией,

способствует реализации масштабного проекта

страны — Северный морской путь». Так что буду­

щее, даже через 30 лет, у Нового Порта точно есть,

и оно — в дальнейшем пути на Север.

В мае этого года с месторожде-ния была отгру-жена 5-милли-онная тонна нефти

Слева: Нефть от-гружают на тан-керы высшего ледостойкого класса Arc7, по-строенные по за-казу «Газпром нефти»

33

ФО

ТО: С

ТОЯ

Н В

АС

ЕВ

, АН

ДР

ЕЙ

СЕ

РГИ

ЕН

КО

«СЛЕДУЮЩАЯ ЦЕЛЬ — СОЗДАНИЕ ЕДИНОГО ИНФОРМАЦИОННОГО ПРОСТРАНСТВА»

— Cамый крупный технологический проект ди-

рекции учета и финансового контроля — «Сап-

фир 2.0» — можно считать завершенным?

— В целом да. При этом, несмотря на масштаб

и сложность проекта, мы уложились в бюджет

и срок, что очень важно. Речь идет об учете, от-

четности, то есть процессах, привязанных к кон-

кретным датам, поэтому нельзя было просто

сдвинуть окончание реализации проекта на ме-

сяц — при срыве срока мы теряли бы сразу год.

Но самое главное, мы реально получили те ре-

зультаты, на которые рассчитывали. Сегодня все

крупные предприятия группы «Газпром нефть»

работают в едином шаблоне, разработанном

на платформе SAP ERP, то есть процессы учета

в них полностью унифицированы.

— Проект «Сапфир» стартовал в 2009 году —

могло тогда все пойти по-другому? Почему во-

обще платформой стал именно SAP?

— Если быть объективными, то база под «Сап-

фир» была заложена гораздо раньше 2009 года.

SAP R3 начали внедрять еще в «Сибнефти»

в 2003 году — компания была одним из первых

клиентов немецкого вендора в России. Это ре-

шение было, с одной стороны, абсолютно проду-

манным с точки зрения развития бизнеса, с дру-

гой — ни тогда, ни сейчас на самом деле особо-

го выбора не было и нет. SAP — лидер, поэтому

внедрять какую-либо менее распространен-

ную иностранную платформу было неразумно.

А у российских продуктов нет очень важного эле-

мента — возможности управления изменения-

ми на программном, аппаратном уровне. Ведь

ERP* — это система, в которой практически в ре-

жиме реального времени отражаются все собы-

тия в жизни компании, а значит, чтобы все рабо-

тало четко, коррективы в процессы должны вно-

сится централизованно. В SAP все так и работает,

и тот, кто не обладает соответствующими полно-

мочиями, не может несанкцио нированно что-

то изменить. В российских платформах встроен-

ный функционал по контролю процессов и пре-

доставлению доступов к информации гораздо

более скромный, а значит, надо прикладывать

гигантские усилия, чтобы контролировать ситу-

ацию — выпускать тысячи приказов, сажать ар-

мию контролеров.

Глава дирекции учета и финансового контроля «Газпром нефти», генеральный директор компании «Газпромнефть Бизнес-сервис» Ольга Макрецкая об итогах проекта «Сапфир» и направлениях развития учетной функции

34

№6/143 июль–август 2017

Бизнес-решения

— Но ведь в группе «Газпром нефть» есть пред-

приятия, работающие в «1С»?

— Да, для некоторых компаний, больше ори-

ентированых на коммерческую, а не производ-

ственную деятельность, по экономическим со-

ображениям целесообразнее использовать «1С»,

поэтому параллельно с «Сапфиром» мы созда-

ем еще один шаблон — «1С». Хотя, конечно, чем

меньше в компании шаблонов, тем удобнее, про-

зрачнее и выгоднее для бизнеса. Но унифика-

ция — тяжелейший процесс, ведь раньше вооб-

ще каждая дочерняя компания, каждое предпри-

ятие делали шаблон под себя.

— Это касается и SAP? Ведь «Сапфир» — это

как раз шаблон, адаптированный под потреб-

ности и бизнес-процессы «Газпром нефти»?

— На момент запуска проекта в 2009 году SAP

у разных юридических лиц группы был несколь-

ко разный. SAP всегда адаптируется — сколь-

ко компаний, столько и будет разных SAP. Коро-

бочных решений не существует. Вопрос в том,

насколько сильно во время кастомизации ис-

ходной платформы ломаются исходные про-

граммные коды. Ведь даже при очень серьезной

адаптации можно оставаться в начальной про-

граммной логике, и это важно, потому что в та-

ком случае любые обновления, которые произ-

водит вендор, накладываются на вашу систему

безболезненно, с минимальной потерей време-

ни и денег. Именно это было одной из основ-

ных задач первого «Сапфира» — создать единый

шаблон для всех предприятий группы «Газпром

нефть» с максимально аккуратной кастомиза-

цией. Тогда в компании создавался ОЦО (Объ-

единенный центр обслуживания. — «СН»), тре-

бовалось очень сильно сократить сроки форми-

рования отчетности, так что без унификации

шаблонов не о чем было говорить.

— Процесс шел сложно?

— Конечно, не безболезненно, но проект можно

смело назвать успешным, потому что цели уни-

фикации мы достигли, причем за очень разум-

ные деньги. К 2013 году на всех предприятиях,

35

где уже был внедрен SAP, и на новых активах ти-

ражировался один шаблон. То есть появилась си-

стема, в которой один и тот же показатель оди-

наково считается, одинаково собирается, что

в итоге выливается в 100%-ную сопоставимость

данных.

— Для чего понадобился «Сапфир 2.0»?

— Главное, что было недоделано, — это систе-

ма управления изменениями. Думаю, потому

что тогда компания просто не достигла нужно-

го уровня зрелости. Система вроде бы существо-

вала, но не было самого главного: критерия для

принятия решений о целесообразности изме-

нения системы. Получалось, что во многом ре-

шения принимались исходя из того, насколько

сильно инициатор внесения изменений надавит

на ответственного за этот процесс. То есть слиш-

ком значительную роль играл человеческий фак-

тор, что в такой ситуации крайне вредно. Посте-

пенно из-за этого система подразъехалась. Не ска-

жу, что кардинально, но определенные вариации

шаблона у разных юридических лиц возникли.

— То есть возникла угроза для самого главно-

го — унификации?

— Угроза — слишком сильно сказано, но в це-

лом да, это было чревато новыми проблема-

ми. И кроме того, прошел этап стабилизации ра-

боты системы, к нам начали поступать запро-

сы от бизнеса на дополнительный функционал

и возможности, за это время достаточно серьез-

но изменилось законодательство, специалисты

SAP провели технический аудит и нашли слабые

ПРОГРАММА «САПФИР»«Сапфир» — программа оптимизации и стандартизации бизнес-процессов и внедрения единого финансового шаблона на базе платформы SAP во всех активах «Газпром нефти». Основная цель программы — создание и тиражирование шаблонной модели процессов, методологии и систем для всех видов бизнеса по всей цепочке создания стоимости компании. Задачей программы на первом этапе реализации было формирование единых тре-бований, создание единой инфраструктуры, разработка основы методологии учета и создание шаблонного решения для финан-совых процессов, применимого для всех видов деятельности «Газпром нефти». За счет применения шаблонных решений ком-пания получила возможность создания единого для всех регио-нов учетно-аналитического пространства. Такой подход суще-ственно повышает управляемость компании и эффективность планирования ее деятельности. Проект стартовал в 2009 году. В течение последующих трех лет шаблон был тиражирован на все крупные дочерние общества. На сегодня единый шаблон исполь-зуется на 19 активах «Газпром нефти».

Дальнейшая унификация финансового процесса продолжи-лась в 2013 году в рамках проекта «Сапфир 2.0». Его главной це-лью стала максимально возможная стандартизация всех биз-нес-процессов финансовой функции и их оптимизация за счет построения эффективного процесса управления изменениями.

СПРАВкА

36

№6/143 июль–август 2017

Бизнес-решения

LEG

ION

-ME

DIA

места. Вообще, внедрение и развитие SAP — про-

ект, который развивался эволюционно и после-

довательно. При этом в него максимально вовле-

кались бизнес-блоки, и к запуску «Сапфира 2.0»

бизнес начал работать в системе.

— Почему это так важно?

— ERP имеет право на существование, только если

каждый человек, отвечающий за какую-то свою

сферу деятельности, самостоятельно заносит в си-

стему свои показатели. Если это перекладывается

на удаленного бухгалтера, который видит только

цифры на бумаге, то процесс передачи данных, во-

первых, растягивается во времени, во-вторых —

и это самое главное — информация теряет досто-

верность. То есть это достоверность уровня со-

ответствия бумаге того, что занесено в систему.

Но руководителю для принятия правильного ре-

шения нужна реальная и оперативная информа-

ция. Так что просто нужно было немного времени,

чтобы произошел сдвиг в сознании и менедже-

ры поняли, что реально может дать им «Сапфир»,

если они будут вовлечены в проект и вовлекут

в него своих подчиненных. Люди захотели полу-

чать от системы конкретные результаты.

— Что в итоге дал компании «Сапфир 2.0»?

— Давайте просто посмотрим на несколько

цифр. У нас самые разные бизнес-блоки — до-

быча, переработка, сбыт — работают в едином

шаблоне, то есть по одним и тем же стандар-

там и правилам считают финансовые показате-

ли, формируют отчеты, закупают оборудование

и материалы, оформляют командировки. Это по-

зволяет любой новый актив интегрировать в си-

стему всего за три месяца. «Газпром нефть» зани-

мает достойное место среди мировых компаний

с точки зрения оперативности формирования

отчетности, производительности финансовой

функции.

Вообще, у проекта был достаточно длинный

список KPI, причем абсолютно все цели были из-

меримыми — в цифрах, в процентах. Люди даже

изначально испугались, что такой конкретикой

* ERP (англ. enterprise resource planning, планирование ресурсов предприятия) — организационная стратегия интеграции производ-

ства и операций, управления трудовыми ресурсами, финансового менеджмента и управления активами, ориентированная на непре-

рывную балансировку и оптимизацию ресурсов посредством специализированного ПО, обеспечивающего общую модель данных и про-

цессов для всех сфер деятельности.

загоняют себя в угол. Но я считаю, что надо всег-

да задавать себе четкий и максимально высо-

кий уровень. Когда говоришь, что «надо сделать

немножечко лучше», невозможно собраться, по-

тому что граница у этого «немножечко лучше»

слишком размыта. А конкретная и максималь-

ная цель мобилизует. В итоге мы добились всего,

что запланировали, и даже немного большего.

Теперь люди, которые не верили в свои возмож-

ности, справедливо гордятся результатом.

— Когда ждать запуска проекта «Сапфир-3»?

— «Сапфира-3» не будет, и об этом мы говорили,

еще когда запускали «Сапфир 2.0», одной из глав-

ных целей которого была настройка системы

управления изменениями. Мы ее настроили, те-

перь шаблон будет развиваться исключительно

в том объеме, в котором это необходимо с точки

зрения удовлетворения потребностей бизнеса.

Критериями для внедрения каких-либо измене-

ний могут быть изменения в законодательстве,

дополнительные потребности менеджмента в от-

четности или появление новых возможностей

для повышения эффективности самой системы.

Вообще, если честно, «Сапфир» для меня ре-

бенок, который теперь живет самостоятельной

жизнью. Мне даже уже не очень интересно о нем

говорить. Гораздо интереснее говорить о том, что

будет дальше.

— И что будет дальше?

— Для того чтобы рассказать об этом, надо

в  первую очередь понять, чем мы  занимаемся —

я имею ввиду учетную функцию. Ответ простой:

мы производим информацию и отчетность.

