Download pdf - alpha Technik Prospekt Bitubo 2009

FAHRWERKSTECHNIK

RACE SUSPENSION

VON BITUBO

BIT

UB

OXX

F31

/ XX

F11

BITUBORacing, Sportlichkeit, Komfort, Customizing, Indivi-dualisierung, Perfektionierung für Roller und Motor-rad – die außergewöhnliche Produktpalette der Fahr-werkstechnik von CDA Bitubo deckt dieses weite Feld nahezu ideal ab. Seit 1963 stellt Bitubo Stoßdämpfer für zwei- und vier-rädrige Fahrzeuge her. Die enge Zusammenarbeit mit der Universität in Padua und die eigens entwickelten Test- und Prüfeinrichtungen sichern den hohen Quali-

RACING FEDERBEIN XXFNeue Technologien in Konstruktion & Produktion im Zusammenspiel mit speziellen Komponenten ermög-lichen dieses innovative Federbein: ausgezeichnete Performance, leichtes Einstellen und simple Wartung.

Die Druckstufe kann im High-Speed Bereich um 20, im Low-Speed Bereich um 24 Klicks eingestellt werden. Die Zugstufe hat einen Einstellbereich von 24 Klicks.Der wirksame Bereich der hydraulischen Federvor-spannung beim XXF31 wurde auf 10mm erweitert.Bei der Entwicklung dieses kompakten und leichten Federbeines wurde darauf geachtet, die Reibungswi-derstände zu minimieren, speziell zur Vermeidung des Ruckgleitens (slip-stick-Effekt). Die Kolbenstange mit einem Durchmesser von 14mm ist mit einer besonderen Beschichtung versehen, die das Losbrechmoment auf ein Minimum reduziert. Austauschfedern in 150mm Länge in verschiedenen Federraten von 60 bis 190 kg/cm zur individuellen An-passung an den Piloten sind lieferbar. All diese technischen Merkmale führen zu exzellenten Verbesserungen beim Fahrgefühl und zu glasklarer Rückmeldung an den Fahrer. Dank der perfekten Kont-rolle der eingeleiteten Kräfte in das Fahrwerk wird ein präzises Fahren und ein gleichmäßiges Abriebbild der Reifen realisiert. Das Mono-Federbein der XXF-Ra-cing-Linie stellt für einen Super-sportler das ideale, hochqualitative und vielseitigste Produkt dar und erlaubt die optimale Nutzung des Potentials des Motorrades.

- DRUCKSTUFE HIGH-SPEED - 20 KLICKS EINSTELLBAR

- DRUCKSTUFE LOW-SPEED - 24 KLICKES EINSTELLBAR

- ZUGSTUFE - 24 KLICKS EINSTELLBAR

- FEDERVORSPANNUNG - STUFENLOS EINSTELLBAR

- HYDRAULISCHE FEDERVORSPANNUNG (VERSION XXF31)

- MOTORRADSPEZIFISCHER AUSGLEICHSBEHÄLTER

- LÄNGENVERSTELLUNG +10mm

- VERSCHIEDENE FEDERRATEN VERFÜGBAR

- RACING TECHNOLOGIE FÜR SUPERBIKE UND SUPERSPORT

- ABE IN VORBEREITUNG

tätsstandard der Federbeine aus dem Hause Bitubo. Die großen Erfolge in den Welt-, Europa- und natio-nalen Meisterschaften des Motorradsports unterstrei-chen den hohen Fertigungsstandard. Alle Federbeine können in der hauseigenen Werkstatt der alpha Tech-nik repariert oder überholt werden. Seit 2006 führt alpha Technik den Rennservice für Bitubo Racing-Fe-derbeine im Rahmen der IDM Läufe vor Ort durch.

