Forhandlers stempelData, beskrivelser og illustrasjoner er ment kun som en veiledning, og produktene kan avvike fra de som er vist, også på grunn av produksjonshensyn. Alfa Romeo forbeholder seg retten til å forandre sine produkter. Enkelte av gjenstandene beskrevet eller avbildet her, er ekstrautstyr. Se prisliste for fullstendig oversikt.
www.alfaromeo.no
En dristig skjønnhEt. La stilen og personligheten din være dristig
nok til at du skiller deg ut. EnkEL Og dELikAt. Finn en innbydende plass.
kOMPAkt dEsign. Uttrykk besluttsomhet og dynamikk, ta en ny og sikker vei.
sikkEr UtVikLing. Oppdag den nye utviklingen innen sikkerhet og gå fremtiden
trygt i møte. tiLFrEdsstiLLEndE BrøL. Lytt til lyden av bærekraftig
effekt og overvinn forurensnings-arrogansen.
ALFA rOMEO giULiEttA. FrEMtidEns ALFA
En dristig skjønnhEt.La stilen og personligheten din være dristig nok til at du skiller deg ut.Giulietta ble utviklet med sin egen stiL. I en tid der det er enkelt å bli lik alle andre, har Giulietta definert
sine egne regler. De dristige linjene viser at Alfa Romeo sitt motiv er å skape en ny UtVikLing. Bilen er
dedikert til det modne mennesket som ikke vil gi opp tilfredsheten og hyggen det skal være å sette seg i
en bil.
Alfa Romeos sportslige utseende viser ren dYnAMikk som går rundt de 5 dørene, langs de muskuløse
sidene og omfatter de funksjonelle detaljene som for eksempel de aerodynamiske spoilerene. En
BEstEMt, elegant forpart, laget for perfeksjon og innfelt med store LED DRL-frontlykter. Også LED-
lysene bak underbygger utseendet og fremkaller følelsen av kOMFOrt og veloverveid utnyttelse.
EnkEL Og dELikAt.
Finn en innbydende plass.
Rasjonalisering. Dette er hva den nye Giulietta har valgt å gjøre. Den tar deg bort fra
kaoset utenfor og ønsker deg velkommen inn i et stille og innbydende miljø der du bare
blir omgitt av stil og kvalitet. Et miljø hovedsakelig bestående av detaljer i krom er et av
de blendende høYdEPUnktEnE. Utforming, tekstiler og materialer kommuniserer den
samme oppmerksomheten til kvalitet. Det spesielle retro-utseendet består av: Et bredt
dashbord med årgangspreg, røffe nøkler som minner om en 8 C-komposisjon, i tillegg
til et tre-eikers ratt og sportsseter. God PLAss: Fem komfortable seter, samt 350 liters
bagasjerom.
Nytt karosserikonsept
Nytt opphengssystem
Dobbel pinjong aktiv styring
kOMPAkt dEsign.Uttrykk besluttsomhet og dynamikk, ta en ny og sikker vei.I en tidsalder med mange spørsmålstegn, setter Giulietta en ny standard. Det nye dEsignEt er en
utforming som bygger på Alfa Romeo sin lange erfaring innen ingeniørkunst. Resultatet har blitt en
nyskapende bilmodell. Materialene som brukes er for eksempel aluminium, magnesium og flere meget
solide ståltyper. Dette kombinerer ekstremt høy styrke og stivhet med en lavere totalvekt.
Den nye gulvpannen er et komplett system som kommuniserer synergien mellom hver enkelt mekanisk
og elektronisk komponent. Dette garanterer smidighet, komfort og sikkerhet. Fire teknologier som dan-
ner grunnlaget for Giulietta sitt unike veigrep stammer fra dette systemet. Dette er: dOBBEL PinjOng
(aktiv styring), AVAnsErt MACPhErsOn (fjæringssystem foran) og MULtiLink (fjæringssystem bak),
i tillegg til ALFA rOMEO dnA.
dOBBEL PinjOng AktiV-stYring. Den nye generasjonen styresystem ble utviklet spesielt for å
videreføre den berømte kjøregleden til Alfa Romeo. Fordelene er umiddelbare:
• direkte og sensitiv styring under alle kjøreforhold
• full integrasjon med kjøretøysystemet som kontroller dynamikken, og Alfa Romeo DNA
• stor kjørekomfort på grunn av variabel kraft-assistert styring
• veldig enkel å håndtere ved kjøring og parkering i byen på grunn av svingdiameter på bare 10,9 m
• 30% redusert drivstoff-forbruk i forhold til konvensjonelle systemer.