В огромных объемах. Вопрос второй: для кого

мы это делаем. Наверняка многие ответят — для

налоговых органов, для акционеров. Но на са-

мом деле главные потребители этих данных, ко-

нечно, менеджеры, руководители. Им нужны

разные цифры в разное время, чтобы принимать

управленческие решения. При этом информа-

ция должна быть качественной, непротиворечи-

вой и доступной максимально оперативно.

37

Что мы имеем сегодня? Слой учетных и мно-

го производственных систем, по большей части

не со еди ненных с финансовой частью системы.

Это терабайты информации — ее достаточно,

но добыть нужные показатели, тем более бы-

стро, руководители не могут из-за колоссального

разрыва между местонахождением информации

и человеком, для которого она произведена. Сей-

час мы как раз и пытаемся решить эту задачу,

то есть обеспечить доступность цифр.

— Каким образом?

— У задачи есть несколько уровней, и мы рабо-

таем на всех. Сначала нужно обеспечить сопо-

ставимость цифр, создать базис, чтобы опера-

тивно производить массив непротиворечивой

информации. Для этого мы развиваем учетные

системы.

Информация должна быть качественной, что

в идеале означает, что все события, происходя-

щие в жизни компании, должны быть отражены

именно в этот момент, а не спустя месяцы. Здесь

не все зависит от нас, ведь у каждого процесса

и у каждой цифры есть свой владелец. Мы мо-

жем отвечать только за финансовые показатели

и обеспечить сервис, а максимальная интегра-

ция производственных системы с той, в которой

ведется учет, — это уже совместная задача для

всех бизнес-блоков компании.

Дальше нужна система транспортировки по-

казателей до уровня менеджмента, а в самом

конце цепочки должна находиться система ви-

зуализации данных, легко настраиваемая под

запросы каждого конкретного руководителя,

в которой он и будет работать.

— То есть речь идет о создании единого инфор-

мационного пространства?

— Да. Сейчас у нас есть элементы такой систе-

мы, но единства пока нет. Это однозначно не не-

разрешимая задача, этим просто надо занимать-

ся, и другого пути я не вижу — он один и очень

очевидный. Вообще, если проанализировать уро-

вень работы с информацией, на котором мы сей-

час находимся, то станет ясно, что осталось со-

всем немного: сформировать недостающие свя-

зующие элементы, визуализаторы, чтобы для

рядовых пользователей мозаика сложилась и ста-

ли видны очертания этого единого пространства.

В отдельных подразделениях компании этот шаг

уже сделали. Системы визуализации данных,

«планшеты руководителя» появились, напри-

мер, в дирекции региональных продаж, управ-

ляющей сетью АЗС, в НИС. У меня как у руково-

дителя «Газпромнефть Бизнес-сервиса» тоже уже

фактически есть такая система, но создать гло-

бальную консолидированную систему для всей

компании, конечно, гораздо сложнее.

— Это ваша главная задача на будущее?

— Моя задача — сделать так, чтобы направление,

за которое я отвечаю, было максимально эффек-

тивным, т.е. на уровне лучших мировых прак-

тик. С другой стороны, производя очень каче-

ственную информацию, мы должны сделать все,

чтобы она была абсолютно доступна менеджмен-

ту компании. Поэтому ответ: да, у меня просто

нет другого выбора.

ФАкТ

ПРЕИМУЩЕСТВА ШАБЛОНАЕдиный шаблон финансовых процессов для всех активов « Газпром нефти» дает компании сразу несколько значимых пре-имуществ. Стандартизация процессов и уменьшение избыточно-сти данных повышает эффективность управления бизнесом. Пол-ная сопоставимость информации и единство методологии ведут к росту прозрачности. А стандартные решения на всем контуре компании облегчают трансформацию бизнеса, позволяя быстро интегрировать в компанию новые активы. В то же время еди-ный подход к поддержке, изменению и обслуживанию IT-решений системы облегчает задачи, связанные с обеспечением ее безопас-ности. В конечном итоге единый подход к тиражированию шабло-на позволяет значительно сокращать капитальные затраты при дальнейшей автоматизации бизнес-процессов.

38

№6/143 июль–август 2017

Бизнес-решения

ФО

ТО: В

ИТА

ЛИ

Й К

ОЛ

ИК

ОВ

, АЛ

ЕК

СА

НД

Р Т

АРА

Н

Стратегия и развитие

Производительностьбизнеса

Эффективность и контроль

ЦЕЛЕВАЯ МОДЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ

Циф

рова

я эк

оном

ичес

кая

мод

ель

ком

пани

и

Проектирование новых бизнес-моделейГибкое моделирование, глубокий анализ и быстрое внедрение новых бизнес-моделей посредством открытой и адаптируемой финансовой платформы

Обеспечение возможности мгновенного принятия решенийМгновенный переход от понимания к действию на основании информации из «единого источника правды»Аналитика в режиме реального времени.

Роботизированные и не зависящие от человека финансовые процессыТесная интеграция финансовой функции с производственными блоками компанииСквозные, автоматизированные, сетевые процессы в режиме реального времени, управляемые событиямиВсесторонний контроль

Очевидно, что для решения этой задачи нуж-

но серь езно вложиться в технологии, в опти-

мизацию всех процессов. Кстати, для работы

с процессами появились новые инструменты,

которые мы намерены активно использовать

и тиражировать.

— Вы имеете в виду IT-инструменты?

— Да, сейчас на рынке появились программные

продукты, визуализирующие и анализирую-

щие весь жизненный цикл процесса, позволяю-

щие в том числе сокращать количество ошибок.

Принцип работы такого софта — в поиске неэф-

фективных операций, максимальном приближе-

нии каждого процесса к эталонному алгоритму.

Запас повышения эффективности в этом направ-

лении колоссальный, причем реализация такого

проекта не требует больших капитальных вложе-

ний. Мы сначала опробуем эту систему на наших

процессах в «Бизнес-сервисе», и надеюсь, что

в итоге будем предлагать услугу оптимизации на-

шим заказчикам. Значительный потенциал по-

вышения эффективности кроется в автоматиза-

ции и роботизации учетных процессов.

— Звучит как цитата из фантастического

романа…

— Никакой фантастики. Сегодня свое место, на-

равне с автоматизацией, занимает роботизация,

которая хороша тем, что не очень дорога и при

этом быстро внедряется. У бухгалтера много ал-

горитмизируемой работы, которую можно ро-

ботизировать. За счет чего повышается эффек-

тивность, понятно: робот не отдыхает, не бо-

леет, не ошибается. Кроме того, робот может

выполнять работу, которую сейчас вообще никто

не выполняет. Простой пример: аудитор для фор-

мирования качественного отчета должен прове-

рить выполнение 100% операций. Это нереаль-

но ни по времени, ни по затратам, поэтому все

ограничивается выборочной проверкой. Робот

же может проверить абсолютно все. Это не тех-

нологии завтрашнего дня — в «Газпромнефть Ма-

рин Бункере» анализом дебиторской задолжен-

ности уже занимается специально созданный

робот, до конца года мы выберем и запустим еще

несколько пилотов в «Газпромнефть Бизнес-сер-

висе» и дирекции учета и финансового контроля.

— Индустрия 4.0 выживает людей и из финан-

совой сферы?

— В процессе повышения эффективности

есть три составляющих: технологии, процессы

и люди. Как это ни цинично звучит, наимень-

шую долю с точки зрения снижения стоимости

процессов и, напротив, повышения скорости

их реализации и качества занимает именно тре-

тий фактор — люди. Гораздо больший эффект

приносит автоматизация и оптимизация процес-

сов. Но это не означает, что технологии выжи-

вут человека. Разумеется, шанс измениться под

совершенно новые условия работы будет у всех,

в том числе и у меня. Если меняются технологии,

почему не могут меняться люди?

39

ИН

ФО

ГРА

ФИ

КА

: ТАТ

ЬЯ

НА

УД

АЛ

ОВ

А

40

Инновации№6/143 июль–август 2017

ТРАНСФОРМАЦИЯ БУДУЩЕГОЗа свою историю человечество не раз оказывалось в ситуации, когда новая технология — будь то огонь, колесо, компас, электричество или нефтепереработка — коренным образом меняла облик окружающего мира. Очередная волна таких изменений началась относительно недавно, и на этот раз в роли движущей силы выступают цифровые технологии. Сегодня уже очевидно — от того, насколько успешно бизнес сумеет поймать волну, зависит его будущее процветание. «Сибирская нефть» попыталась разобраться, что означает цифровая трансформация для такой, казалось бы, консервативной отрасли, как нефтегаз Текст: Наталья Петрова

Чтобы оценить эффект происходящих сегод-

ня изменений, достаточно мысленно отсту-

пить в прошлое и вспомнить, как мы жили,

работали и вели бизнес 10–15 лет назад. Аналити-

ки, однако, утверждают, что это еще только нача-

ло процесса, и обещают деловому миру кардиналь-

ные перемены в ближайшем будущем. На верх-

них этажах корпораций хорошо чувствуют ветер

перемен: в опросе генеральных директоров меж-

дународных компаний, который регулярно про-

водит IBM, технологии вышли на первое место

среди ключевых факторов бизнеса еще в 2012 году

и с  тех пор надежно удерживают это положение.

Эксперты отмечают, что опасность проис-

ходящих процессов в первую очередь в их мас-

штабности и стремительности. Научно-техниче-

ский прогресс никогда еще не проходил с такой

скоростью — и эта скорость продолжает нарас-

тать, оставляя все меньше времени на обдумы-

вание, прогнозирование и подготовку. Сами из-

менения никогда прежде не были настолько

все охва тывающими: оцифровка не обходит сто-

роной ни одну область нашей жизни и рано или

поздно цифры придут в каждую отрасль и в каж-

дый дом. К тому же все предыдущие технологи-

ческие прорывы касались материального мира,

теперь же границы между материальным миром

41

и виртуальным пространством стираются, сме-

шивая воедино то, что всегда было надежно раз-

делено. Как относиться к этим переменам? Чего

ожидать от них и как действовать бизнесу?

в ОБЩЕМ ПОтОКЕ

На первый взгляд кажется, что преобразования

случаются бессистемно и непредсказуемо. «Циф-

ровой ледоход» начинается то тут, то там — одну

отрасль затрагивает по касательной, другую пе-

реворачивает с ног на голову, под откос идут не-

давние лидеры рынка, а на первый план выходят

компании, о которых еще год назад никто не слы-

Мы живем в особую эпоху — эпоху четвертой индустриальной революции. Эта эпоха ока-зывает очень серьезное влияние на миро-вую экономику. Мы прекрасно видим, как быстро возникают новые отрасли, как появ-

ляются и растут новые компании. Те игроки, которые ранее доминиро-вали, вынуждены либо принять вызов развития цифровых технологий и пытаться ими активно заниматься, либо уйти с рынка. Если говорить о нефтяной отрасли, то мы, в отличие, например, от банковского бизне-са, не так зависимы и не так чувствительны к цифровой революции. Тем не менее использование цифровых технологий может дать компани-ям определенные преимущества. Мы выбрали курс на глобальное тех-нологическое лидерство, и одним из условий этого лидерства является эффективное, быстрое применение цифровых технологий.

александр Дюков, председатель правления «Газпром нефти»:

кОММЕНТАРИй

шал. Так, с развитием интернета медленно, но вер-

но с рынка уходят печатные СМИ, уступая место

электронным. Меняется не только способ распро-

странения информации, но и жанры и форматы

обращения с печатным словом. Рынок за рынком

меняют и технологии мобильных приложений —

автоперевозки, банковские услуги, туризм. На оче-

реди ретейл, сотовая связь и даже рынки B2B, где

также начали появляться мобильные приложе-

ния, заменяющие различные сервисные функции.

Модель взаи модействия, предложенная в свое вре-

мя Uber, сегодня стала нарицательной.

