04 2
010
13
Nachhaltige Innovation ���������� ������������� ������������������ ������������� ����� ��� ���������
Jet Aviation �������� ���������������������
KUKA ������������������� ��������� ��
� � � � � � � � � � � � �Contactmag
������������������������ ����
���������� �
������� ��������
����� �!"#�����"�
������������������$� % ��
&��"'������ ��
���()�* ��������
����� �!"#�����"�
�������������������� ����
� �������������� �)
��))*� � ��
����� �!"#�����"�
PLM 2.0Ausblick auf die Zukunft
9620-CM13 DACH OK.indd 32-33 09/04/10 12:15
<4��� Contactmag | ����������'��(��� <<��Contactmag | n°13
Unabdingbar ist der CATIA Human
Builder, mit dem das Team die Ergonomie
des Fahrzeugs erheblich verbesserte.
�
lösung
B������������������������������� �O����� 0� � ��� ���� ���&:��� ���7����������� ��� ���� G55� .����)�
��������� ��������������� ��7�������������&���������������������� )�7����������������G��� ��������@��� ����������,��� ���-������������������������������������ ���;����������)������� �:���� ���� ��� ���� �� $��������� �����������������������.������������� ���P������� ���������������������������$�����������)���� �������#I������������� ���� �������,������������� $���������� ���� ������ �������$:��������������I����������1G5���<���� ������� �����)�/�����������������������������#,���������� #� ���� W���� ����� ��� ������)�D��� $���� ���� ���� ������������� ��������� ������ �� 3������)� F ��� ����� ����:�������������,���������"������������ ��������������������������,������������� ����� ��*,������� 3��� �������#�������� ������� ������,�455A�.�� ���� ��2���������$����&��#.�����
��� .�� ���� ��� /�������:�� 7���)� ��������D�� �������*� ���� &������� �������������������������:���� ��� ��. �� ���� �������������9���&�����������.����,������������������������������ ���������� ������)�
LEICHTBAU IST TRUMPF: CATIA FOR COMPOSITES�������������������������������./�7���������455T������?�������+��������)��������� �455A�����$���������������.���,������� �����M5�������� 3��������� �������,� ���� ������ �����D��������������������!��������*)���+����������������� ���=�����3�4>����������� ��������N4�"�:���)�9���������������������,���������7��������7���������GN5����2������� ��������������� ���� �� �����������������������)���������������������<,T��������������5�����G55���\ ��&�����)�A5�"���������������������������� �� ���� ����� 15A� ��<#���'�����#3���� ���� ;.3)� D��-���� �� ����� ����������@���� �#\2���������� :��������� ��������@����� � �������������������;� ������)���� $� ���� ���� �������� ���� ������������
Formula Student und Shell Eco-marathon sind Konstruktions- und Fahrwettbewerbe, bei denen studentische
Teams ihre Leistungsfähigkeit im Fahrzeugbau beweisen. Dassault Systèmes PLM unterstützt die Studieren-
den dabei, in wenigen Monaten Autos auf die Räder zu stellen, die ganz vorne mitfahren.
Studenten bauen Renn- und Energiespar-Boliden
<<��Contactmag | n°13
Kay StülleinWestsächsische
Hochschule Zwickau
HUMAN BUILDER: OPTIMIERTE ERGONOMIE DES FAHRZEUGS/������������������"�O�����������������������������. ��I�����8�����,�������������.����������������������� ������ ����� ����������)�3��� ������ I����� ��������� ���� ���������� ��� �,������ ��� �� �� ��� ��� ������ 9����� ������������-+�,� ����� ���,� 2������ ���� "����&�����������-���� � &����������� ����� ���� ��� �� �����������-���� ������������� ������������)����� �� ���� ���� $���������� �&�������������� 9�������� ���� ��. �� �3/#;���������)��������:�����������2-����,��������������$:���������� ������ ������ ������,� ��� ���������������� ;���������� �� �� ��,� ���� ������+������������������)������ ����&�������
7��������� ��� ������ ��S� 3������� ����;������������������ ��� ��� � ����� �����)�� ��������������� ������������������������455A����� T)� "���)� ���� �I#.���� ���� ����� <J����. �#B���������������������7������"<5A,�����N4�"�����<,T��������������5�����G55���\ �������)�
/������@���� �����������������415�����4GJ������������,� ������������ ���� ���������� ����� ������ ���� ;� ���������������)� ��+�������������"<5A�����������������)�D���3��������� ����� I���� ���� ���� �� ���� ���������� ��� �� ���� �������� �����)������ ��-���� �� ����� �� ������ 7������ ����� ������������*,������"�O���������;�'���������,�����������������������;����� ������ �����������)� ����� ���� ������������ ���������������������� ��������� ��������������������� �������)�
7������ �� ��;������������7���,�������������������������� ��� 7����:� ���� ��� I�� �� ����9������� ���� ��. �)� /�� ����� �&��������������������#������������������������ ��,����� ��� � ���� ��3#"����������� ������������ �'����� ��������)� ������ ������� ��� ��:����� �� ������������������� ��������)������. �#"�������B .��@�������� ��������������������;���# ��)��������������������������������: ����"���&�����,������������������������. �������������3��� ������������������ ����� � �� "������� � ���� ����,� ����������� ����� ����� ����������������������������� ����������"�������)