OPPhEngssYstEMEt. Fjærings-systemet, som er designet for Giulietta, bare ber om å bli satt på
prøve. Det AVAnsErtE MACPhErsOn opphengsystemet er bygget ved hjelp av lette materialer som
aluminium. Spesielt laget for sikker kjøring i skarpe kurver med maksimal komfort. Det nye MULtiLink
oppsettet har adoptert det fantastiske veigrepet samtidig som en har beholdt det overordnede målet
om komfort. Det nye fjæropphengingssystemet ble utviklet for å frigjøre mer plass i bagasjerommet og
veier i tillegg 10 kilo mindre enn et konvensjonelt Multilink-system.
For å oppsummere: Fjæringssystemet til Giulietta uttrykker en dobbel ånd: Sporty og underholdende,
håndterlig og komfortabel.
ALFA rOMEO dnA. Systemet gjør at bilens personlighet til-
passer seg førerens behov under forskjellige kjøreforhold.
Når bilen settes i dYnAMisk posisjon, blir bilens ytelse nøyaktig
slik du forventer fra den sportslige ånden som kjennetegner
en hvilken som helst Alfa Romeo: Motoren svarer umiddelbart,
reaksjonen er rask og kraftig, mens den elektroniske Q2-
differensialen gjør at svingkurver håndteres trygt og sikkert.
Settes bilen i posisjonen for Dynamisk, introduserer Giulietta også
Pre-Fill – en ny funksjon som bruker VDC-systemet og gir føreren
den raskest mulige responsen ved oppbremsing. Settes bilen i
posisjon nOrMAL, blir selv vanlig hverdagskjøring artig, behagelig
og myk. Drivstoff-forbruket blir dessuten redusert til et minimum.
I ALL WEAthEr posisjon gir Giulietta et fantastisk veigrep under
vanskelige kjøreforhold, samtidig som sikkerhetsystemet blir
aktivert, inkludert VDC og den elektroniske Q2-differensialen.
Motorens respons vil gjøre kjøringen mer gradert og kontrollert.
Alfa romeo dnA kommuniserer med radio nAV.Den valgte kjøremodusen vises oversiktlig på en popup-skjerm.
Radio NAV viser turbolading-trykket og kraftproduksjonen i prosent.
Radio NAV viser også akselerasjonen (horisontal og vertikal) som bilen blir utsatt for.
sikkEr UtVikLing.Oppdag den nye utviklingen innen sikkerhet og gå fremtiden trygt i møte.Alfa Romeo Giulietta er parat til å beskytte deg. Med sitt nye understell har den oppnådd den beste
EUrOnCAP-vurderingen. Etter mer enn 15 000 timer med virtuelle analyser, 100 krasj-tester, 150 tester
på HyGe-slede og mer enn 100 tester på komponenter og delsystemer. En tredje belastnings-linje øker den
energi-absorberende frontdelen og styrker kupéen. Disse egenskapene blir forsterket med 6 kollisjonsputer
som standard, tre-punkts setebelter med dobbel belastningsstyrke, pedal og ratt som går i stykker ved
kollisjon, andre generasjon anti-whiplash system og Isofix fester.
tiLFrEdsstiLLEndE BrøL.Lytt til lyden av bærekraftig effekt og overvinn forurensnings-arrogansen.Brølet fra Alfa Romeo motoren kommer fra en ansvarlig ytelse: Betydningen av å kunne hente fram motor-
kraft når du trenger det, samtidig som den viser miljøhensyn. Modellene fås bare med EUrO 5 bensin-
og dieselmotorer: To avanserte turbomotorer, en 120 hk 1.4, samt den revolusjonerende 170 hk Multi-
Air 1.4-moteren. I tillegg tre andre generasjon MultiJet dieselmotorer, en 105 hk 1,6-JTDM-2 motor og to
2.0 JTDM-2 motorer med hhv. 140 hk og 170 hk. Og sist, men ikke minst, den spenstige 235 hk 1750 TBi i
en eksklusiv Quadrifoglio Verde-versjon, en sterk utgave som viser Alfa Romeo sin sporty stil.
