平成23年度地域間幹線系統確保維持費補助金（旧バス運行対策費補助金）の

交付実績について

１ 地域間幹線系統確保維持費補助金の概要

自家用車の普及などにより、県内における路線バス利用者は、ピーク時の約五分の一にまで減

少しています。このため、バス事業者は、運賃収入だけで路線を維持していくことが困難な状況

となっており、現在、県内のバス路線（平成23年3月末現在で932系統）の約７割（655系統）が

行政からの補助金で維持されています。

このような状況において、県では、国の地域公共交通確保維持改善事業の趣旨を踏まえ、生活

交通路線（通学や通勤、通院、買い物など日常生活の足として、都市部と周辺部とを結ぶ広域

的・幹線的な路線）に対する支援（原則として（路線毎のバス運行に要する経費－運賃収入等）

×１／２＝補助金額）を実施しています。

この度、平成２３年度（補助対象期間は平成22年10月1日から平成23年9月30日まで）の補助金

額が確定したので、お知らせするものです。

平成 23年度事業者別地域間幹線系統確保維持費補助金

（単位：千円）

バス事業者 補助対象路線数 補助金の総額 内 訳

割合 割合 国 県 市町村

弘南バス㈱ 30 65.2% 224,273 55.0% 87,528 81,930 54,815

南部バス㈱ 10 21.7% 104,030 25.5% 33,448 33,448 37,134

十和田観光電鉄㈱ 2 4.4% 30,664 7.5% 7,640 7,640 15,384

下北交通㈱ 4 8.7% 48,687 12.0% 16,913 16,860 14,914

合 計 46 100.0% 407,654 100.0% 145,529 139,878 122,247

２ 平成２３年度路線別地域間幹線系統確保維持費補助金交付額一覧（補助金交付額の多い順）

（１人当たり補助額 200円/人以上は太字）

補助順位

路線名 区 間

補助金

総額

（千円）

内 訳 参 考

国

（千円）

県

（千円）

市町村

（千円）

年間輸送

人員（人）

一人当た

り補助額

（円／人）

事業者

1 八戸 ﾗﾋﾟｱ BT～五戸駅前 20,351 6,719.5 6,719.5 6,912.0 170,271 120 南部バス㈱

2 小泊 五所川原(営)～小泊(案) 20,190 10,095.0 10,095.0 0.0 61,573 328 弘南バス㈱

3 十三 五所川原(営)～十三北口 17,223 5,871.5 5,871.5 5,480.0 36,697 469 弘南バス㈱

4 野辺地 むつ BT～野辺地駅 17,025 6,875.0 6,858.0 3,292.0 78,864 216 下北交通㈱

5 青五 青森(営)～五所川原駅前 16,697 10,058.5 5,029.0 1,609.0 257,906 65 弘南バス㈱

6 三八 ﾗﾋﾟｱ BT～三戸(営) 16,561 5,845.0 5,845.0 4,871.0 187,698 88 南部バス㈱

7 野辺地 三本木(営)～馬門温泉 16,360 4,608.5 4,608.5 7,143.0 131,194 125 十和田観光電鉄㈱

8 むつ・佐井 むつ BT～佐井車庫 15,249 5,096.0 5,076.5 5,076.0 138,743 110 下北交通㈱

9 十和田 十和田市駅～渓流舘前 14,305 3,032.0 3,032.0 8,241.0 51,668 277 十和田観光電鉄㈱

10 枯木平 弘前 BT～枯木平 14,152 4,102.0 4,102.0 5,948.0 55,381 256 弘南バス㈱

11 碇ヶ関 弘前 BT～岩渕公園前 13,294 6,249.5 5,681.0 1,363.0 156,006 85 弘南バス㈱

12 階上循環 十一日町(八日町)～ﾗﾋﾟｱ BT 12,761 4,024.0 4,024.0 4,713.0 86,760 147 南部バス㈱

13 十三 五所川原(営)～小泊(案) 12,643 6,321.5 6,321.5 0.0 45,489 278 弘南バス㈱

14 田子 三戸駅前～田子 12,610 2,566.5 2,566.5 7,477.0 57,335 220 南部バス㈱

（１人当たり補助額 200円/人以上は太字）

補助順位

路線名 区 間

補助金

総額

（千円）

内訳 参考

国

（千円）

県

（千円）

市町村

（千円）

年間輸送

人員（人）

一人当た

り補助額

（円／人）

事業者

15 五鯵 五所川原(営)～小夜 12,608 5,482.0 5,482.0 1,644.0 121,911 103 弘南バス㈱

16 深浦 鰺ヶ沢(営)～弁天 12,469 6,234.5 6,234.5 0.0 44,084 283 弘南バス㈱

17 三八 ﾗﾋﾟｱ BT～三戸(営) 11,331 3,777.0 3,777.0 3,777.0 92,870 122 南部バス㈱

18 泊 むつ BT～泊車庫 10,999 3,307.0 3,296.5 4,395.0 66,288 166 下北交通㈱

19 市ノ沢 ﾗﾋﾟｱ BT～大洋公園前 10,162 2,862.5 2,862.5 4,437.0 89,892 113 南部バス㈱

