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2 Organização de um departamento de Manutenção Industrial
2
2.1 Objetivos de um departamento de manutenção Industrial;
2.2 Perdas na Manutenção Industrial;
2.3 Funções e tarefas de um departamento de Manutenção Industrial;
2.4 Esquematizar um departamento de Manutenção Industrial: Princípios, organograma e etapas de implantação;
2.5 Sistemas de manutenção: centralizado, descentralizado, misto e matricial;
2.6 Terceirização na Manutenção Industrial;
2.7 Organização de uma oficina de Manutenção.
2 - Organização de um departamento de Manutenção Industrial
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2.1 Objetivos de um Departamento de Manutenção Industrial
Planejar e administrar os recursos:
Humanos;
Sobressalentes;
Equipamentos.
• Com a finalidade de adequar esses recursos à carga de trabalho previsto, modelo reativo;
• Hoje o foco é na gerência e resolução de problemas na produção, tornando a empresa mais competitiva;
• Integração com as demais atividades na busca da otimização dos resultados, modelo proativo.
4
5
A Manutenção que no passado exercia somente a função de consertar, agora recebe esse novo enfoque, isso devido as seguintes mudanças no perfil estrutural das organizações:
Novo perfil funcional do mantenedor, pessoal mais qualificado;
Forte automação do processo produtivo;
TPM – Manutenção Autônoma;
Polivalência.
Objetivos de um Departamento de Manutenção Industrial
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Qualificação atual do pessoal de Manutenção
7,3% dos mantenedores tem nível superior;
15% nível técnico;
40,7% curso de qualificação ( Senai, Sesi, etc )
37% sem qualificação.
• Fonte: Abraman (2003)
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O porquê da necessidade de qualificação do Mantenedor
Para serem competitivas as empresas precisam dominar os chamados 3 zeros:
Zero perda, Zero quebra e Zero acidente.Para alcançar esse patamar precisamos de uma interação do
homem com a máquina;Essa interação proporciona o aumento da eficiência da fábrica;Para que isso efetivamente aconteça:• primeiro mude (eduque) as pessoas;• estas pessoas conservam e aprimoram os equipamentos;• Com isto a eficiência da fábrica consequentemente aumenta.
Takahashi e Osada (1993)
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2.2 Perdas na Manutenção Industrial
Quantos milhões as empresas perdem anualmente?Má gestão de estoques de peças sobressalentes;Uso de tecnologia há muito ultrapassada;Falta de uso de ferramentas analíticas apropriadas; Dessa forma pouca coisa é efetivamente medida e analisada, o processo como um todo não é gerenciado. O resultado é que as empresas acabam no pior dos mundos, ou seja: Perdas operacionais elevadas por falta de materiais, a despeito de possuírem excedentes nos estoques.
Fonte: Revista Manutenção (set/out 2006)
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Perdas na Manutenção Industrial
1
10
30
centenas
Queima do motor
Superaquecimento domotor
Vibração causa desgasteno rolamento
Parafusos e porcas soltos
Avaria
Parada menor
Falhas menores
Falhas ocultas
A pirâmide de perda de máquina. (Fonte: Dennis 2008)
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Custos na Manutenção Industrial
Os custos de manutenção são divididos aproximadamente em:
59 % Mão de obra de pessoal;
31,5% de gastos com materiais;
9,5% materiais de manutenção em estoque ( peças sobressalentes).
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Custos na Manutenção Industrial
Custos de prevenção:São os recursos alocados na prevenção de avarias;
A cultura de apagar incêndios torna difícil a mensuração dos custos de manutenção;
Algumas empresas acham mais fácil calcular o quanto custa uma hora de produção parada do que a economia proporcionada pela manutenção feita e que evitaria que ela parasse.
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Custos na Manutenção Industrial
Estatísticas da ManutençãoA Manutenção é responsável por uma significativa parcela dos
recursos dentro das organizações; Em 2003, estes dispêndios montavam 4,27% do PIB brasileiro (
No mundo : 4,12 % );Significa então que a atividade Manutenção no Brasil, consome
anualmente R$ 56 Bilhões;Sendo que 59% é gasto em mão de obra ( empregos diretos );63% da mão de obra empregada é qualificada, nível técnico e
superior.Fonte: Associação Brasileira de Manutenção (Abraman ), 2003.
