Transcript

Transmisii in Lant

MINISTERUL EDUCAIEI NAIONALE

COLEGIUL TEHNIC AUREL VLAICU

BAIA MARE

LUCRARE DE SPECIALITATE PENTRU EXAMENUL DE CERTIFICARE A COMPETENELOR PROFESIONALENIVEL DE CALIFICARE:4

Coordonator:

Absolvent: prof.ing. DRAGO SIMONA BLAGA (MUREAN) LUMINIA

Clasa a XIII-a S

-2015-

Tema proiectului:

Transmisii prin lan

Calificarea profesional:Tehnician electromecanicCuprins4ARGUMENT

5Capitolul I. Introducere

51.1.Definiii

51.2.Rolul funcional i tipuri constructive ale lanurilor

61.3. Materiale folosite la construcia lanurilor

7Capitolul II. Elemente de geometrie, cinematic i dinamic la transmisiile prin lan

72.1.Definirea transmisiei prin lan

122.2. Elemente geometrice ale transmisiilor prin lan

132.3. Cinematica transmisiilor prin lan

142.4.Elemente constructive i de exploatare

142.4.1. Roile de lan

17Capitolul III. Montarea transmisiilor prin lan

173.1. Roile de lan utilizate n construcia de maini

173.1.1. Roile pentru lanuri cu buce i role

173.1.2. Roile pentru lanuri dinate

183.2. Asamblarea transmisiilor prin lanuri

193.3.Calculul transmisiilor prin lan

203.4. Formele i cauzele deteriorrii transmisiilor prin lan

22Capitolul IV. Elemente de protecia muncii i exploatare a transmisiilor prin lan

25Bibliografie

26Anexe

26Anexa 1

27Anexa 2

ARGUMENTLanurile sunt elemente cinematice flexibile constituite din zale articulate ntre ele. Funcionarea transmisiei se bazeaz pe angrenarea lanului cu roi de transmisie prevzute cu o dantur special.

Lanurile se utilizeaz la acionarea palanelor,pentru cutii de viteze,la maini rutiere,la maini agricole. Sunt utilizate pentru: ridicare (suspend, ridic i coboar sarcini), traciune (deplaseaz pe orizontal greuti la mainile de transport) sau antrenare (transmit energia mecanic de la un arbore la altul). Exemple de utilizare: la troliile instalaiilor de foraj,la antrenarea arborilor din cutiile de vitez ale mainile agricole etc. n funcie de destinaie n construcia de maini se folosesc urmtoarele tipuri de lanuri: lanuri cu dini, lanuri cu eclise, boluri i buce, lanuri cu elemente bloc, cu elemente pline i cu elemente fasonate.

Transmisiile prin lanuri se compun din dou sau mai multe roi de lan din care o roat este motoare, iar celelalte conduse i un lan care antreneaz roile prin angrenarea lui. Datorit angrenrii sunt excluse alunecrile de aceea raportul de transmitere este aproximativ constant. Avantaje: transmit puteri mari cu ir constant; ncercarea redus a arborilor deoarece nu necesit pretensionare; randament ridicat deoarece lipsesc alunecrile; ghidare sigur pe roat; funcioneaz i n condiii grele de funcionare.

Dezavantaje: ntreinere pretenioas deoarece articulaiile lui necesit unghi; necesita montaj precis a arborilor i roilor; uzur inevitabil n articulaii, durabilitate limitat; produc vibraii i zgomot; nu amortizeaz ocurile; au mers neuniform, deoarece viteza lanului la nfurarea lui pe roata variaz; cost ridicat; viteza relative mici de funcionare v max = 22m/s.

Transmisiile cu lan se folosesc pentru distane mari i n cazurile n care micarea de rotaie trebuie transmis fr alunecri, adic cu un raport de transmitere constant. Capitolul I. Introducere1.1.DefiniiiLanurile sunt elemente cinematice flexibile constituite din zale articulate ntre ele.

Funcionarea transmisiei se bazeaz pe angrenarea lanului cu roi de transmisie prevzute cu o dantur special. Lanurile se utilizeaz la acionarea palanelor, pentru cutii de viteze, la maini rutiere, la maini agricole. Lanul este format dintr-un ir de elemente asemntoare (fig.1; inele, zale, verigi, plci) articulate ntre ele i care sunt solicitate numai la traciune.

Fig.1. Transmisia prin lan .

1.2.Rolul funcional i tipuri constructive ale lanurilor

Sunt utilizate pentru: ridicare (suspend, ridic i coboar sarcini), traciune (deplaseaz pe orizontal greuti la mainile de transport) sau antrenare (transmit energia mecanic de la un arbore la altul). Exemple de utilizare: la troliile instalaiilor de foraj,la antrenarea arborilor din cutiile de vitez la mainile agricole etc

Tipuri constructive (fig. 2) Lanturile pot fi: cu zale, cu eclise articulate; cu boluri; cu buce i role; cu crlige i combinaii ale variantelor anterioare .

Fig. 2. Tipuri constructive de lanuri

1.3. Materiale folosite la construcia lanurilor La alegerea materialelor pentru elementele de lan se va ine seama de sarcina maxim la care sunt supus n timp exploatrii. Astfel:

-eclisele se execut din platband laminat la rece din OL32, OL34, OL37, OLC45, OLC50, precum i din oeluri aliate ca 21MoMC12;-axele i bucele se execut de obicei din urmtoarele oeluri: OLC16, OLC20, 30CN35 etc.

Elementele lanului se vor supune tratamentelor termice care urmresc creterea duritii i a uzurii.Capitolul II. Elemente de geometrie, cinematic i dinamic la transmisiile prin lan2.1.Definirea transmisiei prin lanTransmisiile prin lan sunt cele care transmit micarea de rotaie de la o roat conductoare la una condus, prin angrenarea acestora cu zalele din care este constituit lanul.Transmisia prin lan servete la transmiterea micrii ntre dou sau mai multe roi de lan prin contactul dintre dinii roilor de lan i rolele (bucele, bolurile) zalelor lanului. Prin angrenare ntre lan, ca element flexibil nfurat fr sfrit peste roile de lan i dinii acestor roi nu se produce alunecarea. Transmisia prin lan se utilizeaz n cazurile n care distana dintre arbori este prea mic pentru a putea fi utilizat transmisia prin curele sau prea mare pentru a putea utiliza angrenajele. Este indicat transmisia prin lan atunci cnd se cere transmiterea unor momente de torsiune mari cu meninerea raportului de transmitere constant. Se pot evidenia urmtoarele avantaje ale transmisiilor prin lan : ncrcare redus pe arbori, randament relativ ridicat ( = 0,86... 0,98), gabarit redus, funcioneaz i n condiii grele de exploatare (praf, coroziune), permit transmiterea unor puteri relativ mari. Printre dezavantajele transmisiilor cu lan se enumer urmtoarele: este o transmisie rigid, produce vibraii i zgomot, necesit montaj precis al arborilor i roilor, necesit o ntreinere mai pretenioas dect transmisiile prin curele, au viteze relativ mici (F