20 弘黒 弘前 BT～黒石駅前 9,858 2,319.5 2,319.5 5,219.0 44,992 219 弘南バス㈱

21 笹館 弘前 BT～笹館 9,591 2,821.0 2,821.0 3,949.0 45,917 209 弘南バス㈱

22 出来島 五所川原(営)～出来島北口 9,360 2,925.0 2,925.0 3,510.0 37,907 247 弘南バス㈱

23 青黒 青森(営)～黒石駅前 7,644 3,239.0 3,239.0 1,166.0 62,701 122 弘南バス㈱

24 苫米地駅通り ﾗﾋﾟｱ BT～苫米地駅通り 7,389 2,309.0 2,309.0 2,771.0 77,160 96 南部バス㈱

25 尾上 黒石(営)～尾上駅前 6,909 1,594.5 1,594.5 3,720.0 40,564 170 弘南バス㈱

26 豊川 五所川原(営)～豊川 6,832 1,708.0 1,708.0 3,416.0 17,502 390 弘南バス㈱

27 相馬 弘前 BT～相馬 6,543 1,722.0 1,722.0 3,099.0 33,905 193 弘南バス㈱

28 鶴田 五所川原(営)～鶴田 6,281 1,923.0 1,923.0 2,435.0 28,448 221 弘南バス㈱

29 黒浪 黒石駅前～浪岡駅前 6,198 1,603.0 1,603.0 2,992.0 26,120 237 弘南バス㈱

30 板五 五所川原駅前～板柳(案) 6,184 1,893.0 1,893.0 2,398.0 38,520 161 弘南バス㈱

31 むつ 大畑駅～むつ BT 5,416 1,635.0 1,629.5 2,151.0 56,136 96 下北交通㈱

32 階上中学校 ﾗﾋﾟｱ BT～階上中学校 4,996 2,242.0 2,242.0 512.0 131,888 38 南部バス㈱

33 新岡 弘前 BT～葛原 4,339 1,228.0 1,228.0 1,883.0 29,490 147 弘南バス㈱

34 板柳 板柳(案)～弘前 BT 4,159 1,327.5 1,327.5 1,504.0 34,934 119 弘南バス㈱

35 川原平 弘前 BT～川原平 4,092 2,046.0 2,046.0 0.0 106,689 38 弘南バス㈱

36 階上庁舎 ﾗﾋﾟｱ BT～階上庁舎前 4,054 1,778.0 1,778.0 498.0 132,103 31 南部バス㈱

37 十和田市 五戸駅前～十和田市駅 3,816 1,325.0 1,325.0 1,166.0 61,097 62 南部バス㈱

38 弥生 弘前 BT～弥生北口 3,470 1,119.5 1,119.5 1,231.0 52,280 66 弘南バス㈱

39 高野 黒石駅前～上高野 3,108 1,195.5 1,195.5 717.0 27,608 113 弘南バス㈱

40 南広森 五所川原(営)～南広森 2,961 1,169.0 1,169.0 623.0 32,609 91 弘南バス㈱

41 尾上 弘前 BT～尾上駅前 2,425 758.0 758.0 909.0 24,844 98 弘南バス㈱

42 浪岡 弘前 BT～浪岡 1,786 893.0 893.0 0.0 41,770 43 弘南バス㈱

43 浪岡 弘前 BT～浪岡 1,293 646.5 646.5 0.0 29,358 44 弘南バス㈱

44 大川原 弘前 BT～大川原 1,134 567.0 567.0 0.0 47,880 24 弘南バス㈱

45 再賀 五所川原駅前～下繁田西口 592 296.0 296.0 0.0 30,782 19 弘南バス㈱

46 大秋 弘前 BT～上大秋 240 120.0 120.0 0.0 48,166 5 弘南バス㈱

計 407,654 145,529 139,878 122,247 3,271,937 125

※計は、事業者ごとの合計（千円以下切捨て）を足しあげたものであるため、単純合計と合致しない。

※「１人当たり補助額」は補助金総額を年間輸送人員で除したもの。（運賃の他に維持に要する運行経費＝

行政負担）

３ 地域間幹線系統確保維持費の補助路線数及び補助金額の推移

補助金額は、利用者の減少や燃料費の高騰により、平成19年度以降、増加傾向にありましたが、

平成21年度は、軽油価格の下落や各事業者の人件費等の縮減努力に伴う運行欠損額の減少、バス

路線の収支の黒字化や利用者の減少に伴う補助対象路線の減少によって、大幅に減少しました。

平成23年度は、補助対象路線が前年度に比べて２路線減少したものの、軽油価格の上昇等によ

り、各事業者の運行欠損額は増加しており、補助金額は対前年度比35,156千円（県補助分11,805

千円）の増加となりました。

補助路線数及び補助金額の推移

（単位：千円）

路線数 補助金計

国 県 市町村

対前年 対前年 対前年

平成14年度 71 561,955 - 251,049 251,049 - 59,857 -

平成15年度 71 674,229 120% 284,451 284,451 113% 105,327 176%

平成16年度 70 575,409 85% 233,043 233,043 82% 109,323 104%