Волна различных цифровых технологий

и связанных с ними преобразований накатыва-

ет за волной: интернет, социальные сети, боль-

шие данные, нейросети… Однако внимательное

изучение событий и движущих их сил показыва-

ет, что за внешним разнообразием кроются об-

щие универсальные черты, позволяющие гово-

рить о том, что мы имеем дело с единым процес-

сом. Этот процесс изменений все чаще называют

цифровой трансформацией.

О каких чертах идет речь? Во-первых, рост

количества соединений. Количество соедине-

ний возрастает каждый раз, когда какой-то эле-

мент физического мира, прежде изолирован-

ный, оказывается подключенным к цифровому

миру. Таким элементом может быть сам чело-

век или какой-то из окружающих его предметов

и устройств. Цифровыми стали телефоны, фо-

тоаппараты, плееры — все они превращаются

во вспомогательные устройства для связи чело-

века с сетью. Холодильники и стиральные маши-

ны уже осваивают wi-fi. Мы имеем дело с интер-

нетом вещей (Internet of things). Цифровая касса

самообслуживания. Цифровая стойка регистра-

ции. Цифровой код на музейном экспонате. Само

по себе возникновение соединений — явление

не новое, новизна в бурном росте их количества.

Каждое действующее соединение становится

источником информации для цифрового океана.

Эта информация была рассеяна в физическом

мире, но с новым подсоединением она влилась

в общий информационный массив. И взрывной

рост соединений приводит к взрывному росту

количества доступной информации. Иными сло-

вами, мы копим большие данные (big data).

Доступная информация, в свою очередь, от-

крывает неведомые доселе возможности взаи-

модействия. Сегодня стратегия игры баскет-

42

№6/143 июль–август 2017

Инновации

больной команды может строиться не на опыте

тренера, а на машинном анализе бросков и пове-

дения на поле игроков соперника. Используя big

data, Amazon анализирует тончайшие нюансы

предпочтений своих клиентов и делает им уди-

вительно точные предложения. «Яндекс.Проб-

ки», взаимодействуя с различными источника-

ми, собирают информацию о ситуации на дороге

и расшивают транспортные потоки.

В результате рост цифровой плотности — ко-

личества соединений, доступной информации

и взаимодействий — перебрасывает между фи-

зическим и цифровым миром мост: цифровой

мир все точнее отражает физический и, в свою

очередь, начинает преображать его. Это влияние

может быть прямолинейным, как в примере

с баскетболом, магазином и городской навигаци-

ей, или более опосредованным. Увеличение циф-

ровой плотности в какой-то момент перерастает

в качественные изменения окружающей среды,

в которой существуют люди и бизнес.

БОльШиЕ ДаННЫЕ

В «Газпром нефти» феномен роста цифровой

плотности уже успешно используют для повыше-

ния эффективности бизнеса. Так, еще в 2012 году

в компании была запущена программа «ЭРА»

СпРАвкА

ОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ПЛАТФОРМАЯркий пример внедрения платформенного решения внутри ком-пании — Корпоративный университет «Газпром нефти». Это новая форма образовательных проектов, позволяющая сотрудникам не просто быть потребителями знаний, но активно участвовать в их создании. Предпосылкой к появлению Корпоративного уни-верситета стала, с одной стороны, потребность большого количе-ства сотрудников в повышении своей квалификации, а с другой — колоссальный массив знаний и опыта, накопленный экспертами компании. Формат платформы предоставляет и тем и другим прак-тически неограниченные возможности для взаимодействия за счет тотальной интеграции образовательного пространства.

В то же время Корпоративный университет проводит большую закулисную работу, чтобы обеспечить сервис надлежащего каче-ства. Структурной основой этой работы служат факультеты и ка-федры внутри них. Кафедра — это профессиональное сообщество, которое является ключевым инструментом сохранения и распро-странения знаний. Носители профессионального опыта и знаний могут выступать в рамках этого сообщества в двух ролях. Как экс-перты они обеспечивают высокое качество обучающего контен-та и следят за актуальностью наполнения моделей компетенций, профилей, тестов и учебных программ. Как внутренние тренеры они разрабатывают и проводят учебные курсы. Одна из важней-ших задач Корпоративного университета — вовлечь руководи-телей и носителей экспертизы в эту работу и помочь им усилить умения и навыки, которые нужны для ее выполнения. В настоя-щий момент в Корпоративном университете уже действует 21 ка-федра и планируется открытие еще 9. Платформенный формат Корпоративного университета позволяет вовлечь в его работу ты-сячи экспертов, которые способны обеспечить образовательный процесс для десятков тысяч руководителей и сотрудников.

43

(«Электронная разработка активов»), нацеленная

на развитие автоматизации в разведке и добы-

че. Геологическая информация обо всех месторо-

жде ниях компании аккумулируется и анализи-

руется в собственной информационной системе

GeoMate, а в программе «Шахматка и техрежим»

хранится информация со скважин и формирует-

ся технологический режим их работы.

Внедрение различных IT-решений немед-

ленно принесло свои результаты — в компании

кратно увеличилось количество информации,

касающейся геологоразведки, разработки место-

рождений, эксплуатации скважин и т. д. Сегодня

для результативной обработки данных сейсмо-

разведки и построения гидродинамических мо-

делей «Газпром нефть» обращается уже к помо-

щи суперкомпьютера Санкт-Петербургского по-

литехнического университета Петра Великого.

Такие мощности нужны, чтобы извлекать пользу

из колоссального количества разнородных и ма-

лоструктурированных данных, получаемых при

изучении сложных запасов.

Другой пример активного практического ис-

пользования возможностей, которые несет с со-

бой идея цифровой трансформации, — анализ

информации с применением машинного обу-

чения — искусственного интеллекта. Ежеднев-

но с добывающих активов «Газпром нефти» по-

ступают большие объемы данных — эксплуата-

ционные скважинные замеры (дебит жидкости,

нефти, обводненность продукции, значения за-

бойного давления), исследования физических

характеристик пласта и добываемой жидкости.

В то же время в силу разных причин эти дан-

ные могут быть не всегда корректны или пол-

ны и их анализ может привести к неверным вы-

водам о текущем состоянии скважин или место-

рождения в целом и в конечном итоге повлиять

на принятие решений, касающихся разработки.

КОЛИЧЕСТВО РАЗЛИЧНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ, ПОДКЛЮЧЕННЫХ К ИНТЕРНЕТУСо второй половины XX века человечество занято соединением элементов внутри организаций и соединением организаций друг с другом. Эксперты предсказывают, что благодаря этому развитию к 2050 году сеть будет объединять более 100 миллиардов условных «пользователей» — людей, вещей, программ и т.д.

В середине нулевых благодаря мобильным технологиям к цифровому миру стали подсоединяться люди

Сегодня к интернету подключаются вещи. Увеличивается и количество технологий, обеспечивающих соединения

В 1990-х годах можно было наблюдать бурный рост подключений к интернету домохозяйств

В 1950-х компания IBM создала компьютеризированную систему противоракетной обороны, объединившую 5000 элементов. Система в реальном времени анализировала данные, поступающие с радаров

1950 1975 2009 2014 2050

10 млрд10 000

5000 2,5 млрд >100 млрд

Очень важно понимать, что цифровая трансфор-мация — это не замена одной технологии на дру-гую. Цифровая транс-формация — это в пер-вую очередь изменение

модели управления бизнесом, изменение бизнес-процессов, перестрой-ка модели организации и ведения дел в компании, причем в случае с нефтегазовыми компаниями речь идет о трансформации всех направ-лений ее деятельности — разведки, добычи, переработки, сбыта и кор-поративного управления. Поэтому, для того чтобы такие масштабные преобразования были выполнены, требуется выработка стратегии циф-ровой трансформации. От отдельных инновационных инициатив и проек-тов мы должны перейти к единому поэтапному плану перехода на циф-ровую экономику. И такая работа в «Газпром нефти» уже ведется.

кОММЕНТАРИй

Константин Кравченко, начальник департамента информационных техно-логий, автоматизации и телекоммуникаций:

44

№6/143 июль–август 2017

Инновации

СпРАвкА

ЦЕНТР УПРАВЛЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬЮ В июне 2017 года в Санкт-Петербурге открылся Центр управ-ления эффективностью нефтепереработки и сбыта (ЦУЭ) « Газпром нефти». Стратегическая цель этого уникального для отрасли проекта — построение единой цифровой платфор-мы управления эффективностью цепочки добавленной стои-мости — от поступления нефти на нефтеперерабатывающие заводы до реализации нефтепродуктов конечному потреби-телю. В работе центра используются современные технологии анализа данных, методы предиктивной аналитики и big data. Принцип работы ЦУЭ построен на интеграции различных систем управления цепочкой добавленной стоимости, орга-низации свободного и непрерывного обмена данными меж-ду ними и использовании методов предиктивной аналитики по таким параметрам, как спрос на нефтепродукты, надеж-ность оборудования, качество нефтепродуктов, экологи-ческий мониторинг, энергоэффективность и др. В режиме реального времени 250 000 датчиков и десятки систем транс-лируют информацию в ЦУЭ со всех активов компании, входя-щих в периметр блока логистики, переработки и сбыта «Газ-пром нефти».

В рамках работы центра продолжается формирование точ-ных инженерных моделей технологических установок — цифро-вых двойников активов, которые позволят перейти к проактивно-му управлению надежностью, безопасностью и эффективностью работы предприятий.

Такими решениями могут быть проведение гид-

роразрыва пласта или ремонта скважины, буре-

ние боковых стволов или применение третич-

ных методов повышения нефтеотдачи.

Задача искусственного интеллекта в этой си-

туации — находить ошибки в данных и доопре-

делять отсутствующие значения, тем самым по-

вышая качество информации, выявлять новые,

не замеченные ранее закономерности, уско-

рять сам процесс анализа. Только машине под

силу проанализировать каждый мегабайт дан-

ных, интегрировать разнородные данные, учи-

тывать различные закономерности при построе-

нии прогнозов. Сегодня специалисты Научно-

технического центра «Газпром нефти» совместно

с Инжиниринговым центром МФТИ начали раз-

работку алгоритмов для обучения машин соот-

ветствующим навыкам. В перспективе — созда-

ние полноценного интеллектуального помощни-

ка для специалиста-разработчика.

ПРиЗНаКи тРаНсФОРМаЦии

У цифровой трансформации есть масса сим-

птомов, которые можно условно объединить

в три группы. Во-первых, происходит измене-

ние менталитета конечных потребителей, ко-

торое уже получило название консюмеризация.

Смысл перемен в том, что специализированные

IT-технологии все больше становятся доступны

массовому пользователю. В свою очередь, поль-

зователи пытаются использовать в офисе «до-

маш ние» технологии, не задумываясь над их

безопасностью. За полтора десятилетия техно-

ло гический акцент существенно сместился

из бизнес-сегмента в потребительский сегмент:

если в начале тысячелетия лидерами были такие

технологические компании, как Microsoft, Cisco,

IBM, работавшие прежде всего с бизнесом, то те-

перь на ведущие позиции вышли Google, Apple,

Facebook, ориентированные на обычного чело-

века в самом конце цепочки. Люди массово по-

лучили первоклассный цифровой опыт — и их

ожидания и стиль поведения кардинально из-

менились. Человека, который вчера вместе с сы-

ном провел видеосъемку своего района айфоном

с квадрокоптера, не устраивает мобильное бан-

ковское приложение с интерфейсом как у банко-

мата или прежняя простая схема «заплатил — за-

правил — поехал» на АЗС — он хочет получить

что-то большее, что-то, что отвечает остально-

му его опыту. В то же время, если человеку нуж-

но на работе отправить файл большого объема

или срочно связаться с кем-то, он не задумыва-

ясь воспользуется файлообменом в сети или мес-

сенджером. Эти тенденции бизнес должен учи-

тывать, чтобы не настал момент, когда компания

будет казаться допотопной не только клиентам,

но и собственным сотрудникам.

