Download ppt - Danilo Blank

Transcript
Page 1: Danilo Blank

Danilo BlankDanilo Blank

Page 2: Danilo Blank

42 artigos / 1995 a 1999

1 artigo: Acalmação do tráfego 2/5 artigos: Melhora na segurança de pedestres!

10 artigos: Capacete para ciclistas

5 artigos: Intervenção comunitária não específica (?)

2 artigos: Legislação sobre assentos de segurança

11 artigos: Segurança no lar (detectores de fumaça, envenenamentos, uso de dispositivos de segurança)

3 artigos: Mídia -> Conhecimento

Injury Prevention • http://ip.bmjjournals.com/

Atualização das evidências: Uma revisão sistemática do que funciona na prevenção de injúrias físicas não intencionais em crianças

Atualização das evidências: Uma revisão sistemática do que funciona na prevenção de injúrias físicas não intencionais em crianças

Towner E, Dowswell T, Jarvis S

Injury Prevention 2001;7:161-4(Pt 1) e 2001;7:249-53 (Pt2)

Page 3: Danilo Blank

A educação para a segurança de pedestres pode melhorar o

conhecimento e o comportamento de crianças.

Influência na ocorrência de atropelamentos é desconhecida.

Há evidências de que a melhora do comportamento diminui

com o tempo, sugerindo a necessidade de repetição

periódica do programa educacional.

Educação para a segurança de pedestres para a prevenção de injúrias (Cochrane Review).Educação para a segurança de pedestres para a prevenção de injúrias (Cochrane Review).

Qualidade metodológica geralmente pobre

15 estudos randomizados / 1976 a 1997

Duperrex O, Roberts I, Bunn F

The Cochrane Library, Issue 3, 2003. Oxford: Update Software.

Page 4: Danilo Blank

Acalmação do trânsito para prevenção de injúrias: revisão sistemática e metanálise.Acalmação do trânsito para prevenção de injúrias: revisão sistemática e metanálise.

Redução média de 11% nas injúrias no trânsito

16 estudos controlados do tipo “antes/depois”,

realizados na Alemanha, Reino Unido, Holanda e Austrália

Acalmação do trânsito tem potencial na prevenção de

injúrias físicas, mas há necessidade de mais avaliações

rigorosas, principalmente em países pobres.

Bunn F, Collier T, Frost C, Ker K, Roberts I, Wentz R

Injury Prevention 2003;9:200-4

12986 trabalhos

Injury Prevention • http://ip.bmjjournals.com/

Page 5: Danilo Blank

Estratégias preventivasapoiadas em

evidências científicas

Proteção de Crianças e Jovens no TrânsitoProteção de Crianças e Jovens no Trânsito

Page 6: Danilo Blank

http://www.who.int/entity/violence_injury_prevention/child/injury/world_report/What_you_can_do_english.pdf

http://www.cdc.gov/SafeChild/Fact_Sheets/Overview-Fact-Sheet-a.pdf

Page 7: Danilo Blank
Page 8: Danilo Blank

Abordagens-chave: os cinco Es

Controle da velocidade

Idade mínima para consumo de álcoolTolerância zero e limites de alcoolemia

mais baixos para motoristas novos

Habilitação gradativa

Faróis acesos de dia

Dispositivos restritivos

Capacetes para ciclistas e motociclistas

Separar os usuários nas ruas

Page 9: Danilo Blank

Abordagens-chave: os cinco Es

Controle da velocidade

Idade mínima para consumo de álcoolTolerância zero e limites de alcoolemia

mais baixos para motoristas novos

Habilitação gradativa

Faróis acesos de dia

Dispositivos restritivos

Capacetes para ciclistas e motociclistas

Separar os usuários nas ruas

Treinamento de leigos

Page 10: Danilo Blank

Orientar as famílias a não permitir que os jovens andem desacompanhados na rua antes dos 11 anos.

Ensinar normas de segurança do pedestre a partir da pré-escola, com reforços na idade escolar.

Treinamento para situações verdadeiras de tráfego e programas multimodais que envolvam os pais.

Proteção de Crianças e Jovens no TrânsitoProteção de Crianças e Jovens no Trânsito

Pedestres (modificação de vítimas e vetores):

Page 11: Danilo Blank

Roupas para escolares feitas com material refletor de luz, mais visíveis à noite (?).

Normatização da construção de veículos, proibindo superfícies afiadas ou pontiagudas na parte frontal.

Proteção de Crianças e Jovens no TrânsitoProteção de Crianças e Jovens no Trânsito

Pedestres (modificação de vítimas e vetores):

Page 12: Danilo Blank

Parques recreativos cercados e afastados ou separados de ruas movimentadas.

Desviar o tráfego da proximidade de escolas.

Proteção de Crianças e Jovens no TrânsitoProteção de Crianças e Jovens no Trânsito

Pedestres (modificação ambiental):

Page 13: Danilo Blank

Adoção de vias com mão única e limitação do estacionamento próximo às calçadas.