MULtiAir. En bil for en ny tidsalder. Med nyeste generasjon bensinmotorer, som har gitt revolusjonerende
resultater når det gjelder ytelse, allsidighet og øko-vennlighet.
• 10 til 35% mer maks-effekt på grunn av cam-profilen som er utformet for høy ytelse.
• Opptil 15% mer moment ved lav hastighet gjennom direkte kontroll av ventilene.
• Oppsamler forbedret med opptil 12% på grunn av høyt luftmasse-press.
• En reduksjon på opptil 10% i forbruk og utslipp skyldes eliminering av pumpetap.
stArt & stOP. Denne enheten, som kan slås av og på av føreren, stopper og starter bilen automatisk ved
stans i bytrafikk og reduserer dermed drivstofforbruket, skadelige utslipp og støy. Tilgjengelig på 120 hk 1.4
TB, 170 hk 1.4 TB MultiAir, 105 hk 1.6 JTDM-2, 140 hk 2.0 JTDM-2 og 170 hk 2.0 JTDM-2.
gsi. Giulietta tilbyr enda et tiltak for å redusere drivstofforbruk og utslipp. Denne enheten, kjent som GEAR-
SHIFT indikator, foreslår det giret som er best egnet til å optimalisere motorkraften og redusere drivstof-
forbruket, ved at en lampe på kontroll-panelet lyser. Den er permanent aktiv i «Normal» og «All weather»-
innstillingene på Alfa Romeo DNA-velgeren.
Motorer 1.4 tB 1.4 tB MultiAir 1750 tBi 1.6 jtdM-2 2.0 jtdM-2 2.0 jtdM-2 120 hk 170 hk 235 hk 105 hk 140 hk 170 hk
Antall sylindere 4 4 4 4 4 4
Volum cm3 1368 1368 1742 1598 1956 1956
Maks. effekt kW - rpm 88 - 5000 125 - 5500 173 - 5500 77 - 4000 100 - 4000 125 - 4000
Moment nm - rpm 206 - 1750 250 - 2500 340 - 1900 320 - 1750 350 - 1750 350 - 1750
Vekt kg 1280 1290 1320 1310 1320 1320
toppfart km/t 195 218 242 185 198 218
Akselerasjon 0 -100 km/t (s) 9,4 7,8 6,8 11,3 9,9 8,0
Co2 utslipp g/km 149 134 177 114 118 124
Utslippsstandard Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5
start & stop Standard Standard I.T. Standard Standard Standard
UtstYrsniVÅErOg tiLPAsningEr.
28 29
distinCtiVEtilgjengelig for:1.4 tB 120 hk - 1.4 tB MultiAir 170 hk - 1.6 jtdm-2 105 hk - 2.0 jtdm-2 140 hk - 2.0 jtdm-2 170 hk
Skinn
408 Vevet svart (tilvalg)465 Vevet naturell (tilvalg)
Skinn med "cannelloni" ruller
401 Rød med røde sømmer (tilvalg)423 Svart med røde sømmer (tilvalg)
Competizione tekstil
168 Svart (som standard)125 Svart-Grå (standard alternativ)
4MP Mørk børstet aluminium dashbord-instrumentering (tilvalg)
68W Ghiaccio Hvit dashbord-instrumentering (tilvalg)
4VF Magnesio Grå dashbord-instrumentering (som standard)
•Alfa Romeo DNA• VDC med bakkebrems, elektronisk Q2 og DST• Start&Stop • Dobbel Pinjong aktiv styring• 16" Sport felger med 205/55 dekk• Spoiler bak• Krom linje (krombelagt vindusramme)• Tåkelys• Parkeringssensorer• Oppvarmede elektriske sidespeil lakket i
bilens farge• Innebygde instrumenter med konfigurerbart
display og kjøre computer• Cruisekontroll• Lærtrukket ratt med radiokontroller• Blue&Me™ bluetooth system• Automatisk to-sonet klimakontrollsystem• Armlener foran med lagringsrom• Radio CD mp3 med 6 høyttalere• Elektriske vinduer foran og bak• Interiør med Competizione tekstil
30 31
Parkeringssensorer
BEstiLLingsUtstYr• Skumrings-/regn-/fuktighetssensor• Bixenon frontlys med AFS
(Adaptive Frontlight System) funksjon• Teleskopiske lyktevaskere• Elektrisk innfellbare sidespeil• Elektronisk ryggespeil• Frontrute med anti-refleks behandling
