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I CURSO DE INICIACIÓN A RALLYES DE REGULARIDAD

HISTÓRICA

LLANERA, 17 de Julio de 2004

OBJETIVOS1º Dar a conocer la divertida actividad de

Regularidad en Clásico Deportivo

6º Pasar una rato divertido

5º Conocer diversos equipamientos

4º Aprender a manejar las Tablas de Tiempo

2º Dar a conocer los Rallyes Clásicos de Regularidad

3º Perder el miedo al Libro de Ruta

AYUNTAMIENTODE LLANERA

Presentación

Los PonentesCarlos Fdez.-

MirandaLos Rallyes de Regularidad

Rafael Viña Circular con Regularidad

Jorge Alvarez Los equipos de medición

Rogelio Quintana Cambios de velocidad media

Dolores Riestra

Rogelio Quintana Ajuste de Medición

El Libro de Ruta

Juan Aristondo Reglamentos y actitudes


Rallye de Regularidad Histórica

Carlos Fernández-Miranda

Los Rallyes de Regularidad



Evento no deportivoVehículos con mas de 25 años de antigüedad: Reglamento de Circulación 1428/2003 de 23 de Diciembre

Velocidad media no superior a 50 km/h

Reglamentación de la Federación Española de Vehículos Antiguos – FEVA (www.fevaweb.org)

Actividad automovilística

Carreteras abiertas al tráfico habitual

Evento con:1.- Autorización Administrativa

2.- Reglamento

3.- Seguro de RC del Organizador



Vehículo:Antigüedad superior a 25 años el día de celebración de la prueba

ITV: Inspección Técnica de vehículos en vigorPermiso de Circulación

Requisitos para participar

Conductor:

Acompañante o navegante:Mayor de 18 años, o mayor de 14 años,

con permiso paterno

Seguro Obligatorio en vigor

Extintor de (al menos) 1 Kg.

Permiso de Conducir en vigor

Tramo de enlace TE1

Tram

o de

enl

ace

TE2

Tramo cronometrado

TCR1

Tramo cronometrado

TCR2

Tramo de enlace TE3

C.H.P.O.

¿ Qué es un Rallye de

Regularidad ?


La relación entre el espacio y en tiempo = la velocidad

¿ Cómo circular a la velocidad

establecida ?

Circular con Regularidad

Rafael Viña

Las Tablas de Regularidad


¿CÓMO MANTENER LA REGULARIDAD?

¿CÓMO PUEDO HACER UN “CERO”?

¿ES CARO SER COMPETITIVO?

LAS TABLAS DE TIEMPOS

¿POR QUÉ? - ¿CÓMO?

Rafael Viña

Circular con Regularidad


ESPACIOVELOCIDAD =

TIEMPO

ESPACIOTIEMPO =

VELOCIDAD¿ Com

plicado ?


Calcular el TIEMPO a invertir en una DISTANCIA de

4000 metros (esto es, en 4 kilómetros), si se circula a

una VELOCIDAD media de 44 Km/h

4 KmTIEMPO = =

44 Km/h

0,0909 h

EJEMPLO


0,0909h

HACIENDO UNA SIMPLE REGLA DE TRES:

1h 60 min

0,0909h 5,454 min5 minutos

PARA CALCULAR LOS SEGUNDOS HABRÁ QUECALCULAR ¿CUÁNTOS SEGUNDOS SON 0,454min?

1min 60 seg

0,454min 27,24 seg27 segundos


Tabla de Tiempo

a 44 km/h

Velocidad 44 km/hDistancia Min Seg

0,0 0 00,5 0 411,0 1 221,5 2 32,0 2 442,5 3 253,0 4 53,5 4 464,0 5 274,5 6 85,0 6 49

Cuando estemos a

0,0 kilómetros

(en la Salida)

Habrán transcurrido 0 minutos y 0 segundos (estamos a punto de

salir

Cuando estemos a

0,5 kilómetros

(hemos salido)

Habrán transcurrido 41 segundos (estamos en

ruta)

Habrá transcurrido 1 minuto y

22 segundos

Cuando estemos a

1,0 kilómetros ...

Cuando estemos a

5,0 kilómetros … Habrán

transcurrido 6 minutos y 49 segundos

¡¡ QUE FÁCIL !!