Änderungen & Irrtum vorbehalten, Racing-Tuningteile ohne Gewährleistung

MO

TOR

RAD

MONO- / STEREO-FEDERBEINEDie progressiv arbeitenden Federbeine sind alle als Gasdruck-Stoßdämpfer mit Trennkolben zwischen dem Gas und dem Dämpferöl ausgeführt.Diese Bauart ermöglicht ein sehr feines Ansprech-verhalten und ein perfektes Fahrgefühl, abgestimmt auf den jeweiligen Einsatz, ob als Sportfederbein für Renntraining und Strasse oder die preisgünstige Ver-sion als Austausch für den Serienstoßdämpfer. Für über 700 Motorräder bietet alpha Technik die Bitubo Qualität. Die vielfältigen Modellvarianten der Feder-beine mit unterschiedlichen Einstellmöglichkeiten bieten jedem Piloten die bestmögliche Anpassung an den individuellen Fahrstil oder die Beladung. Auch Sonderanfertigungen mit angepasster Federhärte, verchromte oder farbige Feder, Chromkappen oder geänderte Länge des Federbeines sind bei Bitubo Re-alität. Das Dämpfergehäuse ist aus einer hochfesten Stahllegierung gefertigt, die Oberfläche für lange Haltbarkeit beschichtet. Die Aufnahmen der Feder-beinaugen werden aus hochqualitativem Aluminium Vollmaterial gefräst.

SERIENAUSSTATTUNG

- MONO- / STEREO-FEDERBEIN - JE NACH MODELL

- FEDERVORSPANNUNG STUFENLOS EINSTELLBAR

- TÜV-TEILEGUTACHTEN FÜR VIELE MODELLE

AUSSTATTUNGSVARIANTEN

- ZUGSTUFENEINSTELLUNG

- DRUCKSTUFENEINSTELLUNG

- FEDERVORSPANNUNG HYDRAULISCH

- LÄNGERE ODER KÜRZERE VARIANTE ALS ORIGINAL

- ANDERE FEDERHÄRTEN

- FEDERN & KAPPEN VERCHROMT


MODELL XZE MIT HYDRAULISCHERFEDERVORSPANNUNG

MODELL WMT MIT FEDERVORSPANNUNG,ZUG-/DRUCKSTUFE, SEP. AUSGLEICHSBEHÄLTER

MODELL WME MIT FEDERVORSPANNUNG,ZUGSTUFE EINSTELLBAR

SCO

OTE

R SCOOTER

PIAGGIO FEDERBEINE

Verbesserung des Fahrkomforts, speziell im Zweiper-sonenbetrieb, Anpassung des Fahrwerks an Beladung oder Strassenverhältnisse - mit Federbeinen von Bitu-bo mehr Fahrspass mit dem Scooter!Auch die Federbeine für Scooter sind alle als Einkam-mer-Stoßdämpfer mit Gasdruckfüllung und Trennkol-ben zwischen dem Gas und dem Dämpferöl ausgeführt. Diese Bauart ermöglicht ein sehr feines Ansprechver-halten und ein perfektes Fahrgefühl, abgestimmt auf den jeweiligen Scooter. Ob Mono-Federbein oder, z.B. für die MaxiScooter, Stereofederbein richtet sich nach dem jeweiligen Modell. Für viele Scooter sind Federbeine mit zusätzlichen Ausstattungsdetails wie Zugstufeneinstellung oder Druckstufeneinstellung lieferbar. Wie bei den Motorrädern bleiben auch bei den Rollern keine Abstimmungswünsche offen. Für den Scooter-Racer ist für viele Modelle das Racing-Federbein „WXT“ mit fest angebautem Ausgleichsbe-

Speziell für die Piaggio-Roller fertigt Bitubo hochqua-litative Federbeine. In der Federvorspannung und der Druckstufe stufenlos einstellbar, findet jeder Fahrer sein persönliches Fahrwerks-Setup. Alle Federbeine für Piaggio Modelle werden mit einem separat angebauten Ausgleichsbehälter ausgestattet. Bereits die einfachere Version des Federbeins für die Vespa verbessert den Komfort und den Spaß auf dem Inbegriff des Motorrollers. Lieferbar für alle Vespa’s mit luftgekühltem Motor von 50 bis 200 cm³, auch für die Modelle mit Scheibenbremse. Gefertigt aus einer hochfesten Stahllegierung, die oberen und unteren Endkappen aus leichtem, dabei hochfestem Alumini-um.