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Custos na Manutenção Industrial
%C
ust
o M
anu
ten
ção
/ Fa
tura
me
nto
Bru
to
Custo da ManutençãoBrasil
1991 1997 1999 2001 20031993 1995
7
6
5
4
3
2
1
0
6,20
4,20 4,393,56
4,475,00
4,27
Fonte: ABRAMAN – Documento Nacional - 2003
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15
Custos na Manutenção Industrial
CustoPonto de
Equilíbrio
Custo
TotalCusto com
Manutenção
Preventiva
Custo decorrente de
Falhas
Fonte: Mirshawa & Olmedo, 1993.
Nível de Manutenção
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Custos na Manutenção Industrial
Tipo de Manutenção Custo US$/HP/ano
Corretiva não Planejada 17 a 18
11 a 13Preventiva
Preditiva e monitoramento deCondição/corretiva planejada
7 a 9
HP (Horse Power) é a potência instalada.
Fonte: Kardec (2001)
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2.3 Funções e Tarefas de um Departamento de Manutenção
Funções da Manutenção
Execução Correção
Prevenção
Novos Projetos
Estudos viabilidade
Testes e EnsaiosDesenvolvimento
Custos
Contr. Patrimonial
Recursos Humanos
Conservação
Compras Técnicas
Meio Ambiente
Apoio e Logística
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Funções e Tarefas de um Departamento de Manutenção
Além de tarefas tradicionais da manutenção, como consertos, planejamento de paradas;
A manutenção hoje recebe outras atribuições;
Participar de decisões de compra;
Da elaboração de projetos;
Até mesmo na construção de novas unidades fabris.
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Funções e Tarefas de um Departamento de Manutenção
Um enfoque mais atual diz respeito ao meio ambiente;
Onde a manutenção tem papel fundamental na elaboração de programas de prevenção a vazamentos e contaminações;
Portanto Segurança e Meio Ambiente são hoje responsabilidade também da Manutenção.
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Funções e Tarefas de um Departamento de Manutenção
Segundo pesquisa da ABRAMAN (2001):
Administração e Operação de Compras é uma função da Manutenção em 47% das empresas entrevistadas;
Administração e Operação de Almoxarifados faz parte da Manutenção em 58% das empresas;
Segurança no Trabalho é função da Manutenção em 37% das empresas.
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O Departamento de Manutenção, sua importância e subordinação.
• Quando bem estruturado, os ganhos para a empresa retornam em:
melhora na produtividade,
aumento de disponibilidade de máquinas e instalações e
consequentemente redução dos custos em manutenção.
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2.4 Esquematizar um departamento
de Manutenção Industrial
A manutenção nem sempre é vista como um
diferencial competitivo,
Tem um papel secundário dentro da organização e
subordinado a produção.
Deve estar pronta a agir no caso de avaria no
equipamento, sem espaço para desenvolver
políticas de prevenção e predição.
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Estrutura Organizacional da
ManutençãoSua estrutura irá depender basicamente de algumas
características inerentes a organização:
ramo de atividade,
porte,
características quanto a serviços e produtos.
Diferenças da manutenção em um hospital, uma
refinaria de petróleo, a bordo de um navio e em
aeronaves por exemplo.
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Estrutura Organizacional da
Manutenção
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Implantação de um Departamento de
Manutenção
Programando a Manutenção.
Primeira etapa: Criar uma listagem de todos os
equipamentos, instalações e sistemas que estejam
em algum momento sujeitos a manutenção, nessa
listagem deve conter o código do equipamento bem
como qual será a periodicidade de intervenção para
manutenção.
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Implantação de um Departamento de Manutenção
Plano de Manutenção
Segunda etapa: Verificar a compatibilidade entre o
modelo de manutenção e o de produção. As funções
da manutenção são organizadas em relação ao
processo produtivo, como por exemplo, as rondas
para lubrificação, as paradas anuais, épocas de
sazonalidade.
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Implantação de um Departamento de
Manutenção
Planejamento da Manutenção
Terceira etapa desse processo é o Planejamento da
Manutenção, onde serão confrontados os trabalhos
pendentes a serem executados com os recursos
disponíveis, como disponibilidade de mão de obra,
materiais e das instalações.
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2.5 Sistemas de manutenção:
centralizado, descentralizado, misto
As características da empresa é que irão determinar
qual o modelo será adotado para a atuação da manutenção.
As formas de atuação da Manutenção são:
Centralizada;
Descentralizada e
Mista.
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Sistemas de manutenção:
centralizado, descentralizado, mistoOs elementos que irão determinar qual a forma de atuação da manutenção são:
Tipo,
quantidade,
tecnologia dos equipamentos e instalações;
produção continua, por lotes ou unitário;
número de turnos, dias da semana trabalhados;
quantidades de prédios dentro do site e distância entre eles;
tamanho da empresa;
número de funcionários, nível de qualificação dos profissionais da produção.