Velocidad 48 km/h Velocidad 49 km/h Velocidad 49,5 km/h Velocidad 49,9 km/hDistancia Min Seg Distancia Min Seg Distancia Min Seg Distancia Min Seg

0,0 0 0 0,0 0 0 0,0 0 0 0,0 0 00,5 0 38 0,5 0 37 0,5 0 36 0,5 0 361,0 1 15 1,0 1 13 1,0 1 13 1,0 1 121,5 1 53 1,5 1 50 1,5 1 49 1,5 1 482,0 2 30 2,0 2 27 2,0 2 25 2,0 2 242,5 3 8 2,5 3 4 2,5 3 2 2,5 3 03,0 3 45 3,0 3 40 3,0 3 38 3,0 3 363,5 4 23 3,5 4 17 3,5 4 15 3,5 4 134,0 5 0 4,0 4 54 4,0 4 51 4,0 4 494,5 5 38 4,5 5 31 4,5 5 27 4,5 5 255,0 6 15 5,0 6 7 5,0 6 4 5,0 6 15,5 6 53 5,5 6 44 5,5 6 40 5,5 6 376,0 7 30 6,0 7 21 6,0 7 16 6,0 7 136,5 8 8 6,5 7 58 6,5 7 53 6,5 7 497,0 8 45 7,0 8 34 7,0 8 29 7,0 8 257,5 9 23 7,5 9 11 7,5 9 5 7,5 9 18,0 10 0 8,0 9 48 8,0 9 42 8,0 9 378,5 10 38 8,5 10 24 8,5 10 18 8,5 10 139,0 11 15 9,0 11 1 9,0 10 55 9,0 10 499,5 11 53 9,5 11 38 9,5 11 31 9,5 11 2510,0 12 30 10,0 12 15 10,0 12 7 10,0 12 110,5 13 8 10,5 12 51 10,5 12 44 10,5 12 3811,0 13 45 11,0 13 28 11,0 13 20 11,0 13 1411,5 14 23 11,5 14 5 11,5 13 56 11,5 13 5012,0 15 0 12,0 14 42 12,0 14 33 12,0 14 2612,5 15 38 12,5 15 18 12,5 15 9 12,5 15 213,0 16 15 13,0 15 55 13,0 15 45 13,0 15 3813,5 16 53 13,5 16 32 13,5 16 22 13,5 16 1414,0 17 30 14,0 17 9 14,0 16 58 14,0 16 5014,5 18 8 14,5 17 45 14,5 17 35 14,5 17 2615,0 18 45 15,0 18 22 15,0 18 11 15,0 18 215,5 19 23 15,5 18 59 15,5 18 47 15,5 18 3816,0 20 0 16,0 19 36 16,0 19 24 16,0 19 1416,5 20 38 16,5 20 12 16,5 20 0 16,5 19 5017,0 21 15 17,0 20 49 17,0 20 36 17,0 20 2617,5 21 53 17,5 21 26 17,5 21 13 17,5 21 318,0 22 30 18,0 22 2 18,0 21 49 18,0 21 3918,5 23 8 18,5 22 39 18,5 22 25 18,5 22 15

TABLAS DE TIEMPOS


Cronómetros

¿ Cómo medir el tiempo y la distancia ?

Medida de tiempo y distancia

Jorge Alvarez

Odómetros y cuentakilómetrosLa Pirámide


Cronómetros

- Digital

- Analógico


Pirámides

Cronómetro de distancias.

Sustituye a las tablas en papel y al cronómetro


Cuentakilómetros


Cuentakilómetros de bicicleta

•Económico

•Fácil de instalar

•Multifunción

•Preciso

•Manejo incomodo

•Cero no instantaneo

•No iluminado

A Favor En Contra


Retrotrip 2

•Aspecto “retro”

•Doble lectura

•Preciso


Terratrip 303 plus

•Buena relación prestaciones precio

•Multifunción (media en pantalla auxiliar)

•Preciso


Halda Twinmaster

•Único “de época”

•Mismas prestaciones que el Retrotrip


Cuentakilómetros: prestaciones

Cuenta km. debicicleta

Retrotrip 2 Terratrip 303Plus

Halda

Cuenta km. (1) 1 2 2 2Vel. instantánea Sí No Sí NoVel. media Sí (2) No Sí NoTecnología Eléctrico Eléctrico Eléctrico MecánicoPresentación Digital Analógica Digital AnalógicaPrecio 21,00 325,00 395,00 (3) 1100,00