���� ���������� ���� �������� ��� ��. ����3/#;��������������;������������ ���)�8�������@������#B�������������� ��� ���� �"<5A����������������������������������.������+��������������&��������� ���'����)
7: �������455A������ ��&��������������,�����7������������ �������-���� ������������,����� � � ���������������� ��� ���� ������� 45G5,������ 9����:��������� �� � - ��)� ��� ���� �������8���&����������'�����#I�������������B������&��� ����������������)�����;�'���������P�D.��������&��� ���������-���� ����� ������ �������� �� ���#�� ��&����,����������� ���� ������ � ��� �������� �������� ���� ���)� 0�� �� � .����� ���� ��� ������
8������� ��������������������*,����������)�����2����������&�:���������������@�����#�� �� �����������;� ������#$� ������������������ ���������� ��� ���������� ���� ��. �� ������&������)� 8���� I��������� ��� 8���������������������������������������������:������� ������������� ����� ��� ;� ������������ ��������������������)� @������� ��� �� ������� ��. ���������������� ��I�������P�D7�������������������������������������������������� ���������������������"������������,������������������. ����� �����������)*� 9���� ��� ���������� ���;��������������45G5P����;� ������#$� ������������ ����� ��,����3������� ���������������� �&������ �����)� D��. �� ���� ��������������������� �����$������&�����*,����������)
MATERIAL-INNOVATIONEN MADE IN ZWICKAU��� �����$������.�������7����:� ���� ���I�� �� ����9������������������������������������������'��(���,����������������&:��� ����&���������� �� ������)� 455A� ������� ����J5#�-&����� .���� ��� �I� 9������� �����
Virtuell zu real: „edge Mk2“ am Rennkurs
Ergonomieuntersuchung mit CATIA-Human Builder
FP309 der FH Zwickau
<4��� Contactmag | ����������'��(���
Stefan SiebererMaschinenbau-Student
Technischen Universität Wien
Ohne eine zuverlässige Software, die den
Prozess von der Idee bis zur Fertigung abdeckt,
ist ein solches Projekt nicht machbar.�
9620-CM13 DACH OK.indd 32-33 09/04/10 12:17
lösung
�������,� ������ - �� ���� ���� ��������� �#� ������ ����)� ��� ������ ���� 7��,� �������� ���� ���������� ��� �� ���������,� ���,������ �����.���������������)*�
EFFIZIENZ AUS TRIER BEIM SHELL ECO-MARATHON���� �����.���������� ���������������?� ���� ���� ����� ��� ��� �������� ��������� ���.����,����������� �������#���� ��������� ���)����@���������������D�����*�7������������������;������������������� ����,���������������������������������2����B���������������-+��-���� ���������������������?����$����,� ������������ ���� ��� �.I� 9��� ,� �������������������<)N<1���)
����������������������www.racing.tuwien.ac.atwww.whz-racingteam.dewww.protron.fh-trier.de
8�����������������;������������� �����P����� -� ����H������ "����'&��#;������ ��������� ;�������� /���� �����&�,� ��� �������+��������� ����������������)�455A����������� ���� GAT� ������������ .����� ���� ����2��������� ��� � GN� ������ �� 3����� ��������� ����)� ���� ������� $���� ������� ��� � ����������������� ���.����������� �� �� ����.������� ��� ����&�.$��� �����<)GTN�;������������ ��)� �����/���������&�#7�������������� � ��� � �� ���������� ���������������������������&:�����������$ �����������������)�
STRÖMUNGS- UND TOPOLOGIE-OPTIMIERUNG MIT CATIAF��� �� ��� ���#���� ��� ��� �� �� ������ �����<5���\ ����� ������,�������������'����������� ����� ���� ��+�� 8��������)� ��� ���������� ����� &�.$��� � ���� ����� ��$ �� �� ������� �� ��� �������& ����� ����� ��� ��. ���������������-������&������������)�/������@���� �� ��� Y��#�� ����� ��� ������ �����-���� ��� �����,���������������������������������������������;� ������#;���������������� .�&�������&��������)� ���� �������P� ���&�.$��� � ������ ������ J5� ��� 2������� �,������$ ��GG5���)� ����������� ����������������� 8������������� ���� ������������� ��,�������������� ������������-�������� �������
���� ������ ��� ���� ;��������� �)� ��� � ����.��������I�.��� ��������+���7����������������-���� �� ��������� �� ���������� ������ �&�������� ���� ��. �� I����� 8�����)�I���� ����� ���� �� ���� ���� &�.$��� ����������� ���� ���� �� ���� ��� ���� ��������������)�������$ �������������������������������,����������G,N5�3������+��"�����"����H����)� ���\��3#������ 3�� ���� I�������,�������455A��&�.$��#�������$ �#.��������"23#����� .#��������������,���������������������7������P�D7���� �����������+���B��������������� �:���������������. �,������������������.��������������������)����������������#������� ���� ���� ���� 8��� ����� �����F&��������� ���� ��� �� B�#����������� ����#8���������� ���� ��� ���� ��. �� �-���� ,� ��������� ������������ ����������� � ����� ���������������������)*�������� ���������������������������� ���� ��� ��+����� ��� ���,����������.�������������<5���. �#��������������������������������������������)�9��9������#��������������������������������I�.������ ��������"����������#3���������#�'������BF� �����.�������)