45

ИН

ФО

ГРА

ФИ

КА

: АЛ

ЕК

СЕ

Й С

ТОЛ

ЯР

ОВ

Еще один важный признак, что цифровая

трансформация уже затронула ту или иную от-

расль: демократичность конкурентной среды, ко-

торая достигается за счет снижения входного по-

рога в бизнес и выражается в лавинообразном

росте количества стартапов. Основатели мно-

гих стартапов выискивают небольшие ниши, где

крупные компании плохо покрывают потребно-

сти клиентов, но при этом могут получить зна-

чительный доход. Они не обязательно соревну-

ются с «динозаврами» напрямую, но самим сво-

им ярким существованием в выбранной нише

формируют окружение, которое создает сильное

конкурентное давление на традиционный биз-

нес. В такой консервативной отрасли, как неф-

тегаз, стартапы могут найти свое место, пред-

лагая компаниям инновационные техноло-

гии, IT-продукты, решения в сфере управления

бизнесом.

В тоже время демократизация бизнеса вы-

ливается в разнообразие используемых бизнес-

моделей, причем это касается не только стар-

тапов, хотя, несомненно, они задают здесь тон.

Расширить или изменить свои способы взаимо-

действия с клиентами может любая компания,

независимо от величины и сферы деятельно-

сти. Яркий пример нового подхода — платфор-

менные решения. Одними из первых эту мо-

дель воплотили в жизнь Google и Apple, затем

по яви лись сотни потребительских платформ.

Теперь пришло время промышленных компа-

ний. В России развитием платформенных про-

изводственных систем занимается, например,

Mail.ru Group. Холдинг уже вышел на рынок про-

мышленного интернета вещей (industrial Inter-

net of things, IIoT), запустив платформу Tarantool

IIoT, которая позволяет собирать данные с датчи-

ков на предприятиях и пересылать их для анали-

за в дата-центры.

Платформенные производственные систе-

мы позволяют по-новому выстраивать управле-

ние бизнесом, повышать производственную эф-

фективность и оптимизировать всю цепочку до-

бавленной стоимости. В «Газпром нефти» такой

платформой стал недавно открывшийся Центр

управления эффективностью в блоке логистики,

переработки и сбыта (см. врез на стр. 47).

В то же время крупные промышленные ком-

пании и сами могут принимать активное уча-

стие в создании платформ как бизнес-моделей

для взаимодействия различных представите-

лей бизнеса — создателей технологий, провайде-

ров услуг. Так, «Газпром нефть» уже активно вы-

ступает заказчиком инноваций, одновременно

привлекая к их созданию и научные организа-

ции, и производителей оборудования. В частно-

сти, компания реализует проект «Создание ком-

плекса отечественных технологий и высокотех-

нологичного оборудования разработки запасов

баженовской свиты». Этот проект можно счи-

тать прообразом платформенной модели взаи-

моотношений между всеми участниками рынка.

Для участия в нем приглашаются различные на-

учно-исследовательские институты и промыш-

ленные компании. А системную отработку и ис-

пытание новых отечественных технологий пред-

полагается проводить на базе Центра разработки

технологий добычи ТРИЗ, который «Газпром

нефть» создает на территории Ханты-Мансийско-

го автономного округа вместе с администрацией

ХМАО — Югры.

СпРАвкА

СБЫТОВАЯ ПЛАТФОРМАЦифровая трансформация может дать существенные конкурент-ные преимущества для сбытового блока «Газпром нефти». Сегодня в компании создается цифровая сбытовая платформа. Она позво-лит тонко и точно настраивать продуктовое и сервисное предло-жение под каждого клиента в любом из каналов сбыта, быстро создавать и выводить на рынок новые продукты и сервисы, пре-доставлять потребителю моментальный доступ к необходимо-му решению — будь то договор на управление АЗС, контракт на поставку топлива или поручение на доставку заказа из интер-нет-магазина на конкретную станцию в конкретное время.

Иными словами, компания обеспечит себе лидерство на рын-ке конечного потребителя, в том числе и в B2B-сегменте, за счет использования накопленного знания о своем клиенте, организа-ции эффективной сквозной логистики и способности органично интегрировать в собственное клиентское предложение возмож-ности партнеров из любых других отраслей. IT-решения по этим трем направлениям и составят основу архитектуры цифровой сбытовой платформы. Детализация конкурентных направлений для формирования конкретных IT-проектов ведется в рамках раз-работки цифровой стратегии дирекции региональных продаж. До конца года разработка стратегии будет завершена и начнет-ся реализация технологической компоненты платформы. Парал-лельно прорабатываются изменения в организационной модели дирекции, необходимые для формирования бизнес-составляю-щей цифровой сбытовой платформы.

46

№6/143 июль–август 2017

Инновации

LEG

ION

-ME

DIA

, GE

TT

Y IM

AG

ES

КОМПаНиЯ БуДуЩЕгО

С ростом цифровой плотности меняются ключе-

вые компетенции бизнеса, которые обеспечи-

вают само его существование — позволяют со-

здавать ценность для клиента и монетизировать

созданную ценность. Возникновение одних и от-

мирание других ключевых компетенций нельзя

назвать чем-то новым: когда-то появление авто-

мобилей обесценило навыки управления лоша-

дью, но создало потребность в навыках управле-

ния автомобилем. В наше время с появлением

навигатора стал менее полезным навык ориен-

тирования в городе — зато выросла ценность на-

выка обращения с цифровыми устройствами.

То же самое происходит и на уровне организа-

ций и отраслей. Однако и людям, и организаци-

ям бывает очень трудно отказаться от своих от-

шлифованных до блеска компетенций, когда

в них отпадает потребность.

Изменения в ключевых компетенциях вле-

кут за собой реструктуризацию индустрии, по-

явление новых бизнес-моделей, организаци-

онные изменения. Цифровая трансформация

бизнеса — развитие способности создавать и на-

рабатывать новые компетенции, которые дела-

ют бизнес успешным в обстановке постоянных

и масштабных изменений. Медиа, ретейлеры,

IT-компании, банки столкнулись с описанными

явлениями в полный рост. Промышленность на-

ходится в стороне от центра событий, но те, кто

чувствует себя в безопасности, занимаются само-

обманом: первые отголоски цифровой трансфор-

мации доносятся и сюда. По мнению экспертов,

в цифровом будущем для компаний из нефтега-

зовой сферы на первое место выйдут компетен-

ции, связанные с инновационным развитием,

разработкой новых продуктов, развитием новых

рынков. В то время как рутинные функции будут

все больше отдаваться на откуп роботам, востре-

бованными останутся знания, связанные с геоло-

горазведкой, анализом данных, управлением на-

дежностью и эффективностью компании.

47

48

№6/143 июль–август 2017

Рынки

«ГАЗПРОМНЕФТЬ — СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ» ВЫПУСТИЛИ НА РЫНОК НОВОЕ ЭКОЛОГИЧНОЕ МАСЛО-ПЛАСТИФИКАТОР

«Газпромнефть — смазочные материалы» выпустили на рынок новый продукт — высокоароматический пластификатор Gazpromneft TDAE. Это так называемое масло-мягчитель, используемое при изготовлении шин, каучуков и резинотехнических изделий. За описанием технических характеристик скрывается главное — новое масло полностью соответствует экологическим требованиям, предъявляемым к подобной продукции в Европейском союзе. А его появление на российском рынке приблизит отечественных производителей шин к выпуску более экологичной продукции Текст: александр Коробченко

ЧИСТЫЙ ВЫХОД

ПО ЕвРОПЕЙсКиМ стаНДаРтаМ

Ужесточение российского экологического законо‑

дательства в части требований к моторным топли‑

вам приносит ощутимые результаты — часть оте‑

чественных НПЗ уже перешли на выпуск топ лива

стандарта «Евро‑5». Его использование позволяет

значительно снизить выбросы в атмосферу вред‑

ных веществ с выхлопными газами. Тем не менее

есть еще одна зона автомобильной опасности, о су‑

ществовании которой многие даже не догадыва‑

ются, — за счет контакта шин с дорожным полот‑

ном каждый год среднестатистическая легковуш‑

ка вносит в окружающую среду около 200 граммов

нефтепродуктов. Самым вредоносным компонен‑

том этих выбросов могут быть полициклические

ароматические углеводороды (ПАУ), признанные

канцерогенами. Как показывают исследования,

вклад шин в общее выделение тяжелой аромати‑

ки даже более значителен, чем у отработавших га‑

зов двигателей внутреннего сгорания, — он состав‑

ляет 55–60% ПАУ, оказывающихся в атмосфере.

В рецептуре шин используется целый ряд ин‑

гредиентов, которые могут содержать канцеро‑

генно опасные ПАУ. Это в первую очередь техно‑

логические масла‑пластификаторы, технический

49

СпраВка

ЕВРОПЕЙСКИЙ РЕГЛАМЕНТ Постановление REACH — это регламент по химическим веще-ствам за №1907/2006, обязательный для всех стран — чле-нов Европейского союза. Регламент REACH вступил в силу с 1 июня 2007 года. REACH касается в первую очередь европей-ских производителей химических веществ, а также импортеров, осуществляющих ввоз веществ на территорию ЕС. Аббревиатура REACH означает регистрацию (registration), оценку (evaluation) и авторизацию (authorization) химикатов (chemicals). Цель регла-мента REACH — обеспечить высокий уровень здравоохранения и охраны окружающей среды на всей территории ЕС и одновре-менно повысить конкурентоспособность химической промыш-ленности ЕС за счет высоких требований безопасности и стиму-лирования разработки продукции.

В зависимости от локального законодательства той или иной страны несоблюдение требований регламента REACH может гро-зить последствиями от денежного штрафа (до нескольких десят-ков миллионов евро) до уголовного преследования.

углерод и маслонаполненный каучук. Проблема

содержания в шинной пыли химических со еди‑

нений различной токсичности нашла свое отра‑

жение в европейском законодательстве более де‑

сяти лет назад. Так, для пневматических шин,

продаваемых в ЕС, как и для других товаров,

имеющих контакт с человеком, существуют тре‑

бования химической безопасности REACH (ди‑

ректива EC №1907/2006 от 18.12.2006, см. врез)

о недопущении или ограничении использования

некоторых химических веществ. Среди подпа‑

даю щих под директиву REACH веществ есть и по‑

лициклические углеводороды. А в соответствии

с директивой №2005/69/ЕЕС, вступившей в силу

1 января 2010 года, все выпущенные или импор‑

тированные в ЕС шины должны производиться

50

№6/143 июль–август 2017

Рынки

с использованием нефтяных масел, которые со‑

держат не более 1 мг/кг бензапирена и 10 мг/кг

суммы восьми канцерогенных ПАУ.

В то время как европейские производители

шин уже могут похвастаться экологичностью

своей продукции, в России введение экологиче‑

ских требований к составу шин пока только об‑

суждается. В марте 2014 года на заседании ко‑

митета Государственной думы по природным

ресурсам, природопользованию и экологии пред‑

ставили технический регламент, в котором были

четко прописаны уровни допустимого содержа‑

ния в резинотехнических изделиях канцероген‑

ных веществ, а также методики измерения их со‑

держания. Этот регламент должен был закрыть

доступ на российский рынок для всех канцеро‑

генных пластификаторов, но, несмотря на теп‑

лый прием в законодательной среде, о котором

говорили авторы документа, техрегламент пока

так и остался инициативой.