Skinn med "cannelloni" ruller
901 Rød med røde sømmer (tilvalg)
Skinn med “cannelloni” ruller
923 Svart med røde sømmer (tilvalg)
Skinn - Tekstil og mikrofiber
323 Svart med røde sømmer (standard) 4MP Dashbord instrumentering i mørk børstet aluminium (standard)
Bi-xenon frontlys med AFS
sPOrtsPAkkEinneholder:
• 17" eller 18" felger• Sport understell• Sideskjørt• Frontlykter i mørk utførelse• Sidespeil-lister med silke-finish• Svart interiør• Dashbord instrumentering i mørk børstet aluminium• Seter i skinn, tekstil og mikrofiber,
med røde sømmer• Skinnratt med røde sømmer• Sportspedaler i aluminium
tiLVALg
32 33
QUAdriFOgLiO VErdEtilgjengelig for:
1750 tBi 235 hk
som distinctive, pluss:• 17" eller 18" felger• Sport understell, senket• Sideskjørt• Overdimensjonert bremsesystem
med rødlakkerte bremsekaliper• Quadrifoglio Verde logo• Frontlykter i mørk utførelse• Sotede vinduer• Sidespeil-lister med silke-finish• Svart interiør• Dashbord instrumentering i mørk børstet aluminium• Interiør i skinn med røde sømmer• Skinnratt med røde sømmer• Sportspedaler i aluminium
4MP Dashbord instrumentering i mørk børstet aluminium (standard)
Firkløver-symboler ble kjent på Alfa Romeo så langt tilbake som i 1923. Racerføreren og evige toer, Ugo Sivocci, malte symbolet på bilen sin for å bringe lykke før han startet på det beryktede Targa Fiorio-løpet. Symbolet syntes å fungere: Under den siste sprintetappen av billøpet brøt han endelig rekken av andreplasser og for første gang var det Alfa Romeo og Sivocci som kjørte over mållinjen som vinnere.Siden den gang har det grønne firkløver-bladet fortsatt å følge Alfa Romeo, for å feire legenden og sjelen til denne sporty bilen. For å gi den et ekstra løft er nå symbolet også på Giulietta-modellen.
Utstyrt med en 235 hk 1750 turbo bensinmotor.Direkte innsprøytning. Kontinuerlig dobbel variabel ventiltidsmåling. Turbolader. «Scavenging», et revolusjonerende kontrollsystem gjør at turboen reagerer raskere. Resultatet er en kraft-enhet med en ytelse verdig en 3 liters motor, og med sparsommelighet som en kompakt 4 sylinder motor. Kraft på 134 hk/liter med dreiemoment 194 Nm/liter er de høyeste verdiene i verden for denne kategorien. Det maksimale dreiemomentet er 340 Nm, tilgjengelig fra 1900 rpm, som også illustrerer motorens fortreffelighet.
Skinn med "cannelloni" ruller
901 Rød med røde sømmer (tilvalg)
Skinn med “cannelloni” ruller
923 Svart med røde sømmer (tilvalg)
Skinn - Tekstil og mikrofiber
323 Svart med røde sømmer (standard)
34 35
1.4 tB 120 hk 1.4 tB MultiAir 170 hk
kjEnnEtEgn
Antall sylindere 4 4
Boring og slaglengde (mm) 72x84 72x84
Volum (cc) 1368 1368
Kompresjon ratio 9,8:1 9,8:1
Maksimum effekt kW (hk - EC) ved rpm (DYNAMISK) 88/120 ved 5000 rpm 125/170 ved 5500 rpm
Maks. moment Nm (kgm-EC) ved rpm (DYNAMISK) 206 (21.0) ved 1750 rpm 250 (25.4) ved 2500 rpm
Register Registerreim og hydrauliske ventilløftere Registerreim og hydrauliske ventilløftere og hydraulisk,
variabel åpning av innsugningsventiler (MultiAir)
Drivstoff-forsyningMPFI
Turbo intercoolerMPFI
Turbo intercooler, MultiAir
Stopp&Start system for automatisk stopping og starting av motoren ved korte stopp under bykjøring. Nyttig for optimalisert drivstoff-forbruk og CO2-utslipp
Standard Standard
