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CARGAS VEHICULARES EN ELCARGAS VEHICULARES EN ELDISEÑO DE PUENTESDISEÑO DE PUENTES
Se revisara las Cargas y Sobrecargas deSe revisara las Cargas y Sobrecargas de
diseño que se han venido utilizando endiseño que se han venido utilizando en
el país para el diseño de puentes y lasel país para el diseño de puentes y las
actuales consignadas en el Manual deactuales consignadas en el Manual de
Diseño de PuentesDiseño de Puentes
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CARGASCARGAS
Las cargas se definen como aqe!!asLas cargas se definen como aqe!!asacciones de! en"orno qe ocasionanacciones de! en"orno qe ocasionan
esfer#os $ deformaciones en !a es"rc"raesfer#os $ deformaciones en !a es"rc"rade! %en"e& Por s car'c"er a!ea"orio( es"asde! %en"e& Por s car'c"er a!ea"orio( es"asse es"iman %or medio de normas $se es"iman %or medio de normas $reg!amen"os& Ac"a!men"e nes"ro %a)sreg!amen"os& Ac"a!men"e nes"ro %a)s
dis%onen de Normas T*cnicasdis%onen de Normas T*cnicasfndamen"a!es necesarias %ara e!fndamen"a!es necesarias %ara e!P!aneamien"o( Ana!isis $ Dise+o de Pen"esP!aneamien"o( Ana!isis $ Dise+o de Pen"es
Manual de Diseño de Puentes(31!"!3Manual de Diseño de Puentes(31!"!3,,
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CARGAS PER-ANENTES.D,CARGAS PER-ANENTES.D,
PESO PROPIOPESO PROPIO
Peso de !a es"rc"ra %or"an"ePeso de !a es"rc"ra %or"an"e
PESO -UERTOPESO -UERTOPeso de !a es"rc"ra no %or"an"ePeso de !a es"rc"ra no %or"an"e
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PESO VOLU-ETRICO DEPESO VOLU-ETRICO DE ALGUNOS -ATERIALES ALGUNOS -ATERIALES
A!/a+i!eria de !adri!!o A!/a+i!eria de !adri!!o 0&12 Tn3m40&12 Tn3m4 A!/a+i!eria de %iedra A!/a+i!eria de %iedra 5&62 Tn3m45&62 Tn3m4
Concre"o Cic!o%eoConcre"o Cic!o%eo 5&42 Tn3m45&42 Tn3m4 Concre"o ArmadoConcre"o Armado 5&72 Tn3m45&72 Tn3m4 Acero Acero 8&16 Tn3m48&16 Tn3m4 Asfa!"o Asfa!"o 5&22 Tn3m45&22 Tn3m4 Re!!enosRe!!enos 0&9:0&1 Tn3m40&9:0&1 Tn3m4 Arena Arena 5&22 Tn3m45&22 Tn3m4
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CARGA VIVA.L,CARGA VIVA.L,
La carga ;i;a so/re %en"e carre"eros seLa carga ;i;a so/re %en"e carre"eros sede/e esencia!men"e a !as fer#asde/e esencia!men"e a !as fer#as"ransmi"idas %or !os ;e
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CARGAS REALESCARGAS REALES
Son !as cargas m>;i!es qe circ!an %or nSon !as cargas m>;i!es qe circ!an %or n%en"e( de in"ensidad $ dis"ri/ci>n ;ariada%en"e( de in"ensidad $ dis"ri/ci>n ;ariada
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CARGAS -A?I-AS LEGALESCARGAS -A?I-AS LEGALES
Son !as cargas m'=imas qe es"'nSon !as cargas m'=imas qe es"'na"ori#adas a circ!ar !i/remen"e %or !asa"ori#adas a circ!ar !i/remen"e %or !ascarre"eras $ %en"es de !a red ;ia!& Es"acarre"eras $ %en"es de !a red ;ia!& Es"aes"a/!ecido en !ases"a/!ecido en !as #$or%as de#$or%as dedi%ensiones de vehículos y pesosdi%ensiones de vehículos y pesos
brutos per%isibles para el transito en lasbrutos per%isibles para el transito en las
carreteras de la red vial nacional&carreteras de la red vial nacional&
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CARGAS VIVAS DE DISEÑOCARGAS VIVAS DE DISEÑO
Son cargas con;enciona!es qe "ra"an deSon cargas con;enciona!es qe "ra"an dec/rir conser;adoramen"e !os efec"os de !asc/rir conser;adoramen"e !os efec"os de !ascondiciones mas desfa;ora/!es de "raficocondiciones mas desfa;ora/!es de "raficoqe %edan %resen"arse&qe %edan %resen"arse&
Los ;a!ores qe se asignan a es"as cargasLos ;a!ores qe se asignan a es"as cargascorres%onden a ;e
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REGLA-ENTO @REGLA-ENTO @ESPECIICACIONESESPECIICACIONES
AASHTO:ESTBNDAR AASHTO:ESTBNDAR
REGLA-ENTO RANCESREGLA-ENTO RANCES
AASHTO:LRD AASHTO:LRD
B
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AASHTO:ESTBNDAR AASHTO:ESTBNDAR
' C)* CM+,$' C)* CM+,$
H15H15 (13 tm)(13 tm)
H20 H20 (18 tm)(18 tm)
H15 – S12 H15 – S12 oo HS15 (24 tm)HS15 (24 tm)
H20 – S16 H20 – S16 oo HS20 (32 tm)HS20 (32 tm)
HS20 + 25%HS20 + 25% oo HS25 (41 tm)HS25 (41 tm)
H-camion tractor,el # peso r!to en tH-camion tractor,el # peso r!to en t
(sistema in"les) S-semiremol$!e(sistema in"les) S-semiremol$!e
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CA-ION DE DISEÑO H06(H52CA-ION DE DISEÑO H06(H52
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CA-ION DE DISEÑO HS06(HS52CA-ION DE DISEÑO HS06(HS52
BB
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AASHTO:ESTBNDAR AASHTO:ESTBNDAR
' C)* -./+0'-$-' C)* -./+0'-$-
Carga uni2or%ente distribuida por %linealCarga uni2or%ente distribuida por %lineal
por via de 1!(34!5 %6 de anchopor via de 1!(34!5 %6 de ancho
H15 – S12 H15 – S12 oo HS15 (24 t)HS15 (24 t)
H20 – S16 H20 – S16 oo HS20 (32 t)HS20 (32 t)
HS20 + 25%HS20 + 25% oo HS25 (41 t)HS25 (41 t)
: 2&209.%eso de cami>n "rac"or,: 2&209.%eso de cami>n "rac"or,
:P.momen"o, 2&76.%eso de cami>n "rac"or,:P.momen"o, 2&76.%eso de cami>n "rac"or,
:P.cor"an"e, 2&96.%eso de cami>n "rac"or,:P.cor"an"e, 2&96.%eso de cami>n "rac"or,
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CARGA EFUIVALENTE.HS06(CARGA EFUIVALENTE.HS06(HS52,HS52,
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CARGA EE TANDE-CARGA EE TANDE-
P 05 "P 05 "
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CA-ION DE DISEÑO C:42CA-ION DE DISEÑO C:42
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SISTE-A DE CARGA ASISTE-A DE CARGA A APLICACIN DE LA CARGA R& APLICACIN DE LA CARGA R&
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SISTE-A cSISTE-A c
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SISTE-A "SISTE-A "
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CA-ION DE DISEÑO HL:J4CA-ION DE DISEÑO HL:J4
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CA-ION DE DISEÑO HL:J4CA-ION DE DISEÑO HL:J4