A MOTO
Imagem
Utilização
Segurança
Diagnóstico ...
... Porque é que comparativamente com outros países existem tão poucos utilizadores em Portugal ???
Imagem para o exterior Concentrações Sinistralidade Comportamentos
Quais as razões da utilização da Moto?
Prazer
Necessidade
Culto
Associativismo
Uso Profissional
Desporto
Prazer
NecessidaNecessidadede
Culto
Associativismo
Uso Profissional
Desporto
Formação em Portugal
Desconhecimento generalizado das questões técnicas base
Ausência de preparação de quem ensina
Incapacidade por parte de quem utiliza
Expectativas desajustadas por parte de todos os agentes
C.A.C.M.Curso de Aperfeiçoamento de Condução de Motociclos
Baixar expectativas Fornecer técnicas de
vanguarda para condução defensiva
Sensibilização para comportamentos adequados
Exercícios adaptados às situações reais de risco
Plano Nacional de Prevenção Rodoviário
Objectivos
“ Promover a cooperação entre os condutores de Motociclos e os condutores de veículos Automóveis”
“Promover a prática de velocidades mais seguras para os condutores de Motociclos”
Benefícios Esperados
“Contribuir para a redução da sinistralidade dos utentes dos 2 rodas”
“Melhorar as ‘relações’ entre os condutores de veículos automóveis e os 2 rodas”
Na prática é necessário...
Pacificaro meio
rodoviáriourbano
Sensibilizarpara uma utilização
correcta da moto
Promover comportament
os de maior responsabilida
de
... O novo Motociclista...
... O novo Motociclista
Quem é? Condutor de automóvel Que procura veículo
alternativo Tendencialmente urbano Informado
Que pretende: Deslocar-se em segurança e com facilidade
De forma económica Estacionamento simples Que lhe permita cumprir
horários Vestir de forma habitual
... O novo Motociclista
Que moto vai usar?
Moto pacifica / Scooter Limitada a 125cc Potência máxima 11kw Pouco poluente Económica Fácil de conduzir De manutenção
reduzida
O Novo Motocicli
staEstas são pessoas activas...
Solução
Introdução da Directiva Comunitária 91/439/CE
Permite a qualquer condutor portador da carta B, de ligeiros, estar automaticamente habilitado a conduzir um veiculo de 2 rodas até 125 cc e limitado a 11 kw de potência do motor.
Aplicação da Directiva
Benefícios
Pacificação do meio rodoviário urbano
Resolução de problemas de transito
Diminuição da poluição Menor consumo de
combustíveis Tendencial diminuição
da sinistralidade
Riscos
Adesão residual à directiva, por parte dos potenciais utilizadores.
Algumas experiências fora de Portugal
ALEMANHA
Diminuição da taxa de mortalidade após a introdução da directiva.
Algumas experiências fora de Portugal
ITÁLIA
Autarcas agradecem e promovem a utilização das scooters.
Algumas experiências fora de Portugal
FRANÇA
Apologia da utilização da moto pelas entidades oficiais.
Algumas experiências fora de Portugal
INGLATERRA
Permissão da utilização das motos sem pagamento de portagem.
Algumas experiências fora de Portugal
ESPANHA
Introdução da directiva só em 2004, como medida proteccionista da industria espanhola.
As diferenças...
60 50 200
Produzido e realizado por João Lopes
Aventuras no Mundo