hälter, mit stufenlos einstellbarer Federvorspannung, härterer Grundabstimmung der Feder, Zug- und Druck-stufeneinstellung verfügbar. Das Dämpfergehäuse ist aus einer hochfestem Stahl-legierung gefertigt, die Oberfläche für lange Haltbar-keit beschichtet. Die oberen und unteren Endkappen mit den Aufnahmen der Federbeinaugen werden aus leichtem, dabei hochfestem Aluminium Vollmaterial gefräst.

SERIENAUSSTATTUNG




- ZUGSTUFENEINSTELLUNG

- DRUCKSTUFENEINSTELLUNG

- ANDERE FEDERHÄRTEN

SERIENAUSSTATTUNG




- DRUCKSTUFENEINSTELLUNGÄnderungen & Irrtum vorbehalten, Racing-Tuningteile ohne Gewährleistung

DÄM

PFER

GABELDÄMPFEREINSATZEntwickelt von Bitubo für die Supersport Weltmei-sterschaft - erfüllt der Gabel-Dämpfereinsatz „YCE“ die Erfordernisse der Rennfahrer und ambitionierten Sportfahrer, die Wert auf optimierte Funktionalität der Vordergabel legen, ohne gleich die komplette Gabel auszutauschen.

- KOLBENSTANGEN SPEZIELL BESCHICHTET -

FÜR GERINGSTE REIBUNG

- GRÖSSERER DURCHMESSER VON KOLBEN

UND VENTILEN FÜR BESSERE KONTROLLE

DER HYDRAULIK

- ENDKAPPEN MIT EINSTELLSCHRAUBEN

FÜR FEDERVORSPANNUNG & ZUGSTUFE

- EDELSTAHL-FEDERN - THERMISCH VEREDELT

- SYNTHETISCHES GABELÖL

LENKUNGSDÄMPFERBitubo gasdruckunterstützte Lenkungsdämpfer ver-hindern wirkungsvoll das gefährliche Lenkerschlagen (Kick-Back) bei den modernen, leichten und starken Sportbikes.Ein preiswertes Instrument für mehr Sicherheit auf der Strasse und im Rennsport. Das Gehäuse wird aus Ergal 7075 aus einem Block gefräst. Die Ausgleichskammer „sitzt“ auf der Kolben-stange, dadurch benötigt der Bitubo-Lenkungsdämp-fer nur wenig Platz bei bester Funktion. Dämpfung 18 Klicks einstellbar, linear straffer werdend. Somit auch ideal für den Strassenverkehr geeignet, da dort eine zu harte Grundeinstellung oft mehr schadet als nützt. Veschiedene Hubhöhen und Gabelschellen aus Aluminium mit Durchmessern von 22 bis 56 mm er-möglichen die spezielle Anpassung an das jeweilige Fahrzeug. Erhältlich auch als fahrzeugbezogener, kompletter Kit mit allen Anbauteilen aus gefrästem Aluminium für die optimale Anordnung. In Rot, Grau, Blau, Gold anodisiert lieferbar.

- GEHÄUSE AUS VOLLMATERIAL GEFRÄST

- DÄMPFUNG 18 KLICKS EINSTELLBAR

- FAHRZEUGSPEZIFISCHE KITS LIEFERBAR

- VERSCHIEDENE HUBHÖHEN LIEFERBAR

GABELDÄMPFEREINSATZHBA / ABB09Verbessertes Ansprechverhalten, mehr Dämpfung, mehr Fahrkomfort – die Gabeldämpfereinsätze für Scooter mit 125 cm³ und die Maxi-Scooter von Bitu-bo. Der Gabeldämpfereinsatz ABB 09 ist eine Evolu-tion des bekannten HBA-Gabeldämpfereinsatzes. Um Gabelfedern erweitert, mit Einstellmöglichkeit der Federvorspannung und auf die jeweiligen Modelle abgestimmt, bietet dieser Gabeldämpfereinsatz mehr Komfort und feinfühligeres Ansprechverhalten.