(1) Con precisión de 10 metros(2) Según modelo(3) No disponible nuevo. Cotización según información disponible en

http://www.donbarrow.co.uk/


Cuentakilómetros: comparación precios

21

325395

1100

0

200

400

600

800

1000

1200

Cuenta kmbicicletaRetrotrip

Terratrip

Halda


Cuenta km bicicleta modelos Sigma-Sport

BC 500 BC 800

BC 1200 BC 1600


Componentes

• Sensor y cable

• Display y base

• Imán


Herramientas

•Pegamento Araldit dos componentes

•Secador

•Tijeras

•Soldador y estaño

•Funda termo-retráctil

•Cable bipolar

•Abrazaderas nylon

•Base de madera

•Velcro


Instalación del sensor y del imán


Soldar el cable


Instalación del display en el vehículo

¡Velcro!


Resultado final


Tiempo: La Hora Oficial

¿ Cómo ajustar nuestros equipos de

medición?

Ajuste de Medición

Rogelio Quintana

Espacio: El Tramo de Calibración


Hora OficialAjuste de Medición

Sincronización de nuestro Reloj Horario con el Reloj de

la Organización


Tramo de CalibraciónAjuste de Medición

Sincronización de nuestro medidor de distancia con la medición de la Organización


Tramo de Calibración del III Rallye de

Invierno

Ajuste de Medición

El Tramo de Calibración se encuentra en la carretera M-627, cerca de la salida de la autopista A-1


Información Gráfica

¿ Cómo identificar la información de un

Libro de Ruta o Rutómetro ?

El Libro de Ruta

Dolores Riestra

Información NuméricaInformación Textual


El Libro de Ruta

Conjunto de informaciones secuenciadas que nos indican el

recorrido a seguir


El Libro de Ruta

1º Es más importante llegar, que no llegar a tiempo.

2º Si conseguimos seguir la Ruta, será fácil ocupar los dignos puestos de la Clasificación Final

3º … y si nos perdemos, lo más importante es mantener la calma, conducir de forma prudente y encontrar las referencias ...


El Libro de Ruta

TRAMO DE ENLACE

No hay velocidad media impuesta

Hay un tiempo máximo para recorrerlo

Velocidad máxima: 49,9 km/h

Recorrido entre dos Tramos Cronometrados


El Libro de Ruta


El Libro de Ruta


El Libro de Ruta


El Libro de Ruta


El Libro de Ruta

TRAMO CRONOMETRADO

Hay velocidad media impuesta

Hay un tiempo máximo para recorrerlo

Velocidad máxima: 49,9 km/h

Recorrido con Controles Secretos de Paso (CHPO)


El Libro de Ruta


El Libro de Ruta


El Libro de Ruta

Parque Cerrado de Salida

Tramo de Enlace 1 : TE-1Tramo Cronometrado 1 : TC-1

Tramo de Enlace 2 : TE-2Tramo Cronometrado 2 : TC-2

Tramo de Enlace 3 : TE-3

...

Tramo Cronometrado 7 : TC-7

Tramo de Enlace 8 : TE-8Parque Cerrado de Llegada

...


El Carnet de RutaEL Carnet de

Ruta es la base útil que

indica los momentos de

inicio y final de cada tramo, y que debe estar a disposición

de la Organización


El Carnet de Ruta


El Carnet de Ruta


El Carnet de Ruta


El Carnet de Ruta

Ojo un error aquí de 1 minuto nos produce 60 puntos por control, y pensamos que estamos haciendo ceros .....


¿ Cómo resolver un cambio de la

velocidad media impuesta ?

Los cambios de Velocidad

Rogelio Quintana



Tramo con Cambios de Media

B: De 10,00 hasta 20,00 a 40,0 km/h

C: De 20,00 hasta 30,00 a 45,0 km/h

A: De 00,00 hasta 10,00 a 49,9 km/h

A

B

C

49,9 km/h

45 km/h

40 km/h

10 20 300

Poner un cronómetro a “cero”

Poner un medidor parcial a “cero”

Cambiar a siguiente Tabla de Velocidad








Y ahora queda solo ponerlo en pràctica

Así, que buena suerte en elI RALLYE DE LLANERA

DE CLASICOS DEPORTIVOS

Gracias por vuestra asistencia