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Estrutura Centralizada
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Estrutura Descentralizada
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Os Recursos Humanos na estruturação
do Departamento de Manutenção
A eficiência do setor de manutenção é assegurada
pela qualificação de seu pessoal, pelo modelo
adotado em relação à estrutura da empresa e pelo
número de profissionais contratados conforme as
atividades a serem desenvolvidas.
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1 QUAL o tipo de manutenção que iremos adotar, Corretiva, Preventiva, Preditiva ou um misto delas?
2 ONDE deve ser feita a manutenção, em máquinas, equipamentos, no próprio local ou será levado para a oficina?
3 COMO vai ser feita a manutenção, reparação dos danos ou substituição dos componentes afetados?
4 QUANDO será feita a manutenção, freqüência de intervenções, qual o melhor momento para parar o equipamento, se existe sazonalidade na produção?
5 QUEM vai fazer a manutenção, pessoal da produção, pessoal da manutenção, pessoal terceirizado?
A composição correta de um
Departamento de Manutenção deve responder a algumas perguntas:
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Determinar as tarefas diárias conforme descrição de cargos, onde será levado em conta seu conhecimento empírico e seu nível de qualificação;
Mensurar se os trabalhos estão sendo executados conforme os tempos previstos;
Monitorar a qualidade do trabalho executado;
Identificar processos e pessoas “gargalos”, que venham a diminuir a eficiência do departamento;
Promover e incentivar a qualificação e aperfeiçoamento do profissional de manutenção.
Função de Supervisor
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Função de Supervisor
O supervisor quando possível será recrutado dentre
o próprio pessoal da manutenção, aproveitando
assim todo o know how que essa pessoa já possui
além de motivar o pessoal a se qualificar tendo em
vista uma possível promoção.
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1) Bom observador, é minucioso e atento aos detalhes.
2) Apurada curiosidade técnica, buscando sempre as causas dos problemas.
3) Segue os métodos e procedimentos, bem como o programa de manutenção.
4) Conhecimentos técnicos necessários e todas as suas solicitações são baseadas na técnica. Procura sempre manter-se atualizado.
5) Exigente quanto ao mau uso dos equipamentos e não admite baixa qualidade na manutenção.
Funções do Manutentor
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Funções do Manutentor
6) Sabe ouvir as pessoas. O operador passa informações valiosas sobre o desempenho do equipamento.
7) Criativo sempre procurando os melhores meios para desenvolver um trabalho ao menor custo não abrindo mão da qualidade e segurança.
8) É responsável e sabe que a manutenção é um meio de garantir a produção, e não um fim.
9) É consciente e sabe que dele depende um trabalho correto de manutenção.
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Os Recursos Humanos na estruturação do Departamento de Manutenção
• O bom profissional deve substituir afirmações como:
Isto não é meu trabalho!
Não sou pago para fazer isso!
Estão inventando mais serviço!
Não fui treinado para isso!
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Os Recursos Humanos na estruturação do Departamento de Manutenção
• POR:
Nós podemos melhorar essa operação!
Vamos encantar nosso cliente!
É possível racionalizar esse trabalho!
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Motivos para terceirizar;
Análise e Decisão;
Vantagens e Desvantagens.
Terceirização na manutenção
industrial
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Terceirização
É a transferência para terceiros de atividades que
agregam competitividade empresarial, baseada
numa relação de parceria.
(Kardec, 2001)
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A terceirização envolve:
• Aspectos legais;
• Qualidade;
• Segurança;
• Custos.
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Há 100 anos quando o processo de industrialização se intensificou, empresas como a Ford não contavam com fornecedores, a opção foi a “verticalização” da produção, ou seja, produzir tudo internamente, dessa forma o complexo industrial construído pela Ford produzia tudo o que necessitava.
Terceirização (Outsourcing)
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Terceirização (Outsourcing)
A indústria automotiva e
eletrônica japonesa iniciou
um modelo de terceirização,
onde se repassava a alguns
fornecedores a fabricação de
alguns componentes que
eram produzidos
internamente pela empresa.
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Terceirização (Outsourcing)
No Brasil essa prática teve
início no anos 1980, e
começou pelas áreas
periféricas da empresa, como
segurança patrimonial,
transporte, refeitórios,
limpeza, etc., se estendendo
para outras áreas
rapidamente.