«На данный момент резинотехническая про‑

мышленность России еще не готова к жестким

ограничениям применения тяжелой аромати‑

ки, — считает директор научно‑исследователь‑

ского центра «НИИШП» Александр Пичугин. —

Пластификаторы типа ПН‑6 еще очень широко

применяются в промышленности, поэтому за‑

прет использования масел с высоким содержани‑

ем ПАУ может привести к дестабилизации про‑

изводства многих заводов резинотехнических

изделий. Если рассматривать рынок шин, то там

картина другая. Значительная часть заводов

в России принадлежат иностранным компани‑

ям, которые экспортируют продукцию, а значит,

сталкиваются с действующими в других странах

запретами на тяжелую ароматику».

МЕстО На РЫНКЕ

Европейский рынок пластификаторов опера‑

тивно отреагировал на изменения законодатель‑

ства по содержанию тяжелой полициклической

ароматики. Доля потребления неканцероген‑

ных продуктов с момента введения стандартов

REACH существенно выросла. Наиболее востре‑

бованным неканцерогенным пластификатором

стало масло типа TDAE (treated distillate aroma tic

extract) — очищенный дистиллированный аро‑

матический экстракт.

Ситуация на российском рынке еще дале‑

ка от идеальной. Хотя, по мнению экспертов,

не только иностранные бренды, работающие

на территории России, но и отечественные про‑

изводители автомобильных шин в большинстве

своем используют неканцерогенные пластифи‑

каторы, доля небезопасной шинной продукции

по‑прежнему высока. Причина проста — поку‑

пать иностранные масла слишком дорого, а вы‑

бор отечественных высокоароматических ма‑

сел подобного типа до последнего времени был

небольшим. Большую долю на рынке занима‑

ла компания «Оргхим», выпускающая пласти‑

фикаторы «Норман‑346» (типа TDAE) на основе

51

«Газпром нефть» стала первой вертикально интегрированной нефтя-ной компанией, кото-рая начала производство экологичных и безопас-ных пластификаторов европейского уровня.

Использование в их производстве высококачественного чистого сырья в комплексе с применением прогрессивных технологий обеспечивает продукту превосходные эксплуатационные характеристики и делает его абсолютно безопасным для здоровья человека. Это на 100% отече-ственный продукт, производящийся на территории России из россий-ских компонентов, по российским технологиям.

кОмменТарИЙ

александр трухан, генеральный директор «Газпромнефть — смазочных материалов»:

составляет 300–600 тысяч тонн в год, тогда как

в странах АТР производители резинотехнических

изделий готовы потреблять порядка 600 тысяч

тонн пластификаторов ежегодно.

«Пик спроса на экологичные масла еще впе‑

реди, — считает директор НТЦ «Интайр» Дми‑

трий Голубев. — Потребность в экологичном сы‑

рье, в том числе пластификаторах, растет из года

в год и носит повсеместный характер, особенно

в сегменте производства шин и каучуков. Рынок

резинотехнических изделий традиционно более

инертен, но в Европе уже начаты работы в этом

направлении, и в будущем требования по приме‑

нению экологичных пластификаторов в сегменте

РТИ также будут актуальны».

Инертность российского рынка можно объяс‑

нить отсутствием недорогих отечественных тех‑

нологий производства масел‑пластификаторов

с низким содержанием ПАУ: существующие тех‑

нологии, требуют больших затрат на строитель‑

ство новых технологических установок и исполь‑

зования дорогостоящих растворителей, некото‑

рые из которых не  производятся в России.

Тем не менее в «Газпром нефти» запрос рынка

не остался незамеченным. Несколько лет в ком‑

пании велась разработка собственной техноло‑

гии, которая позволила бы производить некан‑

церогенные шинные масла на базе установок

Омского завода смазочных материалов (ОЗСМ).

ЭКОлОгиЧНЫЙ ОтвЕт

Результаты работы «Газпромнефть — смазочные

материалы» представили в этом году: рынок полу‑

чил новый неканцерогенный высокоароматиче‑

ский пластификатор Gazpromneft TDAE, предна‑

значенный для шин, каучуков и резинотехниче‑

ских изделий.

Пластификатор выпускается на ОЗСМ по соб‑

ственной, не имеющей аналогов запатентован‑

ной технологии. Продукт удовлетворяет всем

самым строгим европейским экологическим

требованиям — по итогам тестирования пласти‑

фикатора «Газпромнефть — СМ» были получены

все необходимые сертификаты, а также присвоен

регистрационный номер REACH. Более того, при

производстве TDAE компания «Газпромнефть —

смазочные материалы» использует исключитель‑

но собственное сырье, что позитивно сказывает‑

ся на цене и качестве продукта и уменьшает зави‑

симость производства от внешних факторов.

закупаемого сырья и ориентирующаяся главным

образом на экспорт. Потенциал рынка аромати‑

ческих масел, значительная часть которых при‑

ходится на пластификаторы типа TDAE, в России

составляет до 40–60 тысяч тонн в год. Хотя пока‑

затель и не идет ни в какое сравнение с запроса‑

ми Европы и Азии. Емкость европейского рынка

52

№6/143 июль–август 2017

Рынки

ФО

ТО: Д

МИ

ТРИ

Й В

ЕР

ХОР

ОБ

ИН

, АН

ДР

ЕЙ

ГО

ЛО

ВА

НО

В

Масло‑мягчитель Gazpromneft TDAE прошло

лабораторные тесты на базе одного из крупней‑

ших шинных холдингов по 24 параметрам, пока‑

зав положительные результаты: пластификатор

обладает лучшей теплостойкостью относитель‑

но эталонного образца. Кроме того, испытания

прошел не только шинный компонент, но и го‑

товые шины, изготовленные с использовани‑

ем этого пластификатора. Покрышки спортив‑

ного типоразмера были испытаны на стендах

и на специальной трассе и показали полное соот‑

ветствие высоким стандартам.

В 2016 году в рамках первого производствен‑

ного этапа Омский завод смазочных материалов

вышел на мощность 7 тысяч тонн пластификато‑

ра Gazpromneft TDAE в год. Второй этап предпо‑

лагает выпуск 17 тысяч тонн масла в год, инве‑

стиции в проект составят свыше 400 миллионов

рублей. С учетом того что основная область при‑

менения масел‑мягчителей типа TDAE — шинная

продукция, в качестве основных потребителей

нового продукта в компании видят российские

и иностранные заводы, производящие автомо‑

бильные покрышки. Также в будущем «Газпром‑

нефть — СМ» намерены наладить экспорт но‑

вого экологичного масла‑мягчителя на рынки

Европы и Азии.

СпраВка

МАСЛА-ПЛАСТИФИКАТОРЫ Нефтяные масла и продукты на их основе широко используют-ся в шинной промышленности в качестве пластификаторов и мяг-чителей резиновых смесей и по совокупному объему применения занимают третье место после каучуков и технического углеро-да. Особенно широко применяются нефтяные пластификаторы в производстве бутадиен-стирольных каучуков и шинных резин, в состав которых нефтяные масла вводятся в больших количе-ствах (20–50 массовых частей и более на 100 массовых частей полимера). От состава пластификатора во многом зависят вяз-коупругие, низкотемпературные, прочностные свойства резин, а также клейкость, усадка, адгезия, склонность к вулканизации и обрабатываемость.

Наиболее универсальными пластификаторами резиновых смесей на основе массовых каучуков, а также при производ-стве маслонаполненных каучуков являются ароматические мас-ла. До последнего времени ароматические масла для резиновой промышленности традиционно получали на основе дистиллятных и остаточных ароматических экстрактов селективной очистки ма-сел. Это так называемые DAE-масла — distillate aroma tic extract. При производстве неканцерогенных пластификаторов DAE-масла подвергают глубокой очистке.

53

LEG

ION

-ME

DIA

ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО «ДИЗЕЛЬ ОПТИ» И МОТОРНЫЕ МАСЛА G-ENERGY НА РАЛЛИ «ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ»

7 июля Международный ралли-рейд «Шелковый путь» стартовал на Красной площади. Впереди участников ждал экстремальный маршрут по российскому бездорожью, казахским степям и китайским пескам. Во время гонки дело нашлось не только пилотам и механикам гоночных экипажей, но и специалистам «Газпром нефти» — в этом году в условиях сверхнагрузок тестировались сразу два продукта компании

ПРОВЕРКА НА ДОРОГАХ

54

№6/143 ИЮЛЬ–август 2017

Продвижение

Торжественная церемония старта Седь-

мого Международного ралли-рейда

«Шелковый путь» у стен Кремля уже

в прошлом. 8 июля началась тяжелая

работа: караван из 385 автомобилей

дружно покинул столицу и направился в строну

границы с Казахстаном. Благодаря спонсорскому

соглашению с «Газпромом» в 2016 году ралли по-

лучило новый маршрут и статус одной из самых

протяженных, сложных и опасных гонок. В этом

году за две недели марафона участникам пред-

стояло преодолеть 9599 км, из которых 4094 км

составили дистанцию спецучастков, посетить

14 городов, перебраться через хребты Тянь-Шаня

и пройти раскаленную пустыню Гоби. Финиш-

ная черта ждала победителей 22 июля в древней

столице Китая, городе Сиань, где много веков на-

зад и начинался Великий Шелковый путь.

ПО МаРШРуту

Пятый этап. Позади три российских спецучаст-

ка, вместе с дождем доставивших боевым экипа-

жам немало неприятностей. Динамичные трас-

сы взвинтили скорости и подогрели страсти, вы-

явили первых лидеров, которым, впрочем, еще

предстояло серьезно побороться за свой успех.

Казахстан, как и российская часть гонки, встре-

тил караван ралли проливными дождями. Раз-

мытая водой скользкая трасса скинула в кювет

Председатель правления группы «Газпром» Алексей Миллер посетил церемонию торжественного старта ралли и пообщался с пилотами

55

ков из «КАМАЗ-мастера». Дмитрий Сотников

и  Антон Шибалов, занявшие первое и второе

места, не просто показали лучшее время в сво-

ей категории, но проехали спецучасток быстрее

всех легковых внедорожников, за исключением

Peugeot Депре, и стали, таким образом, вторым

и третьим в абсолютном зачете. Впереди команду

ждала еще огненная пустыня Гоби, вязкие пески,

бесконечные ремонты — и все-таки путь к по-

беде уже был намечен. А с пути, как известно,

не свернуть — на финише гонки в Сиа не камазов-

цы заняли весь пьедестал в зачете грузовиков.

ОПтИМаЛЬНОЕ тОПЛИвО

Пока боевые экипажи на КамАЗах рвались к по-

беде, ралли жило своей жизнью. В этом году че-

тыре медиаэкипажа на новеньких автомобилях

сразу несколько опытных экипажей и внесла

свои коррективы в списки лидеров. За  пределы

трассы вылетел Peugeot будущего победителя

гонки в зачете внедорожников Сириля Депре,

уступившего победу на этапе своему партнеру

по команде Себастьену Лебу. А Мартин Коломы

на Tatra потеснил на промежуточном пьедестале

представителей «КАМАЗ-мастера». Но российские

пилоты еще возьмут свое.

На пятом этапе гонки экипажам предстояло

преодолеть 484 километра спецучастка, проло-

женного по самым живописным степям Казахста-

на. Впрочем, наслаждаться пейзажем у спортсме-

нов времени не было — нужно было успевать

ориентироваться в многочисленных сменах на-

правления и навигационных ловушках. Как раз

пятый этап оказался переломным для грузови-

56

№6/143 ИЮЛЬ–август 2017

Продвижение

Land Rover приняли участие в тестировании но-

вого топлива «Газпром нефти» — «Дизель опти».

Компания уже второй год подряд становится топ-

ливным партнером гонки и заправляет офици-

альные экипажи на своих АЗС. Кроме того, АЗС

«Газпромнефть» отмечены на штурманских кар-

тах как проверенные и надежные пункты для за-

правки всех автомобилей — как гоночных экипа-

жей, так и автомобилей организаторов. Что ка-

сается «Дизель опти», то его испытание в боевых

условиях перед выводом на массовый рынок ста-

ло для «Газпром нефти» беспрецедентным марке-

тинговым экспериментом.

