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MEDIADATEN2017 | Print
Bohmann Verlag
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Der österreichische Installateur
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I N T E R N AT I O N A L E W O C H E N Z E I T U N G S E I T 1 9 4 5 WWW.VERKEHR.CO.AT13.02.2015
Nr. 7 / 71. Jahrgang
Wünsche an die PolitikGEORG KRENKEL
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6733
Werte: von 03.02. bis 09.02.2015Fracht in % Laderaum in %
Die Landes- und Gemeinde-straßen sind sanierungsbedürf-tig. 2014 gab es von den Landesverkehrsreferenten einen Beschluss auf Prüfung der Ein-führung einer flächendecken-den Lkw-Maut in Österreich. Im April 2015 soll die Entscheidung darüber getroffen werden. Die Wirtschaftskammer Österreich hatte Sebastian Kummer von der WU Wien (Institut für Trans-portwirtschaft und Logistik) mit einer Studie über die möglichen Auswirkungen einer flächen-deckenden Maut auf die Wirt-schaft beauftragt. Die Ergeb-nisse wurden nun präsentiert.
AusgabenproblemFür Alexander Klacska, WKO Bundesspartenobmann Trans-port und Verkehr, ist die Lage klar: „Wir haben ein Ausgaben- und nicht ein Einnahmenprob-lem. Über 11,2 Mrd. Euro wer-den pro Jahr von der Verkehrs-wirtschaft an den Bund abge-liefert. Davon entfallen über 91.900 Euro pro Kilomter auf das niederrangige Straßennetz.“
Keine Zweckbindung Bis 1987 wurden die eingenom-menen Mitteln aus der Mineral-ölsteuer noch zweckgebunden für den Straßenerhalt verwen-det. „Seit der Aufhebung haben wir ein Finanzierungsproblem.
Zusätzlich wurden die Bundes-straßen B von 2002 bis 2007 vom Bund an die Länder – mit jährlichen Zuschüssen zwischen 522,5 und 545 Mio. Euro zur Finanzierung dieser Straßen – in deren Verantwortung über-geben“, betont Klacska. Auch solche Bundesmittel waren bis dahin zweckgebunden. Ab 2008 wurden diese Zweckzuschüsse für Straßen in Ertragsanteile der Bundesländer ohne Zweck-bindung umgewandelt.
Erhöhte Einnahmen Klacska rechnet vor, dass allein von 2002 bis 2013 die Einnah-men der Bundesländer an Steuern aus dem Straßenverkehr
um über 127% von 560 Mio. Euro auf über 1,2 Mrd. Euro an-gestiegen sind. „Demgegenüber sind die Gesamtausgaben der Bundesländer von 2004 bis 2013 um 46% gestiegen. Die Ausgaben für den Straßenbau sanken im gleichen Zeitraum aber um 2%. Wir zahlen schon jetzt mehr als andere Länder für die Benützung unserer Straßen. Die regionale Wirtschaft wäre bei Einführung einer flächen-deckenden Maut stark benach-teiligt. Wir lehnen eine flächen-deckende Maut ab. Die Bundes-länder sind nun gefordert“, be-tont Klacska.
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Bringt flächendeckende Lkw-Maut mehr Nachteile?
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Laut Sebastian Kummer vom Institut für Transportwirtschaft und Logistik der WU Wien besitzt Österreich derzeit wahrscheinlich eines der besten Mautsysteme in Europa. Das jetzige System sei für eine flächendeckende Lkw-Bemautung aber nicht geeignet.
VERKEHRSPOLITIK: WKO fühlt sich in ihrer Ablehnung durch eine aktuelle Studie be-stärkt. Die AK ist anderer Meinung. Die Analyse der Bundesländer ist noch ausständig.
FORTSETZUNG AUF SEITE 2
VON BERND WINTER
THEMA DER WOCHE
BILDUNGSANGEBOTE IN ÖSTERREICH
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INTERVIEWDIE JUNGE GENERA-TION BEEINFLUSST DIE ZUKUNFT DER ARBEITSWELT
SCHWER-TRANSPORT NACH BOLIVIEN
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MAERSK KOMMT NACH WILHELMSHAVENDie Reederei Maersk Lines kommt mit einem dritten Dienst in Deutschlands einzi-gen Tiefwasserhafen Wilhelms-haven. Dabei handelt es sich um den ME1-Dienst (Fahrtroute Europa, Mittlerer Osten, Indien). Die Rotation geht von Felix-stowe via Antwerpen, Bremer-haven und Wilhelmshaven nach Aqaba, Jeddah, Jebel Ali, Nhava Sheva, Mundra und Salalah. Der erste Anlauf ist für 26. Februar 2015 avisiert.
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11/2017 Der österreichische Installateur
Kesselverband
Altgerätelabel auf freiwilliger BasisAuf Initiative des Kesselverbands VÖK sollen Heizungshersteller, Installateure und Rauchfangkehrer den Kunden ab sofort gemeinsam auf den Wert einer Heizungssanierung aufmerksam machen.
Initiative: Ab Seite 10
Entsendete Arbeitskräfte
Heimische Betriebe unter Druck Mindestens 150.000 entsendete Arbeits-kräfte kommen jährlich aus dem EU-Ausland nach Österreich – Tendenz steigend. Vor allem im Bauneben-gewerbe könnten die Folgen für heimische KMU dramatisch sein.
Studie: Ab Seite 16
Smart Home
Grohe erobert neue Bereiche des HausesMit Grohe Sense und Grohe Sense Guard verlässt der Sanitärspezialist erstmals das Badezimmer. Dem Smart Home wird die Beherrschung des Wassers im ganzen Haus hinzugefügt: Die Innovationen ent-decken und verhindern Wasserschäden.
Produkte: Ab Seite 42
Das offizielle Organ der Bundesinnung der Sanitär-, Heizungs- und Lüftungstechniker Österreichs
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Kreislaufwirtschaft
Kläranlage Wien auf dem Weg zum „Ökokraftwerk“
IAWD-„Capacity Building“für Wasser-Organisationen und Wasserbetriebe
SeenforschungDas GLEON-Netzwerk tagt erstmals in Österreich
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Verkehr Heft 45 10.11.17
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