- KOMPLETTKIT MIT FEDERN, DÄMPFER-

EINSATZ UND GABELÖL

- EDELSTAHL GABELFEDERN

- GASDRUCKUNTERSTÜTZTER DÄMPFER-

EINSATZ

- FEDERVORSPANNUNG EINSTELLBAR

- ENDKAPPE AUS ALUMINIUM

GABELFEDERNMehr Fahrsicherheit und besseres Feeling für die Strasse - der Austausch der Gabelfedern ist der erste Schritt des GabeltuningsDie Federn von Bitubo werden aus CrSi-Stahllegierung gefertigt, thermisch veredelt und kugelgestrahlt. So-wohl lineare wie auch progessive Federn stellt Bitubo fahrzeugbezogen zur Verfügung. Damit lässt sich die Vorderradgabel optimal auf die jeweilige Fahrweise und Vorliebe abstimmen. Den Gabelfedern liegt eine ausführliche Einbauanleitung mit einer Empfehlung der Ölsorte und Füllmenge bei.

- AUS EDELSTAHL - THERMISCH VEREDELT

- LINEARE / PROGRESSIVE FEDERN-

JE NACH FAHRZEUG

- AUCH FÜR SCOOTER


SPEC

IALS

QU

AD /

ATV

BMW SPECIALSerie WAX/XZX für BMW

Exklusive Federbeine der Serie WAX für vorne und der Serie XZX für hinten für BMW R- und K- Serie ab Mo-delljahr 1994.Die ausgetestete Abstimmungen beider Federbeine unterstreichen die komfortable Charakteristik des Mo-torrades und erweitert um Präzision und Handling, das sonst nur bei Sportmotorrädern zu finden ist. Erreicht wird dies durch eine präzise Federrate im linearen und progressiven Bereich, und der perfekten Balance zwi-schen Front- und Heckabstimmung des Motorrades. Deshalb ist der setweise Einsatz dieser exklusiven Fe-derbeine für die BMW’s sehr zu empfehlen.

- EXKLUSIVE OPTIK

- PERFEKTE BALANCE - FRONT/HECK

- EINSTELLBARE FEDERVORSPANNUNG

HYDRAULISCH (FRONT/HECK)

- ZUGSTUFE - STUFENLOS EINSTELLBAR

- DRUCKSTUFE - EINSTELLBAR (KLICKS)

- ALU-GEHÄUSE - CNC GEFRÄST

QUAD / ATVDie Technologie entspricht den hohen Standards für die Federbeine von Motorrädern, ist aber auf die spe-ziellen Bedürfnisse des „All Terrain-Fahrens“ abge-stimmt. Die Federbeine stehen für vorne und hinten zur Verfügung.

AUSSTATTUNG VORNE

- SELBSTSICHERNDE EINSTELLUNG -

DER FEDERVORSPANNUNG

- DREIFACHFEDER VORNE -

MIT HUBBEGRENZER

- DRUCKSTUFE - EINSTELLBAR (KLICKS)

- ZUGSTUFE - STUFENLOS EINSTELLBAR

AUSSTATTUNG HINTEN

- SELBSTSICHERNDE EINSTELLUNG -

DER FEDERVORSPANNUNG

- DOPPELFEDER VORNE -

MIT HUBBEGRENZER

- DRUCKSTUFE - HIGH- & LOW-SPEED

- ZUGSTUFE - 30 KLICKS EINSTELLBAR

- LÄNGENVERSTELLUNG

- PERFEKTE BALANCE - FRONT/HECK

- EINSTELLBARE FEDERVORSPANNUNG

HYDRAULISCH (FRONT/HECK)