ELEktrisk sYstEM (12V)
Batteri: kapasitet (Ah) / Generator (A) 63 Ah/450 63 Ah/450
OVErFøring
Trekk Front Front
Girkasse 6-trinns manuell 6-trinns manuell
dEkk
Standard versjon 205/55 R16 91V 205/55 R16 91V
stYring
Styresystem Elektronisk dobbel pinjong tannstang Elektronisk dobbel pinjong tannstang
Svingdiameter (kant til kant) (m) 10.9 10.9
FjÆring
ForanMacPherson med lettvektsarmer, forbundet med
stabilisatorstag via kuleleddMacPherson m/lettvektsarmer, forbundet med
stabilisatorstag via kuleledd
BakMultilink med lettvektsarmer,
Stabilisatorstag forbundet med kuleledd.Multilink med lettvektsarmer,
Stabilisatorstag forbundet med kuleledd
BrEMsEr (skiVEr)
Foran (mm) 281 305
Bak (mm) 264 264
kAPAsitEt - VEkt
Drivstofftank (l) 60 60
Vekt DIN (kg) 1280 1290
Maks tilhengervekt (kg) 1300 1300
YtELsE
Maks. hastighet (km/t) 195 218
Akselerasjon (fører + 30 kg) 0-100 km/t (s) 9,4 7,8
driVstOFF-FOrBrUk - UtsLiPP i samsvar med direktiv 1999/100/EC
Forbruk (l/100 km) bykjøring 8,4 7,8
Spesiell bykjøring 5,3 4,6
Kombinert kjøring 6,4 5,8
CO2-utslipp (g/km) 149 134
Miljøklassifisering Euro 5 Euro 5
1750 tBi 235 hk 1.6 jtdm-2 105 hk 2.0 jtdm-2 140 hk 2.0 jtdm-2 170 hk
4 4 4 4
83x80.5 79.5x80.5 83x90.4 83x90.4
1742 1598 1956 1956
9,2:1 16,5:1 16,5:1 16,5:1
173/235 ved 5500 rpm 77/105 ved 4000 rpm 125/170 ved 4000 rpm 125/170 ved 4000 rpm
340 (34.6) ved 1900 rpm 320 (32.5) ved 1750 rpm 350 (35.6) ved 1750 rpm 350 (35.6) ved 1750 rpm
Registerreim og hydrauliske løftere, doble over-liggende kamaksler med variabel forskyvning
Registerreim og hydrauliske ventilløftere Registerreim og hydrauliske ventilløftere Registerreim og hydrauliske ventilløftere
Direkte innsprøytning, turbo intercooler
Multijet 2, turbo intercooler
Multijet 2, turbo VGT, intercooler
Multijet 2, turbo VGT, intercooler
Ikke tilgjengelig Standard Standard Standard
60 Ah/540 72 Ah/600 72 Ah/600 72 Ah/600
Front Front Front Front
6-trinns manuell 6-trinns manuell 6-trinns manuell 6-trinns manuell
225/45 R17 91W 205/55 R16 91V 205/55 R16 91V 205/55 R16 91V
Elektronisk dobbel pinjong tannstang Elektronisk dobbel pinjong tannstang Elektronisk dobbel pinjong tannstang Elektronisk dobbel pinjong tannstang
10.9 10.9 10.9 10.9
MacPherson m/lettvektsarmer, forbundet med stabilisatorstag via kuleledd
MacPherson m/lettvektsarmer, forbundet med stabilisatorstag via kuleledd
MacPherson m/lettvektsarmer, forbundet med stabilisatorstag via kuleledd
MacPherson m/lettvektsarmer, forbundet med stabilisatorstag via kuleledd
Multilink med lettvektsarmer, Stabilisatorstag forbundet med kuleledd
Multilink med lettvektsarmer, Stabilisatorstag forbundet med kuleledd
Multilink med lettvektsarmer, Stabilisatorstag forbundet med kuleledd
Multilink med lettvektsarmer, Stabilisatorstag forbundet med kuleledd
330 281 305 305
278 264 264 264
60 60 60 60
1320 1310 1320 1320
1300 1300 1300 1300
242 185 218 218
6,8 11,3 8,0 8,0
10,8 5,5 5,8 5,8
5,8 3,7 4,1 4,1
7,6 4,4 4,7 4,7
177 114 124 124
Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5
tekniske spesifikasjoner
1554
1798
1554
762955 2634
4351
1465
1554
1798
1554
762955 2634
4351
1465
1554
1798
1554
762955 2634
4351
1465
36 37
dimensjoner
Frontlys med AFs. Giulietta perfeksjonerer bixenon frontlys med AFS: Automatisk Frontlight System.