平成17年度 61 520,701 90% 200,351 200,351 86% 119,999 110%

平成18年度 62 512,314 98% 198,171 198,171 85% 115,972 97%

平成19年度 61 554,713 108% 208,799 208,799 104% 137,115 118%

平成20年度 57 632,850 114% 228,091 228,091 109% 176,668 129%

平成21年度 47 381,162 60% 133,455 133,455 59% 114,252 65%

平成22年度 48 372,498 98% 128,073 128,073 96% 116,352 102%

平成23年度 46 407,654 109% 145,529 139,878 109% 122,247 105%

４ 県の今後の取組

バス利用者の減少に歯止めがかからない中で、このまますべてのバス路線を今までどおりの方

法で維持していくことは、極めて難しい状況となっています。

このため、県では、関係するバス事業者や市町村等とともに持続可能な地域交通ネットワーク

の再編に取り組んでいるところであり、引き続き利用状況等を把握しながら路線の見直しを図っ

ていきます。

＜参考＞

バス運行１キロ当たりの経常費用

（単位：円）

キロ当たりの経常費用 平成18年度 平成19年度 平成20年度 平成21年度 平成22年度 平成23年度

国が定めた本県の標準値① 293.25 302.23 300.53 293.64 276.25 286.06

県内４事業者の平均値 ② 262.64 268.42 288.44 254.55 262.13 265.60

②／① 89.6% 88.8% 96.0% 86.7% 94.9% 92.8

県内乗合バス（高速バスを除く）の総走行キロ数と輸送人員の推移

昭和44年度

①

昭和58年度

②

平成22年度

③ ③／① ③／②

走行キロピーク

走行キロ（千ｋｍ） 35,468 41,851 24,841 70.0% 59.4%

輸送人員ピーク

輸送人員（千人） 133,980 100,497 26,277 19.6% 26.1%

0

10,000

20,000

30,000

40,000

50,000

0

20,000

40,000

60,000

80,000

100,000

120,000

140,000

44 46 48 50 52 54 56 58 60 62 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 （平成）

走行キロ（千km）輸送人員（千人）

（昭和）

青森県乗合バス推移（高速バスを除く）

利用者数

走行キロ

133,980千人41,851千km

24,841千km

26,277千人

（社）青森県バス協会資料より

青森県地域間幹線系統確保維持費補助制度

複数市町村をまたがる広域的・幹線的バス路線の維持費（運行欠損額）に対して、1/2

補助を行っている。（ほかに国が地域公共交通確保維持改善事業費 1/2補助を実施）

ただし、利用者が少ない一部路線（平均乗車密度 5.0人未満）への路線維持費補助は沿

線市町村の負担もあり。（受益者負担を考慮した青森県独自の要件。）

補助対象路線

・複数市町村にまたがるもの(平成 13年３月 31日における市町村の状態に応じて決定)

・運行回数が１日当たり３回以上

・輸送人員が１５人から１５０人と見込まれるもの(計画平均乗車密度×計画運行回数)

・広域行政圏の中心市町村並びに準ずる市町村への需要に対応するもの

青森市、弘前市、五所川原市、むつ市、十和田市、八戸市→中心市町村

黒石市、鰺ヶ沢町、三沢市、野辺地町、七戸町、三戸町→準ずる市町村

補助の内容

○路線維持費補助

補助対象経費：補助系統の運行欠損額

県の補助実績額（22年度までは国県同額） （単位：千円）

17年度 18年度 19年度 20年度 21年度 22年度 23年度

弘南バス 111,981 111,549 113,556 124,240 80,911 64,686 81,930

南部バス 16,395 21,549 28,223 37,135 26,961 32,336 33,448

十鉄 26,381 27,050 34,695 35,583 7,138 7,863 7,640

下北交通 45,594 38,023 32,325 31,133 18,445 23,188 16,860

計 200,351 198,171 208,799 228,091 133,445 128,073 139,878

※ 運行欠損額補助のほか、車両減価償却費等補助（青森県生活交通バス車両緊急整備事

業費補助として措置）を実施

○補助対象経費：補助対象系統を主として運行する車両の減価償却費及び金融費用

○限度額

・減価償却費の場合

ノンステップバス 15,000千円（国基準同額）、ワンステップバス 17,000千円

（国基準 13,000千円）、小型車両 16,000千円（国基準 12,000千円）と、「実質

購入費―１円」のいずれか低い方の価格

・金融費用の場合

年 2.5％を上限（国基準同）

※県では、車両減価償却費等補助に加え、事業者負担の 1/2相当の嵩上補助を実施。