Passarelas sobre vias de fluxo mais pesado; cercas impedindo travessia em certos cruzamentos.

Calçadas limpas, apropriadas para uso em toda a extensão, protegidas por cercas.

Horário de verão estendido.

Proteção de Crianças e Jovens no TrânsitoProteção de Crianças e Jovens no Trânsito

Pedestres (modificação ambiental):

Page 14: Danilo Blank

Programa de “acalmação do trânsito”: modificações múltiplas de engenharia de tráfego (sinalização e policiamento ostensivos, controladores de velocidade, barreiras, quebra-molas, áreas de acesso restrito a carros, zonas de refúgio de pedestres, etc.),para reduzir a velocidade dos veículos, promover a atenção dos condutores e melhorar as condições de uso das ruas pelos pedestres.

Proteção de Crianças e Jovens no TrânsitoProteção de Crianças e Jovens no Trânsito

Pedestres (Controle de tráfego):

Page 15: Danilo Blank

Legislação severa para direção sob o efeito de álcool, com limite legal abaixo de 40 mg/dL.

Formação de brigadas de estudantes para auxiliar o controle do fluxo de veículos nos locais e horários de entrada e saída das escolas.

Proteção de Crianças e Jovens no TrânsitoProteção de Crianças e Jovens no Trânsito

Pedestres (Controle de tráfego):

Page 16: Danilo Blank

Ciclistas e motociclistas:

Uso de capacete por qualquer ciclista ou motociclista em todas as circunstâncias.

Multas e/ou penalidades severas para motoristas que se envolvam em colisões com bicicletas ou motos e estejam sob o efeito de álcool.

Cursos práticos sobre segurança do ciclista nas escolas.

Proteção de Crianças e Jovens no TrânsitoProteção de Crianças e Jovens no Trânsito

Page 17: Danilo Blank

Legislação sobre normas de segurança na construção de bicicletas, como pintura amarela ou laranja, obrigatoriedade de faróis e pontos de material refletor de luz.

Ciclovias e/ou áreas para ciclismo de lazer separadas das rodovias.

Sistema de transporte público adequado e acessível a todos.

Ciclistas e motociclistas:

Proteção de Crianças e Jovens no TrânsitoProteção de Crianças e Jovens no Trânsito

Page 18: Danilo Blank

Passageiros:

Uso do cinto de segurança(ou assento infantil apropriado) por todos os ocupantes de veículos em qualquer situação, promovido por legislação severa e apoiada por educação constante.

Promoção da obrigatoriedade de equipar todos os automóveis com dispositivos de proteção passiva (p. ex:cintos de segurança automáticos e “airbags”).

Proteção de Crianças e Jovens no TrânsitoProteção de Crianças e Jovens no Trânsito

Page 19: Danilo Blank

Multas mais severas para o ato de dirigir sob o efeito de álcool, com limite legal abaixo de 40 mg/dL.

Carteiras de motorista somente para maiores de dezoito anos.Sistemas gradativos de concessão de habilitações.

Idade mínima para a venda de bebidas alcoólicas: 21 anos.“Tolerância zero” para adolescentes dirigindo alcoolizados.

Passageiros:

Proteção de Crianças e Jovens no TrânsitoProteção de Crianças e Jovens no Trânsito

Page 20: Danilo Blank

Limitação da velocidade dos veículos, tanto na estrada como na cidade, com multas e/ou penalidades severas para os infratores.

Sistema de transporte público adequado e acessível a todos.

Passageiros:

Proteção de Crianças e Jovens no TrânsitoProteção de Crianças e Jovens no Trânsito

Page 21: Danilo Blank
Page 22: Danilo Blank
Page 23: Danilo Blank
Page 24: Danilo Blank
Page 25: Danilo Blank
Page 26: Danilo Blank
Page 27: Danilo Blank
Page 28: Danilo Blank

< 1 anoe

< 9 kg

Page 29: Danilo Blank

Até 1 ano

e

até 9 kg

Page 30: Danilo Blank

< 1 ano< 18 kge

< 9 kg

Page 31: Danilo Blank

Até 18 kg

(em torno dos 4 anos)

Page 32: Danilo Blank

< 1 ano< 18 kg < 1,45 me

< 9 kg

Page 33: Danilo Blank

Até 1,45 m

(cerca de 40 kg)

Page 34: Danilo Blank

< 1 ano< 18 kg < 1,45 m > 1,45 me

< 9 kg

Page 35: Danilo Blank

1,45 m ou mais

Page 36: Danilo Blank
Page 37: Danilo Blank
Page 38: Danilo Blank
Page 39: Danilo Blank

9 anos → Percentil 97

Page 40: Danilo Blank

9 anos → Percentil 97

11 anos → Percentil 50

Page 41: Danilo Blank

9 anos → Percentil 97

11 anos → Percentil 50

13 anos → Percentil 3

Page 42: Danilo Blank
Page 43: Danilo Blank
Page 44: Danilo Blank
Page 45: Danilo Blank
Page 46: Danilo Blank
Page 47: Danilo Blank

Recommended