Logistik AHM
Orosz Lajos G/PL-5
16.10.2012
Széchenyi István Egyetem, Győr
2 Orosz Lajos G/PL-5
Széchenyi István Egyetem 2012.10.16
Ziele
Mission
Vision
Weltweit attraktiver
Arbeitgeber
Globaler
Imageführer
Kontinuierliches
Wachstum
Überlegene
Finanzkraft
Audi – die Premiummarke
Wir prägen Innovationen
Wir schaffen
Erlebnisse
Wir gestalten Audi
Wir leben
Verantwortung
Wir begeistern
Kunden weltweit
Die Strategie Audi AG 2020
Grundprinzipien der Logistik ergeben sich aus dem Grundfundament der Audi AG und der AHM
3 Orosz Lajos G/PL-5
Széchenyi István Egyetem 2012.10.16
Die Grundprinzipien der Logistik AHM
4 Orosz Lajos G/PL-5
Széchenyi István Egyetem 2012.10.16
Die Kunden der Motorenfertigung der Audi Hungaria Belieferung von Kunden an 26 Standorten weltweit mit 240 Motorensorten!
49,1%
FAW China
5 Orosz Lajos G/PL-5
Széchenyi István Egyetem 2012.10.16
Logistikkonzept Inbound, Inhouse, Outbound Inbound Konzept
JIT Lieferanten
Gebietspeditionssytem
Gebietspeditionssytem
Komplettladung
Komplettladung
Komplettladung
Győr
Komplettladung
Konzern CC
Lozorno
Komplettladung Gebietspeditionssytem
Komplettladung
Systemzug
GVZ Halle F
Ingolstadt
Nordbahnhof
Ingolstadt
L
i
e
f
e
r
a
n
t
e
n
4,7 %
19,3 %
39 %
13,9 %
4,8 %
0,2 %
17,1 %
58,7 %
W
a
r
e
n
e
i
n
g
a
n
g
6 Orosz Lajos G/PL-5
Széchenyi István Egyetem 2012.10.16
Hafen nicht EU
Komplettladung
Komplettladung
Seefracht
FCL-Ladung
FCL-Ladung
Systemzugkonzept
W
a
r
e
n
a
u
s
g
a
n
g
Győr
Nordbahnhof Ingolstadt
Hafen EU
Containerterminal Dunajka Streda FCL-Ladung
FCL-Ladung
K
u
n
d
e
n
Logistikkonzept Inbound, Inhouse, Outbound Outbound Konzept
7 Orosz Lajos G/PL-5
Széchenyi István Egyetem 2012.10.16
A P
C D Zweck und Ziel Erwartetes Ergebnis /Zustand
Aktivitäten, Wirksamkeitsprüfung Ist - Situation und Gründe dafür
A P
C D
A P
C D A P
C D
- Einsparung durch stärkere Automatisierung und gleichverteilte
Materialabrufe anhand Produktionstakt, stärkere Prozessdisziplin
innerhalb der Fertigung und der Logistik.
-produktionssynchronen Materialfluss,
- geglättete und automatisierte
Materialbestellungen
Produktionssynchroner Information und Materialfluss
Projektauftrag genähimgt durch GL am 09.05.
Wichtigste Meilensteine:
►KW33 - Einführung retrograde Entlastung in RM V6 Otto
►KW37 – Einführung retrograde Entlastung in KM V6 Otto
►KW39 – Go live automatische Materialbestellung in RM V6 Otto
Nach Stabilisierungsphase automatische Materialabrufe werden bis
Dezember in der gesamten Montagelinie V6 Otto ausgeplant.
KVP-Präsentation G/PL-51 Produkt- und Prozessplanung - 2012 Produktionssynchroner Information und Materialfluss
- Beseitigung der Verluste, die durch die nicht produktionssynchroner Information- und Materialfluss entstehen.
- Die Materialanlieferprozesse an die Montagelinie sind derzeit nicht segmentübergreifend einheitlich. Durch manuelle Abrufe entstehen Schwankung en in der Bestellungen.
Vorher Nacher
- Der aufwändiger Übergabeprozess zwischen Bandlogistiker und Kreisfahrer passiert auch nicht produktionssynchron.