Et integrert, «state-of-the-art» kontrollsystem som automatisk regulerer lysstrålen fra frontlyktene slik at den følger styringen. Mer spesifikt kan lysstrålen roteres opptil 15° proporsjonalt med kurveradiusen for å sikre optimal sikt, selv i svinger.
Dette er nok en funksjon som er designet slik at Giulietta gir føreren ytterligere komfort og mer sikkerhet bak rattet.For å gi maksimal beskyttelse har Giulietta kollisjonsputer foran, beskyttelsesposer foran vinduene og sidekollisjonsputer. Alt som standard.
38 39
radio- og navigasjonssystem med kart og «pop-up»-skjermDesignet eksklusivt for Giulietta. Et avansert multimedia-system som passer perfekt inn i konsollen. Enheten kan brukes til å administrere alle tekniske funksjoner: Avspilling av musikk, telefonsamtaler, navigering og visning av Alfa Romeo DNA parametere.Alt trygt og sikkert. «Pop-up»-skjermen er så godt plassert at en ikke trenger å ta øynene av veien.
Blue&Me™ - tomtom.Denne funksjonen gjør at den bærbare GPS-en integreres med med bilens øvrige systemer. Den trådløse enheten festes i en holder som gjør at den kan styres ved hjelp av kontrollknappene på rattet. Ingen løse tilkoblinger er nødvendig. Dette er siste generasjons system: 4.3” berøringsskjerm, kart over Europa med 45 land, IQ Route, interessepunkter og online kart-oppdatering. Blue & Me™ teknologi gir optimalisert administrering av telefon- og kjøreinformasjon, ratt- og stemme-kommandoer, og indikator for kjøring med effektiv drivstoff-forbruk.
Bose® hi-fi system Radio- og mobiltelefon-kontroller på rattet
USB-portRDS-radio med CD/mp3
Display for setebelte-alarm (SBR)
40 41
420 17" Sport felg
439 18’’ perforert Sport felg435 18’’ turbindesign Sport felg
433 17" Elegante felg
55E 18’’ turbin-design Sport felg med mørk finish
421 17" Super Sport felg
Stort soltak (knyttet til svart interiør variant 5kW)
16" hjulkapsel 431 16” Elegante felg 432 16” Sport felgAluminium dørterskelbeskyttelse Armhviler med lagringsrom
Elektrisk justerbare oppvarmede førerseter med 3 minneinnstillingerCruise-kontroll
Innebygd instrumentering med kjørecomputer
Armhviler bak Automatisk to-sonet klimaanlegg
42 43
18” 8C design felgsett
LinEACCEssOri
Frontspoiler og sideskjørt
Grillpanel i karbon
Sidespeil i polert krom
Overdimensjonert dobbelt eksosrør-sett
Hekkspoiler og sideskjørt
Takspoiler i karbon
Sidespeil i børstet krom 18” felgsett
Sidespeil i karbon
Sidespeil i Titan-grå Ventilhetter med logo
Drivstoff-lokk i aluminium
44 45
LinEACCEssOri
Sportspedal-sett og fothviler i aluminium. Lyst dørterskel-sett (bare foran) og sett med «Giulietta» matter med røde sømmer
Bagasjeromsordner med tilbehør
Takstativ
stil, du og din Alfa.
En bil med design for opplevelse og et hyggelig sted å være.
