AERONAVES EN EL PERLas aerolnea inici sus operaciones en mayo de1997con un avinAntonov AN-32, con el que ha prestado servicios de carga.En los dos aos siguientes se increment el nmero de aeronaves a tresAntonov AN-24con capacidad para 40 pasajeros, y un Antonov AN 26 para servicio de pasajeros y carga simultnea.En el ao2004decide expandir sus operaciones. En diciembre de ese ao se inaugura el primer vuelo comercial regular a la ciudad dePucallpacon su primerBoeing 737-200.Durante el ao2005adquiri una flota de 7 Boeing 737-200 con una inversin ascendente a unos US$15 millones. En esta etapa la aerolnea adopta el nombre comercial deStar Per.Actualmente la flota est compuesta nicamente por avionesBae 146, 10 en total, de fabricacin inglesa, habiendo reemplazado por completo toda la flota deBoeing 737-200.

Aerolneas Peruanasconocida por sus siglasAPSA, fue la empresa que oper desde mediados de ladcadade losaos 1950, exactamente desde1956hasta comienzos de1971; llev los colores delPeralmundo. Fue considerada la mejor aerolnea que tuvo el Per, segn muchos conocedores de la aviacin comercial de ese pas.La empresa nacional mantuvo rutas importantes haciaLos ngeles,Miami,Mxico,Acapulco,San Salvador,ManaguayTegucigalpaen convenio con lahondureaTAN,Panam,Caracas,Barranquilla,Bogot,Quito,Guayaquil,Santiago,Buenos Aires,Montevideo,Asuncin,Ro de Janeiro,So Paulo, cubriendo dichos destinos con los modernosConvair 990A Fanjet, losavionesms veloces delmundoy los que mscombustibleconsuman tambin.Hacia finales de losaos 1960, la empresa dara inicio a sus rutas transatlnticas con vuelos directos haciaLondres,MadridyPars, operando con los funcionalesDouglas DC 8-52en operacin conjunta con laespaolaIberia, quien form parte de la aerolnea peruana como accionista. Dicha ruta comenzaba en la ciudad deLa Paz, continuando hacia la baseLima, para luego hacer escalas en Bogot, Caracas, Trinidad y Tobago, Madrid, Pars y Londres como destino final.Fue elgobiernode facto delgeneral de divisinEPJuan Velasco Alvaradoquien dio punto final a la empresa debandera peruana, que dej de operar en1971.El Antarqui, era el smbolo de laaerolnea. En algn momento los Convair 990A Fanjet, mantuvieron en la parte delantera oproa, pegado a la nariz de la aeronave, la figura de este personaje, pero luego fueron retirados. Como tambin durante mucho tiempo losavionessolo llevaban el texto Aerolneas Peruanas, luego se le sum la tipografa APSA.

Los avionesLa aerolnea peruana mantuvo siempre un bien ganado prestigio que se recuerda hasta ahora. El servicio siempre se llev a cabo en modernos aviones de la poca, con tripulaciones perfectamente entrenadas, ya que Aerolneas Peruanas S.A., formaba a su propio personal en su escuela creada para tal fin. Los aviones que utiliz esta prestigiosa aerolnea peruana fueron: Douglas DC-6El Douglas DC-6B, era similar a su antecesor el Douglas DC-4; se diferenciaban en que estos aparatos venan equipados con cabina altimtico, que en buen romance es una cabina presurizada y ya estaban equipados conradar. Estas naves en un principio hacan los vuelos de itinerario Lima-Miami-Lima.El Douglas DC-6B, era un cuatrimotor a hlice y se diferenciaba externamente de su antecesor, el Douglas DC-4, adems del logotipo y la inscripcin en la proa, en que las ventanillas eran cuadradas y en su antecesor eran redondas.Todas las compaas areas del Per usaron este tipo de avin que, en casi dos dcadas, se convirti en el avin de lnea por excelencia de ellas. Convair 990A FanjetEl Convair 990A Fanjet, fue usado por APSA para sus vuelos internacionales, cubriendo el vuelo de itinerarioLima-Miami-Lima en la dcada de los aos 1960. Este avin fue considerado como eljetde lnea ms rpido del mundo. Pero susmotoreseran tambin, los que consuman la mayor cantidad de combustible, lo que encareca el servicio.En los aos de crisis de Aerolneas Peruanas S.A., la empresa no pudo terminar de pagar el costo de fbrica de estos aviones y fueron llevados a los cementerios de aviones en eldesiertodeArizonay deMojaveenCalifornia, en donde permanecen hasta ahora. Algunos de ellos se encuentran tan bien conservados, que parecen que recin han aterrizado, encontrndose con todos sus equipos y asientos en perfecto estado. Las especificaciones tcnicas del Convair 990A Fanjet, eran:Motores: 4 General Electric CJ805 de 7.280kgde empuje.Velocidad mxima: 990km/h.Alcance mximo: 8.690km.Techo mximo: 12.500m.Tripulacin: 5.Pasajeros: 110.Envergadura: 36,50 m.Longitud: 42,43 m.Peso mximo: 114.759 kg.

Otros avionesLa Compaa de aviacin Aerolneas Peruanas S.A., a lo largo de su historia, tuvo otros tipos de aviones que completaban la flota sumanente verstil y diseados para operar con el mayor confort en sus vuelos. Fueron stos: Curtiss C-46 Commando, usado para transporte de pasajeros y carga. Mc Donnell Douglas DC-8-52. Aviones comerciales

Aeronaves de la fuerza area del Per Cazabombarderos

Aviones de ataque a tierrayapoyo cercano

Aviones de entrenamiento

Aviones de reconocimiento

Aviones de transporte, enlace y multipropsito