GOVERNO DO ESTADO DO PARÁSECRETARIA DE ESTADO DE MEIO AMBIENTE
DIRETORIA DE ÁREAS PROTEGIDAS
Vila de Algodoal, 06 de Abril de 2011
MEMÓRIA DA 3 REUNIÃO DE CONSTRUÇÃO DA NORMATIZAÇÃO DAS ATIVIDADES DOS CARROCEIROS.
A 3º oficina de construção do acordo para normatização das atividades dos
carroceiros foi iniciada as 19:45 da noite do dia 06 de Abril de 2011, na Escola Maria
de Lourdes Ferreira, vila de Algodoal, e contou com a presença dos técnicos da
SEMA Julio Meyer como facilitador da oficina e Adriana Maués com a função de
logística, registro fotográficos e ATA da reunião. Segundo lista de presença (em
anexo) houve a presença de 23 carroceiros.
Julio iniciou explicando os objetivos e a importância da oficina para a organização
das atividades dos carroceiros. Em seguida fez um resgate dos pontos já discutidos
em reuniões passadas e mostrou aos participantes onde parou a construção da
normatização.
Tendo os participantes nivelados acerca das informações, Julio explicou a todos a
metodologia da oficina, que consistirá em primeiro uma leitura conjunta dos assuntos
que irão compor a lei, informou que os itens podem ser retirados e ou acrescentados
conforme sugestões e votação entre os próprios carroceiros.
Em seguida haverá colheita de sugestões de infrações que deverão ser previstas
na lei, votações, e divisão em 3 grupos de trabalho que irão discutir as regras e
penalidades para cada infração apontada e preencher as planilhas (em anexo) que
irão subsidiar a construção da lei. Tendo a anuência de todos os presentes deu-se
prosseguimento aos trabalhos.
Foi perguntado por um participante, quem fiscalizará as atividades dos
carroceiros? Julio explicou que a minuta de Lei que está sendo construída será
encaminhada a Prefeitura Municipal de Maracanã, que terá como missão sancioná-la,
depois disso haverá a necessidade da construção de um decreto de regulamentação
desta lei, e neste decreto será prevista a competência de quem fiscalizará, mas que
provavelmente está incumbência ficará a cargo da prefeitura.
Dando sequencia as atividades Julio iniciou a leitura e explicação ponto a ponto
do documento e juntamente com os carroceiros levantou algumas possibilidades de
infrações a serem acrescentadas.
Foram sugeridas pelos carroceiros 3 novas possibilidades de infrações:
1. Animais amarrados ou abandonados em via pública;
2. Destinação inadequada das fezes dos animais;
3. Colocação de uma tabela de preços fixada visivelmente em todas as carroças.
Também foi perguntado a respeito da fixação dos valores de trechos e valores de
multas, se deveria vir previsto em lei? Julio informou que este assunto é de decisão
conjunta dos associados em reuniões da associação e que valores não podem ser
fixados em lei, pois variam conforme tempo, já com relação as multas quando o
decreto regulamentar for construído, ele poderá prever valores.
Julio explicou ainda que utilizou uma legislação pré-existente no Município de
Belém, para construção da Lei, e explicou como funciona a soma de pontos negativos
adquiridos com o cometimento de infrações.
Não havendo mais duvidas, passamos para votação dos itens sugeridos se
irão compor a lei ou não.
ÍTENS SUGERIDOS Votos SIM Votos NÃO
Animais amarrados ou
abandonados em via pública.23 0
Destinação inadequada das fezes
dos animais18 5
Colocação de uma tabela de
preços fixada visivelmente em
todas as carroças
22 1
Modelo de pontuação sugerido
pelo Técnico Julio, baseado na
legislação pré-existente em
Belém.
23 0
Seguindo para a etapa final da reunião os participantes dividiram-se em três
grupos onde discutiram os assuntos abordados anteriormente.
Após o preenchimento dos formulários os participantes devolveram ao moderador
que fará a sistematização dos dados, e em seguida fará uma apresentação dos
resultados.
Nada mais tendo ocorrido.
È o que tenho a relatar.
Adriana Maués Ferreira.Técnica em Gestão de Meio Ambiente
CUC/DIAP/SEMA
ANEXOS
Moderação da OficinaPerguntas, discussões e sugestões
Votações
Discussões em grupos
Integrantes da oficina.
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