Sensoren zur Materialbestellung
8 Orosz Lajos G/PL-5
Széchenyi István Egyetem 2012.10.16
Umweltaspekte / Umweltrelevante Programme Logistik Beitrag der einzelnen Logistikbereiche zur Erhöhung der Umweltleistung
► Verpackungsplanung:
► Kontinuierliche Verpackungsoptimierungen
► Reduzierung der Einweg Innenverpackungen
► Packdichterhöhungen (Stk / LE) zur Reduzierung des Transportbedarfes
► Transportlogistik:
► Strategisches Ziel: Erhöhung Bahnanteil
► Vermeidung unnötigen Transport, Umschlag, Verpackung, Lagerung und Energieverbrauch
► CKD-Logistik:
► Einführung Mehrwegverpackungen
► Erhöhung Lebensdauer der Mehrwegverpackungen
► Kontinuierliche Reduzierung des Verpackungverbrauchs mit besserer Auslastung und
Einordnung der Verpackungen
► Erhöhung des Anteils von trockenen Verpackungen (Anwendung VCI-Folien statt
Konservierungsöl)
► Operative Logistik
► Instandhaltung und Neubeschaffung des Equipments nach ökologischen Vorteile
9 Orosz Lajos G/PL-5
Széchenyi István Egyetem 2012.10.16
Umweltaspekte / Umweltrelevante Programme Logistik 1.Umweltproblemfeld – Abfall (Logistik)
2
8
2
Nicht erledigt
Füllmegeoptimierung
Reduzierung der Einweg-Verpackungsmaterialien
Insgesamt 12 Punkte im Jahr 2011:
Statistik:
► Erledigt Insgesamt: 10 Teile
► Füllmengeoptimierung (Packdichterhöhung):
bei 8 Teilen
► Reduzierung der Einweg-Verpackungsmaterialien:
bei 2 Teilen
► Nicht erledigt: 2 Teile
Kontinuierliche Abarbeitung von umweltrelevanten Verpackungsoptimierungs-Punkten
Reduzierung Verpackungsmaterial : ca. 5 Tonnen pro Jahr
Reduzierung Transport: ca. 180 LKW bzw. 2-ax Wg pro Jahr
10 Orosz Lajos G/PL-5
Széchenyi István Egyetem 2012.10.16
Umweltaspekte / Umweltrelevante Programme Logistik 1.Umweltproblemfeld - Abfall
Beispiel für Verpackungsoptimierung in 2011:
Klimakompressore vom Lieferant Fa.Delphi
Neue Verpackung: Mehrweg Spezialeinlage
Alte Verpackung: Einweg Wellpappeeinlage
100 % Ersparnis bei PE-Folie 3.500 kg Abfall/Jahr
11 Orosz Lajos G/PL-5
Széchenyi István Egyetem 2012.10.16
Umweltaspekte / Umweltrelevante Programme Logistik 1.Umweltproblemfeld – Abfall (Energie)
Motorenvorbereitung für Übersee ohne Konservierung in 2011
Kein Öl-, Stromverbrauch, keine Wartungskosten
Alter Stand Die Motoren werden mit Öl konserviert und in Folie verpackt
Neuer Stand Die Motoren werden einzeln nur in VCI-Beutel verpackt ohne Verwendung Ölkonservierung
12 Orosz Lajos G/PL-5
Széchenyi István Egyetem 2012.10.16
Umweltaspekte / Umweltrelevante Programme Logistik 1.Umweltproblemfeld – Abfall (Logistik)
Einführung des Mehrwegverkehrs in Richtung China in 2011
Neuer Stand - Behälter 18-fach gestapelt - Fächeersparung 67% - Mehrwegverpackung (3mal verwendet)
Alter Stand Behälter 6-fach gestapelt Einwegverpackung
Ersparnis :
2.000 to Verpackungsmaterial 2011
13 Orosz Lajos G/PL-5
Széchenyi István Egyetem 2012.10.16
Umweltaspekte / Umweltrelevante Programme Logistik 3.Umweltproblemfeld - Logistik
Packdichterhöhung: + 2 Stk/Gestell (+33%) bei EA888 Quermotoren Produktionsplanung EA888 Quer Aggregat in 2012 : 422.265 Stk.
IST Konzept 6-er Gestell bei Quermotoren
8-er Gestell bei Längsmotoren
SOLL Konzept einheitliche 8-er Gestell für Quer- und
Längsmotoren
Auswirkungen auf Transport:
Falls Bahn: statt 1955 Waggon -> 1466 Waggon / Falls LKW: statt 3910 LKW -> 2932 24to LKW
Verpackungsoptimierung mit Umsetzung UNIMAG Projekt bei EA888 Motorfamilie in 2012
Transportersparnis: - 25%
14 Orosz Lajos G/PL-5
Széchenyi István Egyetem 2012.10.16
Umweltaspekte / Umweltrelevante Programme Logistik 3.Umweltproblemfeld - Logistik
Strategische Zielrichtung Logistik: Erhöhung der Bahnanteil
Absprung 2011: Bahn – LKW Anteil: 54,5% - 45,5%
Aktueller Stand: Bahn – LKW Anteil : 58,7% - 41,3%
vorhandene Schienennetzwerk (Systemzug)
An
ford
eru
ng
en
In
bo
un
d I
st
Inbound Strategie Bahn
Prozessoptimierung Green Logistics Netzwerkpartnerschaft
langfristig
Erhöhung Bahnanteil
bis 60%
15 Orosz Lajos G/PL-5
Széchenyi István Egyetem 2012.10.16
Umweltaspekte / Umweltrelevante Programme Logistik 3.Umweltproblemfeld - Logistik
Auslieferung CKD-Engpassmotoren (Anlieferzeit <48 Tage) statt Luftverkehr durch die Transsibirische Bahn ab 2011
Dalian
EASTBOUND WESTBOUND
FLUG
9.000 km
DLZ: 8 Tage
Preis: 4,00 Euro/kg
WESTBOUND
EASTBOUND
DLZ: 8 Tage
Preis: 1,20 Euro/kg
BAHN 11.000 km
DLZ: 28 Tage
Preis: 0,22 Euro/kg
WESTBOUND
EASTBOUND
DLZ: 28 Tage
Preis: 0,16 Euro/kg
SCHIFF 20.000 km
DLZ: 48 Tage
Preis: 0,16 Euro/kg
WESTBOUND
EASTBOUND
DLZ: 48 Tage
Preis: 0,08 Euro/kg
Ziel:
Gestaltung eines wirtschaftlichen Transportkonzeptes mit Berücksichtigung des Umweltschutzes
Ersparnis:
- Reduzierung des CO2 Ausstosses um 2.900 to
3787,75
890,80
0,00
1000,00
2000,00
3000,00
4000,00
Flug Bahn
Reduzierung des Co2 Ausstoss 2011
Vielen Dank für die Aufmerksamkeit!
Recommended