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Terceirização (Outsourcing)
A lógica básica da terceirização é transferir atividades e processos para fornecedores externos e assim a empresa pode se concentrar em seu core business, também transformar seus custos fixos em custos variáveis.
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Terceirização (Outsourcing)
A terceirização deve ser realizada como uma estratégia empresarial para que a empresa possa desenvolver suas competências, empresas que tratam a terceirização estrategicamente conseguem uma taxa de sucesso bem maior do que aquelas que tomam essa decisão somente em função da redução de custos.
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Atividades na Empresa
Temos nas organizações três modalidades básicas:
Atividade-Fim > é a razão de ser do negócio da empresa, é a atividade que consta em seu contrato social;
(fabricar cerveja, o rolamento)
Atividade-Meio > estão ligadas à atividade-fim;
(manutenção)
Atividade Acessória > são necessárias para apoio às empresas como um todo, porém não estão ligadas a atividade-fim.
(transporte, vigilância, limpeza, alimentação)
Profº Adilson Spim 49
Atividades na Empresa
As empresas
prestadoras de serviços
precisam fazer da
manutenção a sua
atividade-fim, com
investimentos em
recursos humanos,
tecnologia,
equipamentos,
ferramental e gestão.
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Motivos para terceirizar
Concentrar investimentos e energia no que a
empresa faz melhor;
Repassar processos não essenciais para um fornecedor capacitado;
Ter acesso a tecnologias de classe mundial;
Ser mais flexível em relação às demandas dos clientes;
Suprir a falta de recursos internos.
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O produto ou processo em questão é?
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Tipos de Contratos
Contrato por
mão-de-obra.
Muito utilizado no Brasil, ocorre apenas a transferência de obrigações trabalhistas, que no futuro poderão gerar custos com processos;
Produtividade baixa, pessoal desqualificado, não há qualquer compromisso com resultados;
Maior índice de acidentes.
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Tipos de Contratos
Contrato por serviço.
Pessoal mais qualificado;
Porém com resultados antagônicos, onde a contratante quer maior disponibilidade que resulta em redução na demanda de serviços,
Essa redução de demanda diminui o lucro da contratada.
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Tipos de Contratos
Contrato por resultados.
O mais recomendado por estabelecer uma relação de parceria tipo ganha-ganha;
Aumentando a disponibilidade a contratante terá maior lucro e esse excedente será dividido entre ambas as empresas.
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Terceirização in house
É quando o fornecedor se instala dentro da planta
do cliente;
Esse modelo muito comumente utilizado, porém deve ser analisado cuidadosamente alguns aspectos;
O comportamento dos funcionários quanto aos terceirizados;
Os benefícios devem ser iguais, uniformes, e política de salários.
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Terceirização out house
É o modelo mais recomendado por evitar conflitos
de interesses entre os funcionários e os terceirizados;
Porém alguns aspectos devem ser também analisados;
Perda de controle sobre as atividades terceirizadas;
Transferência de know how;
Perda de informações sobre o cliente.
2.7 Organização de uma Oficina de Manutenção
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Profº Adilson Spim 62
Profº Adilson Spim 63
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Profº Adilson Spim 65
Profº Adilson Spim 66
Profº Adilson Spim 67
Profº Adilson Spim 68
Profº Adilson Spim 69
Profº Adilson Spim 70
Profº Adilson Spim 71
Profº Adilson Spim 72
Profº Adilson Spim 73
Profº Adilson Spim 74
Profº Adilson Spim 75
Profº Adilson Spim 76
Profº Adilson Spim 77
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Organização da Manutenção
Codificação:
A codificação é extremamente necessária para que a
localização do equipamento seja feita de forma
rápida e segura;
Também auxilia na coleta de dados para se formar o
histórico do equipamento;
Facilita na confecção de rotas de manutenção.
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Organização da Manutenção
Codificação:
Adotar um padrão para a codificação, pode ser por exemplo composto por um sistema alfa-numérico;
XXX-9999;
Onde as letras representarão o equipamento e os dois primeiros números podem ser relativos ao setor onde o mesmo está alocado e os dois últimos relativos ao dígito verificador.
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Organização da Manutenção
Exemplos de codificação:
Código Descrição do Equipamento
(equip.- setor- dígito)
MOT-0601 Motor Elétrico de 25 CV
MOT-0501 Motor Diesel
RED-0306 Redutor SEW
VEC-0114 Válvula de Enchimento
VAT-1209 Válvula Termostática
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Organização da Manutenção
Codificação
Fotos para Reflexão
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