Vil du se Alfa Romeo tilbehør og bekledning, kan du besøke nettstedet www.store.alfaromeo.com
Dashbord-deksel i lys aluminium
Dashbord-deksel i hvit Ghiaccio
Girkule i sort
Girkule i hvit Ghiaccio
Dashbord-deksel i mørk aluminium Girkule i rød Competizione
Dashbord-deksel i karbon Dashbord-deksel i blå ProfondoGirkule i karbon Girkule i blå Profondo
46 47
dist
inCt
iVE
sPOr
tsPA
kkE
(til
dist
inct
ive)
QUAd
riFO
gLi
O VE
rdE
sEAt
sCo
mpe
tizio
ne
teks
tilCo
mpe
tizio
ne
teks
tilSk
inn
(opt
211
)Sk
inn
(opt
211
)Sk
inn
(opt
727
)Sk
inn
(opt
727
)Sk
inn
Teks
tilSk
inn
(opt
212
)Sk
inn
(opt
212
)Sk
inn
Teks
tilSk
inn
(opt
212
)Sk
inn
(opt
212
)
Hove
dfar
geSv
art
Svar
t/gr
åSv
art
Natu
rell
Rød
Svar
tSv
art/
Svar
tSv
art
Rød
Svar
tSv
art
Rød
Deta
ljer
Med
grå
sø
mm
er
Med
sva
rte
søm
mer
Ve
vet
sent
erbå
ndVe
vet
sent
erbå
ndSe
nterbå
nd m
ed
"cann
ellon
i" rul
lerSe
nterbå
nd m
ed
“cann
ellon
i” rull
erSk
inn
og
mik
rofib
erSe
nterbå
nd m
ed
“cann
ellon
i” rull
erSe
nterbå
nd m
ed
“cann
ellon
i” rull
erSk
inn
og
mik
rofib
erSe
nterbå
nd m
ed
“cann
ellon
i” rull
erSe
nterbå
nd m
ed
“cann
ellon
i” rull
er
Kode
168
125
408
465
401
423
323
923
901
323
923
901
rAtt
Skin
n Sk
inn
med
røde
søm
mer
Skin
n m
ed rø
de s
ømm
er
Ratt-
pane
lOp
ak s
vart
Opak
sva
rtOp
ak s
vart
dAsh
BOrd
dEk
sLEr
Mag
nesio
Grå
lakk
(5VF
som
sta
ndar
d)
Mør
k bø
rste
t alu
min
ium
(4M
P so
m s
tand
ard)
Mør
k bø
rste
t alu
min
ium
(4M
P so
m s
tand
ard)
Mør
k bø
rste
t alu
min
ium
(opt
4M
P)
Ghia
ccio
Hvit
lakk
(opt
68W
)
Alfa
Met
allic
Rød
lakk
(opt
6AW
)
PAst
ELL
601
Svar
t•
••
••
••
••
••
•ik
kE-s
tAnd
Ard
PAst
ELL
(OPt
5B2
)
296
Ghia
ccio
Hvit
••
••
••
••
••
••
MEt
ALLi
C
106
Alfa
Rød
(opt
5DT
)•
••
•-
••
•-
••
-31
8 M
agne
sio G
rå (o
pt 2
10)
••
••
••
••
••
••
319
Antra
cite
Grå
(opt
210
)•
••
••
••
••
••
•46
6 Pr
ofon
do B
lå (o
pt 2
10)
•-
••
••
••
620
Alfa
Sølv
(opt
210
)•
••
••
••
••
••
•M
ikAL
isEr
t (O
Pt 2
70)
805
Etna
Sva
rt (o
pt 5
8B)
••
••
••
••
••
••
trEL
Ags
(OPt
270
)
134
Com
petiz
ione
Rød
••
••
-•
••
-•
•-
kArO
ssEr
iFAr
gEr
dEks
LEr
sVAr
tgh
iACC
iO h
Vit
ALFA
rød
MAg
nEsi
O gr
ÅAn
thrA
CitE
grÅ
PrOF
OndO
BLÅ
ALFA
søL
VEt
nA s
VArt
COM
PEti
ZiOn
E rø
d
5VF
Mag
nesio
Grå
••
••
••
••
•68
N Gh
iacc
io H
vit•
••
••
--
•-
4MP
Mør
k bø
rste
t•
••
••
••
••
6AW
Alfa
Rød
•-
••
•-
-•
-
Farg
ekom
bina
sjon
er
dist
inct
ive
tilbe
hør
Anbe
falt
kom
bina
sjon
•Ti
lgje
ngel
ig
Ikke
tilg
jeng
elig
-
296Ghiaccio Hvit (opt 5B2)
805Etna Svart (opt 58B)
318Magnesio Grå (opt 210)
620Alfa Sølv (opt 210)
466Profondo Blå (opt 210)
319Antracite Grå (opt 210)
601Svart
karosserifargerikke-standard pastell tre-lags lakk Mikalisert Pastell
Metallic
125Svart/Grå
168Svart
401 - 901Rød med "cannelloni" ruller med røde sømmer
423 - 923Svart med "cannelloni" ruller med røde sømmer
402 - 408Vevet svart
Competizione tekstil
skinn
seter
323Svart med røde sømmer
495 - 465Vevet naturell
skinn - tekstil og mikrofiber
106 Alfa Rød (opt 5DT)
134Competizione Rød (opt 270)