3����������������������������'��(���,������;�������:������������������� ���������������0� � �����P� 45G5� ������� ���� ���������� �������� &�.$��� ���� $����� ��� ��� ���� ����3��������M)555��������&�������•)
D��� �'��������� �� "������� ���� ������H������ ��������� ���� ��������� �������� � ���!������ ���#3�������� �����
��������������:�����������#����������������&��������� ������ ���������������������� I�7� I�����)� 3��� ���� ��������3��������������� ����� �-����� ���������� ��.����� ���&��!�� �������� "���������������������,� ���� ��� 8���&���� ��� ��� ;���&�#& ���� ��� ���� 8�������� ���� �������;�������������������� ��������� ����)� ��������������&�������� #������������<�#3��������������� ��� � �� ������������:�� ��� ���� ��"�H��������������������� �����)�
FLEXIBLE PRODUKTMODELLE SIND KOMPLEX.��� ������� 3�� ����� ����� ������ 3�������������+����� ���������� ����������������:�����,� ����� ���� ������ "������,� ������,�;�����������#��������� ���� �!����������&������� ��� �����)� �� ����������������������� ������ ������������������� ��3���������,������������ ��� ��������������������)�F���������������O������,���������3�������&:���������������,���� ������������������ ������������������ �-����� ���� ;����������������� ��������� ������ ��)����������� �������,�������������� ���3����������������"�O����������������������������,����������-��������. �#�;����������
�� ���,��������������������� �"������������� �����������������������)�
EINGABEFENSTER FÜR MODELLPARAMETER7�������������@������������������������������������������ ����#&������������� "�����#������������� ���,����� �����������.��������$���������������&���������,�������. ��������)������� ������� ���� ������� �������� �-�������& ��� ��8��������Q:� ����������8������������� ��3�����������)����3���������������� ������������/���:�������� ��&����������. �#;������������ �#������-�������������������������. �# �����������,� ���� 3������������� ���� ����"�����������&����������������������,�������� 8���&���� ���� ��.�8�#"�O���� ���� �������8�����1)5������. ������������������)
UNTERSTÜTZUNG UND KOMFORT DURCH PROGRAMMIERUNG����������������������������� ��������������������������O: ����"���������� �������-����,� ����� ����������� ��� ������������ ������;������������������� ��� I�7� I������ ������� ��������"�O��������������)�9���8���&���� ��� ���� .���� ���� ��� �� ���������� ��� ��������������������������"�O����������&�����#�����������b3��������H�����c�����������)������"������������ ��������������� �����
���������������������[email protected]
;�����������������������������������������3�+�)��� ��������������������������� ����� @����������&����� ���� �� ���� ��� ����:������������ ���� 7������� �:�������������)�����������������3��������H���������������������������������. �#3���������&��� ������� ��� � ������� ��� "����������� ��������'���������������������!������������� �����������)������!�����-���������7������� ����������&:�����9���&������������������<�#3��������������������)�8���8������-�������� � ��� ���� �� 9��� ������� �������� ����8����� ��� @������������ �� ������ ���� ���������!����������������������������•)
Ein 3D-Modell für viele Varianten Schnelle Änderungen sind ein Kinderspiel
]Von Jutta Abulawi
Im Department Fahrzeugtechnik und
Flugzeugbau der HAW Hamburg
lernen 1.200 Ingenieurstudenten
vom ersten Semester an die
methodische Anwendung von
CATIA. In praxisorientierten
Projekten erfahren sie, wie der
Nutzen von CAD-Modellen durch
selbst programmierte Assistenzen
noch gesteigert werden kann.
Bedienungsassistenz für komplexe 3D-Modelle
<M��� Contactmag | ����������'��(��� <J��Contactmag | n°13
«Intelligentes» Motorradmodell mit Formeln, Regeln und Geometrieverknüpfungen
Von Studenten der HAW entwickelter Motorradkonfigurator beschleunigt die Konzeptauslegung
Aeris Testfahrt am Campus der FH Trier
��������@@@@@@@@@@@@@@������������������������&�
<M<M<M<M<MMMM CoCoCoCoCoCoCoCoCoCoCC ntntnttacacacacacttttttttt mamamamamamammamamamammammam gggggggggggg | �������� �������� ��������������'�''�'''�''
lösung
Von der Ergonomie untersuchung über
die Berechnung und Optimierung bis hin zur
NC-Simulation und -Bearbeitung ist es mit
CATIA möglich, auf einer gemeinsamen Datenbasis
ohne Schnittstellen zu arbeiten.
�Michael HoffmannCAD/CAM-Dozent, FH Trier
proTRon: Flächenkonstruktion der Außenhaut in CATIA V5 GSD
proTRon: Digital Mockup
9620-CM13 DACH OK.indd 34-35 09/04/10 12:18