Бензовоз «Газпромнефть-Транспорта» с пя-

тью тоннами инновационного дизеля сопрово-

ждал медиакараван вплоть до границы с Кита-

ем. Оборудованная мобильной колонкой автоци-

стерна заправляла экипажи в полевых условиях

в любое время суток. По достоинству походную

АЗС участники ралли оценили в Казахстане, где

до сих пор в ходу топливо экологического клас-

са «Евро-2». Низкий класс топлива отличает боль-

шое содержание серы, что ведет к быстрому об-

разованию отложений и нагара на внутренних

элементах двигателя и топливной системы. А это

не только снижает мощность мотора, но и сокра-

щает срок его службы. В обычных условиях из-

нос двигателя не так заметен, зато при сверхна-

грузках очень быстро может обернуться серьез-

ной поломкой.

Впрочем, медиаэкипажам, участвовавшим

в полевых испытаниях «Дизель опти», бояться

было нечего. Всю дорогу от Москвы до  Китая

представители прессы заправлялись только

этим топ ливом и как автомобильные экспер-

ты внимательно наблюдали за поведением сво-

их машин. Практика подтвердила результаты

лабораторных исследований: «Дизель опти» эф-

фективно очищает двигатель и  способствует

уменьшению расхода. Так, блогеру Антону Во-

ротникову (Anton Avtoman на YouTube) уда-

лось достичь цифр 5,7 л на 100 км в режиме

57

НаДЕЖНЫЙ тЫЛ

Главная интрига любых гонок — спецучастки.

Именно их прохождение идет в зачет времени

боевым экипажам. Но неподготовленной тех-

нике, равно как и тяжелым техничкам, делать

на этих дистанциях просто нечего, а потому ка-

раван сопровождения идет своим путем, зача-

стую подъезжая к очередному бивуаку чуть ли

не с противоположной стороны. В итоге марш-

рут автомобилей ассистанс на «Шелковом пути»

оказался немного короче главной дистанции —

7881 км, но назвать их «прогулочными» язык

не поворачивается.

По сложности все гонщики ставят «Шелко-

вый путь» на вершину ралли-рейдов. Для коман-

ды технического сопровождения это означает

только одно — две недели бессонных ночей и ра-

бота в жару или монотонный дождь без права

укрыться от каверз погоды. Едва приехав на би-

круиз-контроля на скорости 110 км/ч — впечат-

ляющий результат для большого внедорожника.

14 июля у границы с Китаем медиаэкипажи

в последний раз заправили баки и запасные ка-

нистры «Дизель опти». Они успешно преодоле-

ли оставшуюся часть маршрута и финиширова-

ли 22 июля в Сиане — что удалось далеко не всем

участникам ралли. Здесь участвовавшие в испы-

тании машины погрузили на автовозы и отпра-

вили обратно в Москву — для тщательной диа-

гностики всех систем.

Независимые эксперты подтвердили, что экспе-

римент удался: после почти 10 тысяч непростых

километров двигатели и топливные системы ав-

томобилей ничем не отличались от новых.

У «Газпрома» масштабные проекты на востоке России, мы создаем новые центры газодобычи, газотранспортные маршруты и центр пере-работки газа. Большинство из этих проектов связаны с Китаем, работа с которым превращается в настоящее стратегическое партнерство.Поэтому неслучайно, что «Газпром» поддерживает и спортивные проек-ты, связывающие наши страны, связывающие буквально, — как ралли «Шелковый путь». Это больше чем гонка, это большой вызов для всех, кто имеет отношение к этому марафону, возможность проявить свои лучшие качества и силу духа.Ралли «Шелковый путь» — особое соревнование, все борются за побе-ду, но главный приз для каждого — дойти до финиша, соединить столи-цы двух стран, России и Китая.

КОММЕНтАРий

сергей Куприянов,пресс-секретарь председателя правления «Газпрома»:

58

№6/143 ИЮЛЬ–август 2017

Продвижение

вуак, механики начинают вытаскивать из техни-

чек инструменты, сварочные аппараты и про-

чие полезные приспособления для ремонта. Ста-

вятся шатры, расстилаются ковровые дорожки

на места, где встанут на ремонт боевые маши-

ны. И неважно, что в этот момент под ногами,

бетон, грязь или песок, — к приходу гоночных

болидов все должно быть готово. Жирная точ-

ка, знаменую щая, что можно начинать, — это ро-

кот генератора, который стихнет теперь только

утром, когда машины уйдут на старт.

Кстати, работы хватает не только команд-

ным механикам. В ралли-рейдах уже четвертый

год подряд испытания проходят масла G-Energy:

«Газпромнефть — смазочные материалы» поддер-

живают и обеспечивают своей продукцией бело-

русскую команду «МАЗ-СПОРТавто». А это значит,

что технические специалисты компании проез-

жают весь гоночный марафон вместе с коман-

дой, ежедневно производя забор проб в боевых

машинах и техничках. Прямо на месте, в мобиль-

ной лаборатории, проводится экспресс-анализ,

механики получают рекомендации, на основа-

нии которых автомобили готовят к следующе-

му спортивному дню. Судя по тому, что не только

белорусы стабильно льют масла G-Energy в мото-

ры и трансмиссии своих грузовиков, проводи-

мая работа не проходит даром.

На нынешнем «Шелковом пути» лучший

экипаж «МАЗ-СПОРТавто» — под руководством

Сергея Вязовича — занял пятое место, отстав

от победителей более чем на 6 часов. И, хотя

ребятам не удалось взойти на финише на пьеде-

стал, «МАЗ-СПОРТавто» показала удивительную

выносливость и оказалась единственной коман-

дой в грузовом зачете, которая всем составом

полностью преодолела всю дистанцию — без схо-

дов и пропущенных спецучастков.

В этом году на ралли тестировались сразу два продукта компании — инновационное топливо «Дизель опти» и масла G-Energy

59

В сербском Мечавнике при поддержке «Газпром нефти» прошел Пятый фестиваль русской музыки «Большой». В этом году количество российских участников увеличилось, а вручить награды победителям приехал сам маэстро Гергиев Текст: Елена Бондаренко

МУЗЫКА БЕЗ ГРАНИЦ

60

Рынки№6/143 июль–август 2017

Фестиваль русской музы-ки «Большой» за несколь-ко лет стал одним из самых заметных рос-сийско-сербских куль-турных проектов. Ори-гинальная концепция и молодежная конкурс-

ная программа превратили его в важный фактор укрепления отношений между нашими странами. С каждым годом мы расширяем географию российских молодых музыкантов и традиционно приглашаем признан-ных мастеров. В этот раз нашим почетным гостем стала величайшая звезда мировой классической музыки — Валерий Гергиев, который в переполненном зале провел потрясающий мастер-класс для оркестра фестиваля. Вместе с Эмиром Кустурицей мы постараемся в следующем году расширить программу за счет новых оригинальных форматов. Эмир умеет удивлять!

КоММЕНтАРИй

александр Дыбаль,член правления «Газпром нефти»:

Основная борьба между российски-

ми и сербскими участниками Пято-

го музыкального фестиваля «Боль-

шой» развернулась на главной пло-

щади горной деревеньки Дрвенград

(Мечавник), построенной некогда как декорация

к фильму Эмира Кустурицы «Жизнь как чудо».

Именно здесь проходили выступления в рам-

ках конкурсной программы. Здесь же выступа-

ли и гости фестиваля — звезды классической

музыки.

По традиции «Большой» состоял из двух ос-

новных частей — собственно конкурса участни-

ков, в ходе которого молодые музыканты сорев-

новались в исполнении произведений русских

и сербских авторов в двух возрастных катего-

риях — 13–17 лет и 18–25 лет. А также вечерней

программы, на которой выступали звезды клас-

сической музыки. Среди гостей прошлых фести-

валей уже побывали скрипач-виртуоз Неманья

Радулович, лирический тенор Зоран Тодорович,

пианисты Денис Мацуев и Юрий Розум, ставший

61

ФО

ТО: В

ИК

ТОР

ИЯ

АТА

МА

НЧ

УК

, МА

РК

О Р

ИС

ОВ

ИЧ

Это очень хорошее меро-приятие, где встречают-ся юные музыканты без лоска и пафоса, без крас-ных ковровых дорожек, без гламура, который, возможно, присутствует на других подобных меро-

приятиях. Я стараюсь не забывать о том, как я делал первые шаги в искусстве. Это было нелегко. И здесь я даю молодым людям шанс сделать их первый шаг, после которого они могут найти какие-то воз-можности и стать чуть более уверенными в себе, чтобы двигаться дальше.

КоММЕНтАРИй

Эмир Кустурицакинорежиссер, сцена-рист, актер, компо-зитор, организатор фестиваля «Большой»:

бятам из Омска, Муравленко, Томска, Ханты-

Мансийска, Оренбурга, Ноябрьска присоеди-

нились юные музыканты из Санкт-Петербурга

и Тюмени.

Насыщенная фестивальная программа пре-

поднесла слушателям сразу несколько приятных

сюрпризов. Концерт симфонического оркестра

с солистом, виртуозом-скрипачом Романом Си-

мовичем, под открытым небом вызвал шквал

аплодисментов. До глубины души тронуло зри-

телей выступление восьмилетней Софии Курло-

вич — несмотря на свой совсем юный возраст,

София уже успела стать лауреатом первой сте-

пени джазового конкурса «Джаз-тайм» и сыграть

концерт с Денисом Мацуевым. Самой приятной

неожиданностью стало появление на сцене Ва-

лерия Гергиева. Маэстро прилетел на фестиваль

сразу после концерта в Германии и  ненадолго

встал за дирижерский пульт своего коллеги

Срболюба Динича, а зрители смогли увидеть

необычный открытый мастер-класс.

И вот наступил волнительный момент награж-

дения победителей. Среди участников конкурс-

ной программы в группе 18–25 лет лучшим стал

сербский квинтет аккордеонистов из Восточно-

го Сараево — Accordeus. Главную награду фестива-

ля — «Золотую матрешку» — вручил художествен-

ный руководитель Мариинского театра, дирижер

Валерий Гергиев, «Серебряная матрешка» доста-

лась флейтистке Анне Малков (Нови-Сад), бронзу

получила пианистка Ивана Дамьянов (Нови-Сад).

В младшей возрастной категории — 13–17 лет

— отметились сразу две российские участницы:

«Золотую матрешку» завоевала пианистка Свет-

лана Зверева из Санкт-Петербурга, «Серебряной

бессменным членом жюри «Большого». В этом

году под звездным сербским небом можно было

послушать выступления виолончелиста Юстуса

Гримма или скрипача Романа Симовича. Допол-

нила культурную программу новая секция «Диа-

лог талантов», в рамках которой на фестивале

смогли выступить молодые, но уже состоявшие-

ся музыканты из России, Сербии, Белоруссии.

В этом году на конкурс приехало более

60 участников из Сербии, Республики Сербской

и России. Благодаря программе социальных ин-

вестиций «Родные города» российское представи-

тельство ежегодно растет. Так, еще два фестива-

ля назад в конкурсе участвовало всего 7 человек

из городов присутствия компании, в 2016 году

в Сербию приехало уже 14 ребят, а в этом году —

21! Расширилась и география участников — к ре-

62

№6/143 июль–август 2017

Рынки

матрешки» была удостоена пианистка Яна Яков-

левич из Белграда, а «Бронзовую матрешку» полу-

чила сопрано Виолетта Сабаева из Омска. «Усло-

вия отбора на фестиваль были очень серьезные,

но, если ты сюда попал, значит, ты  находишься

среди лучших, — поделилась впечатлениями

Светлана Зверева. — Победа в этом фестивале —

это награда за труд. Значит, все усилия были не на-

прасны. И очень хочется приехать сюда еще!»

