7/26/2019 ALPR 6
1/10
TEORI VON THUNEN
7/26/2019 ALPR 6
2/10
Sebelum memahami bagaimana carasuatu kota tumbuh dan berkembang,maka ada baiknya dipahami tentang
Teori Penawaran sewa (sewa tanah)
7/26/2019 ALPR 6
3/10
Teori lokasi Von Thunen adalahpelopor dalam kelompok TeoriPenawaran Sewa yang mula mulamuncul pada abad ke-1 di !erman" #alam
kegiatan pertanian, teori tentangkemampuan seseorang pengusahaatau petani untuk membayar sewatanah yang digunakannya baik untukkegiatan pertanian, pendirian rumahmaupun untuk industri"
7/26/2019 ALPR 6
4/10
Dasar Pemikiran VonThunen
$on Thunen berpendapat bahwa pertanianmerupakan komoditi yang cukup besar diperkotaan" Pertanian merupakan prosespengolahan lahan yang di tanami dengan tanaman
tertentu untuk memenuhi kebutuhan manusia" Pada%aman itu banyak area pertanian yang terletak diwilayah yang tidak strategis" Petani yang berada dilokasi &auh dari pusat pasar atau kota, harusmenempuh &arak yang cukup &auh untuk men&ual
hasil panennya"
'aka dari itulah $on Thunen mengeluarkan teorimengenai lokasi pertanian"
7/26/2019 ALPR 6
5/10
$on Thunen mengembangkan teori iniberdasarkan pengamatan di daerah tempattinggalnya, ia menggambarkan bahwa perbedaanongkos transportasi tiap komoditas pertanian daritempat produksi ke pasar terdekat
mempengaruhi &enis penggunaan tanah yang adadi suatu daerah"
Teori ini memperhatikan &arak tempuh antara
daerah produksi dan pasar, pola tersebutmemasukkan ariabel keawetan, berat, danharga dari berbagai komoditas pertanian"
TEORI LOKSI VO! T"#!E!
7/26/2019 ALPR 6
6/10
$on Thunen berpendapat bahwa suatu pola produksi
pertanian berhubungan dengan pola tata guna lahan
di wilayah sekitar pusat pasar atau kota" erikut iniadalah asumsi-asumsi dari $on Thunen *
1"Pusat pasar atau kota harus berada di lokasi paling
pusat suatu wilayah yang bersi+at homogen secara
geogras kota itu sendiri"
"erbanding lurus antara biaya transportasi dengan
&arak"
."Setiap petani yang berada di lokasi sekitar pusatpasar atau kota akan men&ual kelebihan hasil
pertaniannya ke kota, dan biaya transportasi di
tanggung pihak pen&ual"
7/26/2019 ALPR 6
7/10
/" Petani cenderung akan memilih &enis
tanaman yang dapat menghasilkanman+aat dan prot maksimal" !enis
tanaman yang di tanam rata-rata
mengikuti permintaan pasar"0" iaya transportasi proporsional terhadap
&arak dari kota"
" Produksi pertanian mempunyai skala hasilyang tetap"
7/26/2019 ALPR 6
8/10
Inti dari teori Von Thunen adalah bahwa sewa suatu
lahan akan berbeda-beda nilainya tergantung tata guna
lahannya" 2ahan yang berada di dekat pusat pasar ataukota tentunya lebih mahal di bandingkan lahan yang &auh
dari pusat pasar" 3arena &arak yang makin &auh dari pusat
pasar, akan meningkatkan biaya transportasi" Semua
kegiatan yang selalu perpusat pada kota men&adikan kota
memiliki tata guna lahan yang menggiurkan untuk
mendapat keuntungan bagi petani, inestor, pedagang,
dan lain sebagainya" 4al ini terbukti saat ini kota di
penuhi pemandangan banyak bermunculan bangunan
pertokoan, mall, industri besar, industi kecil, perkantoran,dan pemukiman penduduk" erbeda dengan desa,
in+rastruktur yang di miliki desa masih &auh dari skala
kota"
7/26/2019 ALPR 6
9/10
Peran kota sebagai pusat kegiatan berbagaisektor mengakibatkan harga lahan di wilayah ini
relati+ cukup tinggi" !umlah penduduk di kotayang skalanya lebih besar daripada desa menarikperhatian petani untuk men&ual hasilpertaniannya" 'engingat di kota sangat &arang
ditemukan lahan pertanian, pasti harga hasilpertanian yang mereka bawa akan bernilai tinggi"3arena semakin langka barang yang disertaimakin tingginya permintaan akan mengakibatkanmeningkatnya harga barang tersebut" Pelakuproduksi &uga harus peka terhadap permintaanpasar"
7/26/2019 ALPR 6
10/10
5amun tampaknya teori tata guna lahan $on
Thunen tidak dapat sepenuhnya diterapkan saatini" #i %aman modern seperti sekarang, &asaangkutan telah men&amur dan berlomba-lombamenawarkan harga murah" 'asalah biaya angkut
dirasa sudah tidak membebani pelaku produksiyang berasal dari daerah desa" 6kan tetapi,perbedaan sewa lahan tetap tinggi di wilayahkota"