- DRUCK- & ZUGSTUFE FRONT

STUFENLOS EINSTELLBAR

- DRUCKSTUFE HECK

HIGH- & LOW-SPEED EINSTELLBAR

- ALU-GEHÄUSE - CNC GEFRÄST

- LIEFERBAR FÜR: R 850 R / R 100R, 95-01 / R 100 S, 98-02 R 1200 R, 06-08 / R 1200 GS, 04-07 R 1200 GS Adv., 06-08 / HP2 Sport

Serie WAT/CLU für BMW

Für die sportlicheren BMW der R-Modellreihen wie die R 1100 S oder R 1200 GS Adventure hat Bitubo für 2009 Federbeine der Serie WAT für vorne und der Serie CLU für hinten entwickelt. Die Federbeine der WAT-Serie sind eine Weiterent-wicklung der bisher bekannten WAX Federelemente und wurde speziell für den sportlicheren Einsatz abgestimmt. Beide Stoßdämpfer verfügen über ei-nen separaten Ausgleichsbehälter, der bei der WAT-Serie fest angebaut ist.Die CLU-Serie hat die sportlichen Gene der XXF-Serie aus dem Rennsport übertragen bekommen. Durch die Verwendung einer stabileren Kolbenstange mit jetzt 16mm Durchmesser berücksichtigt Bitubo die stärkere Beanspruchung im Zweipersonenbetrieb mit Gepäck oder auch abseits der Strasse. Für feinfühliges Abstimmen des Fahrwerkes bieten die Federbeine der CLU Serie die Einstellmöglich-keit der Druckstufe in High- und Low-Speed. Der Ausgleichbehälter ist mit flexiblen Schläuchen mit dem Federbein verbunden – er kann so optimal und leicht zugänglich am Fahrzeug platziert werden.



RAC

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RACINGalpha Technik und Bitubo werden auch in der Saison 2009 einen Rennservice im Rahmen der IDM-Rennen durchführen.In der Saison 2008 setzte das Team Yoshimura Van Zon Schäfer Motorsport Germany auf Bitubo Feder-beine der XXF-Serie und die Gabledämpfereinsätze YCE. Obwohl die Fahrwerks-Komponenten für das Team vollkommen neu waren, wurde der Aufwand mit Podestplätzen in der IDM SUPERBIKE und IDM Super-sport belohnt. Durch die solide Grundabstimmung der Federelemente konnte dank des Bitubo Race Service schnell und zielgerichtet die Feinabstimmung für die jeweiligen Rennen in Tests und Trainings erarbeitet werden.

TIEFERLEGUNGENIdeal für Fahrschulen, Einsteiger und für Fahrer, die sich auf einem niedrigeren Motorrad wohler fühlen. Mit den alpha Technik Tieferlegungen reduziert sich die Sitzhöhe um bis zu 50 mm. Die Fahrdynamik än-dert sich nur unwesentlich. Je nach Fahrzeugtyp wird die technisch am besten umsetzbare Variante einge-setzt. Dies bedeutet, dass oftmals die Umlenkhebel am Federbein ersetzt werden, oder aber, bei tech-nisch notwendigen anspruchsvollen Lösungen, das komplette Federbein ausgetauscht wird. Die meisten Originalteile werden ausgetauscht, stehen also bei einem Rückbau wieder zur Verfügung. alpha Technik erweitert ständig das Sortiment mit Tieferlegungen für neue Modelle.Aktuelle Verfügbarkeit unter www.alphatechnik.de

- NIEDRIGERE SITZHÖHE - MEHR SICHERHEIT

- KOSTENGÜNSTIG - DURCH SCHNELLEN EINBAU

- BREITES SORTIMENT - FÜR ÜBER 130 MODELLE

- TECHNISCH AUSGEREIFT

- EINZELN TYP-GEPRÜFT

- TÜV-TEILEGUTACHTEN