63

В регионах деятельности «Газпром нефти» в рамках программы социальных инвестиций «Родные города» проходит Восьмой фестиваль уличного искусства и граффити «Стенограффия». До ноября уличные художники создадут арт-объекты в 10 городах и поселках страны, в том числе в Омске, Ханты-Мансийске, Муравленко, Ноябрьске, Оренбурге. К списку городов в этом году добавился Томск. Пройдет фестиваль и в Заполярье — художники снова приедут в далекие ямальские поселки Мыс-Каменный и Новый Порт. В этом году движущей силой крупнейшего в России стрит-арт-проекта стал девиз «Меняй настроение своего города!». Задача акции — подчеркнуть уникальность каждого из мест ее проведения и обратить внимание жителей на те детали, которые делают особенными их города.

МЕНЯЙ НАСТРОЕНИЕ!

№6/143 ИЮЛЬ–август 2017

64

65

90 лет назад российская нефтяная наука началась официально: 15 мая 1927 года Советом народных комиссаров было принято постановление «Об организации нефтяного исследовательского дела». С тех пор в ее становлении и развитии принимали участие многие крупные ученые. Среди них — Владимир Щелкачев, Василий Сенюков и Александр Топчиев. Этих выдающих деятелей науки объединяет не только величина их вклада в развитие научного знания, но и общий год рождения — 1907-й, а также престижная Сталинская премия, лауреатами которой все трое стали в послевоенный период Текст: Александр Матвейчук

Корифеи нефтяной науКи

Владимир николаевич Щелкачев (1907–2005)

УЧЕНЫЙ-ТЕОРЕТИК

Один из создателей теории упругого режи­

ма фильтрации Владимир Щелкачев внес боль­

шой вклад в развитие подземной гидродинами­

ки, теории и практики разработки нефтяных

месторождений.

Владимир Щелкачев родился 3 ноября

1907 года во Владикавказе в офицерской семье.

В 1922 году он получил аттестат зрелости сов­

труд школы №5 города Владикавказа, а на следу­

ющий год ему посчастливилось поступить в Мо­

сковский университет, на физико­математиче­

ский факультет. С дипломом университета, где

значилась специальность «теоретическая меха­

ника», Щелкачева приняли на должность науч­

ного сотрудника в отдел промысловой механики

Государственного исследовательского нефтяного

института. В первый день заведующий отделом,

профессор Леонид Лейбензон, в качестве прове­

рочного задания поручил ему решение задачи

о движении вязкой жидкости в трубе, внутри ко­

торой расположены трубки меньшего диаметра.

С этим заданием Владимир Щелкачев справился

блестяще, и в 1930 году в июльском номере жур­

нала «Нефтяное хозяйство» была опубликована

его статья на эту тему.

Перед молодым ученым открываются боль­

шие перспективы в нефтяной гидродинамике.

Но в октябре 1930­го Владимир Щелкачев был

арестован сотрудниками ОГПУ и доставлен

во внутреннюю тюрьму на Лубянке. Следова­

тель сообщил ему, что он обвиняется в принад­

лежности к контрреволюционной церковной

организации, имеющей своей целью свергнуть

советскую власть. Главным доказательством

«подрывной деятельности» было то, что его имя

значилось в списке прихожан храма Святого Ни­

колая в Плотниках. Щелкачев вины не признал.

Тем не менее особой тройкой ОГПУ 20 сентября

1931 году он был осужден на три года заключе­

ния в исправительно­трудовом лагере, заменен­

ных трехлетней ссылкой в Казахстан. В Алма­Ате

Щелкачев вначале работал преподавателем мате­

66

№6/143 Июль–АвгУсТ 2017

История

Медаль лауреа­та Сталинской премии первой степени

матики учетно­экономического техникума, затем

его пригласили в Казахский педагогический ин­

ститут, где он преподавал высшую математику.

После освобождения Владимиру Щелкачеву

было запрещено проживание в Москве и Ленин­

граде, поэтому по направлению надзорных орга­

нов он устроился на работу в Грозненский неф­

тяной институт. Здесь ему предложили возглавить

кафедру теоретической механики. Вскоре по со­

вместительству он занялся научно­исследователь­

ской работой в области подземной гидродинами­

ки и разработки нефтяных месторождений в Гроз­

ненском научно­исследовательском нефтяном

институте. Так сформировался его многолетний

научный интерес к подземной гид родинамике

и изучению интерференции скважин*. В 1939 году

вышла монография, представившая научному со­

обществу первые результаты этой работы.

Активная творческая деятельность молодого

ученого привлекла внимание руководства Дне­

пропетровского государственного университета.

В конце 1930­х годов физико­математический фа­

культет вуза, обескровленный в результате мас­

совых арестов преподавателей органами НКВД,

был очень заинтересован в привлечении квали­

фицированных ученых, и осенью 1939 года Щел­

качев был зачислен в штат кафедры теоретиче­

ской механики. Параллельно в Грозненском на­

учно­исследовательском нефтяном институте он

продолжал исследования по теме «Расстановка

скважин в пластах с водонапорным режимом».

Эта его работа получила высокую оценку в науч­

ном сообществе и легла в основу первой в СССР

докторской диссертации по вопросам разработ­

ки нефтяных месторождений, которую Щелка­

чев защитил в июне 1941 года.

С началом Великой Отечественной войны

и эвакуацией Днепропетровского государственно­

го университета в июле 1941 года Владимир Щел­

качев вернулся в Грозный, возглавив в Грознен­

ском нефтяном институте кафедру теоретической

механики. В прифронтовых условиях он  добился

разрешения на проведение на одном из нефте­

промыслов экспериментальных работ, на основе

результатов которых впоследствии разработал ги­

дродинамическую теорию упругого режима раз­

работки нефтеносных пластов**. Исследователь­

ская работа ученого не осталась без внимания

со стороны Наркомата нефтяной промышленно­

сти СССР, и в 1944 году он был включен в состав

особой группы по интенсификации нефтедо­

бычи при Наркомнефти и переехал в Москву.

В сентябре 1944 году в Башкирской АССР

было открыто Туймазинское нефтяное ме­

сторождение. Ознакомившись с результата­

ми исследований скважин, Владимир Щел­

качев выдвинул предложение разрабатывать

девонский пласт только в условиях упругово­

донапорного режима. В составе группы уче­

ных и специалистов в 1950 году он был удо­

стоен Сталинской премии 1­й степени за раз­

работку и освоение законтурного заводнения

Туймазинского нефтяного месторождения.

С 1954 года коллектив научных работни­

ков Московского нефтяного института под

руководством профессора Щелкачева про­

вел серию исследований по вопросам разра­

ботки нефтяных месторождений. В 1963 году

Щелкачев был включен в состав Централь­

ной комиссии по разработке нефтяных ме­

сторождений и стал официальным экспертом

по разработке крупнейших месторождений —

Ромашкинского в Татарской АССР и Самотлор­

ского в Тюменской области. В 1964 году по его

инициативе в Московском нефтяном инсти­

туте была создана лаборатория по изучению

передового зарубежного опыта разработки

нефтяных и газовых месторождений, пло до­

твор но работающая и в настоящее время.

Вверху: туйма­зинское нефтя­ное месторож­дение, 1977 год

на площадке сбора нефти экс­периментально­го участка ро­машкинского месторождения

нефтяники нефтегазодобы­вающего управления «Лениногорск­нефть» у сква­жины ромаш­кинского месторождения

67

Василий Михайлович Сенюков (1907–1975)

В январе 2017 года в го­роде емве Княж­погостского рай­она республики Коми открыта памятная стела с барельефом Василия Сеню­кова

геологии, изучая строение различных участков

земной коры и размышляя над теория ми проис­

хождения нефти.

В 1933 году, во время полевых работ в юго­за­

падной Якутии, Сенюкову удалось обнаружить

на северном склоне Алданского щита, в райо­

не реки Толбы, притока Лены, битуминозный

доломит и асфальт, приуроченные к древним,

нижнекембрийским отложениям. Уже тогда

это привело начинающего специалиста к выво­

ду о нефтеносности древнейших кембрийских

отложений с возрастом более пятисот миллио­

нов лет, которые авторитетные геологи счита­

ли стерильными. В 1934 году на выпускном кур­

се он предложил руководству геологического фа­

культета МНИ план поисково­разведочных работ

на нефть в районе рек Толбы и Амги — прито­

ка реки Алдан. Успешное окончание института

и активная экспедиционная работа стали реша­

ющим доводом для назначения его в 1935 году

сразу руководителем Якутской нефтяной экспе­

диции Нефтяного геолого­разведочного институ­

та. Сенюков возглавил проведение детальных ге­

ологических исследований, по итогам которых

установил региональный характер распростра­

нения нижнекембрийских битумопроявлений

на западном участке северного склона Алдан­

ского щита. В следующем, 1936 году под его ру­

ководством было начато крелиусное бурение

(см. рис. на стр. 69) на нефть на Кучугей­Биллях­

ской структуре. В результате с глубины 372 м

был получен нефтяной приток из нижнекем­

брийских отложений. Это была первая кембрий­

ская нефть Восточной Сибири.

Осенью 1937 году Василий Сенюков был на­

значен заместителем начальника Главного гео­

логического управления Наркомата тяжелой

промышленности СССР вместо арестованно­

го органами НКВД по обвинению в контррево­

люционной деятельности Карла Бегге. Этот пе­

риод работы в условиях Большого террора был

крайне сложным для всех без исключения спе­

циалистов: малейшее упущение в работе мог­

ло обернуться серьезным обвинением, влеку­

щим трагические последствия. Василию Се­

нюкову удалось на этой должности не только

выжить, но и продолжить активную научно­

исследовательскую работу. В 1938 году он опу­

бликовал исследовательскую работу «Река Тол­

ба и нефтеносность северного склона Алданско­

гЕОлОг

Невероятная энергия и жажда знаний позво­

лили Василию Сенюкову из простого парня­

лесоруба стать одним из выдающихся совет­

ских ученых­геологов. Уже в 28 лет он возгла­

вил экспедицию, а в 31 стал доктором наук.

Сенюков был одним из инициаторов вне­

дрения в практику поисковых нефтегазовых

работ метода опорного глубокого бурения.

Он первым в мире выдвинул гипотезу о неф­

теносности древнейших кембрийских отло­

жений, подтвердив это открытиями в Сиби­

ри, и стал одним из первооткрывателей сара­

товского газа.

Василий Сенюков родился 7 января

1907 года в селе Онежье в Печорском крае в се­

мье рабочего­лесоруба. С малых лет он начал

трудовую деятельность: сначала был возчиком

древесины, затем стал лесорубом. Закончив

экстерном семилетнюю школу, учился в пе­

дагогическом техникуме, потом прошел под­

готовку на двухгодичных курсах в Сыктыв­

каре со специализацией по землеустройству.

В 1930 году Василий Сенюков поступил на раб­

фак Московского нефтяного института и после

успешного завершения годичного обучения

стал студентом первого курса геологического

факультета. Вскоре он включился в исследова­

тельскую работу, приняв участие в геологиче­

ских экспедициях на Кавказ, в Крым и в Яку­

тию. Здесь он прошел хорошую школу полевой

68

№6/143 Июль–АвгУсТ 2017

История

Вверху: Василий Сенюков (в цен­тре) и сотрудни­ки ВнииГаЗ разбирают полу­ченные образцы горных пород, 1973 год

Внизу: Буровая вышка на ел­шанском газо­вом месторож­дении, 1942 год

Крелиусное бу­рение — разве­дочное бурение малыми диаме­трами до глуби­ны 1000 м

го массива», за которую ему была присуждена

ученая степень доктора геолого­минералоги­

ческих наук без защиты диссертации, а через

три года — Сталинская премия первой степе­

ни. В 1939 году Василий Сенюков был назначен

начальником Главного геологического управле­

ния сначала Наркомата топливной промышлен­

ности, а затем — Наркомата нефтяной промыш­

ленности СССР. Один из первых его приказов

в новой должности — к осени 1940 года орга­

низовать комплексную геофизическую экспе­

дицию в Западную Сибирь, подготовить не ме­

нее 4 площадей на территории Западной и Вос­

точной Сибири, Красноярского края и Якутской

АССР. Одновременно было запланировано кре­

лиусное бурение на 12 участках в Западной Си­

бири — вблизи Петропавловска, в Тавдинском

районе и на Кузбассе.

В военный период Василий Сенюков расстал­

ся с кабинетной работой и возглавил комплекс­

ную экспедицию Государственного геологиче­

ского треста по Урало­Волжской провинции. При

его участии в 1941 году было открыто Курдюмо­

Елшанское газовое месторождение в Саратов­

ском Поволжье. За это открытие в 1945 году Се­

нюков был удостоен Сталинской премии первой

степени.

С 1946 по 1952 год Василий Сенюков возглав­

лял Московский филиал Всесоюзного нефтя­

ного научно­исследовательского института, ис­

следовавшего перспективы нефтегазоносности

центральных районов России. В течение ряда

лет он принимал активное участие в планиро­

вании опорного бурения в новых, еще не изу­

ченных бурением районах, где, по общим гео­

логическим соображениям, могли быть вскры­

ты новые нефтяные месторождения. Сенюков

также работал над проблемами происхожде­

ния и преобразования углеводородных ископае­

мых. Он считал, что определяющими фактора­

ми в процессе преобразования исходного био­

генного органического вещества в неф тяные

углеводороды являются физико­химические ус­

ловия среды и деятельность микроорганизмов.

В последние годы жизни увлечением профессо­

ра Сенюкова стала реализация новаторского ге­

олого­технического проекта по прокладыванию

газопроводных безтрубных туннелей для транс­

портировки природного газа в условиях вечной

мерзлоты.

69

НЕфТЕхИМИК

Один из создателей советской нефтехимии

и неф тепереработки Александр Топчиев многое

сделал для развития научно­исследовательских

институтов и образования в этой области. Его на­

учные труды и открытия связаны с вопросами

нитрования, галогенирования, полимеризации

и алкилирования углеводородов, а также с син­

тезом и изучением физико­химических свойств

кремнийорганических соединений.

Александр Топчиев родился 9 августа

1907 года в слободе Михайловка Царицынско­

го уезда Самарской губернии в крестьянской се­

мье. В 1921 году со своими родителями переехал

в Москву и стал работать рассыльным в Москов­

ском отделе народного образования, совмещая

работу с учебой в техникуме кустарной промыш­

ленности по специальности «красильно­набив­

ное дело». После окончания техникума поступил

в Московский химико­технологический институт

имени Д. И. Менделеева. Этот вуз был ведущим

специализированным химико­технологическим

учебным заведением страны, которое готовило

кадры высшей квалификации для химической

и смежных отраслей промышленности.

Окончив институт и получив диплом инжене­

ра­технолога в 1930 году, Александр Топчиев по­

ступил в аспирантуру. В 1937 году защитил кан­

дидатскую диссертацию на тему «О нитрирова­

александр Васи­льевич топчиев (1907–1962)

Справа: В конце 1940­х годов александр топ­чиев занимался разработкой жа­ропрочных ма­териалов для двигателей ре­активных истре­бителей

нии окислами азота углеводородов и других

органических соединений». В том же году был

утвер жден в должности заведующего кафедрой

органической химии Московского технологи­

ческого института пищевой промышленности.

В 1940 году переведен в Московский нефтя­

ной институт им. И. М. Губкина на должность

заведующего кафедрой органической химии

и химии нефти. С того времени и началась его

плодотворная работа в области неф техимии.

Первые работы доцента Топчиева были посвя­

щены нитрованию ароматических соединений

и аминов с помощью диоксида азота.

С началом Великой Отечественной войны,

во второй половине октября 1941 года, Мо­

сковский нефтяной институт был эвакуиро­

ван в Уфу. В сложных условиях, фактически

на пустом месте, при отсутствии должного ма­

териального обеспечения был налажен учеб­

ный процесс. Кроме заведования кафедрой

Александр Топчиев выполнял обязанности де­

кана технологического факультета. Победа со­

ветских войск в битве под Москвой в декабре

того же года вселила надежду и на скорое воз­

вращение института в родные пенаты. Сна­

чала 15 октября 1942 года в Москве был офи­

циально открыт филиал Московского нефтя­

ного института, директором которого был

утвержден Александр Топчиев. Менее чем че­

рез год он стал директором уже всего инсти­

тута. А полная реэвакуация вуза завершилась

к концу октября 1943 года.

Несмотря на большую административную

загрузку, Александр Топчиев не прерывал ис­

следовательскую деятельность. В 1944 году

Высшая аттестационная комиссия утверди­

ла его в профессорском звании. В том же году

он успешно защитил докторскую диссертацию.

В 1947 году произошел новый поворот в био­

70

№6/143 Июль–АвгУсТ 2017

История

графии ученого: решением правительства его ут­

вердили в должности заместителя министра выс­

шего образования СССР, на которой он прорабо­

тал около полутора лет. Впрочем, достаточно

скоро Топчиев понял, что ему претит бюрократи­

ческая, аппаратная работа, и твердо решил вер­

нуться в науку. И здесь ему помог счастливый слу­

чай. В первые послевоенные годы в СССР начался

качественный переход военной авиации от вин­

товых самолетов к реактивным летательным ап­

паратам. Потребовались надежные жаропрочные

и термостойкие материалы для производства дви­

гателей нового поколения, и Топчиеву предложи­

ли войти в состав научной группы по этой теме.

В сжатые сроки задача была решена, и в начале

1950 года коллектив группы получил за эту рабо­

ту Сталинскую премию третьей степени. К тому

моменту Топчиев уже был академиком: избрание

состоялось в июне 1949 года.

В июне 1955 года академик Топчиев возгла­

вил советскую делегацию на IV Международном

нефтяном конгрессе, проходившем в Риме. Здесь

на пленарном и секционных заседаниях он вы­

ступил с тремя докладами в области химии угле­

водородов, продемонстрировав заметные успе­

хи советской нефтехимической науки. К концу

50­х годов ХХ века нефтехимия сложилась уже

как совершенно самостоятельная область зна­

ний. Ее предметом стал поиск путей превраще­

ния углеводородных и гетероатомных соедине­

ний нефти в продукты высокой химической цен­

ности, в мономеры и в исходные вещества для

промышленного органического синтеза. Нако­

нец встал вопрос о создании специализирован­

ного научно­исследовательского учреждения не­

фтехимического профиля, и в июле 1958 года

был создан Институт нефтехимического синте­

за АН СССР (ИНХС), первым директором которо­

го был назначен Топчиев. Именно в тот период

были заложены основы многих направлений ра­

бот, до настоящего времени определяющих состо­

яние и развитие неф техимической науки.

* Интерференция скважин — взаимодействие работающих нефтяных, газовых или водяных скважин, пробуренных на один

продуктивный пласт или на гидродинамически связанные друг с другом пласты.

** При упругом режиме эксплуатации вытеснение нефти происходит под действием расширения сжатой породы пласта

и  заключенной в нем жидкости — нефти и окружающей ее воды.

*** Пагуошское движение — объединение ученых, выступающих за мир, разоружение и международную безопасность,

за  пред отвращение мировой термоядерной войны и научное сотрудничество.

По инициативе академика Топчиева

в 1961 году стал выходить журнал «Нефтехи­

мия», где он был главным редактором. Наряду

с научной деятельностью академик Топчиев

принимал активное участие в общественной

жизни, в том числе был председателем Совет­

ского Пагуошского комитета*** (1957–1962).

Известный общественный деятель, основа­

тель международного Пагуошского движе­

ния ученых Сайрус Итон писал: «Академика

А. В. Топчиева будут помнить вечно не только

как выдающегося ученого, а также как высо­

коуважаемого гражданина мира».

Всемирный кон­гресс за всеоб­щее разоруже­ние и мир, Москва, 9 июля 1959 года. Слева направо: акаде­мики а. В. топ­чиев, н. и. Мусхе­лишвили, М. В. Келдыш

Камера установ­ки для изучения параметров из­бирательности полимерных мембран. разра­ботка института нефтехимиче­ского синтеза имени а. В. топ­чиева академии наук СССр

71

ТАС

С, Р

ИА

«Н

ОВ

ОС

ТИ»

Справочник посвящен ключевой задаче инжиниринга добычи — обеспечению эффективной работы скважин. Глубоко проработаны вопросы физических основ техноло-гических процессов и алгоритмов инженерных расчетов. Представлен всесторонний взгляд на систему «пласт — скважина» и дан анализ всех процессов, влияющих на эф фективность работы этой системы. Приводятся фор-мулы, позволяющие определить продуктивность скважи-ны в зависимости от способа ее заканчивания. Рассматри-вается состояние призабойной зоны пласта, стимуляция притока из низкопродуктивных пластов.

СПРАВОЧНИК ИНЖЕНЕРА-НЕФТЯНИКА. ТОМ IV. ТЕХНИКА И ТЕХНОЛОГИИ ДОБЫЧИ

Главный редактор Лейк Ларри

Ижевск: Издательство «ИКИ»,

2017. — 1194 с.

СПРАВОЧНИК МАСТЕРА ПО РЕМОНТУ НЕФТЕГАЗОВОГО ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Бочарников В. Ф.

М.: Издательство

«Инфра-инженерия»,

2017. — 576 с.

КАПИТАЛИСТИЧЕСКИЙ РЫНОК НЕФТИ

Манукян А. А., Козарез К. Н.

М.: «Ленанд», Editorial URSS,

2017. — 160 с.

ПРАВИЛА ПРОМЫШЛЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ СКЛАДОВ НЕФТИ И НЕФТЕПРОДУКТОВ

Новосибирск: Издательство

«Норматика»,

2017. — 28 с.

В книге рассмотрены технологические процессы добычи, сбора, подготовки и транспортирования нефти и газа. Опи-саны назначение, устройство, технические характеристи-ки, особенности эксплуатации и ремонта оборудования для добычи, сбора и подготовки нефти и газа. Приведены схемы, технические характеристики наземного оборудова-ния, коммуникаций, запорной и предохранительной арма-туры, устройств, входящих в комплекс объектов для реа-лизации технологических процессов. Издание будет полез-но сотрудникам нефтегазовых компаний, занимающихся ремонтом оборудования.

В середине XX века руководство СССР приняло решение выяснить состояние международного рынка нефти.

По поручению Л. П. Берии, курировавшего в СССР нефтяную промышленность, специалистом по мировой экономике Ашиком Манукяном был сделан доклад, на основе которо-го появилась данная фундаментальная монография, напи-санная им совместно с Клавдией Козарез. В книге опи-сывается история возникновения и развития мирового капиталистического рынка нефти, его состояние на нача-ло 1950-х годов. Дается глубокий анализ расстановки сил и борьба между основными игроками.

В издании можно ознакомиться с новыми правилами про-мышленной безопасности складов нефти и нефтепродук-тов, вступившими в силу с 3 июня 2017 года. Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности складов нефти и нефтепродуктов разработаны в соот-ветствии с Федеральным законом от 21 июля 1997 года №116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных про-изводственных объектов», а также №123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» и поло-жением о Федеральной службе по экологическому, техно-логическому и атомному надзору от 30 июля 2004 года.

серия «нефтегазовый инжиниринг»

№6/143 июль–август 2017

Нефтяная библиотека